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城市是人类社会经济文化发展到一定阶段的产物。城市的出现以社会生产力除能满足人们基本生存需要外，尚有剩余产品为其基本条件。下面是由我整理的关于城市规划的论文范文，谢谢你的阅读。

浅论城市规划

摘要：在当今世界，城市是现代文明的集中体现，城市的发展对一个地区经济社会发展起着至关重要的推动作用。城市就像一块巨大的磁铁，吸引着各种生产要素的集聚。并在集聚效应和规模效应合作协作的催化作用下，各种经济迅速发展，从而带动了城市经济的迅猛发展。可以看出，做好城市的规划对发展经济有很大的帮助。

关键词：城市规划园林景观生态环境

Abstract: In today's world, the city is a concentrated expression of the modern civilization, the development of the city plays a vital role in promoting economic and social development in a region. The city is like a giant magnet, attracting a variety of factors in production agglomeration.

Keywords: urban planning; landscape; ecological environment

中图分类号：TU984 文献标识码：A文章编号：

城市是人类社会经济文化发展到一定阶段的产物。城市起源的原因和时间及其作用，学术界尚无定论。一般认为，城市的出现以社会生产力除能满足人们基本生存需要外，尚有剩余产品为其基本条件。城市是一定地域范围内的社会政治经济文化的中心。城市的形成是人类文明史上的一个飞跃。

一、城市规划的任务

我国城市规划的任务是：根据国家城市发展和建设方针、经济技术政策、国民经济和社会发展长远计划、区域规划，以及城市所在地区的自然条件、历史情况、现状特点和建设条件，布置城市体系;确定城市性质、规模和布局;统一规划、合理利用城市土地;综合部署城市经济、文化、基础设施等各项建设，保证城市有秩序地、协调地发展，使城市的发展建设获得良好的经济效益、社会效益和环境效益。

各国城市规划的共同和基本任务：通过空间发展的合理组织，满足社会经济发展和生态保护的需要。从城市的整体和长远利益出发合理有序地配置城市空间资源;通过空间资源配置，提高城市的运作效率，促进经济和社会的发展;确保城市的经济、社会与生态环境相协调，增强城市发展的可持续性;建立各种引导机制和控制规则，确保各项建设活动与城市发展目标相一致;通过信息提供，促进城市房地产市场的有序和健康的运作。

二、城市规划的发展

城市的发展是人类居住环境不断演变的过程，也是人类自觉和不自觉地对居住环境进行规划安排的过程。在中国陕西省临潼县城北的新石器时代聚落姜寨遗址，我们的先人就在村寨选址、土地利用、建筑布局和朝向安排、公共空间的开辟以及防御设施的营建等方面运用原始的技术条件，巧妙经营，建成了适合于当时社会结构的居住环境。可以认为，这是居住环境规划的萌芽。要实行规划区范围内全覆盖规划，统筹城乡发展，规划在保护自然生态环境基础上，重点突出中心城区职能、空间结构的调整与优化，合理确定和强化各组团产业依托，切实改善城镇生产、生活环境，推进村屯用地结构性调整。规划期内，逐步实现退宅还耕、退宅还林，促进农村人口向中心村、城镇集中;逐步缩小城镇与中心城区的差距，促进小城镇由数量型向质量性转变;逐步发展壮大组团，与中心城区形成联系紧密、资源互补的城市空间。最终实现城乡一体、协调共生的城市发展格局。突出社会公益设施建设，统筹经济与社会发展，规划健全各类公共服务设施，建立合理的级配体系;发挥公共投资导向性作用，促进规划区空间结构的形成和发展;进一步完善中心城区省会服务职能，加强现有城市中心的商业、文化娱乐等公共服务职能;努力促进以信息、金融等现代服务业为主的南部新中心的形成;结合市级文化、会展、体育等专项服务中心的设置，带动分区级中心形成与发展;以建设文化名城为目标，促进公益性文化事业繁荣兴旺，推动经营性文化产业蓬勃发展，全面提高社会文化生活质量。

三、城市发展中存在的问题

我们的城市发展还存在一些问题，比如盲目争建国际化大都市;盲目争建中心商务区;盲目追求高层建筑;盲目建设大量城市雕塑等，以上盲目的做法其实是城市在经济发展过程中不成熟的表现。明确城区发展方向，促进分区发展，为加快经济发展，促进城区、开发区和县域经济发展，在开展大量前期研究的基础上，提出了各城区、开发区的发展方向和功能定位。进一步调整能源消费结构，提高使用清洁能源的比重，发展集中供热，加强对汽车尾气的治理，综合整治大气污染。加快城市污水集中处理设施和城市垃圾无害化处理设施的建设。大力保护和改善生态环境，要保护好已有植被和各组团之间生态防护绿化带，进一步提高城市绿化覆盖率。要加强城市环境综合整治，改善城市生态环境。

四、城市景观规划的具体做法

城市景观规划是城市规划的一个重要环节，根据不同的地区，有不同的地理环境和人文历史。所以，城市景观规划要根据实际情况来设计和计划。要有选择，有目地，有侧重点的进行建设。具体的做法有以下几点：

1、确定景观的活跃元素

在分析了景观的基础上，寻找此景观的特色，最具历史意义的景观风貌，作为此景观的主角。这也是创造文明城市的根本所在。

2、划分特色景观区

要根据城市景观的特色和地理位置的功能进行建设，并渐渐的强化它的特色，从而继承和发扬城市的历史文化。

3、组织轴线景观

这要通过城市的主要干道来决定。

4、控制景观视廓

景观视廓就是为了使各个景观处于通透的状态，在各个方向都能欣赏到，而建立起来的景观走廊。

5、勾勒城市天际线

城市天际线是指自然景观和人工建筑物等形成的轮廓线。天际线轮廓应和景观视廓相配合，相协调。

五、城市景观要素

城市景观要素包括人工景观要素和自然景观要素。其中人工景观要素包括广场、建筑物、集贸市场、园林绿化、艺术小品、文化遗址。那么，自然景观有，大小山丘，石头、湖泊、海洋、古木名树。这些景观为文明城市做了重要的贡献，提高了人民的生活水平，陶冶了人们的情操。

六、经济发展与环境建设的关系

要处理好城市经济发展和环境建设的辩证关系。注意保护和改善城市生态环境，防止污染和其他公害，加强城市绿化建设和市容环境卫生建设，保护历史文化遗产、城市传统风貌、地方特色和自然景观;不能片面追求经济效益，以污染环境。破坏生态平衡、影响城市发展为代价，避免重复“先污染，后治理”的老路，而要使城市的经济发展与环境建设同步进行。人与环境是相互依存的有机整体，保持人与自然相互协调，既是当代人类的共同责任，也是城市规划工作的基本原则。

七、结语

城市的发展越来越快，人们的生活水平越来越高，城市规划成了社会的追求。城市研究任务艰巨而纷繁，这也说明它丰富的活力。城市永远在发展，城市问题也总是相伴而生，但人类必将更为自觉地运用广泛的知识与丰富的想象力、创造力，发展城市环境的规划、建设和管理。城市规划工作从最初社会经济发展的战略研究起，最终要落实到物质建设上，形成供人们生活和工作的形体环境。

城市规划是建筑和园林建设的前提，并为所需的空间准备条件，城市规划研究的进展也为建筑学和园林学的开拓提供了前所未有的广阔天地。规划师与建筑师、园林设计师的工作目标是一致的。随着人类社会的发展，这三学科的有机结合和协同创造，势必将形体环境的建设推向更高的境界。

参考文献：

俞孔坚《景观、文化、生态与感知》 北京科学出版社 1998

陈易《自然之韵――生态居住社区设计》 同济大学出版社 2003年

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“文化自觉”与城市文化建设【1】

摘要：《湖北公路文化通论》是一本对湖北公路文化的发展、积累、形成、创新进行全面论述的专著。

全书论述了湖北公路的形成和发展，以及文化的内涵与特征，并对湖北公路文化的建设和创新提出了积极的对策和建议。

关键词：文化;公路;公路文化

《湖北公路文化通论》是由武汉理工大学邱观建教授领衔撰写的学术专著，该书分七章，共19万余字，由人民交通出版社2009年推出。

第一章对湖北公路的发展作了一个全面的梳理。

第二章从理论上分析了公路文化的特征和功能。

第三章全面考察了湖北公路文化的形成与发展，总结了湖北公路文化发展的历史经验，客观分析了湖北公路文化的时代定位，科学规划了湖北公路文化在新时期的发展方向;第四章立足湖北公路实际，提出了湖北公路文化建设的原则、方法、步骤和湖北公路文化建设的保障措施;第五章从四个层面凝练出湖北公路文化的主体内容。

包括湖北公路精神理念文化，制度行为文化，物质文化和湖北公路特色文化;第六章从公路文化的视角，论述了湖北“和谐公路”的构建，提出了构建湖北“和谐公路”的内涵和举措。

第七章集中反映了湖北公路文化建设的主要成就，从多侧面、多层次展示了湖北公路文化建设的风采，体现了湖北公路文化软实力的发展力量。

该书既是“湖北公路文化战略研究”课题组专家们心血的结晶，也是湖北公路行业广大干部职工工作生活的真实写照;它既是对公路“文化”的抽象和凝炼，也是对“文化”公路的总结和升华。

在当今时代，文化已经成为国家综合实力和社会交流的重要内容。

公路是国民经济的基础产业， “文化”在公路发展中发挥了巨大的凝聚和激励作用，成为公路行业发展的动力资源。

第一，加强“文化” 的公路研究是建设中国特色社会主义文化的需要。

中国特色社会主义文化，从本质上来说就是中国的先进文化，就是符合社会发展方向，反映时代潮流发展的文化。

公路交通是先进生产力的主要先行官之一，所以公路文化必然包含于中国先进文化中，从而也成为中国特色社会主义文化的重要一部分。

近年来，公路文化研究日益受到重视，主要是因为有越来越多的人认识到公路文化与物质基础的不对称，它已愈来愈影响行业的健康发展。

在“十五”、“十一五”期间，公路基础建设突飞猛进，在硬件设施上与发达国家相比，距离越来越接近。

但是，相近物质条件下，与发达国家相比，我们公路交通在路网结构、服务水平、管理能力等方面还存在较大差距。

整个行业的社会公信力和满意度，也与发达国家有一定的差距。

而造成这些差距的原因不只是因为别人拥有的先进的公路基础设施，还包含着与之相适应的公路文化。

公路文化研究正是着眼于打造先进公路文化，以提高公路行业的文化内涵，不断提高公路交通的综合实力和服务能力，为社会提供更加优质的公路产品为目标，以培育文明风尚，推进文化创新，增强文化发展活力，建设中国特色社会主义文化为落脚点的。

第二，提高公路的“文化”含量是研究是社会主义物质文明和精神文明建设的需要。

与其他运输方式相比，公路交通作为方便性和机动性最佳的交通出行方式，覆盖面广，结点多，里程长，必须要通过文化辐射，才能将各个公路企业凝聚起来，并积极促进整个行业的精神文明建设。

公路要发展，公路的建、养、管要走向现代化，关键是人的素质的现代化，否则只能成为空谈。

一方面，公路文化强调人在管理中的主体作用，并引导广大公路员工的行为，这种文化的导向功能往往比单纯的行政命令和规章制度更能深入人心，更能发挥效用。

另一方面，公路文化能把职工的道德观念和思想感情凝聚为一体，从而形成一种强大的合力，促进行业目标的实现。

这种文化的粘合功能有利于培育和树立员工的共同理想，激励广大员工的主动性、积极性和创造性，增强他们的事业心和责任心。

公路文化研究正是着眼于文化在整个公路行业的激励、沟通、导向和渗透，丰富广大公路职工的业余生活，使他们在求知、求美、求乐的过程中得到满足，促进公路员工队伍素质的不断提高，推进公路事业的现代化和社会主义物质文明和精神文明建设的实现。

第三，强调“文化”的公路是提高管理水平，塑造公路新形象的需要。

公路文化研究是公路自身发展的内在要求。

良好的声誉要靠文化来传播，优秀的形象要靠文化来塑造。

公路行业外在的文化现象体现在公路设计、施工、养护、管理全过程，工程设施要从美学和力学角度去考虑;公路文化的内涵则体现为公路行业的向心力、凝聚力，体现为公路员工在建设管理、养护管理、路政管理和费收管理等方面都有良好的形象。

第四，打造“文化”的公路是构建和谐公路的需要。

构建社会主义和谐社会，是党在新时期的重要思想和战略任务。

公路作为现代最主要的交通设施，它应是和谐社会主旋律中一个重要的音符。

毋庸置疑，改革开放以来，我国公路建设突飞猛进，快速发展，为我国经济社会发展和满足群众的出行需求提供了强有力的基础支撑，为建设社会主义和谐社会作出了显著贡献。

但是，不可否认，我国公路事业的发展与整个社会经济的发展仍然存在许多不和谐音符——从外部因素上看，主要表现在：社会公益意识不强，公路法律意识淡薄，地方保护主义客观存在，国家的行业政策不够完善等等。

从内部因素上看，主要表现在：投资体系不够完善;传统的行业管理体制与开放的市场之间的矛盾;公路市场开放程度低;管理职能失衡;人才缺失等。

公路文化研究正是立足现阶段实际，围绕建设社会主义和谐社会的要求，着眼于创造“人便于行，货畅其流”的公路环境，服务经济社会，服务社会主义新农村建设，服务人民群众，不断提高管理能力与服务水平，不断发挥公路的更大价值，为经济社会发展做出更大的贡献，为构建和谐公路增强文化软实力。

公路文化存在于社会文化之中，是社会文化的有机组成部分。

它既依赖社会文化而存在和发展，同时又丰富和完善了社会文化。

公路文化在各个层面上直接或间接地推动着公路事业的发展。

在宏观上，它体现了公路行业在社会主义市场经济建设当中的地位和作用;在微观上，它凝聚着每个公路人在日常的学习、工作、生活过程中思想修养、价值取向、整体意识以及自身的心理文化和个人价值。

该书正是通过对实践中积淀的，能够反映时代要求的湖北公路文化的探讨，希冀在凝炼公路的“文化”并以“文化”促进公路建设发展等方面的研究有所突破，并从以下三个方面进行了研究。

第一，公路“文化”的形成与发展。

公路文化是在社会经济、政治、文化的影响下伴随着公路的产生发展而来的，它是与“路”共存的一种客观实在。

《湖北公路文化》首先研究了湖北公路的形成与发展。

因为公路产生和发展的历程，也就是公路文化产生和发展的历程。

湖北公路的形成与发展，经历了从古代道路的形成，到近代商办汽车路的兴起;从建国后湖北公路的发展，到改革开放后湖北公路网的形成。

在不同的历史时期，湖北公路事业的发展承载着不同的历史意义。

因路而生的文化同样承载着不同的文化含义。

研究公路文化的形成与发展，就是总结湖北公路文化形成与发展的历史经验，寻求新时期湖北公路文化的时代定位，确立未来湖北公路文化的发展方向。

第二，公路“文化”的内涵与特征。

首先，研究公路文化就要对公路文化的内涵做出科学的界定，为丰富社会文化提供一个新的视角。

不同行业的文化，既有共同点，又有差异性。

即使同是公路文化，不同地域也有其差异性。

湖北公路文化的内涵，就是带有湖北痕迹的公路物质文化、公路制度行为文化和公路精神文化。

研究湖北公路物质文化，为湖北公路行业提供更好的物质保障。

研究湖北公路制度行为文化，为湖北公路行业提供更合理的制度保障。

研究湖北公路精神文化，为湖北公路文化注入“灵魂”，培育符合时代要求的湖北公路精神，建立符合湖北公路事业发展的价值体系，构建湖北公路行业的精神支柱和凝聚力。

其次，要研究湖北公路文化的特征。

湖北公路文化的特征，要充分反映湖北公路文化的时代性，充分体现湖北公路发展的服务性，充分展示湖北公路建设的活力性和创新性，充分挖掘湖北公路文化的地域性和辐射性。

第三，公路“文化”的建设与创新。

文化重在建设，贵在创新。

研究公路文化，其目的在于对公路文化的建设与创新。

在公路文化的建设中，要确立建设原则，要明晰建设途径和方法，要提供公路文化建设必要地保障。

公路文化的建设还要与时俱进，不断创新，永远保持文化的生机与活力。

公路文化的创新要重点把握时代性、地域性和人文性。

湖北是一个经济和文化大省，有着悠久的文化传统，多样的自然风光。

改革开放以来，湖北的政治、经济、文化各项事业蓬勃发展，特别是湖北公路事业更是发展迅猛。

在湖北公路的发展历程中，凝练了湖北公路服务社会、服务人民的行业理念，形成了湖北公路与时俱进、和谐发展的行业文化。

湖北公路人一直将公路物质文化和公路精神文化建设作为两大抓手，在积极构建和谐公路文化的同时，非常注重塑造湖北公路文化品牌，将之看成是推动事业持续健康发展的基石。

例如，“路景交融，自然神‘宜’”、“自然就是最美的，适用就是最好的”，就是是神宜公路文化的特色定位;“高路入云端，天堑变通途”，湖北沪蓉西高速公路通车，打造了科技路示范路和山区高速公路建设的品牌。

“文明行业”、“省级文明路”、“青年文明号建设”、“养护路政优胜杯”、“星级公路管理站”、“班组建设”、“巾帼建功女子道班”、六个“十佳”、“机关流动红旗”、“神宜公路科技环保示范工程”等，都是湖北公路精神文明建设和物质文明建设成果的集中体现，它折射出湖北公路人的精神风貌，时刻激励着湖北公路人朝着更高的目标不懈地努力和奋斗。

翻开《湖北公路文化通论》这本不厚的册子，展现在笔者眼前的是畅、洁、绿、美、安的公路网络，踏实肯干、吃苦耐劳、团结刚毅的湖北公路人的形象，是技术和力量的震撼感;读完合上后，浮现在心中，则是公路的“文化”骨架和舒缓的“文化”血液，是历史的传承与文化的.积淀。

从文化自发到文化自觉【2】

摘要：企业文化在企业中的存在有两种形态：一种叫自发的存在;一种叫自觉的存在。

认识企业文化的自发性与自觉性，对企业文化建设有着重大的意义。

关键词：企业;文化;自觉

企业文化建设，最重要的工作往往是看不见的工作，它的目的在于将员工的思想、言行统一到企业的战略发展上来，它所构建的是一种信仰、一种氛围。

任何一个团体，从一开始就在营造自己的文化，无论是有意还是无意，自发还是自觉，企业更是如此，为在波云诡谲的市场中发展壮大并保持基业长青，必然要有一套专属自身的、明确的价值判断，由它来引导员工在生产经营管理活动中的行为取向和利益取舍。

正因如此，企业文化的建设，由自发到自觉，要真正从企业的生产经营实践入手，从领导层、管理层和基层员工的工作作风和行为习惯入手，发现隐含其中的文化因素、明确文化传统、有所取舍、重点培育，精心引导。

一、重“信”不重“全”

信仰引导行动。

当今的企业，能够建立起自己的信仰，使得自己的员工都能成为这一信仰的虔诚的支持者和践行者，那么这个企业潜在的力量是巨大的。

企业文化体系建设，重点就在于构建能够让员工真正信服的价值观，而不是全面、详尽的理念体系。

让员工信服的价值观，首先应当是价值观的倡导者、企业的领导层本身深信不疑并自觉践行的价值观。

在很多企业中，企业的价值观，本身就是领导者的价值观，企业和团体的氛围，深受领导者的性格和行为习惯的影响。

因此，企业领导者的责任，不仅是经营管理的责任，更重要的还有企业文化塑造的责任。

领导者的文化自觉，在于有意识地将自己的言行自觉地导向他所倡导的价值观，从而以自身的力量教育人、影响人、感染人。

领导者的言行，往往是文化因素萌发、成长的土壤，只有领导者本身深信不疑并自觉践行，才能使得企业的价值观真正在员工心里扎根。

其次，价值观要体现出利益的均衡，企业的发展要靠干部员工的共同努力，成长的风险要共担，发展的成果要共享。

使人信服的价值观，建立的基础就是利益的均衡。

在公司效益增长的同时，员工的收入也应当有所增长，使得利益的蛋糕每一名员工都有机会分享。

以人为本的落脚点，是让员工看到并得到实实在在的实惠。

因此，企业要从价值体系的设计开始，融入“利益共享”的成分，要从提升职工收入、改善员工工作环境入手，用行动一步一步构建起员工的信仰体系，一点一点积累起员工对企业价值理念的信心。

二、重“实”不重“新”

建设企业文化不是织造皇帝的新装，它的目的在于用文化的影响力带动企业的成长力，而不是为了追求时尚、应付检查。

要真正认识到文化在管理中的强劲力量，从文化建设的规律出发，结合生产经营实践，理清实施的逻辑。

企业文化建设，不是坐在办公室里研究出来的，它是一项庞大的工程，需要历史的眼光、当下的视角和超前的思维，更需要务实的精神和实实在在的付出。

在着手文化建设时，要扎扎实实收集材料，认认真真分析数据，要有足够的耐心，将文化调研、规划、实施、评价的每一步做细做实，切不可急功近利，赶“工期”而忽视质量。

在价值观、理念的提炼上，要注重企业实际与以往的文化传统，而不是表达的新颖和叙述的新奇。

任何一家企业，都有自己的故事，而企业文化的根基，往往从这些故事中萌发。

那些在历史的光影中曾经发生的一切，是企业成长的基石。

要从企业成长的土壤中寻找文化产生的根基，在企业发展的平台上搭建文化成长的桥梁，在企业实践的基础上培育文化的内生动力。

只有这样，企业文化才真正与企业具有血缘关系，才能适应企业的脾性，才能具有说服力和可行性。

不理性地分析、认真地研究企业发展史，构建出的企业文化体系，只能是无根之木、无源之水。

在文化的实施上，还要构建起有效的激励约束机制，像对经济指标进行考核一样，对文化建设进行考核。

要由表及里，把对文化的宣传、培训、践行等以制度的方式固定化，将文化建设的物质支撑通过制度的方式明确化，从而确保文化建设工作能够顺利展开。

三、重“行”不重“宣”

企业文化建设的一个误区，就是宣传与行动的不均衡。

很多企业的文化建设，宣传的成分远大于实际的行动，花了太多的精力与资金用在了制作精美的文化手册、宣传片和社会媒体的公关上，而没有疏通文化与管理的通道。

倡导一种文化，重点在于制度支撑和行动捍卫，而不在于宣传鼓动。

文化落实到管理，关键在于制度。

制度是文化对企业产生作用的重要的桥梁，企业倡导的价值观，必须融入到自身的制度体系内才能真正发挥作用。

文化的自觉，要从制度入手，以核心理念、生产经营理念、质量理念、安全理念等等为尺度，去一个个衡量企业现行的管理制度，将制度中与价值理念相抵触的条款剥离，并及时补充新的、体现着对价值理念的支持的条款。

企业文化存在于日常管理的每一个细节，各个层级领导者的喜好和言谈举止中反映出来的文化因子，对本企业、本部门的文化有着巨大影响。

管理者的行为举止与所倡导的价值理念相脱节，将会对这一理念产生致命的打击，因为它直接撼动了员工的信心。

企业要倡导一种价值观，就必须体现在管理的方方面面，用全体员工尤其是管理者的言行搭建起企业价值观向生产经营管理转化的桥梁，唯有如此，才能使文化之花真正结出丰硕之果。