汽车后驱动桥设计毕业论文

关于论文选题打开你的汽年设计课本,看各个大章节的标题,结尾有"设计"两个字的,基本上都可以选择,因为这类型的题目有一些文章去参考,不在这个范围内的设计,基本上就没有什么参考资料了。

具体包括：1、汽车的总体设计(中等难度)    2、高合器设计(简单)      3、变速器设计(简单但计算复杂)       4、液力机械变速器设计(较难度参考资料少)       5、万向节与传动轴设计(中等难度)       6、驱动桥设计(简单）     7、以动桥设计(参考资料少)      8、悬架设计(中下难度)         9、转向系设计(简单不包括电动助力)   10  、车架与车身设计(中下难度)11、制动系设计(简单不包括电动助力)。

现在随着新能源汽车的发展，重本高校来说传统的汽油车类选题其实越来越少了，混动和新能源的课题越来越多，比如，基于比亚迪唐的能量回收系统、基于奇瑞新能源的电池结构设计、基于纯电动汽车的车架总体设计、基于凯美瑞混动的差速器设计等等。

还有一类是难度最高的 simulink matlab cruise ansys仿真，这类的题目也是属于车辆工程的，做的是偏车辆控制，一般研究生才会深入学习，但有些本科院校会要求，比如基于ansys的长安汽车驱动桥设计、基于simulink的四轮转向系统仿真分析、基于matlab的纯电动汽车起步控制策略等等

本人211车辆工程专业毕业，现在工作在新能源主机厂工作电机系统算法这一块，可以说对于这车辆工程专业的毕设辅导有心得，历年的资料也有很多，

哥们 我今年的毕业题目和你一样。你还有毕业课题的资料么。。求发送。

驱动桥壳的主要功用是支撑汽车质量，并承受由车轮传来的路面的反力和反力矩，并经悬架传给车架（或车身）；它又是主减速器、差速器、半轴的装配基体

驱动桥壳应满足如下设计要求：

1）应具有足够的强度和刚度，以保证主减速器齿轮啮合正常并不使半轴产生附加弯曲应力．

2）在保证强度和刚度的前提下，尽量减小质量以提高汽车行驶平顺性．

3）保证足够的离地间隙．

4）结构工艺性好，成本低．

5）保护装于其上的传动部件和防止泥水浸入．

6）拆装，调整，维修方便．