车载吸尘器造型设计毕业论文

又到一周家家众测-车品评测分享环节

家家众测是什么?

家家众测是汽车之家官方的车品相关的免费试用平台

在这里，你可以免费拿到价值千元甚至万元的商品

只要你够有才，评测更有力，我们就免费送给你。

具体哪里找家家众测，我们结尾告诉大家，先让我们分享本期的三款车载吸尘器的评测大作。

这篇是来自家家众测的用户横评文章。

关于吸尘器对比到底怎么样，接下来我们一起来了解下。

写在前面

现在家用电器的细分化都被挖掘的非常透彻了，光是吸尘器就分有线的，无线的，家用的，车载的。

有线超大吸力适合用来开荒，无线轻便的适合平日全屋打扫，而车载吸尘器自然就是更适用于你的爱车了。

今天就挑选了3款车载吸尘器来做一个横评，这三款吸尘器分别为：

Shark随手吸

摩飞车载吸尘器

CoClean车载吸尘器

1.外观展示

Shark随手吸

整体外观精美，圆柱形把手过渡到机身部分也比较流畅。

机身双键设计，一个开关键，一个倾倒垃圾键，都在机身的正上方。

出风口在两侧位置，翻转机身可以看到透明尘盒

我这款是W3版本的，吸头标配了3个，如果是普通款W1的话是两个：

三个刷头从左到右分别为硬毛刷，宠物毛刷，和二合一长扁吸，

刷头的质量和做工也不错。

摩飞车载吸尘器

把手和主机两段式设计，整体造型圆润精美，外表烤漆的质感和光泽很漂亮

双按键设计，一个是吸尘开关键，一个是臭氧杀菌功能开关键。

出风口在吸尘器的反面，手柄与主机连接处有金属蓝的装饰圈设计，为颜值加分不少。

臭氧输出口在手柄的尾端，同样有装饰圈设计。

吸头做工很好，感觉很结实，按压有logo的翘板处，就能顺滑的切换扁吸头和毛刷吸头模式，毛刷吸头也可以完全拔出，方便深入缝隙深处。

CoClean车载吸尘器

圆柱形机身，把手部分是封闭环设计，方便提握。

整体白色外观设计，看起来比较清爽，但估计不太耐脏

一键操控设计，下方是电量指示灯。

出风口在及其下方，中间有小灯珠的设计。

把手上有皮质纹理，虽然与机身都是纯白的，但不同质地的搭配让机器看起来更有设计感一些。

小结

3款产品外观设计都挺不错，各有风格。shark走工业风，摩飞走科技风，CoClean走可爱风。

做工和细节方面，个人感觉shark>摩飞>CoClean。

二合一长短吸?三款产品的标配，shark另外多了2个吸头，不过本身因为主打的?家庭车载两用，多吸头设计也挺正常的，同时shark的价格也高不少。

2.重量比拼

轻巧度上CoClean和摩飞更占优势，Shark会有略重的感觉，但与家用无线吸尘器相比，这三款都算是很轻巧，至少使用个12分钟不会觉得手腕累。

3.噪音比拼

吸尘器的噪音问题也是很多人选购时关心的问题。

我个人对于噪音也会比较敏感，一起来看下三款的表现。

在机器上方大约20厘米的位置测试，模拟实际使用时听到的噪音。

三款实测下来摩飞最轻，Shark噪音最大。

但整体的数据是比较接近的，但实际听感上会有比较大的区别。

Shark的噪音是比较高频的那种，也就是有一点点尖锐。

CoClean的噪音是那种低频摩擦轰鸣的感觉，虽然数据上比Shark低，但听感上会比Shark来的更吵。

摩飞的噪音数据上最轻，同时听感上也是最不刺耳的那一种。

所以在噪音控制这部分：摩飞>Shark>CoClean

4.使用展示

三款产品都采用HEPA滤芯的设计，保证了排出空气的洁净度，同时都支持滤芯的水洗与更换，可以延长整机的使用寿命。

倾倒方式上Shark因为一键弹开尘杯的设计，倾倒起来更加方便一些，只需要一步。

摩飞和Coclean倾倒垃圾需要两步，使用时会略微麻烦一点点。

5.横评总结

三款产品使用下来其实都没有太明显的硬伤，根据自己的使用体验来总结下选购建议：如果你家中没有无线吸尘器，想兼顾家居与车载使用可以考虑Shark随手吸，吸力是三款中最强劲的，略长的体积和手柄在家居打扫中会更容易胜任，当然不足也比较明显，在车载收纳上没有那么灵巧，同时999起的售价是其他两款的3倍，性价比略低了一些。

如果你家中有无线吸尘器，主要想找一款轻便的车载吸尘器那更推荐摩飞和Coclean，小巧的体积和够用的续航，能够满足车内的使用需求。

如果二者二选一的话，我会更推荐摩飞，噪音控制上做得比较好，同时还有附加的臭氧杀菌功能。对于新车或者有宠物和孩子的家庭来说，去甲醛和杀菌的效果还是非常实用的。以上就是今天的评测内容，希望各位都能找到适合自己的车载吸尘器。

如果你也像这位用户一样，在今后可以更多与大家分享车品的机会

那么你可以来我们这里——家家众测，而且我们的车周边商品都是免费的

你可以搜索微信公众号：“家家众测”

我们每天都会新品提供给大家进行免费试用，只要你敢于尝试，我们就敢送。

那么关注我们吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。