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提高发动机效率的方法:
1、想要提高发动机的热效率,就要减少摩擦损失,提高发动机内部润滑性能,同时也要改善发动机的燃烧条件。要想提高发动机内部的润滑性能,首先要选择良好的润滑部件并合理设置润滑油道,因为汽车所在的地区不同,根据不同地区和气温差异选用质量性能良好的润滑油及润滑脂。
2、对于一些磨损比较大的发动机零件,如气缸套和活塞环等采用金属陶瓷等新型材料,需要进行精准的磨合,这样能够使这些零部件的摩擦阻力降低80%左右,通过这种方式,发动机的性能就会得到相应的提高,发动机的热效率自然就会提高。
3、同时还要减少热损失,改善发动机的燃烧条件,首先要提高发动机进排气的效率,提高进排气效率,进入气缸内的新鲜可燃混合气体就会增多,发动机燃烧以后的废气就会排放的更干净—些,发动机的性能自然就会得到提高。
发动机保养注意事项:
1、定期更换机油和机油滤芯:机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加剧。
2、保持曲轴箱通风良好:空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器,污染滤芯使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。
3、定期清洗曲轴箱:发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。因此,定期清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。
毕业论文研究方法如下: 1、调查法。 调查法是科学研究中最常用的方法之一。它是有目的、有计划、有系统地搜集有关研究对象现实状况或历史状况的材料的方法。 它综合运
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通过有目的、有计划、有系统地搜集有关研究对象现实状况或历史状况的材料的途径进行研究,综合运用历史法、观察法等方法以及谈话、问卷、个案研究、测验等科学方式进行研究
文献研究法 文献研究法是根据一定的研究目的或课题,通过调查文献来获得资料,从而全面地、正确地了解掌握所要研究问题的一种方法。文献研究法被子广泛用于各种学科研究中