地铁杂散电流防护研究论文

[1] 国家中小企业科技创新项目，“生物细胞显微操作系统”项目主持人，已结题[2] 广州地铁委托开发项目，“研制带消弧设施的单向导通装置”项目主持人，已结题[3] 广州地下铁道总公司，“广州地铁一号线杂散电流防护工程竣工检查测试”项目主持人，已结题[4] 大连轻轨公司，“大连轻轨三号线杂散电流监测和单向导通装置”项目主持人，已结题[5] 广州地铁委托开发项目，“整体道床钢筋网收集杂散电流机理研究及实验分析”项目主持人，已结题[6] 广州地铁“广州地铁一号线、二号线、三号线、四号线杂散电流腐蚀监测及防护系统”项目主持人，已结题[7] 南京地铁“南京地铁一号线杂散电流腐蚀监测及防护系统”项目主持人，已结题[8] 武汉轻轨“武汉轻轨单向导通装置及排流柜”项目主持人，已结题[9] 南京地铁委托开发项目“地铁轨道电位异常分布研究”项目主持人，已结题[10] 国家“863”重点项目“煤矿井下采掘装备遥控关键技术”子项目负责人，正在进行[11] 江苏省自然科学基金项目，“地铁金属结构腐蚀监测的光波导传感方法的研究”项目主持人，正在进行[12]徐州市科技基金项目，“智能排流装置及系统”项目主持人，正在进行[13] 广州地铁“广州地铁五号线、二八号线杂散电流腐蚀监测及防护系统”项目主持人，正在进行[14] 南京地铁“南京地铁二号线杂散电流腐蚀监测及防护系统”项目主持人，正在进行2、发表的主要学术论文[1] 李威，仝军令.基于遗传算法和神经网络的油气弹簧非参数化建模[J].中国机械工程，2007[2] 李威.地铁轨地过渡电阻及走行轨阻抗在线测量[J] .中国矿业大学学报，2001，30（4）：416—420[3] Li wei,YAN Xu. Research on Integrated Monitoring and Prevention System for Stray Current in Metro[J] . JOURNAL OF CHINA UNIVERSITY OF MINING AND TRCHNOLOGY , [4] 李威，赵煜.地铁列车通过绝缘结消弧方法的研究[J] .中国矿业大学学报，2004，3（1）：86-89[5] 李威. 应用于地铁系统中的新型智能排流装置[J].城市轨道交通研究，2001，4（3）：63-66[6] 李威，王禹桥.用BP模型预测地铁杂散电流腐蚀危险性[J].腐蚀科学与防护技术,2005,17(6):438-441[7] 李威,王爱兵,王禹桥. 应用于地铁杂散电流腐蚀测量的硫酸铜电极实验研究[J]. 中国矿业大学学报，2005，34（1）：62-66[8] 李威,李高鹏,王爱兵. 地铁轨地过渡电阻自动测量系统[J]. 电气化铁道，2005，6 ：43-46[9] Li wei, Wang YuQiao, Wang aibing. Prediction for Rail to Ground Transition Resistance and Rail Portrait Resistance in Metro by Using BP Mode. The Seventh International Conference on Electronic Measurement and Instruments,：269-272[10] Li wei, Wang YuQiao,Guanlianjun. Study on Fuzzy Control Methods of Metro Stray Current Drainage Device. Proceedings of the First International Symposium on Test Automation & Instrumentation ，2006：1025-1027[11] Li wei, Wang YuQiao, Wang aibing. Monitoring and Prediction on Metro Stray Current Corrosion. Proceedings of the First International Symposium on Test Automation & Instrumentation ，2006：1123-1125[12] 李威,王爱兵,王禹桥.地铁杂散电流腐蚀的模糊综合评价方法研究[J]，腐蚀科学与防护技术, 2007,19(4)：221-224[13] 李威,王爱兵,王禹桥.地铁杂散电流监测中IR降误差的消除方法研究[J]. 腐蚀与防护，：279-281[14] 仝军令，李威，傅双玲.油气弹簧主要参数对悬架系统性能的影响分析[J].系统仿真学报，2008，20[15] 李威. 远程设备控制系统故障报警装置的研制[J]. 工业仪表与自动化装置，[16] 李威. 地铁杂散电流的监测与防治[J].城市轨道交通研究，[17] 李威,庞洵,刘大伟. 矿用便携式锚杆测力仪的研制[J]. 煤矿机械，（1）[18] 李威,王禹桥,王爱兵. 地铁杂散电流监测系统的研制[J]. 电气化铁道，[19] 刘大伟,李威等. 路面冷再生机智能喷洒系统设计[J]. 工程机械，(2)[20] Yang xuefeng, Li wei. Study on Power Control System for Microwave Remedial Instrument Proceedings of the First International Symposium on Test Automation & Instrumentation. ，2006[21] 李威，蔡文娟，王禹桥等.基于光纤传感的地铁杂散电流监测方法研究[J] .中国矿业大学学报，2008，30（4）[22] 李威，闫磊朋. Fe-C合金膜光纤腐蚀传感器传感规律研究[J] . 光子学报（已录用）

《 深圳燃气管线的腐蚀与防护设》摘要：介绍了燃气管线的腐蚀原因与特点。常用涂层及其特点重要考虑因素。埋地管网是现代化城市必不可少的神经和血管。适当的防腐设计是确保其安全平稳运行的先决条件。因而越来越引起人们的重视。1腐蚀原因与特点 埋地管网的腐蚀通常包括四大类，微电池腐蚀、宏电池腐蚀、微生物腐蚀、杂散电流腐蚀。微电池腐蚀的成因在于钢管微观金相结构的不均匀，其腐蚀形态为均匀减薄，只需在设计时考虑足够的钢管壁厚裕量即可，通常不会造成大的损失。宏电池腐蚀的成因则是由于管线穿越不同类型的地质(如粘土和回填渣土)，沿线土壤透气性等物理化学参数有较大变化，导致管段两端存在明显的电位差异，造成的电化学腐蚀。其腐蚀形态是在阳极区生成局部麻坑、是管线穿孔泄漏的重要原因。微生物腐蚀则是土壤中的部分菌类参与腐蚀进程，如硫酸盐还原菌可将硫酸根还原为硫根、促成钢管的腐蚀、其通常发生于特定的土壤(如密实粘土)。杂散电流腐蚀是由于管网沿线地铁或电车的泄漏电流以管线作为回流通路，导致流出点的局部坑蚀。除微电池腐蚀外，其余三类腐蚀都可以通过连续致密的外涂层切断钢管与土壤间的电接触，得到有效的控制。与埋地长输管线相比燃气管线有着自己的特点，其防腐设计应充分加以考虑。(1)其管径通常较小，长度也较短，因而工程造价经济性的考虑可适当降低。 (2)管线周边往往有其它市政管道，操作空间较狭窄，不便于大型自动化机械的展开，手工操作工效低，质量保证相对困难。(3)管线位于市区，环境保护的要求严格。(4)直接关系居民生活和社会稳定，管线投运后维修困难。(5)管线事故可能导致严重的人身安全事故，其防护要求较高。 (6)管线上各种附件(如弯头、三通、阀门和管件) 很多、不便于流水作业。2常用涂层及特点 早期埋地管线防腐基本上是沥青类的一统天下， 随着化学工业的进步和管线向恶劣地带的延伸，涂层 经历了从天然到合成、从热塑到热固的发展历程，环 氧煤沥青、胶带、夹克、环氧粉末先后进入工业防腐 领域。为防腐设计提供了广阔的选择空间，使我们可 根据不同的工况选择相应的防腐方案，达到最佳的投 入产出比。2．1沥青类涂层 沥青类涂层包括石油沥青和煤沥青，我国和东欧 多采用石油沥青，西方国家多采用煤沥青。施工时将 熔融的沥青与加强物(如玻璃布)交替缠敷，形成多 层厚涂层。其优点是价格低廉，施工工艺成熟，缺点 足粘结力差，环境污染严重、适用于地质条件相对较 好、土壤电阻率较高的旷野。2．2环氧煤沥青涂层 为改善其粘结力和减轻环境污染，在沥青中加入 环氧树脂就制成了环氧沥青涂料。其与玻璃布共同形 成的环氧煤沥青涂层较好满足了燃气管线防腐的需要， 成为北京、天津燃气管线的主流涂层。其缺点在于施 工麻烦、周期长，人为和环境影响因素较大。适用于 地质条件较为复杂，土壤电阻率中等的燃气短管段和 附件。2．3胶带 胶带是由聚乙烯单面涂敷胶粘剂而成，施工时直 接缠绕在钢管表面。其突出特点是施工简便，无污染，涂层较薄、强度低。工厂预制的涂层质量均匀可靠、但 在运输过程中注往发生较多破损、现场缠绕的胶带则 张力不均在所难免、使搭接部分粘结不牢，导致水份渗入。我国七十年代在某长输管线首次使用时、外加 电流阴极保护电位无法达标．此后再没有长输管线使 用。而其在深圳、广州等燃’门守线亡有较多应用、们 防腐效果个甚理想。胶带适用于地下水位较低且土制 较好的场合。2．4夹克 夹克足在钢管外热挤除一层聚乙烯壳，形成复合管。厚实连续的夹克具有极好的物理化学性能，可适合各种恶劣的环境条件。其只能在工厂预制，防腐质量基本不受人为影响、其缺点在于夹克和钢管间热膨胀系数差异较大、当管内介质温度波动时造成二者相对错动、严重时发牛夹克破损。对十温度波动极小的燃气管线。其影响个大。央克防腐的另一缺点是其对阴极保护电流屏蔽严重，对于不采用外加电流的燃气管线，这也不成为问题。对燃气管线来说、影响夹克防腐效果的足补口和管件必须选用其他材料，日前应用较好的是电融套或热收缩材料、电融套价格偏高、热收缩材料要求较高的操作技巧。2．5环氧粉末涂层 环氧粉末是新型的热固涂料。其涂层很薄，但物理化学性能优异。且对阴极保护电流无屏蔽，从而成为西方国家长输管线的首选涂层。与夹克相比，其抗冲击磨损能力稍差，燃气管线通常不采用外加电流阴极保护，故其主要应用在油田、燃气管线上应用很少。