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勤添Jacky
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john123kong

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审美素养;空中乘务专业;培育1引言在当前国际社会合作与发展主旋律下,国家与国家、企业与企业、人与人之间的交流、合作、往来、旅游、互通越来越频繁,飞机作为当前最安全、最舒适和最快捷的交通工具受到了人们的格外青睐。需求的增加无疑给正在大力发展民航产业的我国带来了巨大的成长契机,但同时也给民航服务类专业技术人才提出了更高的要求。尤其是代表航空公司形象的空中乘务人员,她们的职业素养甚至会影响公司的品牌和运营。作为高素质的空中乘务人员,除了一张漂亮的脸蛋以及最具亲和力的笑容以外,她们还应该掌握丰富的适合空中乘务工作的知识和必备的审美素养,以达到内在美和外在美的统一。在空中乘务人员职业能力中起着至关重要作用的是审美素养,审美素养能够渗透于空中乘务人员的心理、形象和服务之中,能够贯穿于空中乘务人员职业规划、成长的始终。良好的审美素养不是先天的,而是需要经过长期训练和积累才能够形成和完善的。2空中乘务专业学生审美素养现状教育部1999年批准中国民航学院、沈阳航空工业学院等院校开设空中乘务专业,正式拉开了我国空乘人才培养的序幕。近20年的专业建设有效地促进了我国高校空中乘务专业的发展。如今我国民航业迅速发展,给空中乘务专业带来了新的发展机遇,但同时我们也应该看到毕竟空中乘务专业在我国是一个新兴专业,不免存在许多短板和问题,尤其是空中乘务专业学生审美素养的培育应该得到必要的重视。缺乏职业必备的审美认知“空姐”是大众公认的好职业,空姐们所面向的公司是由中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司三大央企引导的市场格局,因此,无论是在国企还是在民企航空公司管理要求及待遇基本在同一高度,“高薪资、高福利、高保障”是基本特点,因而获得了越来越多青年学生的青睐和追捧。很多空中乘务专业学生之所以报考该专业,其原因不外乎其“空姐”高端大气的称号、光鲜亮丽的形象、畅游世界的便利、丰厚可观的收入和邻里羡慕的金饭碗。而对于本行业的职业要求和艰辛锻炼缺乏必要的了解。有的学生把开展美育的艺术课程简单理解为学画画、学唱歌、学跳舞的技能课,加上艺术类课程大多为考查课,学生在心理上没有像重视专业课那样重视艺术类课程。学生自身的不够重视严重影响了艺术类课程精神家园的效果,无法从艺术之美中感悟生命之美和人生之美。同时在生活中过于强调和追求外在美而忽视对内在美的塑造,使得部分空乘专业学生把空乘之美仅仅认为是拥有漂亮美丽的脸蛋、优美的身段和甜美的微笑。因此她们更加重视化妆打扮和形体训练,忽视审美素养的内在提升和锻炼。而对于审美素养培育的认识更多的是关注在美育课程会不会让我更会化妆,让我更漂亮和更有气质上,忽视了审美对于人格培育和心灵净化的作用。甚至一些空乘人员由于追求物欲享受而对职业忠实度不够。缺乏必要的审美自律空中乘务专业学生“慎独”能力有待提高,有的学生也会出现乱丢垃圾、不文明行为和对人冷漠不懂宽容的现象,和未来空姐的身份反差很大,和自己在集体活动中的表现更是判若两人。另外,有的学生缺乏对基本美丑的辨别,在网络世界里盲目自晒、自黑,随手转发一些看似好玩但充满低级趣味的文章或图片。这些现象反映出空中乘务专业学生审美自觉意识不强,没有自觉地在工作、学习和实际生活中,践行社会主义核心价值观,弘扬真善美。在审美活动中学生往往表现出被动的现象,没有自觉批判和抵制不良负面审美活动的能力。3产生问题的原因分析从总体上来看,美育仍是高校教书育人过程中的最薄弱环节,没有真正意识到美育对提高学生审美能力,培育学生人文素养,促进学生全面发展所能够发挥的重要作用。主要表现在一些高校管理者和教育者,甚至是学生辅导员对美育工作认识和把握不到位,没有认识到美育是贯彻“立德树人”教育方针最好的载体和最好的方式,更没有将美育放在应有的位臵上来开展工作。出现了重结果轻过程、重应试轻素养、重特殊轻全面、重少数轻全体、重比赛轻普及,对美育活动常常是应付了之的现象,没有静下心来认真研究美育对学生工作的促进作用。

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HY逆天的飞翔

[1] 魏景荣. 论隐性职业素养与高职学生就业竞争力[J]. 职业教育研究, 2009,(03) . [2] 刘永滨. 对开展职业素养教育的几点思考[J]. 科技创新导报, 2009,(11) . [3] 董睿. 大学生职业素养的培养[J]. 思想政治教育研究, 2008,(03) . [4] 马斌. 略论高职生的职业素养及其培育[J]. 武汉电力职业技术学院学报, 2007,(03) . [5] 苗喜荣. 加强职业生涯指导,提高学生职业素养[J]. 考试周刊, 2009,(05) . [6] 李俊英. 人生需要良好的职业素养[J]. 黄河.黄土.黄种人, 2008,(01) . [7] 许亚琼,徐国庆. 职业素养:职业教育亟待关注的课程研究领域[J]. 职教论坛, 2009,(21) . [8] 韩睿. 在实训课程中渗透职业素养教育[J]. 机械职业教育, 2009,(02) . [9] 张宇杰,曾芳琴. 良好的职业素养是最重要的素质[J]. 中国货币市场, 2008,(04) . [10] 张红,李国俊. 高职院校学生的职业取向和职业素养研究[J]. 中国电力教育, 2009,(01) . [1] 刘远, 赵晓兵. 职业素养中的人文精神[J]. 商场现代化, 2008,(15)

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没想法咯

作为一名合格的空乘人员需要一定的职业素质。 首先要热爱自己的工作,对空乘工作的热爱不是一时的。当自己理想中的美好的空中生活被现实辛苦的工作打破后,还能一如既往的地主动、热情、周到、有礼貌、认真负责、勤勤恳恳、任劳任怨的做好工作。 空乘人员要有较强的服务理念和服务意识。在激烈的市场竞争中,服务质量的高低决定了企业是否能够生存,市场竞争的核心实际上是服务的竞争。民航企业最关心的是旅客和货主,要想在市场竞争中赢得旅客,就必须提高服务意识和服务理念。服务意识是经过训练逐渐形成的,意识是一种思想,是一种自觉的行动,是不能用规则来保持的,它必须融化在每个空姐的人生观里,成为一种自觉的思想。 要有吃苦耐劳的精神。空乘人员在人们的眼中是在空中飞来飞去的令人羡慕的职业,但在实际工作中却承担了人们所想不到的辛苦,飞远程航线时差的不同飞国内航线各种旅客的不同,工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生,没有吃苦耐劳的精神,就承受不了工作的压力,做不好服务工作。 热情开朗的性格是空乘人员必不可少的。空乘的工作是一项与人直接打交道的工作,每天在飞机上要接融上千名旅客,所以随时需要与旅客进行沟通,没有一个开朗的性格就无法胜任此项工作。 刻苦学习业务知识是不断进步的基础。作为一名空乘人员,在飞机上不仅仅是端茶倒水,而是需要掌握许多的知识。比如:航班今天是飞往美国,那么空乘首先要掌握北京和美国的国家概况,人文地理、政治、经济、航线都飞越了哪些国家、城市、河流、山脉以及名胜古迹等。还要掌握飞机的设备,紧急情况的处置,飞行中的服务工作程序以及服务技巧和服务理愈,不但要有漂亮的外在美,更要具备丰富的内在美。 空乘人员更要学会说话。语言本身代表每一个人的属性,一个人的成长环境会影响每个人的说话习惯,作为一名乘务员要学会说话的艺术。不同的服务语言往往会得出不同的服务结果,一名空乘要掌握不同的说话技巧。如:对老年的旅客的说话技巧,对儿童旅客的说话技巧,对特殊旅客的说话技巧,对外国旅客的说话技巧,对发脾气旅客的说话技巧,对重要旅客的说话技巧,对第一次乘飞机的旅客的说话技巧,对航班不正常时服务的说话技巧。在服务当中,往往由于一句话,会使服务工作带来不同的结果,一句动听的语言,会给航空公司带来很多回头客;由于一句难听的话,旅客会永远不再乘坐这家航空公司的飞机;他可能还会将他的遭遇告诉其他旅客,所以得罪了一名旅客可能相当于得罪十名或上百名旅客。但不同的一句话,却带来了不同的结果。这就是说话的艺术,作为一名合格的空乘,学会对不同的乘客的正确的说话方式是重中之重。 “当你穿的邋邋遢遢时,人们注意的是你的衣服,当你穿的无懈可击时,人们注意的是你。”——可可·香奈尔。一名优秀的空乘人员不仅需要具备一定的职业素养,外在的形象也是必不可少的。 空中乘务员的职业形象,既代表着个人形象,更代表着航空公司形象,在一定意义上、一定环境中还代表着国家的形象,展示着乘务人员的精神面貌和航空公司的企业文化。干净整洁的容颜、规范标准的着装、干练高效的行为、亲切温馨的微笑和高贵优雅的气质是空中乘务人员的职业形象要求。空乘制服不是随便穿的,穿制服是为了确保给客人的服务质量,让旅客感到值得信赖和舒心,因此在执行航班任务前,乘务员需花时间清洗、熨烫制服,整理发型,修饰妆容。乘务员的职业形象在制服的统一、制服的配饰、发型化妆与饰品及飞行箱包等方面的管理有着近乎严苛的要求。 培根说:“相貌的美高于光泽的美,而秀雅合适的动作美又高于相貌的美,这是美的精华!”我们在生活中、工作中往往看到有些人外表装饰诱人,一接触才发现表里间距离极大,所谓“金玉其表,败絮其中”,实在令人惋惜。商业心理学研究认为,人与人之间的沟通所产生的影响力和信任度来自于形象、行为和语言三方面。乘务员的职业形象与职业内涵越接近,公司品牌、个人价值的体现就越接近最大化。 作为一名乘务员,着装关乎形象;妆容、发型关乎品位;言行举止关乎专业素养。多一份修养,就多一种人生的历练;多一份专业素养,工作中便多一份从容愉悦。乘务员应将美丽的外貌和美丽的气质、美丽的德行与美丽的语言结合起来,展示出人格气质、专业精神、企业文化,体现出完整的内外兼修的美好职业形象。 但是我国空乘人员职业素质的现状不容乐观。一是学历层次参差不齐。根据有关资料显示,空乘人员在面试过程中,并没有对学历的具体要求,本科、专科、职高等学历参差不齐,专业也没有明确的要求,其中专科生占很大的比例。由此带来的个人素质也有高有低,难以确保航空服务业的行业素质。二是专业和职业要求的贴近度低。空乘服务看起来不那么复杂,而且服务意识和技能是可以在短期锻炼出来,但事实上不是那么简单的。服务意识是需要长期的养成和对服务本质的理解,服务技能也和长期的训练有关。空乘服务作为一个专业在我国的教育体系中存在十余年,为培养高素质的服务人才做出了贡献,但现在航空公司在招聘人才时对专业的要求已经淡化,基本不限专业,使应聘人才的专业医师与服务技能呈现下滑趋势。 三是缺乏对空乘职业的坚持。空乘人员对自己工作定位的不准确,有部分人认为空乘吃的是青春饭,一旦过了结婚生子的年龄,这项工作将不再适合自己,从而心理上就先打了退堂鼓。在工作过程中,一旦出现了坎坷、疲劳就出现了放弃的念头,这是对自己的不负责任。 当自己对自己都不负责,更何谈对乘客、对公司的责任心。因此,坚持不懈的工作态度,持之以恒的工作心态,是一个合格的空乘人员所必备的。 四是社会对空乘职业的误导。最近业内外民航院校和航空公司掀起乘务员选美热,一些航空公司把招聘乘务人员弄成跟选美女一样,更有甚者竟然把“长得漂亮”,作为乘务员的首要条件等等。这些做法一定程度上误导社会舆论、误导年轻人,似乎航空公司选拔乘务员就是看漂不漂亮。 五是个人的素质和修养。现在的空乘人员大多是独生子女,家中的子女意识还未完全转变,自己的职业定位不够准确。在我们现在的社会中,服务意识的内涵已渐渐超出了“微笑服务”、“关怀服务”的范畴。做好本职工作、合乎制度的要求,只能是合格的空乘人员。而要能够真正站在乘客立场为其着想,才是真正优秀的空乘人员。所以,强调空乘人员服务意识培养是非常必要的。 综上所述,提升空乘人员职业素养是当前中国航空业的首要任务。首先,要从教育入手,提高职业教育的有效性。学校教育主要是课堂教学,如何充分利用每节课的有限时间,提高课堂教学的有效性,是全面提升教学质量的关键所在。空中乘务类专业知识型的理论教材多,能引导学生理论联系实际、教学一体的教材很少,这就需要老师在选择相关教材时找到真正合适教学的专业教材。课堂传授不仅是知识,还要进行专业实训,注重学生职业技能的养成,从而提高学生的专业技能和一丝不苟的乘务态度。提升空乘人员的职业素养也要着眼航空公司的发展,提高对职业素质的要求。飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分,它直接反映了航空公司的服务质量。在激烈的航空市场竞争中,直接为乘客服务的空乘人员的形象和工作态度,对航空公司占领市场赢得更多顾客起着至关重要的作用。在激烈的市场竞争中,服务质量的高低决定了企业是否能够生存,市场竞争的核心实际上就是服务的竞争。民航企业最关心的是乘客和货主,要想在市场竞争中赢得乘客就必须提高服务意识和服务理念。 加强社会对空乘职业的正确引导。空乘职业,不仅仅是靠一张脸蛋儿就能完成的工作,乘务员的社会责任感,不怕吃苦,甘于奉献的工作使命感,应该向社会、像年轻人告知,乘务工作的性质一乘务员应该具备怎样的素质,这不仅有利于改善社会风气,也有利于航空公司今后提高客舱服务水平。 空乘人员更要端正心态,不断完善自己。要敢于到实践中去磨练自己的意志,坚持实践第一的观点,让自己在实践中经历风雨、见世面、长才干,不断增强社会适应能力。在工作上和生活中,空乘人员要多一点的长处,增强信心,要进一步解放思想,更新观念,摒弃循规蹈矩的思想,牢固树立开放思想,勇于接受新的事物,接受不同的意见,多方位提高自己,树立发展意识。要拓宽自己的视野,摆脱一切不利于发展的思想障碍,克服困难,迎难而上,树立服务意识。随着社会的进步,竞争更显激烈,作为一名空乘人员,要不断适应社会环境、工作环境、生活环境甚至人为环境,增强社会责任感。 随着全球经济的不断发展,人民生活水平的不断提高,大家对于空中服务质量的要求也越来越高,如何培养空乘人员的素质,提高空中服务质量,更好地满足乘客的要求,应该成为航空公司树立品牌和提高社会效应的工作重点。 培养空乘人员的职业素质和形象已成为提升我国民航空中服务质量的关键。相信在我国空中服务不断发展提升的将来,空乘人员的职业素质和形象也会得到不断的培养和提升

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