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偶da幸福
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我可不是吃素的

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华中科技博士后办理出站需递交材料一览表材 料 名 称 交人事处份数1. 博士后研究人员工作期满登记表 2(含原件)2. 博士后研究人员工作期满审核表 2(含原件)3. 《博士后研究人员接收单位意见表》或《商调函》或《劳动合同》(待业或出国人员,则需扫描上传人才服务中心的档案接收函) 2(含原件)4. 华中科技博士后研究工作报告(精装,格式按博士后研究报告编写规则) 25. 华中科技博士后研究成果(论文)评审计划审批表 26. 华中科技博士后研究成果评议书(不少于3人,其中校外专家1人)(通信评审) 2套(含原件)7. 华中科技博士后研究人员出站考核表(成员不少于7人,其中校外专家2人) 2(含原件)8. 发表的学术论文(华中科技作为第一署名单位,自己为第1作者或通讯作者)、著作、专利证书、科研证明等材料原件及复印件,并附论文收录证明(不是以我校为第一署名单位的成果请勿提供或录入系统) 1(套)9. 博士后在站期间成果一览表 110. 出站博士后研究人员联系卡 111. 博士后研究人员户口迁移登记表(到武汉市外工作者填写) 112. 博士研究生毕业证书、博士学位证书复印件(进站时未提交者提交) 各213. 结婚证、子女出生证复印件(进站时未提交者提交) 各114. 在站期间工作照(普通照片) 115. 中国博士后科学基金资助项目总结报告(获资助者递交,需财务处先审核经费使用情况并盖章)需网上提交电子版(WORD版) 1说明(请博士后仔细阅读,以免返工):1、《博士后研究人员工作期满登记表》(该表需要在中国博士后网上填写信息,并上传小于300K的2寸白底彩照,核对无误后提交并打印)。2、《博士后研究人员工作期满登记表》之“四、博士后研究工作期间科研情况”栏,“b、申获基金资助情况”栏的内容,在“a、主持或参与研究项目”栏中也必须填写,且在“a”栏中必须要有一项为已完成的项目(作为主持或主要承担者,“一般参与”不行。如确实没有省部级以上项目,可以把博士后研究工作报告的题目作为博士后期间已完成的项目填写)。(另:虽不是第一主持人,但在站期间,以华中科技为依托单位,自己为国家自科基金或社科基金项目组成员或省部级项目前3名,该项目须在“a”栏填写)3、《华中科技博士后研究人员出站考核表》中,考核组成员不得少于7人,其中至少2人为校外(学校以外的单位)专家,合作导师可作为评审专家参加评审,但没有投票表决权。4、无《博士后研究人员接收单位意见表》或《商调函》或《劳动合同书》材料人员(出国或待业人员),需附档案托管单位接收函(如人才服务中心出具的档案接收公函)。5、表格内容电脑编辑后打印,表格内容不得剪贴、涂改。6、所有材料备齐后,交流动站审核盖章,再报校博管办。7、到武汉市外工作的博士后需填写《博士后研究人员户口迁移登记表》,填全需要转户口人员(配偶和子女)的信息。¥5百度文库VIP限时优惠现在开通,立享6亿+VIP内容立即获取华中科技大学博士后办理出站需递交材料一览表华中科技博士后办理出站需递交材料一览表材 料 名 称 交人事处份数1. 博士后研究人员工作期满登记表 2(含原件)2. 博士后研究人员工作期满审核表 2(含原件)3. 《博士后研究人员接收单位意见表》或《商调函》或《劳动合同》(待业或出国人员,则需扫描上传人才服务中心的档案接收函) 2(含原件)4. 华中科技博士后研究工作报告(精装,格式按博士后研究报告编写规则) 25. 华中科技博士后研究成果(论文)评审计划审批表 26. 华中科技博士后研究成果评议书(不少于3人,其中校外专家1人)(通信评审) 2套(含原件)7. 华中科技博士后研究人员出站考核表(成员不少于7人,其中校外专家2人) 2(含原件)8. 发表的学术论文(华中科技作为第一署名单位,自己为第1作者或通讯作者)、著作、专利证书、科研证明等材料原件及复印件,并附论文收录证明(不是以我校为第一署名单位的成果请勿提供或录入系统) 1(套)9. 博士后在站期间成果一览表 110. 出站博士后研究人员联系卡 111. 博士后研究人员户口迁移登记表(到武汉市外工作者填写) 112. 博士研究生毕业证书、博士学位证书复印件(进站时未提交者提交) 各213. 结婚证、子女出生证复印件(进站时未提交者提交) 各114. 在站期间工作照(普通照片) 115. 中国博士后科学基金资助项目总结报告(获资助者递交,需财务处先审核经费使用情况并盖章)需网上提交电子版(WORD版) 1第 1 页说明(请博士后仔细阅读,以免返工):1、《博士后研究人员工作期满登记表》(该表需要在中国博士后网上填写信息,并上传小于300K的2寸白底彩照,核对无误后提交并打印)。2、《博士后研究人员工作期满登记表》之“四、博士后研究工作期间科研情况”栏,“b、申获基金资助情况”栏的内容,在“a、主持或参与研究项目”栏中也必须填写,且在“a”栏中必须要有一项为已完成的项目(作为主持或主要承担者,“一般参与”不行。如确实没有省部级以上项目,可以把博士后研究工作报告的题目作为博士后期间已完成的项目填写)。(另:虽不是第一主持人,但在站期间,以华中科技为依托单位,自己为国家自科基金或社科基金项目组成员或省部级项目前3名,该项目须在“a”栏填写)

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嘟嘟的Daddy

动力与能源学院专业介绍一、学院简介 动力与能源学院创建于1952年,由南京大学、浙江大学和上海交通大学的航空发动机专业合并而成,命名为华东航空学院航空发动机系。1956年经国务院批准,华航内迁西安,更名为西安航空学院。1957年,西安航空学院与西北工学院合并,成立西北工业大学,更名为西北工业大学航空发动机系。1970年,哈军工航空系迁入我校,进一步增强了该系的实力。2003年院系合并,成立动力于能源学院。学院现设有3个本科专业,9个硕士点,3个博士点和1个博士后流动站。本科专业“飞行器动力工程”为首批陕西省名牌专业和首批国防科工委重点建设专业,本科专业“自动化”为首批国防科工委重点建设专业。“航空宇航推进理论与工程”博士、硕士点为国防科工委重点学科。 动力与能源学院现有教职工80余人。其中,中国工程院院士1人,教授、副教授、高级工程师46人,博士生导师21人。设有航空动力工程、热能工程、动力控制工程3个系和中德旋转机械与风能装置测控研究所。拥有“翼型、叶栅空气动力研究”国防科技重点实验室和“热工程信息处理”国家专业实验室。 学院与世界四家著名航空发动机研制单位(美国联合技术公司、美国通用电气公司、英国罗.罗公司、俄罗斯航空发动机中央研究院)建立了科研合作关系。成立了“中俄联合适航性研究中心”、“中德旋转机械与风能装置测控研究所”、“中英传热与空气动力学实验室”等研究机构,每年双方互派留学生和访问学者,进行人才培养及学术交流。自99年以来,学院科研经费逐年增加,2002年突破2000万元;平均每年在国内核心期刊上发表论文100余篇。 学生的培养质量高,毕业的硕、博研究生在社会上供不应求,很受用人单位欢迎。历届硕、博生就业率100%。就业去向有:航天、航空、船舶、兵器等国防企事业单位;各航空公司、部队、高等院校、著名外资企业、著名国内大型通讯、石化、电力企业等单位。 专业设置: 博士后流动站: 航空宇航推进理论与工程 博士点: 1、航空宇航推进理论与工程 2、流体机械及工程 3、人机与环境工程 硕士点: 1、航空宇航推进理论与工程 2、流体机械及工程 3、人机与环境工程 4、工程热物理 5、热能工程 6、制冷及低温工程 7、控制理论与控制工程 8、信号与信息处理 9、环境工程 二、专业介绍 航空宇航推进理论与工程: 航空宇航推进理论与工程博士和硕士点挂靠在航空动力工程系,是我国首批具有博士和硕士学位授予权的学科点。现有中国工程院院士1人,教授、副教授和高级工程师37人,博导13人。本学科设有国防重点实验室一个,国家教委专业实验室一个。 研究方向: 发动机总体设计;推进系统气动热力学;叶轮机械气动热力学;发动机燃烧与流动;传热、传质与热结构;强度、振动与可靠性;航空推进系统控制理论及应用;测试、热工程信息处理、状态监测与故障诊断;特种发动机技术等。 流体机械及工程: 流体机械及工程博士和硕士点挂靠在航空动力工程系,拥有国防科技重点实验室——翼型、叶栅空气动力研究室。现有教授、副教授和高级工程师10人,博导6人。 研究方向: 计算流体力学(CFD)技术;流体机械非定常流动理论与实验;流体机械设计理论与应用;节能与通风工程。 人机与环境工程 人机与环境工程博士点和硕士点挂靠在航空动力工程系。有教授、副教授和高级工程师12人,博导5名。有国家教委重点实验室一个。涉及三个工程研究中心(环境科学与工程研究中心、数据采集与处理中心、泵与风机工程研究中心)和三个研究所(环境工程与新能源利用研究所、空调制冷与太阳能应用研究所、城市环境科学研究所)。配备有先进的计算软、硬件设备。该专业以航空、航天、航海等工业领域为应用背景,知识面宽,极具发展前途。 研究方向: 人机环境系统中的热科学;人机环境系统工程与综合设计;飞行器中的环境问题;航行器舱室声环境预测与控制。 工程热物理: 工程热物理硕士点挂靠在热能工程系,现有教授、副教授及高级工程师12人,博导4人。拥有下吹—引射式瞬态传热风洞,回流式传热风洞,叶栅传热风洞,抽气式传热风洞、旋转传热实验台等较大型试验设备。拥有三维热线风速仪、热成像仪等先进仪器设备及FLUENT等先进的流动传热数值模拟软件。与英国著名的罗尔斯-罗伊斯航空发动机公司、牛津大学在气体动力学及传热学领域结为研究合作伙伴。 研究方向: 工程传热传质;高效冷却及热控制技术;热机气动热力学;工程热力学。 热能工程: 热能工程硕士点挂靠在热能工程系,现有工程院院士1人,教授、副教授及高级工程师12人,博导5人。拥有下吹—引射式瞬态传热风洞,回流式传热风洞,叶栅传热风洞,抽气式传热风洞、旋转传热实验台等较大型试验设备。拥有三维热线风速仪、热成像仪等先进仪器设备及FLUENT等先进的流动传热数值模拟软件。与英国著名的罗尔斯-罗伊斯航空发动机公司、牛津大学在气体动力学及传热学领域结为研究合作伙伴。 研究方向: 节能技术和制冷工程;热端部件热分析及寿命增长技术;传热传质及能源利用;流体传动与控制技术。 制冷及低温工程: 制冷及低温工程硕士点挂靠在热能工程系,有教授、副教授和高级工程师6人,博导2人。现有无氟空调机模拟试验台;吸附材料制作装置;传热风洞;太阳能集热器试验台及全套测试设备。 研究方向: 新型制冷空调系统与太阳能热利用;新型制冷空调系统的结构与控制。 控制理论与控制工程 控制理论与控制工程学科硕士点挂靠在动力控制工程系。有教授、副教授和高级工程师7人,博导2人。拥有300多平方米实验室,建设有国内唯一的专门进行航空发动机数字电子控制及多变量控制研究的涡扇发动机试车台、航空发动机动态模拟试验台等大型试验装置。重点培养学生运用控制理论解决工程实际问题的能力,培养出的硕士研究生30%继续攻读博士学位,其它多数分配到外资著名企业、国内骨干通讯公司、航空航天部门研究机构工作。他们以基础扎实、知识面广、适应性强受到用人单位好评。 研究方向: 现代控制理论及应用;计算机控制、网络化系统控制;非线性及复杂系统控制理论;工业自动化技术;系统建模与仿真技术。

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馒头笑开了花

博士,因为清华大学二站博士后需要发几篇论文。二站博士后基本上是一样的,发的论文篇数也是要求一致的。

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可爱滴娃

华中科技大学机械工程博士后出站要求包括:一、华中科技大学博士后出站情况:1、提交出站申请表;2、提交出站申请书;3、提交出站研究成果书;4、提交出站证明书;5、提交出站申请文件;6、提交出站前审查表。二、课程学习:1、完成机械工程学科基础课程要求;2、完成机械工程学科专业课程要求;3、完成机械工程学科技术课程要求。三、科研成果:1、发表论文;2、参加科研项目;3、获得课题或奖励;4、参加国际会议;5、申请国家发明专利;6、获得科技奖章或荣誉奖项。四、服务学校:1、完成学科组织国际学术会议;2、参与学校教学管理工作;3、为学校科研项目提供技术支持。

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