拖拉机附着性能影响因素毕业论文

1、滚动阻力。拖拉机的滚动阻力，主要是由于轮胎和土壤的变形而产生的，在拖拉机的重量作用下，轮胎被压扁、土壤被压实。车轮在滚动过程中、轮胎沿圆周围方向与地面相接触的各个部上继被压扁变形，且把车轮前面高出的土壤压下去使土壤变形而形成轮辙，即产生了阻碍车轮向前滚动的滚动阻力。影响滚动阻力的因素很多，主要与地面的坚实和潮湿程度上的垂直载荷的大小等因素有关。对同一台拖拉机来说，若地面条件不同，其滚动阻力也不同，如在沥青和水泥或干硬地面上行驶滚动阻力小，拖拉机牵引力就大，在同样使用条件下，若加在轮胎上的重量越大，土壤在垂直方向的变形越大，滚动阻力也就越大。一般说来，减少轮胎本身的变形和土壤垂直方向的变形，有利于减少滚动阻力。若拖拉机在松软地面上行驶，采用低压轮胎，加大轮胎支承面积，则可减小土壤在垂直方向的变形，降低滚动阻力，从而提高牵引力。由于拖拉机主要用于田间作业，多在松软地面上行驶，为减小土壤在垂直方向的变形，因此拖拉机一般采用的最低压轮胎，采用加宽轮胎也是同样的道理。在我们经营中应注意低压轮胎、加宽轮胎和高压轮胎在使用上的区别。2、牵引阻力。牵引阻力是拖拉机带动农机具进行作业所要克服的阻力，它等于拖拉机通过连接装置传给农机具的牵引力。由于牵引力等于驱动减去滚动阻力，因此，增加驱动力和减少滚动阻力是提高牵引力的有效措施。3、驱动力。它是路面对驱动轮的水平反作用力。因此，内燃机通过传动系统传到驱动轮上的驱动扭矩Mk的大小，表明了拖拉机的驱动力Pk也越大。但由于Mk是由内燃机的功率决定的，因此Pk也受到内燃机功率的限制。同时Pk又受土壤条件的限制，不能无限增加，因为当土壤的反作用力即驱动力Pk增加到一定程度时同，土壤被破坏，驱动轮严重打滑，驱动力Pk不能再增加了。我们把土壤对驱动轮所能产生的最大反作用力叫做“附着力”。由此可见，驱动力Pk的最大值除了受内燃机率限制外，还受土壤附着力的限制，而不能无限增加。附着力反映了驱动与土壤间产生最大驱动力的能力。影响附着力的因素很多，主要与地面的条件，轮胎气压、尺寸、花纹和作用在轮胎上的垂直载荷的大小等因素有关。对拖拉机来说，在一定的土壤条件下，在一定的范围内降低轮胎气压、增大轮胎支承面积、改善车轮对土壤的抓着能力、增加车轮的附着重量等，都有利于提高拖拉机的附着力，在拖拉机上普遍采用低压轮胎，有的拖拉机采用了加宽轮胎和高花纹轮胎以及在拖拉机驱动轮上加配重铁，都是为了增加拖拉机的附着力，提高拖拉机的牵引能力而采取的措施。但应指出驱动轮上加配重铁，虽然可增加附着力，但同时也增加了土壤在垂直方向上的变形，增加了滚动阻力，因此是否加配重铁，还要视具体使用条件，权衡总的效果进行取舍。拖拉机驱动轮与地面间产生的最大附着能力和抵抗打滑的能力，称为拖拉机的附着性能。若附着性能好，打滑较轻，则驱动扭矩就能充分利用，内燃机的能力也能得到充分的发挥，拖拉机在工作时就显得有劲。若附着性能差，打滑严重，则驱动扭矩就不能充分利用，内燃机的能力就不能得到充分的发挥，拖拉机在工作时就显得有劲使不出来，或者说拖拉机没有多大劲。驱动轮严重打滑，会使拖拉机行驶速度降低，生产和经济性下降，同时也加快了驱动轮轮胎的磨损，此外土壤的结构也会遭到破坏。

和汽车是一样的，四轮驱动当然比二轮驱动的驱动力大，在上坡或者在坏路行驶时更加从容，像拖拉机一般都是在山路或者泥泞路面行驶，所以一般要买四驱的。但是比较二驱的来说废油！维修价格稍高！

拖拉机在使用过程中所表现出来的性能，称为拖拉机的使用性能。在择优先购、组织配件、商品检验、宣传推广、销售、“三包”等各项工作中都会遇到拖拉机使用性能问题，它是评价拖拉机的重要依据。拖拉机的使用性能主要有以下几个方面。

（1）拖拉机的可靠性

拖拉机的可靠性，是表示拖拉机在规定的使用条件和规定的时间内工作的可靠程度。通常以拖拉机零部件的使用寿命来衡量，可靠性是评价拖拉机的重要指标，因为可靠性越低，使用时间越短，创造价值越低，同时增加了配件的修换，影响生产、经营。

由于拖拉机各零部件的工作条件不同以及制造水平不同，它们的寿命标准也不相同。一般农用拖拉机各部件在第一次大修前应具有的使用寿命为：发动机5000小时，传动系统6000小时，行走系统3500～5000小时，无故障工作时数为750小时。主要零件也都有相应的规定。

（2）拖拉机的经济性

拖拉机的经济性是指拖拉机在使用时所消耗的费用，主要是指燃料消耗，拖拉机打滑、滚动阻力、润滑油耗量、维修和折旧费等也影响其经济性。拖拉机燃油消耗的经济性是用每千瓦小时耗油量，即用比耗油量来评价的，对耕整机来说，可用耕整每亩【亩为非法定计量单位，1公顷=15亩。】地的耗油量来衡量。

（3）拖拉机的牵引附着性能

拖拉机牵性能是表示拖拉机发挥牵引力的能力。牵引力大即牵引性能强。拖拉机附着性能是表示其行走机构对地面的附着（“抓住”土层）的能力。附着性能好，牵引性能也就好，因此这两者常相提并论。四轮驱动比两轮驱动的拖拉机附着性能强，高花纹轮胎比低花纹轮胎附着性能强。附着性能强，拖拉机用于牵引力上的功率就能得到充分地发挥，因此具有同样功率的拖拉机，附着性能强者，其牵引力就大。由于拖拉机主要用于牵引作业，因此在评价拖拉机是否有劲时，不仅要看拖拉机上的内燃机功率大小，而且还要比较拖拉机牵引功率及牵引力的大小。

（4）拖拉机的通过性能

拖拉机的通过性能包括对地面通过性能和对行间通过性能两个方面。对地面的通过性能是指对各种地面的通过性能，如拖拉机能在潮湿泥泞、低洼有水、冰雪路滑地面行驶顺利，在雨季地湿、松软或沙土里工作正常，在狭小弯路上通行、爬越沟埂容易等，都说明拖拉机的通过性能好。对行间通过性能是指拖拉机在作物之间（或果树之下）通过的性能。如拖拉机在行间或果树下工作，少伤枝、叶、果，少压损根苗则为通过性能好。

一般情况下，拖拉机的外形尺寸小、重量轻、行走装置对地面接地压力小、拖拉机最低点离地间隙大，其通过性能好。接地压力主要与机重和行走装置的类型有关：重量轻、行走装置接地面积大（如履带），接地压力则小。中耕拖拉机（如长春-400型拖拉机等）离地间隙大，可保证中耕时不易损伤中耕作物的枝叶等。

（5）拖拉机的机动性

拖拉机的机动性包括拖拉机行驶的直线性及操纵性两个方面。当拖拉机向前或向后直线行驶时不自动偏离直线方向，当受外界影响而偏离后，又有足够的自动回正的能力，称为行走直线性好。通常所说的拖拉机跑偏，就是指拖拉机行驶直线性不好的意思。拖拉机操纵性能是指拖垃机能按所需路线行驶及制动、起步可靠的性能。拖拉机操纵轻便、灵活、转弯半径小，制动、起步顺利，挂挡可靠，则称为机动性好。

（6）拖拉机的稳定性

拖拉机的稳定性是指拖拉机能保持自身稳定，防止翻车的性能。特别是拖拉机在坡地上行驶时，其稳定性更为重要。其稳定性主要与拖拉机的重心高度及重心在轴距与轮距（履带为轨距）间的位置有关，拖拉机的重心低、轴距、轮距（或轨距）大，稳定性就好。

（7）拖拉机的生产率及比生产率

拖拉机在单位时间内（以小时计算）完成的工作量称为拖拉机的生产率。拖拉机每千瓦小时完成的工作量称为拖拉机比生产率。拖拉机生产率通常用来衡量功率相同的拖拉机的工作效能；而拖拉机比生产率则用来衡量功率不同的拖拉机的工作效能。拖拉机的生产率和比生产率主要与拖拉机的功率、牵引附着性能及与农机具配套共同工作时的协调程度有密切关系。

（8）拖拉机的结构重量与结构比重量

拖拉机的结构重量是指未加油、水，未装配重，未坐驾驶员时拖拉机的重量。拖拉机的使用重量包括油、水，手扶拖拉机还包括配带农具（旋耕机或犁）的重量。平均每千瓦所占的结构重量称为拖拉机的结构比重量。结构比重量是衡量拖拉机消耗金属和技术水平的一个重要指标。

拖拉机的上述这些使用性能及其指标有些可能会有相互矛盾的地方，在择优选购及评价时，应把拖拉机的适应范围与使用条件和要求综合考虑，才是恰当的。