海尔竞争毕业论文

给你推荐一个网站，那里有不少相关论文，都是公开发表的专业论文，及博硕士毕业论文，你上去看看，参考一下吧 中国知网 ，你上去输入关键词“汽车营销与售后服务”，搜索一下就有了 1. 不容忽视的汽车售后服务 唐辉宇 文献来自: 汽车工业研究 2003年 第05期 CAJ下载 PDF下载 促进营销网络与售后服务网络“两网并一网”工作,重视网络软件作用;使服务站布点与配件供应半径相 配。 其它方面。提高零部件自主开发能力 ... 被引用次数: 12 文献引用-相似文献-同类文献 2. 我国汽车营销的现状与展望 张景来 文献来自: 汽车研究与开发 2003年 第04期 CAJ下载 PDF下载 为了进一步了解我国社会主义市场经济体制下的汽车营销 ,本文将从国外汽车营销模式、国内汽车营销现状、影响汽车营销的主要因素、我国汽车营销的展望等几个方面进行阐述。1 国外汽车营销模式国际通行的汽车营销一般采取集销售、维修、改装、配件供应为一体的品牌专 ... 被引用次数: 7 文献引用-相似文献-同类文献 3. 汽车营销模式的国际比较与借鉴 赵富强,陈耘 文献来自: 北京汽车 2002年 第03期 CAJ下载 PDF下载 武汉430070汽车营销;;营销模式;;营销通路本文通过对汽车营销体制、模式、通路以及方式的国际比较分析,提出我国汽车营销未来的发展模式、发展方向以及发展对策?... 被引用次数: 10 文献引用-相似文献-同类文献 4. 谈国内外汽车营销模式 展望,宋倩 文献来自: 天津汽车 2003年 第04期 CAJ下载 PDF下载 发展中国的汽车营销模式。谈国内外汽车营销模式@展望$军事交通学院 @宋倩$复印技术研究所<正> 据中国汽车工业协会统计,2002年中国汽车总产量已达324 ... 被引用次数: 3 文献引用-相似文献-同类文献 5. 中国汽车营销体系和汽车销售市场结构模式的探讨 韩学春 文献来自: 汽车工业研究 2002年 第08期 CAJ下载 PDF下载 而必须建立能适应市场经济模式的新的汽车营销体系。新的汽车营销体系将有机地把汽车生产企业,经销商和用户联系在一起。由于汽车生产企业和经销商各自经济实力的不同和营销战略的不同,汽车营销体系可有产销合一体制和产销分离体制两种模式被选择。2 ... 被引用次数: 7 文献引用-相似文献-同类文献 6. 面对入世的汽车营销策略 柳春明 文献来自: 政策与管理 2000年 第12期 CAJ下载 PDF下载 面对入世的汽车营销策略@柳春明$中央财经大学面对入世,公众普遍关心的莫过于我国汽车工业的发展前景了,由于世界汽车生产能力严重过剩,一旦加入WTO,中国市场开放,世界知名的各个汽车厂家如通用、福特、大众、丰田、雪铁龙等势必 ... 被引用次数: 4 文献引用-相似文献-同类文献 7. 浅析我国汽车售后服务 周启林,郑兴华 文献来自: 上海汽车 2002年 第07期 CAJ下载 PDF下载 汽车服务业面临挑战;汽车营销之路如何走 生活时报,2001 10. 8 3 丁波.解读WTO:贸易、投资、服务开启汽车工业 解放日报,2001 11 ... 被引用次数: 2 文献引用-相似文献-同类文献 8. 入世后中国汽车营销新体系 陈永革,张琳 文献来自: 同济大学学报(社会科学版) 2004年 第02期 CAJ下载 PDF下载 应成为发展汽车营销模式的重要方面。5 .探索网络营销汽车网络营销是以互联网为汽车营销环境,传递汽车营销信息,沟通汽车消费者需求的信息化营销过程。它包括企业上网、网上市场调研、网络分销联系、网上直接销售等。汽车网络营销的最 ... 被引用次数: 3 文献引用-相似文献-同类文献 9. 中国汽车营销模式谁主沉浮 韦琦 文献来自: 中国商贸 2000年 第09期 CAJ下载 PDF下载 希望之星作为国际上一种先进的汽车营销模式,特许经营通过统一的企业标识、统一的品牌形象和统一的服务质量达到汽车营销的统一经营和规模效应。这种方式不仅有利于销售汽车,而且有利于帮助汽车厂商建立起可供信赖的产品形象,同时使厂商始终保持对销售的控 ... 被引用次数: 4 文献引用-相似文献-同类文献 10. 从《汽车产业发展政策》谈我国汽车售后服务 顾平平,王晓 文献来自: 上海汽车 2004年 第09期 CAJ下载 PDF下载 我国随着汽车生产企业营销专卖系统的建立 ,在全国一些地区建立了一定规模的专卖店 ,同时 ,在此基础上 ,正向更广泛的连销专卖店和分销店方向发展。因此 ,建立配套的维修站和维修网络的完善 ,方便用户是非常必要的 ,也是汽 ... 推动了汽车售后服务体系、用户维修网络和产销渠道的建立与完善。5 .2 汽车售后服务向规?... 被引用次数: 3 文献引用-相似文献-同类文献 查售后服务 的定义 搜售后服务 的学术趋势 搜汽车 的学术趋势 翻译 汽车营销与售后服务 搜索相关数字 上海市民用汽车拥有量 上海市汽车零售量 上海市汽车产量 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页参考资料：中国知网 强满意请采纳

《论企业核心竞争力的培育》 第一章 绪论 10-18 1．1 课题背景 10-11 1．2 研究意义 11-12 1．3 文献综述 12-16 1．4 主要研究内容 16-17 1．5 课题来源及创新之处 17-18 第二章 对企业核心竞争力理论的理解和认识 18-34 2．1 核心竞争力的定义 18-20 2．2 核心竞争力的特征 20-21 2．3 核心竞争力的识别 21-27 2．3．1 核心竞争力的内部识别 22-25 2．3．2 核心竞争力的外部识别 25-27 2．4 对企业核心竞争力的评估 27-29 2．5 企业核心竞争力的形成机制 29-32 2．5．1 形成核心竞争力的要素 29-30 2．5．2 企业核心竞争力的形成机制 30-32 2．6 企业核心竞争力的培育途径 32-33 2．7 本章小结 33-34 第三章 我国企业核心竞争力状况及分析 34-48 3．1 我国企业核心竞争力低下 34-37 3．2 我国企业核心竞争力低下的原因 37-47 3．2．1 我国企业家素质低下 37-42 3．2．2 企业研发、技术创新能力不足 42-44 3．2．3 企业盲目多元化经营 44-47 3．3 本章小结 47-48 第四章 培育我国企业核心竞争力的对策 48-67 4．1 塑造和培育企业家是形成核心竞争力的前提条件 48-52 4．2 企业新理念的树立是形成企业核心竞争力的思想基础 52-59 4．3 加强研发、技术创新能力是培育企业核心竞争力的关键 59-63 4．3．1 技术创新对提高我国企业核心竞争力的效应 59-60 4．3．2 企业如何运用技术创新构建自己的核心竞争力 60-61 4．3．3 运用技术创新构建我国企业核心竞争力的模式 61-63 4．4 大力引进、培养人才是培育企业核心竞争力的坚实基础 63-66 4．4．1 确立新的“人才观” 63-65 4．4．2 凝聚核心人才，维护企业核心价值观，培育企业核心竞争力 4．4．3 引进培养人才的关键在于建立良好的用人机制 66 4．5 本章小结 结论 参考文献 攻读学位期间发表的论文 致谢 还有一篇《论企业核心竞争力》，你也参考一下吧 第一章 引言 5-11 第一节 “核心竞争力”一词的由来 5-8 第二节 研究核心竞争力的意义 8-9 第三节 研究思路 9-11 第二章 核心竞争力的特点和构成要素 11-18 第一节 核心竞争力的界定 11-13 第二节 核心竞争力的特点 13-15 第三节 核心竞争力的构成要素 15-18 第三章 核心竞争力的培育 18-27 第一节 核心竞争力的识别 18-19 第二节 核心竞争力的规划 19-22 第三节 核心竞争力的构建 22-25 第四节 核心竞争力的维护 25-27 第四章 核心竞争力的提升 27-33 第一节 技术创新--提升企业核心竞争力的关键 27-28 第二节 管理创新--提升企业核心竞争力的保障 28-29 第三节 组织创新--提升企业核心竞争力的基础 29-31 第四节 文化创新--提升企业核心竞争力的动力 31-33 第五章 关于核心竞争力几个误区的思考 33-40 第一节 走出认识误区--企业家与核心竞争力 33-34 第二节 走出扩张误区--多元化与核心竞争力 34-36 第三节 走出营销误区--市场占有能力与核心竞争力 36-38 第四节 走出信息化误区--信息化与核心竞争力 38-40 第六章 案例分析 40-45 案例一 日本电气公司(NEC) 40-41 案例二 麦肯锡咨询公司(Mckinsey) 41-43 案例三 海尔集团(Haier) 43-45 参考文献 45-47 致谢 47-48 攻读学位期间发表的学术论文目录《论企业核心竞争力的培育及实证分析》第一章 引言 6-7 第二章 企业核心竞争力的理论基础 7-13 2．1 企业经营战略理论的演变 7-10 2．2 企业核心竞争力的基本特征及战略意义 10-13 第三章 核心竞争力培育的要素分析 13-30 3．1 核心资源 13-21 3．2 核心能力 21-30 第四章 企业核心竞争力的培育机制及评价指标体系设计 30-41 4．1 确定企业的发展战略 30-32 4．2 创造企业独特的价值链 32-34 4．3 把资源集中于重点环节 34-36 4．4 培育和获取新的核心竞争力 36 4．5 企业核心竞争力评价指标体系设计 36-41 第五章 核心竞争力培育的误区 41-43 5．1 无价值独特性 41 5．2 急于求成 41 5．3 忽视基础管理 41-42 5．4 忽视市场信息 42 5．5 过分多元化 42-43 第六章 “武汉有机”的核心竞争力的培育案例分析 43-49 6．1 企业主管业务的调整 43-44 6．2 企业经营策略 44-47 6．3 武汉有机核心竞争力培育的机制分析 47-49 第七章 结论 49-50 参考文献 50-53 致谢

品牌营销经历了“产品至上”、“形象至上”和“定位至上”等几个阶段后，已经进入“价值至上”时代。营销的本质是促进价值交换，品牌对企业的价值取决于企业为顾客乃至社会所提供的价值。从顾客感知价值的角度，进行品牌定位，开展营销活动，是树立品牌的关键所在。 本论文从“理念”、“战略”和“战术”三个层面，从以顾客感受价值为导向的“功能性品牌”、“形象性品牌”和“体验性品牌”的定位角度，对海尔的品牌营销进行系统总结、分析，认为海尔品牌的建立，首先得益于坚定的以市场为导向的经营管理理念。在其指导下，通过有效的策略手段，开展“价值战”，逐步实现创品牌战略、品牌延伸(多元化)战略和海外品牌(跨国经营)战略。与此同时，海尔品牌定位也由功能性品牌提升到形象性品牌，并向体验性品牌迈进。 海尔的经验对一般企业的品牌经营具有重要的借鉴意义和启示。品牌营销需要理念、战略和战术等三个层面的有机结合。“理念”是开展品牌营销的根本指导思想，为树立品牌指明基本方向；“战略”是树立品牌的基本保障，在正确理念的指导下，规划并保证有关策略的有效实施；“战术”(策略)是树立品牌的手段，具体体现“理念”，实现“战略”。品牌建设，可以由“功能性品牌”、“形象性品牌”向“体验性品牌”递进，也可以根据企业的战略和目标顾客的价值追求，定位于“功能性品牌”或“形象性品牌”。 详细内容参考

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