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睡不死也睡
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摇滚喵喵

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所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话,大致可以分为:前排座椅:头枕、靠背、坐垫。

332 评论

叽叽咕咕喳喳

楼主,麻烦你说下什么意思,你想做什么啊

299 评论

我是中吃货

大家在用车生活中可能会遇到大大小小的问题,不过大家可别笑,座椅是大家都会忽略的一个问题,这是大部分新手对汽车知识的不了解,看似简单的调节其实有些学问的,下面就讲讲汽车座椅怎么调节?

座椅调节有什么类型?

现今的汽车座椅不仅仅能坐就行,它已经属于舒适性系统的一个组成部分,也是我们开车过程中身体接触最多的部分,先来说说构成我们一般车型座椅的组件有哪些?家用车的一般由头枕、靠背、坐垫、调节装置这四大部分组成,细一点分还有包括座椅骨架、连接件和填充物。

汽车座椅调节在1921年就出现了,而如今汽车经过快速发展,座椅调节也是各式各样。小胖君体验过不同车型的座椅,有些座椅调节非常简单,有些则是丧心病狂,调节类型组合多到数不清,而且座椅调整方式越多,驾驶员就能更好的`找到适合自己的驾驶姿态。当然,重点只有一个: 让你坐的爽 。那问题来了: 怎么调节才坐的爽?

调节类型是不是越多越好?

前面说到了各种座椅调节类型,但调节类型是不是越多越好呢? 并不是! 类型多只是配置高加上乘坐舒适而已,有时候不同车型的座椅调节体验感受是不同的,例如我们下图列出的那些调节类型。

上面我们说的是不同车型座椅调节的操作问题,但其实很多配置较高的车型配备的一些功能十分实用,例如座椅记忆、腰部按摩、座椅加热通风、老板键等。

手动调节好还是电动调节好?

理论上是电动调节好,毕竟价格摆在那呢。不过都有优缺点,一些手动调节只有高低和靠背调节,可以很迅速就调整好合适的坐姿,当然缺点就是乘坐的舒适度没有多少选择;而电动调节优点就是类型多,怎么舒服怎么坐,可以调节到更加精准合适的驾驶坐姿,不过缺点就是得费点时间。

真皮座椅比较好?

说完调节我们来说说座椅材质,大家在看各种,就市面的常见的车型可以分为两种—— 皮质座椅和绒布座椅 。

不过现在根据车型级别不同细分,座椅材质也有很多分类,下图就给大家列举会接触到的座椅类型, 绒布+皮革混搭座椅 如今在很多车型上都会配备,乘坐感受和视觉都比织布座椅来的好; Alcantara座椅 俗称仿毛皮的翻毛合成材料座椅,在一些跑车上经常见到(保时捷911、奥迪TT等),耐用性高但保养难度大; Nappa座椅 可以说是高档的真皮座椅,耐久度一般但容易清理,主要运用在宝马、奥迪、大众等品牌上;最后说的 Designo座椅 是真皮座椅中的明星,选料和制作工序都是最好的,舒适不用质疑,一般运用在高端车型上面。

头枕造型不同作用也不一样吗?

随着汽车行驶速度的不断提升,汽车座椅的安全性也成为设计者们重点考虑的一项因素。头枕就是其中一项,为了保护驾驶者的头部安全,不过在人机工学上的设计就有些不同,例如一些低配车型后排只配备两个头枕或是没有采用独立头枕。 萨博于1997年的9-5车型上首次搭载了主动式安全头枕,更好的在交通事故中保护乘客头部。

“高枕无忧”还是“低枕无忧”?

这里我们来说说头枕的调节,它可不像坐垫或靠背那样怎么舒服怎么来。现实中有些车主会把头枕调到最高,头枕高度过高,这也就使得我们的头部接触的是头枕下沿,这样一旦发生紧急事故头枕缓冲作用也就用“呵呵”来形容了;那最高不行最低总可以了吧?其实最低比最高还危险,有人认为调到最低可以缓解驾驶中的疲劳,另外还能支撑颈部,殊不知,同样是发生紧急事故的话,造成的后果轻则颈部受伤,重则“拜拜”了,所以说“高枕无忧”和“低枕无忧”都是错误的。

座椅还有哪些你不知道的?

讲完整个座椅来说点其他的,上面大家看过都会认识清楚了,很多座椅除了在造型设计、用料细节都很花心思外,有些车型会增添一些额外的储物空间存放物品,这对日常驾驶都非常方便。

车上座椅哪个舒适度最高?

相信大家在看一些评测文章的时候都会看到这样的字眼: "前排包裹性好,座椅柔软、整体乘坐......" ,那到底不同车型车身哪个座位舒适度才是最高的?编者是这样理解的(如有雷同,实属胡扯)。

总结: 上面就是本期认车系列座椅篇的内容,看似每天开车接触的座椅其实有很多学问在里面,多些了解可积累更多的实用经验,同时也对我们日常的驾驶安全有帮助。 最后一点提醒:开车过程中切忌调整座椅。

173 评论

尐籹孒16

每个人的身高、体重不同,所以开车之前一定要对汽车座椅进行调整,一旦在开车中保持了很蜷缩的姿势,必然就会影响到大家的身体健康,也会让全身的骨骼、肌肉处于紧张状态,这样开车的疲劳感就增加了。从目前国内的汽车驾驶情况来看,很多新人都面临这个问题。对于每位司机来说,汽车座椅有一个既舒适又安全的位置,对于它们的调整很有讲究。正确的调整,可以减少行车带来的安全隐患,减少行车过程中的盲区,避免交通事故的发生。

第一步:标准的坐姿

上车后坐下后,臀部向后靠拢,顶住座垫与背靠的夹角,并稳定保持。学车必备技巧:快速调整汽车座椅,以驾驶员的眼睛在侧窗的中央部分最为合适,另外这个时候保持头顶1-2拳距离。

第二步:最适合自己的高度

保持坐姿后,接下来便是调整座位的高低,正确的调整方法应该如下:1、不会被方向盘挡住视线。2、可以清楚看见车内所有仪表。3、可以透过挡风玻璃清楚看到街道上的交通标志。4、头顶距离车顶至少要保留一个拳头的距离,保证自身安全。学车必备技巧:快速调整汽车座椅5、停车熄火,脚完全踩下踏板仍有余力去踩为准,一般膝部弯曲110-130度。

第三步:最适合自己的背靠角度

背靠的角度也要有讲究,需要谨记的是,不能调节成斜躺角度,虽然这样很舒服,但是对于驾驶员来说,这样开车很危险。正确的背靠角度应该是:背靠与座垫形成90度直角。学车必备技巧:快速调整汽车座椅靠背与座椅的角度一般大于90度,小于120度。以110度为宜。参考驾驶员坐直后颈部与靠背有2到3拳的空间。

第四步:最适合的距离

身体距离方向盘的最合适距离,由每个人的胖瘦、手脚长短决定最佳的调整方式是:双手自然平直前伸,手腕刚好搭在方向盘顶端,这样能保证握住方向盘的时候,能灵活转动,又不至于离方向盘太近。双脚方面,要保证踩下刹车时,器关节还处于弯曲状态,这样容易控制力度。在“驾驶员紧靠后背,同时保证头部距离头枕有3指的距离”情况下,高低调节以任何仪表数据不被挡住视线为准,另外保证方向盘下沿距大腿部有至少一拳左右的距离(大概10-12cm的样子)。在“驾驶员紧靠后背,同时保证头部距离头枕有3指的距离”情况下,将手臂伸直搭在方向盘顶端12点位置,手腕部位刚好能落在方向盘边缘上为宜。头枕高度调节参考头枕中间柔软部位与耳朵上沿/眼线平行。

如今为了增加人们的舒适性体验,不少汽车品牌还在座椅中增添了很多辅助功能。比如记忆功能就很简单,它可以让座椅保持在车主经常使用的方式下,此外还有按摩功能,可以帮助人体促进血液循环,这样就可以缓解因为开始造成的疲劳感了。

如今说起汽车座椅调节的方式,除了手动模式之外,电动方式开始流行,这就是科技元素的一大体现。从具体效果来看,人们都会更青睐于后者,因为它的精度会更强一些。

143 评论

大V呀大V

卖钱吗???我到QQ效果还好点!!

184 评论

亲爱的玉玉

(1)调节座椅前后位置,使身体距转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板的距离适宜,达到双手转动转向盘方便敏捷,两腿伸缩自如、灵活。(2)其调整方法是:提起座椅右下方的调节手柄,解除固定装置,座椅便可前后移动,位置调整好后,松开调节手柄即可使座椅固定。

178 评论

小人鱼不流泪

汽车驾驶室座椅调整影响行车安全,调整方式如下:靠背角度上车坐下后,将臀部向后靠拢,以较为标准的坐姿首先调整靠背的角度。靠背角度决定长途驾驶的舒适程度,也很有讲究。靠背的角度一定不能调节成斜躺的程度,虽然这样很舒服,但会增加行车隐患,出现意外来不及反应。正确的角度应该是背靠和座垫呈现略微大于90度直角的角度,身体略微向后倾有助于放松。如果是长途驾驶最好放置一个靠垫,填补腰和靠背的空隙,缓解腰酸背痛的情况,开车能更舒适一些。座椅高度座椅的高度要保证我们的视线不会被方向盘阻挡,所以尽可能的将座椅调高,视野开阔,能看到的东西更多,增加了行车安全。但要保证头部和车顶保持一拳半(至少一拳)的距离,这样即使道路颠簸也不会磕到头。座椅前后相信很多人都发现驾驶经验比较丰富的车主,都有将座椅向后调的习惯。但座椅的前后以我们是否能轻松的将踏板踩到底为准。这个距离开车不会费劲,在出现意外时也能保证安全气囊能有效的弹出来。头枕头枕是很多车主容易忽视的地方,大多数车主都觉得头枕并没有什么实际的作用,或是将头枕放在脖子的位置,当向后靠时脖子会比较舒服。然而这个位置是错误的,当出现意外时很容易扭伤脖子。头枕正确的位置是在后脑勺的位置,这是最为安全的位置。开车时不会让脖子感受酸痛,也避免了最脆弱的脖子会受到伤害。更不会影响开车的视野,舒适感也比较强烈。你的座椅调整对了吗?

311 评论

刺猬小姐最女王

1、座椅前后的调节调节座椅前后位置,使身体距转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板的距离适宜,达到双手转动转向盘方便敏捷,两腿伸缩自如、灵活。其调整方法是:提起座椅右下方的调节手柄,解除固定装置,座椅便可前后移动,位置调整好后,松开调节手柄即可使座椅固定。如下图所示2、靠背角度的调节调节座椅靠背的角度,使座椅靠背支撑住腰,向后靠时不要让腰部悬空,这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。其调整方法是:旋动座椅左侧的调节钮,根据自己的身材进行调节,最多倾斜1一2段。调整时,以背部的力量调节背倾角,调节至手掌能按住转向盘上端为宜。头枕高度的调节为了更好地起到对驾驶人颈部的保护作用,应将汽车座椅头枕调节到合适的位置。汽车座椅头枕有手动调节式和自动调节式两种,手动调节式只能进行高度的单向调节,而自动调节式则可以在二维的方向自动调节。头枕的调整方法并不复杂,将头枕高度调整到与眼眉在一条线上即可,太低则容易造成头颈受伤。后脑与头枕之间的距离越近越好,最好不要超过10cm。如果是具有锁止功能的可调整头枕,在调整后一定要保证将头枕位置锁止,以免撞击时发生移位。提醒:调整汽车座椅位置应在行车前进行,并检查锁紧机构是否全部锁紧,以保证座椅安全可靠。在汽车行驶过程中,如感到座椅位置不适,应停车后再调整。

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