花卉物流论文研究方法

论文:农产品物流文献综述 摘要：农产品物流是制约我国农业发展的重要瓶颈。本文在介绍国内外物流研究发展状况，总结了我国农产品物流的研究现状，并作了评述。主题词: 物流 农产品物流 评价一、背景目前我国农业发展中面临的一个突出问题是农产品流通的市场化水平低、流通成本高，农民没有从流通领域享受到应得的比较利益。由于农产品最终要依赖于流通领域才能实现其价值，因此现代农产品流通体系的建立，已成为提高农民收入、促进整个农业发展的关键。现代农产品流通体系的建立，必须依赖农产品现代物流。现代物流已成为降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。目前我国的物流行业已逐步进入快速发展阶段。然而，由于我国农业发展的相对落后，致使农产品物流的发展严重滞后，不仅大大削弱了我国农产品的市场竞争力，而且已成为我国整个流通体系的瓶颈。我国每年果品产量有7000万吨左右，由于上市组织化低、包装不统一、大多敞篷车运输，果品从采收、运输、批发到消费者手中，大约损失30%。广东每年因水果、蔬菜等鲜活商品腐烂造成的损失达亿元。据统计，我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25-30%左右，超过1/4的农产品在物流环节中被消耗掉，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下，美国的水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1-2%。中国是一个农业大国，农产品物流在国民经济发展中举足轻重。因此，通过研究农产品物流，逐步建立现代化的农产品流通体系，将有效地解决农产品流通中的地区封锁与货畅其流的矛盾、农产品结构与市场需求的矛盾，提高我国农产品的流通速度与效益，从而大大提高我国农产品的国际竞争力，为从根本上解决“三农”问题，打下坚实基础。二、国内外物流的研究综述1、 物流热的兴起据有关资料记载，物流概念的雏形最早出现在20世纪初叶，1918年英国的利费哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”，旨在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商以及用户的手中，被誉为有关“物流活动的早期文献记载”。1927年，《配送时代》一书中首先使用Logistic来定义物流。1935年，美国销售协会对物流进行了定义：“物流(Physical Distribution)是包含于销售之中的物质资料和服务，与从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动”。在第二次世界大战期间，美国在战时供应中，首先采用了后勤管理(LogisticsManagement)这一名词，对军火的运输、补给等进行全面管理。这种后勤管理方法后被引入到商业部门，被人称之为商业后勤(Business Logistics)，定义为“包括原材料的流通、产品分配、运输、购买与库存控制、储存、用户服务等业务活动”，其领域统括原材料物流、生产物流和销售物流。上述历史被物流界较普遍地认为是物流的早期阶段。在上世纪50年代到70年代期间，人们研究的对象主要是与商品销售有关的物流活动，因此通常采用的仍是PhysicalDistribution一词，在日本则被称为“流通技术”，后称之为“物的流通”。1986年，美国物流管理协会（CLM）将Physical Distribution改为Logistics。CLM对Logistics所做的定义是：“以适合于顾客的要求为目的，对原材料、在制品、制成品与其关联的信息，从产业地点到消费地点之间的流通与保管，为求有效率且最大的‘对费用的相对效果’而进行计划、执行、控制”。Logistics已突破了商品流通的范围，把物流活动扩大到生产领域，物流已不仅仅从产品出厂开始，而是包括从原材料采购、加工生产到产品销售、售后服务，直到废旧物品回收等整个物理性的流通过程。物流不但与流通系统维持密切的关系，同时与生产系统也产生了密切的关系。这样，将物流、商流和生产三个方面连接在一起，就能产生更高的效率和效益。1998年，美国物流管理协会对物流的概念做出了符合时代发展特征的最新调整，即物流是供应链程序的一部分，其专注于物品、服务及相关信息从起始点到消费点的有效流通和储存的计划、执行(实现)和控制，以满足顾客需求。我国对物流的研究开始于物资系统，但由于物流概念本身的模糊，因此很多人将物流与物资流通混为一谈，近年来许多学者经过对西方物流的研究，对此进行了深入认识，形成了当前比较一致的定义“物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、保管、包装、装卸、流通加工、配送和信息处理等基本功能实行有机结合”。 因此物流的概念发展随世界经济的发展而发展，现代物流的概念是在全球化、信息化、一体化发展因此得以提出。随着全球性经济结构调整和跨国企业作用的发挥，世界经济在发达国家的带动下进入了消费多样化、生产柔性化、流通高效化时代。现代物流因社会化大生产的发展和专业化分工的深化，出现了第三方物流、第四方物流等专业物流服务企业形态，物流规模和活动范围在计算机和网络技术的支撑下不断扩大，物流企业向集约化、协同化方向发展。物流在经济发展中具有重要意义。美国著名经营学家彼得.德鲁克将物流比做"一块未开垦的处女地"。道格拉斯.M.兰伯特（Douqlas ）指出在整个物流活动发生的费用中，在库费用是最大的一部分。早稻田大学教授西泽修所写的《流通费用》一书，把改进物流系统称之为尚待挖掘的"第三利润源泉"，他在《主要社会的物流战》一书阐述："现在的物流费用尤如冰山，大部分潜在海底，可见费用只是露在海面的小部分。"。蒋坚认为现代物流产业是我国新的经济增长点现代物流产业是拉动经济增长的力量源泉，将对我国国民经济增长产生新的拉动与支持作用，对我国相关产业发展起到促进和协调作用，对于解决我国经济发展中的难点问题起到关键性作用.2001年以来我国兴起了物流，许多科研院所和企业积极开展了物流的研究中。李学伟等对物流的物流的特征进行了研究，认为物流特征如下：服务业的性质，整合特征,与生产经营的不可分性等。姜大立等对我国16个行业的物流管理的特点、政策法规、运作模式、发展战略进行了研究，试图应用物流管理理论，结合行业特流管理实践，探讨行业特流发展趋势，研究行业物流管理方案。杜木恒从市场供求运行的角度，以经济学的需求观、交易费用、寻找费用等经济理论，分析现代物流的基本特征及其发展趋势；以经济学的财富观阐述推动现代物流发展的基本动力因素，进而探讨现代物流业态和物流经营方式的变革。陈清泰等在对美国、日本、欧洲等国现代物流发展进行了充分研究后，认为当前现代物流主要存在以下趋势：1.物流技术高速发展，物流管理水平不断提高，主要体现为信息化、自动化、集成化和智能化；2.专业物流形成规模，共同配送成为主导； 3.物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展；4.电子物流需求强劲，快递业“冲锋陷阵”；5.绿色物流将成为新增长点； 6.物流专业人才需求增长，教育培训体系日趋完善。2、主要物流理论综述①企业物流研究目前关于企业物流理论的研究很多，主要是供应物流、生产物流、销售物流等，同时围绕物流主体研究开展了企业自营物流、专业子公司物流、第三方物流和第四方物流等。在众多的物流管理理论中，精益物流的研究正在兴起。田宇、朱道立从精益物流的历史背景、内涵、方法等角度全面介绍了精益物流这一崭新的物流管理思潮。精益思想的核心就是以越来越少的投入、较少的人力、较少的设备、较短的时间和较小的场地创造出尽可能多的价值；同时也越来越接近用户，提供他们确实要的东西。②区域物流研究近几年来在我国区域经济发展比较迅速的地区，政府部门已经认识到发展现代物流对于优化经济结构、改善投资环境和提高地区经济整体竞争力的战略意义，并已着手研究和制定有关物流规划与政策。如北京市已经完成了“北京市综合物流系统规划研究”；作为全国经济中心、贸易中心、金融中心以及航运中心的上海市，在《上海市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要的报告》中，把现代物流同生物医药、新材料、环境保护列为上海市四大新兴产业，并编制了《上海市现代物流发展规划》；深圳市则把现代物流与高新技术和金融并重，作为跨世纪经济发展目标的三大支柱产业之一，并委托美国盖兰德公司作了《深圳现代物流发展策路及交通运输相关政策研究》的咨询报告。有关专家认为虽然有关区域物流管理的理论研究与实践在我国已经起步，但由于物流理论研究环节的相对滞后，我国区域物流发展还存在许多误区。指出在我国物流业发展的初期阶段，为推动区域物流和物流产业约健康发展，应进一步明确区域物流概念体系，从多角度来分析和认识区域物流，深入研究区域物流的增长机理，并增加区域物流政策研究的内容。主要体现在以下几个方面：苗青，白玲，曲鹏飞认为发展现代物流业，对发展区域经济并调整产业和经济结构，培育新一轮经济增长点都具有重要意义。他们提出根据佩鲁的“经济空间”增长极概念，现代物流业属于推进型经济部门，因此要建立我们符合区域增长模式的现代物流，同时认为产业集群有利于现代物流的发展。李群峰（2002，同济大学）对城市物流系统概念设计及政府在其中的作用进行了研究，论文首先从特例出发，以区位理论为基础介绍了对物流系统所依托的现实基础的分析方法，在此基础上进行了物流系统的初步目标定位。然后以系统工程思想为指导，从物流系统模式、物流需求分析、功能设计、结构设计、运行机制分析五个方面进行了物流系统概念设计。接下来对政府在物流系统中的作用进行了分析论证，首先论证了政府特别是地方城市政府应该在物流系统规划中起重要作用的基本观点；然后从管理机构协调、基础设施建设、市场制度建立、产业政策制定和政府企业战略五个方面明确了政府在物流系统规划和建设中的具体作用。最后从宏观和微观两个方面阐述了物流系统规划对社会经济生活的巨大作用，总结了目前城市纷纷进行物流系统规划的原因。李兰冰对现代物流业对中心城市经济增长的贡献研究，以经济增长影响因素为切入点，将“经济增长影响因素四层次分析法”作为理论工具，探讨现代物流业对中心城市经济增长四个层次影响因素的具体贡献，进而明确现代物流业对中心城市经济增长影响因素的具体贡献模式，在此基础上引入了模型，进而形成融入现代物流的中心城市经济增长累积过程模型。③环保物流、绿色物流及逆向物流研究张念分析了绿色物流的三大理论基础,并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施.高本河、魏际刚分析了绿色物流在国外的发展及我国的差距。陈柳钦在《环保物流的理论探讨》中介绍了环保物流的产生有其现实背景和理论基础，认为我国发展环保物流势在必行，政府要发挥政府的引领和导向作用营造宏观环境鼓励环保物流，企业在企业物流的各个环节都要注重环保，形成环保物流，消费者要倡导绿色消费，支持环保物流。武汉理工大学物流工程系王长琼介绍了逆向物流的概念，分析了逆向物流与环境保护的关系，以及国外的发展概况；从降低原料成本、提高服务价值、提高环境业绩等方面对逆向物流的经济价值进行了分析；最后，对逆向物流管理的基本策略进行了初步探讨。绿色物流和环保物流从理论基础和内容来看基本是一致的，主要是适应当前人们要求减少污染、保护环境和实现可持续发展的而产生的。从逆向物流的内涵看，其目标之一是对最终废弃产品或包装废弃物做出正确的处置，因此前两者有密切关系，但是逆向物流不仅仅是一种环境保护策略，而且是一种节约资源、降低污染，能为企业产生明显经济效益的企业战略。④物流交易模式研究和电子商务物流李学伟、曾建平、卢勃等从交易成本经济学的角度出发，研究了物流的交易性质及其交易模式的选择理论。田学军对国外物流服务商的基本类型、物流服务的内容和方式、物流服务关系的建立与管理进行了分析。二、国内外关于农产品物流研究的现状目前关于农产品物流和农业物流经常混为一谈，有的专家则努力进行界定。一般认为农业物流是指从农业生产资料的采购、农业生产的组织到农产品加工、储运、分销等，实现从生产地到消费地、生产者到消费者过程中所形成的物质流动 ，农产品物流是指为了满足用户需求，实现农产品价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性经济活动。具体地说，它包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节，并且在这一过程中实现了农产品价值增值和组织目标。 农产品物流的分类主要按产业链有农业物流分为供应物流、生产物流、销售物流、废弃物流，根据农作物的品种又分为粮食作物物流、经济作物物流、畜产品物流、水产品物流、林产品物流和其它农产品物流。因此从概念上来看农产品物流是农业物流的重要组成部分。据广东智农通农业网报道，我国农资市场流通市场就有1500亿元的规模。因此农业物流如何发展成为广大学者关心的核心。Arlo Biere 认为农业贸易物流是农业贸易课程中单独的一门课，物流和供应链管理的重要性使得其非常重要，他并为此设计了教学大纲。姜大立同时从农业行业物流管理的角度，提出农业行业物流管理应通过农资连锁经营配送管理、农业产业化经营管理和农产品物流管理来开展。并提出了我国4类农业物流运作模式：农资企业的连锁经营模式、订单农业模式、产业化生产模式、农产品批发模式。赵黎明、徐青青对我国区域农业物流体系进行了设计，对区域现代物流信息平台功能进行了设定，并进一步研究了大农业物流的产业链结构。王新利研究了农业物流和农业产业化的关系，认为我国农业产业化进程发展缓慢的一个重要原因是忽视了农村物流在农业产业化进程中的作用与我国农村物流体系的落后。付洪垒、仪秀琴认为农业产业化呼唤物流业向农村的渗透，加速了农村物流的发展。关于农产品物流，中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为发展农产品物流不仅能使农民生产的任何产品都实现其价值与使用价值，也可以使农产品在物流过程中增值，还能降低农产品生产与流通的成本，提高农业生产的整体效益。他同时认为中国农产品物流具有农产品物流数量大、品种多，农产品物流难度大、农产品物流要求高的特性，要充分重视农产品加工增值物流，要充分重视在农民中培育物流主体，在农村与城市建设物流载体要充分重视在农民中培育物流主体，在农村与城市建设物流载体。王静认为发展农产品物流是实现农业现代化之路,农产品生产和流通的特殊性决定了农产品需要现代物流. 李学工、刘伟芳认为农产品营销需要引入现代物流思想,农产品营销不是简单的生产、初加工、保管、仓储、运输的总结，而是需要借助现代物流及其供应链思想来解决。南京经济学院王遐见认为中国“入世”形势要求国内粮食市场进一步放开 ,并尽快与贸易自由化的国际粮食市场接轨;与此相适应 ,必然要调整现行的粮食产业政策, 加快粮食物流科学化建设;而实现粮食物流科学化的关键,就是运用宏观调控与市场机制两种手段,优化调整粮食经济结构,理顺粮食合理流向, 完善粮食区域产销平衡机制。Alan McKinnon 对英国食品供应链运输效率进行了分析。俞菊生介绍了日本农产品物流和批发市场。秦代红、刘学以成都市为例，分析了农产品物流当前的问题，并提出了加快发展农产品物流业、提高农业竞争力的对策。夏文汇对我过电子商务平台下农产品物流运作模式进行了研究。华中农业大学孙剑、李艳军对生产者和中间商为垂直一体化农产品物流体系进行了研究。罗其友、陶陶在《以功能统筹观重构农业政策》一文中，认我国中远期要从“农业零负担”政策逐步向“农业正支持”政策过渡，最终建成面向农业多功能统筹和农村地域全面持续发展的高效而规范的农业支持政策体系，将农产品物流支持政策与农业资源储育支持政策、农业生产支持政策、农村社会支持政策并列为四大政策体系内容。谢培秀提出加快农业物流需要用现代企业制度改造国有粮食企业，培育多种所有制农业物流企业，培育构建现代物流企业，建立提升与之配合的区域性农协组织和农产品经销形态，并以现代物流和市场化运作为基础的粮食安全体系。四、关于目前研究的评价1、我国物流研究正在向纵深发展，在企业经营物流理论、区域物流不断完善同时，环保物流、绿色物流及逆向物流研究成为物流研究的热点，物流研究从理论到实践发展迅速。2、农产品物流的研究正在兴起，受到了来自各方面的关注。由于农产品物流的特殊性，由于农产品物流研究具有复杂性的特点，目前农产品物流的理论和实践研究都比较贫乏，目前的研究只是分散的研究，有待于进一步系统化。目前的农产品物流研究主要集中在农产品物流的概念、性质及物流体系建设，还没有从物流理论的角度进地深化研究，有待于深入研究。3、农产品物流与农业产业化、粮食流通体系改革研究等重大农业发展问题关系需进一步研究。4、农产品物流如何应用先进的物流理论来研究农业物流是热点。如与可持续发展结合，研究农业环保物流、绿色物流等将有待研究。5、农产品物流的实证分析研究相对较少，物流主体的培养、农产品供应物流、销售物流、生产物流及废弃物流和物流交易模式的实证分析都需要深入研究。

50张春节账单的经济故事:“简约风”吹来新消费观当人们拎着圣诞老人一样的礼物袋子投入到节日的狂欢里，再在7天后两袖清风地回到现实中，一个个消费记录已经又一次被刷新。 商务部监测显示，蛇年春节，仍然是一个消费的节日。除夕至正月初六，全国重点监测零售和餐饮企业销售额5390亿元，比2012年的4700亿元增长了。 不过，在连年攀升的亮丽数字里，我们也发现了一些细微变化。北京晨报收集了50位消费者的节日账单，这里不仅有一掷千金的豪爽，有面对“春劫”的无奈，也有经济故事隐藏其中。 节俭之风影响着人们的消费心理，城镇化在农村消费的释放中露出端倪……在“账单”中，我们得以寻找这些变化的蛛丝马迹。 “简约风”里的消费观 作为唯一一家经营烟花爆竹的上市公司，熊猫烟花也许已经开始担心自己的蛇年业绩。人们习惯通过大年初一早上扫出的炮仗皮重量，衡量这个行业的景气度。蛇年初一上午，北京共清扫烟花爆竹残屑1586吨多，比2012年减少吨，同比下降近9%。“今年北京花炮销量可能出现较大下降。”来自北京市烟花办的预测说。 价格不菲的烟花爆竹，原本是一些家庭节日消费的“大头”，但在真切体验了雾都生活后，越来越多的市民意识到，自己能做的比“自强不吸”更多。 而用鲜花代替烟花，显然成了一些市民在蛇年春节的新选择。记者发现，在节前的花卉市场，涨到120元一盆的水仙花仍然颇受欢迎。 对环境的关注，不是人们对烟花热忱不再的唯一原因。从鄂尔多斯到扬州，人们也在爆竹声中感受到了经济的热度。 无法再依靠放贷增加收入的鄂尔多斯人“更加懂得节省了”，上百响的礼花空炮筒比往年少了很多。“去年国家经济情况不好，做生意的难赚到钱。”在扬州，出租车司机这样解释鞭炮少了的原因。 刮起简约风的不仅仅是烟花市场。 随着塑化剂阴影、禁酒令、政务消费的减少，使得春节不再是高端酒的消费旺季，高端白酒逢年涨价的“神话”正在终结。在我们的调查中，虽然酒类礼品仍然占到春节礼品的16%，但不少受访者都反映，他们不再购买动辄千元的高端酒，而是选择200元至300元、更加实惠的中档产品。 时髦的电子产品也迎头赶上，在礼品清单中，与包装奢华的高端烟酒分庭抗礼。 2亿游客的快乐消费 尽管节俭成为新风尚，但在我们的统计中，仍有50%的受访者表示他们的春节支出增加了。钱都花在了哪里？ 受低温严寒天气影响，从去年末起，鲜菜价格出现大幅上涨，成为助推通胀上升的主要因素。不过，“吃”在人们的节日消费中仍然是个小比例数字。 “必要”让位“快乐”，我们发现一次旅游行程，是不少受访者春节消费激增的原因之一。 春节这个中国最传统的节日正成为旅行社赚钱的机会。 国家旅游局的最新报告称，蛇年春节期间，全国共接待游客首次突破2亿，达到亿人次，比前一个春节黄金周增长。39个重点旅游城市实现旅游收入亿元。 在我们的调查里，12%的受访者表示，在这个春节最大笔的消费支出是旅游。他们相信，春节假期应该用来享受而不是被长辈盘问打算什么时候生孩子。 农村消费升级，可能是春节消费增长的又一个重要原因。 开私家车走亲访友成了农民过年的新时尚，驾车采购礼品更是拉动了农村市场消费。 商务部的监测称，北京顺义、怀柔等郊区部分商业企业销售额同比增长17%以上；上海郊区县抽样企业销售额同比增长。青岛等地农村市场食品、烟酒、奶制品、水果等销售增幅在12%以上。 创新继续挑战权威 在春节消费中，我们还发现一些照见未来的小细节。 随着假期的结束，有车族迫不及待地加满了油箱。辛塔、迪拜、布伦特DTD原油平均价格持续走高。大假归来后，国内成品油或将迎来蛇年第一涨，元/升的92号汽油极有可能再次回到“8时代”。 是的，新的一年，我们还要和CPI作斗争。 不过，我们的经济生活也依旧充满了令人期待的悬念。 春节联欢晚会前十分钟的广告是经济晴雨表，往往可以看出哪些行业正当红。今年，科技公司的广告轮番登场，小米、360、京东……人们还惊讶地发现，腾讯为微信打造了一个颇为煽情的广告。 除夕前夜，微信置顶群发功能，直接把“枪口”对准电信运营商。按照1M流量1元的资费计算，1元可以发上千条文字微信消息，而手机短信只能发送10条。如果有WiFi支持，微信则基本上就是“零成本”。也许不久的将来，中国移动就不再是除夕夜最赚钱的公司了。 创新挑战了权威。在新的一年里，迎面而来的创新又将如何影响我们的生活？(记者 刘映花) 打折，保护环境（鞭炮），勤俭节约“暴食经济”与社会承载力最先牵动人们神经的莫过於“春运”。这个独具中国特色的名词，据考证，其现代意义上的概念，1980年才第一次出现在《人民日报》上。但其诞生至今，给人所带来的逼仄感却是“一年胜似一年”。它见证了中国在急剧工业化、城市化、信息化和全球化过程中的社会经济人文变迁，与之相伴的词汇常常包括“买票难”、“运力紧张”、“铁道部”、“黄牛”等。同样具有年度词汇魔力的还有“春晚”、“购物潮”。像“春运”一样，这些词汇背后所折射出的“暴食经济”，正是春节这个特殊时间段所设置的独特经济现象——前后各半个月的时间里，人们把需求和供给的经济学博弈演练到了极致，而这段时间一过，一切则魔幻般烟消云散回归正常。在这种需求与供给的博弈中，短暂时间庞大的需求刺激了供给，同时也考验着这个供给链条的有序运作而不致於部分或全部失灵。“春运”背后是对运输需求的急剧膨胀，这条需求曲线给了供给以极大压力，作为主要供给方的铁路部门正是压力的承载者，“买票难”等衍生词汇就是供给不足的代名词。“春晚”体现的则是13亿多人民的娱乐需求。当数亿家庭除夕夜坐在电视机旁时，这一需求所“瞬造”的影响力足以让奥斯卡、格莱美逊色。这是“春晚”造星的魔力法宝，也是供给方央视的垄断价值和供给压力所在。“春晚”和“春运”的相似之处都在於，当供给不能充分满足需求时，关於垄断、涨价利弊的争论都会甚嚣尘上，“山寨春晚”、“飞的”、“拼车返乡”等替代名词也随之相伴而生。“购物潮”却有些不同。由於需求和供给的分散和相对充分竞争，对之的批评则散见於个别货物质量和服务态度上。由於这种非官方的对物资和服务的急剧整合分散，不亚於战时，故在利益这根弦的牵引下，保障传递链条畅通的物流、金融、仓储等的安全有序正体现着这些部件的承载力。对承载力的考验正是“暴食经济”的独特魅力。“暴食经济”之前是检验现有机制或新机制的度量衡（如果担心一项新事物能否经得起检验，不妨放到春节期间进行），之后则是全国性的经济休克，人们停下手头的经济活动回归家庭重温亲情，伴随这些的是另一些民俗和仪式。“鞭炮经济”与酒神精神放鞭炮和烟花就是这些标志性仪式中的一种。小小的鞭炮和烟花，不夸张地说承载着一个民族的记忆。“照潭出老蛟，爆竹惊山鬼”（唐·刘禹锡）、“爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏”（宋·王安石）是唐宋文人的节日喜庆；“外国用火药制造子弹御敌，中国却用它做爆竹敬神”（鲁迅）却是现当代志士的悲壮酸楚。历史演绎到当下，鞭炮的物理化学变化和经济解读却丝毫未变：硝酸钾、硫磺、木炭等添加成份佐以纸张加工而成，再经过燃烧这个化学过程释放出二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫等气体和金属氧化物的粉尘，其看似正面的产品就是五颜六色的光和啪啪的声音。站在效用论的角度分析，为满足光和声的效用最大化，消费者需要承受污染和危险等副产品。而对另一些消费者来说，光和声的正面效用其实也是噪音和视觉污染。一些人效用的最大化，恰恰是另一些人效用的最小化，这也正是近些年部分城市争吵禁鞭炮的现实原因。即使对主动消费的人们而言，制造鞭炮的目的也正是为了毁灭，这看起来是多麽的不经济。那麽，能用其他可以发出类似光和声的物品代替吗？这样的替代品并不鲜见。但现实是，替代品的魅力远不及正品。燃放者，正是从爆竹自身的毁灭中获得快感和享受。效用最大化的代价是毁灭，这多少暗合了古希腊文明中所谓的酒神精神。潜藏悲剧意蕴的酒神精神，在某种程度上也在契合着中国的现实——有多少瑰宝毁於一旦，又有多少凄美的故事在历史的长廊里回旋！正如鲁迅所言，火药的另一功用是制造枪炮，而枪炮则意味着战争。人类发展总是伴随着浪费和战争，秩序的破坏与重建是永恒的话题。而如果换一种思路，可否借燃放爆竹这样的游戏姿态消解掉战争的诱发因素呢？不知道是否可能，但可以肯定的是，只要燃放爆竹这种仪式对我们这个民族的凝聚力和感染力尚有较大的价值，就不会轻易地被新的仪式所取代。“年夜饭经济”与和谐之道燃放完爆竹，就要开始吃年夜饭。今年照例有酒店年夜饭价格高但质量难以控制的争论，部分地方也有不得乘机炒作抬高年夜饭价格的行政指令。媒体报道称超七成的家庭选择在家吃，但那三成已足以让年夜饭预订火爆。年夜饭的价格和质量同样是个供给与需求的问题，当需求过旺时，只要充分竞争（与石油电信不同，餐饮业向来不缺乏竞争），供给者就有权力抬高一定价格来平衡与需求的矛盾。没有人会把价格抬高到逼退目标客户的程度，同时客人选择除夕夜外出享受也肯定会核算成本与收益的关系，价格太离谱，相信宁愿选择在家自己做。年夜饭价格高还有另外一个原因是一些竞争者选择了临时退出，原因是也要“回家过年”。随着春节临近，你会发现暂停营业的饭馆也越来越多。这一现象同样可以在菜场和建筑装修工地看到。临近年关，不少市民突然发现附近菜场经常供应一级香菇的老王小李不见了。当时针指向除夕那天时，市民长年生活的这座城市便显得空空如也：公交地铁乘客寥寥，小商铺理发店关门大吉，街边摆地摊的大姑娘小伙子也不见了，只剩下联华可的等便利店通宵长明……生活一下子不方便起来，而且这种状况每年都要持续近半月余。生活便捷度的降低，与年夜饭经济中部分竞争者选择退出有着同样的事实逻辑。要获得与之前同等的便利，消费者就要付出更大代价——多付钞票或选择替代品。便捷度的回升，则有待这些竞争者重新回到竞争的行列。更进一步，这还是个索取与付出的大课题。市民为贪图便利向外来竞争者索取更多的产品和更舒适的服务，需要承担一定的索取成本；城市为了自身发展利用外来务工者，自然也要付出管理难度增加和市容维护费高企等代价。周边环境变坏、随便乱摆摊有碍观瞻、就业压力增加、教育资源被分散，甚至衣着杂乱的盲流增多等，就是这些付出的部分表象。毕竟，这些新来者也和其他人一样要维持个体的生存和发展。这是当前中国快速城市化过程中的若干缩影，解决的根本之策就是共同进步共同富裕，尽可能消减投射在个体之上的经济、区域和文化差异。这是长治久安之本，也是理想国的应有之义。春节送礼经济学春节期间，亲朋好友之间都会互赠礼品或发问候短信。但有些礼品被认为是“弃之可惜，留之无用”，有些短信被认为是“垃圾短信”。为什么花钱买的礼品、发的短信，没有起到增强情感的作用呢？看来送礼，发短信还真的是一门大学问。用不同的方式送礼、发短信，效果会完全不同。先看一个例子。假设有一对热恋中的情人，男方想在春节也是情人节这一天送女方一件礼物。他有两种方法。一种是他给女方一笔钱，让女方买一件自己喜爱的东西；另一种是他为女方精心挑选一件礼品。如果用第一种方法，很可能引起女方的不快，因为你用钱来表示自己的爱，会被对方认为把自己作为一个见钱眼开的人；但用第二种方法，对方会感到很高兴，因为你买了她想要的东西，这东西代表了你对她的了解和爱。要说明其间的原因，还必须讲点经济学。经济学家认为，你向自己所爱的人送礼决不仅仅送给她一件东西，而是向她传递爱的信息。你给她买了一件她心仪的东西，表明你了解她，知道她需要什么，喜欢什么。这件东西代表你对她的了解和爱，她当然会很高兴。但你只给她钱，表明你并不了解她，爱又从何谈起，难怪她得到钱而不高兴。情人之间送礼，重要的不是钱，而是一份关怀和爱。送一份她心仪的东西，表明你一直关心她，也了解她，这就是传递你爱她的信息。这份礼品的珍贵不在于值多少钱而在于表明了你对她的内心了解，这是无法用金钱来衡量的。在经济学家看来，任何事情都是有成本与收益的，送礼也是如此。送礼的目的也是为了使自己满足程度最大化，这就是收益。在送礼时自己的满足程度又取决于对方的满足程度。因此，收益就是受礼者的满足程度，受礼者的满足程度取决于他(她)的需求与偏好。送礼本身的成本除了买礼品的钱以外，就是寻找对方需求与偏好的时间。受礼者的需求与偏好属于他的私人信息。寻找这些私人信息需要时间。因此时间是送礼的重要成本。不少人送礼没有达到目的正是由于他不愿意付出时间这种成本。关注女友的言行，才能找出她的需求与偏好的私人信息，所以送一件女友心仪的礼品才能表达对她的关心与爱，礼品也才能传递爱的信息。寻找受礼者需求与偏好的私人信息，投其所好是送礼成功的关键。这需要的不是钱，而是时间以及对对方的了解和关怀。好的礼品不在于花多少钱，而在于用了多少心思。只要用了心思，少花钱也能送出好的礼品。记得有一年，我为一个副部级以上的高干班上课，春节时这个班上的一个山东学员为我和其他同学每人送了一些山东大葱和白菜。这份礼花钱不多，但受到所有人的赞赏。礼品本身并不贵，受礼者可以免去受贿的嫌疑。而这些东西北京不容易买到，又是春节时每个人所需要的，几年过去了，同学们对这份礼品仍然念念不忘。有的人送礼只买贵的，不买适用的，给不吸烟的人买高档烟，不喝酒的人买高档酒，或者买一些价高而无用的装饰品，岂不让受礼者“弃之可惜，当之无用”。与送礼相似的是发问候短信。有人的短信有针对性，针对不同的人，写出不同的问候短信，短信前有名字或尊称，后面有发发短信人的名字或谦称。这样的短信，自然让人感到亲切，让人感到对方的关怀。有人则采取群发短信的方式，同样教条式的问候，前面没有接受者的名字，后面甚至没有发短信者的名字，这样的问候短信冰冷冷的，不被作为垃圾短信才怪呢。两种问候短信的发送方式用的钱差不多，但效果大不一样。前一种短信需要时间，后一种短信迅速、快捷，无须多少时间。现代技术手段提供了省时的方法，但也淡化了人们之间的亲情。我每年收到上百条群发短信，烦不胜烦，我真想告诉这些人，群发短信不如不发，尽管收短信不收费，但浪费我的时间和精力啊。送礼也是一门大学问，经济学中就有赠与经济学之说。当然送礼还涉及社会学、心理学等内容。要送一份好礼，发一个让人心动的短信，都必须在“认真”二字上下功夫。特别强调一点，我说的送礼是亲朋好友之间正常的人情来往，而不是行贿，如果你读了我的文章，按这种理论去行贿，我可不承担“教唆犯罪”的罪名！

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