日本神户制钢毕业论文

3月6日电 深陷产品数据造假丑闻的日本神户制钢所(神钢)6日在东京召开记者会，发布数据造假丑闻最终调查报告。

这份根据第三方机构调查结果得出的调查报告显示，早在上世纪70年代，神钢数据造假问题就已出现。第三方机构在调查过程中发现了新的产品数据造假问题，受影响企业比去年10月公布的525家增加163家。

报告认为，神钢出现产品数据造假的原因包括：企业经营偏重利润，企业管理者和一线员工都对产品质量重视不足，产品质量管理存在很大漏洞;神钢总公司对各子公司的掌控能力和监管能力较弱;企业内部形成了根深蒂固的交货优先、生产优先而非质量优先的企业文化，更加看重眼前利益而忽视客户诉求。

报告还提到，神钢企业内部体制僵化，各子公司、工厂之间的人员流动较少。企业管理者与一线员工之间缺乏沟通渠道，管理者难以听到来自一线的鲜活声音。

在记者会上，神钢社长川崎博也宣布将引咎辞职。此外，副社长金子明等多名公司高层也将辞去现职，另有几十名中层管理人员面临降薪、转岗等处分。

川崎博也在记者会上再次向社会各界道歉。他表示，为防止此类事件再次发生，神钢需要构建新的经营体制，从上到下进行一次彻底变革，改变当前的企业文化，提高员工的产品质量意识。

神户制钢所是日本第三大钢铁生产企业，除钢铁产品外，还生产铝、铜等有色金属以及工业机械。该公司去年10月曝出数据造假丑闻，篡改部分铜、铝等产品的检验数据，将未满足客户要求的产品充作合格产品供应给客户。在神钢之后，又有三菱综合材料、东丽等日本大型企业曝出数据造假丑闻，“日本制造”的声誉受到很大影响。

神户制钢自己曝光的，在10月8日。之前没有媒体曝光。因为最可能曝光神户制钢的人就是他的客户，但是，神户制钢并不与普通消费大众直接接触，其客户都是一些大型制造企业，这些企业可不是那些所谓的媒体，是不可能爆出一些似是而非的消息的，一定会对自己的曝光的消息负责的。 所以，要么不曝光，要么就是证据在握，直捣黄龙。如果这次不是他自曝，而是像丰田这种客户曝出来，一定是带着十足的证据爆出来。 所以，之前是不可能有曝光的，如果有，早就漫天风雨了。有内线交易，9月25号，三菱等财阀大量减持神户制钢的股票，显然，这次自曝是经过高层精心准备的。依据造假官僚尿性，不见棺材不落泪。推测，其钢制品的使用客户（如丰田）应该是已经发现了端倪，而且很可能也掌握了十分确定的证据，神户制钢自知兜不住了，为避免日本证监会的追责和罚金，被迫自曝。

沸沸扬扬的高田气囊还没完全落下帷幕，成立于1905年的日本神户制钢接过了舆论大棒。作为日本钢铁、铝、铜产品顶尖供应商，被曝出铝、铜制品甚至铁粉都存在数据造假。其中最严重的是旗下汽车阀门弹簧用线材占据了全球市场50%的份额，“世界上每2辆汽车中就有1辆使用”的宣传语成了一句讽刺。神户制钢产品涉及到了金属配件中的诸多方面，从MRJ支线客机、新干线再到丰田车企均有涉及，数量将近200家，部分产品则已经流入国防领域。其中三菱、传奇、IHI、斯巴鲁已经确认使用了有质量问题的铝制品。在调查中发现，位于栃木、三重、山口3县的3家铝工厂和位于神奈川县的铜制品子公司产品在强度、尺寸未达标的情况下被篡改数据强行达标，并当成达标商品进行销售。光是2016年9月至2017年8月期间，涉及篡改数据的铝制品达到19300吨，铜制品2200吨，还有19400个铝铸锻件。更恐怖的是，部分产品的篡改数据从10年前已经开始，以次品充当合规产品的工作变成了流程中的一部分，神户制钢所副社长梅原尚人承认篡改数据事件并非个人所为，而是得到管理层默许。神户制钢将原因归结为“有对于完成出货目标的压力”，在丑闻被曝光之前，神户制钢净销售收入同比增长至4350亿日元。至于产品对产业的影响目前尚在评估，作为丰田重要的上游供应商，日系车厂在采购零配件的同时，还利用神户制钢的铝制品制造引擎盖，这意味着最终可能失败