国际航协发表

国际航空运输协会(IATA)为便于国际航空运输的协调与管理将世界划分为三个业务区。

南、北美洲和加勒比地区为1区;欧洲、非洲和伊朗以西地区为2区；亚洲和澳大利亚、新西兰为3区。

1、一区：包括所有北美和南美大陆及与之毗连的岛屿，格陵兰、百慕大、西印度群岛和加勒比海群岛、夏威夷群岛(包括中途岛和帕尔迈拉)；

2、二区：包括欧洲全部(包括俄罗斯联邦在欧洲的部分)和与之毗连的岛屿，冰岛、亚速尔群岛、非洲全部和与之毗连的岛屿、阿森松岛和地处伊朗伊斯兰共和国西部并包括其在内的亚洲部分；

3、三区：包括除二区已包括部分的亚洲全部和与之毗连的岛屿，东印度群岛的全部、澳大利亚、新西兰和与之毗连的岛屿、以及除一区所包括之外的所有的太平洋岛屿。

国际航协业务区是指协调管理国际航空运输的地理区域。

扩展资料：

国际航协具体工作内容：

1、执行并推广国际航协在全世界的政策，推广国际航协的产品与服务

2、推动国际航协在本地区的活动[6]

3、发展国际航协在本地区的新会员，包括国际航协行业伙伴计划会员

4、协调航空公司联运和收益管理服务项目在中国的开展

5、协调国际航协运价事务在本地区的活动[7]

6、协助国际航协基础设施经济战略项目在中国的活动

7、协调国际航协用户收费和航空煤油收费工作组在中国的业务工作

8、推动国际航空培训基金在中国的发展，并为该基金奖学金在中国的使用提出建议

9、与所在地区民用航空当局和其他政府机构保持密切和定期联络

10、协调国际航协与中国会员公司的联系

11、推动国际航协中国会员公司之间的合作

12、协助国际航协的会务工作和出版物的订购

13、协助办理国际航协航空公司两字代码和三字结算码的工作

14、协助国际航协其他部门在本地区业务的开展

参考资料来源：百度百科—国际航协业务区

参考资料来源：百度百科—国际航协

参考资料来源：百度百科—国际航空运输协会

国际航协公布的运价包括普通货物运价等，国际航协运价由国际航协通过运价手册向全世界公布，主要目的是协调各国的货物运价。从实际操作来看，各国出于竞争角度的考虑，很少有航空公司完全遵照国际航协运价，大多进行了一定的折扣。

共划分为三个区域，分别是：

1、一区：包括所有北美和南美大陆及与之毗连的岛屿，格陵兰、百慕大、西印度群岛和加勒比海群岛、夏威夷群岛(包括中途岛和帕尔迈拉)；

2、二区：包括欧洲全部(包括俄罗斯联邦在欧洲的部分)和与之毗连的岛屿，冰岛、亚速尔群岛、非洲全部和与之毗连的岛屿、阿森松岛和地处伊朗伊斯兰共和国西部并包括其在内的亚洲部分；

3、三区：包括除二区已包括部分的亚洲全部和与之毗连的岛屿，东印度群岛的全部、澳大利亚、新西兰和与之毗连的岛屿、以及除一区所包括之外的所有的太平洋岛屿。

扩展资料：

主要活动

国际航空运输协会的活动有：

（1）协商制定国际航空客货运价；

（2）统一国际航空运输规章制度；

（3）通过清算所，统一结算各会员间以及会员与非会员间联运业务帐目；

（4）开展业务代理；

（5）进行技术合作；

（6）协助各会员公司改善机场布局和程序、标准，以提高机场运营效率等。

参考资料：百度百科-国际航空运输协会