帝豪毕业论文

吉利新帝豪发动机是吉利公司自主研发的发动机，型号为JL4G15。

JL4G15型号解释：JL是取吉利拼音的开头两个字母，代表“吉利”，4G15：4代表4个气缸的发动机， G代表汽油的， 15代表的排气量。

2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备 GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级的都要高。

动力表现接近于升自然吸气发动机。发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱，6MT技术领先。百公里综合工况油耗手动，自动。

您好！个人部分同意楼上的见解，如下简要分析，论文请查证后填充内容。吉利收购的优势：（天时、地利、人和）1、国内汽车工业在WTO入世10年后的扩大进口因素影响，使得诞生自己知名品牌的必要性大大提升；（民族企业，政策支持；自主品牌、走出去战略；）2、浙江是中国GDP贡献的外向型大省、吉利是浙江知名的当地品牌，纳税大户，必须扶持；3、李书福事事响应中央号召、吉利始终围绕国家大战略（大庆：振兴东北、成都：中部崛起、兰州：西部大开发），博取地方乃至中央领导人（收购签署时外交部长在场可谓政府支持）的默许和认可。劣势：（产品的知名度、美誉度、满意度）1、20年的中国自主品牌，知名度世界范围非常有限、瑞典工会甚至没有听说过2、低价入世，品牌形象以前比较低端，非议较多3、民营企业，国内人士对国产产品普遍满意度较低，对沃尔沃未来有担忧机遇：1、对内而言：如优势1所言之“天时”——入世十周年的政策契机2、对外而言：金融危机导致美国车企纷纷福特难以为继，不得已出售子品牌，吉利才有这样的机会挑战：1、自身经验，毕竟年少，但是个人认为我们要用历史的和发展的眼光来看待这个问题，毕竟沃尔沃88年了，奔驰125年了，对不对；2、自身外部：竞争品牌如林，如狼似虎、垂涎已久3、沃尔沃内部：工会、管理层对自身待遇和中国老板的期许3、沃尔沃外部：福特作为原先母公司对吉利形象的认知综上：现在这个收购案已然尘埃落定，其中成功的原因也不乏这家企业领导人的远见卓识和战略储备：1、品牌形象上：从07年开始的企业形象战略转型（面向全球征集新的徽标、建立全新帝豪、全球鹰和英伦三大子品牌，吉利已经逐渐淡去）2、收购经验上：在此之前，吉利成功收购了英国孟桐、澳大利亚DSI等世界著名企业，在技术上和收购经验上相对成熟；3、人才战略：吉利控股下属的教育集团在2000年到现在陆续建设了几所大学及研究所，为自身造血，已见成效；4、沃尔沃目前的中国发展战略也是非常符合中国国情，已经连续7个季度实现盈利，收购一事反倒成为一起经典的全球品牌公关，堪称完美。希望用心回答您的问题可以得到您的认同，并对您的论文起到帮助作用，谢谢！

吉利收购沃尔沃SWOT分析优势（S）：1、国有银行和政府的资金支持 据了解，包括中国银行在内的国有银行，及其牵头成立的财团，早已承诺为李书福提供至少10亿美元的贷款。浙江、北京乃至天津等争夺VOLVO国产项目的地方政府，预计也将为李书福提供至少5亿美元“炮弹”。2、吉利自身在香港上市，拥有较强的造血功能去年高盛入主已经为吉利带来亿美元的资金。同时，瑞典和比利时政府也为吉利在当地的低息贷款提供担保。3、买到100%股权与知识产权 吉利集团将以18亿美元收购沃尔沃轿车。这是中国汽车业迄今为止最大规模的海外汽车收购案,也是中国车企首次收购国际高端汽车品牌。 福特11年前以亿美元的价格购入沃尔沃,去年因金融危机袭击,福特决定出售沃尔沃筹措现金,并专注于福特母品牌发展。据了解,在签约最后关头,双方就成交价格进行了激烈的谈判,业内此前预期成交价是20亿美元。最终成交价格仅相当于福特当年买入价的1/3,业内分析人士认为吉利买得比较划算。此协议还有待监管部门的审批。 4、总部留在瑞典,在华将建新厂 除了股权收购,协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利集团和福特汽车三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。双方称,这些协议保证了沃尔沃轿车的独立运营、继续执行既有的商业计划以及未来的可持续发展。 作为此交易的组成部分,吉利集团将继续保持沃尔沃与其员工、工会、供应商、经销商,特别是与用户建立的良好关系。交易完成后,沃尔沃轿车的总部仍然设在瑞典哥德堡。在新的董事会指导下,沃尔沃轿车的管理团队将全权负责沃尔沃轿车的日常运营,拓展在全球100多个市场的业务,并推动沃尔沃轿车在高速增长的中国市场的发展。 吉利集团将保留沃尔沃轿车在瑞典和比利时现有的工厂,同时也将适时在中国建设新的工厂,使得生产更贴近中国市场。据记者了解,吉利目前正考虑将沃尔沃在中国的新工厂设在北京或天津。 5、依赖中国市场拟两年扭亏 李书福承诺,作为新股东,吉利将继续巩固和加强沃尔沃在安全、环保领域的全球领先地位,不会改变沃尔沃的品质。"这个著名的瑞典豪华汽车品牌将继续保持其安全、高品质、环保以及现代北欧设计的核心价值。"劣势(W)：1、管理经验有限在吉利宁波基地，汽车生产还处在初级阶段，与福特的生产线相比，两者确实不是一个数量级。2、人才战略实力有限我们不否认吉利有不少人才，但吉利面对一个著名品牌，究竟有多少知晓汽车战略和运营汽车产销策略的将才帅才，就值得思考了。因此，有识之士提出，当务之急是收购人才，收购某些单项技术和汽车零部件企业的好时机，而不是去急于收购国外的汽车品牌。因为，沃尔沃的资产和品牌结构很复杂，就是吉利买下了沃尔沃，是不是能够消化得了?3、吉利与沃尔沃品牌悬殊太大早时的“歧视”会带来收购后的更多“歧视”。谁都知道，吉利的自主品牌所谓的一花独秀，也只是停留在我们的媒体宣传上，就是在国内的大中城市，购买吉利的人并不多，遇到的歧视不在少数。吉利的口号也是“造中国人能买得起的好车”。既是买得起，就注定了它低端车的定位。那么真要和沃尔沃结合，一经转变，不知吉利能不能承受得起。机遇(O)：1、国内汽车行业正在回暖2、中国汽车行业需要注入新的血液3、汽车行业消费者需求潜力巨大威胁(T)：1、金融危机仍给全球汽车行业带来巨大冲击2、消费者对进口车具有偏好倾向3、收购后的整合问题不容忽视我的观点：日前，关于备受争议的吉利收购沃尔沃问题终于在吉利成功收购后落下帷幕。其实无论吉利收购沃尔沃是否是正确的选择，我认为，在事情已成定案的今天，我们应该关注的已不再是正确与否的问题，而是，吉利怎么去实现“沃尔沃为我所用”、怎么用沃尔沃的技术去提升自主汽车在本土市场的竞争力？吉利将给沃尔沃这样一个高端品牌带来怎样的变革，沃尔沃能否在保持高品质的同时卖出“亲民价”？吉利只有解决了这些问题，才会使收购沃尔沃达到预期的成效。总之，吉利收购沃尔沃后如能成功加以资源的整合和利用，对吉利，乃至整个中国汽车行业，都具有里程碑式的意义。

我每天会开着帝豪GL去工作，习惯了有帝豪GL的生活，身体也胖了上十斤。帝豪GL一如既往的努力工作 没有给我带来什么麻烦，5000公里我们做了首保 免费。换了机油。 车辆整体磨合的融洽，油耗在个左右， 坐在车里，音响的质感还是很不错， 档杆的顿挫感很清晰，声音很清脆。 车辆灵活度较高，给我的整体音响很不错 外观大气，线条干脆，造型突出。 在阳关下看到车身线条很霸气 分明 座椅的舒适度很高，透气性也很好 空调智能效果也很不错，后排没有空调出风口，夏天刚上车的时候，是一种煎熬 感觉自己要熟了。 后备箱空间很大 能装很多东西。

我们一起走过春夏秋冬 你的样子还是让人心动 帝豪的内饰衬托着你的冷酷与高贵

我觉得你是一个大气的贵气的女孩 窗外的阳光很热很刺眼 空调呼呼作响 很凉爽

帝豪GL后排空间宽敞 坐三个人没有问题 安全带整齐的排列着

周围的山不太高，但是木秀林峰， 环境优雅 在这样的泥土中，很有自然感觉

我喜欢你是静静的 你知道 我也知道

黑色内饰 一直是我中意的款式 扶手简单 明确

天气很热 帝豪GL 浑身发烫 空调已经开到最大 她说没事 自己能坚持

车门厚重 关门的时候能感觉到它的浑厚声音

中分的发型 很符合你的 气质

阳光下 很刺眼 帝豪GL承受了所有。

今年我28岁了，一个普通的个体户，有着三家小店，过着平凡的生活，我想起刚毕业的时候希望有辆车，那时候特别期待，做梦都想，所以努力工作，希望能靠自己的努力实现这个梦想。我认识她的时候，她才毕业，她叫小天，我只记得，那天天气很不错，只是自己心情有些低落，坐在江边的台阶上发呆，江滩人很少，刚好她也一个人，她突然走过来说借个火，我愣了一下。便给她了。这是一个有故事的“‘坏女孩’”。她就坐在旁边，烟雾缭绕。我看着江水发呆。她问我在干嘛？我习惯性的说，思考人生，她被逗笑了，原本紧绷的脸，笑起来挺好看的。她点点头，有点忍不住的笑。我没有理她 也没有心情。仍然自顾自的想着问题。她问我干嘛的，我说，做点皮毛生意。她又笑了，我没有好气的质问她，有什么好笑的？她说做皮毛的生意，你是东北人吧，还在山里打猎卖皮毛？我有些无语，这姑娘看着不傻怎么回事脑回路这么奇怪？做皮毛生意就是我们这儿''小生意的意思”谦虚的一种说法。我觉得这个人有点不可理喻，但她却觉得我很有趣，我换了一个台阶坐着，她有跟过来，我就有些生气，我在想问题的时候，最烦谁打扰，而她却不依不饶，索性我就扭头开着帝豪GL要走，她却坐到后排赖着不走，我越觉得莫名奇妙。有些人注定这辈子在某个瞬间突然就像发了疯似的，和你建立了联系。我径直开回店面，继续工作。后来她常来找我，慢慢的我也觉得，她很不错，174的个子，漂亮大方，慢慢的我觉得我不讨厌她了，慢慢的我开始喜欢她了 慢慢的她就这样不离不弃的跟着我，慢慢的我们突然有很多共同语言和追求 ，慢慢的我们越来越志同道合。