小仙姓朱
换一件,重新对好刀,加工出一件合格的以后,再把那件装上,X值在刀补里加出两倍的h(牙高)保证最后一刀车不到工件上,然后在单段模式下,一句一句的跑程序,用眼看牙尖是否与之前的螺纹重合,不重和的话改Z值的刀补,可以顺便减X值的刀补,直到重合为止,再把螺纹加工到尺寸……一楼的方法也可以,不过很抽象……
喵布拉基
返修螺纹,全凭经验,大胆点去修,很快就找到窍门了,不敢做就不行,别怕报废之类的,修螺纹转速度不要过高,200转够了,刀补向外加大,走螺纹时候看着刀尖,刀补或者停车转动在螺纹让刀尖在螺纹中间刀补缩小到想要的尺寸就行了,两把螺纹刀车螺纹,那技术含量很高,你要悠着点了,梯型螺纹就是刀具。其他的没啥,很普通螺纹一样做,祝你好运朋友,
数控车好像不行,普车可以。
假如产品比较贵,且没什么特殊的要求可以加镀层。
理解数控车床车螺纹的理论的话,就能想到螺纹返工的办法。一般情况下,余量不少于1mm的话,返工是很容易的。余量少的话,车出来不漂亮。等会儿发私信给你。看样子,我也
理解数控车床车螺纹的理论的话,就能想到螺纹返工的办法。一般情况下,余量不少于1mm的话,返工是很容易的。余量少的话,车出来不漂亮。等会儿发私信给你。看样子,我也
当你把一个螺丝拧进一个螺孔(螺母)里的时候,只有一个对应点的位置对正后才能拧入,否则,螺丝只能在螺孔外“打转”,是拧不进去的。把螺丝拧进螺孔的过程,就是螺丝与螺
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