上海交通大学农业与生物学院，原上海农学院。上海交通大学关于攻读兽医硕士专业学位研究生培养工作的规定为落实“科教兴国”和“可持续发展”战略，更好地适应我国经济建设和社会发展对高层次兽医技术和管理人才的迫切需要，培养热爱祖国、热爱畜牧兽医业、遵纪守法、品德良好、艰苦奋斗、求实创新，能积极为动物医疗、动物检疫、动物保护、畜牧生产、兽医执法与管理等部门服务的应用型、复合型、高层次的兽医技术与管理人才，根据国务院学位委员会第十七次会议审议通过的《兽医专业学位设置方案》，以《中华人民共和国学位条例》和国家教育部有关文件规定为依据，结合我校具体情况对攻读兽医硕士专业学位研究生（可简称“兽医硕士生”或“VM-M研究生”）的培养工作制定本规定。一、培养目标兽医硕士生的培养必须坚持德、智、体、美全面发展的方针，要求做到：1．较好地掌握建设有中国特色的社会主义理论，拥护党的基本路线和方针政策，热爱祖国，遵纪守法，品德高尚，具有良好的职业道德和敬业精神，积极为我国经济建设和兽医现代化服务。2．兽医硕士专业学位获得者应较好地掌握专业领域的理论基础和专门知识以及相关的管理、人文和社会科学知识，具备较宽广的相关学科知识；熟悉国家的相关政策和法规，熟悉我国兽医事业的现状，了解国际兽医行业的发展动态和趋势；有运用现代科学技术和理论知识解决实际问题的能力和有较强的统筹决策、组织管理和业务实施能力。具有创新意识和能独立担负兽医科技服务、技术监督、管理与开发、项目规划与实施、管理的能力。掌握一门外国语，能够比较熟练阅读本领域的外文资料及撰写论文摘要。3．具有健康的体格。二、学习方式和学习年限兽医硕士生以进校不离岗的方式在职攻读兽医硕士专业学位，按兽医硕士生培养方案进行培养。兽医硕士生的学习年限一般为2.5年，具体学习年限经批准可适当延长，最长在校年限（含休学）不超过5年。攻读学位期间在上海交通大学学习的时间累计不得少于半年。三、培养方案兽医专业学位培养方案应具体体现兽医硕士生业务上的培养目标，特别是根据畜牧兽医生产发展需要在知识结构和能力结构上加强实务科目和实践教学环节。在教学上突出实际工作能力的培养，补充一定的推广、经济、管理和社会学知识。兽医硕士专业学位的课程应按结合用人部门的实际需要设置，课程体系应体现整体性、综合性、宽广性和实用性，课程内容要反映相应领域国内外的最新成果。兽医硕士生的培养还应设置一定量的计算机应用和管理类课程。培养方案的内容主要包括课程与学分安排，同时应对培养目标、专业方向、学位课教学大纲、学位论文（设计）安排等作出明确的规定。培养方案应由学院学位评定分委员会讨论通过，报研究生院审核备案后实施。四、培养计划1．兽医硕士生的培养计划必须在入学后三个月内确定，其方式可以由学院统一制定或在导师的指导下根据培养方案和兽医硕士生本人的具体情况确定。兽医硕士生培养计划经兽医硕士所在领域的主管负责人审定后报学院（系、所）和研究生院备案。2．兽医硕士生的培养计划是兽医硕士生学习的依据，也是对兽医硕士生毕业和授予学位进行审查的依据。培养计划确定后，兽医硕士生应严格遵守。在执行培养计划的过程中，若因特殊原因提出修改者，必须于变动课程授课学期开学后两周内填写修改课程申请表，经导师和主管院长同意后报研究生院培养办公室审核批准。五、课程学习兽医硕士生的课程分为学位课程和非学位课程两类。所选的学位课和非学位课都是必修课，都必须列入培养计划，且满足规定的学分要求。兽医硕士生为拓宽知识面选修的其它课程为任意选修课，任意选修课不列入培养计划。马克思主义理论、第一外国语课程属公共学位课，由学校统一组织授课，校内教学的课表由研究生院排出并下发兽医专业学位所属学院，校外教学点的课表由学院排出并报研究生院培养办公室备案。专业基础课和专业课由学院组织开设，要求能反映畜牧兽医生产技术和管理的基本要求，使兽医硕士生掌握坚实的基础理论和系统的专业知识。兽医硕士生的课程学习实行学分制，必修课的最低标准为修满32个学分（18个课内学时为1学分），学分的基本组成如下：1．学位课程 不少于19学分（1）马克思主义理论课 3学分（2）第一外国语 4学分包括基础外语2学分，专业外语2学分，两者成绩平均后记为外语成绩。（3）专业基础和专业课 不少于12学分2．非学位课程 至少修满必修的最低学分兽医硕士生学位课程学习结束后由学院统一组织进行中期考核，重点审查兽医硕士生的课程学习情况。对学位课程成绩平均级点不到2.00者，可在所学各学位课程中选成绩低于B的课程进行重修和重考，并按照有关规定收取一定的费用，重考成绩不降级，但一律登记在重考栏内。兽医硕士生三年内平均级点不到2.00或一门课程重考二次后平均级点仍不到2.00，予以中止学业处理。六、学位论文1．兽医硕士学位论文是兽医硕士生培养的重要组成部分，是对兽医硕士生进行兽医科技研究、技术服务和管理工作的全面训练，是培养兽医硕士生创新能力，综合运用所学知识发现问题、分析问题和解决问题能力的主要环节。2．兽医硕士学位论文必须在导师的指导或导师小组集体指导下由兽医硕士生独立完成。实行双导师负责制，第一导师由学校具有副教授以上职称的教师担任，可以聘请硕士生所在地区的相当职称人员为第二导师（由地方人事部门推荐，由学校遴选），硕士生的论文工作由第一导师全面负责。3．兽医硕士生一般于第三学期末或第四学期初在导师的指导下确定研究方向，通过查阅文献、收集资料和调查研究确定研究课题，并在第四学期开学后一个月内完成开题报告。开题报告须在本学科和相关学科专家参加的论证会上就课题的研究范围、意义和价值、拟解决的问题、研究方案和研究进度作出说明，并进行可行性论证，经认可后才能进行课题研究。对于科研经费的来源、试验器材的采购和加工计划等应提前考虑并采取措施。4．兽医硕士专业学位的论文选题应直接来源于实际，应是畜牧、兽医工作中存在的关键问题，包括针对有重要应用价值或应用背景的问题（既可以是一个完整的畜牧兽医技术项目策划、技术改造项目，又可以是技术攻关研究专题，还可以是新工艺、新材料、新品种的研制与开发），应有先进性和一定的难度及工作量。学位论文必须由攻读兽医硕士专业学位者独立完成，能体现其综合运用科学理论和方法解决实际问题的能力。5．兽医硕士生一般应在完成学位论文开题报告后的半年左右进行学位论文中期检查。在中期检查时，兽医硕士生应对论文工作进行阶段性总结，阐述已完成的论文工作内容和所取得的阶段性成果，包括所完成的理论研究、实验研究以及所获得的结论，对下一步的工作计划和需继续完成的研究内容进行论证。兽医硕士生的中期检查报告必须以书面的形式递交，导师对中期报告给出评语。导师评语应包括对该生所做工作的评价，特别是计划完成情况、个人学习工作表现以及对后继工作的估计等方面作出评价。6．学位论文要求概念清楚、立论正确、分析严谨、计算正确、数据可靠、文句简练、图表清晰，层次分明，能体现兽医硕士生具有坚实的理论基础和系统的专业知识以及较强的独立工作能力和优良的学风。7．学位论文一般应包括：课题意义的说明、国内外动态、需要解决的主要问题和途径；本人在课题中所做的工作；理论分析和公式；测试装置和试验手段；计算程序；试验数据处理；必要的图纸、图表和曲线；结论和所引用的参考文献等。与他人合作或在前人基础上继续进行的课题，必须在论文中明确指出本人所做的工作。七、论文撰写兽医硕士学位论文的撰写要求可参见《上海交通大学研究生学位论文格式的统一要求》中“二、撰写规范”和“三、打印及装订要求”的规定。八、发表学术论文按照《上海交通大学关于研究生在学期间发表学术论文要求的规定》，兽医硕士生在申请论文答辩之前，必须以上海交通大学的名义和兽医硕士生为第一作者，在公开发行的刊物上发表（或录用）与学位论文相关的学术论文一篇。在提交学位论文时，需同时提交发表论文刊物的封面、目录及文章的首页；若是论文被录用，需提交论文录用通知和全文。否则，不予组织学位论文答辩。九、答辩细则1．为使学位论文工作的正常进行，兽医硕士生要主动加强与指导教师联系，导师也应主动关心学生，并对指导小组的情况作必要记录。学位论文定稿前，导师必须详细审阅、修改论文，并写出论文审阅意见。学位论文经导师定稿后方可付印。2．兽医硕士生在完成学位论文后，经导师审定通过，可向学院研究生教务办公室提交学位论文并提出论文答辩和学位申请的要求，本人填写《硕士学位申请表》（专业学位），教务办公室负责审核，并在《硕士学位申请表》（专业学位）中成绩栏上加盖成绩管理人和管理部门印章。3．经学院学位评定分委员会组织专家预审通过后，由教务办公室负责组织硕士学位论文的评阅和答辩。论文评阅材料的送审必须由专人负责，严禁学生本人或导师介入。校外教学点的兽医硕士生须在校内组织学位论文答辩。4．学位论文必须经2位评阅人（其中至少有1位是校外的具有高级专业技术职务的专家，导师不担任评阅人）审阅同意后，方能举行论文答辩。如果有1名或者2名评阅人不同意组织答辩，则暂缓学位论文答辩，须经修改论文后重新组织论文评阅，第二次论文评阅仍应聘请第一次持否决意见的评阅人参加。5．从论文定稿到组织论文答辩应有一个月左右的时间，必须在答辩前一周将学位论文送达答辩委员。答辩委员会一般由3～5名具有高级专业技术职称的专家组成（含校外专家1名，评阅人1名；答辩主席须由教授担任，导师不担任答辩主席），3名委员组成的答辩委员会中导师不担任委员。答辩委员会成员可由学院教务办公室提名，经学院主管院长同意后正式聘请，同时确定答辩秘书1人，协助答辩委员会工作。6．通过论文答辩后的兽医硕士生的学位申请材料须报校、院两级学位评定委员会评审；未通过答辩的硕士生可经过三至六个月的论文修改、补充后，再次申请学位论文答辩，仍不通过者，一律作结业处理。7．凡申请提前或因故延期学位论文答辩的兽医硕士生，必须在学校规定的期限内提出书面申请报告，经导师、学院和研究生院同意后，方可确认生效。8．学位论文的答辩程序（1）主席宣布开会；（2）论文作者报告论文的主要内容（一般10至15分钟）；（3）论文作者宣读《学位论文原创性声明》；（4）宣读论文评阅意见；（5）答辩委员和与会者提问，作者答辩；（6）休会，答辩委员会举行会议，对学位论文的学术水平和作者的答辩情况进行评议，以无记名投票方式表决（表决票上的内容由答辩秘书统一填写），拟定“答辩决议”；（7）复会，主席宣布答辩委员会对论文答辩的决议。9．答辩会应有详细记录，原始书面记录由学院专人保管备查，两年后方可销毁。10．答辩结束后，答辩秘书负责将论文评阅意见书、答辩表决票和论文答辩决议书原件一并交学院研究生教务办公室。教务办公室汇总后交学院学位秘书，由学位秘书负责交校档案馆教学档案室存档。11．提前完成学位论文工作者，经本人提出申请，导师、学院（系、所）和研究生院审批同意后，可提前进行学位论文答辩。为了保证兽医硕士生的培养质量，提前答辩时间不得超过一年。要在上海考动物医学方面的研究生还有中国农业科学院兽医研究所，此外相关的还有华东师范大学和上海水产大学。
本科毕业论文最后都由学校院系保存或者保存在学生就业指导与服务中心学生档案室。
1、由学校院系保存。
以上海交通大学为例，毕业论文最后由学校院系保存。按照《上海交通大学关于本科生毕业设计（论文）工作的若干规定》的相关规定，学生在答辩与评分以后，毕业论文都需要采用资料保存归档。
2、保存在学生就业指导与服务中心学生档案室。
以武汉大学为例，为适应国家人事工作需要，在校期间学生档案应及时收集、整理，不断充实完善。毕业时学生档案应包含以下材料：高校毕业生（毕业研究生）登记表、毕业生（毕业研究生）就业通知书等材料。各学习阶段实习鉴定表、实习报告等材料。
学生毕业、结业、肄业、转学、退学、出国或死亡等学籍变动发生后，学生学籍管理部门应及时通知学生就业指导与服务中心学生档案室办理档案转递手续。
毕业论文要求规定：
1、毕业论文在进行编写的过程中，需要经过开题报告、论文编写、论文上交评定、论文答辩以及论文评分五个过程，其中开题报告是论文进行的最重要的一个过程，也是论文能否进行的一个重要指标。2、毕业论文为应考者的总结性独立作业，目的在于总结学习专业的成果，培养综合运用所学知识解决实际问题的能力。3、考生要对所搜集到手的资料进行全面浏览，并对不同资料采用不同的阅读方法，如阅读、选读、研读。
毕业论文上传数据库：
并不是所有的毕业论文，知网数据库都会收录的。像本科毕业论文的话，一般会抽取评定为优秀毕业论文的入库。硕士以及研究生论文大部分都会收录，但主要还是看学校，有些学校收录的情况不同，不能一概而论。
如果抄袭往届学长学姐没有被知网收录的论文，会被检测出吗？
所有的毕业论文，学校会收录整理的，也就是学校本地的自建库。所以不要妄想抄袭往届学长学姐的论文，以为知网检测系统会查不到，就抱着侥幸心理通过的想法，像这些有案可查的，一定不要偷懒去投机取巧。
有些同学的文章被期刊发表后，这些文章是否被知网收录？又什么时候才能入知网数据库呢？期刊里的文章是都要上传知网数据库的，一般由编辑部把电子版送到知网数据库，然后再经过一段时间生成特定电子版本的文件后，才能在知网上检索到。这个时间一般是三个月左右，每个期刊的上传的时间不同和数据库不同，所以没有准确的日期。
论文发表的过程是比较复杂的，每个环节都是需要注意的，可能哪个环节没有注意到就会影响到论文不能顺利的发表。论文发表审核就占据绝大部分的时间，所以提前根据论文要求撰写好论文，这样就可以节省一些时间。
总 则 （第一条）第一条毕业设计（论文）是高等学校人才培养计划中重要的实践性教学环节，是实现本科人才培养目标的重要阶段。为加强对毕业设计（论文）工作的管理，确保人才培养质量，特制定本条例。 第一章 毕业设计（论文）工作组织与领导（第二条至第五条）第二条在学校主管教学校长的统一领导下，由教务处具体负责组织全校毕业设计（论文）工作，各教学单位与相关部门要密切配合，保证毕业设计（论文）工作顺利进行。第三条学院成立由党政领导、教研室负责人组成的毕业设计（论文）领导小组，主管教学工作的院长担任组长第四条 毕业设计（论文）领导小组的主要任务是：（一）组织制定学院本年度毕业设计（论文）工作实施细则和工作时间安排；（二）组织对初次指导毕业设计（论文）的教师的培训工作；（三）组织教研室拟定毕业设计（论文）工作计划；（四）审定毕业设计（论文）题目；（五）组织各专业召开毕业设计（论文）动员会；（六）检查教师指导情况和学生毕业设计（论文）进度与质量；（七）负责组建专业毕业设计（论文）答辩委员会；（八）组织答辩、二次答辩工作，审核毕业设计（论文）成绩并推选校级优秀毕业设计（论文）；（九）负责对毕业设计（论文）工作进行总结与经验交流。第五条 教研室是直接组织与指导毕业设计（论文）工作的基层单位，其主要任务是：（一）根据专业人才培养目标制定《毕业设计（论文）大纲》；（二）确定毕业设计（论文）指导教师，组织填写和审查《大连交通大学毕业设计（论文）课题选题表》；（三）组织填写和审查《大连交通大学毕业设计（论文）任务书》；（四）检查毕业设计（论文）进展情况及其质量，及时研究解决出现的问题；（五）毕业设计（论文）评阅、答辩、成绩评定、总结等工作。 第二章 毕业设计（论文）的工作程序（第六条）第六条 毕业设计（论文）一般分为如下四个阶段：（一）实习（调研）阶段：通过实地调查研究，或查阅有关文献资料，完成一份实习（调研）报告。（二）制定总体设计方案或试验研究方案阶段：在实习（调研）的基础上，提出完成任务的设想与途径。设计型课题的学生要做设计方案论证报告；论文型课题的学生要做论文开题报告。经指导教师审查合格后，可以进入下一阶段。（三）方案实施和技术设计阶段：进行试验研究、数据处理、设计计算、绘制图纸和经济性分析等等；整理和编写毕业设计（论文）。（四）毕业答辩和成绩评定阶段：答辩、成绩评定、撰写评语、工作总结等。 第三章 毕业设计（论文）的选题（第七条）第七条 毕业设计（论文）选题应遵循以下原则：（一）符合专业培养目标，满足本专业教学基本要求，使学生能够综合运用所学知识，得到全面的训练。（二）体现“教学、科研、生产”相结合的原则。（三）供学生可选题目（含独立完成内容的子题目）的数量应多于学生人数；允许优秀学生自选或自拟课题。（四）一名学生一个题目。当多名学生参加一个课题时，必须明确每名学生独立完成的任务，给出每名学生的子题目。（五）课题不得与往届重复。（六）选题的份量和难度要适当，有足够的知识覆盖面，所选题目的难度和工作量要与毕业设计（论文）相应的工作时间相当。 第四章 指导教师的要求与责任（第八条至第九条）第八条 指导教师的思想素质、业务能力、工作责任心直接影响毕业设计（论文）工作，在选定指导教师时严格遵循以下几点原则：（一）指导教师要具有中级及以上职称和具有较高的学术水平、丰富的实践经验与高度的责任心。助教、研究生不能单独指导毕业设计（论文），但可以协助指导。指导教师一经确定，不得随意更换。（二）初次指导毕业设计（论文）的教师上岗前须经过培训，经学院领导小组认定合格后，方能上岗。（三）由于学生多而指导力量不足或学生到外单位做毕业设计（论文）时，学院可以聘请外单位具有中级及以上职称的科技人员承担指导工作，但要有本专业的教师协助指导。外聘的指导教师须报教务处备案。（四）毕业设计（论文）教学工作实行指导教师负责制，每位指导教师所指导的学生数不能超过 10 名。指导教师应确保对学生的指导时间（一般每周不少于2次，每次不少于2小时）。第九条 指导教师的具体任务：（一）确定课题，填报《大连交通大学毕业设计（论文）课题选题表》。（二）准备资料、落实实习（调研）单位，填写《大连交通大学毕业设计（论文）任务书》。（三）下达毕业设计（论文）任务书，明确课题的目的、性质、内容、原始数据及要求。（四）指导学生制定实习计划、拟定实习调研提纲、搜集参考资料。（五）指导学生拟定毕业设计（论文）的工作计划和填写《大连交通大学毕业设计（论文）进度计划与考核表》，签署意见，作为平时检查和考核的依据。（六）审定学生拟定的设计、研究方案或开题报告。（七）定期检查学生的工作进度和质量，按时进行答疑与指导。（八）指导学生正确编写毕业设计说明书或撰写毕业论文及其它技术文件。（九）在毕业设计（论文）最后阶段，按任务书和毕业设计（论文）的规范要求检查学生完成任务情况，对学生进行答辩资格预审。（十） 指导学生做答辩准备，并参加毕业设计（论文）的答辩工作。（十一） 指导学生做好毕业设计（论文）的工作总结，并根据学生的工作态度、工作能力、毕业设计（论文）质量，实事求是地写出考核评语。 第五章 对学生的要求（第十条至第十一条）第十条 学生要根据毕业设计（论文）工作要求，做好以下工作：（一）学生在接到任务书后的2周内，在教师的指导下，拟定毕业设计（论文）的工作计划，填写《大连交通大学毕业设计（论文）进度计划与考核表》（一式两份）。（二）在教师的指导下，拟定实习计划、调研提纲，搜集必要的参考文献资料。实习（调研）结束后，将实习（调研）报告交指导教师，作为评定毕业设计（论文）成绩的依据之一。（三）学生应独立完成规定的工作任务，不得弄虚作假或抄袭别人的成果。否则，一经发现取消毕业设计（论文）答辩资格，按“不及格”处理。（四）毕业设计（论文）格式必须符合规范化要求。（五）答辩结束后，应将毕业设计（论文）资料、成果及时整理、装订，交教研室收存。第十一条 学生应严格遵守纪律。学生应在指导教师指定的地点进行毕业设计（论文）工作，并严格遵守《大连交通大学学生考勤和请假制度》。凡抽查无故三次不到者，毕业设计（论文）成绩降低一级。累计旷课时间达到或超过一周者，取消答辩资格，按“不及格”处理。 第六章 毕业设计（论文）答辩及成绩评定（第十二条至第二十六条）第十二条 在学院毕业设计（论文）领导小组的领导下，各学院按专业成立毕业设计（论文）答辩委员会。答辩委员会一般由主任、副主任、委员、秘书共7～11人组成（设主任1人、副主任1～2人）。各答辩委员会根据工作需要可组织若干答辩小组，但每个答辩小组成员一般不得少于5人，设答辩小组长1人。答辩委员会及答辩小组成员必须由具有中级及以上职称的人员担任。答辩委员会名单应于答辩开始前一个月报教务处审核，经主管校长批准后以学校文件下达并备案。学校成立校级答辩委员会（按学科或专业大类组建），进行全校抽样答辩、示范答辩和及格答辩。第十三条 专业答辩委员会应在答辩开始前对学生的毕业设计（论文）进行预审，确定并公布准予参加答辩的学生名单及其答辩时间和地点填写《毕业设计（论文）答辩日程安排表》报教务处备案。第十四条 学院答辩委员会的主要职责是：（一）组织和审核答辩小组成员；（二）领导答辩小组进行毕业设计（论文）的答辩工作；（三）主持本专业毕业设计（论文）的评优答辩工作；（四）主持本专业毕业设计（论文）的二次答辩或及格答辩工作；（五）聘请毕业设计（论文）评阅人（指导教师不能兼任被指导学生的评阅人）；（六）根据指导教师和评阅人的意见，审核学生的答辩资格；（七）审核学生毕业设计（论文）的答辩成绩、最后成绩；（八）组织评选校优秀毕业设计（论文）；（九）完成毕业设计（论文）答辩工作的总结报告；（十）解决答辩中有争议或其他有关问题。第十五条 答辩小组的主要职责是：（一）具体组织答辩工作；（二）评定学生答辩成绩，并写出评语；（三）向专业答辩委员会推荐校优秀毕业设计（论文）；（四）研究解决答辩中有关问题。第十六条 在进行毕业设计（论文）答辩之前，需做好以下准备工作：（一）要认真做好学生毕业设计（论文）的评阅工作，评阅分为指导教师评阅和评阅人评阅。评语应针对课题从毕业设计（论文）的质量、规范性、图纸质量等做具体评价，字数一般在100字左右。1、指导教师评阅。指导教师应对学生的毕业设计（论文）认真审查，对学生的毕业设计（论文）的完成情况质量、工作能力、工作态度及外语水平等，写出评语，提交答辩委员会作为学生答辩资格审核和成绩评定的依据之一。2、评阅人评阅。评阅人由答辩委员会聘请。评阅人对学生的毕业设计（论文）进行认真评阅，并写出评语并签字，提交答辩委员会作为学生答辩资格审核和成绩评定的依据之一。（二）学生应在答辩前一周将毕业设计（论文）送交评阅人评阅。指导教师与评阅人要在学生答辩前两天，将学生的毕业设计（论文）返还学生。学生要认真进行答辩准备，拟出自述提纲。第十七条 学生答辩开始时将设计报告（计算说明书）或论文交答辩小组。答辩结束后，将全部毕业设计（论文）资料、成果以及设计报告（计算说明书）或论文装入专用的档案盒内，交给答辩小组或指导教师收存。第十八条 每名学生答辩时间一般控制在30～40分钟，其中学生简要自述毕业设计（论文）内容约为15分钟。第十九条 学生自述主要内容包括：毕业设计（论文）课题的目的、任务及要求；设计（论文）的主要特点；分析和计算的主要依据与结论；设计中的体会及改进意见；对本课题的评价与展望等。第二十条 答辩委员会或答辩小组在答辩过程中必须指派专人在《大连交通大学毕业设计（论文）答辩记录卡》上记录。第二十一条 优秀毕业设计（论文）的评定必须经学生本人申请，指导教师或评阅人推荐，在学院范围内进行大组答辩，根据答辩情况确定学生的成绩。第二十二条 毕业设计（论文）成绩采用五级记分制（即优秀、良好、中等、及格、不及格）。成绩的评定由三部分组成，即由指导教师（40%）、评阅人（20%）和答辩小组（40%）分别评定成绩，填入《大连交通大学毕业设计（论文）成绩考核表》（一式两份），一份由教研室保存备查，一份放入学生毕业设计（论文）档案盒中。第二十三条 成绩的评定必须坚持标准，从严要求。“优秀”成绩的一般掌握在15%以内；“良好”成绩的一般掌握在30%左右；“中等”成绩的一般掌握在40%左右；及格及以下一般掌握在15%左右。第二十四条 毕业设计（论文）答辩全部结束后，各答辩小组将初评成绩汇总给答辩委员会审查，最后报教学院长批准，学院办公室公布，教务处备案。第二十五条 对以下毕业设计（论文），学院答辩委员会可进行二次答辩：（一）小组答辩不及格的毕业设计（论文）；（二）小组答辩虽然及格，但可根据教务处的统一安排，抽取部分参加抽样答辩；（三）小组答辩有争议的毕业设计（论文）。第二十六条 毕业设计（论文）不能免修、缓修，只能重修。 第七章 毕业设计（论文）制度化管理（第二十七条至第三十一条）第二十七条 毕业设计（论文）检查。检查分前、中、后三阶段进行。（一）前期：教研室检查课题落实情况。检查结果汇总后填入《大连交通大学毕业设计（论文）课题落实情况统计表》，报送教务处实践教学科备案。（二）中期：各专业依据学生填写的《大连交通大学毕业设计（论文）课题进度计划表》进行毕业设计（论文）中期检查工作。由各学院组织一次中期检查（每生普查），填写《毕业设计（论文）中期检查记录表》。检查后，学院对毕业设计（论文）实施情况进行阶段小结，对所发现的问题及时提出整改措施和解决方法。（三）后期：各专业答辩前对学生进行答辩资格审查。根据《毕业设计（论文）任务书》、《毕业设计（论文）课题进度计划表》及《毕业设计（论文）规范化要求》，由指导教师和评阅人检查学生完成任务的情况，并对文字材料及图纸和软、硬件成果的数量和质量进行审核和验收。第二十八条 成绩评定与材料归档。答辩结束后，学院在规定结束日期后三天内将毕业设计（论文）成绩单交教务处教务科。学院将学生毕业设计（论文）有关材料、中期检查记录及毕业设计（论文）工作总结等材料归档。第二十九条 评选校优秀毕业设计（论文）工作。毕业设计（论文）答辩工作结束后一周内，各学院要从成绩为“优”的毕业设计（论文）中评出3%作为校优秀毕业设计（论文）。指导教师填报《大连交通大学优秀毕业设计（论文）申报表》，附学生整理的3000字左右的论文摘要打印稿，送交学院答辩委员会组织评选。第三十条 毕业设计（论文）总结。毕业设计（论文）工作结束后一个月内，各专业要做好毕业设计（论文）工作总结。内容包括：毕业设计（论文）基本情况统计（含课题选题及完成情况，学生成绩分析等）；对提高毕业设计（论文）质量有显著效果的做法、工作经验；毕业设计（论文）工作中存在的问题、体会及改进措施等。工作总结以学院为单位报送教务处实践教学科备案。第三十一条 毕业设计（论文）的资料保存。毕业设计（论文）资料应装入专用的档案盒内。由各专业教研室或学院资料室保存，保存期为4年。 第八章 工作量计算与奖励（第三十二条至第三十四条）第三十二条 毕业设计（论文）答辩期间（含评阅）的工作量，按照每生2教时计。第三十三条 返聘或外聘的毕业设计（论文）指导教师，按学校有关规定支付报酬。第三十四条 获得校“优秀毕业设计（论文）” 指导教师和学生，学校将颁发证书和奖金。 附 则（第三十五条）第三十五条 本条例由教务处负责解释。
我们组平均来看，硕士三年发两三篇顶会一作，博士三年发五六篇顶会一作吧
1、数量要求1998年秋及以后入学者在其申请学位论文答辩之前发表学术论文的统计数至少为2篇。
具体要求如下：
（1）发表刊物与署名要求
列入统计范围的学术论文必须以上海交通大学名义发表，并有研究生署名。
只有发表在列入SCI、EI检索的学术刊物或《学位与研究生教育——中文重要期刊目录》所列刊物或国家科委1217种统计源期刊或《上海交通大学学科核心期刊目录》所列刊物上的论文或者在ISTP（科技会议索引）检索到的论文才计入统计数。
（2）统计办法
研究生以第一作者发表的论文以1篇计入统计数，第二作者以1/2篇计入统计数（第一作者必须是其指导教师），第三作者及以后者不计。博士生在硕士生期间正式发表的论文不计入其博士生学习阶段的论文发表数。2、质量要求
1998年秋及以后入学者在其申请学位论文答辩之前，至少有一篇论文列入SCI或EI索引的学术刊物。具体办法如下：
（1）攻读理学博士学位的至少须以第一作者在SCI检索的刊物上发表或录用学术论文一篇
（2）攻读工学博士学位的至少须以第一作者在SCI或EI检索的刊物上发表或录用学术论文一篇；1999年春及以后入学者须用英语（或其所学第一外语语种）在EI检索的刊物上发表或录用学术论文一篇；
（3）攻读其它门类的博士学位研究生至少须以第一作者在《学位与研究生教育——中文重要期刊目录》所列刊物上发表或录用学术论文一篇。
扩展资料：
论文造假惩罚
教育部颁布的首部处理学术不端行为的部门规章《学位论文作假行为处理办法》，2013年1月1日起开始正式实施。
根据办法，向学位授予单位申请博士、硕士、学士学位所提交的博士学位论文、硕士学位论文和本科学生毕业论文，包括毕业设计或其他毕业实践环节等，都在学位论文之列。
学位论文作假的五种情形包括：购买、出售学位论文或者组织学位论文买卖；由他人代写、为他人代写学位论文或者组织学位论文代写；剽窃他人作品和学术成果；伪造数据；有其他严重学位论文作假行为。
学位申请人员论文作假的，未获得学位者，可取消申请资格；已获得学位者，可撤销其学位，并注销学位证书。同时，从做出处理决定之日起至少3年内，各学位授予单位不得再接受其学位申请。
学位申请人员为在读学生的，还将面临开除学籍的处分；为在职人员的，除给予纪律处分外，还将通报其所在单位。
在校学生为他人代写、出售学位论文或组织学位论文买卖、代写的，可开除学籍。学校或学位授予单位的教师及其他工作人员参与作假，可开除或解除聘任合同。指导教师、相关院系及相关责任人未尽到相应职责的，也可能被追责。
参考资料来源：百度百科-博士论文
参考资料来源：上海交通大学官网-博士论文
中国计算机科学发论文最多高校揭晓，清华、浙大、上交大前三
最近，《2017中国高校国际学术影响力评价报告》发布，清华大学计算机科学的论文发表数量、创新人才数量双双排名全国第一，华中科技大学高被引数量第一。
国际成果规模（论文发文数量）：浙江大学、中国科学院大学、上海交通大学排前三。十年来高被引论文数量：清华大学、北京大学、浙江大学排前三。创新人才（主导科学家数量）：清华大学、浙江大学、北京大学排前三。优势学科（进入ESI前1%学科数量）：北京大学、浙江大学、中山大学排前三。
具体到计算机科学：
国际成果规模（论文发文数量）：清华大学、浙江大学、上海交通大学排前三。十年来高被引论文数量：华中科技大学、东南大学、清华大学排前三。创新人才（主导科学家数量）：清华大学、上海交通大学、浙江大学排前三。
这份报告是由中国教育发展战略学会人才发展专业委员会、中国教育网、中国教育在线、学术桥联合发布。
数据来源与评价指标
本报告的数据主要来源于ESI（Essential Science Indicators）数据库，数据时间段为2007.01.01-2017.2.28（十年）。
为了更好地识别高被引论文的第一作者和通讯作者，报告在 Web of Science 数据库中下载了高被引论文的题录数据。
第一作者的依据是 Web of Science 数据库论文题录数据中 AF 字段中的第一位。第一作者机构是 C1 字段中第一作者姓名对应的机构。
通讯作者的依据是 Web of Science 数据库题录数据中RP字段的作者。通讯作者机构是RP字段中作 者姓名对应的机构。
第一作者或通讯作者的机构可能有多个，数据处理中，报告按照顺序只采用第一机构。第一作者和通讯作者因在一项研究中的主导作用而被视为主导科学家。对于主导科学家的重名问题的处理依赖于一项发明专利技术“一种面向英文文献中中国作者的姓名消歧方法”。
截至 2017年2月28日，中国大陆共有209 所高校至少有一个学科入选 ESI 前1%高被引学科。本报告对于中国高校的国际学术影响力分析仅限于这 209 所高校。
报告内容分为“中国大学国际学术影响力评价”和“中国学科国际学术影响力评价”两部分。中国大学国际学术影响力评价”主要使用表1中的评价指标。
“中国学科国际学术影响力评价”主要使用表2中的评价指标。
中国高校国际学术影响力总体情况
需要注意的是，中国科学院大学成立于 2012 年，2012 年之前中国科学院研究生院的高被引论文数量未计入其中。另外，因大量署名中国科学院大学的高被引论文的第一作者与通讯作者的第一机构并非中国科学院大学，因此，主导论文数量较少。
2、十年来高被引论文数量：排名前三的高校是清华大学、北京大学、浙江大学。
上海交通大学、中国科学技术大学、复旦大学、南京大学、中山大学、哈尔滨工业大学、华中科技大学进入前十。
3、创新人才（主导科学家数量）：排名前三的高校是清华大学、浙江大学、北京大学。
上海交通大学、复旦大学、南京大学、中国科学技术大学、华南理工大学、南开大学、中山大学进入高校前十。
4、优势学科（进入ESI前1%学科数量）：排名前三的高校是北京大学、浙江大学、中山大学。
上海交通大学、复旦大学、清华大学、南京大学、武汉大学、山东大学、中国科学院大学进入高校前十。
计算机科学国际学术影响力：清华发论文最多，华中科大高被引最多
中国学科国际学术影响力中，计算机科学在国际成果规模、高被引论文、创新人才数量三个维度进行的评价。
1、国际成果规模（论文发文数量）：排名前三的高校是清华大学、浙江大学、上海交通大学。
2、十年来高被引论文数量：排名前三的高校是华中科技大学、东南大学、清华大学。
3、创新人才（主导科学家数量）：排名前三的高校是清华大学、上海交通大学、浙江大学。
报告的课题组负责人李江教授介绍，此次《报告》的发布除了作为国家有关部门、各高校、社会组织参考的同时，也能够激励高校从高水平成果、人才培养、学科建设三个维度考虑发展方向和策略。
1、数量要求1998年秋及以后入学者在其申请学位论文答辩之前发表学术论文的统计数至少为2篇。
具体要求如下：
（1）发表刊物与署名要求
列入统计范围的学术论文必须以上海交通大学名义发表，并有研究生署名。
只有发表在列入SCI、EI检索的学术刊物或《学位与研究生教育——中文重要期刊目录》所列刊物或国家科委1217种统计源期刊或《上海交通大学学科核心期刊目录》所列刊物上的论文或者在ISTP（科技会议索引）检索到的论文才计入统计数。
（2）统计办法
研究生以第一作者发表的论文以1篇计入统计数，第二作者以1/2篇计入统计数（第一作者必须是其指导教师），第三作者及以后者不计。博士生在硕士生期间正式发表的论文不计入其博士生学习阶段的论文发表数。2、质量要求
1998年秋及以后入学者在其申请学位论文答辩之前，至少有一篇论文列入SCI或EI索引的学术刊物。具体办法如下：
（1）攻读理学博士学位的至少须以第一作者在SCI检索的刊物上发表或录用学术论文一篇
（2）攻读工学博士学位的至少须以第一作者在SCI或EI检索的刊物上发表或录用学术论文一篇；1999年春及以后入学者须用英语（或其所学第一外语语种）在EI检索的刊物上发表或录用学术论文一篇；
（3）攻读其它门类的博士学位研究生至少须以第一作者在《学位与研究生教育——中文重要期刊目录》所列刊物上发表或录用学术论文一篇。
扩展资料：
论文造假惩罚
教育部颁布的首部处理学术不端行为的部门规章《学位论文作假行为处理办法》，2013年1月1日起开始正式实施。
根据办法，向学位授予单位申请博士、硕士、学士学位所提交的博士学位论文、硕士学位论文和本科学生毕业论文，包括毕业设计或其他毕业实践环节等，都在学位论文之列。
学位论文作假的五种情形包括：购买、出售学位论文或者组织学位论文买卖；由他人代写、为他人代写学位论文或者组织学位论文代写；剽窃他人作品和学术成果；伪造数据；有其他严重学位论文作假行为。
学位申请人员论文作假的，未获得学位者，可取消申请资格；已获得学位者，可撤销其学位，并注销学位证书。同时，从做出处理决定之日起至少3年内，各学位授予单位不得再接受其学位申请。
学位申请人员为在读学生的，还将面临开除学籍的处分；为在职人员的，除给予纪律处分外，还将通报其所在单位。
在校学生为他人代写、出售学位论文或组织学位论文买卖、代写的，可开除学籍。学校或学位授予单位的教师及其他工作人员参与作假，可开除或解除聘任合同。指导教师、相关院系及相关责任人未尽到相应职责的，也可能被追责。
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您好，1、一般MEM是在职读书的，并非全脱产2、你是问交大MEM吗？在徐汇读书的3、一般不能转户口4、在职读书2年半，周末读书为主希望有帮到你。
上海交通大学MEM工程管理硕士
上海交通大学MEM
上海交通大学共有8个学院招收MEM专业，今天小编给大家逐个解析！
机械动力与工程学院
1. MEM项目培养目标
面向制造、能源、动力等工程领域，培养有良好的政治思想素质和职业道德修养，掌握系统的现代工程管理理论与方法，具备扎实的工程技术知识基础，能独立担负重大、复杂工程管理工作，具有卓越领导力和国际视野的复合型高端工程管理人才，以适应我国新时代经济发展的需求，推动经济由高速增长转向高质量发展，助力实现建设创新型国家和制造强国的战略。
2. MEM项目培养方向
制造工程管理；工业工程管理；工程项目管理；物流工程管理；能源与动力工程管理；服务与信息工程管理；低碳可持续工程管理（与中英国际低碳学院合作）
3. MEM项目主要课程
工程应用数学，工程管理概论，项目计划与控制，物流与供应链管理，生产系统建模与仿真，项目风险管理，项目成本管理，项目信息管理，人力资源与沟通管理，工程质量管理，项目采购管理，项目融资，项目管理案例，企业战略规划，管理中的法律、社会与环境问题等课程。
4.MEM项目历年分数线：
历年分数线
2019年：总分185分，英语60分，综合100分
2018年：总分165分，英语50分，综合100分
2017年：总分180分，英语50分，综合110分
6.MEM项目近四年学费
2020 2019 2018 2017
18.8w 16.5w 16.5w 14w
7.MEM项目新生奖学金
奖学金
设立新生奖学金。按入学考试总成绩排序，对排名前25%的考生给予奖励。
8.MEM项目授予证书
上海交通大学硕士研究生毕业证书
上海交通大学工程管理硕士学位证书
电子信息与电子工程学院
1.MEM项目培养目标
培养德、智、体全面发展，掌握本学科坚实基础理论和系统专业知识，具有创新精神、创新能力和从事科学研究、教学、管理等工作能力的高层次学术型人才，以及具有较强解决实际问题能力、能够承担专业技术或管理工作、具有良好职业
素养的高层次应用型人才，以适应我国产业结构的调整与转型，实施新型工业化道路，实现我国建立创新型国家的战略宏图。
2.MEM项目主要课程
①工程进度管理；②工程成本与质量控制；③人力资源与沟通管理；④工程管理实践案例分析；⑤库存与供应链管理；⑥风险管理与高效决策；⑦新产品开发与生命周期管理；⑧大数据与互联网思维；⑨人工智能
3.MEM项目历年分数线
历年分数线
2019年：
总分185分，英语60分，综合100分。
2018年：
总分165分，英语50分，综合100分。
4. MEM项目近年学费
2020 2019 2018
18.8w 16.5w 16.5w
5. MEM项目新生奖学金
新生奖学金
一等奖学金：
10000元/人，覆盖比例3%
二等奖学金：
8000元人，覆盖比例3%
三等奖学金：
5000元/人，覆盖比例6%
6.授予证书
上海交通大学硕士研究生毕业证书
上海交通大学工程管理硕士学位证书
航空航天学院
1.MEM项目学院简介
上海交通大学航空航天学院成立于 2008 年。学院下设飞行器设计系、航空宇航信息与控制系、航空宇航推进系、航空宇航系统工程研究中心、临近空间研究中心和吴镇远空气动力学中心，拥有“航空宇航科学与技术”一级学科博士点，“飞行器设计”入选首批国防特色学科。学院以航空宇航科学与技术一级学科为核心，在学校相关优势学科的支撑下，形成了系统工程、总体气动、结构强度、航电控制、动力推进等多个特色方向。
2.MEM项目近年分数线
分数线
2019
总分185分，综合100分，英语60分
3.MEM项目近年学费
学费
2020年工程管理硕士学费18.8万
2019年工程管理硕士学费16.5万
4.MEM项目授予证书
上海交通大学硕士研究生毕业证书
上海交通大学工程管理硕士学位证书
材料科学学院与工程学院
1. MEM项目学院简介
材料科学与工程学院非全日制教育中心成立于2014年，是学院为接轨教育部十三五发展规划和国家中长期教育改革发展规划，“进一步增强高校社会服务功能、加快发展专业学位研究生教育、建立健全继续教育”发展纲要，充分发挥优秀师资、面向社会和企业、实现协同创新、推动产学研用融合发展而建立的三大平台之一
2.MEM项目培养目标
培养德、智、体全面发展，掌握本学科坚实基础理论和系统专业知识，具有较强解决实际问题能力、能够承担专业技术或管理工作、具有良好职业素养的高层次应用型、交叉复合型人才。
3.MEM项目课程设置
以工程管理学科为基础，与相关工程学科相结合，充分反映工程管理实践领域对专门人才的知识与素质要求
4.MEM项目历年分数线
历年分数线
2019年：
总分185分，综合100分，英语60分。
2018年：
总分165分，英语42分，综合84分。
5.MEM项目近年学费
学费
2019年工程管理硕士学费16.5万；
2020年工程管理硕士学费18.8万。
6.MEM项目奖学金
奖学金
优秀新生奖学金：
发放人数占同级学生总数比例50%，其中一等奖10%，二等奖15%，三等奖25%
奖学金额度:
一等奖学金：2万元；二等奖学金：1.5万元；三等奖学金：1万元
科技合作奖学金(主要针对与学院有深度合作的企业生源)
具体发放对象由学院协商确定。
奖学金额度为:学费总额的15-20%
7.MEM项目授予证书
上海交通大学硕士研究生毕业证书
上海交通大学工程管理硕士学位证书
环境科学与工程学院
1. MEM项目简介
上海交通大学环境学科源于1928年交通大学设置的市政工程专业，培养了顾康乐（中国市政工程专业奠基人）、周文德（美国工程院院士）、顾夏声（中国工程院院士）、胡家骏（中国环境科学学会常务理事）、徐晓白（中国科学院院士）等一批环境领域杰出人才。后历经院系调整、办学西迁、专业重建，在融合学校机械、动力、化工、材料、生命科学等传统学科基础上，1999年成立环境科学与工程学院；2001年和2002年获批环境工程博士点和专业学位硕士点，2003年获批环境科学与工程一级学科博士点，同年设立环境科学与工程博士后流动站；自2012年起环境科学QS世界排名位列前50-100；ESI环境与生态学排名保持全球前1%；教育部第四轮学科评估获评优质学科A-。
2.MEM项目培养目标
紧密结合我国经济、社会、科技发展及生态文明建设需求，面向环保企业（行业）工程实际，培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养，掌握系统的工程管理理论、现代管理方法，以及相关环境工程领域的基础理论、专业知识和实践能力，具有创新思维、前瞻意识、战略眼光和国际视野，具有较强的计划、组织、指挥、协调和决策能力，能独立担负环境工程管理工作的高层次、应用型工程管理人才。
3.MEM项目历年分数线
2019年：
总分185分，英语60分，综合100分
4.MEM项目奖学金
奖学金
根据每年录取人数比例设置奖学金，设立一等奖奖学金1万元，二等奖奖学金5000元，三等奖奖学金3000元
5.MEM项目学费情况
学费
2020年：18.8万
船舶海洋与建筑工程学院
1.MEM项目学院简介
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院下设船舶与海洋工程系、工程力学系、土木工程系和交通运输工程系4个系，4个本科专业、4个学术硕士授权点、4个专业学位硕士授权点，3个博士学位授权点，拥有2个教育部“双一流”建设学科（船舶与海洋工程、土木工程）。船舶与海洋工程学科在全国第四轮学科评估位列A+档，并在2018软科世界一流学科排名位列世界第一，土木工程学科跻身QS世界大学学科排名第27名，交通运输工程学科软科世界一流学科排名位列世界第10。
2.MEM项目培养目标
面向土木与交通及其相关行业，培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养，掌握系统的管理理论、现代管理方法，以及土木工程、交通工程及其相关工程领域的专门知识，能独立担负相应的工程管理工作，具有计划、组织、协调和决策能力的高层次、创新型、外向型、应用型的土木与交通及其相关行业工程管理专门人才。
3.MEM项目招生领域
包括但不限于土木工程、交通运输工程、水利工程、港口航道工程、船舶与海洋工程管理、房地产、工程咨询、工程造价、工程全过程管理等，以及相关行业。
4.MEM项目研究方向
土木工程管理、交通运输工程管理、水利工程管理、港口航道工程管理、船舶与海洋工程管理、房地产管理、工程咨询管理、工程造价管理、工程全过程管理。
5.MEM项目招生人数
大连交通大学非全日制工程管理硕士（MEM）全校招生总规模约400名，该院MEM项目非招收人数约15人。
6.MEM项目学费
船舶海洋与建筑工程学院非全日制工程管理硕士专业学位研究生学费：18.8万元。学费分学年缴纳（第一年、第二年分别为总学费的40%，第三年为20%）。
7.MEM项目历年分数线
历年分数线
2019年：
总分185分，英语60分，综合100分
8.MEM项目授予证书
上海交通大学硕士研究生毕业证书
上海交通大学工程管理硕士学位证书
化学化工学院
1.MEM项目学院简介
学院主要研究方向：无机合成与制备化学，材料化学，无机纳米材料及手性介孔材料，超分子化学，金属有机化学，手性配体的合成及不对称催化反应，生物分析化学与代谢化学，分子模拟与计算化学，重原子体系的量子化学方法与应用，密度泛函理论的方法与应用，高分子自组装，光、电、磁、医等各种功能高分子材料的合成与应用，聚合物流变学，橡塑加工与制品，高分子复合材料，高分子反应加工改性等，电化学工程与储能电池技术，催化反应工程和新能源化工，精细化学品的合成，绿色化学工艺，金属防腐与防护技术开发，环境保护和综合利用等。
2.MEM项目培养目标
培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养，掌握系统的管理理论、现代管理方法，以及相关工程领域的专门知识，具有较强的计划、组织、协调和决策能力，能够独立担负工程管理工作的创新型、高层次、应用型工程管理专门人才。
3.MEM项目课程设置
①公共基础课，包含政治、英语，工程数学；②工程管理类课程；③工程技术类课程；④专业选修课⑤必修环节（包括开题报告、实践环节、学位论文）
部分必修课程：自然辩证法、学术英语、工程管理类课程、工程经济学、工程信息管理、工程管理导论、定量分析模型与方法、系统工程、质量与可靠性管理、工程技术类课程、化工安全学原②③④⑤理、化学材料安全数据（MSDS）分析、安全生产法律法规、化工领域实验室安全教育、危化品安全管理及案例、化工知识产权与科技论文写作
4.MEM项目招生人数
大连交通大学非全日制工程管理硕士（MEM）全校招生总规模约400名，该院MEM项目非招收人数约15人。
5.MEM项目历年分数线
历年分数线
2019年：
总分185分，综合100分，英语60分。
6.MEM项目近年学费
学费
2020年工程管理硕士学费18.8万，分2-3次缴清
7.MEM项目授予证书
上海交通大学硕士研究生毕业证书
上海交通大学工程管理硕士学位证书
中美物流研究院
1.MEM项目专业简介
为适应我国经济社会发展对高层次工程管理人才的迫切需要，完善专门人才培养体系，创新工程管理人才培养模式，提高工程管理人才培养质量，国家于2010年设置工程管理硕士专业学位，2011年招收首届工程管理硕士研究生。
中美物流研究院是国家首批招收物流工程专业硕士学位办学点，自2009年起，被定为上海交通大学物流工程学位点建设单位，开始招收物流工程专业学位研究生，鉴于国家专业学位目录调整中将物流工程并入工程管理专业，中美物流学院自2019年在工程系统管理与物流领域开始招收和培养工程管理专业学位研究生。
2.MEM项目培养目标
面向工程系统管理及现代物流与供应链等工程管理领域，培养有良好的政治思想素质和职业道德修养，掌握系统与完备的现代工程管理理论与方法，具备相关工程领域的技术和知识，能独立担负重大复杂工程的组织与管理工作，具有卓越领导力和宽广的国际视野的复合型高端工程管理人才，以适应我国新时代经济建设的发展需要，为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供重要的人才保障。
3.MEM项目研究方向
现代物流与应用链管理、智能制造管理、现代服务工程管理。
4.MEM项目招生人数
上海交通大学非全日制工程管理硕士（MEM）全校招生总规模约400名，该院MEM项目非招收人数约1人。
5.MEM项目历年分数线
历年分数线
2019年：
总分185分，综合100分，英语60分。
6.MEM项目近年学费
学费
2020年工程管理硕士学费18.8万，分2-3次缴清
7.MEM项目授予证书
上海交通大学硕士研究生毕业证书
上海交通大学工程管理硕士学位证书
《上海交通大学学报》是由国家教育部主管、上海交通大学主办的自然科学综合性学术刊物。 中国科技论文统计源核心期刊中国科学引文数据库来源期刊中文综合性科学技术类核心期刊中国学术期刊综合评价数据库来源期刊本刊被列为以下国际重要检索刊源数据库：美国《工程索引》（Ei Compendex）美国《化学文摘》（CA）英国《科学文摘》（SA）俄罗斯《文摘杂志》（PЖ）日本《科学技术文献速报》（CBST）美国《数学评论》（MR）美国《现代数学出版物》（CMP）美国《应用力学评论》（AMR）德国《数学文摘》（Zbl Math） 1996年国家科委、中宣部、新闻出版署颁发的全国优秀期刊奖2002年第二届国家期刊奖“百种重点期刊奖”2003、2006年科技部中信所“百种中国杰出学术期刊”2004年教育部全国高校优秀科技期刊一等奖2005年第三届国家期刊奖“百种重点期刊奖”2006年教育部中国高校精品科技期刊奖
不是很好投的！！！按照我们学校的等级划分，上交的学报是B类的噢～！！！加油！
1. 《元明易代之际儒士的政治选择：赵汸、朱升、唐桂芳之比较》，《中国文化研究所学报》（香港），第51期（2010年）。2. 《清代中前期浙南移民的国家化与本地化——以石仓祠庙为中心》，《上海交通大学学报》（哲学社会科学版），2009年第3期（总第67期），第80-89页。（人大复印报刊资料《明清史》2009年第11期全文转载。）3. 《宋明时代徽州的程灵洗崇拜》，《安徽史学》，2009年第4期，第109-115页。4. 《〈礼记·缁衣〉“言有物”章辨疑》，《九州学林》（香港），第6卷第3期（2008年秋季），第218-232页。5. 《理学社会化与元代徽州宗族观念的兴起》，《中国社会历史评论》，第9卷，天津：天津古籍出版社，2008年，第103-123页。6. 《元明之际徽州地方信仰的宗族转向：以婺源知本堂为例》，《中国文化研究所学报》（香港），第47期（2007年），第51-71页。7. 《迁徙与归化：〈新安名族志〉与明代家谱文献的解读》，见田澍、王玉祥、杜常顺主编，《第十一届明史国际学术讨论会论文集》，天津：天津古籍出版社，2007年，第519-530页。8. 《明代家谱的著录及其社会史意义》，《九州学林》（香港），第4卷第4期（2006年冬季），第224-249页。9. 《疑义简识二则》，《文史》，总第49辑，2002年第2期，第265-268页。10. 《盛世的恐慌》，《读书》，2001年第5期，第101-103页。11. 《评罗伯特·贝拉〈德川宗教：现代日本的文化渊源〉》，《中国学术》，7卷2期（2001年），第277-280页。12. 《古代法律的礼制精神及其实践》，《读书》，2000年第10期，第132-134页。
亲你好，海洋学领域国际知名期刊Frontiers in Marine Science在线发表了由上海交通大学海洋学院张召儒副教授、周朦教授与合作者的研究论文“ Spatial Variations of Phytoplankton Biomass Controlled by River Plume Dynamics Over the Lower Changjiang Estuary and Adjacent Shelf Based on High-Resolution Observations ”。文章提出包含冲淡水锋面动力过程在内的一系列中小尺度过程是调控长江口及邻近陆架海域浮游植物量变化和藻华爆发的关键机制，为我们重新审视河口近海生态系统动力学提供了新的视角与启示。文章在线发表后浏览量已达595次。文章发表于 Frontiers in Marine Science ，该期刊2019年影响因子为3.661。动力过程是调控河口和近海区域浮游植物量时空变化的重要因素。以往研究多是基于大面站调查结果，强调浊度和光限制的变化、地形诱导的上升流和黑潮次表层水入侵等中-大尺度过程对长江口附近海域浮游植物量和藻华发生的主导作用。本研究于2017年7月首次在长江口海域利用集成多传感器的拖曳式走航观测系统Acrobat（图1），获取了从河口到陆架海域的物理及生态要素的高时空分辨率观测断面（图2），在此基础上揭示了中-小尺度上的冲淡水锋面过程对长江口海域藻华爆发的控制作用，其中的关键因素包括锋面对物质的辐聚效应、真光层深度的变化及冲淡水扩散状态变化对浮游植物停留时间的延长等。该航次由张召儒副教授担任首席科学家，周朦教授参与航次并担任技术指导，航次参与人员还包括上海交通大学钟贻森老师、高咏卉副教授及周朦教授团队成员，华东师范大学吴莹教授及其团队成员，同济大学许惠平教授团队。图1. 项目团队于2017年7月在长江口邻近海域开展的海上调查航次，该航次综合利用了近海拖曳式走航观测系统Acrobat、表层水走航系统、漂流浮标、站位采样等多种观测方式。图2. 长江口南槽至陆架海域断面水文、层结频率、有色溶解有机物、浊度、光合有效辐射、叶绿素浓度、营养盐和表层溶解氧等参数的高时空分辨率分布特征。文章指出，长江口邻近海域的浮游植物量空间变化受多重尺度动力过程的影响，其中冲淡水锋面过程对藻华的爆发起到决定性作用。初级生产力的出现起源于长江冲淡水主锋面所致的垂向层结及其对泥沙悬浮的抑制和对光照条件的改善，营养盐最大水平梯度发生在该区域，但其浓度的迅速下降主要由淡水和海水的混合所致。长江口藻华发生于冲淡水主锋面的露头位置（称之为表锋面），漂流浮标结果（图3）显示该位置存在显著的物质辐聚效应，是导致浮游植物汇聚和藻华发生的重要因素；同时，辐聚导致下降流的产生，进一步增加了真光层的深度；此外，锋面外海一侧存在波动信号，伴随了冲淡水运动由超临界状态向亚临界状态的转变，增加了冲淡水及其携带的浮游植物在表锋面附近的停留时间，为藻华的发生进一步提供了有利的条件（图4）。图3. 航次中在长江口北港外侧释放的5个表层漂流浮标在124°E以西的漂流轨迹与速度。图（A）和（C）揭示了冲淡水表锋面附近流动状态的改变及其物质辐聚效应。图4. 多重尺度物理过程对长江口邻近海域浮游植物量及相关生物地球化学过程的调控作用与机理。本文第一作者为上海交通大学海洋学院长聘教轨副教授张召儒，通讯作者为上海交通大学周朦教授和张召儒副教授，合作者还包括上海交通大学钟贻森老师、高咏卉副教授、张瑞峰副研究员、Walker Smith教授，以及华东师范大学的张国森和江山博士。该研究由国家自然科学基金重点项目“长江口冲淡水的对流、扩散和物质转换综合过程”（41530960）资助，上海交通大学海洋学院周朦教授为该项目负责人，参加单位包括上海交通大学、华东师范大学和同济大学。张召儒，上海交通大学海洋学院长聘教授副教授，博士生导师。2007年本科毕业于中国海洋大学，2013年博士毕业于美国德克萨斯农工大学，2014年至今任职于上海交通大学海洋学院。研究领域包括近海动力学、极地海洋-海冰动力学和海洋物理-生态耦合过程，目前已经在Progress in Oceanography, JGR-Oceans, Climate Dynamics,Ocean Modelling和Frontiers in Marine Science等期刊发表SCI论文18篇。担任海洋学领域知名国际期刊Journal of Marine Systems责任编委，美国地球物理学会期刊AGU Advances总编遴选委员会委员和Ocean Sciences Meeting主席遴选委员会委员。
在“科研强院”的建设中，既强调基础理论研究的重要性，又重视科学研究的工程化技术和产学研结合，一方面注重内涵建设，发挥自身优势，另一方面充分挖掘和使用好各种外部信息与资源，借助内部与外部形成合力，理论研究与应用研究相得益彰，共同发展，有效地推动学院的学科建设和科研上水平,达到培养人才、科技攻关、服务社会的目的。近年来，学院分别在基础理论和工程技术研究领域不断取得佳绩，连续承担了多项国家“863计划”、“973计划”、国家重点攻关技术、国防攻关技术、国家自然科学基金、上海市科委各类科技项目，以及大量企业委托项目研究及国际合作研究，2006 年7月，由化学化工学院教授领衔的“全氟离子交换膜工程技术研究”项目，顺利通过了国家科技部组织的专家立项论证，成功入选国家“十一五”科技支撑计划重大项目。2005年全院到校经费3000万余元。高水平论文和科研经费明显增长，近年来，以我院为第一作者单位，每年被SCI收录的论文达到100多篇，2003年为150篇，2004年为130余篇，2005年为202篇。2004年，在Science、 Nature，J.Am.Chem.Soc.，Angew.Chemie. 等国际权威杂志上发表论文5篇，2005年在Angew.Chemie和JACS杂志上发表论文3篇，2006年发表7篇。1999-2005年获国家自然科学四等奖1项，上海市自然科学一等奖1项，上海市科技进步二等奖2项、三等奖5项，国家级教学成果二等奖1项，上海市教学成果一等奖1项，三等奖1 项，上海市优秀教材三等奖1项。主要研究方向有新型聚合反应,具有光、电、磁、医用等各种功能高分子材料,高分子合成与加工改性过程中的计算机模拟与设计, 聚合物共混材料；有机氟化学及自由基化学,手性配位体的合成及不对称催化反应,有机金属化学；无机纳米化学、纳米手性介孔材料；生物分析化学与代谢组学；重原子体系的量子化学方法与应用,密度泛函理论的方法与应用,分子力学力场方法、分子模拟与计算化学；新型催化剂与催化过程,绿色化学工艺,环境保护和综合利用,应用电化学，燃料电池，金属腐蚀与防护技术，精细化学品的合成等。
特别好。