问题一：魔域圣耀符文怎么合？用什么合？去哪里合？ 要2个圣耀符文才能合!一次加80!满了那经验就会升级!升级了再重负加!就会升级了啊!12级最高!就是在那个武器鉴定下面!好像穿白衣服的人!鉴定下面有几个人靠最右边的那个!就是用来升级法宝的!等级越高越好!符文跟帽子一次加80!牛角一次加20!就这样慢慢升上去 问题二：魔域里圣耀符文怎么升级 从MS商店里买创世水晶+1，+2，+3，到锻造工会找新出的NPC创世锻造师，进行合成！！也可以用同类型的法宝合成（例，你的是圣耀符文，可以用同样的圣耀符文进行合成）再提醒一下，这3件法宝是可以打怪获得的，就跟装备一样 问题三：魔域的圣耀符文要怎么升级? 2个一样的在一起和，就像和BB一样在修理的那个地方，到那就看到了 问题四：魔域圣耀符文 1000 问题五：魔域圣耀符文怎样获得 打小怪随机爆的，迷宫比较多一些、 副本里也有，最直接么去买啊！ 问题六：魔域圣耀符文+7需要多少个圣耀符文？+8的帝龙需要几个帝龙？ 帝龙基础涨分80分 ， 6星到7星5600分/80=70个， 7星到8星要求10500分/80=131.25个， 8星到9星要求15000分/80=187.5个， 9星到10星要求22500分/80=281.25个， 10星到11星要求30000分/80=375个， 11到12星要求45000分/80=562.5个， 符文基础涨分80分， 6星到7星要求8000分/80分=100个 7星到8星要求14000分/80=175个， 8星到9星要求20000分/80=250个 9星到10星要求30000分/80=375个 10星到11星要求40000分/80=500个 11星到12星要求60000分/80=750个 问题七：魔域圣耀符文9星合到十星要几个? 要看你9*合没合过了 要没合过 需要125个到10* 问题八：官方魔域里圣耀符文怎样解绑呢？ 在杂货店买 解锁的东西 跟解装备一样的 问题九：魔域法宝圣耀符文多少个可以合成一个加四的 曙光一个加20分，帝龙和符文一个加80分，你拿总分除就得出来了 符文:6000/80=75个 帝龙:4880/80=61个 曙光:2350/20=118个法宝到了+6以上经验值就不是按层数来算了，只能按总分除以单个才能得出个数，我上在说的这个就是这样算的，放心吧 问题十：魔域圣耀符文合一个普通的，一次加多少经验？自己合到加6要多少磨石？一个4点磨石。 好像是40,
打怪有一定机率掉，副本可以刷，还有就是买拉
您好王者荣耀中想要给一个英雄搭配铭文就需要了解这个英雄的基本属性和技能效果。就像坦克英雄你不可以给他配暴击铭文，射手英雄不能配生命铭文。要根据英雄的属性需要和技能效果普通攻击等来搭配该英雄的铭文。希望这个回答能帮到您
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亲，您好，很高兴回答你的问题。荣耀14笔记本写论文方式如下:打开电脑，找到系统自带的程序记事本，可以直接在桌面空处右键单击“新建”，在菜单中选择“文本文档”，打开空白的文本文档，可直接在上面输入文本，最后保存。答案仅供参考。
一个人，如果失去了荣誉感，那会怎么样呢？回答是，不可想象的糟糕。一个人，如果失去了荣誉感，那当你走在大街上时，所有人都用一种瞧不起的眼光看着你，像对一条狗一样，指着你的鼻子骂你，那你的心中会有什么样感受？一个人，如果失去了荣誉感，那你的亲人，朋友都会厌恶你，像逃避瘟疫一样的躲避你，不和你谈心，那你感受有是如何呢？一个人，如果失去了荣誉感，那当你在一家饭馆中吃饭时，会有人在你的背后对你指指点点的，还有的，会对自己的儿子或女儿说：“看，这就是没有荣誉感的下场了，你可千万千万不要学他的样子干事儿。”一个人，如果得到了荣誉，那当你走在大街上时，所有人都用一种敬佩的眼光看着你，相对一个国王一样，说着怎么怎么崇拜你，你的心中有什么感受？一个人，如果赢得了荣誉感，那你的朋友会越来越多，你的亲人会对你表现出一种崇拜，争着和你谈心，那你的心情会怎么样？一个人，如果赢得了荣誉，那当你在一家饭馆中吃饭时，所有人都会因为跟你在一起而高兴，还有的，对自己的子孙们说：“看到了吧，有了荣誉感，那该是多么美好啊，你千万要向他的样子去努力学习。”看到了吗？这就是没有荣誉和有荣誉的区别，相信你们都会想做一个有荣誉感的人吧。经常看到这样的画面：历经千辛万苦才获得成功的人，面对摄像头却没有人们所想的那种兴奋，反之，却异常平静。人们常常竖起大拇指，称赞他们“淡泊名利，宠辱不惊。”诚然，度过了人生最大的低谷，经历了常人无法忍受的困难，内心早已做到“泰山崩于前而面不改色。”对于他们来说，过程的重要性早已超过了结果，所以荣耀到来，他们才表现出超乎寻常的平静。这种人的确是不平凡的人，他们能忍人所不能忍，所以才成人所不能成，而他们面对荣耀时的平静恰是这一路披荆斩棘后所透露出的人格魅力，这值得我们用一生的时间去慢慢品读。然而，我们必须承认，这种人毕竟是少数，更多的人在一生中只是在不断付出有限的努力，去追逐无数个小小的目标：莘莘学子追逐梦想中的象牙塔;下车伊始的官员渴望干出一番政绩；公安干警竭尽所能保护一方平安。无疑他们的成功都将获得诸多荣耀。倘若面对既有的荣耀他们也一脸严肃，处之泰然，不知你心里作何感受？当然，我们也必须承认的确有这种人。但我相信，绝大多数的普通人表现出的是对努力付出后终得回报的喜悦。这种人庸俗吗？小市民吗？不！这是最真实的表露。当我们不停仰望高处时，别忘了我们终究是小山峰。大多数人的生活是由喜怒哀乐、酸甜苦辣构成的。轰轰烈烈，光宗耀祖，被万众瞩目确实离我们有一段距离。因此面对荣耀，明明心里挤满了喜悦，为何不大声笑出来，流露出我们的真性情？爱我所爱，追我所想，人生本不平坦，为什么不利用荣耀来装点我们的人生？如果你总是感到人生平淡，就寻找一个自己想要得到的荣耀，然后为了那个荣誉尽自己最大努力，你定会发现人生充满了光彩；如果你已经拥有荣耀，就珍惜好这份来之不易的礼物，然后去追寻更大的荣耀，你的人生定会越发闪亮；如果近来失败总是与你如影随形，别灰心，翻开尘封的记忆，那份记忆犹新的荣耀是否令你精神为之一振，拍去尘土，重新上路?人们总说人生苦短，遍布荆棘。岂知在你的人生行囊中还装有一份荣耀。它是催你前行的闹钟，更是抚平你伤口的药膏。追逐荣耀，珍惜荣耀，享受荣耀，你的人生会因此大放异彩。
荣耀14笔记本写论文可以打开便签这个自带应用依靠触控屏,在华为MateBook 14 2020款上加入了华为独有的“三指下滑”截图等手势操作功能,大学生们在查询毕业论文素材时遇到有用的资料通过“...
党在我心中小的时候党在我心中，是由一串串故事和一个个英雄组成的；渐渐的我长大了、懂事了，党在我心中，已不仅仅是一个个英雄和一串串故事，而是由这些英雄和故事贯穿其中的，一部中国人民争取独立、自由、解放的抗争史、奋斗史、革命史；现在，党在我心中已不再仅仅是一部历史，更是经济发展的动力，是一座改革开放、开拓创新的丰碑。如今，党在我心中，已从儿时的朦胧，到如今的真切；已从为了民族的觉醒，到今天为了国家的富强。从童年的故事，到今天澎湃的改革大潮九十年前，在苦难深重的中国，一个伟大的政党诞生了。她就是中国共产党，九十年的风雨历程， 九十年的光辉灿烂，使我们的党成为中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队， 是建设有中国特色社会事业的领导核心，他代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。 那时候，党在我心中是遥远而神奇的。从南湖上的画舫到陕北的宝塔山，从井岗山到延安，从四渡赤水到百万雄师过天堑，展开的是一幅传奇般的画卷。系上红领巾的我开始注意，家乡的泥泞小路变得宽敞平坦，偏僻的小城里人们的欢声笑语回荡在蓝天，大人们说：“党的政策好啊！”党在我心中，变得伟大、亲切、看得见。 我爱共产党，它帮我们驱走黑暗，带给了我们光明，我们永远跟着共产党走……“我们唱着东方红，当家做主站起来”，这首美丽动听的歌曲唱出了亿万中华儿女的心声！大家都知道，从1840年鸦片战争以后，旧中国沦为了半封建、半殖民地社会。腐败的清王朝无动于衷，人民生活在水深火热之中，挣扎在死亡线上。中国一批又一批的爱国志士和人民大众，不甘心国家的沦亡，前仆后继地奋起抗争，但都以失败告终。中华民族从此就沦没了吗？不，1921年中国共产党在上海给人们送来了黎明的曙光，中国人民的革命事业从此走上了充满希望的征程。无数共产党人和中国人民大众一起经过艰苦卓绝的斗争，终于实现了民族的独立和新中国的成立，千百万被奴役被压迫的劳苦大众昂首阔步揭开了中华民族复兴的新篇章。十年探索有波折，中国要走自己路，“八字方针”来指导，建设成就真不小 在党的领导下，中华人民共和国成立了。社会主义实现了改革开放成功了，香港、澳门回归了。正因为有 党的领导，我们中华民族已经由半殖民地半封建社会发展成为初步繁荣昌盛的“新中国”。是党！带领我们走向新世纪的道路；是党！用生命换来了现在和平安康的社会；是党！……党啊！您是一盏明灯，永远照亮我们前进的路；党啊！您是一位伟大的母亲，哺育着千千万万的中华儿女们，党啊！您伟大的功绩将雕刻在中国历史的丰碑上将永远留在我的心中。 在党的指引下，成长的道路充满动力与生机。雷锋这个好榜样的力量让我思考怎样去学习和做人。国庆节天安门广场上洋溢的壮志与豪情，体现的力量与胸襟，让每一个炎黄子孙惊叹和自豪于在党的领导下，祖国取得的伟大成就．香港、澳门回归的庄严与喜庆，让世界看到中国的强盛与尊严。党的政策让中国人扬眉吐气，挺直脊梁，信心百倍地面对机遇与挑战。西部大开发的决策赋予了荒漠新的希望诗篇。我终于明白为什么有一首歌叫没有共产党就没有新中国；我终于明白为什么飘扬的五星红旗是那么的鲜艳；我终于明白为什么那些影片中的英雄人物会因为“我是一名共产党员”抛头颅、洒热血仍无悔无怨。党在我心中，渐渐变得崇高、清晰、新鲜。 一直以来，党都无私的为我们做着贡献，如解决农民工问题，农村免除义务教育学杂费，取消农业税，西部地区“两基”攻坚计划，解决低收入家庭住房问题， 提高企业退休人员养老金，国家奖学金、助学金制度，新型农村合作医疗制度建设，对种粮农民实行补贴政策……这些都是国家的惠民政策。 我们党有许多优秀党员的先进事迹深深地震撼了我。在我的周围就有着这样的共产党员，他们默默地忘我地奋战在平凡的工作岗位上，任劳任怨，无私无悔，用自己的生命实践着党为人民服务的宗旨，用自己的行动实现着在党旗下的誓言。从他们身上我看到了一个共产党员的高尚风范，我更自豪，因为我是这伟大政党的一员，我要奋斗，因为我是一名共产党员。如果有人问我，党在你的心中是什么？我可以自豪地说，党就是一面飘扬的旗帜，一盏指路的明灯；如果有人问我，党在我心中有多重？我可以郑重地回答，党在我心中重千斤。 亲爱的党啊！我们把您比作火红的太阳,可您心中的太阳却是我们新的一代。我们的伟大领袖毛主席曾经说过：“世界是你们的，也是我们的，但是归根结底是你们的。你们好像早晨八九点钟的太阳，希望寄托在你们身上。” 没有党就没有今天的中国，也就没有今天人们快乐而又幸福的美好生活。因为在党的正确领导下，中国才成为今天数一数二的世界大国吧，因为在党的正确领导下，人们才过上把今天这样富裕的生活。所以，没有党就没有如此强大的中国。 如今我已是一名大学生，对理想的追求不再沉醉于梦想，我要靠自己的实际行动来证明。从递交入党申请书的那天起，我就在心中嘱咐自己，要时刻以党员的标准来要求自己，牢记党的全心全意为人民服务的宗旨，在学习、工作和生活中发挥积极带头作用，为广大同学们树立一个好的榜样。因为，好与不好，不是说出来的而是靠自己的实际行动做出来的，应该从身边的小事做起，从现在做起。我们不仅要在组织上入党，首先更要从思想上入党，要端正入党动机，不为虚荣不为谋求处人利益而入党，要时刻牢记党的宗旨，把实现党的宗旨同自己的学习、工作紧密结合起来，以帮助别人、多参加一些义务劳动为己乐。 “没有共产党，就没有新中国哟 ~ 没有共产党，就没有新中国~”展望未来，我们的国家会越来越富强，人民的生活会越来越幸福。青少年树立远大理想，刻苦学习，掌握知识和本领，将来为建设更加繁荣昌盛的社会主义祖国贡献自己的力量。党在我心中，党在人民心中。
宇通客车（600066）2020年半年度董事会经营评述内容如下： 一、经营情况的讨论与分析 (一)经营分析 根据中国客车统计信息网统计，2020年1-6月份客车行业7米及以上客车实现销售38,564辆，较2019年同期下降34.36%。受此影响，公司销量也出现了下降，但是行业龙头地位依然稳固。 报告期内,公司管理层按照董事会批准的全年工作计划，认真落实和推进“十三五”和“五条主线”的战略规划要求，上半年累计实现客车销售14,898辆，同比下降41.41%；实现营业收入76.11亿元，同比下降39.17%；实现归属于上市公司股东的净利润6,301.89万元，同比下降90.78%。公司净利润出现下降的主要原因为：上半年受新冠疫情影响，销量下滑所致。 (二)技术突破 公司紧跟低碳化、智能化、网联化、电动化、轻量化技术发展趋势，围绕安全、节能、舒适、环保等方面进行了深入研究。公司为行业首家获得校车“ 健康 座舱”5A级认证的企业；公司可视化全时域智能在线监控和预警平台是行业唯一的工信部工业互联网平台集成创新应用示范项目；红外测温系统、碰撞感知及自动断电系统、新一代客车网络通信、智能中央热管理等关键技术取得突破；自动紧急制动系统二代、新能源客车碰撞防护系统、一体化座椅安全约束系统、校车智能防遗忘及快速逃生系统、电控液压主动转向系统、车道保持控制系统、节油驾驶系统“蓝芯”三代、AI主动安全系统、CN95级空调系统、主动智能空气净化装置等在主销车型上实现了应用，提升了产品的技术领先性和市场竞争力；完成了第三代高压集成式控制器、高集成高安全电池系统、“睿盾”安全功能开发，磷酸铁锂电池包集成效率提升至89%以上，电池系统实现多维度故障预警，提高了车辆驾驶安全系数，形成了核心技术优势。 (三)研发推广 2020年，新能源产品方面，国内纯电公交车和公路车完成了“三电”系统的全面技术升级；针对海外市场布局并推广了12米、18米纯电公交产品。智能网联产品方面，实现了5米自动驾驶微循环公交在郑州常态化运行，并投入12米自动驾驶公交车在郑东新区1号线示范运行。传统产品方面，重点提升了产品适应客户需求分级的能力，产品客户满意度在行业内继续保持领先；完成了全新7.7米前置换型产品，以及海外9米后置、8米前置换型产品上市。高端产品方面，完成T7纯电动、海外高端公交、海外高端 旅游 等产品布局，产品竞争力得到进一步提升。 (四)公司荣誉 2020年，宇通凭借《中厚板及难焊材料激光焊接与复杂曲面曲线激光切割技术及装备》项目，时隔四年再次被国家授予“国家科学技术进步二等奖”，成为行业内唯一两次获得国家 科技 进步奖的企业。 报告期内，公司以客户满意为导向提供优质服务，荣获“年度值得信任投资价值上市公司”、“全国产品和服务质量诚信示范企业”、“全国客车行业质量领军企业”等荣誉。 二、可能面对的风险 1、新能源受前几年需求透支影响，市场需求可能存在下滑风险。 应对措施：公司将进一步细化市场分类，强化与客户的合作深度，提供适应性产品；充分利用好2020年补贴不退坡的机会，多抓订单，提升盈利；利用2021年补贴退坡的契机，向客户做好政策传递，多抓订单，提升份额。 2、受私家车、高铁等替代因素影响，市场需求存在进一步萎缩的风险。 应对措施：一是深度理解客户需求，开发适合和引领客户运营需求的产品，提升市场占有率；二是协助长期合作客户进行转型，从城际客运向 旅游 客运、景区班线、通勤班车租赁服务等领域转型，协助客户开展定制客运、城乡公交一体化转型；三是积极占领细分市场，如高端商务车、机场摆渡车等。 3、校车市场可能存在政策扶持力度不足、需求下滑的风险。 应对措施：一方面，强化对客户需求的理解，主动调整产品满足客户当下经营环境的需求，利用品牌、渠道、服务等优势，进一步提升占有率；另一方面，加强与政府主管部门、学校的沟通，推动学生上学通勤的 社会 化服务，促进潜在需求向现实需求转化。 4、出口市场存在全球宏观经济下滑，目标国家市场政治和经济状况不稳定、支付能力下滑等风险。 应对措施：持续加强风险管理能力建设，提升海外业务金融服务能力。 5、贸易摩擦的前景存在不确定性因素，部分国家出现贸易保护主义倾向。 6、新冠疫情可能会对客车需求及业务开展产生不利影响。 三、报告期内核心竞争力分析 (一)研发能力 1、研发投入 报告期内，公司发生研发支出6.32亿元，占营业收入的比例为8.31%，在同行业中居于较高水平。2020年上半年研发支出主要投向如下： (1)T7高端商务车产品研发与完善； (2)整车轻量化、安全性提升改善及“三电”技术的研究和开发； (3)自动驾驶技术及产品开发。 2、研发成果 公司专注于客车领域关键技术的自主研发，通过多年来的自主研发和系统的技术创新，逐步掌握了新能源、智能化、安全、节能、舒适、环保等技术并持续领先，形成相应的领先技术和产品优势。 公司新能源以纯电动、混合动力、燃料电池客车研发和产业化为主线，以行业共性关键技术“电驱动、电控、电池”的自主攻关为切入点，基于“全生命周期成本最低”的开发理念，历经十余年技术攻关，在高效动力系统、整车控制与节能、自动驾驶等方面取得多个重大突破。 (1)高效动力系统 完成第三代高压集成式控制器开发并实现批量应用，最高效率99%，功率密度14.2kVA/kg，防护等级满足IP68及IP6K9K要求，电磁辐射满足CISPR25国际标准中CLASS5最高发射等级限值要求，保持行业领先；基于全新平台设计的第四代高效轻量化电机，通过多领域耦合、精细化设计、极限化设计和高效区工况匹配设计，扭矩密度提升了15%，常用工况平均效率提升10%，电机系统最高效率达到96.75%；基于全工作域的轴承选型方法、加速寿命预测技术、 健康 状态检测技术，实现电机轴承8年免维护。 (2)动力电池集成与管理 联合供应商，开发了高集成高安全的电池系统，磷酸铁锂电池包集成效率提升至89%以上；开发了电池包非等功率加热技术和液冷电池系统，电池温差降低至5℃以内，有效提升了电池的环境适应性；开发了电池远程预约加热技术，司机可通过手机应用提前预约启动电池加热功能，大幅改善了冬季车辆起步前的动力性；开发了全时域高精度电池智能管理技术，实现SOC状态估计误差小于4%；在商用车领域首创可视化全时域智能在线监控和预警平台，实现对电池系统多维度故障监控及预警，并获得行业唯一的工信部工业互联网平台集成创新应用示范项目。 (3)整车控制与节能 开发了“睿盾”安全功能，降低不规范驾驶操作产生的安全风险，提高纯电动车辆驾驶安全系数；开发了工况自适应预测节能控制技术，技术指标达到国内先进水平；开发了整车动力性智能控制技术，提升了整车不同载荷下动力一致性与驾乘舒适性。 (4)安全技术 利用主被动安全一体化的理念，自主研发了车道保持系统、校车智能电子防遗忘及快速逃生系统、红外测温系统、自动紧急制动系统AEBS二代、碰撞感知及自动断电系统、一体化座椅安全约束系统等一系列主被动安全技术，并大批量推广应用，大幅提升了产品安全性。 (5)节能技术 利用整车能量流分析原理，自主研发了“蓝芯”节能控制系统三代，利用智联大数据平台完成了自适应热管理系统开发，结合整车低风阻典型结构、国六发动机冷却系统综合性能优化、复合材料轻质外饰件等新技术，并大批量推广应用，实现整车油耗降低6～10%，整车产品能耗指标达到国际领先水平。 (6)舒适技术 从振动与噪声（NVH）、平顺与操纵稳定性（R&H）、人机工程（Ergonomics）等三个方面，开发了骨架系统NVH正向设计关键技术、动力传动系统NVH控制技术、驱动桥降噪技术、电控主动转向系统、电控悬架系统二代、智能双区空调系统等多项新技术，显著提升客车驾乘舒适性。 (7)自动驾驶技术 围绕着多源传感器信息融合、决策与协同控制、车载超算平台、云控平台等核心关键技术进行不断攻关，先后自主研发了满足车规要求的多核异构车载超算平台、面向多源、异构传感器的信息融合系统、面向多目标协同的决策控制系统以及基于VSLAM、LSLAM和GPS/IMU的高精度组合导航定位系统等，系统整体功能及性能领先于同行业水平。 (8)车联网技术 自主研发基于车联网技术的车辆综合服务平台，为客户提供车联网综合服务平台、车载智能终端等全新运营管理产品及服务。基于安全、机务和调度三大领域，面向客运、 旅游 、团体、校车、公交及新能源等各个客车细分市场客户，提供差异化的行业解决方案。在智能充电调度引擎技术、车辆网联化智能控制技术、司机驾驶行为评价模型、关键零部件工作状态分析预警模型等关键技术方面取得了突破。 (9)大数据分析技术 基于公司数字化转型、产品网联化、智能化升级需求，构建基于云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能等技术的工业云综合平台，致力于提供持续稳定的云计算服务，标准化的资源管理，高效率的资源利用，为各个业务系统提供便捷的服务器、网络、存储、监控、运行维护、故障处理等高效稳定的基础支撑。技术创新方面，在多协议透传模型技术、模板设计及规则化模板引擎、面向客户的二次开发等关键技术方面取得了突破。 通过技术创新，公司实现了混合动力、插电式、纯电动共平台开发，形成了具有国际竞争力的5-18米系列化新能源客车产品，提出了行业首个覆盖产品、配套、服务、金融的新能源客车商业推广模式，新能源客车产品市场占有率持续位居行业第一。 3、研发人员 公司拥有行业一流的研发队伍，截至2020年6月底公司拥有研发人员3,162人，占公司总人数的18.67%，其中博士47人，硕士542人；具有优秀的项目管理和评估团队，可有效完成客车创新研究、技术集成、项目管理和运行。 4、知识产权和标准法规 截至2020年6月底，公司拥有有效专利及软件著作权1,983件，其中发明专利282件,软件著作权186件。2012年获得国家外观设计专利金奖，2017年被评为“河南省知识产权领军企业”，2018年被评为“国家知识产权优势企业”，“混合动力客车用集成式电机控制及充电装置”获得河南省首届专利奖特等奖，2019年被评为“中国 汽车 工程学会知识产权优秀企业”。 截至2020年6月底，公司共参与完成134项国家、行业、地方及团体标准制定工作，其中117项已经发布；2020年上半年发布6项。截至2020年6月底，在《客车技术研究》等行业核心期刊上发表论文200余篇。 5、研发机构建设情况 公司拥有行业首家“国家认定企业技术中心”、“企业博士后科研工作站”、“国家电动客车电控与安全工程技术研究中心”、“客车安全控制技术国家地方联合工程实验室”、“交通安全应急信息技术国家工程实验室车辆信息技术分实验室”、“国家认可实验室CNAS”6个国家级资质科研平台，被 科技 部、国务院国资委和中华全国总工会联合授予首批“国家创新型企业”称号，被工信部及财政部联合授予“国家技术创新示范企业”，被工信部授予全国“工业企业质量标杆”，被商务部、国家发改委授予“国家 汽车 整车出口基地企业”称号，是行业首家“国家级信息化和工业化深度融合示范企业”、“国家火炬计划重点高新技术企业”，获得河南省省长质量奖等。 6、对外合作 公司依托“博士后科研工作站”、“客车安全控制技术国家地方联合工程实验室”、“国家电动客车电控与安全工程技术研究中心”等研发平台和开放的机制，建立了有效的以企业为主体的“产、学、研、用”相结合的技术创新机制，与清华大学、北京理工大学、吉林大学、西安交通大学、长安大学、哈尔滨工业大学、同济大学、郑州大学、中国 汽车 技术研究中心、中国 汽车 工程研究院等国内知名高校和科研院所建立产学研合作关系，集成优势 科技 资源，提升了研发水平和创新能力。截至2020年6月底，公司已获得国家及省级 科技 进步奖21项，包括国家科学技术进步二等奖2项，河南省科学技术进步一等奖4项，河南省科学技术进步二等奖11项，河南省科学技术进步三等奖4项，为公司的技术创新提供助力，提升了研发水平和创新能力，促进了关键技术和科研成果的快速转化。 同时，公司利用国家和地方公共创新资源，如与清华大学 汽车 安全与节能国家重点实验室、北京理工大学电动车辆国家工程实验室、交通运输部科学研究院、国家 汽车 质量监督检验中心、国家客车质量监督检验中心、国家轿车质量监督检验中心、中国 汽车 工程研究院等多个科研机构建立广泛全面的合作关系，充分利用公共平台资源，为公司技术创新提供助力。 公司利用自身优势，作为河南省 汽车 工程学会理事长单位，河南省 汽车 行业协会会长单位，一方面持续加强与供应链上下游企业间的合作与交流，与合作伙伴建立起广泛的联系和技术交流，协同开发新产品、新技术和新工艺，并实现工业化生产和应用；另一方面，通过“中国燃料电池 汽车 技术创新战略联盟”、“ 汽车 轻量化技术创新战略联盟”、“河南省新能源 汽车 产业技术创新战略联盟”等行业企业联盟，协同开展关键技术攻关和产业化。 依托这些资源，公司围绕客车新能源技术、智能网联技术、主被动安全控制技术、轻量化技术等关键技术开展技术攻关和工程应用研究，逐步建立了相应的技术标准和规范，提高了客车相关技术领域的自主创新能力。 (二)产业配套状况 公司是以客车生产为主业的制造业企业，传统客车中的主要零部件大部分采购自宝钢、潍柴、玉柴、法士特、东风车桥、福耀等国内 汽车 零部件龙头企业，以及博世、大陆、采埃孚、米其林、克诺尔等国际 汽车 零部件巨头。经过多年深入合作，公司已同大部分供应商形成了长期、稳定、紧密的合作伙伴关系，铸就了稳定、高效的供应链，使公司在产业配套方面的竞争优势得以持续提升。 新能源客车的关键零部件中，整车控制系统为公司自主研发自主生产，动力电池系统、电机和集成式电机控制器均与行业综合实力排名前列的供应商联合开发，且与宁德时代（300750）、苏州汇川等行业领先企业形成了密切的合作伙伴关系，通过整合行业资源，研制出技术领先有竞争力的零部件，支撑公司新能源客车的技术领先优势。 稳定、高效、敏捷、领先的供应链队伍，动态、严格的供应链优化提升管理机制，客车行业最大的采购规模，共同保障了公司领先的质量优势、技术优势、交付及服务优势。 (三)销售渠道 1、国内销售 国内销售由直销和经销相结合，以直销为主，以经销为辅。报告期内国内销售按照区域共划分为21个经营大区（其中公交经营大区7个，非公交经营大区14个）以及1个高端产品及新兴市场销售管理部，共设直销人员560人，实现对全国所有市县的深层有效覆盖。另外，全国共有合约经销商228家，覆盖所有省份及重点城市。截至报告期末，国内经销商占公司整体销量比重约为9.7%，销售额比重约为7.9%。 公司不断拓展、优化服务网络，相继在郑州、兰州、广州、济南、长沙、西安、长春、上海、乌鲁木齐、成都、武汉、南宁、沈阳独资建立了13家4S中心站，并通过2,000余家特约服务网点及190余家配件经销商，形成以自建站为中心的多元化服务网络，持续缩短服务半径。公司持续进行服务产品化和高端服务专业化提升，结合客车各细分市场产品特点和客户运营需求，不断 探索 并完善建立各细分市场产品差异化的服务模式，同时搭建一体化的服务平台来满足客车后市场客户多元化的服务需求，开发定制式的服务产品解决方案，为客户提供更为专业、便捷、高效的售后服务体验，为客户美好出行保驾护航。 2、海外市场 公司海外销售网络已实现全球布局，通过120余名海外市场销售人员和70余家子公司、办事处、经销合作伙伴等多种渠道模式覆盖欧洲、独联体、美洲、非洲、亚太、中东六大区域，并在哈萨克斯坦、哥伦比亚、巴基斯坦、马来西亚、埃塞俄比亚等十余个国家和地区通过KD组装方式进行本土化合作，实现由产品输出走向“技术输出和品牌授权”的创新业务模式。 目前，公司累计出口各类客车超过73,000辆，产品远销至法国、英国、丹麦、芬兰、俄罗斯、哈萨克斯坦、智利、埃塞俄比亚、南非、尼日利亚、马来西亚、菲律宾、澳大利亚、沙特、科威特等全球主要客车需求市场。在主要目标市场，公司已成为主流客车供应商之一。 在新能源客车领域，公司凭借领先的产品技术、完善的综合解决方案能力和丰富的市场推广经验等综合优势，正在稳步开发海外市场，已在法国、英国、保加利亚、冰岛、丹麦、芬兰、挪威、新加坡、墨西哥、智利、哥伦比亚、哈萨克斯坦等市场形成批量订单销售。 公司致力于完善服务和配件供应体系，以持续提升客户服务体验。截至目前，公司在海外市场拥有208家授权服务站或服务公司，330余个授权服务网点，覆盖90余个国家和地区。公司还在俄罗斯、澳大利亚、巴拿马、南非、阿联酋等地建立多个海外配件中心库，并授权104家配件经销商，为终端用户提供快捷有效的配件供应。由150余名服务工程师与维修技师组成的一线服务团队往返于海外各主要市场，在当地服务站的支持下，开展客户需求了解、技术培训、车辆问题解决等工作，以保障产品的良好运营。同时，公司与康明斯、采埃孚、美驰等多家世界知名 汽车 零部件供应商签订了联合服务协议，共同为海外客户提供全面优质的服务和配件保障。
回首过去 展望未来 ——普天同庆建党90周年中国共产党是伟大的、光荣的、自豪的，自诞生之日起，它历经斗争、挫折、英勇前进、浴血奋战，穿越了血与火的洗礼，迎来了她90岁的生日。在改革开放的今天，中国已走上飞速发展的道路，以一个崭新的面貌出现在东方，中国富强起来了，成了世界上举足轻重的大国，同时成了世界和平和正义事业的坚强支柱。伟大的中华民族、华夏子孙，在世界各地都受到尊重。所有这一切，都是在中国共产党的领导下取得的。中国振兴强大的历程，就是中国共产党的成长壮大的历程。 翻开中国近代史，几多沧桑、几多磨难、几多屈辱、几多抗争。160多年前，西方列强用坚船利炮撞开了古老中国沉重的大门，从此，在这片美丽的国土上，财富任人掠夺、文化任人摧残，人民任人宰割。面对山河破碎，国将不国的现实，中国的出路在哪儿？人民的希望又在哪里？漫漫长夜里，人们盼望着、等待着。终于，在一个杨柳轻拂的七月，从碧波荡漾的嘉兴南湖传来一个振奋人心的消息——中国共产党成立了！中国共产党的诞生，在黑沉沉的神州大地上树起了一支熊熊燃烧的火炬，给古老的中华民族带来了光明与希望。这火炬带领中国人民扫荡了土豪军阀，赶走了日寇列强，覆灭了蒋家王朝，焚毁了一切专制和腐朽;这火炬带领中国人民在一片腥风血雨中，用革命的枪杆子打天下，从农村到城市，从弱小到强大，以无数先烈的英勇牺牲，换来了新中国的诞生。 沧海桑田，神州巨变，九十年年征程岁月峥嵘，九十年年征程金光灿烂。如今，南极上空早已飘扬着我们的五星红旗，太平洋上出现了我们强大的海军舰队；如今，一座座现代化的城市迅速崛起，一个个商厦、工厂、高科技企业正遍地生花……香港回来了，澳门回来了，那些曾经蔑视我们为东亚病夫的列强，一个个低下了自命高贵的头，就连大洋彼岸那个自恃天下第一的超级大国，也不得不一次次为他们的傲慢和无礼道歉。我们这个曾经饥寒交迫的民族，已经可以骄傲地告诉世界：一个伟大的党正带领地球上五分之一的人口实现小康，走向富裕。请问，世界上还有哪一个政党能够创造出这样的奇迹。90年风云变幻，90年潮起潮落，中国共产党历久弥新，青春常在，是什么赋予它如此神奇的力量？放眼未来，沧海横流，征途漫漫，中国共产党又靠什么领导中华民族实现伟大复兴？把马克思主义与中国实际结合起来，紧紧把握时代潮流，解放思想、实事求是、与时俱进、开拓创新，永葆党的先进性和青春活力。这，就是中国共产党90年成功的真谛。 走进新世纪，面对多极化的世界格局，我们党在瞬息万变中追求着不变，同时也在不变中追求着千变万化。又是一个七月，一个声音向全世界郑重宣告：中国共产党始终代表中国先进生产力的发展要求，始终代表中国先进文化的前进方向，始终代表中国最广大人民的根本利益。而保持共产党员先进性教育这项民心工程，更让党的先进性在构建社会主义和谐社会中得到充分体现。实践证明，不论国际风云如何变幻，不管遇到什么样的困难和挑战，中国共产党人都将无所畏惧，勇往直前，永远是时代的中流砥柱。历史的尘烟，掩盖不住世纪的风雨，星星之火可以燎原，无数先驱者已将希望的种子撒向人间，绽开了一片烂漫的红色。弹指一挥间，上下越千年，黯淡与辉煌、幻灭与再生，永恒的悲怆与不朽的豪情，贯穿于这一清晰的脉络。这便是我们的党坚韧求索的过程，我常常在心里重复着这几句话，每一次都热血沸腾，胸膛里燃烧着对祖国的热爱。我深深地为我们欣欣向荣的国家而感到荣耀、为我们不断求索、不断前进的政党而感到骄傲。滔滔 龙江边，巍巍青山下，我无数次重复自己的誓言……哪怕我只是一块砖,也要去构筑祖国兴旺强盛的大厦；哪怕我只是一颗螺丝钉，也要去铺设民族走向辉煌的路轨；哪怕我只是一棵小草，也要为祖国的春天奉献自己生命的绿色！同志们，朋友们，科学发展令人鼓舞，和谐建设催人奋进。让我们共同努力，在党的阳光指引下，开拓进取谋发展，与时俱进创辉煌。为祖国的繁荣昌盛，为家乡的富裕文明，创造出更辉煌的业绩，演绎出更灿烂的精彩！
张院士长期从事非通信光纤和特种玻纤领域的研究。首创了代铂炉拉制高强度玻璃纤维及丝根针管风冷技术，成为新型特种玻纤拉丝工艺的技术基础；领衔的防热材料用立体织物和天线罩用玻璃纤维仿形织物的配套研制工作，成功应用于TS导弹等国防军工重要配套部件中；首创了20孔双坩埚拉丝工艺技术和特大双机头拉丝机、多排多孔共挤塑料光纤工艺；研究成功的多组分玻璃光纤、塑料光纤、传象束等非通信光纤制造技术达世界先进、国际领先水平；发明了全自动跟踪太阳的采光装置，其技术处于世界前沿水平；推动了我国非通信光纤领域的产业化发展。张耀明院士多次获得国家和省部级奖励：“20孔双坩埚光纤拉制工艺和TG-1型特大双机头拉丝机”获1992年国家发明二等奖，“四孔双坩埚拉制光学光纤的工艺设备及其利用”“31-1、2织物”“系列光纤传象束和工业内窥镜研究和开发”分别获1985年、1995年和2001年国家科技进步二等奖，高强4号纤维获2002年光华奖等等。获准发明专利20项，发表论文19篇。2001年当选为中国工程院院士。
建议你还是去南大吧！南大的要好些···
1唐任远 沈阳工业大学 工程院院士 研究领域及研究方向： 永磁电机 电磁场理论与分析 主要学术著作：出版专、译著8部，论文207篇，专著《现代永磁电机理论与设计》已在国外译成英文。2闻邦春 东北大学 工程院院士 研究领域及研究方向：机械动力学、机械系统非线形理论及应用、机械故障震动诊断、工程机械理论等研究，并创造性地发展了新学科“振动利用工程学”，有专著6部，在国内外发表论文120多篇。在国际上率先研制成惯性共振概率筛等多项高新技术，先后获国际奖2项、国家级奖3项，国家专利6项。国际发明博览会还授予闻发明骑士勋章。 3路甬祥（1942.4.28-）。中科院院长 流体传动与控制专家。浙江省慈溪县人。1964年毕业于浙江大学。1981年获德国亚琛大学工程博士学位。1995年获香港科技大学名誉工学博士学位。现任中国科学院教授。 在前人的基础上，创造性地提出了“系统流量检测力反馈”、“系统压力直接检测和反馈”等新原理，并将其应用于先导流量和压力控制器件，使大流量和高压领域内的稳态和动态控制精度获得显著提高。并运用这些原理和机－电－液一体插装技术相结合，推广应用于阀控、泵控和液压马达等，研究开发了一系列新型电液控制器件及系统工程。该技术被认为是八十年代以来电液控制技术重要进展之一。主持开发研究了相应的CAD、CAT支撑系统，被广泛应用于许多工业部门，发表论文250余篇，专著2本。中国科学院院士。 1994年当选为中国工程院院士。
欧姆 法拉第 瓦特。。。
是不是不清楚，但我建议你不要在网站投，因为即使不是，价格也会很贵
人在这一生当中，除了想要平平安安的生活，就是想要拥有一份幸福甜蜜的爱情。每个人对爱情的追求是不同的，有的人可以为了爱情放下一切，而有的人可以改变一切。如果你的一生当中没有出现过爱情，那绝对是不完美的人生。有的人觉得爱情并不是那么的重要，那是因为你没有真正的遇到爱情，当你遇到爱情之后，你一定会不顾一切的。在爱情面前，你会心甘情愿得放下很多的东西，而我们今天要说的这名女子，她叫做王延轶。在很多人的眼里，她是一个非常优秀的女生，之后他选择嫁给了比自己大14岁的导师，如今这么多年过去了，他现在的生活怎么样呢？
你一定想问王延轶是谁
她是出生在北京的一个女孩，从小到大，他一直都非常的努力。也是因为这样的努力，在上学的时候她有着很好的成绩。小的时候她做事情就是很有目标和规划的，只要自己定了目标之后，她会付出很大的努力去完成。所以在别人面前，她永远是那个成绩很优秀的孩子。因为成绩非常好，她很顺利的就考进了北京大学，在北大是一名很优秀的学生，而这个学校也是在国内数一数二的学府。这样一个优秀的学生在以后一定有着很好的发展，但是当她遇到了那个人生当中最爱的人，她毅然决然的选择了嫁给比自己大的14岁的导师。
和导师恋爱所有人都反对
进入到北京大学之后，她选择了自己非常感兴趣的生物研究学院，然后在这个学科上她就开始了学习。在学习的道路上，她遇到了自己的真爱，这就是她的导师，叫做舒红兵。那个时候的她只有23岁，正是年纪很好的时候。而舒红兵也是才华横溢的教授，两个人彼此都很欣赏，慢慢的就产生了爱情。后来两个人就交往了，在一次偶然的机会当中就公开了他们之间的关系，关系公开就引发了很多人的反对，双方的父母都觉得两个人是不合适的。女方觉得男方虽然是很优秀的，但是比自己的女儿大这么多，这是没有办法能接受的。
不顾反对依旧选择在一起
两个人最终排除了万难，还是结婚了。然后王延轶非常厉害的考到了舒红兵任职的一家医院。而这家医院就是在世界上都非常有名的科罗拉多大学医学院，更厉害的是，王延轶只用了一年的时间就修满了学分，然后还成功的拿到了研究生的学位。毕业之后的她就选择回国发展了，然后她就来到了武汉大学担任讲师，这个时候的他仅仅只有25岁而已。本以为婚后的她会在家里面相夫教子，但是没有想到她依然可以坚持自己的梦想。现在两个人的婚姻生活是非常幸福的，丈夫也是很支持她的，事业上也是很顺利的。
她是众人眼中的“天之骄子”，却“意外”的嫁给大自己14岁的导师。他们的爱情如何？现在生活的怎么样？
她就是王延轶，有着开挂的人生，却因嫁给导师成为世人关注的焦点人物。
一、生命不息，奋斗不止
王延轶出生在北京，作为一个北京土生土长的女孩子，她并没有因为自己的出身而感到庆幸。在王延轶的心里，她一直认为，只有努力才会获得成功。可以说，她有着极其正确的人生观和价值观。
从上学时期开始，王延轶都是班里最为努力的那个孩子，她给自己定下许多难以完成的目标，正如后来她自己所说：“只有目标难以完成，我才会为此付出最大的努力。”与此同时，王延轶也将“生命不息，奋斗不止”当做自己的人生格言。
一直以来，王延轶都以优秀的成绩出现在大家面前。不得不说，王延轶也是所有家长口中“别人家的孩子”。在很多人看来，王延轶可能是天资聪慧，殊不知让王延轶变优秀的根本原因却是她源源不断的努力。
随后，王延轶以一个非常优异的成绩顺利考入北京大学，成为一名优秀的北大学生。作为中国数一数二的高等学校，北大的地位我们可想而知。而王延轶作为北大学生，她所背负的声名也是可以想象的。
然而，即便是成为北大学生的王延轶，也从没有改变过自己的人生追求，她依旧付出超出常人的努力，追求她心里期待的成功。后来，王延轶进入武汉大学物理系，继续深造学习。
可以说，王延轶一路平坦，与她的不懈努力有着分不开的重要关系。与此同时，在王延轶的经历中，我们也清楚的感受到努力对于一个人的重要性。
但是，奋斗不止的王延轶也曾受到世人非议，只因她不顾众人反对，在自己花好月圆的年纪，嫁给大她14岁的导师。
二、嫁给导师，议论纷纷
众所周知，王延轶进入北京大学后，选择了自己感兴趣的生物研究院学习生物学专业。对于这个学科，从王延轶上学时期开始，她便流露出对此的青睐。值得一提的是，就在王延轶在生物研究学习道路上游走的时候，遇到她的一生所爱，也就是她的导师舒红兵教授。
当时的舒红兵教授是王延轶的学术导师，同时也是王延轶人生道路上的重要指路人。两人初识的时候，王延轶只有23岁，正值花好月圆。而舒红兵则是才华横溢、英俊潇洒的大学教授。
他们二人相互欣赏，并且在后期的学习之中，对彼此产生爱慕之情。在不知不觉中，他们已经爱上对方，并且偷偷的许下往后余生不离不弃的愿望。
后来，他们在一次偶然的机会中，公开他们的恋爱关系。一时间，引发所有亲朋好友的热议。尤其是他们双方的父母，都觉得他们非常的不合适。
在王延轶父母看来，虽然舒红兵才华横溢，又有真才实学，但是年龄的差异将会是他们之间不可逾越的鸿沟。对此，王延轶的父母也表示极其的反对。
与此同时，舒红兵家里这边同样表示反对，在舒红兵父母的眼里，虽然王延轶非常优秀，但是与舒红兵相比还是有一定差距的，他们之间的条件是不对等的。
然而，对于双方父母表示的反对意见，王延轶和舒红兵并没有放在心上，他们继续深入交往，并且私定终身。最终，他们在所有人都不看好的情况下结婚，结婚当天，他们双方的父母都未曾流露出一点笑容。
可以说，几乎所有的人都认为王延轶和舒红兵的婚姻不会有什么好的结果，但是让人意想不到的是，他们的爱情不但继续美好的前行，而且开花结果。
三、优秀的人注定相伴同行
结婚以后，王延轶成功考上舒红兵曾经任职过的医院，也就是世界著名的科罗拉多大学医学院。值得一提的是，在攻读研究生学位期间，王延轶只用了一年多的时间就修满了学分，并且成功取得医学免疫学的研究生学位。
等到王延轶毕业以后，她当机立断回到中国，并立志要为祖国的医疗事业发展做贡献。随后，王延轶再次回到舒红兵任职的武汉大学，担任了该校生命科学学院的讲师，这一年，王延轶只不过二十五岁。
让人意想不到的是，原本以为结婚后的王延轶会待在家里相夫教子，但是谁也想不到，王延轶会继续坚持自己的梦想，向自己梦想的领域继续努力前行。对此，她的丈夫舒红兵也全力的支持他。
据悉，29岁的王延轶顺利拿到了博士学位，之后，王延轶成功担任了武汉大学该院的教授。仅仅六年的时间，王延轶便取得如此不菲的成就，足以见证天纵英才。
然而，王延轶的成功之路并没有因此而停滞不前，她继续努力前行，为取得更高的成就而付出不懈的努力。39岁时的王延轶已经升任病毒感染所的所长，官至正厅级。毫不夸张的说，王延轶将来可能取得的成就是不可限量的。
反观王延轶丈夫舒红兵，他所取得的伟大成就也是值得称赞的。1987年，舒红兵毕业于兰州大学，舒红兵获中国医学科学院基础医学研究所硕士学位，获美国埃默里大学博士学位。舒红兵成功当选为中国科学院院士。
一直以来，舒红兵主要从事免疫相关的细胞信号转导研究。如今的舒红兵担任着武汉大学教授、副校长、医学研究院院长等相关职位。作为一名资深学者，舒红兵所取得的成就不亚于王延轶。
客观的说，王延轶和舒红兵都是优秀的人，他们通过自己的努力，获得各自领域的巨大成功。与此同时，王延轶和舒红兵也用自己的亲身经历向世人诠释一个道理：你若优秀，自然有人同你并肩前行。
结语：
纵观王延轶的经历，努力是她一生之中必不可少的重要“元素”。她能够取得如今的成就，努力占据主要地位。可以说，王延轶所获得的成功，依靠的是她不懈的努力。
与此同时，不得不佩服王延轶的眼光和魄力，当初力排众议和舒红兵在一起，她的确付出了很多，甚至是将自己的后半生当做赌注。但可以肯定的是，当初王延轶不顾一切的选择很跟舒红兵在一起是值得的。
其实，我们的人生又何尝不是这样，没有付出，是不可能获得回报的。正如我们常说的那样，只有不懈努力，才有可能获得属于自己的成功。所以说，人生在世，还是要奋斗不止。
每个人都有属于自己的人生，有人得过且过享受平凡生活，有人争强好胜心怀大志，为梦想而活。但不论怎样，人生百态，皆需明确自己的目标，规划好自己的路线，才能按照自己的想法一步一步向前走。现代社会，女权主义高涨，女权主义起源于1791年法国大革命，旨在促进性别阶层平等，主张权利与义务的共同承担，因此，女性的地位在不断高涨。王延轶就是一位现代杰出女子，在女权表现上毫不逊色的她，学业事业都展现了女性独特的风采。
舒红兵16岁的时候，就已经考入了兰州大学生物学了，是学霸中的“翘楚”，与王延轶年龄差为14岁。但是，舒红兵作为王延轶的导师，与王延轶的交流沟通旗鼓相当，二人学位和志向十分相投，很快就渐渐熟络起来。
在一起爬入知识的顶峰时，那种互相帮助产生了成就感和创造性，思维的不断碰撞，心灵的不断贴近，智谋的不言而合。使二人走入爱情的火花之中，爱情是没有年龄界限的，尤其是对于现代女子王延轶，舒红兵就是他的真命天子。
23岁如花似玉的大好青春年华下定决定与大自己14岁的老师走入婚姻的殿堂，一起许下共度余生的诺言，这需要莫大的勇气。王延轶并没有因为结婚而放松下来，而是对自己要求更加严格，因此大学毕业后她选择去美国一所舒红兵曾于2000年到2003年期间担任过免疫学系助理教授的大学—科罗拉多大学医学院深造，继续攻读免疫学。
更令人惊奇的是，在王延轶就读研究生期间，舒红兵还升任了该校的免疫学系副教授，二人又再次成为师生，而这一次与大学不同的是，他们是持有合法证书的“师生恋”。
在2011年时舒红兵当选了中国科学院院士，并且坚持在武汉大学教书，从2013年至今都担任着武汉大学教授、副校长。
学而不思则罔，王延轶同时是自己的老师和学生，她每天工作之余，还会时常学习知识来充实自己。2010年时，王延轶拿到了博士学位，当时她仅仅29岁。除此之外，她还获得了很多其它的荣誉，优秀科技工作者等等，丈夫舒红兵也不甘落后，44岁成为中科院院士。
王延轶又进入到了武汉市病毒感染研究室，为疫情防控做着自己全部的努力，39岁的她孜孜不倦，已经成为病毒感染所的所长。