因为车臣对于俄罗斯而言不仅仅是关乎俄罗斯领土的完整权，而且还包括了俄罗斯身为一个大国的尊严。为了不让车臣分裂出去，俄罗斯发动了两次战争！
我认为并不是很重要，这个国家也没什么资源，主要是因为政治原因，俄罗斯才想收复的。
俄罗斯是联邦制国家，它境内分为州、边区、和好几个自治共和国，自治共和国都是少数民族聚居的地方，相当于我国的自治区，就是省级单位
车臣和俄罗斯之间自古以来就有着十分复杂且密切的关系，这使得车臣必须要听命于俄罗斯的管辖，而车臣又叫车臣共和国，是因为车臣实行的是高度自治的政策，不过这并不代表车臣是一个独立主权的国家。
在看到俄乌冲突当中，车臣共和国的表现之后，很多人都对车臣这个国家有了比较深刻的认识，要知道俄罗斯和车臣之间曾爆发过多次的战争，但这并不会改变车臣和俄罗斯之间的从属关系。
早在沙俄时期，车臣和俄罗斯之间就有着很深的渊源，虽然当时双方属于敌对关系，但是沙俄政府凭借自身强大的实力还是碾压了车臣，随后在苏联时期和俄罗斯时期，车臣都没有办法离开俄罗斯的政治体系。
车臣必须要听命于俄罗斯，如果不服从国家的命令，那么车臣必然会遭到针对和打击。因为车臣历史上的多次反叛行为，已经让俄罗斯政府对车臣极不信任，所以车臣如果不听命于俄罗斯政府，那么必然会遭到俄罗斯政府的疯狂打击。
在俄罗斯的历史上，车臣曾出现过多次反叛的情况，如果想要维护车臣地区的稳定，那么俄罗斯就必须要给车臣政府更多的政策帮助和支持，正是在俄罗斯政府的帮助下，车臣才能够成为一个在俄罗斯政治框架内下的自治共和国。
虽然车臣境内实行的是和俄罗斯完全不同的政治策略，但这并不代表着车臣和俄罗斯是两个完全没有联系的国家。
车臣历史上之所以会出现多次反叛的情况，就是希望能够在车臣的领土上建立一个拥有独立主权的国家，只不过这件事情已经严重威胁到了俄罗斯的国家领土主权完整，所以俄罗斯政府才会对这件事情表达了坚决反对的态度。
在俄罗斯政府的反对下，车臣共和国虽然实行者和俄罗斯完全不同的制度，但是车臣却并不是一个拥有独立主权的国家，因为车臣的外交权以及领土主权都掌握在俄罗斯的手里。
车臣总统卡德罗夫经常会表达对于俄罗斯总统普京的忠诚，只不过卡德罗夫只会忠诚于普京一个人，这使得俄罗斯和车臣之间的关系一直处于非常微妙的态势。
只要普京宣布退休，那么车臣必然会出现再度分裂的迹象，这对于俄罗斯来说，并不是一个好消息，所以如何处理俄罗斯和车臣的关系，就成为了考验俄罗斯领导人智慧的一道难题。
问题一：哪个牌子的褪黑素好？ 哪个牌子的褪黑素好？随着年龄的增长，体内自身分泌的褪黑素明显下降，从而就会导致睡眠质量下降等问题！所以补充褪黑素尤为重要。那么褪黑素哪个品牌好呢？百洋健康网详解！哪个牌子的褪黑素好之了解褪黑素褪黑素，又名黑素细胞凝集素，俗称为脑唬金，是存在于从藻类到人类等众多生物中的一种荷尔蒙，它在生物中的含量水平随每天的时间变化而变化。研究证明，在人体大脑内存在一种叫松果体素的腺体，该腺体分泌的物质就是褪黑素，人称脑白金，人的睡眠好坏是受松果体的控制，如果褪黑素分泌不足，就会产生失眠多梦，早醒等睡眠差的症状。导致褪黑素分泌不足的原因主要有年龄、环境、精神因素、时差等；研究证明，褪黑素控制着人体的生物钟，人随着年龄的增长会逐年减少褪黑素的分泌，需要进行褪黑素的补充。那么什么牌子的褪黑素好呢？我推荐！哪个牌子的褪黑素好之汤臣倍健牌褪黑素片汤臣倍健牌褪黑素片是以纯度达99.9%的松果体素、维生素B6为主要原料，经先进工艺精制而成的营养保健食品。每100克含：褪黑素2.55mg；维生素B6 0.2克。具有以下特点：1、可以促进和加深自然睡眠，提高睡眠质量，纠正成年人失眠症。2、能够调整时差，纠正时差反应。从事驾驶、机械作业或危险操作者，不要在操作前或操作中食用；自身免疫症（类风湿等）及甲亢患者慎用哦。哪个牌子的褪黑素好之健佰龄褪黑素片本品以褪黑素、维生素B6为原料，采用先进的生产工艺制成软胶囊。具体功效如下：1.彻底改善失眠多梦，提高睡眠质量，诱导自然睡眠2.恢复损伤细胞，延缓机体衰老3.维护肌肤，清除因睡眠引起暗疮、皱纹和色斑4.调节内分泌，增加免疫功能5.缓解精神焦虑，抑郁，增强记忆力哪个牌子的褪黑素好 问题二：同事推荐我用褪黑素解救失眠现状，褪黑素有哪个牌子比较好一点？ 褪 黑素 的确 对 失眠有帮助 问题三：什么牌子的褪黑素的效果好，性价比高？ 褪黑素这个产品价格一般不是太贵。但要说哪个牌子的性价比高，我个人认为瑞琳娜褪黑素的性价比还是比较高的。这个产品效果很好，是澳洲货，纯天然的。郸108元一瓶。 问题四：褪黑素哪个品牌的效果好 三九九港的挺不错的，我姑奶在吃这个，效果挺不错的 问题五：我想问一下，中老年人吃的褪黑素，什么牌子的比较好？？？ 这个药在一定程度上的确可以起到改善睡眠的作用 但是 对这个药 有各种各样的评价 你帮你搜集了一下 希望能对你有帮助 褪黑素的负面评价 美国：专家忠告，中老年不必长期服用褪黑素 几年前的褪黑素热早已消退。褪黑素热潮刚刚兴起不久，美国卫生部的专家就在一个专门研讨会上提出警告：若任意而不分青红皂白地乱吃，可能有危险。一位研究人员表示，美国食品药物管理局把褪黑素当成食物补充品，所以不以药物列管，但市面上的褪黑素产品剂量太高，因此有的会造成低体温、释放过多泌乳激素导致不孕，还有降低男性 *** 的副作用。其他如国立营养食物学会也强调，必须在医生指导下、低剂量使用，以免发生危险。 1999年11月6日，美国《休斯敦日报》发表了一篇题为《给褪黑素使用者的警钟》的报道，哈佛医学院查理士・加斯勒博士在文中指出：一个由美国国家卫生部下属的卫生研究院资助的研究表明，健康的老年人和年轻人体内产生同样水平的褪黑素，这个结论打破了传统观念。加斯勒说，老年人不应该相信那些督促他们在 40岁以后服用褪黑素的广告。在这个研究课题里，34个年龄在65岁至81岁的健康老年男女，同98个18岁至30岁的男女做了比较。研究者们发现褪黑素的水平在这两组人中没有区别。没有人知道长期服用褪黑素到底安全度有多大，尤其是服用高剂量的褪黑素。在商店卖的褪黑素一般是3毫克片剂，相当于正常体内水平的10倍之多。 1999年5月美国化学会出版的期刊《毒理学化学研究》刊登的研究报告提醒服用者：褪黑素在正常人体的含量非常低，如果藉由健康食品的摄取而吸收过多的褪黑素，反而会制造出伤害人体的“衍生自由基”，影响行为举止，造成意想不到的健康问题。 德国：权威实验证实，褪黑素抑制性腺发育 在欧洲各国，对褪黑素的管制数德国最严格。到目前为止，因褪黑素的功能尚不确切，德国尚不允许对其作为药物进行登记。 德国是第一个将松果体、褪黑素及生殖机能联系在一起研究的国家。1998年，德国医生Offo Heubner发现一个男孩性早熟，同时发现这个男孩松果体的肿瘤，正常组织已被破坏。也正是由于松果体遭到毁坏，这个男孩才出现性早熟。于是这位医生第一个提出了松果体抑制性腺发育的概念。此后，人们还通过动物实验证明了松果体分泌的褪黑素这方面的作用。给动物注射褪黑素会出现诸多抗生殖机能的现象，如延缓未成熟动物的性成熟，抑制动物的自发性排卵和 *** 反应。用褪黑素给兔子注射，不仅使雌雄两性生殖器官较正常细小，身体较矮小，而且雌兔卵巢内卵泡退化，子宫肌肉减少，雄兔的曲精管内精细胞退化。如继续注射到6个月，不论雌雄，都失去了生殖能力。因此一些研究者据此得出结论，褪黑素起着明显的抑制生殖机能的作用。这一点，连褪黑素产品专利执有者、美国马萨诸塞工业大学的乌特曼博士(此人曾在脑白金的宣传材料中隆重出场，但记者核对其论文的英文原文，发现其对褪黑素的功能出言极为谨慎。)也完全认同。 英国：国防部赞助的试验证实褪黑素不仅不能治疗失眠，反而对人体有害 目前在英国，因为其功效颇多争议，褪黑素是作为处方药严格控制的，在药店没法得到。 世界上第一位用褪黑素矫正时差的学者，是英国萨里大学的阿连德博士。而据一项由英国国防部赞助、由萨里大学米道敦教授主持的研究证实，褪黑素不但未能治疗失眠，反而造成“睡眠断续现象”。英国国防部强调，有时褪黑素不但无助于改善失眠，反而有害，与过去一直强调可产生“婴儿般的睡眠”完全背道而驰。研究人员亚伦德所做的动物实验及艾尔所做的人体实验表明，睡眠是日与夜共振而出现睡意，若在夜间服用......>> 问题六：哪个牌子的褪黑素胶囊效果好，晚上睡不着 药物副作用大，可以先试试食疗，可以用莲子肉(去皮带芯)30克，龙眼肉5克，烧制点心或煮粥食用。 或者觉得麻烦，直接喝些桂圆百合枣仁茶，平时少熬夜。一般一段时间睡眠会改善。 问题七：大家晚上好!请问谁知道国产褪黑素那个牌子好.谢谢! 褪黑素吃那个样子好 问题八：褪黑素改善睡眠效果怎么样，要亲身体验的，什么牌子的好，， 70分 劝告：最好年纪大的人用，算是海底捞月，临门一脚吧。年轻人嘛，最好用小剂量，免得产生依赖性，和耐药性，老了真睡不着时不管用了。 如果真的因倒时差或者使命，心肾不交，体寒等症状非要用，也不复杂，我们耳熟能详的《脑白金》就是褪黑素。 虽然是经过科学检验，可激素这玩意很有趣，他很难在人身上看到长期效果，一辈子说长不长，很多时小白鼠还活着，科学家死了，所以长期副作用这块算是空白。不过褪黑素算是所有激素的指挥官，调节剂，所以性情还算温和，不妨小实验一下吧。
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浅谈电动汽车火灾预防研究内容及应注意的问题论文
新能源汽车在未来10 年面临飞速发展的战略机遇。我国高度重视电动汽车的发展，在2011 年3 月出台的“十二五”规划纲要中，把新能源汽车列为战略性新兴产业之一，提出要重点发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车技术，开展插电式混合动力汽车、纯电动汽车研发及大规模商业化示范工程，推进电动汽车的产业化应用。
然而最近几年，因电动车引发的火灾和造成的人员伤亡都呈现高速增长的势头，电动汽车由于使用大量易燃的高分子材料，一旦发生火灾，火焰和浓烟极易造成人员伤亡甚至群死群伤火灾事故，这引起了消防部门和全社会的关注。
1 电动汽车工作原理及火灾预防研究简介
近年来，城市的汽车数量逐年攀升，随之而来的汽车尾气污染、交通拥堵、交通事故等一系列问题尤为突出。同时，随着石油资源的紧张、油价上升和社会对环境污染的关注，零排放、无噪声、行驶成本低廉的电动汽车日益受到关注。
1. 1 工作原理
电动汽车是全部或部分由电机驱动、并配置大容量电能储存装置的汽车，它分为纯电动汽车( BEV) 、混合动力汽车( HEV) 、燃料电池汽车( FCEV) 。电动汽车中的主要器件有控制器、充电器、充电电池和电机等。基本的工作原理: 蓄电池→电流→电力调节器→电动机→动力传动系统→驱动汽车行驶。它具有突出的优点: 环境污染小; 噪声低; 高效率; 结构简单，易于操作，使用维修方便; 经久耐用，使用范围广，不受所处环境影响等。研究表明，电动汽车的能源效率超过汽油机汽车，电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖。
1. 2 火灾预防研究简介
近年来的电动汽车火灾频发也引起了国内外消防人员和其他科研人们的关注。例如: 参考文献中，贾广华等对一起电动公交车的自燃进行了调查，调查结果是电动汽车的一组电池箱内部电池发生故障产生高温自燃起火，引燃车厢内可燃装饰材料蔓延成灾，他认为在加强消防力量的同时，应该对新研发的节能电动车辆的安全技术性能，特别是电池供电系统的安全防护措施作进一步改进。我国已经出台了一些电动自行车和电动摩托车方面的技术标准，但是由于国内外动力电池生产的自动化程度、控制精度、系统设计上存在差异，企业生产的每一个单体电池的内阻和容量有差异，最终影响所有单体电池串联在一起的效果，从而在生产源头仍有火灾隐患存在。由于近几年全国各地都有电动自行车火灾发生，人们对电动自行车的火灾危险性进行了初步的`研究，取得了一些有价值的结论，但是这些研究集中在对较小的电动自行车起火原因方面，对电动汽车没有系统深入的研究。电动汽车的电池容量远远大于普通的小型电动自行车，其电池重量甚至高达400 ～ 500 kg 以上，而电池的容量越大，其火灾危险性也就越大，另外，它们的蓄电池的类型也有区别，故不能机械地把由电动自行车得来的经验用于电动汽车。此外，电动汽车还有较电动自行车更为复杂的控制系统和附属装置。至今人们对电动汽车的研究较少，也有学者对锂离子电池的危险性进行了初步的研究，得出了一些基础的数据，但是还缺乏电动汽车在不同行驶状态和充放电过程中的大量数据。由于电动汽车的特殊性，在全球都在关注和推广电动汽车之际，对电动汽车的安全性和火灾隐患进行系统深入的研究已经提上日程。
2 电动汽车火灾预防研究内容
针对电动汽车的三个主要部分: 储能装置、传输路线、控制和附属装置进行火灾预防的研究。首先对电动汽车的储能装置进行研究，然后对传输线路、控制和附属装置进行研究，最后对整车运行时的数据进行测量，结合案例和实验做综合评判，对所得数据进行验证，并形成结论。
2. 1 研究储能装置的性能
对不同的老旧蓄电池进行充放电研究，并将其与新电池进行对比，得出不同使用时期电池的性能对比，特别是电压与储能的关系、电池内部的压力、电极和电解液情况，电极在不同时期的受损情况、升高温度，电解液的可燃性能; 蓄电池受到外力作用，外层保护受损后，检测出现电解液泄露和气体泄露的情况。
2. 2 研究输送线路的性能
对传输线路进行研究，研究车辆在不同加速情况下，传输线路所承受的电流大小，所需要的线径规格和绝缘级别，长时间使用时线路的发热、过负荷的情况、绝缘外层的老化情况; 线路发生短路时，对其周围装置的引燃情况。
2. 3 研究控制和附属装置的性能
对控制装置和附属装置的研究，电动机、控制装置和安全保护装置的可靠性、反应灵敏度，在不同天气条件下，是否出现短路情况; 附属装置自身是否具有火灾危险性。
2. 4 测量整车运行时的数据
对电动汽车整车运行时的状态进行研究，得出在实际运行时的数据，并与以上三个方面的数据进行对比; 结合最近几年的电动车火灾案例和火灾物证鉴定中遇到的实际案例进行反复对比，得出电动汽车的不同部位、在不同状态下的火灾危险性，并提出改进意见和防范措施，用于规范电动汽车的制造、使用和管理。
3 电动汽车火灾原因分析及应注意的 问题
3. 1 火灾原因
( 1) 通过多起汽车和电动车火灾的调查研究发现，蓄电池、发电机、电气控制装置、附属电气装置和输电线路在实际运行中都可能引发火灾，对于它们的火灾危险性和防范措施，成为当今迫切需要深入系统研究的问题。
( 2) 电动车行驶中发生火灾的主要原因是车辆电气线路过负荷、短路，由于未安装电气安全装置或电气安全装置不合格，不能及时有效切断电源，大电流引燃绝缘或其他易燃、可燃材料而引发火灾。充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路过负荷、电动车电池故障引起。
3. 2 应注意的问题
( 1) 因不同类型和容量的电池在充放电时的发热量和电池内压力等情况; 电池在不同温度、不同使用条件和受到不同外部损坏时的表现，释放气体的多少，内部电极的状况，以及内部电解液的可燃性能等。
( 2) 不同温度下电池的工作性能，温度的变化对电池的SOC、开路电压、内阻和可用能量产生的影响。
( 3) 电源输送线路通过不同电流时的火灾危险性，如何选用合格电气线路，并规范敷设，电源控制系统和附属系统引发火灾的可能性等。
( 4) 如何在电动汽车上设置欠压、过流和短路保护装置，控制和减少易燃材料使用，提高电动车安全系数。
4 结束语
随着电动车保有量的持续增长，电动汽车生产和使用过程带来的问题也越来越多，技术标准不健全、生产维修质量控制不严格、没有针对电动汽车操作人消防安全方面的行为规范，这都为引发火灾埋下大量先天性隐患。从国家能源的战略角度和人民生命财产方面，需要对电动汽车的火灾隐患进行深入系统地研究，从而为普及推广电动汽车铺平道路。建议尽快制定出一个《电动汽车防火安全技术规范》，用于规范和指导电动汽车的生产和操作使用，规范管理，提高电动汽车的可靠性，将该类火灾风险降低到最小。
新能源汽车专业毕业论文参考文献
列出论文参考文献的目的是让读者了解论文研究命题的来龙去脉，便于查找，同时也是尊重前人劳动，对自己的工作有准确的定位。因此这里既有技术问题，也有科学道德问题。如下是我为大家收集的新能源汽车专业毕业论文参考文献，欢迎阅读！
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根据中国汽车工业协会发布的数据：2022年新能源车产销量分别达705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达25.6%，高于2021年12.1个百分点。
那随着新能源汽车的购买趋势越来越明显，很多朋友对此存有疑问：电动汽车的开车成本真的比燃油车低吗？电动汽车真的比传统燃油车更省钱吗？
今天轮谷就来给大家说说这个话题，希望对大家合理选购汽车有所帮助。
先上结论：
纯电动汽车的能源成本和保养成本，确实比燃油车低，但其售价整体上却比燃油车高。其它结论如下所示：
销售价格：纯电动车＞燃油车（电车是油车的1.5倍）；
能源成本：纯电动车＜燃油车（电车占油车的33%）；
保养成本：纯电动车＜燃油车（电车占油车的26%）；
经济性：大型高端电动车＞小型低端纯电动车；
有形成本：纯电动车＞燃油车（随着发展，差距在逐渐缩小）；
上海等一线限牌限购城市，私有成本：纯电动车＜燃油车；
若考虑环境成本，总成本：纯电动车＜燃油车。
当然，由于以上结论所参考的文献具有时效性限制，仅供大家参考。
详细的成本分析需要大家根据当下的具体车型、车价和实际成本来计算分析，具体方法和对各成本概念的理解，可参照下文中的分析模型。
纯电VS燃油车，哪个更省钱？
这个问题我们要来算算总账的，这样就能算出哪个更省钱了。
根据贵州师范大学经济与管理学院，廖雨婷、吴亮、侯婷婷在2021年1月发表在《汽车工程师》期刊上的论文《纯电动汽车与燃油汽车经济性比较研究》，其中通过研究15款不同品牌的纯电动汽车与对应燃油汽车的生命周期成本净现值，得出以下结论：
1、纯电动汽车的能源成本显著低于燃油汽车，约占燃油汽车的33%，且因为能源资源的稀缺，这个优势将长期存在。另一方面，纯电动汽车的保养成本也显著低于燃油汽车，约占燃油汽车的26%，随着造车技术的发展，新能源汽车保养成本会持续低于燃油汽车。
2、现阶段纯电动汽车总体不具有经济优势，其原因是纯电动汽车整车成本较高，约为对应燃油汽车的1.5倍，其中大型高端纯电动汽车与小型低端纯电动汽车比较更具有经济性。
3、随着汽车生命周期行驶里程的增加，纯电动汽车相对成本减少，逐渐表现出成本优势。
注：因以上论文发表于2021年1月，因此具有一定的实效性限制，结论仅供大家参考。
那轮谷把以上3条翻译一下的话，就是：
1、纯电动车用电比燃油车用油便宜，且保养费用也比燃油车便宜；
2、目前纯电动车价格整体比燃油车高，约为燃油车的1.5倍。买大型高端纯电动车比小型低端纯电动车更划算；
3、随着电动车使用时间和里程数的增加，成本会变得更低，越来越划算。
由上述结论所揭示的两者主要成本对比：
销售价格：纯电动车＞燃油车（电车是油车的1.5倍）；
能源成本：纯电动车＜燃油车（电车占油车的33%）；
保养成本：纯电动车＜燃油车（电车占油车的26%）；
经济性：大型高端电动车＞小型低端纯电动车；
而对于大型高端（车价接近）和小型低端纯电动车（价格基数低），因两者后期用电和保养省下来的钱大于车价高出的部分，因此两者都比燃油车划算，但其中大型高端纯电动车比小型低端纯电动车更划算，更适合购买。
汽车生命周期成本评估
但以上主要成本的分析并不全面。想要确切分析的话，我们可参照合肥工业大学卢利霞2019年4月发表的硕士学位论文《新能源汽车与传统燃油汽车的生命周期成本评估》其中的部分结论和评估方法：
确切地说，汽车生命周期成本包含：汽车生命周期私有成本、环境成本。
对于其中的环境成本我们这里不做讨论（如果算上环境成本，纯电动车具有绝对的经济优势）。
而这里，我们主要讨论的是大家更关心的私有成本，私有成本又包含有型成本和无形成本。
具体模型和分析，大家可参照下图：
但立足于消费者私有成本，只考虑有形成本的话，目前纯电动汽车和传统燃油汽车相比较，不具有经济竞争力，即：纯电动车有形成本＞燃油车有形成本。
但考虑到国家政策收益和其它无形成本，在北京、深圳、上海这种交通严重堵塞、牌照拍卖价格高的城市，或者在摇号中签率低的一线城市：纯电动车私有成本＜燃油车私有成本，因此买纯电动汽车会更划算。
而随着政府政策推动和电池技术的发展，纯电动汽车生命周期成本会逐年降低，购买使用它的经济性也会越来越高，且这个趋势会越来越明显。
当然，由于以上结论所参考的文献具有时效性限制，仅供大家参考。详细的成本分析需要大家参
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学术堂整理了一份汽车系毕业论文范文，供大家进行参考：范文题目《浅谈混合动力汽车的检测与维修》摘要：目前已研制成功并投入使用的混合动力电动汽车主要是内燃机与蓄电池混合的混合动力电动汽车，它被称为油电混合动力汽车。首先，随着汽车电控化程度的提高，特别是未来混合动力汽车、纯电动汽车以及燃料电池汽车的发展，汽车的主要故障将出现在电路方面，面对复杂、纷乱的汽车电路时，只有具备了过硬的理论知识后才有可能将它们理清楚、弄明白，才有可能进一步的形成正确的诊断思路，找到正确的维修方法。我们知道不同的混合动力系统其结构和工作原理各不相同，这就使得不同的混合动力汽车其检测与维修的方法也会有很大的差异。关键词：混合动力汽车，检测，维修混合动力电动汽车的英文是“Hybrid Electric Vehicle”，简称“HEV”。根据国际机电委员会下属的电力机动车技术委员会的建议，混合动力电动汽车是指有两种或两种以上的储能器、能源或转换器作驱动能源，至少有一种能提供电能的车辆称为混合动力电动汽车。目前已研制成功并投入使用的混合动力电动汽车主要是内燃机与蓄电池混合的混合动力电动汽车，它被称为油电混合动力汽车。本论文所述的混合动力汽车也只局限于这类油电混合动力汽车。所谓油电混合动力电动汽车(以下简称混合动力汽车)，是指采用传统的内燃机和电动机(电池) 做为动力源，通过使用热能和电力两套系统驱动汽车。混合动力汽车采用的内燃机既可是汽油机也可以是柴油机，而使用的电动系统包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。两套系统的联合使用使得内燃机、电动机都可在高效区经济内运行，输出功率相对稳定。燃油提供了车辆运行所需的大部分能量来源，而辅助动力单元即动力电池通过电机使车辆具有更好的动力性和经济性。一、混合动力汽车的检测与维修概述汽车维修工作主要分为保养、机械维修、电器及电控系统维修、钣金和喷漆这几个部分。对于混合动力汽车来说，它与传统的内燃机汽车的主要差别在于增加了一套电驱动系统，这套系统的增加使得原本就复杂的电控系统变得更加复杂，电器及电控系统的维修难度之大不言而喻。由于增加了一套电驱动系统并对原有内燃机汽车的结构作了相应的改造，这决定了混合动力汽车必将产生出新的特有的故障类型，原本适用于传统内燃机汽车的一些维修经验、诊断思路和检测方法在混合动力汽车上可能将不再适用，所以，作为一名维修人员如果墨守成规、依赖经验，不注重理论知识的学习和诊断思维的培养，将很快被淘汰。那么我们应该如何来面对接下来的挑战呢?首先，随着汽车电控化程度的提高，特别是未来混合动力汽车、纯电动汽车以及燃料电池汽车的发展，汽车的主要故障将出现在电路方面，面对复杂、纷乱的汽车电路时，只有具备了过硬的理论知识后才有可能将它们理清楚、弄明白，才有可能进一步的形成正确的诊断思路，找到正确的维修方法。其次，多观察、多比较。在掌握相关理论知识的基础上要回到实践当中来，多观察、多比较。仔细观察汽车的结构，认真的比较它与传统的内燃机汽车的异同点，将理论与实践紧密的连接起来。再次，勤总结。混合动力汽车必然会出现不同于现有传统内燃机汽车的特有的故障类型，应该在维修实践中将其详细的记录下来并认真的分析和总结，日积月累便能形成一套适合于混合动力汽车的行之有效的维修方法。二、混合动力汽车的检测与维修我们知道不同的混合动力系统其结构和工作原理各不相同，这就使得不同的混合动力汽车其检测与维修的方法也会有很大的差异。本文以丰田普锐斯混合动力汽车为例简单的介绍一下与混合动力汽车的检测与维修相关的问题。1、普锐斯混合动力汽车检测与维修注意事项普锐斯采用的是高压电路，动力电池组的额定电压为201.6V，发电机和电动机发出(或使用)的电压为500V。在普锐斯的电路系统中，高压电路的线束和连接器都为橙色，而且蓄电池等高压零件都贴有“高压”的警示标志，注意!不要触碰这些配线。论文格式。在检修过程中一定要严格按照正确的操作步骤操作。在检修过程中(如安装或拆卸零部件、对车辆进行检查等)必须注意以下几点：(1)对高压系统进行操作时首先应将车辆电源开关关闭;(2)穿好绝缘手套(戴绝缘手套前一定要先检查手套，不能有破损，哪怕针眼大的也不行，不能有裂纹，不能有老化的迹象，也不能是湿的);(3)将辅助蓄电池的负极电缆断开(在此之前应先查看故障码，有必要的化将故障码保存或记录下来，因为与传统内燃机汽车一样，断开蓄电池负极电缆故障码将被清除);(4)拆下检修塞，并将检修塞放在衣袋里妥善保管，这样可以避免其他人员误将检修塞装回原处，造成意外;(5)拆下检修塞后不要操作电源开关，否则可能损坏混合动力ECU;(6)拆下检修塞后至少将车辆放置5分钟后再进行其他操作，因为至少需要5分钟的时间对变频器内的高压电容器进行放电;(7)在进行高压系统的作业时，应在醒目的地方摆放警告标志，以提醒他人注意安全;(8)不要随身携带任何金属物体或其他导电体，以免不小心掉落引起线路短路;(9)拆下任何高压配线后应立刻用绝缘交代将其包好，保证其完全绝缘;(10)一定要按规定扭矩将高压螺钉端子拧紧。扭矩过大或过小都有可能导致故障;(11)完成对高压系统的操作后，在重新安装检修赛前，应再次确认在工作平台周围没有遗留任何零件或工具，并确认高压端子已拧紧，连接器已插好。论文格式。2、普锐斯的基本检修程序(1)车辆进入车间。(2)分析各户所述的故障。(3)将智能诊断仪II连接到车辆的诊断插座上。(4)读取故障码和定格数据，并将其记录下来。如果出现与CAN通信系统有关的故障码则应首先检查并修复CAN通信。(5)清除故障码。(6)故障症状确认。若故障未出现则进行故障症状模拟;若故障出现则查看故障码及相关数据流以获取相关信息。(7)进行基本检查，查阅相关资料。(8)根据故障现象、故障码、相关数据流并结合其他的检测手段进行故障诊断，找出故障原因。(9)排除故障。(10)确认故障排除。3、普锐斯混合动力汽车混合动力控制系统的检测与维修(1)对混合动力汽车控制系统进行操作前必须弄清楚混合动力汽车控制系统的组成和工作原理并结合电路图和相关的维修资料严格按规范的操作步骤进行。(2)普锐斯混合动力系统的相关检查①检查变频器查看故障码;清除故障码;戴上绝缘手套;关闭电源开关;拆下检修塞;拆下变频器盖，断开端子A和B。将电源开关拨到IG位置，此时会产生互锁开关系统的故障码;在线束侧用电压表测电压，同时用欧姆表测电阻。②检查转换器(戴上绝缘手套操作)若混合动力系统警告灯、主警告灯和充电警告灯同时点亮，则检查故障码并进行相应的故障排除。③检查速度传感器用欧姆表测量端子间的电阻，其值应符合标准值，否则更换变速驱动桥总成。④检查温度传感器用欧姆表测量端子间的电阻，应符合标准值，否则更换变速驱动桥总成。⑤检查加速踏板位置信号将电源开关拨到IG位置;用电压表测量混合动力车辆控制ECU连接器B中相应端子的电压，应符合标准值，否则更换加速踏板连杆总成。4、普锐斯混合动力汽车电池系统的检测与维修普锐斯混合动力汽车电池系统主要由以下几部分组成：动力电池组、12V辅助电池、电池ECU、冷却系统、电流传感器、检修塞系统主继电器等组成。动力电池组：普锐斯采用的是镍-氢动力电池组，它具有高功率密度和常使用寿命的特点。该电池组由28个电池模块串联而成，每个模块由6个1V或2V的单节电池串联而成。所以整个电池组共168个单节电池，可以得到201.6V的高电压。论文格式。电池ECU：电池ECU的功能是用来检测电池组的充电状态(SOC)、温度、电压、电流以及是否漏电，并将这些信息发送到HV ECU(混合动力ECU)。电池ECU还负责控制冷却风扇的工作，确保电池组处于正常的温度范围内。电池组冷却系统：电池组冷却系统由冷却风扇，一个进气温度传感器和3个位于电池内的温度传感器以及通风管路组成。3个温度传感器和一个进气温度传感器随时检测蓄电池及进气口的进气温度，若温度升高到一定值，电池ECU将启动冷却风扇，直到温度下降到规定值，从而使电池组的温度始终保持在正常的范围内。检修塞：检修塞位于电池组第19模块和第20模块中间，在检查或维修前拆下检修塞便可以切断电池组中部的高压电路，可以保证维修期间的人员安全。系统主继电器(SMR)：系统主继电器的作用是按照HV ECU的指令连接和断开到高压电路的动力。系统主继电器共由3个继电器组成，两个位于正极分别为SMR1、SMR2，一个位于负极SMR3。电路接通时，SMR1和SMR3工作，而后SMR2工作而SMR1关闭。辅助蓄电池：普锐斯采用的是12V的免维护电池，它与传统的汽车用蓄电池类似，负极也是通过车身接地的。该电池对高压很敏感，对其充电时应将它从车上拆下，用丰田专用的充电机充电，普通充电器没有专用的电压控制功能，有可能毁坏电池。参考文献[1] 陈清泉，孙逢春 编译. 混合电动车辆基础[M]. 北京：北京理工大学出版社，2001.[2] 张金柱. 混合动力汽车结构、原理与维修[M]. 北京：化学工业出版社，2008.[3] 耿新. 混合动力技术的原理和应用[J]. 汽车维修与保养，2008.[4] Jon Munson. 用于混合动力/电动汽车的可靠锂离子电池监视系统[J]. CompoTechChina，2008(10)[5] 陈宗璋，吴振军. 电动汽车动力源类型[J]. 大众英雄，2008，(3)
近代史(中日关系) 严海禁， 派兵剿御倭寇。 足利义满统一日本后，为满足日商恢复对明贸易要求和日本上层阶级对明代商品嗜爱，同时为 利用对明贸易充实幕府财政，政治上借助明帝国的声势巩固将军地位，决心恢复对明邦交。明成祖允 许日本以朝贡形式同明贸易，并为防止倭寇温水摸鱼，规定“勘合之制”，也就是所谓《永乐勘合贸 易条约》。 以朝贡形式进行的勘合贸易对日方非常有利，明回赠品的价值大大超过贡献方物的价值。 义满死，其子义持继任将军后，改变对明的外交贸易政策，中断日明关系。此后倭寇劫掠明沿 海的活动又继猖獗。义持死，新任将军义教决心恢复日明邦交，在北京签订《宣德贸易条约》：规定 10 年一贡，人员贡船都有了一定限制，此后日明贸易正常进行。 公元 1590 年，丰臣秀吉统一日本。丰臣秀吉不满足于对日本人民的统治，进而想迫使朝鲜、菲 律宾前来朝贡，梦想统治中国大陆和朝鲜。1592 年，日本侵略朝鲜。应朝鲜政府之请，明朝派遣的 援朝军，但第一批轻敌失利。第二批援军入朝，收复平壤，继而解放开城。1598 年，丰臣秀吉病死 日本陆军陆续撤回日本。 德川幕府成立初期，为获得贸易利润，充实财力，继续采取织田、丰臣时期的开放政策，鼓励 海外贸易。明朝因倭寇及丰臣的侵扰，对日十分警惕，且国内形势不稳，厉行海禁，拒绝幕府要求。 后来，德川幕府为了禁绝天主教和巩固幕府的统治的安全，陆续颁布了一些闭关锁国的政策，日本 与国外的交往逐渐中断。。 六、 明治维新及日本侵略中国的图谋 1868 年，日本开始“明治维新”。 日本的国力日渐强盛。然而日本内部矛盾激化，日本政府 为安定内部，决定转内征为外征，把士气转向国外，他们很自然地把目光转向中国，开始推行向中国 侵略扩张的政策。日本开始对中国血腥的侵略史。
靠的是自己的脑力，在历史上，人的身高并不是决定他们地位的因素。想要在历史上取得一席之地，要么有过人的武力，要么有聪慧的头脑
丰臣秀吉在群雄争霸的战争中，极善审时度势，勇于决断，表现出了非凡的谋略才能。1582年(阴历)6月2日，织田信长突遭对其不满的亲信部将明智光秀的袭击，在本能寺被逼自杀。这时秀吉正进军毛利一族控制的中部。在备中的事松城前线，他恰巧截获了明智光秀向毛利辉元通告本能寺事件的密信，得知信长遇难的消息，他审时度势，当机立断，迅速封锁各交通要道和港口，同时立即派使者和毛利缔结和约，即刻率军东撤，日夜兼程向京都行进。在其他将领因震惊而手足无措时，秀吉率先举起了讨伐光秀的旗帜。6月13日，他又果敢地在京都附近的山崎与明智光秀决战，并彻底打败光秀，取得了继承织田信长地位的主动权。
秀吉一生为人乖巧，极擅察言观色，巧于心计，善用权谋。织田信长生前，秀吉表现极为忠顺。在严冬的早晨，他将草鞋揣到怀里，温暖后再请信长穿。信长无论何时外出，他都能随时听从差遣。他常说，信长对他的恩情“比须弥山还高”。但在信长死后，秀吉却一意剪除信长遗族和重臣，欲取织田而代之。他首先在六月底确定信长继承人的清洲会上，成功地拥立年仅两岁的信长嫡孙三法师为后继者，挟幼主而握实权，排除了信长的次子信雄和三子信孝袭位的可能。十月，他又以消灭信长仇敌的功臣自居，独自主办信长丧礼，对众将发号施令。这样，秀吉与织田信孝和信长旧臣柴田胜家的矛盾便到了不可调和的地步。贱岳一战，柴田兵败自杀，信孝也剖腹自尽，从此，织田信长的大权实际上落到了秀吉手中，信长其他旧部和盟友见大势已去，纷纷归顺秀吉。由此，信长死后仅一年，秀吉便成了日本实际上的第一人。1585年，秀吉被天皇召见，赐以朝臣中最高位——关白(官名，来自中国《汉书》)，成为布衣宰相。1586年又被赐以朝臣的姓——丰臣。这样，秀吉的权力日益具有中央统一权力性质。在夺取军事和政治的优势地位后，秀吉感到在信长盟友中对他威胁最大的是德川家康。于是，他煞费苦心，不择手段，执意要使德川家康进京臣服，乃至不惜以生母与胞妹为牺牲。秀吉欲以联姻手段行怀柔，决定将胞妹旭姬嫁给家康。其妹早已出嫁，秀吉以增加领地五万石为条件，迫使其妹夫离婚，然后将旭姬改嫁家康。此后，为解除家康疑虑，促使家康早日进京，秀吉又将生母大政所送往家康所在的三河作人质。最后，终于使德川家康无奈，于1586年10月上京称臣。
1590年，秀吉完成了统一日本的大业。在进行织田信长生前尚未平定的地区的战争中，秀吉曾这样夸耀自己的成绩：“饿杀三木，渴杀鸟取，不用大刀，水攻离松。”秀吉似乎熟谙《孙子兵法》中的“不战而屈人之兵”，常用断粮、断水或水淹等手段，夺取城池。之后他很快走向了对外侵略扩张的道路，两次悍然发动侵略朝鲜的战争。1597年，在第二次侵朝时，63岁的秀吉在京都因病死去。
丰臣秀吉从1558年投身织田门下至1590年完成统一大业，历经三十二年漫长岁月。可以说，他的大半生是在重新统一日本的战场上度过的。无疑，他的谋略才能使他在日本的再度统一的战争中卓有贡献。然而，他的谋略才能得以充分施展，还在于他从事的事业适应了历史潮流，得到了地方领主与武士力量的支持。他们不仅从财力上支持秀吉，而且活跃在战争第一线，为秀吉出谋划策，展开外交活动。秀吉在墨股筑城主要就是依靠以蜂须贺为首的一千二百余名地方武士。日本茶道的集大成者千利休是位商人，曾长期担任秀吉的茶头兼政治顾问，追随左右，他曾出面调停秀吉与家康的关系。在秀吉出征九州时，商人千利休、津田宗及和博多商人岛井宗室、神屋宗湛都曾随军行动。若没有上述那些人的支持，秀吉统一天下的功业、他的谋略才能都是无法实现的。
丰臣秀吉在日本的知名度相当于中国的朱元璋，他也是从一个贫苦家庭出生的孩子一路打拼，最终奋斗成为了一代枭雄一统天下。他与之前的织田信长和之后的德川家康并称为战国三杰。丰臣秀吉的父亲曾是织田信长父亲织田信秀手下的精兵，但是因为在一次战斗中受了重伤，退役后很快就去世了。之后他随她母亲就要改嫁了，他的继父对他又打又骂，整天还吃不饱肚子，营养严重不良，长得又瘦有小，外人都嘲讽他，叫他猴子，丰臣秀吉实在受不了如此窝囊的生活，偷了一笔钱，然后开始到处流浪。
他在做小买卖的过程中看到了武士阶层的风光，之后，便萌生了晋升为武士的想法。机缘巧合，他投靠到著名武士松下嘉宾卫手下做了一个家臣。丰臣秀吉恪尽职守，谦虚谨慎，伺候得松下嘉宾卫舒舒服服。细节决定成败，冬天丰臣秀吉再给松下嘉宾卫拿拖鞋的时候，先在自己的胸口把拖鞋捂热，再递给松下，此举让松下感动不已。松下认为丰臣秀吉乃可造之才，大力培养她。
之后，丰臣秀吉成为了织田信长手下的一位低级武士。丰臣秀吉凭借作战勇猛不怕死的闯劲赢得了新领导的信赖，并且他情商要很高，人际关系很好，把任何事情都能做得漂漂亮亮，得到了织田信长的重用，尤其是在桶狭间合战中，丰臣秀吉的指挥作战能力惊艳众人，以少敌弱，还能将敌人彻底击败，威名远播，战功赫赫。丰臣逐渐成长为织田最信赖的武将。织田信长一高兴，把自己武将浅夜长胜的养女嫁给了丰臣秀吉！织田和丰臣一对双子星成为了日本战国时期最闪耀的明星，二人一个负责战略运筹帷幄，一个冲锋陷阵敢打硬仗，攻城略地，无坚不摧，大有统一天下之势。
1582年，发生了本能寺之变，织田信长被部下明智光秀干掉，丰臣秀吉凭借出色的才能稳住了局势，控制了织田的几个儿子，还逼退了德川家康的兵马，成功就任关白，成为战国第一人。1590年，丰臣秀吉在小田原之战中击败北条，基本统一日本。丰臣秀吉野心很大，还在万历年间入侵朝鲜，被我大明军队好好收拾了一顿，也算暂时死心了。
六、叉车液压系统的安全要求 1. 液压系统管路接头牢靠、无渗漏，与其它机件不磨碰，橡胶软管不得有老化、变质现象。 2. 液压系统中的传动部件在额定载荷、额定速度范围内不应出现爬行、停滞和明显的冲动现象。 3. 多路换向阀壳体无裂纹、渗漏；工作性能应良好可靠；安全阀动作灵敏，在超载25%时应能全开，调整螺栓的螺帽应齐全坚固。操作手柄定位准确、可靠，不得因震动而变位。 4. 载荷曲线、液压系统铭牌应齐全清晰。
叉车四联阀是叉车液压系统的核心部件之一，用于升降、倾斜和伸缩等操作。如果想要改装液压系统的快速性能，可以从以下几个方面着手：1. 更换高流量液压泵：液压泵是液压系统的驱动源，更换高流量液压泵可以大幅提高液压系统的快速性能。2. 更换高速电磁比例阀：电磁比例阀是液压系统的调速元件，更换高速电磁比例阀可以加快液压系统的动作速度。3. 增加液压油油路直径：增加液压油油路直径可以提高液压系统的流量和快速性能。4. 更换高性能密封件和附件：在液压系统中，密封件和附件对液压系统的性能有很大影响，更换高性能密封件和附件可以提高液压系统的快速性能。需要注意的是，液压系统的改装需要根据实际情况进行，建议请专业技术人员进行改装操作，并按照安全规范进行操作。
你好，同学，你的方面开题报告老师让你往哪个方向写？开题报告有什么要求呢开题报告是需要多少字呢你可以告诉我具体的排版格式要求，希望可以帮到你，祝开题报告选题通过顺利。本科毕业设计（论文）开题报告的基本要求4.2本科毕业设计（论文）开题报告的内容和要求毕业设计（论文）开题报告的结构包括（1）选题的背景和意义，（2）研究的基本内容和拟解决的主要问题，（3）研究方法及措施，（4）研究工作的步骤与进度，（5）主要参考文献等项目。下面对有关项目作一些说明：（1）选题的背景和意义主要说明所选课题的历史背景、国内外研究现状和发展趋势。历史背景部分着重说明本课题前人研究过，研究成果如何。国内外研究现状部分说明本课题目前在国内外研究状况，介绍各种观点，比较各种观点的异同，着重说明本课题目前存在的争论焦点，同时说明自己的观点。发展趋势部分说明本课题目前国内外研究已经达到什么水平，还存在什么问题以及发展趋势等，指明研究方向，提出可以解决的方法。开题报告写这些内容一方面可以论证本课题研究的地位和价值，即选题的意义，包括对选题的理论意义和现实意义的说明；另一方面也可以说明开题报告撰写者对本课题研究是否有较好的把握。（2）研究的基本内容和拟解决的主要问题相对于选题的意义而言，研究的基本内容与拟解决的主要问题是比较具体的。毕业设计（论文）选题想说明什么主要问题，结论是什么，在开题报告中要作为研究的基本内容给予粗略的，但必须是清楚的介绍。研究基本内容可以分几部分介绍。（3） 研究方法及措施选题不同，研究方法则往往不同。研究方法是否正确，会影响到毕业设计（论文）的水平，甚至成败。在开题报告中，学生要说明自己准备采用什么样的研究方法。比如调查研究中的抽样法、问卷法，论文论证中的实证分析法、比较分析法等。写明研究方法及措施，是要争取在这些方面得到指导老师的指导或建议。（4） 研究工作的步骤、进度。课题研究工作的步骤和进度也就是课题研究在时间和顺序上的安排。毕业设计（论文）创作过程中，材料的收集、初稿的写作、论文的修改等，都要分阶段进行，每个阶段从什么时间开始，到什么时间结束都要有规定。在时间安排上，要充分考虑各个阶段研究内容的相互关系和难易程度。对于指导教师在任务书中规定的时间安排，学生应在开题报告中给予呼应，并最后得到批准。学生在实际操作中，时间安排一般应提前一点，千万别前松后紧，也不能虎头蛇尾，完不成毕业设计（论文）的撰写任务。(5) 主要参考文献。在开题报告中，同样需列出参考文献，这在实际上是介绍了自己的准备情况，表明自己已了解所选课题相关的资料源，证明选题是有理论依据的。在所列的参考文献中，同样应具备不少于2篇的外文文献。
叉车结构中一般由四个轮组成，叉车支架支承大多数采用水平铰联车架。当车架倾斜碰到挡块时成为四支点，四支点叉车横向稳定性好。内燃叉车的主要组成有：(1)发动机它是叉车的动力装置，是将热能转换为机械能的机械。发动机产生的动力由曲轴输出2)传动装置包括离合器、变速器、主传动器、差速器、半轴等部分。传动装置的作用是将发动机输出的动力传递给液压泵和驱动车轮，实现叉车的升降，倾斜和行驶。(3)操纵装置包括转向机构和制动系统两部分。基本作用是改变叉车的行使方向，降低运行速度或迅速停车，以保证装卸作业的安全需要。(4)工作装置包括内外门架、叉架、货叉、提升链条、滚轮、滑轮等部分。其作用是用来叉取、升降或堆码货物。(5)液压系统包括油箱、液压泵、分配器、提升液压缸、倾斜液压缸。用以实现货物的升降、倾斜等动作。(6)电气系统包括电源部分和用电部分。主要有蓄电池、发电机、起动电动机、点火装置、照明装置和喇叭等。资料是复制来的，希望对你有帮助。