中国学术会议在线，你看看吧。我也正愁发文章的事。你就看到即将举办的会议是什么，然后会议采用论文，收录数据库看EI的就进去浏览。然后有具体要求。比如会议名称(中文)： 先进车辆技术与集成国际学术会议 会议名称(英文)： The 2012 International Conference on Advanced Vehicle Technologies and Integration (VTI 2012) 所属学科： 控制系统仿真技术,机械学,动力机械工程 开始日期： 2012-07-16 结束日期： 2012-07-19 所在国家： 中华人民共和国 所在城市： 吉林省 长春市 具体地点： 主办单位： 吉林大学 协办单位： 承办单位： 议题： 先进车辆系统与集成技术 先进动力与驱动技术 先进车辆动力学与控制技术 智能车辆与移动技术 先进商用车辆技术 先进车辆制造技术 未来先进车辆技术 那你就根据他们给的题目，如果对你的专业，你就写论文。然后投稿，人家看你行，就给你发表了。
我国外博士，也是几个EI检索会议的委员，可以帮你发，QQ:1422356969
中国学术会议在线，你看看吧。我也正愁发文章的事。你就看到即将举办的会议是什么，然后会议采用论文，收录数据库看EI的就进去浏览。然后有具体要求。比如会议名称(中文)： 先进车辆技术与集成国际学术会议 会议名称(英文)： The 2012 International Conference on Advanced Vehicle Technologies and Integration (VTI 2012) 所属学科： 控制系统仿真技术,机械学,动力机械工程 开始日期： 2012-07-16 结束日期： 2012-07-19 所在国家： 中华人民共和国 所在城市： 吉林省 长春市 具体地点： 主办单位： 吉林大学 协办单位： 承办单位： 议题： 先进车辆系统与集成技术 先进动力与驱动技术 先进车辆动力学与控制技术 智能车辆与移动技术 先进商用车辆技术 先进车辆制造技术 未来先进车辆技术 那你就根据他们给的题目，如果对你的专业，你就写论文。然后投稿，人家看你行，就给你发表了。
以大的专业范畴统计，该数据库中电气工程类文献约占35%；化学工程和土木工程类各占约15%,矿业类和机械工程类各占12%；其它工程相关学科约占11%。
2.被EI源期刊发表，可参考EI的收入期刊明细
3.一般会根据源期刊及时更新的，EI不是一个期刊~！
一般发会议论文是最容易被收入的。
ei 是数据库，检索库，所以。。。发表的话只能通过ei检索的期刊或者会议来发表
写中文稿件 （约 4000字）——翻译成英文——查看会务组官网——寻找 “paper Submition”栏目——注册 esaychair账号——登陆 esaychair账号——选择所投会议简称——填写作者信息——上传 PDF 格式的稿件——正式提交——等待录用——文章录用——仔细阅读录用邮件——下载邮件的所有附件——根据邮件再次修改论文——下载版权转让协议——手写版权协议签字——缴纳会议注册费——获取汇款凭证——上传论文最终版 Word格式和 PDF格式、版权协议、凭证、 PPT——开会——论文出版——寄送论文集——论文被 EI检索。
关于这个你写论文时一定要注意字数， EI 会议一般中文 3500-4000字左右为最佳，如果图表多就 3500左右，如果少就 4000 左右。
字数最好不要超标，因为如果超标，按照会务组的标准论文模板调整格式后，你的论文超过篇幅，会务组会多收你的版面费的。
文章写完后， 最好先翻译成英文， 并且按照会务组模板调整好格式后再投稿。 虽然部分会议允许先投中文稿件，但是文章录用后，也会叫你翻译成英文的，因为毕竟是 EI 国际会议，肯定是用英文交流的。
同时要注意到一点， 论文最终版中任何部分都不能有中文 （一些软件测试截图上也不允许的） 。
这时你需要登录到会务组官网上去，选择“ paper submition”栏目（ EI会议一般都会有这个栏目的），这时就会看到投稿的一些详细信息。
部分会议允许你直接将论文投递到会务组邮箱， 并在邮件主题写明投稿， 邮件内容写上作者姓名等信息， 这种投稿方式最简单，建议如果允许都用这种方式。
很多会议是必须走其它投稿方式的，你会在“ paper submition”栏目里看到一个网址链接，点击进去就会进入 esaychair账号登陆页面 ,这时你需要注册一个 easychair账号，你只需按照网址上的流程一步一步来即可（这个流程还蛮复杂的，填写的信息很多，而且是英文，建议装个有道翻译） 。
注册完后，用注册的账号登陆esaychair，就会进入投稿界面，按照上面的流程填写作者信息（英文） ，并上传 PDF格式的论文等操作， 最后上传投稿即可。 这样投稿基本算是完成了， 一般投稿后几分钟会收到系统的自动回复，表示稿件已经收到。
一般文章字数大概4000-5000中文，然后翻译成英文，ei会议论文投稿必须英文的，中文不收。然后就找会议，按照会议模板调整论文格式投稿。实在不会也可以度娘下：ei会议中心，有不少关于ei会议投稿相关知识和会议信息提供
这个你首先需要写一篇中文约3500-4000字数左右的论文，然后翻译成英文。您再选择合适的EI会议，一般现在的大部分会议都是支持E-mail直接投稿的。等待录用后，您会收到e-mail里很多资料，填写后，注册会议就行了。如果对于这期间的详细过程不是很清楚，您可以百度搜：EI学术会议中心，里面会有详细的投稿流程说明和其它关于EI会议的知识。
先找好会议，然后写文章，最后投稿。其中难点在于文章要英文版本，英语差的朋//友估计老火了，其次难点在于找会议，可以百度下：EI会议中心，有很多这方面的教程
至臻期刊网专业发表EI期刊论文、会议论文
这要看你的论文是哪个方面的，EI其实是一个数据库，类似中国知网。你想发表EI期刊，那你就要看你的论文是哪方面的，然后根据你论文的专业来找合适的期刊，然后投稿给杂志社。杂志社录用后按杂志社的流程进行交费，然后等出版。出版后等着EI检索。EI期刊有电子版，刊号是EISSN还有纸质版，也就是出期刊的那种刊号是ISSN如果还有什么不明白的可以直接追问。
我国外博士，也是几个EI检索会议的委员，可以帮你发，QQ:1422356969
中国学术会议在线，你看看吧。我也正愁发文章的事。你就看到即将举办的会议是什么，然后会议采用论文，收录数据库看EI的就进去浏览。然后有具体要求。比如会议名称(中文)： 先进车辆技术与集成国际学术会议 会议名称(英文)： The 2012 International Conference on Advanced Vehicle Technologies and Integration (VTI 2012) 所属学科： 控制系统仿真技术,机械学,动力机械工程 开始日期： 2012-07-16 结束日期： 2012-07-19 所在国家： 中华人民共和国 所在城市： 吉林省 长春市 具体地点： 主办单位： 吉林大学 协办单位： 承办单位： 议题： 先进车辆系统与集成技术 先进动力与驱动技术 先进车辆动力学与控制技术 智能车辆与移动技术 先进商用车辆技术 先进车辆制造技术 未来先进车辆技术 那你就根据他们给的题目，如果对你的专业，你就写论文。然后投稿，人家看你行，就给你发表了。
一般文章字数大概4000-5000中文，然后翻译成英文，EI会议论文投稿必须英文的，中文不收。然后就找会议，按照会议模板调整论文格式投稿。实在不会也可以度娘下：EI会议中心，有不少关于EI会议投稿相关知识和会议信息提供
是呀没人知道么、
稿件E-MAIL：责任编务：冯丽QQ：1661589041★★国际EI会议南京组委会电话： 一、正确掌握论文写作的基木要求及规范化，并注意选择对口的专业期刊投稿，且遵循所投刊物的格式要求，再加上导师能对论文严格把好质量关，则可避免因投稿后反复退修而耽误了论文发表的时间，又可减少稿件在初审阶段就被退稿的可能，从而提高论文的录用率.1. 文章超过8页，这不好，因为中文杂志页数有限制，不希望单篇文章太长2. 另外题目不醒目，缺乏对审稿人的吸引力3. 在实验现象的描述中缺乏对不同条件下不同实验现象的强烈对比4. 在现象解释中图太小，另外引用太多，看不到作者自己的独特看法大家要尽量避免呀！5. 写作前要浏览大量的经典文献、注意学术积累，在这个过程中，还要注重利用网络，特别是一些专业数据库6."一定要有创新点"7. 写作后，要进行校对、调整和仔细琢磨，还要注意新资料的及时补充，最好放几天再看，或请同学来看，这样便于发现问题。8.观点要突出，图形要美观。二、采用目标期刊所要求的格式，文章知识点要有创新点 首先应该看看别人做过的，国内的先看，然后再看看老外做的；另外，新技术一定要留意学，否则很难做出新东西来，国内牛点的刊物 还是比较看中创新 的。题目要有概括性，最好突出自己的工作；摘要很重要，需要反复斟酌，一般要有三方面：目的、方法、结论，还是要体现新；文章格式严格按刊物要求；参考文献要全；行文流畅、图表清晰。1、格式一定要符合所投刊物的要求，这是通过初审的因素之一；2、 参考文献的引用要适当；3、 摘要前言是关键；4、 刚写完后放段时间在修改，会有新的发现.三、科技论文方面的写作方法1、 文章要有条理，尤其是前沿和讨论，要层层深入，环环相扣2、 要注意一些常用化学试剂的写作技巧，如TRIzol.3、 注意写清楚菌种或毒株的背景，这一点很重要4、 文章中如果涉及软件，记得写清楚版本四、论文格式很重要，杂志审稿的一些知识点1、注意论文格式。我国的学报论文格式是有国家标准的，大家不必去仔细读那国标，但是一定要找个权威的本行业的刊物先看看，是什么格式。2、度量衡单位。国家一直在改革，在发表论文时是必须注意的3、参考资料的罗列，各学报要求不同，要注意你发表的那个杂志的要求(其实也有国标的) 1) 参考文献必须有外文的。 2)最好有基金支持。文章只要有一丁点创新就行了，大创新投到中文学报亏大了 3) 老板的名字要挂上。 4) 项目意义一定要清楚。 5)中文审稿件人一般不会看公式推导(工科类)。五、前言特别重要，特别在中文期刊杂志上发表论文 。另一个就是论文的结果与讨论，这是论文的重中之重。因为方法的撰写都不会有什么新意，除非你是发现一个新的方法。我在核心期刊发表论文的时候特别 注意这几个方面，在国外杂志发表 更是如此，参考文献最好是本年的，引用最新的，有利于吸引编辑的眼球！1.题目要新颖2.内容要突出自己的特点3.要注意第一印象，不要犯一些低级的格式错误。4.最后要注意引你所投稿的杂志的文献！5.最重要的是，如果能自己推荐审稿人的，一定要引用她的文献！六、EI核心论文投稿中遇到的问题：我个人认为，现在的中文学报文章都不怎么好：1、投稿周期长、关系稿多，还收很贵的版面费，不合算；2、同样影响的外文期刊，不收版面费，3、要投中文稿件，英文摘要要写好，中文表达要清楚，只要说明白自己做的是什么、为什么这么做、得到了什么结果、同国内外同样工作的比较情况，引用本刊的文章。总结：其一、在日历上制作投稿计划。 如果你不是牛人，权威杂志一投即中的几率是非常非常小的。即使是牛人，这个概率也未见得高（原因后面再叙）。虽然一般来说，投权威要抱定久投不中的思想准 备。在日历上做好什么时候把什么文章投给了什么杂志社的纪录，即不浪费时间，又避免了一稿多投（经济管理的牛杂志就那么几个，说不定审稿人都是重复的， 一 稿多投，难免马失前蹄）。每次寄出的论文挂号信收据直接往日历上贴，简单方便，一目了然。其二、不要因为某个文章一次不中就灰心地投往低级杂志。因为杂志社选题要考虑很多方面，拒稿不一定是因为你的文章不好。可能是因为选题与他人重复，也可能是政策、政治因素和杂志社品味、倾向等。所以同一级的杂志社最好多试几家。其三、时间是金。 节约时间的投稿办法有：用特快专递投稿，如果收入条件允许 ，这也向编辑部显视你重视自己的稿件；利用权威杂志的网上稿件查询系统或者稿件查询电话；千万不要尝试电子邮件的联系，这个是最不保险，最慢的，因为牛杂志没有人有空给你发信。其四、署名做到有的放矢 一些较厉害的期刊杂志一般相对公平，倾向于独立原创，这个时候作为第一作者单独署名会更容易获得青睐。而另一些则更希望获得业内已经有些名气的作者投稿，因此要署名可以拉上相关人士，提高投稿命中率。其五、关于投稿中的附件。在相关领域自己最近发过什么其他牛杂志的文章可以复印下来作为附件发给编辑，或者参加过最近的相关主要学术研讨会的会议记录也可。这些可以视作为有分量的推荐信反映出你的专业学术能力和选题的时效性。其六、关于参考文献将最近看的相关外文资料注明出来，让编辑感觉到你贴近学术前沿的意识和功底。用很多博士和博导的话来说，就是穷尽本领域的相关资料，并写出来。这些资料即使你不能全都仔细看，但是要尽量多地搜索。◆ 作者本人自带全英文论文，全权委托我们修改排版后发表。◆ 作者本人自带中文论文，全权委托我们翻译后排版发表。◆ 作者本人无论文，全权委托我们指导写作（或著作权转让）并发表。◆ 我们负责免费办理教育部查新工作站出具ISTP检索认证的报告证书。