是大学论文还是职称论文
天车技师的论文，帮是啊
物理科学作为自然科学的重要分支，不仅对物质文明的进步和人类对自然界认识的深化起了重要的推动作用，而且对人类的思维发展也产生了不可或缺的影响。从亚里士多德时代的自然哲学，到牛顿时代的经典力学，直至现代物理中的相对论和量子力学等，都是物理学家科学素质、科学精神以及科学思维的有形体现。随着科技的发展，社会的进步，物理已渗入到人类生活的各个领域。例如，光是找找汽车中的光学知识就有以下几点： 1． 汽车驾驶室外面的观后镜是一个凸镜 利用凸镜对光线的发散作用和成正立、缩小、虚像的特点，使看到的实物小，观察范围更大，而保证行车安全。 2． 汽车头灯里的反射镜是一个凹镜 它是利用凹镜能把放在其焦点上的光源发出的光反射成为平行光射出的性质做成的。 3． 汽车头灯总要装有横竖条纹的玻璃灯罩 汽车头灯由灯泡、反射镜和灯前玻璃罩组成。根据透镜和棱镜的知识，汽车头灯玻璃罩相当于一个透镜和棱镜的组合体。在夜晚行车时，司机不仅要看清前方路面的情况，还要还要看清路边持人、路标、岔路口等。透镜和棱镜对光线有折射作用，所以灯罩通过折射，根据实际需要将光分散到需要的方向上，使光均匀柔和地照亮汽车前进的道路和路边的景物，同时这种散光灯罩还能使一部分光微向上折射，以便照明路标和里程碑，从而确保行车安全。 4． 轿车上装有茶色玻璃后，行人很难看清车中人的面孔 茶色玻璃能反射一部分光，还会吸收一部分光，这样透进车内的光线较弱。要看清乘客的面孔，必须要从面孔反射足够强的光透射到玻璃外面。由于车内光线较弱，没有足够的光透射出来，所以很难看清乘客的面孔。 5． 除大型客车外，绝大多数汽车的前窗都是倾斜的 当汽车的前窗玻璃倾斜时，车内乘客经玻璃反射成的像在国的前上方，而路上的行人是不可能出现在上方的空中的，这样就将车内乘客的像与路上行人分离开来，司机就不会出现错觉。大型客车较大，前窗离地面要比小汽车高得多，即使前窗竖直装，像是与窗同高的，而路上的行人不可能出现在这个高度，所以司机也不会将乘客在窗外的像与路上的行人相混淆。 再如下面一个例子： 五香茶鸡蛋是人们爱吃的，尤其是趁热吃味道更美。细心的人会发现，鸡蛋刚从滚开的卤汁里取出来的时候，如果你急于剥壳吃蛋，就难免连壳带“肉”一起剥下来。要解决这个问题，有一个诀窍，就是把刚出锅的鸡蛋先放在凉水中浸一会，然后再剥，蛋壳就容易剥下来。 一般的物质（少数几种例外），都具有热胀冷缩的特性。可是，不同的物质受热或冷却的时候，伸缩的速度和幅度各不相同。一般说来，密度小的物质，要比密度大的物质容易发生伸缩，伸缩的幅度也大，传热快的物质，要比传热慢的物质容易伸缩。鸡蛋是硬的蛋壳和软的蛋白、蛋黄组成的，它们的伸缩情况是不一样的。在温度变化不大，或变化比较缓慢均匀的情况下，还显不出什么；一旦温度剧烈变化，蛋壳和蛋白的伸缩步调就不一致了。把煮得滚烫的鸡蛋立即浸入冷水里，蛋壳温度降低，很快收缩，而蛋白仍然是原来的温度，还没有收缩，这时就有一小部分蛋白被蛋壳压挤到蛋的空头处。随后蛋白又因为温度降低而逐渐收缩，而这时蛋壳的收缩已经很缓慢了，这样就使蛋白与蛋壳脱离开来，因此，剥起来就不会连壳带“肉”一起下来了。 明白了这个道理，对我们很有用处。凡需要经受较大温度变化的东西，如果它们是用两种不同材料合在一起做的，那么在选择材料的时候，就必须考虑它们的热膨胀性质，两者越接近越好。工程师在设计房屋和桥梁时，都广泛采用钢筋混凝土，就是因为钢材和混凝土的膨胀程度几乎完全一样，尽管春夏秋冬的温度不同，也不会产生有害的作用力，所以钢筋混凝土的建筑十分坚固。 另外，有些电器元件却是用两种热膨胀性质差别很大的金属制成的。例如，铜片的热膨胀比铁片大，把铜片和铁片钉在一起的双金属片，在同样情况下受热，就会因膨胀程度不同而发生弯曲。利用这一性质制成了许多自动控制装置和仪表。日光灯的“启动器”里就有小巧的双金属片，它随着温度的变化，能够自动屈伸，起到自动开启日光灯的作用。 这样的例子举不胜举，物理是一门实用性很强的科学，与工农业生产、日常生活有着极为密切的联系。物理规律本身就是对自然现象的总结和抽象。 谈到物理学，有些同学觉得很难；谈到物理探究，有同学觉得深不可测；谈到物理学家，
第1章 绪 论 21.1 课题研究的目的及意义 21.2 国内外研究现状 31.2.1 汽车无线报警系统的研究现状 31.2.2 单片机的研究现状 51.3 研究内容及创新点 81.3.1 主要研究内容 81.3.2 主要创新点 9第2章 汽车无线报警系统整体分析 112.1 数字通信系统的组成及工作原理 112.2 报警发射系统的组成及工作原理 122.3 报警接收系统的组成及工作原理 13第3章 8051单片机结构及功能简介 143.1 8051单片机的内部结构 143.2 8051单片机的工作方式 213.2.1 8051单片机的工作周期 213.2.2 8051单片机的工作过程与工作方式 21第4章 软件设计 244.1 软件设计整体流程 244.1.1 软件设计所使用的单片机结构 244.1.2 软件设计整体流程图 244.2 软件设计模块分析 274.2.1 串行口接收模块 274.2.2 定时模块 344.2.3 显示报警模块 374.2.4 报警应答模块 41第5章 硬件设计 435.1 8051内部时钟电路及复位电路 435.1.1 内部时钟电路 435.1.2 复位电路 445.2 外部程序存储器扩展电路 465.3 八段数码管显示电路 465.4 产生报警音电路 465.5 设计调试过程 47第6章 结论与展望 486.1 结论 486.2 展望 49参考文献 50致 谢 51
翟天临确实大量复制了陈坤论文的内容。翟天临当时是被“知网”爆出的论文是抄袭，从而让翟天临在一夜之间声名狼藉，如今观众在提到翟天临的时候，想到的就是他的学历有水分，论文是抄袭的。
其实在这件事情发生之前，翟天临的口碑还是非常不错的。他的影视作品有不少，当时很多人都夸赞他的演技，如果没有他的学历是实打实的，那么他的口碑必定会非常好，再加上演技的加持，会让翟天临的演艺事业越来越好。
翟天临的论文在知网上的查重结果显示这篇论文的重复比达到了百分之三十六点二。而论文中有大量的文字重复的都是陈坤的毕业论文。陈坤是2000年北京电影学院的毕业生，翟天临这篇抄袭论文则是在2013年发表出来的。后来媒体想要向陈坤团队求证，不过陈坤团队并不想要对此事进行回应。北京电影学院在事情发生之后进行查证，发现翟天临的论文确实是抄袭，这是学术界的耻辱，也给学校抹黑。翟天临的这种行为给社会和学校都造成了不良的影响，因此学校将翟天临的博士学位进行了处理，撤销学位并将翟天临的学位证书注销了。
此次翟天临事件确实影响极其恶劣，这不仅仅是娱乐圈的事情，还是学术界的大事。这种抄袭造成的影响是非常恶劣的，也让学校的名声受到了非常严重的打击，所以对于翟天临的处理还是非常严重的。
翟天临论文抄袭再添一瓜，有点可怕呀！据报道，翟天临硕士毕业论文，竟然抄袭了陈坤的毕业论文《性格化表演之我见》。据悉，翟天临的硕士毕业论文《英雄本是普通人》，全文共复制了陈坤的毕业论文《性格化表演之我见》，抄袭多达1791字，全文共13处相似，除去5处引用文献外，另有8处高度重合。而且，翟博士的感谢信竟然把自己导师的名字都给写错了，可真是笑掉大牙了……相信大家对于近期的翟天临论文风波都有所耳闻，因为在直播中提到自己不知道“知网”是什么，已经取得北大博士后的翟天临被广大网友所质疑。作为娱乐圈中少有的高学历明星，翟天临因为论文被推上舆论的巅峰，近期被人民日报、新京报等官媒频繁点明。可以说，翟天临曾经的生活是顺风顺水的。作为演员，他不仅从来没有被网友黑过，演技也受到大多数观众的肯定。与此同时，翟天临在本科毕业后又在北电顺利读博，今年更是被北京大学光华管理学院顺利录取，在学历上已经令人望尘莫及。翟天临论文抄袭风波愈演愈烈，知网上搜索不到他的毕业论文不说，曾经发表过的一篇论文被网友扒出重复率高达40%，那么翟天临是如何顺利毕业的呢？翟天临学霸人设彻底崩塌，就连高考分数也受到了质疑，曾经因为数学考19分照样上名校而洋洋得意的他，多年后被打脸。
针对翟天临抄袭陈坤本科毕业论文这个事情，我们已经在不同的地方都看到很多人对这个问题的讨论，相信大家都基本上能够知道目前大多数人持的观点，反正我个人的观点抄袭别人东西本来就是一种不道德的行为。这样是偷窃
首先我们弄清楚一个问题，翟天临是谁？13岁时，翟天临，在学校被《少年往事》片方选中出演该电影的男主，随后跟着《少年往事》剧组参加了金马奖及法国南特电影节，后来由于父亲与黄晓明的父亲是同事，在问过黄晓明后，翟天临选择了北京电影学院。我们先看他过往的经历：2006年，考入北京电影学院表演本科班。
2010年毕业于北京电影学院06级表演本科班；同年，在北京电影学院表演系硕士研究生班就读，并担任表演本科班助教老师。
2012年，翟天临因主演医疗剧《心术》中郑艾平一角被观众熟知，并凭借该角色获得第二届搜狐视频电视剧盛典最佳男配角、最佳新人和华鼎奖电视剧最佳新锐男演员提名
2014年，考取北京电影学院电影学专业博士研究生。
2015年，在年代剧《剧场》中与陈数搭档，演绎了20世纪80年代一个小城话剧团的悲欢离合，这部电视剧入选2015年度“中国电视剧选集”
2016年9月，获得北京电影学院（2016-2017年度博士研究生学业奖学金 ）
2018年6月30日，翟天临完成博士学位的全部学习，正式获得北京电影学院博士研究生学位
2018年，凭借《大军师司马懿之军师联盟》获得第五届文荣奖最佳男配角奖
2019年1月10日，翟天临正式被北京大学光华管理学院录用为工商管理学博士后；
2月14日，翟天临因学术事件后致歉，申请退出北大博士后科研流动站工作 （博士论文：“英雄”本是“普通人”——试论表演创作中的英雄形象与人性）当然翟天临拍的戏还有很多，从几部戏中我们也看到翟天临他不仅是戏演得好，学习还特别厉害，年纪轻轻便是被录用为工商管理学博士后，那么这件事的翟天临“学术造假”一事从何而来？
下面一一揭晓
一、直播引怀疑
翟天临在直播中，问网友：知网是什么？想想看，一个博士毕业的人，却连著名的论文网站"知网"都不知道，不引起怀疑都不行，网友纷纷表示：翟天临的博士学历造假！二、微博晒博士后录取
翟天临晒出北京大学博士后录取通知书，引起网友大量的讨论，讨论的话题围绕以下这几部分：
1、首先根据北电博士毕业的相关要求，翟天临在答辩之前应该提交2篇论文，且对论文的刊载刊物有较高要求。但是，翟天临的论文无法满足此条件；
2、翟天临已经发布的论文，涉嫌抄袭，且抄袭情况十分严重；
3、翟天临的博士毕业论文，至今在知网上无法查到。而与他同一年毕业的其他同学毕业论文都可以查到；
4、按照北大光华管理学院的博士后进站规定，翟天临也无法满足进站的要求；
经过网友爆料：翟天临公开文章，一篇《如何用“下意识”让表演更生动鲜活》,2018年5月刊载于《综艺报》;另一篇《谈电视剧<白鹿原>中“白孝文”的表演创作》,载于《广电时评》；然而与黄山学院教授黄立华在2006年发表的文章大段重复，复制比超40%，不仅如此，翟天临的硕士论文也被指存在抄袭嫌疑，抄袭的对象之一包括同是演员的陈坤的本科论文。这篇论文题为《“英雄”本是“普通人”——试论表演创作中的英雄形象与人性》，2月15日，澎湃新闻从国家图书馆看到了这篇论文，去除翟天临硕士论文中的目录、英文摘要内容及致谢部分，而知网科研诚信管理系统研究中心查重结果显示，翟天临的硕士学位论文全文共25179字，重复字数总计11572字，总文字复制比为46%，达到知网“疑似剽窃观点”和“疑似剽窃文字表述”的指标。
三、北京大学介入调查
结果
也就是：撤销翟天临博士学位，取消陈浥博士生研究生导师资格四：翟天临道歉
在道歉信中，他写到在研究生就读期间，参加了一系列影视作品的拍摄，并取得一点成绩后，内心开始飘飘然，开始吹嘘白己，这种不良心态还被带入到论文写作过程中，内心始终心存侥幸，忘记初衷。至此事情接近尾声。不管怎样，学术是比较严谨的，不仅是观众读者负责，更是对自己负责，希望大家可以勿忘初心，坚持自我……
比如你的论文完全就是复制粘贴别人，而且你还没有申请别人的版权，没有跟别人知会一声。
就在最近，在河南郑州一职业培训学校，该学校的校长在一本名叫《写真地理》的杂志上发表了一篇以熟鸡蛋返生为主题的论文，这件事很快就有得到了大众的关注。该名校长所发表的论文中，该校长的论文中的“选择正常新鲜的受精鸡蛋，经过开水煮沸以后，变成熟鸡蛋，再通过’特异学生’的意念和’能量传播’使鸡蛋还原成生鸡蛋，做到不伤害鸡蛋的生物活性，使它能正常孵出小鸡，并能够正常生长”这一段话，很快就受到了相关部门以及网友的关注。很多网友都在想，为什么这篇天马行空的，毫无科学根据的论文却能够过审成功，还刊登在杂志上的呢？并且这篇论文还很夸张的在摘要中声称熟鸡蛋孵化的相关实验已经成功了。他们密切的关注着孵化过程，最后成功孵化出的新的雏鸡是具有同样的生命力的。无论从哪个方面来看，这样的说法都是非常的愚昧并且无知的。
我想熟熟鸡蛋能够孵出小鸡这种想法真的是非常的天马行空。这不免让人思考为什么这个毫无科学依据的文章却能够刊登在这本杂志上呢？并且《写真地理》这本期刊是具有一定权威性的期刊，他的刊登过的很多论文都是可以在知网上查到的。这样子的不负责任的刊登文章真的不会给别人带来误解吗？
自从这件事情被爆出之后，很多人都在讨论为什么这样的反智论文可以过审并且刊登出来呢？我觉得这件事就变相的反映出了现代社会科学领域的一些幕后操作。好像如今发表一篇论文变得更加的容易了。即使文章里没有真正的有用的内容，也可以很简单的发表了。这对那些努力专研科学的人来说真的有些不公平，所以还希望相关部门能因为这件事更加重视这方面的审核。
这个要等最终的调查结果，但是我认为结果假如不能让公众接受，我认为这是对学术界的羞辱，学术界将因为这事儿变得不干净。
不堪。西安交通大学发通报称，西安交通大学附属医院多名医生涉嫌伪造论文，多个项目申请书存在抄袭剽窃的问题。这一消息引起了很多人的关注。剽窃是指在你的写作中使用他人的观点或表述而没有恰当地注明出处
Car partsEngine The engine is a power plant, which provides power to drive the automobile． In most automobile engines，the explosive power of the mixture of air and gasoline drives the pistons．The pistons turn a crankshaft to which they are attached The rotating force of the crankshaft makes the automobile’s wheels turn．Some automobiles are powered by another kind of engine，known as the rotary valve，rotating combustion engine or Wankel engine The rotary valve engine also draws in a mixture of air and fuel, which is then compressed and burnt．A motor revolving in an elliptical chamber is connected to a shaft，Which finally drives the rear wheels．In most automobiles．the engine is mounted at the front end of the car，with the clutch and gearbox immediately behind it；the engine, clutch and gearbox are assembled into a single unit A number of systems are necessary to make an engine work . A lubrication system is neededto reduce friction and prevent engine wear. A cooling system is required to keep the engine’s temperature within safe limits .The engine must be provided with the correct amount of air and fuel by a fuel system． The mixture of air and fuel must be ignited inside the cylinder at just the right time by an ignition system．Finally, an electrical system is required to operate the cranking motor that starts the engine and to provide electrical energy to power engine accessoriesLubrication System An engine has many moving parts which eventually develop wear，as they move against each other．The engine circulates oil between these moving parts to prevent the metal-to-metal contact that results in wear． Parts that are oiled can move more easily with less friction and hence power loss due to friction is minimized．The secondary function of lubricant is to act as a coolant and also as a sealing medium to prevent leakages．Finally，a film of lubricant on the cylinder walls helps the tings in sealing and thus improves the engine’s compressions．Cooling System Due to the combustion of fuel with air inside the cylinder，the temperature of the engine parts increases．This increase of temperature directly affects the engine performance and the life of the engine parts．The cooling system keeps the engine operating at the efficient temperature．Whatever the driving conditions, the system is designed to prevent both overheating and overcooling．Fuel System The main function of the fuel supply system is to provide fuel to the carburetor or injection system at a rate and pressure sufficient to meet engine demands under all conditions of load，speed and gradients encountered by the vehicle．The fuel system must also have enough reserve fuel for several miles of vehicle operation．Ignition System The purpose of the ignition system is to provide assistance for the combustion of fuel either by a high voltage spark or self-ignition in each of the engine’s cylinder at the right time so that the air-fuel mixture can burn completely． The fuel supplied to the combustion chamber must be ignited to deliver power．In a spark—ignition engine an electric spark is used for this purpose．The compression—ignition engine does not require a separate ignition system because the ignition is affected by compression of the mixture to a high pressure． Electrical System The engine’s electrical system provides energy to operate a starting motor and to power all the accessories．The main components of the electrical system are a battery，an alternator, a starting motor, ignition coil and heater．Frame The frame provides a foundation for the engine and the body of the vehicle . The flame is constructed from square or box-shaped steel members strong enough to support the weight of the body and other components. The automobile frame is usually made up of a number of members welded or riveted together to give the final shape．The engine is mounted on the frame with rubber pads which absorb vibrations and also provide damping of these vibrations．Absorption and damping of vibrations protects passengers from discomfort caused by shocks． The frame is supported on wheel axles by means of springs．This whole assembly is calledthe chassis． Suspension System The function of the suspension system is to absorb vibrations due to the up and down motion of wheels．caused by the irregularities in the road surface . The springs, connecting linkages．and shock absorber comprise the suspension system of a vehicle．The suspension system is of two types: (1)Rigid system(2)Independent systemIn the rigid system, the road springs are attached to a rigid beam axle. It is mostly used in the front axle of commercial vehicles and in the car axle of all types of vehicles.The independent system does not have a rigid axle. Each wheel is free to move vertically without any reaction on its mating wheel. The independent system is mostly used in small cars Power TrainThe power train carries the power that the engine produces to the car wheels. It consists of the clutch (on cars with a manual transmission), transmission (a system of gears that increases the turning effort of the engine to move the automobile ),drive shaft, differential and rear axle.ClutchA clutch is required with the manual transmission system to temporarily disconnect the engine from wheels. Such disengagement of the power train from the engine is essential while changing the gear ratio or while stopping the vehicle.TransmissionThe main function of the transmission is to provide the necessary variation to the torque applied by the engine to the wheels. This is achieved by changing the gearing ratio between the engine output shaft and the drive shaft.Drive ShaftThe drive shaft or propeller connects the gearbox and the differential unit. The drive shaft has universal joints at its ends．DifferentialThe function of the differential is to split the power received from the propeller shaft to the rear axle shaft. It allows the rear wheels to be driven at different speeds when the vehicle takes a bend or falls into a ditch. AxlesAxles are the shafts on which road wheels are mounted. The road wheels are provided with the required drive through these axles．WheelThe automobile wheels take the load of the vehicle and also produce tractive force to move the vehicle. The wheels are also used for retardation and for stopping the vehicle.Steering SystemThe steering system is used for changing the direction of the vehicle .The major requirements in any steering mechanism are that it should be precise and easy to handle, and that the front wheels should have a tendency to return to the straight-ahead position after a turn. A gear mechanism, which is known as steering gear, is used in this system to increase the steering effort provided by the driver. This system makes the vehicle steering very easy as the driver does not have to put in much effort．Vehicle steering is not only required on a curved road but also while maneuvering on the busy traffic roads．The steering system allows the vehicle to be guided i．e．to be turned left or right. Braking SystemBrakes are required for slowing down or stopping a moving vehicle．The braking system may be operated mechanically or hydraulically. 95 percent of the braking systems in use today are of the hydraulic type.All brake consist of two members．one rotating and the other stationary．There are various means by which the two member call be brought in contact，thus reducing the speed of the vehicle.The major components of the braking system are：brake pedal, master cylinder, wheel Cylinder, brake pipe，brake shoes．brake packing plant and linkages．As the load on the vehicle and the vehicle speed has increased according to recent trends．in modem days, the importance of the braking system has also increased and power brakes are now being preferred．Power brakes utilize vacuum and air pressure to provide most of the brake————applying effort.汽车部件发动机发动机是一种动力机械设备．它为汽车提供动力。在大部分汽车发动机中．空气和汽油的混合气体产生的爆炸性能量驱动活动活塞运动。活塞使它们所连接的曲轴转动。曲轴的转动力量使汽车的车轮转动。一些汽车是由另外一种发动机提供动力的，这种发动机被认为是旋转气门、旋转燃烧或汪克尔发动机。转子发动机也是吸入空气和燃料的混合气，混合气被压缩和燃烧•在一个椭圆形的室内旋转的发动机连接着一个轴，这个轴将最终驱动后面的车轮。大部分汽车中，发动机是架在汽车的前面末端的，离台器和变速箱在它后面，发动帆、离台器和变速箱被装配成一个整体。发动机工作时有很多系统都是必要的。润滑系统可以减少摩擦并减轻发动机磨损。冷却系统被用来保持发动机的温度在安全范围内。发动机必须有燃油系统保证适当数量的空气和燃料供给。空气和燃油混合物必须由点火系统在适当的时间在气缸内被点燃。最后，电子系统被用来控制启动发动机用的电动机和为发动机附件提供电能。润滑系统发动机有许多最终会被磨损的运动部件，因为它们是相对运动的。发动机使润滑油在这些运动的部件间循环，以避免因金属与金属之间的接触而导致磨损。被润滑过的部件能够因为摩擦减少而容易运动，因摩擦导致的能量损失是最小的。润滑油的第二个功能是作为冷却液和防止泄露。最后，气缸壁上的润滑油薄膜有助于活塞环密封并因此提高发动机的压缩性。冷却系统 由于燃料与空气在气缸内燃烧，从而使发动机部件温度升高。温度升高直接影响发动机的性能和发动机部件的寿命。冷却系统使发动机工作保持在有效的温度。不管驾驶条件如何，发动机系统被设计成既能防止过热又能防止过冷。燃料供给系统燃料供给系统的主要功能是以一定的比例和压力给化油器或喷射系统提供燃料，并在汽车遇到的所有情况下，满足发动机对负载、速度和坡度的需要。燃料系统也必须为汽车行驶几英里保留足够的燃料。点火系统点火系统的作用是在适当的时间使燃料燃烧，不管是高压电火花还是在每个发动机气缸中的自燃，以便于气体混合物的完全燃烧。提供给燃料室的燃料必须被点燃以提供能量。在一个火花点火发动机中，电火花就是用于这个目的。压缩点火发动机不需要一个独立的点火系统，因为点火会受混合气压缩压力的影响。电气系统发动机的电气系统提供能量给起动电动机并给所有附件提供电能。电气系统的主要构件是蓄电池、交流发电机、起动电动机、点火线圈和加热器。车架车架为汽车发动机和车身提供了一个安装框架。车架用方刚或盒形钢铁制造，有足够的强度支撑车身和其他构件的重量。汽车车架通常由一些焊接或铆接在一起的零件构成，从而形成最后的形状。发动机和橡胶垫被圈定在车架上。橡胶垫可以吸收振动，也可以提供这些振动的阻尼减轻乘客由于振动产生的不适。悬架系统悬架系统的功能是吸收由于路面不平使车轮上下运动所产生的振动。弹性元件、连接装置和减振器组成了汽车的悬架系统。悬架系统有两种类型：(1)刚性悬架系统(2)独立悬架系统在刚性悬架系统中，弹簧被系在刚性横梁上，这种系统主要被用在商用车辆的前轴和所有类型车辆的车轴上。独立悬架系统没有一根坚硬的轴。每个车架可以自由做垂直运动而相对应的另一侧车轮没有任何反应。独立悬架系统主要用在小汽车上。传动系统传动系把发动机产生的能量传递给车轮。它包括离台器(汽车上用手动变速器)、传动系(一系列的齿轮，把由发动机产生的转矩增强．推动汽车)、驱动轴、差速器和后挢。离合器离合器用于手动变速的传动系统。用它暂时把发动机和车轮之间的动力传递分开。当换档或停车时，把传动系和发动机的连接断开是很必要的。变速籍变速箱的主要功能是通过发动机把各种必需的扭矩提供给车轮，这是通过改变发动机输出轴和驱动轴两者之阃的传动比来实现的。驱动轴驱动轴或叫推动轴与齿轮箱和差动器相连。驱动轴通常在末端具有万向节。差速器差速器的功能是把来自传动轴的能量分给后轿。当汽车转弯或掉沟时，它允许后轮以不同的逮度驱动。车轿车桥是指用来安装车轮的轴，通过这些车桥向车轮提供必需的驱动力。 车轮车轮支承着整辆车．并产生牵引力来驱动汽车。车轮也用于减速和停车。转向系统转向系统是用来改变汽车方向的，在任何转向机构中最主要的就是转向精确且容易控制，同时前轮在转向后又能自动回正。一个齿轮机构，通常认为是转向齿轮，在这个系统内用来增强由驾驶员提供的转向力，这个系统使得汽车转向非常容易，驾驶员不用费报大的力。不仅仅是在弯曲的公路上需要汽车转向，在交通拥挤的路上也需要巧妙地控制。转向系统使得汽车可以被控制向左或者向右转向。制动系统制动用来使车辆放慢速度或者停车。制动系统可以是机械制动或者液压制动。现在用的制动系统95％都是液压型的。所有的制动系统都包含两种元件，一种是旋转零件，另一种是固定零件，有各种各样方法使得这两个元件相接触而使车辆减速。制动系统的主要组成部分：制动踏扳、主制动缸、车轮制动、制动鼓、制动管路、制动蹄、制动装备和联动装置。随着汽车负载和车速的增大，目前制动系统的重要性也在增大，并且现在人们更喜欢助力制动。助力制动利用真空和空气压力来提供更好的制动力。
正在做这个项目，不过没有英文。
考立体车库项目经理证书的方法：1、项目经理证书每年有两次考试机会，一次是5月份，一次是11月份。2、项目经理中级证书只考两科，考一整天，上午全是选择题，最后5道是英文选择题，一题一分，一共75分，45分是合格。下午全是实践题，主要是9大知识域，要背的东西很多，如果有实际的操作经验，会好很多。3、项目经理高级证书考三科，考一整天，在考完下午的问答题后，接着考论文，就一个题目。没有考中级的时候，也可以考高级，没有工作年限之分。高级证书，上午的选择题全是9大知识域的，更加简单。4、要拿到证书，需要每一科都达到45分以上，如果有一科没有达到，就是不合格，分数不会存档，下次都需要重新考。5、拿到项目管理证书后，所在的企业达到条件后，可以申请CMMI资质，如果本企业不需要，也可以拿去别的公司挂靠，一年的挂靠费用，中级大概在8K左右。
牛顿1672年创制了反射望远镜。他用质点间的万有引力证明，密度呈球对称的球体对外的引力都可以用同质量的质点放在中心的位置来代替。
他还用万有引力原理说明潮汐的各种现象，指出潮汐的大小不但同月球的位相有关，而且同太阳的方位有关。牛顿预言地球不是正球体。岁差就是由于太阳对赤道突出部分的摄动造成的。
反射式望远镜所用物镜为凹面镜，有球面和非球面之分；比较常见的反射式望远镜的光学系统有牛顿式反射望远镜与卡塞格林式反射望远镜。反射式望远镜的性能很大程度上取决于所使用的物镜。
通常使用的球面物镜具有容易加工的特点，但是如果所设计的望远镜焦比比较小，则会出现比较严重的光学球面像差；这时，由于平行光线不能精确的聚焦于一点，所以物像将会变得模糊。
因而大口径，强光力的反射式望远镜的物镜通常采用非球面设计，最常的非球面物镜是抛物面物镜。由于抛物面的几何特性，平行于物镜光轴的光线将被精确的汇聚在焦点上，因而能大大改善像质。但即使是抛物面物镜的望远镜仍然会存在轴外像差。
扩展资料
人物评价
他在1688年发表的著作《自然哲学的数学原理》里，对万有引力和三大运动定律进行了描述。这些描述奠定了此后三个世纪里物理世界的科学观点，并成为现代工程学的基础。
他通过论证开普勒行星运动定律与他的引力理论间的一致性，展示了地面物体与天体的运动都遵循着相同的自然定律；从而消除了对太阳中心说的最后一丝疑虑，并推动了科学革命。
在力学上，牛顿阐明了角动量守恒的原理。在光学上，他发明了反射式望远镜，并基于对三棱镜将白光发散成可见光谱的观察，发展出了颜色理论。
他还系统地表述了冷却定律，并研究了音速。在数学上，牛顿与戈特弗里德·莱布尼茨分享了发展出微积分学的荣誉。他也证明了广义二项式定理，提出了“牛顿法”以趋近函数的零点，并为幂级数的研究作出了贡献。
参考资料来源：百度百科——艾萨克·牛顿
苹果六星期天
1684《关于运动》(论文)以下内容摘自百度1685年春完成了巨著《自然哲学的数学原理》初稿《自然哲学的数学原理》一书分为二大部分，第一部分是导论部分，包括定义、注释和运动的基本定理或定律，第二部分是这些基本定律的应用，共分为三编。 1671提交给学会的一篇《光的颜色的新理论》的论文1704年，牛顿的《光学》一书问世。同年，又出版了《三次曲线枚举》、《利用无空级数求曲线的面积和长度》、《流数学（微积分）》等数学著作。1711年，牛顿发表了《使用级数、流数等等的分析
有〈吃苹果之大学问〉