滴滴快车不靠谱……费话连天……欺诈行为
论文陈述可以很好地组织和发展论点，并为读者提供关于论点的“指南”。
论文陈述包含以下内容：
1、陈述你对这个主题的主要观点
陈述观点时一定要表达一个主要思想，并陈述你的立场或看法。关于主题，需思考：
2、给出几个支持主要观点的理由
理由要写清楚，一定要用符合逻辑的事实和证据来支持这个理由。
3、给出一个与主要观点相反的观点
一个好的论文陈述要承认论点存在另一面。所以，同学可以在论文陈述中给出一个反论点。
论文陈述写作示例：
1、首先，从一个问题开始。例如：互联网对教育有正面或负面的影响吗?
2、其次，表明你对这个问题的立场。例如：互联网对教育的正面影响大于负面影响。
3、最后，发展你的答案。例如：互联网使用的负面影响被其对教育的诸多好处所抵消：互联网有助于学生和老师更容易地获取信息、接触不同的观点，以及这是一个灵活的学习环境。
一份优秀的 工作 总结 能起到促进申请职称晋升的教师工作稳步发展的作用，定期写工作总结，可以帮助自己整理思路。下面是我为大家精心推荐的教师职称晋升工作总结 范文 ，希望能够对您有所帮助。教师职称晋升工作总结篇1 尊敬的各位老师，各位领导： 你们好! 我的述职，耽误大家3分钟时间，敬请原谅。 我于2000年8月来到十五中，至今已经有五年了。来到十五中是我的荣幸，因为我得到了大家给我的帮助和支持!让我确立了“以欣赏的眼光看待学生，用服务的思想从事 教育 ” 的教育理念，让我坚信“人人都有培养的价值，个个都有成才的可能”，让我不断的进步，取得了点滴成绩： 在教研教改工作中，我被教培中心推荐参加省新课程数学研修班学习，并多次上全区公开课和观摩课。还多次在教培中心作专题讲座、复习讲座、论坛交流。还为全市、全区编写初三数学复习检测题、新课改资料等。我在教育教学工作中不断 反思 ，现已有16篇论文发表或获奖，特别是“把游戏引入数学课堂”发表在国家级数学期刊《时代数学学习》教研版2005年第7-8期上，并得到编辑的赞赏。我参加“第二届初中数学优质课竞赛”获县、市一等奖，并作为泸州市的唯一代表到省参赛，获省二等奖。 在教育教学工作中，我得到全体数学教师的指导，得到全校教师的帮助，因此我的教育教学成绩一直名列全市、全区前茅，特别是04级3班的数学教学成绩曾获全区第一名，升考B卷优生占全市B卷优生总数的4%～5%。几年来，我认真辅导学生参加全国数学竞赛，10余人获全国三等奖，其中曹流同学获全区初三学生第一名。 几年来，我被评为区级“中学数学学科带头人”，江阳区“最佳初中数学教师”，江阳区“优秀教师”，江阳区“劳动竞赛先进个人”，泸州市“数学学会优秀会员”，“泸州市初中数学学科带头人”。 为了更好的为教育教学服务，不断的提高自己的教学水平，我申请晋升中学数学高级教师职务。如果这次申报成功了，我将以高级教师的职责严格要求自己，谦虚谨慎，不断学习，为我校的发展奉献自己的一切;如果我没有成功，我将找出差距，不断完善自我，为做一个优秀的人民教师而奋斗。 请大家支持我，鼓励我，投我一票!谢谢! 教师职称晋升工作总结篇3 尊敬的各位领导，亲爱的同志们： 大家好! 首先感谢区里领导对此事的重视。也感谢我校领导近日来为此事操心。 我是教育战线上的一名老兵。至今教龄已满28年。我是1984年参加工作， 2001年晋升为小教高级职称。并且一直在一线担任班主任工作。现对晋小高以来的工作从以下几方面做以总结和汇报： 一、加强自身学习，提高自身素养。 为了提高自己的知识水平，我从1987年—2004年长达13、14年的时间取得了中函、民师、专科、本科的结业证书。同时也不放弃任何培训听课的机会，取长补短，记得20 xx 年6月15日—19日我有幸参加了赴沈阳“全国生本教育理论与实践研修班”的学习。使我受益匪浅。返校后为全镇做了一节引路课，通过我的精心准备，以及校领导的指导、同事们的帮助、这节课受到了局领导的好评。第二天张校长特意告诉我说局领导特意打电话对你这节课十分肯定。听了这句话我的心里感到十分安慰。作为一名老师我成功了。 二、认真做好班主任工作。 我担任班主任已有28年，大家都知道班主任的工作很辛苦，而且班主任费还很低，在这种的情况下我一如既往。无怨无悔。记得20 xx 年4月12日、由于身体的原因我在吉大一院做了手术出院后，虽然身体还是很虚为了不让领导为难，我仍然接回自己的班级。坚持到放假。从未向领导提出任何困难。我所带的班级无论是其中、还是期末考试，学生的成绩都是名列同年级组前茅。 我班的班级管理也是有条不紊，在我精心的管理下，爱心的感召下，我们班的班风正，学风浓。受到科任老师和领导的一致好评。经常是流动红旗班，多次荣获校级“先进班集体” 的称号 。 当班主任的同时，我还教语文数学两科。为了提高自己的教学水平，我总是认真备好每一节课，钻研教材，研究教法，让学生在课堂上掌握扎实的知识。我们班有38名学生，是村小同年组班级学生的4倍。为了鼓励学生的学习劲头，我和在座的每位老师一样不知花费了多心血。 一份耕耘 ，一份收获。我们班的学生成绩在历年来的全镇通考中一直位居榜首。在2007年被评为镇优秀教师，同年被市教育局评为优秀班主任。20 xx 年被朝阳区政府评为优秀教师。还多次在年度考核中被评为优秀。20 xx 年又被评为朝阳区一星级班主任。 三、科研成果方面 在教育教学的同时，我还注重科研的开发。不断把教学中的点点滴滴写成科研论文。多篇论文被评为优秀教育成果一，二等奖。同时获得论文证书10多篇。 当然，我的成长和成绩的取得是离不开校领导的培养和鼓励的。成绩只属于过去，在以后的工作中我仍会继续努力，为永春的教育事业发挥自己的余热。 最后，我相信领导和同志们会给我这个辛苦劳累在一线30余年的老班主任、一个公平公正的评价。也给那么多等待晋高的班主任们一点信心、一丝希望。 谢谢大家。 猜你感兴趣: 1. 小学教师晋升职称工作总结范文 2. 教师晋升职称总结范文 3. 幼儿教师晋升职称工作总结范文 4. 教师晋升职称个人总结范文
开题报告、初稿，能指导你一下的。三个事例都是概括叙述的，每个事例的后面都有几句简短的议论。这些议论阐明了事件所包含的意义，把事例紧紧地扣在论点上，是论点和论据联系的纽带，否则就就事论事，论点和论据脱节了。论文是以议论为主要表达方式的一种文体。它通过列举事实材料和运用逻辑推理，来阐发，对事物的理解和认识，表明对问题的观点和态度。各行各业的人为了接受或表达思想，都需要经常阅读和写作这种文体。
说明就是说，你每一次跑一单给你多少钱这样一个说明，而且还会有奖励，对于司机会有很大的一个鼓励性，而且挣的钱比原来要多很多。
表达了司机抽成的结构。司机的收入是由司机分成和补贴构成，不同类型的订单收入占比不同。
譬如不下巨海，不能得无价宝珠；如是不入烦恼大海，则不能得一切智宝。 ——《维摩经. 佛道品》（博士头像照，从眼神可知，读书的确有些痴呆了！）2012年10月4日，博士楼308套间中那间只能容下两张床和两把冰冷座椅的屋子里，一位女士正废寝忘食的手捧一本砖头厚的素皮书埋头啃读。这种场景在博士楼极其平常，实在勿需多加言墨。不过，从读书者的立场，这一景象倒是极有纪念的价值。这位读书人便是我，这本砖头厚的书非专业学术之典，却名《仓央嘉措传与诗全集》。花了一整天的时光细细品完，意犹未尽的我还进入QQ空间写下了4000余字的名为“只为途中与你相遇——读《仓央嘉措传与诗全集》”的读后感。这似乎是极大的不务正业了，倘若住着博士楼却看着闲书真正是该要批评的了。但正是这一次的闲读经历真正开启了我的博士生涯之旅。而书中那句“譬如不下巨海，不能得无价宝珠；如是不入烦恼大海，则不能得一切智宝”也恰如其分的映照了博士求学路上的欢喜忧愁！（翻出当年的QQ空间记录，如是，2014-10-4）有幸踏入张门，在刚刚好的光景里游入那片“巨海”，予我“无价宝珠“，惠及终生。恩师张传燧先生才气横溢，智慧超群。他对教育领域内的诸多研究不但彰显了其博学敏思的气质，更表露出他对教育事业的无限情怀与热爱。三年博士生涯，先生给予了我全方位的指导。在课程学习上，先生依照我的学科背景给我制定了详实的读书计划，叮嘱我在阅读时要纵横古今、对比中外、理实相生；在论文写作上，先生更是逐字批阅，手把手的教我如何立题、如何构思、如何取材、如何成文…….。细细数来，三年间，我的不下十篇的学术小文无不经过了先生认真详实的审阅与修订。记得在写作《张士一情境教学理论初探》一文时，因为涉及众多民国史料，我一度想在脚注和参考文献部分打些马虎眼，不曾想，慧眼先生破获了我的心机，不但令我补齐所有文献，还对我严加呵斥，那副炎炎夏日下指着我鼻子吹胡子瞪眼的场景如在眼前，好生难忘……！当然，还有太多的记忆片段留存心间，言难成也，唯留待以后的岁月回悟与感激，伴我将来人生！（激扬文字者，俺博导张传燧教授也！）（张师国学思想深邃，更具知行合一之精神，每年必领一众美女帅哥博士岳麓山，爱晚亭开讲，颇有意味！）这片巨海除了恩师的引教与传智，还有课程与教学论博士点的各位导师们对我的启迪与教诲：辛继湘教授、周庆元教授、刘要悟教授、石鸥教授、李三福教授、刘旭教授。他们的学识、激情、睿智、执着无不时时感染和激励着我。正是有了这些智者们在各个方面的指引与教导，我才逐步形塑并建立起对课程与教学论的认知与理解，让我能在一定程度打破自己英语教学的学科限制，在学术研究之路有进一步提升的空间。当然，在教科院这片巨海中，还有其他对我的学习与生活给予了关心的燕良轼教授、刘铁芳教授、刘德华教授、易红郡教授等我应郑重道声“谢谢”，你们春风雨露般的微笑与理解让我在稍显艰辛的学术之路上得到激励，催我奋进。资料室的刘老师，科研办的宋老师、周老师和李老师为我们的各项学业提供了最贴心的安排与帮助，深表感激。正是畅游于这片巨海，让我并不充盈的人生获得了太多至宝与珍品。无悔入这巨海，畅然游这巨海，珍藏这片巨海，至永远！（答辩前一晚，我完成论文答辩准备并一气呵成写下博士论文后记竟至凌晨六点，通宵未睡，清水洗脸后直奔答辩台，于是乎，我的答辩照和博士服照皆素颜到底！对形象颇有要求的我，至今有些遗憾！）（三大女侠与答辩主席黄甫全教授合影！可惜未能找到与答辩委员会合照。有意思的是，俺年长妹纸们八九岁，不过玩起来也是可以一起疯的，关键俺们三铁约三年毕业，如约！） 然，珍宝可得，智宝不易。不入烦恼大海，则不能得一切智宝。从毕业论文的选题、写作到修改，每一步都包含了烦恼大海丢给我的种种考验与险阻。虽有导师的细心指点，有其他导师们的热心建议，对于论文选题我始终心怀忐忑。作为一名有着十多年英语教学经历的大学教师，我对中国本土的英语教学一直怀有一种特别的期待和感受，当终于下定决心进行论文写作时，我的烦恼也开始伴随。到各地查询资料、拜访专家、整理提炼观点、反复打磨框架、多次写了又删、删了又写……！我虽为人母，曾尝孕艰，但论文的形成与出炉真可与之一比了。所幸，一路下来，导师一直把最大的力量赐予给我，把最大的信心传递给我，把最好的祝福发送给我，让我扫去很多阴霾和不愉，杨帆前行。300多页的论文见证了我在无数个不眠之夜敲下的行行言语，成为滴滴“智宝”！论文虽基本完成，但我将在这一视阈作更多探讨，希冀窥探到更多本土英语教学的智慧与财宝，真正做一个融英语理论与实践于一体的反思型行动者和研究者。（着博士服的我们！感谢那位随手拍，这里面的每一位于于我都是贵人，她们启迪我太多，同行路上有情友情，珍存！） （放飞吧，博士帽子们！）吾家有女正成长！求学三年，女儿也一路相伴，渐渐成长。为了方便对女儿的照顾，我选择了把女儿放在身边，一边读书，一边伴着女儿成长。然而，学业与家庭岂有容易兼顾之理。因为忙，因为没有时间，刘偲宝贝（小名眺眺）2岁4个月便进入幼儿园，我三年读书中她换了三个幼儿园，六岁不到便在陌生的城市进入小学。可是，女儿是多么的乖巧和善解人意啊。她总是乐呵呵的告诉我，能够跟妈妈住在岳麓山脚下，即便租住的房子又小又潮，爸爸不能时常相伴，熟悉的小伙伴不在身边，她依然觉得是多么的幸福！每当我匆匆将她送到学校，她总是跟我说，“妈妈，不急，要快乐每一天！”回忆起我们娘俩经历过的种种：一起登岳麓山，一起游橘子洲，一起在桃子湖捉鱼，一起在小径观察蚂蚁，一起到处找桑叶养蚕，一起在西湖边听波涛拍案……多么美妙的回忆，多么珍贵的时光！谢谢你，我的宝贝，你就是大自然的精灵，你给了妈妈无限神采飞扬的日子，给我艰辛的求学岁月增添了太多欢乐的片段！可是，妈妈又是多么内疚啊！因为忙，我没有时间陪你去游乐场，来长沙三年竟然没有带你去过一次你说了无数次的“酷贝拉”角色体验馆；因为忙，我无暇给你讲睡前故事，幼小的你早早就学会了不要妈妈陪的乖乖独自睡觉；因为忙，我总是没有耐心听你讲完那些有趣的学校轶事，还不停催促你早点睡觉，好给我自由时空做我所谓的学术与论文；因为忙，我甚少带你去商场买漂亮的裙子和你喜欢的恐龙玩具，总是在网上胡乱买上几件，买一堆的没有细究的儿童书籍让你阅读，以便不打扰我的写作；因为忙，在我即将答辩的前日，六一的前夕，我亦没有顾得上给你买一份节日的礼物，更不能去你的学校参加亲子活动……！种种件件，涌上心头的内疚敲打着我的心，终化成滴滴热泪烫了我的脸颊，淋湿了敲字的双手。宝贝，无论是“谢谢”还是“对不起”都不够表达妈妈的歉意，但妈妈坚信，快乐的日子已经在向我们招手，妈妈愿意在未来的旅途中牵着你的小手坚定向前，迎向我们更美好的人生！（读博期间，我选择把眺眺放在身边，她读小学，我读博士。白天给她洗衣做饭陪读辅导，每晚九点她按时入睡，俺开启夜读时光，整三年！她亦陪我经历博士期间所有来来往往。此张照片是带她去上海开会所拍！）（教科院前，桃子湖畔，永远的挂念与怀想，谢谢那片绿，那些花儿，丰盈了我的博士生涯。） （总算有个摄影师给我精修了一张博士照！紫水晶手链陪伴我三年，可惜搬家时不慎丢失，惜。）笔墨还需指向我年迈的父母以及各位支持我、帮助我的家人和朋友。你们在我每一个苦难时刻的伸手都让我铭记在心，谢谢你们！感谢我的同窗邹慧明、刘楠、曾强、马建军、谭千保、张曙光等，感谢我的同门李卯师兄、姜新生师兄、田景正师兄、张青师兄、张绍军师兄、王兴界师兄、黄元国师兄、石雷师兄、刘正军师兄、范瑛师姐、曾健坤博士、范春香博士、李小花博士、林晓鸽博士等，你们对我的关心与照顾让我感受到了人生的多种温暖，与你们共同奋斗的岁月将成为我最美好的回忆，有你们，真好！（博士答辩后的感言，我记得没有哭，只是不知所以的高兴！可我知道这几句话分量太重！博士论文完成时，肩颈针灸治疗也陪伴我两年！）纵使时空交错，岁月沉淀过往，向未来的征程依然明光璀璨，机缘无限。 一段博士求学路，一生情缘珍惜时。就是这样的岁月，或安然居于一隅，划过无数夜空；或匆然奔于两地，踏过万里行程，时光的故事永远与空间交融，时空里的我就在这已近数千日的隧道里来回穿梭行走，成为行走的花。（博士期间，有幸参加了很多学术会议，得到很多智宝！感恩。三年博士，我发表CSSCI论文7篇，省级课题2项立项，提前一年毕业，满满收获！）王国维有言：“入乎其内，故有生气；出乎其外，故有高致”！未来的路已然开启，我将继续笃定前行，希望岁月静好，人生更加充盈！最后，以一首论文写作之余的小词结束这篇后记，再重温下那无数个曼妙夜月的心境吧： 麓山夜话一则 近子时，小虫窗外啾啾。可惜一片清幽都付与深周。欲共青竹低诉。怕青竹贪睡，不解伤情。苍山不语，沉寂对门。 翠玉楼前，惟是有，寻梦人，共虫儿吟，欲借黑夜抹愁痕，换他个朝阳怀拥个秋！（我更愿用这样的方式结束，毕业晚会上与帅博楠合唱一首歌《选择》，如果有机会重来，我依然会充满激情的投入让我酸楚满怀又极具魅力的博士岁月！） 陈艳君 2015年5月29日凌晨6时于长沙岳麓山南“眺眺小屋”
论文陈述可以很好地组织和发展论点，并为读者提供关于论点的“指南”。
论文陈述包含以下内容：
1、陈述你对这个主题的主要观点
陈述观点时一定要表达一个主要思想，并陈述你的立场或看法。关于主题，需思考：
2、给出几个支持主要观点的理由
理由要写清楚，一定要用符合逻辑的事实和证据来支持这个理由。
3、给出一个与主要观点相反的观点
一个好的论文陈述要承认论点存在另一面。所以，同学可以在论文陈述中给出一个反论点。
论文陈述写作示例：
1、首先，从一个问题开始。例如：互联网对教育有正面或负面的影响吗?
2、其次，表明你对这个问题的立场。例如：互联网对教育的正面影响大于负面影响。
3、最后，发展你的答案。例如：互联网使用的负面影响被其对教育的诸多好处所抵消：互联网有助于学生和老师更容易地获取信息、接触不同的观点，以及这是一个灵活的学习环境。
目前貌似只有17K手机客户端可以发表，其他诸如起点、纵横、创世都要再PC端才行。下载滴滴打车APP，进去后选择要去的地方，然后选择什么车，比如顺风车、快车、出租车、专车等等。到达目的地后自动弹出结账，可以选择微信支付、支付宝支付等
滴滴新手刚开始时要多记线路，可以到大街小巷走走熟悉主要服务区域。
遇到不会去的订单也不要取消，即使问路或导航也要过去，俗话说“一次生两次熟”，如果第一次走耽误乘客一点点时间，少收取一部分路费自然能化解矛盾。下次熟悉后，需要绕路不走拥堵线路，为乘客节省时间，多出的路费也愿意付。
关于时间安排：早高峰期（7~9）这个时段为上班高峰期，我们要分析客户的习性。大多数为从家里去公司，单位等地，那么我们需要的就是在附近的小区，酒店等地方等待。晚高峰期（17~19）这个时段为下班高峰期，我们就要去办公楼，写字楼，而不是商场附近，不是酒店附近。
扩展资料
跑滴滴不空车技巧
就是要注意减少拒单率，不论大小订单都接，并且服从滴滴平台调度，这样下次才能更好地抢到优质订单或大单。关于滴滴跑着开还是停着等的问题，需要根据实际情况而定，比如在出行高峰期，跑着接单效果更好，而在晚上兼职的话，可以在上述繁华地方等着接单，干活累了也可以停着等单。
平时可以看一些模拟接单教程，也可以到各大滴滴论坛讨论交流心得，向滴滴老司机们虚心请教经验，寻找滴滴内部派单群，这样就能减少走弯路的情况。
新手一开始要合理安排休息时间，饮食要规律，遇到问题，勤沟通。
出车前检查好随身物品，车辆状况。手机、充电宝、蓝牙耳机是否满电，车上纸巾、饮用水是否充足。值得注意的是，如果车外观很脏，勤劳点，简单的擦洗下，毕竟那是门面，乘客看到干净的车，首先印象分是好的。
作为司机，其本身就是服务类行业，好比你进了酒店，遇到面带笑容、彬彬有礼的服务生一样，你也高兴多吃点多喝点。同理，乘客才能满意你，给你好评。上车前一句您好，下车后的一句慢走，注意脚下。其实我感觉并不丢人，尊重是相互的。
行车途中，遇到乘客要求变更目的地，很简单，开启内置导航，右侧就有变更目的地按钮；遇到要求避开拥堵路段，绕路走的情况，就需要打电话给客服作订单报备处理。这些其实都可以跟乘客说明。
乘客坐副驾驶，一定要提醒系上安全带；携带小朋友，只能坐后排并且提醒乘客照看好。超速行驶、危险驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶要严禁。
目录方法1：选择你自己的题目1、需要反问自己的重要问题。2、挑你喜欢的事情。3、保持原创。4、获取建议。5、不要害怕改变题目。方法2：调查研究1、开始调查研究。2、搜寻实验研究成果。3、到图书馆去。4、在线搜索。5、使用学术数据库。6、创造性地搜索。方法3：制作大纲1、注释你的搜索。2、组织你的笔记。3、构造一个初步的参考书目/引用页。4、构造一个初步的参考书目/引用页。5、界定你的读者。6、确定论题。7、确定你的主要论点。8、考虑格式设置准则。9、敲定大纲。方法4：论文写作1、写你的正文段落。2、写结论。3、写论文介绍。4、格式化你的论文。5、编辑草稿。6、定稿。学术工作和科研工作常常规定研究论文是硬任务。虽然这可能会令人畏惧，只要组织一下和努力工作，可以让撰写研究论文轻而易举。给自己充裕的时间和足够的准备，进入研究世界，动手写作吧。方法1：选择你自己的题目1、需要反问自己的重要问题。 虽然你可能受限于特定的课程要求或相关的工作指导原则，选择主题是你撰写研究论文项目的第一步，也是最重要的一步。不管你想怎样打造主题，也不管这是一个怎样的严肃主题，重要的是这样几个问题：对该主题已有了充分研究吗？主题是否足够新颖和独特让我能贡献一些新观点？它与我的课业或职业相关吗？2、挑你喜欢的事情。 只要有可能，选个让你热血沸腾的主题。写你喜欢的事情肯定会反映在最终结果里，使得它可能成功。3、保持原创。 如果你正在写课程论文，要考虑班上其他学生。他们是否也会写和你同样的题目？如果每个人都写同样的事情，你如何使自己的论文独特而有趣？4、获取建议。 如果你在斟酌一个自我感觉良好的题目，去听听你的教授或同事或同学的意见。他们可能会有非常好的想法，哪怕那不是能让您采用的选项也能激励你产生新想法。向教授请教似乎令人胆寒，但他们希望你的研究工作获得成功，一定会尽其所能使你梦想成真。5、不要害怕改变题目。 如果你选择了题目并开始研究，然后了解到由于某种原因选这个题目不是一个正确的决定，不要担心！虽然它需要多一点的时间，你有能力改变你的主题，甚至是在你开始研究其他题目之后。方法2：调查研究1、开始调查研究。 选定主题后，下一步是开始调查研究。进行调查研究可有许多形式，包括阅读网页、期刊文章、书籍、百科全书、访谈和博客帖子。要花时间去寻找专业资源，它们可提供与你的题目相关的有效研究和洞察分析。尽量使用至少五个资源使你的信息多样化；千万不要只靠1-2个来源。2、搜寻实验研究成果。 只要有可能，多搜集同行评议过的实验研究成果。这些文章或者著作是你感兴趣的领域里的专家的结晶，这些成果已经过其他同行专家阅读和评议。可通过科技或在线搜索可以找到它们。3、到图书馆去。 你可以到当地图书馆和大学图书馆去。虽然这看起来有点过时了，图书馆充满了有用的研究资料，从书籍到报纸，从杂志到期刊。不要怕向图书管理员求助，他们对搜索训练有素，知道所有与你的题目有关的资源之所在。4、在线搜索。 使用搜索引擎和选取前三项搜索结果不见得是最好的研究方法；用批判性思维仔细阅读每个资源再确定它的地位。网站、博客和在线论坛发布的未必都是事实，所以要确保你找到的信息是值得信赖的。 通常网址以.edu, .gov, 或 .org结尾的网站所包含的信息可以安全使用。因为这些网站属于一些学校、政府或机构，它们处理你所关心那些主题的事务。尝试改变你的搜索查询常常可为你的主题找到不同的搜索结果。如果搜寻一无所获，它多半是你的搜索查询与大多数涉及你的主题的文章标题没有很好地匹配。5、使用学术数据库。 现有一些特殊搜索引擎和学术数据库，可用来搜索数以千计的同行审阅或正规出版的科学期刊、杂志和书籍。尽管其中许多仅付费会员才能使用，如果你是在校学生，你可以大学成员的身份免费使用它们。 只找涵盖你的主题的数据库。例如，PschInfo是一个学术数据库，但仅收纳在心理学和社会学的领域的作者的著作。与一般性的搜索相比使用它可帮助你获得更合适的结果。大多数学术数据库使你能够拥有这样的能力，既能通过复合查询的方式去询问非常具体的信息，也能查找仅含单一类型（如仅有杂志文章或报纸）的档案资源。利用这种能力你可用你尽可能多的查询框去收集具体信息。去学校的图书馆向图书馆员询问包含所有订阅的学术数据库的完整列表及相关密码。6、创造性地搜索。如果你找到一个真正很棒完全符合你的主题的书或杂志，尝试在其末尾所列的引文、传记或参考文献目录中去查找。这样你就可以找到更多与你主题相关的书和杂志。方法3：制作大纲1、注释你的搜索。 当你搜索完毕之后将所有结果汇集在一起（如果是在线资源就打印出来），将你在这些书刊资料上注释的笔记和便条收集起来。这一步是非常重要：通读所有搜索的资料，对所有你认为重要的东西做笔记，并突出显示关键的事实和语句。在复印件上直接书写，或在重要的地方贴上便条。 彻底做好注释，最终使您概述和写作论文更容易。对所有你认为可能是重要的或者是可用于你的论文中的东西打上记号。将搜索材料的重要片断加上标记，在你论文可能用到的地方添加自己的评注和笔记。随时写下你的想法将使你论文写作容易得多，并给你留下了可参考的东西。2、组织你的笔记。注释你的搜索材料可能要花相当多的时间，要逐步进行以使这论文概述过程随着不断添加的点点滴滴更加清晰。根据主题将所有突出显示的短语和想法分门别类汇总起来对笔记进行组织整理。例如，如果你正在撰写论文分析一个著名文学作品，你可以将你的研究材料组织成一些注解表，如人物形象表、情节环节参照表和作者的寓意符号表等等。 尝试将每个你标记的引述或事项写到卡片上。这样你可随意重新编排你的卡片。用颜色代码将使您编排笔记更容易些。例如，将你从各个资源摘录的笔记列成表，然后以不同的突出显示颜色区分不同类别的信息。比如说，将从某本书或杂志上记的东西单独列在一张表上以便统筹考虑这些笔记，然后将所有与人物形象相关的东西突出显示为绿色，所有与情节有关的标记为橙色，等等。3、构造一个初步的参考书目/引用页。在你浏览自己的笔记时记下每个资源中关于作者、 页码、 标题和发布的信息。这样以后当你为论文精心准备参考文献或引用著作页时就能得心应手了。4、构造一个初步的参考书目/引用页。在你浏览自己的笔记时记下每个资源中关于作者、 页码、 标题和发布的信息。这样以后当你为论文精心准备参考文献或引用著作页时就能得心应手了。 议论性研究论文在有争议的问题上持某种立场和主张某种观点。选择的问题应确实是有值得商榷之处。分析性论文则对一个重要的问题提出新思路。你所研究的问题可能并不存在争议，但您必须试图用你有价值的想法去说服读者。该论文不是在简单地重弹那些已有概念的老调，而是提供你通过学习和研究感悟到的自己的独特想法。5、界定你的读者。谁将阅读这篇论文，它值得发表吗？虽然您是为你的教授或其他上级写这论文，有一点非常重要，你的论文的口气和重点是针对那些愿意读你论文的读者。如果你的论文是面向学术同行，那你论文包含的信息应反映出你知道的信息，并不需要去解释基本的思想或理论。另一方面，如果您的论文是面向那些并不了解你这学科的读者，很重要的一点是你在论文中应对一些与你研究相关的很基本的概念和理论进行阐述和举例说明6、确定论题。 论文的开头两句是你论文的宣言，阐述你论文的主要目标或论点。虽然在最后定稿时你可改变这论文宣言的措词，你必须开门见山地介绍论文的主要目标。你论文所有的主体段落和信息都将围绕着论题展开，因此你对自己的论题务必非常清楚。 打造你的论文有一个最容易的方法，就是让你的论文去针对并回答某个问题。如何去选择一个首要问题或假说让你在论文中展开呢？例如，你的论文问题可能是"文化认同如何改变精神病治疗的成功率"？然后，这可以确定你的论文是什么-不管您给出该问题的答案，那就是你论文的主题。你的论文应该表达你的论文的主要想法而不要列出你所有的理由或描述你的整篇论文。它应该是一个简单的主题，而不是一个支持的列表；那是你论文的其余部分要做的事情！7、确定你的主要论点。你的文章的正文将围绕您判断的最重要的思想。通过您的研究和注释来确定哪些是你议论或陈述的信息中最关键的参数或演示文稿的信息中去。你可写整个段落来阐述什么想法呢？对你来说哪些想法有很多坚定的事实和研究作为背景证据？把你的主要论点写在纸上，然后分别组织相关的研究。 当你概述您主要的想法时，将它们按特定的顺序排列很重要。将您最强点放在你文章的开始和末尾，而比较平庸的论点放在论文中间或靠近你文章的结尾处。一个单一的要点不一定限于一个段落，特别是当您正在编写一份相对较长的研究论文。你认为有必要的话一些主要思想可以扩展到多个段落。8、考虑格式设置准则。根据你的纸张专栏、 类准则或格式设置准则，你可能必须以特定方式组织你的论文。例如，在 APA 格式中写入时必须按标题包括导言、 方法、 结果和讨论组织你的论文。这些指导方针将改变你创建大纲和最后文件的方式。9、敲定大纲。在考虑上述小窍门的基础之上组织整个大纲。将证明要点列在左边，对每个要点将有关的细述和你的研究笔记分别缩进排列。大纲应以要点的方式概述你的整个论文。要确保在每个要点的末尾包含引述和引用，这样在你最后进行论文定稿时就你不需要不断地回头参考你的研究。方法4：论文写作1、写你的正文段落。虽然它似乎有悖常理，在你开始写论文的主要内容之前就先写介绍可能难以完成。侧重于支持论文，由要点入手使你可稍稍更改和把握自己的思路和评注。 用证据支持你的每个论点。因为这是一篇你的研究论文，你的任何论述均应得到事实的直接支持。充分解释你的研究。与陈述观点缺乏事实相反的是罗列事实却没有解释和评论。虽然你肯定希望陈述大量证据，要确保你的论文自己的独特性你就要在所有可能的地方加以评说。避免使用许多长篇的直接的引用。虽然你的论文基于调查研究，对你来说其关键是你要有自己创意。除非您打算引用的东西是绝对必要的，请尝试用自己的语言去解述和分析它。.论文应行文流畅。你的文章应如行云流水，而不是那种木讷的断断续续的风格。请确保正文段落之间均很流畅地相互衔接。2、写结论。 在你仔细地用证据论述之后，要为读者写一个结论简明扼要地总结你的发现，并提供一种结束感。首先简要地重申论文的论点，然后提醒读者你在论文中阐述的要点。渐渐地从你论文的主题，过渡到强调你的发现所具有的重要意义而结束论文。撰写"结论"的目标简单来说，是要回答"结果怎么样?" 这个问题，确保读者有所收获。有个好主意，即在撰写"介绍"之前先写"结论"。首先，当证据在你脑海中仍记忆犹新时结论编写起来更容易。最重要的是，在写结论部分时要竭尽全力斟酌选择语言，然后在介绍中改写这些思路时注意减少强调性。这将给读者留下更持久的印象。3、写论文介绍。 在很多方面，"介绍"是反过来写的"结论"： 以一般性介绍较大的主题开始，然后引导读者进入你一直专注的领域，最后提出论文的中心论点。要避免重复已在结论中使用的同样的短语。4、格式化你的论文。所有研究论文均必须以某些方式进行格式化以避免剽窃。根据你的研究和你的研究领域的主题，您将必须使用不同样式的格式设置。MLA、 APA 和Chicago是三个最常见的引文格式，并且确定了应使用的文本的引文或脚注的方式，以及你论文中信息的顺序。 MLA 格式 格式通常用于文学研究论文，并在论文末尾使用 "引用著作"的页面。这种格式要求文本引用。APA 格式 用于社会科学领域的研究人员，也要求文本引用。它以"参考文献"页作为论文的结束，并也可能有章节标题位于正文段落之间。.Chicago格式 主要用于历史研究论文，它在每个页面的底部运用脚注，而不是在文本引用和著作引用或参考文献页。5、编辑草稿。虽然忍不住要简单地读你的文章和使用拼写检查工具，要编辑你的论文应该更深入一点。至少有一个，但最好是两个或更多的人仔细检查你的文章。让他们编辑从基本语法和拼写错误到你的论文的说服力和你的论文的流程和文件格式。如果您编辑您自己的论文，等待至少三天才返回和它接触。研究表明在你论文看完 2-3 天后，你的写作是在脑海中仍记忆犹新，所以你更有可能忽略否则你将抓到的基本错误。只是不要忽视其他人的编辑，因为他们会要求多一点工作。如果他们建议你重写你的一段论文，很可能他们有很正当的要求你。花点时间彻底编辑你的论文。6、定稿。 当你已经再三编辑过你的论文，按照论文的主题已经格式化了你的工作，并最后确定了所有的要点时，你就可以创建最后的草案了。通读你的论文并改正所有的错误，如有必要就重新排列信息。调整字体、 行间距和边距，以满足您的教授或专业设置的要求。如有必要，创建介绍页和引用著作或参考文献页。完成这些任务结束你的论文！ 请确认保存文件（为格外安全起见存在多个地方），并将你最后的草稿打印出来。
王赤坤表示，滴滴这些互联网项目在早期融资时都有对赌条款，如果没在协议时间内上市或估值下降，将触发对赌条款，项目方有兜底和赔偿责任。
美国东部时间6月10日，滴滴正式向美国证券交易委员会（SEC）递交IPO申请，拟于纽交所挂牌上市，股票代码为“DIDI”。知情人士曾对路透社表示，滴滴IPO将筹集约100亿美元的资金，寻求接近1000亿美元的估值。
招股书显示，2018年、2019年、2020年，滴滴净亏损分别为150亿元、97亿元、106亿元。在滴滴三大业务板块中，国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（车服、货运、自动驾驶等业务）均处在亏损状态，仅中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）2019年后实现盈利。
但针对唯一盈利的出行业务板块，滴滴也在招股书中披露了该业务的三大固有风险：一是定价模式遭到外界质疑，可能被迫调整；二是车辆与司机的合规性面临监管压力。滴滴在招股书中表示，这两项都将影响企业财务状况和运营效果。三是面临着来自现有、成熟和低成本替代品的巨大竞争。
王赤坤对滴滴转战美股的解读，与上述三大风险呼应，阐述了同样的事实：滴滴改善业绩的迫切需求在现有业务模式下并不容易做到，而与“等待业绩改善后再行上市”的选择相比，先上市融资、转航新业务，才是改善业绩和盈利模式的最有效通道。
转航新业务的目标在招股书中已得到体现：滴滴计划将此次上市约30%的募资金额用于提升包括共享出行、电动 汽车 和自动驾驶在内的技术能力；约20%用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验。
全球管理咨询公司麦肯锡发布报告预测，基于自动驾驶的出行服务订单金额到2040年将达到约9400亿美元。而在自动驾驶领域，中国新一轮的跨界造车项目已经定下了“100亿美元”的新门槛——黄金赛道更烧钱，危机意识重重的滴滴，如何以IPO为新起点，在新的赛道上打造新财富路径，故事才刚开始。
三重风险下的盈利挑战
滴滴出行板块的盈利并不令业内感觉意外。”共享出行的商业模式和盈利模式是互联网的优等生。共享出行高频且刚需，周转率非常高，拉新成本和流量成本都非常低，且无硬件回收的成本压力，优于大多数互联网项目。”王赤坤表示。
对于滴滴另外两大业务的亏损，经济学家宋清辉表示，滴滴的国际业务和其他业务正处在‘烧钱’扩张的阶段，特别是国际业务还面临着国外疫情的压力，难以迅速摊薄成本，仍需外部持续‘输血’。而滴滴国内网约车业务2020年利润率仅为3.1%，利润微薄。中短期之内，滴滴要想实现整体扭亏为盈，并非易事。
需要注意的是，对于中国出行业务这一棵盈利“独苗”，滴滴在招股书中也并未隐瞒决定该业务收入的定价模式所存在的隐忧。
根据招股书，中国出行业务交易量2019年为86.69亿，同比下降1.36%，2020年为77.5亿，同比下降10.8%。在交易量连续两年下跌的情况下，该业务整体收入水平却表现良好。2020年，受疫情影响，中国出行业务收入为1336.54亿元，虽低于2019年的1479.4亿元，但仍高于2018年。
在 汽车 行业分析师张翔看来，在出行业务上，滴滴有可能是通过诸多的方式来拉动每单平均收入增长，进而在交易量下降的情况维持收入水平。“现在滴滴每单的价格逐渐接近甚至超过出租车的价格，达到了一个更加市场化运作的水平。”他说。
有媒体曾对包括滴滴在内网约车平台不透明的抽成规则进行了调查，面对舆论与监管压力，滴滴网约车CEO孙枢5月26日发布公开信称，滴滴从5月7日开始排查，30%以上抽成的订单占比已下降至0.03%，
对于滴滴而言，定价模式的调整可能将对公司经营产生不利影响。在招股书中，滴滴表示，“公司收入取决于用来计算用户票价和司机收入的定价模式，该定价模式已经并将继续受到挑战，在紧急情况下可能将受到限制、接受监管机构的询问或调查，公司可能被迫在某些运营城市改变定价模式，但这可能需要大量的管理时间和公司资源，进而影响公司财务状况和运营效果。”
同时，资质问题也是滴滴绕不过去的一大风险因素。在国内，出行平台在不同的城市开展网约车业务还需获得当地政府发放的相关许可证，而且用于提供网约车服务的车辆必须满足一定条件才能获得必要的运输许可证。
滴滴在招股书中坦言，“我们平台大量车辆可能没有必要的运输许可证。如果我们这样的平台没有必要的执照或许可证，可能会受到行政处罚”，“任何此类处罚都可能扰乱我们的业务运营，对我们的企业、财务状况和运营效果产生重大和不利影响”。
因上述问题，滴滴今年4月曾遭到广东东莞交管部门约谈。数据显示，滴滴平台在东莞共有4万多辆车，其中2.6万辆为合规车，4万驾驶员中持证者约为3万；滴滴旗下另一平台花小猪近9000辆的接单车中，合规率为12%。
此外，竞争升温也可能会对滴滴的盈利能力构成威胁。滴滴在招股书中称，共享出行行业竞争非常激烈，滴滴面临着来自现有、成熟和低成本替代品的巨大竞争，未来滴滴预计将面临来自新市场进入者的竞争。
近两年来，长安、上汽、一汽、东风等整车企业纷纷入局出行市场，T3出行、享道出行等出行平台相继诞生，覆盖低端、中端、高端各细分市场。另外，互联网势力美团、高德凭借流量优势，聚合了大量二、三线网约车平台，不仅使自身成为出行市场一极，也使不少弱势平台在面对滴滴时获得了更强竞争力。
一边是新玩家涌入，一边是市场增长放缓。根据中国互联网络信息中心第47次《中国互联网络发展状况统计报告》，2018年后我国网约车用户规模、用户使用率增速均放缓，2020年后甚至出现下滑。2020年12月，中国网约车用户为3.65亿，与2018年12月相比下降6.21%；使用率为36.9%，与2018年12月、2020年3月相比分别下降10.1个百分点、3.2个百分点。
转航自动驾驶与电动 汽车
“滴滴早年通过高额补贴跑马圈地，实现了快速发展。近两年来，随着政府监管的加强，出行市场的无序扩张受到限制，再加上吉利、上汽等车企全面入局，滴滴很难再单纯依靠流量红利维持业绩增长。”张翔表示，面对存量市场，滴滴必须寻找新的发展方式，布局新技术、新产品。
目前，滴滴“四个核心战略版块”分别是共享出行平台、车服网络、电动车以及自动驾驶。其中，电动 汽车 和自动驾驶被滴滴视为其未来的市场机会，滴滴在招股中表示，“电动 汽车 的日益普及和自动驾驶的商业化将促进移动出行的增长”。
根据招股书，滴滴已投入大量资金开发新的产品和技术，包括电动 汽车 和自动驾驶，并打算为此继续投入。通过布局自动驾驶、电动 汽车 产业链为代表的新技术，滴滴希望从一家网约车出行公司成为一家技术驱动的公司。
据了解，滴滴2016 年开始开发自动驾驶解决方案。2020年2月和10月，滴滴自动驾驶子公司完成由滴滴和软银愿景联合投资的5.25亿美元A轮融资，估值达到34亿美元，完成融资后，滴滴对自动驾驶子公司仍拥有绝对控股权，持股比例为70.4%。截至今年一季度，滴滴自动驾驶团队人数超500人，拥有超过100辆自动驾驶 汽车 的车队。
全球管理咨询公司麦肯锡发布报告预测，在中国，到2030年自动驾驶将占到乘客总里程约13%，自动驾驶乘用车到2040年将达到约1350万辆；截止2030年，自动驾驶 汽车 总销售额将达到约2300亿美元；基于自动驾驶的出行服务订单金额到2040年将达到约9400亿美元。
作为未来城市交通的解决方案，自动驾驶的赛道异常拥挤，既有Waymo这样的国外巨头，也不乏百度等传统互联网企业以及小马智行、文远知行等创业公司。无论从测试里程还是车队规模来看，滴滴的实力都不算突出。
不过，滴滴也有自身的优势，即数据采集能力。2020年6月，滴滴自动驾驶CTO韦峻青曾透露，滴滴平台50%的网约车都安装了桔视记录仪，每年可以采集近1000亿公里行车中的真实路况信息，这些信息将用于自动驾驶模型的训练。
围绕电动 汽车 ，滴滴已针对产业链展开布局。2019年1月，滴滴旗下小桔车服与北汽新能源共同出资成立京桔新能源，布局新能源 汽车 运营、网约定制车、充换电等领域。2020年11月，滴滴与比亚迪推出专供网约车的D1纯电动轿车。
张翔表示，电动 汽车 是一个风口，各行各业的公司都在纷纷跨界布局，一旦在电动 汽车 产业链布局成功，滴滴将获得很高的投资回报比。在网约车业务受监管制约的情况下，滴滴依托自身业务资源，布局电动 汽车 产业链是一条可行的路。
过去两年，滴滴针对电动 汽车 的布局多集中在产业链中下游，尚未涉足最具想象空间的整车制造环节。今年4月，有媒体报道称，滴滴开始启动造车项目，负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻，团队已开始从车厂挖人。
需要注意的是，自动驾驶、电动 汽车 产业链的投资量级都非常大，参考小米、百度等企业，这一领域的投资额动辄数十亿元乃至数百亿元。滴滴自动驾驶业务，尚处于“烧钱”阶段，而目前出行行业在一级市场的融资难度已越来越高。在此背景下，上市显然是滴滴难以回避的一种选择。
在自动驾驶方面，2017年，百度为自动驾驶设立了100亿元的“阿波罗基金”。在电动 汽车 方面，蔚来创始人李斌曾表示，造车至少需要200亿元以上的资金准备。今年3月，小米宣布造车，首期投资为100亿元，预计未来10年投资额100亿美元。
那么，滴滴为何选择赴美上市而不是去港股或A股？“中国互联网经济发展迅速，给投资中国项目的国际投资人带来超额收益，国际资本对中国互联网经济的发展整体看好。滴滴经营主体和业务主要在中国大陆，如果在美上市，一些看好大陆市场的国际资本便能方便地从股票入手，参与投资滴滴。滴滴转战美股，可以充分利用国际资本，享受更好的资本溢价。”王赤坤说。
首先国家是支持高科技网约车市场的！所以他不会关闭滴滴平台。而国家要治理违法运营车辆和司机！是因为国家政策必须有网约车司机驾驶证和网约车运营资格证！才可以跑网约车！如果没有证件是属于违法运营，所以交管部门肯定要查你了。滴滴平台是我国最大的网约车平台，占领网约车市场的百分之90以上！国家如果关闭滴滴平台就会造成很多人下岗，也会对很多人出行造成困难！国家现在是要出租车往网约车转变！除非还有一个跟滴滴平台一样实力的网约车平台，才有可能治理滴滴平台！不然不会关闭滴滴平台的！然而国家政策要网约车车辆和司机有正规证件！因为现在滴滴平台有很多没有证件的黑车！所以才会经常治理网约车司机正规化管理！滴滴APP存在严重违法违规收集使用个人信息的问题：国家互联网信息办公室对此发布了《关于下架滴滴APP的通报》，并要求滴滴对此进行整改，切实保护个人信息安全。事件的起因源自“滴滴把国家道路数据和个人信息打包给美国”的相关举报，后续国家网信办经过检测核实，确定滴滴出行APP存在严重违法违规收集使用个人信息的问题。据悉，本次对滴滴出行的审查是国家首次对企业启动网络安全审查，事件的发生可谓是轰动了社会各界。国家网信办公室根据相关规定，通知应用商店下架后，滴滴APP是从2021年7月5日0点开始下架的。随着防范风险的扩大，目前已经停止新用户进行注册，但已经注册并在手机有安装的存量APP却依然能使用。
*本文为「三联生活周刊」原创内容
文 谢九
7月4日，滴滴被监管部门要求从应用商店下架，原因是“存在严重违法违规收集使用个人信息问题”。滴滴被下架之后，暂停新用户注册，已下载滴滴App的用户可正常使用。
早在7月2日，滴滴就已经被监管部门要求实施网络安全审查，审查的目的是“为防范国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益”。 国内的互联网公司违规收集个人信息，在业内早就司空见惯，但上升到国家安全的层面，仍然超出了很多人的意料。
图 视觉中国
6月30日，滴滴低调赴美上市，上市交易刚刚才3天，就收到了监管部门的重罚。滴滴到底违规收集了什么信息，现在还没有公开。之前有网友猜测，滴滴为了去美国上市，把中国的道路信息和用户数据泄露给美国，滴滴方面的回应是“恶意造谣。”滴滴的副总裁表示，“和众多在海外上市的中国企业一样，滴滴国内用户的数据都存放在国内服务器，绝无可能把数据交给美国”。
那么，滴滴到底有没有可能泄露数据呢？ 熟悉一些美国资本市场的监管规则，可以帮助我们更好了解中国赴美上市公司的信息披露问题。
图丨视觉中国
今年3月份，美国证券交易委员会（SEC）表示，通过了《外国公司问责法案》最终修正案，该消息引发在美上市的中概股集体大跌。中国外交部也表示坚决反对，“我们敦促美方停止将证券管理政治化、停止针对中国企业的歧视性做法，为包括中国企业在内的各国企业在美国上市提供公平公正和非歧视的营商环境。”
那么，这份为《外国公司问责法案》，为什么会引发这么大的反应呢？
2001年，美国爆发了著名的安然公司造假丑闻，为了解决上市公司的财务造假问题，美国推出了严厉的萨班斯法案，创建了美国公众公司会计监督委员会（PCAOB），对会计师事务所的审计工作进行全面监管。
美国本土的会计师事务所基本上都能够接受PCAOB的监管，但是涉及到美国之外的公司，PCAOB的监管就遇到了一定的阻力。2019年，PCAOB曾经公布了一份名单，在过去2年内，有241家美国上市的外国公司拒绝接受检查，其中137家来自中国大陆，93家来自中国香港。
当地时间2020年3月9日，美国纽约，纽约证券交易所内景。（图 视觉中国）
主要原因在于，美国监管机构无法从中国会计师事务所获得在美上市公司的会计底稿，因为这和中国的相关法规形成了抵触。 2009年，中国证监会、国家保密局和国家档案局曾经出台一份文件，叫做《关于加强在境外发行证券与上市相关保密和档案管理工作的规定》，要求“在境外发行证券与上市过程中，提供相关证券服务的证券公司、证券服务机构在境内形成的工作底稿等档案应当存放在境内。”这和美方的监管就形成了冲突。后来中美双方的监管机构几经沟通，但最终中方也无法完全满足美方的要求。
2020年4月份，瑞幸咖啡造假事件曝光之后，美国有了足够的理由对中国公司加强监管。 去年6月份，美国参议院提出了《外国公司问责法案》。该法案对在美国上市的外国公司提出了更多的信息披露要求，核心内容主要有两点，第一，如果外国发行人连续三年不能满足美国公众公司会计监督委员会（PCAOB）的审计要求，禁止其证券在美国交易；第二，上市公司需要提交文件，证明没有被外国政府拥有或控制，披露董事会里共产党官员姓名、共产党党章是否写入公司章程等。
在美国参议院首次提出该方案之后，去年年底，美国众议院也通过了该法案，时任美国总统特朗普正式签署通过。今年3月份，美国证券交易委员会（SEC）表示，通过了《外国公司问责法案》最终修正案。
图 视觉中国
在《外国公司问责法案》正式生效之后，赴美上市的中国公司想要保留上市资格，就必须满足信息披露要求，否则就有可能被取消上市地位。 对于滴滴而言，作为国内出行领域的龙头老大，原本早就应该实现上市梦想，但是由于过去几年的几起恶性事件，让滴滴的上市之路变得无比坎坷。这一次滴滴终于来到了美国资本市场，应该也是无比珍惜来之不易的上市机会，对于美国方面的信息披露要求，自然也是会尽量满足。当然，这种信息披露的底线是否会触犯国内的相关保密规定，这也只有监管部门来做出认定。
近期迎来监管风暴的不只是滴滴，还有BOSS直聘、运满满和货车帮等几家公司，这家公司也都被要求展开网络安全审查，审查期间暂停新用户注册。 无独有偶，这几家公司都是在今年6月份在美国上市， BOSS直聘的上市日期是6月11日，运满满和货车帮的实际控制人满帮集团，上市日期是今年6月22日，滴滴上市日期是6月30日。
目前中国在美国上市的中概股大概有200多家，还有更多计划赴美上市的公司， 对于这些已经在美国上市，或者计划将来去美国上市的公司而言，未来将不得不在中美双方的双重监管中生存， 一方面要满足美国的《外国公司问责法案》，否则就将失去美国的上市地位，同时更要满足国内的监管要求，否则可能连日常经营都无法进行。 但想要同时满足中美双方的监管需求，难度之大也是不难想象。
图 视觉中国
对于那些既想在海外资本市场融资，同时又不触犯国内监管要求的高 科技 公司而言，将来还有一条可以选择的道路，就是去香港上市。 一方面，香港资本市场具有足够的深度和广度，可以满足很多高 科技 公司的融资需求，同时，也没有美国资本市场的强制性信息披露要求。和去美国上市遭遇的双重压力相比，香港资本市场无疑要友好很多。
如果将来越来越多的中国高 科技 公司放弃在美国上市，转而投奔香港资本市场，这对于维护香港的国际金融中心地位，乃至提升香港经济无疑也是大有裨益。 在滴滴、BOSS直聘等几家赴美上市的公司被强力监管之后，未来或许会有更多的公司考虑将香港作为上市首选之地。
只是希望通过有效的整改，让其步入健康发展的轨道。另外，滴滴出行完成整改后，他在港股上市获得的估值应该会比较高，这对滴滴出行上市融资是非常有利的。而对于滴滴出行的竞争对手来讲，他们未来将面临更大的竞争压力。
滴滴宣布启动纽交所退市，这是一个好消息，滴滴只要做好自己的滴滴业务就已经很不错了，完善滴滴的规则，让乘客感觉到更加的安全，舒适才是第一位。
对于这个问题，我们得先捋一下事件的前因后果，以下是我的一些看法。
6月10日（北京时间），我国第一部关于数据安全的法律《中华人民共和国数据安全法》公布，并将于2021年9月1日正式施行。
6月10日（美国时间），滴滴正式向美国证券委员会（SEC）递交招股书，计划以DIDI为股票代码，申请纳斯达克或纽约证券交易所上市。美东时间6月29日（北京时间6月30日00:45分），滴滴在美国进行了首次公开发行（IPO）筹资40亿美元，当时大部分国人都在睡梦中。美东时间6月30日早（北京时间6月30日晚）滴滴的股票在纽交所开始交易。而这时国内相关部门都在喜迎百年华诞，全国人民都在聚焦北京。
别的公司上市都非常高调，又是敲钟又是开新闻发布会又是邀请全球媒体宣传，都恨不得抢占所有媒体头条和热搜榜。而滴滴上市则极为低调，没有任何庆祝，没有任何软文宣传，甚至连最基本的敲钟仪式都省了，公司管理层和投资人连朋友圈都没发。滴滴上市不仅低调，还借助盛大节日的掩护。全国人民沉浸在激动而热烈的情绪之中，媒体都在报道党的百年华诞。
7月2日，国家网信办依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》对“滴滴出行”实施网络安全审查。国家网信办的公告还说，为配合网络安全审查，防范风险扩大，审查期间停止了滴滴出行的新用户注册功能。这个“扩大”两字就很传神了，因为防范的是扩大而不是风险，说明风险已经发生了，叫停只是亡羊补牢。
7月4日，审查结果出来了，说是滴滴出行APP存在严重违法违规收集使用个人信息的问题，并通知应用商店下架滴滴出行APP。
需要注意的是，网信办进行安全审查的依据是《国家安全法》和《网络安全法》，对应的分风险不仅仅是用户信息泄漏的风险，更威胁到了国家安全。
滴滴收集个人信息是众所周知的，在滴滴面前，我们都像是透明人，你去了哪里，滴滴上都有记录，而滴滴收集的信息，还远不止这些。按照滴滴的《个人信息保护及隐私政策》，其中定义的个人信息范围大到令人不寒而栗：包括用户密码、身份证号码、面目识别特征，银行卡号等等。
等于说是滴滴掌握了你的一切信息，基本上可以把你进行精准地画像，直接通过大数据杀熟，或者把你的数据卖给商家，最大程度开发你的商业价值。对于升斗小民，我们的个人信息不值钱，但是数亿人的信息汇聚在一起，就是一个大宝藏，也可以成为某些国家获取中国情报的重要途径。滴滴掌握的交通大数据，是可以用来判断中国现在的交通便利节点，以及人口产业集聚区的，即使只是审计报告、财报附。
滴滴在美国上市很可能有如下情况：第一，从事敏感职业的用户，他们的信息存在暴露的风险；第二，中国人的整体信息泄露；第二，国家的地理地图数据，受到严重威胁。没有在美国上市，国内数据也被禁止出境，也在政府的监管范围之内，危害可能还没那么大。但是在美国上市之后，性质就变了。
2020年12月，特朗普签署了《外资公司问责法》。不光要求公司不受中国政府控制，还要求在美上市公司披露机密信息，同时美国政府还要审核。
公司一旦在美国上市，就需要严格遵守美国所有制裁和实体清单制度，不说变成美国的二鬼子企业，也差不多了。所以一个主营业务在中国的企业，恬着脸逆势到美国上市，也是够够的了，行为已经表明了立场，故意或者睁一只眼闭一只眼非故意地出卖国内信息，都是合乎逻辑的。美国一边要求企业摆脱中国的控制，一边却在给企业安插一些奇怪的人士。
滴滴赴美上市，相当于给美国递刀子。因为既没有什么核心技术，对美国也没什么威胁，反而可能成为刺探中国情报的利器。美国人既可以通过官方审查，要求滴滴提供数据，也可以通过情报人员渗透，或者通过滴滴采购特种设备，秘密窃取数据。滴滴除了收集个人信息和数据，还收集中国道路的实景信息。每一个挂靠到滴滴旗下汽车，都在义务地为滴滴收集道路以及街景信息。
但是道高一尺，魔高一丈。不怀好意的人，却正在想方设法，利用各种人为或技术手段，窃取关键情报，从这个角度，滴滴必须在政府的严格管控之下。
最后总结：在美国不断敌视中国的大背景下，中国必须加强在美上市企业的互联网安全审查监管，守护好数据主权和信息主权，最终是为了守护国家安全。
北京时间6月30日晚，移动出行平台滴滴出行正式在美国纽约证券交易所挂牌上市。【拓展资料】滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台，2015年09月09日由“滴滴打车”更名而来。2020年2月27日，为了满足用户复工出行用车需求，小桔车服旗下的小桔租车已陆续在全国几大城市推出了“全国万台车 免费用7天”的租车服务。用户可通过小桔租车App或滴滴App进行免费预订。8月4日，《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，滴滴出行排名第3位。2021年6月11日，滴滴出行正式向美国证券交易委员会递交了IPO招股书，截至2021年3月31日的三个月，实现营收为422亿元。6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为 "DIDI"。2021年7月2日，网络安全审查办公室公告称，对“滴滴出行”实施网络安全审查，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。7月4日，国家互联网信息办公室通报称：根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架“滴滴出行”App。据国家网信办通报，滴滴出行 App 由于存在严重违法违规收集使用个人信息问题现已被下架。官方公告显示，根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App 存在严重违法违规收集使用个人信息问题。2021年7月16日，国家互联网信息办公室等七部门进驻滴滴出行科技有限公司开展网络安全审查。2021年12月3日，滴滴启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。软件介绍：“滴滴出行”App改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边招车来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o闭环，最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。2019年08月05日，滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司，专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。