兰州恒大翡翠华庭学区划分可以分为以下几个段落：首先，兰州恒大翡翠华庭位于兰州市城关区，周边有多所优质学校，包括兰州市第十三中学、兰州市第四中学、兰州市第二十六中学等，这些学校都是该学区的重点学校。其次，兰州恒大翡翠华庭还有多所幼儿园和小学，其中包括兰州市第十二幼儿园、兰州市第四百六十五小学、兰州市第四百六十六小学等，这些学校都是该学区的主要学校，可以为孩子提供优质的教育资源。最后，兰州恒大翡翠华庭学区划分还包括了兰州市第二十二中学、兰州市第十五中学、兰州市第八十中学等多所中学，这些学校都是该学区的普通中学，可以为孩子提供良好的中学教育。综上所述，兰州恒大翡翠华庭学区划分涵盖了多个教育阶段的学校，为孩子提供了全面的教育资源，可以满足不同年龄段的孩子的学习需求。
2022年七里河区小学一年级招生片区如下：1.华林路第一小学：华林坪三马路以上至烈士陵园，沈家坡及工林路1号（含）-465（含）单号段，2号（含）-244（含）双号段。2.华林路第二小学：华林坪地区南起二马路（含），北到太平沟（含）。3.上西园小学：上西园地区，林家庄421号（含）以西，南至南山路，北至兰新铁路，五星坪油库（含）。4.西园小学：林家庄1号（含）-420号（含）。5.七里河第二小学：一是东起小西湖公园西门至女人街小巷以西，西至总院（不含），南至西津东路至西湖后街综合市场以北（以市场为界），北至南滨河路。二是梁家庄1号（含）-31号（含）（不含公交集团内的梁家庄19号和20号）。6.柏树巷小学：东起拱北路，西至硷沟沿路东，南至兰新铁路，北至西津东路。7.五星坪小学：五星坪地区，工林路的华林山桥以西，南山路以南。8.兰工坪小学：兰工坪路1号（含）-631号（含）；兰工坪北街1号（含）-97号（含）；兰工坪南街1号（含）-300号（含）;建西东路1号（含）-567号（含）单号段（含裕华家园、小西坪粮库）；机车厂第五福利区；晏家坪50号（即原兰州市汽车运输五队）；兰阿铁路以南，骆驼巷123号（含）-134号（含）,320号（含）-420号（含）。9.晏家坪第二小学：晏家坪街道（包括省建二公司家属区1-5村、534家属院、地质三队、晏北路）。10.硷沟沿小学：硷沟沿，骆驼巷，兰临路一线（小西湖什字至五星坪油库），北至兽医研究所。11.西湖小学：一是东起磨沟沿，西至小西湖公园西门至女人街小巷以东，北至南滨河路，南至西津东路；二是东起文化宫至华林山太平沟，陇海铁路以北，西至拱北沟以东，北至西津东路。12.七里河小学：一是东起梁家庄32号（含）（其中含公交集团内的梁家庄19号和20号），西至七里河桥头以东，南至兰新铁路以北，北至西津东路；二是东起鸿鹏酒店（含），西至体育街（含水电四局家属院、省电力公司住宅小区），南至西津东路，北至西湖后街综合市场以南（以市场为界）至体育街（不含总院）。13.安西路小学：一是东起总院（含），体育街以西，西至七里河桥头以东，北至南滨河路，南至西津西路（不含省电力公司住宅小区）；二是省中医院和吴家园单号1号（含）- 213号（含）。14.王家堡小学：一是东起七里河北街，西至敦煌路，南至西津西路，北至瓜州路；二是东起省中医医院（不含）以西，从王家堡1号起，西至吴家园西路，南至瓜州路，北至吴家园巷以南（以吴家园巷马路为界）。15.西站小学：一是东起兰西铁路文化宫、军供站（含），西至兰州西客站（即西站西路269号以上单号段，106号以上双号段；建西西路和三角线全号段（不含西客站），南至武威路黄峪桥，北至西津西路（武威路全号段；西津西路55号(含)以上单号段）。二是民乐路与乐山街交叉路口以东号段，即民乐路1-155单号段，2-64双号段；武山路1号（含）-189号（含）单号段，2号（含）-258号（含）双号段（不含乐山街）；三是建西东路420-522双号段（铁建丽苑以西）。16.建兰路小学：东起七里河南街，西至兰西铁路文化宫，军供站（不含），南至小西坪粮库铁路专用线，建西东路双号，北至西津西路。17.吴家园小学：东起七里河桥北街，西至吴家园西路、敦煌路，南至吴家园巷以北，北至南滨河路（不含明皇家园、国资委家属院、曦华源）。18.健康路小学：东起吴家园西路，西至敦煌路，北至火星街（含明皇家园、国资委家属院、曦华源），南至瓜州路。19.敦煌路小学：一是东起敦煌路，西至豪布斯卡原兰石润安酒店（含）以东（含豪布斯卡泽园、澜园、23号地和25号地）；二是金港城糖酒市场（456号-556号）以东，北至南滨河路，南至西津西路。包括任家庄1号（含）-445号（含）和“美林郡”住宅小区，郑家庄双号2号（含）-282号（不含）。20.火星街小学：一是东起任家庄501号（含）-899号（含），西至原兰石厂北门，南至西津路，北至火星街；二是东起郑家庄282号（含）以西，西至金港城（不含），南至火星街，北至南滨河路（糖酒市场至光华街以西）。包括郑家庄356(含)-404号（含），滨河西路大于107号（含）号段（含南滨河中路金港新城高住楼981-985号）；“金惠”家园、“明珠”小区、“金建”小区；三是东起兰石豪布斯卡小区原兰石润安酒店（不含），西至西客站西入口豪布斯卡规划路以东。21.兰州八十九中小学部：一是西客站西入口豪布斯卡规划路以西（含4-10号地），西至恒大帝景（含）, 南至西津西路，北起火星街—河湾堡东街—南滨河路（含悠悠小区）—金港装修建材市场—新规划185号路以南；二是苗圃花园、天泰世纪嘉园、东立开泰园、恒大名都、万达小区和保利理想城等小区。22.西津路小学：东起西客站（含），西至西津西路608号（含）-1031号（含），南至兰新线，北至西津西路。23.崔家崖小学：崔家崖村1-4队，水泵厂、肉联厂、农机仓库、机电仓库、省建木材厂、省建602处、李家沟村和辖区内城市居民户籍的适龄儿童。24.秀川小学：东起西津西路690号（含），西至恒大名都（不含），南至西津西路，北至南滨河路武警一支队（不包括户籍是崔家崖村、马滩村的适龄儿童）。25.龚家湾第一小学：龚家坪东路52号（含）-60号（含）（即兰州九中）；龚家坪西路152号（含）、胜利家园、龚家湾一队和城镇居民、兰港怡园A、B区，即原兰港怡园龚家坪西路284号和永安小区龚西路152号；彭家坪东路302（含）-350号（含）、171号（含）-299号（含）、131号（含）-169号（含），祥瑞嘉园、龚家湾二队，武警医院，龚家坪北路，即工业学院家属院、真空厂龚家坪北路59号（含）之前号段，王家堡村和三汇悦郡。26.龚家湾第二小学：龚家湾南路（含欣德小区），龚家湾路单号63号（含）以上、双号160号（含）以上，烟草仓库，商通厂，建兰新村，地毯厂，龚家湾第三、四、五、六队，轴承厂（1、2铁路大楼家属区），市三院和变电所小区。27.龚家湾第三小学：一是东起乐山街（含）、武山路与乐山街交叉口以西的武山路260号以后双号段，民乐路与乐山街交叉口以西单号157（含）以后、双号66（含）以后，西至龚家坪北路以东（不含工业学院家属院6-64双号），南起武山路以北，北至民乐路乐山街路口以西（含乐山街）。二是龚家湾北路61号（含）-559号(含),毛牛沟，富润家园小区。28.兰州八十六中小学部：武山路191（含）以上单号段，龚家湾路单号61号（含）以内、双号158（含）以内，机车厂第四福利区。29.马滩小学：一是东起金港装修建材市场（不含悠悠小区），西至南滨河路武警四支队（不含），南至新规划185号路，北至南滨河路；二是映河苑小区。30.崔家崖第二小学：崔家崖社区5-8队、白石头沟、小康村。31.后五泉小学：后五泉村和尖峰小区、山泉家园和金泉小区。32.花寨子小学：花寨子村和侯家峪村适龄儿童。33.兰州二十九中小学部：西果园湖滩村（窎岭村）、草原村（古路坡村）、青岗村、上岭村、西果园王家庄村、袁家湾村、圈滩村（鹞子岭村）等地区。34.西果园小学：上果园村、西果园村及百合小镇。35.任家庄小学、彭家坪学校小学部和彭家坪第二小学：龚一校和龚二校招生片区以西地区，包括青黛鸿儒园小区、创智国际小区、恒大翡翠华庭等住宅小区。36.兰州三十六中小学部：八里窑社区、五里铺村和沈家坡地区及沈家坡以上小区。37.兰州师范附属小学：敦煌路街道金港城社区。38.理工大附属小学：理工大本校和分校的适龄儿童。39.火星街小学百郦湾分校：南滨河路百郦湾住宅小区；慈爱家园双号670号（含）-684号（含）；户籍是崔家大滩的适龄儿童。40.东郊学校彭家坪分校：华润·誉澜山和华润置地·未来城市两个住宅小区的适龄儿童；（2-3年级各招收一个班）。41.安西路小学文铂分校：中海铂悦府、中海铂悦世家和中海铂悦公馆小区的适龄儿童。42.万华中加学校小学部：审批地户籍适龄儿童及符合条件的随迁子女。43.华林路第一小学、华林路第二小学、西湖小学、柏树巷小学、西园小学、上西园小学、七里河第二小学和兰州三十六中小学部等学校可招收孙家台小区的适龄儿童。44.王家堡小学和安西路小学可招收东起省妇幼保健院，西至建兰路步行街，北起瓜州路，南至西津路的适龄儿童。45.王家堡小学和健康路小学可招收阳光家园的适龄儿童。46.兰工坪小学和晏家坪第二小学可招收城南国际住宅小区的适龄儿童。47.火星街小学百郦湾分校和八十九中小学部可以招收户籍是崔家大滩的适龄儿童。
大学的意义就是在一个四年左右的时间里，从你的能力、情感、知识与人际等方面进行综合性的发展，提升自我认识、专业奠基、人际培育和社会交际。而大学生活动中心又是大学重要的重要组成部分，所以拟定设计一个大学生活动中心。 大学生活动中心是大学设立的组织指导大学生进行文化艺术娱乐活动，丰富大学生课余生活的场所。南工大学生活动中心由校学生会办公室用房、主要活动用房、辅助用房三个主体部分组成，位于建筑学院东、南临梦溪湖、西临校园主干道，景色优美，交通便利。 一、设计总要求 (1)设计总用地3500㎡、层数1～3层、结构不限制； (2)设计思想:创新思维、提现高校文化思想、绿色建筑思想及建筑实际功能思想； (3)设计要求:在满足功能条件下，使建筑造型简单大方、朴素明快，提现当代大学生风貌，总体建筑与其周围环境相互协调。 二、设计立意 (1)建筑总体外形为“6”的变形，整体采用钢筋混凝土结构，采用窗户、过廊和中庭采光，造型简单明了，功能布局合理化； (2)多功能厅以其功能的多样性为特点，有会议厅、表演厅、报告厅、培训厅等，是大学生活动中心的重要组成部分。此次设计多功能厅300㎡，采用仿木纹地砖及仿真外墙石漆，内部采用隔音板，灯光采用电脑控制灯光。 (3)活动室下设音乐活动室、舞蹈活动室、乒乓球活动室、桌球活动室等，每个活动室面积达到60㎡，里面设备齐全，空间充裕。 (4)健身房健身器材充裕，空间大；展览厅光线好，观看流程设计合理。 (5)缘茗茶室:茶室紧临梦溪湖畔，趁闲暇之余来此饮茶聊天。沉浸在这一季的温婉里，期待能再赏暮梦溪湖景；沉醉在这个暮秋的缘茗茶室，沐浴着校园的淡淡秋香，静赏那渐去渐远从容和美的诗意夕阳，紧紧攥着手心里的温柔，相依相伴到终老。 三、功能分区 (1)各个功能用房之间用过廊连接，而过廊采用钢化玻璃，增加透光度，是房间的亮度增加。 (2)中庭:近似矩形中庭，底层设置一个喷泉，四周采用玻璃材质。给建筑总体带来美敢，让人在内部享受了喷泉带来的快乐，可以在走路的时候欣赏喷泉景色。 (3)功能分区:文学类活动房间和运动类活动房间分工明确，互不影响。各个活动区间布置合理，连接方便便利。多功能厅单独处在一个地方，但是又不和其他房间隔离太远，突出了多功能厅在大学生活动中心整体中的重要位置。 (4)茶室和附近的梦溪湖紧挨，更加突出景色美，让茶室的幽深与静谧和梦溪湖的平静与清秀相互映衬，突出了建筑与环境的协调统一。 (5)大学生活动中心的“动”部分与“静”部分分工明确，互不影响。 (6)对多功能厅、展厅、报告厅等用房对外设置安全出口。 四、交通组织 (1)总体建筑北临校园主干道，西临医药园，南临梦溪湖。交通便捷，流动空间大。消防通道、绿化通道、通行通道分工明确，互不干涉。 (2)在建筑物附近，设置有小道，供学生散步游玩和散心使用。 (3)建筑内部采用走廊时交通，采光的同时也可以供行走。 (4)在入口门厅处设置一个楼梯，在活动空间设置一个楼梯，在入口门厅外设置坡道，且符合相关规范设计要求。 (5)在内部相关地方设置消防通道和安全通道，以防出现紧急情况。 五、空间组织 (1)建筑整体呈变形“6”形状，立面采用一层二层等不等高的高度来衬托建筑美。 (2)建筑屋顶借鉴屋顶花园别墅，采用花园绿化。 (3)雨棚、阳台、窗台的凸出给建筑立面增加美感。 (4)在多功能厅设置灯光效果，内部采用钢架结构，增加美感。 (5)集中区和分散区相结合，增加露天场地和竖向空间的利用。 六、景观组织 (1)整体建筑紧临梦溪湖和教学楼。梦溪湖景色宜人，而大学生活动中心将现在元素和古典元素结合。 (2)建筑外围空地采用绿化分布，大量种植绿草和树木。 七、设计思想 (1)本人喜欢贝聿铭大师和林徽因建筑女神。 贝老的建筑设计有三个特色：一是建筑造型与所处环境自然融合。二是空间处理独具匠心。三是建筑材料考究和建筑内部设计精巧。 所以:①我在设计中，注重大学生活动中心与周围环境的相互融合，景色相宜。②我在空间结构处理上，我注重层数、高度及横向宽度的不同，来衬托建筑美。 林徽因是诗人、作家、才女，更是建筑师。作为建筑师，她的足迹几乎遍布中国各地。 林徽因注重诗意美，所以我借鉴了梦溪湖这个美景，让在缘茗茶室饮茶畅聊时，亦可欣赏梦溪湖美景，而且梦溪湖后便是图书馆。可以在大学生活动中心玩累后，去图书馆读读书。 八、场地设计要求 (1)基地选择与环境规划:①设计基地处于校园东南校区中轴线，基地处于教学楼和梦溪湖胖，南边有图书馆，北边有教学楼。② 九、总体简介 此次大学生活动中心设计以交流与学习之余活动为出发点，借用廊坊连通各个活动空间，强化不同空间的体验。建筑总体旁边设置草坪，学生们可坐在上面交谈聊天。办公室以及展廊架空，以便将室外广场扩大，同时营造一个室外的廊柱通道。 经过展廊旁边的楼梯进入二楼，进入建筑的过程便成为了一个先压抑后开阔的过程。门厅上空的二层因为是长廊形式，采用了彩色玻璃以增强光感，展廊则是先升高再降低，配合屋顶的条状开窗，做到不同的光影效果。建筑立面的散窗配合广场的散布的方形水池，做到建筑与环境的交流，同时在半围合的广场设置了下沉的空间，与对面的台阶的上升形成对比。这是大二刚完成的一份作业，完成时有些赶，细节有些还要继续完善。十、设计过程 从第一天拿到大学生活动中心设计任务书开始，我一直在图书馆与网上查询相关资料，并且做好相关笔记。在第一次批改一草时，因为没有理解单元，所以设置的空间布局相当不合理。 所以结合一草的教训，我再次研究活动单元的布置。经过一周的时间，我彻底改变了一草的方案设计。在老师批阅二草时，我的方案得到了老师的认同，我很开心。 后来，我修正草图，使设计方案更加合理。 最后，我来谈谈我和建筑的缘分: 高三那年，某个早晨，天才微亮，天际边挂着一轮明月。天气微凉，透着些许寒气。那一刻，我感触到远处梦中的灯光随着脚步的前进越来越近。七年前，一个偶然机会让我在书中结识林徽因，从此一发不可收拾，迷上建筑，迷上林徽因。高三一年的刻苦拼搏，我终于结束了12年的学习生涯，来到了梦中的象牙塔，人生从此驭长风。在大学的一年多时间里，认识很多人接触了很多事，也从腼腆害羞的小男孩变成了有些成熟的少年郎。曾经的幼稚可爱被成熟稳重所代替，也知道了作为男子汉，当顶天立地以天下为己任。 人们常说:情不知所起，一往而深。的确如此，爱上建筑的我，很痴迷建筑，只要有课余时间就泡图书馆，在书本中寻找知音。尽管我们时常画图画到深夜，尽管我们时常都顾不上吃饭，尽管我们时常忙着连休息时间都要推迟……但是每当我们图画完那一刻，作品被老师肯定，成就被同学称赞时，我们总是很开心，很满足。也许快乐就是我们能够做一些自己喜欢的事情，并且慢慢地实现最初的向往。永远都那么不忘初心！ 每当我们建筑系的学子们看到其他系的同学轻松悠闲，甚至有的同学画图画到深夜，我们为了一个更好的方案改了又改，被老师修改的惨不忍睹，尽管有时候我们内心有一些抱怨和动摇，但是我们都坚持下去，因为我们对建筑都有那份最初的责任和向往。 都说大学很自由，没有高中的繁重学业，也没有初中的朦胧，更没有小学的幼稚天真。但是我们都有对自己梦想的坚持，都能结识很多兴趣相投的好友，都会慢慢学会如何生活，如何挣钱。 就拿我自己来说吧，发过传单、做过代理、打扫过卫生、搬运过货物……尽管一开始我很腼腆，但是我慢慢地熟练了，变得有信心了。因为我知道，我的大学不能浪费，我要舍得花时间做自己想做的事情。我一直很喜欢那句“择我所爱，爱我所择”。 既然我选择了建筑，我就不会退缩。我在学习建筑之前，我妹妹送我一句话:“筑物之前先筑风骨，心中没有坚持，只有献媚和哗众取宠建造出的东西，也不会有灵魂。 ” 而且，我在上发表了《遇建》与《一建倾心》等文章，均可百度到，所以我会越来越喜欢建筑。
1 兰州恒大翡翠华庭是一个房地产项目，学区划分是指该项目周边的哪些学校可以招收该小区内的学生。2 目前，恒大翡翠华庭的学区划分为兰州市第五中学。3 需要注意的是，学区划分可能会因为政策调整或学校调整而进行变更，建议咨询当地教育部门或开发商的相关人员以获取最新信息。
随着国民经济持续快速健康的发展和铁路跨越式发展战略的实施，铁路客货运量和运输收入持续增长，特别是全路第五次大面积提速调图的实施，取得了显著的社会和经济效益。但是，当前铁路运能和需求的矛盾依然十分突出，面对日趋激烈的运输服务竞争，必须把成功的根基稳扎于服务之中。 (1)价格策略。影响服务产品定价的因素主要有成本、需求和竞争3个方面，服务的价格还必须同时结合服务的基本特征进行研究。根据近几年铁路营销实践，建议目前铁路运输的价格策略采用综合定价法，即以成本定价法为主，综合考虑需求和竞争因素。以成本定价为主有利于提高全员的营销意识、成本意识，有利于铁路企业成本控制和经营绩效考核，有利于企业整体效益的提高。针对不同的市场需求和竞争状态合理定价，有利于运输企业市场供需平衡，求得运输能力与市场需求的最佳匹配；有利于产品质量的提高和改善产品形象；有利于借鉴竞争者的成本、价格和利润率，制定适宜的价格策略。 (2)渠道策略。铁路采用的销售策略是直销加个别服务环节的少量分销。直销对铁路运输业是一种有效的渠道策略，但也存在一些问题，必须加以改进。①直销渠道不畅通。体现在售票、承运体制和机制存在问题，“坐商”弊病依然存在，旅客买票难、货主托运难的问题没有从根本上解决。1999年，郑州铁路局进行了一次广泛的货运市场调查，结果表明，对货运满意和基本满意的顾客占59.3%，不满意率达40.7%。其中，对货运人员服务态度、办理车皮计划、运输时效、价外收费等不满意率均在 50%左右。②没有发挥直销优势。直销的优势在于能够产生有特色服务产品的差异化。但从顾客的反馈看，对于目前需要及这些需要的变化说明，铁路在个性化服务，以及顾客信息反映方面还做得很不够。③分销渠道不完善。虽然铁路在客票代理、货运代理、合同运输等分销方式上进行了一些有益的探索，但真正的分销网络并未形成，分销作用并不理想。在客运售票环节上，应形成以自售为主，代理为辅的客票销售网络。在货运销售渠道方面，应在增设货运服务网点，开办“无轨车站”，畅通销售渠道；简化货运办理手续，实行“一个窗口、一票到底、一次收费”制度；加强信息化建设，在货运计划审批和货票信息管理的计算机应用系统基础上，进一步探索货运代理等分销渠道，开发货主信息管理系统，开展个性化服务，形成差异化的竞争优势。 (3)促销策略。铁路在运用促销策略时，首先要明确促销的目标，是要创立企业知名度，树立铁路信誉；还是为改变顾客对铁路的态度，吸引客流和货源。其次要正确运用服务促销策略，避免盲目促销。①慎用电视、广播、报纸等媒体广告，要充分利用铁路部门的站、车广告优势。同时，做好公共关系营销，加强正面报道和宣传。②在人员推销方面，要发挥企业相关服务人员的促销作用。③合理设计促销组合，使各种促销手段相互补充、相得益彰ku。④对企业员工也要进行广告宣传。广告不只是鼓励消费者购买服务，更应把员工当作第二受众，激励他们提高服务质量。 (4)服务作业管理。铁路服务作业管理涉及运输产品生产的全过程和各个环节，要根据铁路运输作业的特点，运用系统的方法，对企业生产资源进行系统管理，对传统的生产服务流程进行变革和优化。①运力安排要尽量与需求保持动态平衡。铁路运能过多可能会造成作业不经济，运能过少则造成效率不足导致顾客反感。②重视服务过程中顾客的参与。虽然服务人员是服务系统构成的要素之一，他们应尽其所能协助顾客，但却无法完全补偿整体性服务系统的不完善和低效率。服务系统的设计必须以顾客需求为中心，不但要调整服务人员与服务系统的相互作用，更要改善消费者与服务人员的互动方式\(5)有形展示策略。目前，服务营销的重心逐渐转向从营销角度来提高服务的有形程度。铁路部门必须高度重视运用营销措施来提高服务的有形程度。不但要提高现有顾客的满意度，还要设法吸引潜在的顾客；不但要重视核心展示，也要在边缘展示方面做文章；还要了解顾客对本企业服务的需求，以便形成较为一致性的期望，降低顾客对服务品质的不确定感和风险感。①提高服务的有形程度。将各种服务内容尽可能以较明确数据呈现，为顾客提供有关服务形象化的线索。②将本企业的服务内容和竞争对手做序位上的比较，以区分不同的竞争对手。③用语言文字、图形、音像、实景或操作示范等方式展示服务内容，做好企业形象设计策略。④用有形的实物将企业形象具体化。为顾客提供看得见、摸得着的有形实物，生动具体地宣传企业形象。⑤充分利用顾客的口头宣传。可以向顾客介绍专家鉴定意见，宣传满意的顾客对本企业服务的评价，提高信息的可信度。⑥加强企业品牌的冲击力。尽量在单位时间内增加向顾客传递的信息量，帮助顾客形成转换品牌的信心。
授之以鱼不如授之以渔！蛋卷是某大学国际贸易学系学生，很高兴能帮上你。其实有个很好的办法可以让你迅速拿到这样的文献。我们一般找中英文的文献和论文都是用这样的办法。上google，然后收索你要的作品名称或者重点词汇在后面加.pdf.例如 “ 铁路运输.pdf”或者“铁路运输.doc” 这样。你要找什么论文或者文献就重点词+.pdf 或者重点词+.doc 蛋卷用这个办法屡试不爽，你可以多找几篇，看看论文的架构和作者的思路，并且适当参考。希望蛋卷的回答对你有帮助。
给你推荐一个网站，那里有不少相关论文，都是公开发表的专业论文，你上去挑挑，参考一下吧 中国知网 你上去输入关键词“公路运输安全”，搜索一下就有了 1. 浅谈公路运输企业强化行车安全管理的措施 名廷信 文献来自: 山西交通科技 2000年 第06期 CAJ下载 PDF下载 浅谈公路运输企业强化行车安全管理的措施@名廷信$山西雁北运业有限责任公司!山西大同037005公路运输 ... 行车安全;;措施根据作者的工作实践和目前公路运输企业的现状 ,对如何强化行车安全管理的一些具体措施作了介绍 ... 被引用次数: 2 文献引用-相似文献-同类文献 2. 国外公路交通安全 赵恩棠 文献来自: 公路交通科技 1999年 第S1期 CAJ下载 PDF下载 二是高速公路载重汽车远多于轿车;三是统计方式有的不同,因而表中未列我国有关数据国外公路交通安全@赵恩棠$西安公路交通大学 ... 被引用次数: 13 文献引用-相似文献-同类文献 3. 公路交通安全评价指标体系探讨 刘士奇,王剑平,张毓贤 文献来自: 北方交通大学学报 1994年 第04期 CAJ下载 PDF下载 交通运输是国民经济发展的先行官。同铁路运输一样,目前,公路运输在我国也是主要的运输方式之一,就公路交通而言,建国以来随着经济的迅速发展,公路里程在不断增加,但机动车数量和客货流量增加得更快,交通安全问题已十分突出。 ... 汽车运输研究,1991,10(3):110～1168段里仁。试论道路交通安全。红绿灯下,1994,(l):10～15 ... 被引用次数: 15 文献引用-相似文献-同类文献 4. 化学危险物品公路运输消防安全状况及对策 吴屹 文献来自: 上海消防 1997年 第11期 CAJ下载 PDF下载 才能确保化学危险物品公路运输的消防安全。化学危险物品公路运输消防安全状况及对策@吴屹 ... 被引用次数: 1 文献引用-相似文献-同类文献 5. 道路运输企业安全综合评价研究 巩航军 文献来自: 长安大学 2004年 硕士论文 CAJ下载 在线阅读 分章下载 分页下载 安全工作责任体系、安全工作例会制度、安全基础 管理规定、高速公路运输安全管理规定、危险品运输安全管理规定、严禁超载的 规定、安全监督保障体系、消防安全体系等等。 2 ... 被引用次数: 8 文献引用-相似文献-同类文献 6. 公路客运安全分析 魏朗 文献来自: 客车技术与研究 2000年 第04期 CAJ下载 PDF下载 公路运输事业也稳步持续发展 ,公路运输在我国综合运输体系中的作用不断提高。1 995年 ,公路客运完成旅客运输量 1 0 4 ... 公路客运的安全现状公路运输高速发展期间的一个主要负面影响是道路交通事故的居高不下 ... 被引用次数: 4 文献引用-相似文献-同类文献 7. 美国公路交通安全的新趋势 邓泽英 文献来自: 国外公路 2000年 第01期 CAJ下载 PDF下载 它们每年要满足2350万中小学生的上下学接送及其相关活动的运输需要。同时,学生客车成为美国最安全的运输工具。与其他各类乘用车相比,学生客车的交通安全性最好:例如,1997年美国学生客车的致命性里程事故率分别只有轿车和轻型载货汽车的1/7和1/6。另外,重型载货汽车的交 ... 被引用次数: 9 文献引用-相似文献-同类文献 8. 危险化学品公路运输事故原因分析与对策 孙猛,吴宗之,张宏元 文献来自: 中国安全科学学报 2003年 第08期 CAJ下载 PDF下载 对 117起典型危险化学品公路运输事故原因逐一进行剖析 ,根据汇总结果 ,提出危险化学品公路运输事故的预防措施。2 事故原因分析结果汇总对 117起典型危险化学品公路运输事故原因进行分析 ,共得出各种原因 2 6 3条 ,结果汇总如下表 ... 被引用次数: 8 文献引用-相似文献-同类文献 9. 浅析超载运输对公路的破坏 王燕重 文献来自: 公路 2000年 第11期 CAJ下载 PDF下载 随着公路运输事业的不断发展 ,重型货运车辆在公路运输车辆中所占比例不断增加 ,汽车超载运输和超重型车擅自在公路上行驶的情况越来越严重 ,直接影响了公路的使用寿命和安全。公路建设的标准和质量虽然不断提高 ,但是有的公 ... 被引用次数: 7 文献引用-相似文献-同类文献 10. 区域性公路运输站场布局与选址方法研究 张三省,黄立生 文献来自: 西安公路交通大学学报 1997年 第S1期 CAJ下载 PDF下载 初步确定公路运输站场总体布局方案。(8)进行实地调查与方案比选,确定公路运输站场总体布局方案,绘制公路运输站场网络布局图。3基本要求在进行区域性公路运输站场总体布局研究的过程中,一般会产生出若干个不同的布局方案。为了保 ... 被引用次数: 15 文献引用-相似文献-同类文献
在知识经济时代，在科学技术日新月异的今天，人才在企业发展中发挥着不可替代的作用，人才资源已成为重要的战略资源。路局直管站段体制改革和生产力布局深化整合后，铁路人才队伍建设方面的形势更加严峻。如何认识提高职工素质的重要性和必要性，如何提高职工的素质，是我们实践中亟待解决的重大问题。一、 充分认识提高职工素质的重要意义据报载，目前南京56.2万名职业技术工人中，高级技工仅占7%，技师占1%，而高级技师更是凤毛麟角，只有99人，占万分之二都不到，而且大多数已退居二线或退休在家。对铁路企业来说，实施第六次大面积提速标志着中国铁路既有线提速技术已跨入世界先进行列，也使铁路的技术装备、运输组织等发生重大变化，对职工素质提出更高要求。而目前职工素质现状不容乐观，对郑州铁路局的统计显示，专业技术人员仅占职工总数的8.84%，运输主专业的专业技术干部仅占职工总数的2.48%，专业技术人员中本科以上学历的仅占32.25%，远未达到国家人事部提出的到“十五”末70%的要求。高、中、初级专业技术人员比例为0.70∶3.46∶5.84，而在一些西方发达国家，初级工、中级工和高级工的比例是15∶35∶50。高级工成为西方职业技术工人的大头。到“十五”末，我国对技术工人的需求量增长到20%以上，对技师、高级技师的需求更是高达一倍以上。职工技术素质的整体偏低，已在相当程度上影响了企业的生产效率和生产安全。调查显示，目前我国的企业产品平均合格率只有70%，不良产品造成的损失每年近2000亿元。提高职工素质已成为职工所求，企业所谋，社会所需。二、 职工素质现状剖析造成当前职工素质偏低的原因在哪里呢？原因一：舆论导向和价值导向的偏离。中学生高考时往往是非大学不上，非名牌大学不上，社会舆论也倾向于渲染青年人要做白领、金领这样的“成功人士”。一些家长认为，孩子应该上大学，应该在办公室工作，怎能在生产一线上班呢？这种舆论导向的偏离，是职工不学技术的催化剂。原因二：企业分配不公、利益机制倾斜。部分企业还继续存在着干多干少一个样，干好干坏一个样的“大锅饭”，造成职工收入平均化，收入报酬和技术高低不挂钩，学不学技术，能不能干活，工资齐步走，奖金照样拿，影响职工学技术的积极性。原因三：部分职工个人理想至上，工作不思上进。由于传统的“重仕途轻工匠”的观念在一些人的头脑中根深蒂固，因此，有相当一部分企业青工认为难于实现自身价值，因而放弃工作不学技术，热衷于奔文凭，试图通过自我奋斗来体现自我价值。这部分青工文化水平、实际技能抵。有些受拜金主义影响，缺少奉献精神，工作不思上进，甘当“撞钟和尚”，对本职工作斤斤计较，看钱干活。原因四：企业职工培训途径和渠道相对较少。有些企业在转换经营机制过程中，并未意识到提高职工技术业务素质的重要性，大多数是为了应付上级指定的培训任务，职工培训仅仅满足与短期、临时性、岗前和岗位培训，较少考虑对职工进行系统的、长期、深层次的教育，轻教育、轻培训的倾向比较严重，这些也是影响职工技能提高的因素。原因五：旧体制的负面影响还难以消除。以铁路为例，长期计划体制形成的弊端造成的用工制度不活，新人员一进铁路就等于端上了铁饭碗，只要不犯大错误，业务行不行，技术高不高，都能混下去。原因六：学习方法简单死板，使职工学不进去。目前，班组定期组织职工学习，仍是念念报纸，读读文章，这种学习方式，使职工想知道的、想了解的、想掌握的学不到，而一些无关紧要的东西职工们又不愿意学。三、 提高职工素质的途径和方法1. 提高认识，营造氛围，是提高职工素质的先导采取有力措施，调动职工学习技术的积极性，提高职工技术业务素质，是促进铁路和谐发展的大计，必须引起各方面的足够重视，铁路各级组织要采取多种方式宣传铁路面临的形势与任务，让大家明确现代化的设备，必须靠具有相应素质的人才能操作。2. 加强教育，注重引导，是提高职工素质的基础随着社会主义市场经济的不断发展，多种利益调整，经济成分多元化，价值观念多元化，职工的思想也随之活跃起来。因此，加强对职工的思想教育，当前必须抓紧抓好：（1）邓小平理论和“三个代表”重要思想教育。使职工有明确的前进方向，具备高度的政治觉悟和坚定的立场。（2）职业道德教育。通过有针对性的职业道德教育，以唤起更多的职工增加危机感和紧迫感，自觉与企业同呼吸，共命运，使职工懂得在市场经济条件下没有良好的素质，企业就会失去竞争能力，失去发展机会，随时可能失去现有的岗位。（3）敬业爱岗教育。增强忧患意识、服务意识和奉献精神，多学业务，多练技术，为铁路的振兴和企业的发展多做贡献。3. 建立激励机制和约束机制，是提高职工素质的动力在调动职工学技术的积极性时，必须从满足人的合理需要入手，采取各种激励方式：（1）政策激励。制定先进合理的能调动职工积极性的政策和评先奖励、岗位成才政策。在职工奖金分配中，要向技术含量高，险脏累一线职工倾斜，让每名职工对利益看得见，摸得着，争得到，增强激励的效应。（2）荣誉激励。在职工取得荣誉时，应给予肯定，表彰奖励，以引导职工积极向上，努力工作。（3）感情激励。热忱关心职工疾苦，积极为职工解决工作、学习、生活中的难题，并经常性地开展岗位练兵、技术比武、文体活动，激励职工高度的责任感和主动性。（4）行为激励。“火车跑得快，全靠车头带”，职工学习热情的高低，领导干部起着榜样作用。领导干部只有自己刻苦学习，“技高一筹”，才能带领职工坚持学业务、学技术，使职工一呼百应，殚精竭虑地企业多做贡献。（5）处罚激励。“优者奖、劣者罚”，帮助受罚者正确认识自己技术业务水平的不足，校正自己的行为，创造新的业绩，将功补过。建立约束机制就是要让职工树立起高度的竞争观念和危机意识，使职工正确认识学文化、学科学、学业务、练技术的重要性，从而把提高自身素质变为职工的自觉行动。4. 优化环境是提高职工素质的重要保证首先，要倡导公开选拔，坚持“公开、平等、竞争、择优”的原则，运用竞争上岗、公开招聘等有效措施，给职工提供展示技能的机会，形成职工想学、愿学、会学、多学的良性循环。其次，制定职工岗位成才的奖励办法。可由行政拨款、各方集资的方式，设立奖励基金。每年对本职岗位的技术尖子，对参与重大工程和技术改造做出突出贡献的职工，对在各级比武中获得名次的职工给予重奖。第三，改革分配中的不合理制度，打破论资排辈、平均主义，实行竞争上岗。制定以技术水平为主要取向的收入分配倾斜政策，真正使企业中凭技术靠本事吃饭的职工获得较多收入，调动职工学本领的积极性。第四，拓展职工培训渠道。培训形式应注重一个“活”字，突出一个“实”字。根据不同企业、不同车间、不同岗位，制定不同培训内容，坚持做到办班培训和分散培训相结合、脱产学习和业余学习相结合、理论和实践相结合、内培和外训相结合、面授和函授相结合、电化教育与网络教育相结合等等，要着眼企业长远利益，以职工需要、企业需要、安全生产需要为方向，不断扩大培训的内涵，形成全方位、多渠道、多层次、多门类的全员培训格局。5. 深入开展职工岗位成才活动，是提高职工素质的重点要继续深化岗位能手、岗位练兵、技术比武等活动，在活动中要注意“学、赛、练”三结合，要避免轻学重赛、重赛轻练的现象，要突出“学与练”，逐渐形成“学技术、练技术、比技术”三位一体的格局，各级组织在人、财、物等多方面给予支持，企业生产、技术、劳资、教育等部门要密切配合。职工岗位成才活动一定要考虑企业生产的具体情况，认真规划、合理安排。避免“工学矛盾”。对活动中涌现出的技术能手等高素质职工，要不唯学历，破格提拔使用。岗位成才活动还需要定期检查、考核、总结、表彰，检查活动情况，考核活动效果，总结活动经验，表彰先进人物、先进典型，推广先进经验，只有这样才能收到好效果，激励职工岗位成才。总之，职工素质的提高，是一项综合性工程，需要各级领导的重视，需要各部门的通力配合，需要系统规划，长期作战，需要采取各种措施，提高职工素质。职工业务素质提高了才能促进企业不断发展。
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中国军校名录 军校名称 地址 电话 邮编 桂林陆军学院 广西桂林市 541000 蚌埠坦克学院 安徽省蚌埠市 233000 装甲兵工程学院 北京市西南郊 100071 防化指挥工程学院 北京市昌平阳坊 102205 国防科学技术大学 湖南省长沙市 410073 第一军医大学 广州市梅花园 510516 第三军医大学 重庆市沙坪坝 630030 后勤工程学院 重庆市大评 630042 重庆通信学院 重庆市林园 630000 郑州高炮学院 河南省郑州市建设东路24号 450052 空军工程学院 西安市灞桥区东李村 710036 通信工程学院 南京市 210000 空军雷达学院 湖北省武汉市 430000 海军潜艇学院 山东省青岛市山东路10号 266071 空军电讯工程学院 陕西省西安市沣镐路1号 710077 中国人民解放军外国语学院 河南省洛阳市 471003 大连陆军学院 辽宁省大连市金州区 116000 中国人民解放军军械工程学院 河北省石家庄市和平西路 50003 空军导弹学院 陕西省三原县 713800 海军大连舰艇学院 辽宁省大连市 116000 海军航空工程学院 山东省烟台市 264000 中国人民解放军农牧大学 长春市西安大路173号 130062 昆明陆军学院 昆明市东郊 650000 军事经济学院 湖北省武汉市罗家墩12号 430035 信阳陆军学院 河南省信阳市 464000 解放军测绘学院 河南省郑州市海中路66号 450052 中国人民解放军信息工程学院 河南省郑州市 450002 中国人民解放军电子技术学院 河南省郑州市商城东路12号 450004 合肥炮兵学院 合肥市东至路5号 230031 解放军电子工程学院 合肥市 230037 解放军国际关系学院 江苏省南京市板桥 210039 空军气象学院 江苏省南京市中华门外 211101 南京政治学院 江苏省南京市中山北路 210003 南京炮兵学院 江苏省南京市 210000 工程兵工程学院 南京市光华门 210007 石家庄陆军学院 河北省石家庄市 50000 空军飞行学院 吉林省长春市 130000 第二炮兵工程学院 西安市 710025 海军工程学院 湖北省武汉市解放大道339号 430033 南昌陆军学院 江西省南昌市 330000 西安陆军学院 西安市南郊 710000 国防科工委指挥技术学院 北京怀柔县 101407 解放军运输工程学院 天津市东局子1号 300161 长沙工程兵学院 湖南省长沙市 410000 长沙炮兵学院 湖南省长沙市横塘 410000 长沙政治军官进修学院 湖南省长沙市 410000 工程兵指挥学院 江苏省徐州市 221003 海军广州舰艇学院 广州市白云区世井北园艺 510431 海军后勤学院 天津市塘沽区 300100 济南陆军学院 山东省济南市 250000 解放军后勤学院 北京市太平路 100000 解放军体育学院 广州市禺东西路38号 510502 解放军艺术学院 北京市海淀区白石桥路34号 100081 空军第二航空学院 吉林省长春市 130000 空军第一航空学院 河南省信阳市 464000 空军后勤学院 江苏省徐州市西阁街85号 221000 空军政治学院 上海市杨浦区四平路2575号 200433 廊坊炮兵导弹学校 石家庄廊坊市 65000 陆军参谋学院 石家庄市中山西路777号 50084 炮兵指挥学院 河北宣化市 75100 汽车管理学院 安徽省蚌埠市西南郊 233000 沈阳炮兵学院 辽宁省沈阳市 110000 通信指挥学院 武汉市解放公园路43号 430010 西安通信学院 陕西省西安市三曲 710000 西安政治学院 西安市朱雀大街146号 710068 张家口通信学院 河北省张家口市 75000 装甲兵指挥学院 江西省元氏县 51132
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1、能自己结合自己实际工作和项目写的高质量文章，发表两篇即可，另外再准备一篇不发表的文章；2、若无法自己写去找代写的，条件允许的情况下，建议还是直接发表三篇。但切记文章一定要自己看并结合实际工作适度修改，再安排发表；3、职称论文需要在省级及以上期刊上发表；4、期刊能在国家新闻出版总署检索到，属于正规的期刊；5、发表的论文必须要能在主流数据库检索到：知网、万方、维普等；6、大部分地区明确说明论文要委托知网查重，查重报告将作为职称评审的重要参考依据；
发表sci期刊论文有什么要求？学术论文公开发表必须在正规学术期刊上。由于它是公开发表物，需要遵循某些期刊的发表要求。无论是在国内学术期刊还是国际学术期刊上发表，都是这样。国际学术期刊的发表要求与国内学术期刊大不相同，而且在期刊上存在一定的差异。下面一起来看看发表sci期刊论文有哪些要求？sci期刊通常是国际上具有影响力和知名度的学术期刊，学术水平很高，这类期刊对刊物发表的要求也是比较高的。主要是对文章本身的要求，但对作者的身份职务没有什么特别要求，比国内一些核心刊物宽松一些。发表sci期刊的关键是文章的层次。撰写一篇好的sci论文的基础有两个方面。一是英语写作水平，二是专业知识水平。对国内大多数作者来说，英语写作水平不高。英语水平高也并不意味着英语写作水平就高。写作需要掌握一定的技能，也就是说，在正常的时间里，它需要不断的磨炼。以下是发表sci期刊论文写作的4个要点：1、文本摘要本文的摘要是对本文的简单总结，包括主要研究问题、方法、结果和结论。它可以用短语概括。摘要中的字数不应超过500个。2、引言这部分提出问题，回顾前人对这一问题的研究成果，即明确选题的研究背景，以及选题在整个学科中的重要性和必要性，注意清楚的哪些是别人的结论，哪些是自己的结论。3、方法和结果这是最关键的部分，包括实验对象、实验材料和实验过程。描述应该有一个清晰的层次感。每个步骤之间的顺序和相关性应清楚描述，不要引起实验过程混乱的现象，因为评审者最终判断你的实验是否合理，是从这个过程中描述来的。4、参考资料应标记引用内容，这是一个基本的学术道德要求。引用过程中未指出文献档的来源出处会造成本人的成功内容是假象，以免造成剽窃的现象。同时也会被误认为是一种抄袭，因此为了避免在影响作者个人发展时出现这样的误解，所有引用的部分都需要体现在参考中，甚至一些不起眼的内容也需要标准清楚。因此，发表sci期刊论文的各个方面要求相对较高，应特别注意写作。此外，还应特别注意语法和时态的应用。毕竟，英语表达与汉语不同。如果作者的英语写作水平不够高，或者在写作时感觉比较吃力。就需要有针对实践性的积累。或者是找一些专业机构指导润色。这将提高发表效率。有关发表sci期刊论文的详细信息，可咨询泰杰生物的小编。
一般中级职称论文还是比较好发表的，但是也需要注意一些问题，主要有一下几个方面：文章是原创的，抄袭率不能超过30%，这点也是最重要的，一般杂志社都会查抄袭率的；字数不宜太多，3000字左右，正好一个版面为佳；期刊必须有CN或ISSN刊号的，在新闻出版总署网可以查到的期刊。具体对期刊的选择最好是符合当地相关单位要求的；关注一下当地评职称相关文件，看看有没有什么特殊要求，例如有些地方发省级期刊和国家级期刊加分是不同的；需要注意下发表时间，有些专业性强的期刊发表时间是比较长的，所以应提前几个月准备；还有你在中级职称时发表的文章是不能用作评高级职称的，也就是说评高级的时候还要发表新的文章，并且对期刊要求更高了。具体的你可以去问问百姓论文网
一般的省级、国家级论文审稿需要1～2天，出刊需要1～3个月。个别快的0.5个月，还有个别慢的需要4～7个月。质量水平高一些的期刊，还有一些大学学报，投稿的出刊需要6个月左右，快一些的3～4个月。科技核心期刊审稿需要1～3个月，出刊另需要6～10个月左右，总的算起来大约是1年～1年半。北核、南核审稿需要3～4个月，出刊另需6～15个月左右，跨度较大总的算起来1年～2年。SCI、EI等与北核南核周期相仿。综上所述，评职称发表论文一定要对各不同级别论文的发表周期做到心里有数，提前准备，以免时间上赶不及白白错过评审多等一年。尤其是核心论文，一定要提前。
个人觉得论文从初稿到发看也得三四个月左右
1、想要拿到杂志，一般要经历以下过程：投稿、审稿、录用/被退稿、修改润色、终审、定稿、校对、排版、印刷、出刊、邮寄。正常周期是1-3个月左右。 下面再讲一下其他的发表注意事项，更多发表细节可加我而已贰贰叁期叁叁久。2、国家新闻出版总署与广电总局合并为新闻出版广电总局，对期刊品质的审核愈发严格，杂志社对稿件的要求也对应提高，在审稿及修改等流程上需要耗费更多的时间。 3、外部出版环境变化剧烈，一批品质差的杂志相继倒闭，原本已经定稿的一批文章无法正常见刊，可发表期刊的减少，大批量稿件的转投，导致发表竞争更加激烈。 4、为了评审核心期刊，应对新闻出版广电总局的各类审核，多数想要寻求发展的期刊，不断压缩版面，稿件质量精益求精，这导致论文被退稿或返修的几率大幅增加。 5、面对年审等突发时间，杂志的刊期会出现突发变动，可能原本已经计划出刊的文章会有推迟见刊，作者应为各种因素预留时间，避免因意外情况导致的延期出刊。 6、在整体出版环境变化的的过程中，期刊的版面费会随着时间的推移而越来越高，这是不可扭转的大趋势，提前准备发表，不仅更放心，也更加省钱！提早发表论文的优点 发的越早您的文章在网上的点击率越高，引用率越高，对您评职更有利，还能加印象分。再说还能提升您的知名度. 这边写作需要较长的周期时间 现在发表需要一个月以上见刊 上网时间需要90个工作日后 网上才能显示您的论文 提前发表的好处 1丶提前一年发表更有说服力。 2丶评职时会加2-3分的印象分。 3丶出刊后上期刊网，网站上点击率高也会加分。 4丶发表完文章后可安心去考计算机和英语。 5丶每年都有高峰期，赶上高峰期会拖延发表时间，耽误评职。 6丶例如中高级工程师至少要发表2--3篇文章，提早发表可放在不同期的期刊上，更有说服力，同一期同一作者的两篇文章，有的地区会无效。所以分期发表是有好处的。
这个主要看所选的目标期刊了，都是不一样的，半年一年的都有，主要是审稿周期的长短的问题，如何判断审稿周期。
注意事项：
1、摘要中应排除本学科领域已成为常识的内容；切忌把应在引言中出现的内容写入摘要；一般也不要对论文内容作诠释和评论(尤其是自我评价)。
2、不得简单重复题名中已有的信息。比如一篇文章的题名是《几种中国兰种子试管培养根状茎发生的研究》，摘要的开头就不要再写：“为了……，对几种中国兰种子试管培养根状茎的发生进行了研究”。
发表条件：
发表职称论文，所要求具备的基本条件是，刊物必须是正规期刊，新闻出版总署有备案，必须同时具备国际刊号（ISSN号）和国内统一刊号，即CN刊号。随着互联网的快速发展，也让整个社会进入了信息化时代。在05年，很少有职称评审单位对参评人员的期刊做真伪鉴定。
但随着近几年的非法出版，私印克隆刊等情况的不断曝光，全国各地的职称评审单位明显加大了对学术期刊的检查力度。一大批没有CN刊号的假刊被查，也有很多非法印刷克隆刊的团伙被抓。有效检查刊物的合法性是离不开互联网的发展的。
以上内容参考：百度百科-职称论文发表