学术堂以医学论文发表为例,给大家讲讲论文发表需要什么条件:一、文章质量要符合发表的基本要求文章的质量是一个很抽象的东西,但也有一个大致通用的标准,即,观点正确,文字通畅,逻辑严密,结构合理,结论有创新,等等.如果您有了这样的文章,就可以进行下一步投稿的事情了.但是,由于我国学术界的特殊情况,文章质量达到发表的要求并不是太难的事情,或者经过我们的修改就可以发表.关于质量,可以参考日本质量专家的话,质量的核心是实用性.二、文章的选题要符合刊物的定位,不能乱投稿大家都知道,每一个刊物或者杂志都有自己特定的宗旨、栏目和专业定位,投稿前必须先对此进行了解,弄清楚目标杂志是哪个方面的.还要搞清是季刊、双月刊、月刊还是半月刊、周刊,这直接影响您的稿件发表的速度.风险提示:并不是所有的杂志发表了论文都有效的.杂志有正规的有非法的,因为期刊行业开始了收费发表论文,所以很多不法分子使用非法期刊征稿,其目的无非就是敛财.非法期刊发表的论文属于无效的.如何辨别期刊的真伪?通过新闻出版局工作人员的回答:凡在国家新闻出版局查询系统里查询不到的刊物,均为非法刊物.所以作者可以通过国家新闻出版局的数据库进行刊物查询.三、文章格式要规范,还需控制字数学术性期刊的格式是非常严格的,医学论文的格式可以参照你所投刊物的要求去做.至于字数,因为很多刊物是按计空格字数收费的,所以,您要根据需要确定文章的字数,省得花冤枉钱.所谓的版面设计实际上是一本杂志的页面,一般为16开的标准.但由于一些期刊对字体大小有不同的要求,其特点是不同的.加上除了文字外,还包括标点符号、空格等.在论文中,如果它涉及到图像、形式、空间占用一定的空间,而且还可以根据一定的字符空间.因此,每个期刊的版面编排都是有限的,所以一些核心期刊对论文的数量有一定的限制.如一些对文章提交的论文在6000-8000字的字数适当规定的核心期刊,文本空间一般从5000到10000字的要求,包括简介、语篇分析、结果和结论等内容.太少的话不能充分讨论.除公共知识外,公共知识和公共事业的第一次出现,应标明对外汉语的汉译或对外汉语的全称.四、提前投稿,尽量提前2-3个月投稿一般的学术刊物,从接收稿件到样刊出来,需要2-3个月.如果是核心刊物,则需要半年,或许更长时间.虽然最近几年,有很多刊物变成了月刊、半月刊,甚至旬刊,但还是提前准备为好.比如现在投稿的文章,发表时间一般安排在3月份之后,这样发表的文章在6月份的使用中就绝对没有问题.而每年4月份的职称评审通知,通常是在当年出通知.等作者收到通知再发表论文,通常就会错过了时间.五、版面费起到破财免灾的作用在期刊上发表论文需要支付版面费已经成为一种惯例,所以作者们也不用在版面费上纠结,关键是能够解决自己的问题,花点钱也是必要的了.六、选择合法刊物,避免非法期刊发表医学论文不是随便找个期刊就可以的,期刊必须具有合法性,是合法期刊.不是国家新闻出版总署批准刊号的刊物,都是非法刊物.根据我的判断,目前我国大约有1000-2000家非法刊物,或不规范的刊物.对大部分普通作者来说,是很难判断刊物的合法性的.所以,大家要擦亮眼睛,以免上当.
论文发表第1个要求就是这个论文需要是你自己研究成果，也就是自己，你自己写的不能抄别人的，第2点就是你现在的这个观点需要是别人没有的或者是至少有创新的点。
一般中级职称论文还是比较好发表的，但是也需要注意一些问题，主要有一下几个方面：文章是原创的，抄袭率不能超过30%，这点也是最重要的，一般杂志社都会查抄袭率的；字数不宜太多，3000字左右，正好一个版面为佳；期刊必须有CN或ISSN刊号的，在新闻出版总署网可以查到的期刊。具体对期刊的选择最好是符合当地相关单位要求的；关注一下当地评职称相关文件，看看有没有什么特殊要求，例如有些地方发省级期刊和国家级期刊加分是不同的；需要注意下发表时间，有些专业性强的期刊发表时间是比较长的，所以应提前几个月准备；还有你在中级职称时发表的文章是不能用作评高级职称的，也就是说评高级的时候还要发表新的文章，并且对期刊要求更高了。具体的你可以去问问百姓论文网，我同事都在那里发表的，期刊也都拿到手了，很满意，希望对你有帮助
第一，首先需要清楚的知道发表论文的要求，然后根据相关要求选择正规且合适的刊物1 )确保刊物是新闻广电总局认可的正规的，有CN和ISSN双刊号；2）省级或者国家级的刊物；3 )发表后文章能在知网检索到，意思就是说这个刊物得是知网收录的；4）为了赶上评审，和大家就得提前几个月甚至半年时间准备好文章并成功发表，因为一般刊物的发表周期都是3个月左右，收到刊物后文章检索还需要2-3个月时间，不然发表后到评审了检索不到文章就麻烦了。根据这些要求去进行严格筛选，所以需要提前半年准备。第二，选定刊物后根据刊物的要求去准备文章，投其所好以便成功发表！第三，一切准备就绪后就可以安排发表了，一般的发表流程是投稿——审稿——文章通过就发电子版录用通知书，没通过就告知退稿或修改——付版面费——出刊邮寄杂志——网上检索文章。更多发表问题加友更方便
1、摘要和关键词
摘要：摘要应简明扼要，能客观、真实地反映论文的重要内容和主要信息。摘要应具有独立性和自含性，即不阅读全文就能获得必要的信息（注意不是文章内容简介）。一般不超过200字。
关键词：关键词是反映论文主要内容的名词性术语，一般每篇3-5个，各词并列排放，用分号隔开，最后一词后不加标点符号。
2、正文
（1）标题
文章标题：二号字，黑体。
文章副标题：三号字，黑体。
文内一级标题：小四号字，黑体，标题序号与标题文字中间空一字。
文内二级标题：五号字，黑体，标题序号与标题文字中间空一字。
文内三级标题：五号字，楷体，标题序号与标题文字中间空一字。
（2）正文
字体：五号字，宋体。
符号正斜体：表示点、向量、未知数等变量的字母用斜体（如：线段AB，三角形ABC，未知数x等），专有符号用正体（如cos、min、km等）。
（3）图表
文章图说顺序编号，图文对应；表格标题为小五号黑体，多个表格的，格式也需按顺序编号，与文章表述对应。
（4）参考文献
按规范格式引用、著录，小五号宋体，以文中引文的先后次序顺序编号列出，正文对应引文处加上角标。
（5）文章行距
全文1.5倍行距。
3、作者信息
为方便联系作者，请在文章末尾注明作者姓名，工作单位及详细联系方式。
作者投递稿件，大致需要的几个流程：
1、投稿
每种报刊杂志都有自己特定的办报(刊)方针和宗旨，有自己的读者对象，投稿前必须先对此进行了解，搞清它的发行出版周期，选择合适的出版社或者协作出版单位。
注意把控时间，论文发表是有时效的，须掌握一定的时间量，到底提前多长时间投稿，不同的出版社有不同的规定，要提前详细了解清楚。
2、审核
投稿后，会第一时间进行审核，应注意格式规范。如果稿件是手写的，要注意书写认真规范，整洁清楚，无错别字，标点符号准确无误，而且必须使用方格稿纸誊清，注明每页字数。如果是打印稿，还应注意字不可太大或者太小，页脚须注明页数与字数，便于编辑排版时参考。
这个里面收录了全国所有的期刊，你可以看一下你要发什么期刊，直接跟他们联系就可以了
收录：知网，万方，维普，龙源种类：教育，文艺，农林，机械，土建交通等所有专业的都可以级别：省级，国家级，市级第一条；就低原则。普刊管用，不要发核心期刊，北核管用，不要发南核。越高端，发表难度越大，费用越高。第二条；宽裕原则。单位要求发一篇，要发两篇，主要是防止有变数，变数是有概率的。第三条；安全原则。不要图便宜，杂志名字又好听，价格又底的，往往是假刊或者套刊。最好找淘宝担保交易的，更有保障。第四条；尽早原则。越晚越贵，在遇到推迟就更苦了！九年发表经验，只发正刊（ISSN,CN）
1.是的，可以用任何邮箱发E-mail 。2.这两种说法都不全对。大多杂志欢迎WORD格式，因为方便修改和排版。至于附件，他们也不太欢迎，除非是很长的稿件（超过两万最好用附件）。大家知道，很多病毒是通过邮件附件传送的，而很多杂志社的电脑上都装了病毒粉碎机这个软件，就是说在处理电子邮件的时候，有附件的系统一律删除。这意味着您辛苦的文字永远不会被编辑看到。另外，附件来稿格式不同，往往因为软件问题而打不开，或者，打开是乱码。所以，为了您自身利益，别使用附件投稿。3.主题：投稿栏目、文章名、发表笔名。内容：文章的全部内容。段间不必空一行。作者信息在正文后面。4.作者信息：您的真实联系地址、邮编、姓名、邮箱地址、固定电话、手机、QQ号码（注明QQ名）、其他您觉得有必要留的联系信息（比如简介）。除了以上内容，一概不欢迎。
这本杂志投稿简单，我们这三年都在一个地方发，都能顺利发出来，虽然中间有些小波折，杂志没及时收到，他们会电话通知我们，重新补寄。总体感觉很好。每期杂志不超过100篇文章，每年12期，文章大多在4000字以上。你问问这个编辑吧
《软件导刊》杂志是由湖北省科技厅主管、湖北省信息学会主办的关于软件开发与管理的学 术期刊《软件导刊》【主要栏目】软件行业发展论坛、学术研讨、产品开发与应用、网络技术、数据库与信息处理、图形学与辅助设计、信息安全、算法与语言、计算机与网络教学等。投稿邮箱
1. 来稿必须是原创性论文，并且未在任何正式出版物上发表过。文字要简练，文章题目在20个字以内。摘要不超过300字，摘要的内容应包含与论文同等量的主要信息，一般应说明研究工作目的、实验方法、结果和最终结论等，而重点是结果和结论。关键词3～8个。以上内容需全部译成英文（包括文章名、姓名、单位、摘要、关键词）。文中插图精绘，图中文字清楚， 图、表要求有图号、图名、表号、表名和文中引用。2. 稿件请用Word编辑排版，可参考“《计算机应用与软件》格式说明” 写作模板，作者可参考进行撰写。3.获国家自然科学基金或其它省、部级重点基金资助以及重大获奖项目的文稿请注明：资助基金名称、项目编号、项目名称以及获奖类别。4.每篇稿件必须提供所有作者简介，内容为：姓名、职称 / 学位、主研领域。并提供第一作者的身份证号或军官证号，同时注明作者或联系人的姓名、手机号或电话、单位、通信地址、邮政编码、邮箱 地址。审稿期间联系方式如有变化，请及时进入本网站“在线查询”中修改。5.若第一作者为“中国计算机学会”会员，请在投稿时注明会员姓名、会员证号码。经“中国计算机学会”会员验证通过，版面费将优惠15%。6.投稿应具有合法性，包括不存在抄袭、剽窃、侵权、数据不实、一稿多投等不良行为，如发现上述不良行为，作者将承担法律责任。如有泄密，本刊不承担连带责任。7.本刊现入编多种网络数据库，凡有不同意收录并发布者，投稿时敬请说明或另投它刊。
论文发表第1个要求就是这个论文需要是你自己研究成果，也就是自己，你自己写的不能抄别人的，第2点就是你现在的这个观点需要是别人没有的或者是至少有创新的点。
第一，首先需要清楚的知道发表论文的要求，然后根据相关要求选择正规且合适的刊物1 )确保刊物是新闻广电总局认可的正规的，有CN和ISSN双刊号；2）省级或者国家级的刊物；3 )发表后文章能在知网检索到，意思就是说这个刊物得是知网收录的；4）为了赶上评审，和大家就得提前几个月甚至半年时间准备好文章并成功发表，因为一般刊物的发表周期都是3个月左右，收到刊物后文章检索还需要2-3个月时间，不然发表后到评审了检索不到文章就麻烦了。根据这些要求去进行严格筛选，所以需要提前半年准备。第二，选定刊物后根据刊物的要求去准备文章，投其所好以便成功发表！第三，一切准备就绪后就可以安排发表了，一般的发表流程是投稿——审稿——文章通过就发电子版录用通知书，没通过就告知退稿或修改——付版面费——出刊邮寄杂志——网上检索文章。更多发表问题加友更方便
一、发表文章质量要求发表论文的质量自然是提升论文收录的一个主要的条件.对于这个方面来说主要就是针对于论文的观点正确,文字通畅,逻辑严密,结构合理,结论有创新,等等.之前收到一篇文章,错别字多,语句不通顺,编辑实在是看不懂,只能联系作者退稿修改,退稿再修改再审稿,浪费时间,严重的话永远拒收稿子.二、论文格式规范杂志论文格式要求每一个刊物或者杂志都有自己特定的宗旨、栏目和专业定位,投稿前必须先对此进行了解,弄清楚目标杂志是哪个方面的.还要搞清是季刊、双月刊、月刊还是半月刊、周刊,这直接影响您的稿件发表的速度.符合自己单位要求发表论文是为了自己的职业生涯能够更好,所以发表论文前一定要了解自己所在单位职称等级对于论文格式结构的种种要求,如:字数、论文篇数,对第一作者是否要求、期刊要求(核心?普刊?),有的单位甚至对文章格式都有严格规定(论文摘要、关键词、正文、参考文献、图表等方面的事项).三、论文发表时间一般的学术刊物,从编辑接收稿件到样刊出来,需要2-3个月.如果是核心刊物,则需要半年,或许更长时间.不少作者认为期刊不是都是月刊、半月刊、旬刊,我这个月投稿,不是就安排下个月就出刊了,其实不然,很多期刊都是被提前会安排好版面,有些期刊版面都安排到下一年了,所以为评职称,还是提前准备为好.四、选择合法刊物发表论文不是随便找个期刊就可以的,期刊必须具有合法性,是合法期刊.不是国家新闻出版总署批准刊号的刊物,都是非法刊物.目前我国大约有1000-2000家非法刊物,或不规范的刊物.对大部分普通作者来说,是很难判断刊物的合法性的.对于有疑问的期刊,可以去国家新闻出版总署期刊查询里,确认一下是否是合法期
嗯，发表一定要有字数的要求，一般来讲是周级论文还是省级论文？还是国家级论文，它的字数要求不同，同时还要技术含量要高，发表的内容质量要高才可以
1、具有良好的技术基础，具备计算机基础知识，能够熟练掌握计算机软件和编程语言；2、具有良好的分析和解决问题的能力，具备良好的逻辑思维能力，能够对复杂的系统进行分析和推理；3、具有良好的技术创新能力，能够分析现有技术并进行创新，提出新的技术方案；4、具有良好的学习能力，能够熟练掌握相关的技术理论，具有较强的实践能力；5、具有良好的团队合作能力，能够有效的与团队成员进行沟通和协作；6、具备良好的英语能力，对于英文文献的阅读和理解能力较强；7、具备熟悉智能交通技术的背景知识，具备熟悉智能交通系统设计、开发、实施和维护的需求；8、具备良好的实践能力，能够在智能交通系统中进行设计、开发，实施和维护。
就我所处的物联网领域，交通大数据是一个值得深挖的领域，尤其轻量化的webGL与传统的交通监控系统相结合，成为一个趋势，3D可视化技术很快将会普及化，赋能现代交通行业。
WebGL是一款基于B/S架构的轻量级可视化前端技术，整个交通行业管理相关软件系统由传统C/S架构改造成B/S架构是大趋势，目前， 智能交通（ITS）有几个主流的三维可视化应用户场景：
简单的说,就是利用先进的电子技术、通信技术、计算机和控制技术对传统的交通运输系统进行改进，从而提高交通运输的效能。
城市智能交通主要依靠政府投资建设，行业发展受政策影响明显。据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国智能交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告 前瞻》数据显示，过去三年中，2011年依靠“十二五”智能交通行业政策纷纷出台的利好影响，中国城市智能交通市场爆发式增长，市场规模增长增大由接近20%猛增到30%以上;2012年受国家宏观经济环境不佳和各地方政府换届的影响，市场规模增速回落到20%以内;2013年在国家债务审计，地方债务问题备受关注的情况下，虽有国家各级政府换届后领导层渐入佳境的利好，但市场增速并未达到市场预期，保持了20%的增长水平，全年市场规模达到192亿元。而近年来随着国民经济的快速增长和人民生活水平的提高，中国的汽车保有量迅速增加，交通出行量大幅上升，使得巨大的行车需要与有限的交通基础设施之间的冲突进一步加剧，必将催生出庞大的智能交通产品市场。仅以车载导行系统为例，目前，中国车载导航系统的安装率仅为2%，远低于日本60%、韩国40%、欧美25%的水平。保守估计，若中国达到30%的安装率，车载导航系统的潜在市场规模就可达1500亿元。发展智能交通在带动庞大软硬件设备行业发展的同时，还将催生交通信息服务等新兴产业的形成，形成交通管理、出行信息服务、应急管理、电子收费、公共交通运营管理等不同的系统应用。从软硬件产品看，智能交通建设需要大量芯片、光纤、传感器，这些产品的研发、投资、生产，将拉动高科技产业增长，创造大量就业岗位。同时，智能交通信息平台的建设为交通信息服务业的兴起提供了基础，以位置信息服务为例，就包括了地图、定位、导航，以及智能交通调度、智能站牌、智能停车等服务，从而衍生出多个新兴产业。从美国已实施的智能交通系统看，其收益成本比低的为2：1，高的达到62：1，大多达到10：1。