交通安全是很重要的。几乎每一天，都会发生一起交通事故，小的是轻伤，大的是多人伤亡，每当想到这里，我就十分紧张，真害怕第二天遇到车祸的就是我。 其实，交通事故也未必都是行人造成。有的是因为司机野蛮造成的，比如说前一阵《齐鲁晚报》上刊登的“宝马撞人案”，“宝马”的主人实在是野蛮，人家不注意把葱挂在你的车头镜上，又不是故意的，再说也没有人员受伤，并向你赔礼道歉了，你干吗杀人灭口？就算人家弄得有人伤亡，也不该报复，应该让法律来处理才对。 有的是因为司机酒后驾车，因神志不清导致交通事故，在此提醒广大的司机叔叔阿姨们，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交车或出租车回家，避免交通事故给您带来麻烦。 还有的交通事故确实是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。有的是闯红灯或横穿马路造成的，前人发明红绿灯是有原因的，不要怕麻烦，有句话说的好“红灯无数次，生命只一次”，红灯会闪烁无数次的，而生命只有一次，用完了就没有下一次了，在红灯没有灭的时候，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也绝对不能穿过马路。有的是在马路上打闹、玩耍造成的，放学后几个同学在一起走，说说笑笑，时而甩掉别人的帽子，扔到马路对面，那个同学便到马路对面去拣，由于着急，也顾不上环视四周的车辆就跑，如果这个同学有福气，那还好；可如果正好有一辆车经过，那后果可不堪设想。因此，同学们千万不要在马路上打闹，这样太危险。 也有的是行人翻越护栏造成的，请大家不怕麻烦绕过护栏吧！ 同学们，读了刚才我讲述的这些，你们一定心中有数吧！让交通安全伴你行。
新华网桂林1月15日电(记者陈瑞华)在广西桂林阳朔发生的第15起交通事故中一辆中型客车与一辆大货车迎面相撞后被两车追尾造成2人当场死亡29人受伤。目前曾经被封锁的321国道桂林至阳朔段已经恢复交警正在事故现场处理伤员全部送往阳朔县人民医院救治。相撞的公交车已经拖走大货车停在路边车头严重受损。据阳朔县交警大队负责人介绍当日7时30分一辆从阳朔开往桂林的中型客车行驶至白沙镇附近弯道时违法超车在超车第二辆车时与迎面驶来的大货车相撞；然后一辆紧跟其后的面包车追尾了那辆公共汽车；另一辆小型货车追尾撞上了货车。事故造成公交车上货车司机和一名乘客当场死亡29人受伤其中6人重伤。
广西桂林市公安局交警支队晚间通报，当天20时10分许，桂林市象山区环城西二路西门菜市铁路立交由东往西方向，发生一起大客车撞限高栏的道路交通事故。事故造成1人死亡，6人受伤。
我们再换位思考一下，如果这次车祸，撞死的是司机，又该怎么办？公司赔偿吧。公司设计出或者使用了危险的设备，工业设计上很常见没有考虑到产品设计的不合理的状况，（就像程序员永远无法避免写Bug），导致员工如果有操作失误则导致严重事故。员工失误是个概率问题不可避免，这种产品生产出来了，处罚员工的目的是尽可能减小这种概率和防止员工因主观原因造成事故，而公司比员工更要承担主要责任。
就像如果车上有一个按钮，按一下车子就会爆炸，然后某超市遭遇自杀式汽车袭击。我们不能仅仅谴责和处罚按下这个键的人不是规矩，而更应该谴责和处罚设计这个键的人，更应该谴责这个产品存在安全隐患。不是限高杆的问题，这种大巴车确实是少有的有安全隐患的汽车，就算不撞限高杆撞树枝上也成问题。但限高杆可以设置成塑料的感应式限高杆，如果超出限制标准可以警告，在装感应钉刺带来减速，这样至少能保证事故发生减少人员的伤亡。并且强制执行让大巴车安装导航地图，并且输入车体信息，根据车的质量，高度，来判预先断能否通过路线。
个人观点，和限高杆无关。车道的高度不同，事故车那么大还走了小车及非机动车的车道。车速估计很快，限高杆都发生这么严重的事故，如果撞到桥上后果更加不可想象。开大巴车还第一次经过这个地方，不知道这批人是否是来旅游的。如果是，希望以后公司能够加强司机的培训。
4月4日傍晚，在国道322全州县咸水镇路段，一辆大巴车侧滑失控，撞向对向行驶的一辆三轮车，导致三轮车上3人被困。救援人员赶到现场救出3人，不幸的是，3人已无生命体征。
交通安全是很重要的。几乎每一天，都会发生一起交通事故，小的是轻伤，大的是多人伤亡，每当想到这里，我就十分紧张，真害怕第二天遇到车祸的就是我。 其实，交通事故也未必都是行人造成。有的是因为司机野蛮造成的，比如说前一阵《齐鲁晚报》上刊登的“宝马撞人案”，“宝马”的主人实在是野蛮，人家不注意把葱挂在你的车头镜上，又不是故意的，再说也没有人员受伤，并向你赔礼道歉了，你干吗杀人灭口？就算人家弄得有人伤亡，也不该报复，应该让法律来处理才对。 有的是因为司机酒后驾车，因神志不清导致交通事故，在此提醒广大的司机叔叔阿姨们，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交车或出租车回家，避免交通事故给您带来麻烦。 还有的交通事故确实是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。有的是闯红灯或横穿马路造成的，前人发明红绿灯是有原因的，不要怕麻烦，有句话说的好“红灯无数次，生命只一次”，红灯会闪烁无数次的，而生命只有一次，用完了就没有下一次了，在红灯没有灭的时候，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也绝对不能穿过马路。有的是在马路上打闹、玩耍造成的，放学后几个同学在一起走，说说笑笑，时而甩掉别人的帽子，扔到马路对面，那个同学便到马路对面去拣，由于着急，也顾不上环视四周的车辆就跑，如果这个同学有福气，那还好；可如果正好有一辆车经过，那后果可不堪设想。因此，同学们千万不要在马路上打闹，这样太危险。 也有的是行人翻越护栏造成的，请大家不怕麻烦绕过护栏吧！ 同学们，读了刚才我讲述的这些，你们一定心中有数吧！让交通安全伴你行。
现场伤亡好像是1死5伤还是非常严重的，所以我们一定要非常的注意交通安全，不然像这样的事故就会经常发生。
现在网上太多的论文网站，大多数都是采集的同行的内容，而且论文发表的渠道也是花样百出，太多，我觉得您不要找最好的论文网站，而要先知道好的论文网站是什么样子的才行，对吧?了解了这个，还怕找不到么?给你搜集总结了三点，看下吧。论文的发表需要越快越好，漫长的等待不但对发表的成功率提高毫无益处，而且会使得论文作者的创作积极性受到打击，如果能够找到论文的发表速度快、发表成功率高的网站，对作者来说是极为有利的。正是因为出现了这样的客观需求，才需要各种负责论文的发表代理的网络平台进一步完善服务体系，争取为用户提供便捷的发表服务，相信这对其平台运行也是大有裨益的，毕竟用户的口碑是最大的财富。其实我们如今能够接触到的发表论文的网站还是比较多的，只不过大部分人的甄别能力有所欠缺，甚至有人是通过门户网的弹窗了解的网站信息，其可信度本身就存在问题，因此就不能将其归类于容易发表的优质网站，这也是需要我们作为辨析工具和参考标准的信息。此外，发表论文的正规网络平台比较重视信誉，即使无法满足客户的需求，也会提出一些比较值得参考的意见或者建议，这样的网站也是值得去信赖的。由此不难看出，发表论文虽然看似复杂，但是只要找对了发表的网站和商家，其所掌握的刊物和渠道还是能够提高发表成功率的，只不过在对这些平台进行筛选时，还是要借鉴总结出来的经验和策略，毕竟发表网站的选择也具有浓重的技术色彩，不是信手拈来的信息和资源就可以使用的，尤其是对一些时间比较紧迫的论文作者来说，在选择发表网站的时候更是要确保心态的平和，才不至于被虚假网站所蒙蔽。本内容由top期刊论文网倾情提供一、【网站、网上采编中心信息核实】(1)首先查看网站是否有 ICP 备案号、网站运营机构是个人还是正规注册公司(正规公司必须有：营业执照、税务登记证、组织机构代码证);(2)网站是否有明确的固定办公场所、固定电话，相关项目合作是要求汇款到单位还是个人账户;(3)网站内容是否丰富(信息量小于5万的网站均是小网站)、更新速度是否很快，内容越丰富、更新越快的网站运营投入越大，可信度越高;(4)查看网站上是否有稿件录用、退稿、返修等专业信息，若没有该类信息证明该网站肯定存在稿件转刊(非学术期刊、非法期刊、低品质期刊等)等问题影响晋升;(5)所投稿件是否有具体的审稿意见，一般专业的编辑都会给 出稿件的审稿意见;(6)核实杂志社的信息，直接将电话打到你要发表的杂志社，询问xx采编部是贵刊所设立的办事处、采编部、学术推广中心等。二、【期刊鉴别招数】(1) 看刊物有没有CN刊号和国际标准号 (ISSN号 ) ，两者都有才是真刊。如果只有ISSN 号，没有CN号，即可认定其为非法出版物。(2) 可致电国家新闻出版总署或刊号所在省的新闻出版局，也可登陆新闻出版局等相关部门网站进行查询，查证该刊号是否已登记。(3) 问询该刊物是否有邮发代号，从邮局是否可以订阅的到。假刊基本上是不会在邮局发行的。(4) 查看期刊的创刊年份，创刊历史越久，期刊品质越高，一般假刊都是创刊时间较短没有知名度的期刊。(5) 询问同事或朋友是否在**杂志社**期刊上发表过论文，好的期刊肯定会得到口碑宣传。(6) 注意区分增刊，专刊与杂志正刊的差别。一般可以通过在刊物主管部门处问询到的杂志编辑部电话问询，在某期，某版，是否有某篇文章。三、网站的主要招数“全网最低”——虚假机构学术网站上打出“全网最低”广告的，往往价格比同本期刊在所有网站上的均价低几百块钱，这些机构常采用的术有以下几种：【皮包公司假信息】第一种是能上网就能办公，随便租用个公用信箱的“皮包”公司，以最低价取作者的信任，在与作者交谈后建议将稿件发到个人QQ或个人电子邮箱里，随后作者会收到电子版的录用通知，在稿费汇至对方指定的银行账户或者**邮局**信箱后，发表事宜便杳无音信。当作者追查**信箱时，结果很可能是“不好意思，这是租用的公用信箱，租用人的信息无效。”【低价引诱滚雪球】第二种是以低价做诱饵，后期消费“滚雪球”的术，刚开始保证以低价即投即发，到最后以各种理由要求您补交费用，利用医生不想耽误晋升的心理一直要求其追加费用才能发表，最后投稿费超过正常费用不说，网站相关人员也无法联络，白花了很多冤枉钱，还错过了职称评定的时间。【中途专刊变标准】第三种是中途提议将论文转刊降低成本的策略，(所转期刊是健康类的非学术期刊或者是套刊自己印增刊)，该机构不可能以低价保证将论文发在政策所需的正规学术期刊上，就在论文发表中途以论文质量、期刊投稿要求等理由建议医生转刊，利用有些医生不明政策来欺医生，医生不想耽误晋升在无奈下就只能选择中途转刊，但当论文发表出来后才发现所投期刊单位不认可、晋升政策不符合，职称晋升最终只有失之交臂。【费用付后无跟踪】第四种是服务品质低、服务质量差，付费后稿件是否已出刊、是否已邮寄等信息根本无从查起，服务人员收费前后态度判若两人，承诺服务根本不会兑现，更别说稿件全程跟踪服务了。【不开发票无保障】消费后索要发票是消费者的权利，投稿机构在收费后必须履行开具发票的义务，但有些投稿机构却以各种理由拒开发票或根本无法开具正规发票，究其原因，该投稿机构不是一个能给医务工作者提供专业论文发表平台的正规机构。
（1）不知道你如何定义投稿的正规网站，如果严格来说，除了杂志的官网，其他的都不正规，但是很多杂志都没有官网，所以你要清楚，百度来的官网都是假的，都是中介冒充的，不要在那里投，要投就通过知网系统投稿。（2）还有一种投稿的网站，就是论文发表网站，但是假官网的不算，虽然假官网也是论文发表网站冒充的，但是他们这样是不诚实的，所以找就找专门的论文发表网站，而不是打着杂志官网的论文发表网站。（3）正规的网站，很多作者就只知道工商注册400电话这类的，但是这样的也未必靠谱。最靠谱的是他从事这个多久了，还有就是他网站的内容原创性是不是高，还有服务的专业性，需要你综合考虑。建议你先去淘淘论文网上看下这方面的防知识，不然容易发到假刊上。。不懂的可以追问哦，祝你工作顺利
春运期间，除了飞机、火车等，驾车也是重要的出行方式之一，虽希望每个人都平平安安，但事故总是突如其来。
G65包茂高速桂林段发生一起死亡3人较大交通事故。
1月17日下午，桂林辖区G65包茂高速临桂四塘段发生一起8车追尾较大道路交通事故，事故导致3人当场死亡、2人受伤，车辆受损。
1月17日下午3时25分许，在G65包茂高速2494公里+100米处，阳朔往临桂方向的四塘镇路段，发生一起8车追尾的较大道路交通事故。
事故现场前后各有一辆厢式大货车，中间有多辆小车，有的小车被撞后严重变形，有的小车侧翻在高速路上，现场一片狼藉。
据了解，事故发生后高速公路管理公司、桂林市公安局交警支队立即派人赶往现场救援。临桂区委、区政府领导高度重视，立即指派2个抢险编队、4辆消防车、28名消防指战员前往救援。
就近的临桂区四塘镇政府干部第一时间赶赴现场处置、疏散。下午4时许，多方救援力量赶到现场，进行救援处置，分流车辆，疏导交通。
初步判断，交通事故为8车相撞，造成3人死亡2人受伤。事故具体原因由交警部门调查中。伤员已送到位于临桂区的桂林医学第二附属医院救治。
桂林市公安局交警支队之后也发布通报：2020年1月17日15时25分许，桂林辖区G65包茂高速2494公里+100米处（阳朔往永福方向），发生一起8车追尾较大道路交通事故，事故导致3人当场死亡、2人受伤，车辆受损。
事故发生后，公安交警、应急救援、医疗救护等部门立即赶赴现场进行救援处置，分流车辆，疏导交通。
目前，事故调查和善后工作正在积极开展中。
在此也提醒广大返乡群众：
一是充分做好出行准备，提前规划出行路线，有效避开拥堵路段；
要提前查看天气特别是做好雨、雾等恶劣天气的安全行车准备，出车前要认真检查车辆安全性能，遇雨雾天要“限速、控距、亮尾”。
二是要遵守交通法规，谨慎安全文明驾驶，不在高速上违法停车，不超速、超载，遇路面车辆缓行要及时减低车速、打开危险警示灯、保持安全车距，不占用应急车道；
特别要注意尽量不赶夜路，不疲劳驾驶，白天连续驾驶4个小时、夜间连续驾驶2个小时应进入服务区休息至少20分钟。
三是遇紧急突发情况需要停车的，要做好安全防护，发生轻微交通事故时车先靠边、人先撤离、再报警处理。
快过年了，希望大家都能平安回家！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
老国道不好走，常翻车撞车。高速应该不会啊。
期刊有很多，但是要看你是发表什么专业方向的论文，期刊杂志还有栏目分类，如果实在搞不清楚的话那就去找早发表网发表论文吧，那里会告诉你你论文适合投什么样的期刊。
找准了期刊社就可以发表了，可以在早发表网上期刊投稿，一共就一个月的时间就发好了。
一是联系期刊。二是联系发表论文的网站。三是联系代发编辑。怎么说呢，这三种途径都可以。如果要分析的话，第一种审稿周期长（半个月一个月的才回复），稿件不容易通过，虽然在官网上放心点，但是价格有点贵。第二种进去网站就有销售跟着，问你需要什么。我曾经问过价钱，500的版面费要价1000，看来网站的广告费用都是我们自己交的啊。第三种一般都是和期刊合作的编辑，价格是最低的，审稿快，就是要小心甄别。
因为杂志社都是全国各地的，所以一般发表渠道基本都是在网上投稿，这方面我比较有经验，因为每年我们单位都发很多论文，有2个渠道，一般便宜点的，就是找到想发的杂志社然后去官网投稿，这样的话第一需要自己准备好论文，第二通过率比较低，第三期刊选择单一，发的篇数多的话需要更换刊物，不过价格便宜。第二个渠道，我是找的网上的专业网站发的，叫百姓论文网，价格是我问过最便宜的了，主要省事 一般我同事没有准备好论文的话，那块也能代笔，选择刊物也多样。所以我倾向于后者，主要不用操心。具体就知道这么多，希望对你有帮助，望采纳
保继刚、吴必虎、原群，三个都是中国旅游规划界的大家，前两位是理论学术派，最后一位原群是实战派，很多国内的一些热门景点如峨眉山，少林寺等都请他策划过。各有所长吧。
大家都听过需求决定市场，在职称论文发表咨询机构中有哪些比较可靠呢?论文机构的崛起主要是很多人不清楚甚至不知道申报论文发表要求。今天就给大家讲讲如何选择职称论文发表咨询机构。除了怎样防止职称代评，您应该知道您是否需要中级职称论文，如果您：没有时间;没有精力;没有工作经历;不会组织语言;没有逻辑性;工作这几年没有什么工作业绩;或者说其实毕业这几年您压根就没有从事相关行业，您只是想评审一个职称证，纯粹就是为了职称挂靠，那么您就选择中级职称论文机构，反之，您就自己写。熊职称不会因为自己也有职称论文的业务就强推给您，因为论文这个东西，甲之蜜糖乙之砒霜，对一些人有用，也有帮助，自己写通过率也高，还省事省钱省力，但是对于人才，尤其是那些文采不那么好的人才，而且逻辑性和条理性不咋地的人才，光有一身本事，没人能看到啊，没有职称就无法证明你具备这个能力，所以这个时候找中级职称论文机构就势在必行了。中级职称论文的必要性：1.省时间和精力：一篇论文如果说您自己发表的话，起码半年钱构思，包括寻找素材，参考近的科技成果看自己是否会和其他人才重叠，还要反复修改，引经据典，后再润色，而且还不一定能，其中不知道要耽误人才多少时间，如果您不是说单纯为了提高自己的权威性，干脆就不要自己搞论文，麻烦，累。2.不耽误职称通过：每年的中级职称评审都是基本上7月截止，如果说人才时间来不及或者说不通过，百分百耽误职称的评审，而且这两年职称评审难度加大，各种政策开始卡人数，为了一个论文耽误职称评审，您这不是自己找事吗?如果找一个职称论文的机构，短可以缩短到一个月，月，非常方便。3.权威性高：论文的时候都会保持严谨的学术论文撰写风格。要按照单位科研课题、上级主管部门的课题以及所在教研室研究方向撰写的论文，为人才以后论文的使用提供方便。4.行业具备一定影响力：找论文机构的时候，一般都会迎合刊物的办刊要求以及刊物本身的栏目来撰写，保证高度的紧跟时代步伐，能够吻合当前的科研方向，无论说是用于职称评审，还是说在行业内影响力，熊职称都认为是一个不错的选择。职称论文价格和注意事项第一，合同!合同!合同!重要的事情说三遍!一定要选择有退款保证的，要注意业内评价，您可以去网上搜索或者去群里搜索这家公司是否靠谱。第二，便宜没好货!远远低于市场价的职称论文机构一定要小心，职称论文真假难辨别，所以非常低的的价位基本不考虑，上来就是个500一下的价格，你敢要吗?人家不挣钱吗?谁也不会白干啊!第三，像熊职称这里基本都是职称代评的时候直接给解决中级职称论文，不用担心论文不合格，因为我们就直接下证了，如果说您单纯找中级职称论文机构，一定要提前说清楚服务包含修改查重率这一项，或定稿后出检测报告，其实这个针对于外地客户，像熊职称这里做了这么多年了，都会签订合同的，只要您要求保证通过率，我们都会做到。第四，切莫着急，也就是时间问题，好多人尤其是快要上报时间截止的时候，总想临时抱佛脚，这个时候一定不要着急，如果您找到的中级职称论文机构什么都答应你，你要求多久人家都没问题的，基本就一定是假的，因为写作肯定需要周期啊，这又不是凭空造出来，再加上发表论文需要走流程，即便他这里着急可以缩短时间，但是期刊单位可不会因为你一个人就给你缩短时间走后门，职称论文周期一般都是一个月左右甚至更长时间。第五，价格提前说清楚，很多职称论文机构都是写的巨便宜，但是不要忘了，这只是一种营销手段，真正的价格绝对不会这么低，网站报价与实际支付相差很大的情况经常发生，记住一句话：羊毛出在羊身上。说道价格，熊职称不得不说说市场上目前熊职称了解到的职称论文价格，职称论文价格多少合适呢?多少钱一篇呢，职称论文代笔是怎么收费的?具体形式是怎样的?
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国家权威期刊。首先是平时要多留意哪些是国家权威期刊，那些是核心期刊，哪些是普刊，以及这些刊物的发表渠道，发表时间和联系方式；还先要搞清楚学校或单位要求发表在什么期刊上，可不能不按要求随意发表，既浪费了论文，又起不到任何作用，徒费辛劳。另外，借鉴学长或其他已经有过论文发表经验的朋友，由他们推荐或介绍，可以起到节省人力、劳力、时力，事半功倍的效果。在校大学生可由老师引荐来发表论文，有老师对论文的润色和举荐，这样把握性大一点。如果实在发表困难，可委托有宏厚的发表实力的机构替自己发表论文，把自己的时间节约出来。要注意的是，选择机构时要仔细甄别，善于去识别，去鉴定机构是不是正规的网站，网站的办实事的能力大小和服务态度好坏及机构的发表实力是否强大等等。选机构或让老师举荐要防止自己的论文被卡后，以机构编辑名义或老师名义发表，多个心眼，防止自己的论文被窃袭。需要提醒的是，先交一部分发表版费，让期刊编辑或机构去发表自己的论文，等论文录用通知到后，确认无疑再支付剩余的发表费用。最后收到期刊论文发表通知后，要在所登刊物上及时查找，确认发表通知的信息真实性，然后把发表的期刊那个老师或单位看，已达到发表论文的目的。