农机使用与维修刊物

飞秒检测发现主要有国内农药较好的有：农药学学报、植物保护学报，这两个都是一级核心期刊了，国内首选这两个。做农药环境和残留方面的文章是比较容易发，做制剂加工的文章属于应用性较强的，发到以上两个学报，不是太容易，不过有创新点还是可以发的。还有就是《农药》期刊，这是沈阳化工研究院出版的，也是核心期刊，这个期刊在农药学中影响也是不错的，应用性的文章可以发表。

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我认为你要是搞农药研究的就的看看一下书籍：一是化学类，包括有机，无机等；二是农药合成方面的书籍，包括农药的中间体提取，合成工艺；三是农药环境类书籍，包括农药对自然的融合度！可以说农药的研究是很复杂的，涉及的范围也是挺广的！主要是要看你从事哪一个环节，这样分工细才能研究出高效，环保的新型农药！

【太平洋汽车网】拆下来更换弹簧。弹簧的作用是承受垂直载荷及支撑作用，而减震器只是起到一个滤震和导向作用，车的减震器拆卸非常麻烦，需要将后备箱垫及两侧饰板全部拆掉，拆掉后才能看到里面的减震器固定螺丝。

机构版权计算机硬件及网络IT/计算机后桥常见故障的分析与排除4.5分（超过78%的文档）892阅读5下载2019-08-18上传3页收藏分享转存举报APP客户端打开龙源期刊网http：//后桥常见故障的分析与排除作者：高鹏云来源：《农机使用与维修》2014年第09期后桥是传动系中最后一个总成，将传动轴传来的发动机的动力传给驱动车轮，并能降低转速，增大扭矩，以保证车辆具有足够的牵引力和合适的车速。同时，改变动力传递的方向和承受汽车的载荷等。驱动桥具有差速作用，以保证汽车转向或在不平道路上行驶时，轮胎不产生滑移现象。

（2）汽车在行驶中发出一种连续“咕咚、咕咚”的响声。应检查中间轴两端的轴承盖是否松动，轴承盖接合面是否有漏油现象。若有，多是由于差速器壳两端轴承不同轴，轴承转动时有较大阻力，引起齿轮啮合时移位而发出响声。应分解并检查轴承座孔的同轴度，如超过0.3mm，应焊补并镗孔修复。差速齿轮轴的两个止推螺栓松脱，差速齿轮轴产生窜动，严重时会打坏箱体。

（3）汽车在行驶中换挡减速或急剧改变车速时（特别在拖车时），听到“咣当、咣当”的撞击声。这是由于主、被动齿轮啮合间隙过大、突缘紧固螺母松动或轴承座固定螺栓松动引起。停车后可拆下后桥盖，用铁棍拨动圆锥被动齿轮检查，如晃动量过大，就是间隙过大，应予调整，拆下检修。

（4）汽车在加速或收油门降速时，听到一种“咝??”

的响声，同时后桥发热。这是由于主、被动齿轮啮合间隙过小；主、被动齿轮啮合印迹不良；润滑油油质不符合规定引起。箱体内润滑油不足或黏度不够，造成润滑不良，齿轮传动时发热，会产生不正常的声响。

（5）汽车在行驶中，突然听到有剧烈响声。这是由于主、被动齿轮牙齿打坏或有异物引起。

（6）汽车在直线行驶时正常，但汽车转弯时，发出一种不正常的响声（因转弯时差速器在工作）。这是由于行星齿轮与行星齿轮轴发咬；行星齿轮与半轴齿轮不配套，啮合不良；齿轮止推垫圈磨损过甚；齿轮表面伤损或断齿而引起。

（7）圆柱从动齿轮装反，把无凸台的一面作为结合面，即使将螺栓按规定扭矩拧紧，锁片锁好，使用一段时间后，螺母也会自行松脱，以致造成事故。所以装配时不要将圆柱从动齿轮的结合面装反。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）