上海地铁突发事件论文发表

在乘坐地铁的时候，我们一定要多关注身边的情况，包括地铁的屏蔽门，尽量的远离黄色警示线，随时注意地铁的提示音，对于紧急情况，采取相应的救治措施，千万不要因为抢时间而导致悲剧发生。

导致这一悲剧的原因是因为当时在进行送往医院的时候，已经救治无效死亡，当时在这名乘客出现心脏骤停的时候，现场有随车的医护人员对其进行了心脏复苏，并且及时拨打了求救电话，但是在送往医院进行救治的时候已经死亡，没有来得及进行救治。

2011年9月27日，上海地铁10号线发生追尾事故，据运营方公开的信息，事故发生在信号系统故障后采用电话闭塞方法运行约40分钟后。对此，有轨交专家坦承“无法理解为何在电话闭塞下发生追尾”。据地铁方面公布的信息，14时10分，10号线新天地站设备故障，交通大学站至南京东路站上下行采用电话闭塞方式，列车限速运行；约41分钟后，一列列车行至豫园站至老西门站下行区间不慎与前车发生追尾。“电话闭塞，简单的说就是2个车站区间通过打电话的方式联系、调度。”一位不愿透露姓名的轨交专家称，电话闭塞后两站间会分成多个闭塞分区，“一般是一公里多一点”；而闭塞分区中前后车之间将有红灯、黄灯、黄绿灯三个“不能驶入 ”的区间，“等于是‘三保险’。”专家表示，即便电话闭塞后ATP系统不再介入，但正常操作下行车应该是可以保证安全的。据介绍，地铁两站间的区段相对较短，一般在一公里左右，“电话闭塞时两站间可能只允许一辆列车进入， 也因此，对此次发生 的10号线追尾，专家坦承“无法理解”。专家称不排除应急状态下处理不当等人为因素导致。资料显示，上海地铁10号线信号系统承包方卡斯柯公司，即是“7·23甬温线特大动车事故”的甬温线信号系统供应商，也是2009年该公司的信号错误还曾导致上海地铁1号线两车侧面相撞。

解析：这个材料可从多个角度来解读。从网友的角度：（1）没调查就没发言权，网友没了解女孩为什么蹲着就乱发议论。（2）不要动不动就歧视别人。“认定他们是外地人，上海人是不会这样的。”，这是一种地域歧视。（3）乱贴标签，戴帽子。别人蹲着，就被认定没教养。从女孩的角度：（1）我的地盘我做主，年轻人有自己的生活，有自己的空间，在没影响到别人的情况下，别人不要横加指责他们。（2）年轻人更需要的是关怀。（3）个人行为和公共秩序的关系。从整件事情的角度：（1）“可能我老了，很多事情比较保守”，老年人怎样看待年轻人，要有一种包容的态度。（2）怎样看待教养。是不是蹲着就一定没教养。教养是拿来约束自己的，不是随便评判别人的。拓展阅读“女孩蹲着等地铁”没何不可女孩逛街道后或者从外地来这个城市出差，背着大包小包，累得精疲力竭，等地铁时有点撑不住了，在地上蹲一下，虽然不是十分优雅，但也有情可原。何必装着“有修养”而亏待自己呢？再说，蹲不蹲在地上等地铁，那是个人私事，何必一定要强求人家按照自认为“有修养”的标准要求别人呢？等地铁时蹲在地上只要不妨碍到别人，只要没做其他有损城市形象的事情，其他人也就没有必要对此加以指责。而且，我们国家的法律和条例等都没有明确规定说，等地铁不能蹲在地上。只有不违反法律，不违反有关规定，其他人就无权干涉。再说，有没有修养，没有一个固定的标准和模式，只要不过分出格，太有损形象就行。不管从哪个角度来说，蹲地上等地铁不算什么出格的事情，因此，人们没有必要过分指责。人生活在这个世界上，最重要的是要遵章守纪，我做有利于国家、有利于集体的事情。但在日常的生活中，还是应该给人创造一个更加舒适的环境，没有必要强求每一个人都必须做到如何如何“高雅”，如何如何的有“修养”，一个个搞得像“淑女”似的，甚至连如何走路、如何等车等都要规范，那人活在这个世界上多累呀！要让人不产生蹲着等地铁的情况，地铁站也可以创造更加优良的服务环境。譬如适当安装一些坐椅等。毕竟由于生理因素等原因，身体容易劳累，有时候难以支撑，甚至痛得只得蹲在地上。另外，一些年老体弱的人，有时候要等十来分钟确实也很难撑得住，如果地铁等公共服务单位在服务方面更人情化一点，可能会使城市更温暧。所以，“女孩蹲着等地铁”没有什么不可。当然，作为一个公民，要尽可能地维护自身和我们身处环境的形象，如果能坚持，在等地铁时，尽量不要蹲着，毕竟蹲着不是太雅观，而且容易影响别人等车。只要我们每一个都从小节做起，我们的社会就会更和谐。

有消息报道称上海地铁一乘客心脏骤停离世，这则消息一经报道就受到了网友的广泛关注，同时也引发了大家对于意外事件发生的一些思考。那么就不少网友提出疑问：导致这一悲剧的原因是什么呢？

其实我相信大家经常看新闻报道就会知道对于心脏骤停而导致死亡的事件经常会发生在我们的周围，所以这也就是为什么在我国一线城市正在大力宣扬心肺复苏抢救的重要性。我们都知道心脏骤停就是由于各种外界原因而导致心脏突然停止跳动，在短时间内身体重要器官缺血缺氧等一系列症状，而导致最后心跳和呼吸停止而引发死亡的一种现象。所以如果我们能够在黄金时间4到6分钟内对病人进行相应的抢救，在一定程度上是可以挽救病人的生命，所以国家对于心肺复苏这种有效的抢救方法的推广也是非常重视的。而我认为造成这种悲剧的原因可以有以下几种。

心肺复苏的不普及

确实对于现在很多一线城市而言，心肺复苏已经成为了每一个民众都必须要求掌握的一种抢救方法。甚至在社区活动及一些医院教育中，都会有心肺复苏的教学活动。所以在一定程度上，心肺复苏的普及程度也预示着我们是否能够更好的去减少因为心脏骤停而离世的事件发生。但往往并不是很多人同样能够接受相应的教育，他们对于心肺复苏并不是特别的重视，所以在一定程度上也导致了该男子的死亡。

相关人员的不作为

地铁本来就是属于一个相对来说比较拥挤的环境，在发生意外事件的时候，如果没有一个主心骨站出来进行相应的指挥，那么很容易就会导致事件走向非常慌乱的地步。所以在一定程度上，该男子的生命并没有抢救回来的一部分原因就是没有一个主心骨能够进行相应的指挥，所以让该男子丧失了最佳抢救生命的时机。

但无论是从哪一个观点上进行说明，我们都能够由此感受到心肺复苏这项抢救技术在当今社会上的重要应用，所以我们每一个人都应该重视起来，并且掌握心肺复苏方法，那样在不久的将来，当我们当遇到这种事情的时候，就可以挽救他人的生命。

引言：上海地铁里面有一乘客被屏蔽门夹住身亡，从这个事件当中我们要记住一些教训，下车的时候一定要等到车门全部打开之后再下车，而且速度稍微快一些，同时在上车的时候也不要过于着急，这辆车上人很多的时候就不要再去挤着了，等待下一辆车的到来。

一、在下车的时候一定要等待车门全部打开之后再行动

工作上班路上都会选择乘坐地铁，因为地铁比较快速比较方便，有一些地铁还是有一些危险的，在上海地铁内一乘客被屏蔽门夹住身亡，代价是比较惨重的，而这个门当时也没有任何的反应，还是经过地铁工作人员不停的抢救之后才打开了车门，从这个事故当中我们也要吸取一些教训，就是下车的时候一定要等待车门全部打开之后再下车。

二、上车的时候宁愿多等两分钟，也不要浪费自己的一生

这个就要先看一下怎样知道的地方，不管在哪个地方乘坐地铁都要排队，人很多的情况下我们就不需要再去挤了，真的像这名女子一样被挤在了那个门里出不去，这可是非常危险的。你要不会多等两分钟，也不要浪费自己的一生。地铁他是非常快的，如果自己真的被夹在里面了，没有办法活动的时候，更可能出现一些意外的事故，不要拿自己的生命开玩笑。

三、工作人员方面也要加强培训，有这样应对紧急情况的能力

工作人员能够加强一下培训再遇到这样紧急情况的时候，能够马上进行抢救，也知道从哪个地方抢救才是最有效果的，刚开始应该直接按下紧急停车打开车门，而不是像现在一样等到他被夹住身亡，当然了，这个也是事后才知道的，是叫夜希望以后大家都能够记住这个教训，不要再付出这么惨痛的代价。

在上海地铁上，一男子因随地吐痰遭到指责后，竟不停地用污言秽语和指责他的乘客对骂，一黑壮汉忍不住，拔开人群找到“吐痰男”跟前踢去一脚，吐痰男顿时安静下来，一语不发，此时，有时候来劝架的乘客指责“黑衣男”:“打人是不对的。”更多的人则认为黑衣男的做法。这段视频被上传到网络后，引起更大范围、更多角度的讨论。 对于以上事情你怎么看？请你就其中一个或某一群人的表现，表明你的态度，阐述你的看法，写一篇不少于800字的议论文