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Leven小万
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mfiongfiong

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有知网中介。台湾论文中介有知网中介、维达中介、万康论文中介等等等等。这些都是当地比较出名的论文中介平台,也是用的人数比较多的,很多人的毕业论文都是出自这里,而且很多人的博士论文也是出自这里

219 评论

123丶路亽曱

如果你只想抄下论文,相信随便一搜都大把大把的,我是做物流的,真的能帮到你的上福步论坛不错,贸易与物流结合的,贴近实际,高手云集

179 评论

美丽依然张

可以发台湾的,1-2天就可以到了

166 评论

霏霏头头

发台湾是可以的,1-2天到

328 评论

三月女王Amanda

先要查询一些相关的资料,然后根据资料写题目,然后根据题目做大纲。不知道你的是毕业论文还是什么论文,有需要可以一起探讨

请参看全国外贸物流员考试中心:wmwlks. 那里也许由你要的答案,是贸易和物流相结合的考试。你也可以买教材来看看,会对你有帮助的。

我们没写过耶 也没听说 你可以百度一下 没有就问下老师 再没办法就随便写个自我鉴定吧 这个鉴定是用来干什么的啊

分析论文中叙述、描写、议 论、抒情等多种表达方式综合运用的特点 和作用。理解和分析论文中常用的表现手法(象征、对照、衬托等)和修辞手法(比喻、拟人、排比等),理解记叙性语言准确、生动的特点。

其实本来两者就有很大的相通性,很难说的,不过今年的国际物流业很低迷,竞争很激烈啊

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~~~~~才50分 给你个提纲吧 物流的关键是如何降低成本提高效率 目前国内的物流基本分2种 大公司独立建立物流渠道~~~~~~成本太高,提高了成本价值不利于市场竞争 物流公司委托~~~~成本相对独立建立物流渠道较底,但是物流通路得不到保证。且物流公司无法进行大规模的失效物流,非常时期的应急力极差。 个人觉得解决办法是由非竞争企业共同建立合作物流网路,根据区域划点,这样时效性和通路流畅性都可以得到保证,同事因为网路建立成本也可以降到最低。 至于国际贸易这东西牵扯面太广,三言两语实在说不明白~~,咱也就不罗嗦了

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船舶修理专业服务的顾客感知因素研究是小柯论文网通过网路蒐集,并由本站工作人员整理后释出的,船舶修理专业服务的顾客感知因素研究是篇质量较高的学术论文,供本站访问者学习和学术交流参考之用,不可用于其他商业目的,船舶修理专业服务的顾客感知因素研究的论文版权归原作者所有,因网路整理,有些文章作者不详,敬请谅解,如需转摘,请注明出处小柯论文网,如果此论文无法满足您的论文要求,您可以申请本站帮您代写论文,以下是正文。 [摘要] 本文打破传统专业服务业的传统分类,通过专业服务业的特性分析,将船舶修理行业划分为专业服务业。根据服务营销学对服务的三个层次,分析修船专业服务的核心层、感知层和扩充套件层,并以顾客感知因素为重点,研究了修船服务中6个感知因素对船东选择专业服务的影响。 [关键词] 船舶修理 专业服务 顾客感知 近年来,随着世界经济的增长和国际贸易的旺盛,全球航运业也进入了一个繁荣时期,进而带动船舶修造行业蓬勃发展。大批的船舶修造企业抓住机会成长起来,市场竞争不断加剧。相比之下,船舶制造中,船东更注重对产品的感知,而在船舶修理过程中更注重对服务的感知。修船企业的服务包括从承接订单、船舶进厂、修理直到船舶出厂后付清费用,以及顾客回馈等一系列的服务措施,因此从某种意义上说,尽管修船业有具体可见的船舶形态体现产品,修船经营的核心仍是服务。 笔者认为,修船业不但是服务业,而且可以归属为专业服务业。从传统范围来看,专业服务业包括会计、审计、律师、咨询、广告等行业,修船业与之相距甚远,但从专业服务行业的特性来看,修船行业特性几乎完全符合。薛求知的论文《专业服务跨国公司价值链分析》总结了Y.Aharon对专业服务公司(Professional Service Firm, PSF)的论述特征: 1.价值创造集中在知识密集型服务上,通过高素质的员工来提供服务,并往往与本领域的最新研究和科学发展紧密联络。而员工的专业知识通常也是由专业组织授予和认可的。 2.服务是由本领域的专家通过缜密的专业评估或诊断来实施的。 3.服务根据每个客户的需求度身定制。 4.服务中大量融入专家们的个人甄别和判断。 5.服务主要过程包括诊断和实施阶段,每个阶段都需要客户的高度参与和交流。 6.服务受到职业行为规范的约束。从修船行业特性看,修船涉及很多船舶安全、国际标准的问题,专业性很强,企业和企业的高阶技术人员专业技能必须获得权威的认证。在修船服务过程中,服务方与船东充分沟通,了解船舶的具体问题,依靠双方专家的共同努力研究,在相互的支援和帮助下共同完成修船工作。因此,修船业完全符合专业服务行业的特性。 专业服务可分为三个层次,其核心是服务的实质利益,修船服务的核心是使船东的船舶投入安全的航运工作,见图。 顾客对修船服务感知,主要来源于第二个层次。 1.修船质量水平。关于修船质量的水平,国际上各大船级社如挪威船级社、英国劳氏船级社、美国船级社等全球主要的船级社都有一系列详细的标准要求,包括船体、船机、船电三大主体上各个部分的材料标准、维修、更换技术要求及安全要求。依据这些要求,世界各船级社可以对修船质量进行等级评定,国内行业也有《修船质量评定办法》对修船质量进行评定。修船厂获得的等级评定越高,表示技术能力越高,修船质量也越高。权威修船等级证明是船东能够切切实实看到的,也是船东感受服务质量的一个重要点。 。。。。。。 总之,专业服务是一个复杂的提供过程,为了满足顾客的核心需求,必须关注顾客可以明显感知的属性因素——修船质量水平、品牌、人员、程式及服务时间、支援性装置、其他顾客。以顾客需求为导向,尽力展示出让顾客满意的可感知因素,才会获得顾客青睐。 文秘杂烩网 :rrrwm.

考虑用索洛模型,内生性增长还是怎样,记不太清了,中巨集讲过。

然后用年度资料,做时间序列分析。

建议在知网上以国际贸易和技术创新为关键词搜寻,文献很多的。这个话题比较研究的透了。

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