发表物流类论文的出版社

该刊系国家新闻出版总署批准，面向国内外公开发行的教育类学术期刊.该刊为国家新闻出版总署“双效期刊”、全国综合教育类“核心期刊”(可以在本站查询北大2004年中文核心期刊目录)、全国教育学院学报研究会“优秀期刊”、山西省一级期刊该刊,月刊,创刊于1984年,国际标准刊号ISSN1004-5872，国内统一刊号CN14-1024/G4，四封彩色印刷。约稿要求:格式规范,可以推荐发表各类教育类论文.正常情况下一周之内论文确定能否发表，一周内用特快专递发出录用函，三个月左右正式出版发表。杂志栏目设置如下： 教育理论；教育管理；学校管理；班级管理；调查研究；教学管理；教育科研；调查研究；德育建设；心理健康；教师论坛；教学技能；教学研究；教法研究；教学实验；信息技术；考试研究；外国教育。 2 商场** 经济类 核心刊物 由中国商业联合会主管、中商科学技术信息研究所主办、中国北京永川商标发展中心承办。被北京大学图书馆选定为中国贸易经济类核心期刊。并编入《中文核心期刊要目总览》2004年版（即第四版）。中国商业联合会主管、中商科学技术信息研究所主办。彩色月刊，每月15日截稿，20日出版。国际标准刊号: ISSN1006-3102 国内统一刊号: CN11-3518/TS 邮发代号: 2-398 。主要栏目:管理秘笈、营销之道、行业新知、连锁论坛、精辟茶座 、投资分析等。所有经济类论文，以及如设计网络电子商务，物流论文均可。全国公开发行，是目前国内唯一一本集商业科技、物流配送、营销管理、商务信息为一体的国内发行的流通领域权威性杂志。全彩色月刊，每月5日出版，单价20元/本。自办定向发行，期发量近10万份左右。内容定位:制造商、采购商、经销商、代理商、批发商、零售商，以商场创建与管理为主导和传播为 手段，推动商场经济，指导商场消费的经济类期刊。主要栏目:商讯快报、质检商情 、管理秘笈、营销之道 、行业新知、连锁论坛 、商人论商、 精辟茶座 、投资分析、 商机情报。该刊现分市场版和学术版，其中学术版的栏目如下：流通经济；国际经贸；经营管理；热点分析；市场调研；投资指南；产业观察；地产风云；金融聚焦；专题调查；商业研究；营销之道；财会视角；商业IT；区域经济；企业文化；人力资源；制度建设；学术研讨；商业技术；理论探析 3 **经济 经济类 核心刊物 中国**经济研究杂志是我国目前唯一专门报道集团发展战略和研究企业集团改革发展问题的重点大型经济月刊，是中国集团公司促进会会刊和全国工业经济类核心期刊（国内统一刊号：CN32-1335/F）。自创办以来，定期送发到国务院、国资委、发改委等国家领导人手中。 创刊15年以来，立足于为中国大企业集团提供最权威的理论指导，为中国中小企业的发展提供最鲜活的经验，从而真正成为企业集团与企业集团之间，企业集团与政府之间，企业集团与市场之间，企业集团与科研机构之间的相互学习、交流、沟通和合作的桥梁。中国《**经济研究》杂志先后报道过1200多家大型企业的成功履历，刊发了1800多篇具有权威性和指导性的理论探索文章。栏目包括：“集团透析”、“业界巨子”、“热点聚焦”、“前沿论坛”、“战略研究”、“特别关注”等多个栏目，充分体现杂志的前瞻性、可读性、参考性、指导性和可操作性。 2004年度，中国《**经济研究》杂志海内外发行量达8万多份，杂志立足于进一步丰富内容，突出特色以期更好地为中国企业做优、做大、做强服务。 我们的论文栏目有：集团研究、经营之道、上市研究、理论探索、战略研究、人力资源、业界视点、管理创新、金融市场、区域经济、产业发展、学术之窗、政工视角、IT视界、财务视点等。经济、管理、财务、IT类文章均可。 主管单位： 中国集团公司促进会 ；主办单位： 中国集团公司促进会;苏州市计划委员会 编辑单位： 中国《**经济研究》编辑部 ；社长： 李兵；主编： 覃虹；主任： 顾家麒 国内刊号： CN 32-1335/F ；国际刊号： ISSN 1007-712X ；邮发代号： 28-94 ；定价： 15元/期 4 **经济 (重点推荐) 经济类 核心刊物 《＊＊经济》杂志于1983年4月试刊，1985年正式公开发行。主办单位:国家发展计划委员会经济研究所.自杂志创刊以来，《 ＊＊经济》以改革开放为己任，大明开拓，能勇于探索，与国内外经济学界展开广泛的学术交流，为活跃＊＊经济理论研究，促进＊＊经济发展起了重要作用。经过十几年的努力，办出了诸如"焦点评论"、"专稿"、"改革论坛"、"经济茶座"等招牌栏目。内文的版式，文体的风格也影响了后继的一批杂志。可以说，《 ＊＊经济》在为读者提供精神食粮、为作者提供表演舞台的同时，也为繁荣社会主义文化事业做出了贡献。 1992年、1996年、2000年，2004年四次被确认为"中国（中文）经济类核心期刊"，现委托本站征集稿件，三个月之内发表，一周之内确定是否被录用。 国内刊号： CN 44-1032/F 国际刊号： ISSN 1004-0714 5 ＊＊经济 国家级刊物 ★办刊宗旨： 引导大众关注金融、经济生活中的热点、难点、焦点题，传播和报道投资理财、股市运作、保险市场、商界竞争、企业营销、收藏爱好等方面的知识和事例，努力追求一种“直通生活、新颖活泼、雅俗共赏、寓教于乐、融金融性、知识性、趣味性、时代性于一体”。 ★刊物收录情况：全国优秀经济类期刊，《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘版）》全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊中国人文科学引文数据库来源期刊，ASPT来源刊 CJFD收录期刊 出刊周期：杂志为半月刊，上半月刊为市场版，侧重金融理财知识传播，出刊时间每月2号；下半月刊为学术版，侧重学术研究理论探索，出刊时间每月16日。上下半月刊均为正刊，评定高级/中级职称或申请博士/硕士学位均有效。 ★主要版块栏目： 卷首语 本刊特稿 外汇赶潮 金融大视角 股市前卫 谈股论市 金融法苑 经济大视角 商海赶潮 百姓理财 保险聚焦 商界智慧 集邮天地 金融休闲 金融资讯 主办单位: 湖南省金融学会；编辑出版: ＊＊经济杂志社；国际标准刊号: ISSN1007-0753 国内统一刊号: CN43-1089/F ；邮发代号: 42-195 ；创刊日期: 1987 ；出版周期: 月刊 ；报刊版式: 16开64页；发行方式: 邮局发行 6 电子＊＊ 国家级 《电子＊＊》是中国电子行业唯一质量权威刊物，国家级中央科技期刊。本刊秉承一贯的专业性和权威性的办刊宗旨，坚持前瞻性、技术性和实用性的编辑方针，为电子业界的工程师和技术研发、质量管理人员提供全新可靠的技术与应用和行业资讯。一周内发出录用函。国际刊物：ISSN 1003-1007 国内刊号：CN 44-1038/TN，邮发代号：46-39；《 电子＊＊》被《中国学术期刊综合评价数据库来源期刊》、《中国期刊网中国学术期刊（光盘版）》、《电子科技文献数据库 电子科技文摘用刊》全文收录。 全刊共分三个部分：《测试技术》、《质量工程》、《认证技术》。 发表周期快:一周内审稿完毕,如果审稿通过,则在当周发出录用函. 7 通信＊＊ 国家级 《通信＊＊》杂志是由中华人民共和国信息产业部主管、国家新闻出版总署批准、中国电子器材总公司主办、国内外公开发行、面向（网络、通讯、软件、电子等）的国家级专业期刊。刊号：国内刊号：11-3648/F；国际刊号：1006-6675。可以发表： 产业研究报告、计算机及通信技术、营销管理、案例分析、技术交流、人才培训、高层论坛、市场营销等论文。正刊，月刊，万方数据(www.wanfangdata.com.cn)上可查询自己的论文。一周内发出录用函。 8 中国科技 ＊＊ （重点推荐 国家级综合性 主管: 中国科协；主办单位：中国科技新闻学会 ；编辑出版：中国科技＊＊杂志社 每月发行量:6万册 （国家级）；中国期刊网收录期刊；国内统一刊号：CN11-2739 国际标准出版号：ISSN1001-8972 邮发代号：82-415 国际发行代号：M4141 《中国科技＊＊》杂志为半月刊，由中国科技协会主管、中国科技新闻学会主办。创刊于1989年。《 中国科技＊＊》杂志始终着眼于中国科技经济的发展，密切关注并致力于科技产业的推进。确定了在科技类刊物的权威性。据零点公司调查，《 中国科技＊＊》在同类刊物中处于领先地位。 现有栏目：科技事件，科学观点，科技论坛，经济管理论坛，科学教育，工程论坛等。 可刊发经济、文化、科技、教育、医药、农业、物流、管理、建筑工程等多类型论文，本刊在收到作者稿件3个月内刊出，力争做到发表最及时、出版周期最短的刊物之一，为缩短出版周期，投稿一律采用Word文档格式发送电子邮件。在接到稿件后，编辑部在半个月内通知稿件录用情况。来稿请附详细地址，联系方式，来稿一律不退，一个月没有通知可自行处理。 本刊实行收取版面费制度。有图形按占版面多少计算，一般3000字左右为宜，稿件发表后，编辑部将邮寄一本样刊。 9 文教＊＊ (重点推荐) 省级 教育类刊物 《文教＊＊》杂志是由 江苏省教育厅主管、南京师范大学主办的 省级 综合性学术刊物，中国期刊全文数据库全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊。《文教＊＊》杂志由江苏省教育厅主管，南京师范大学主办。《 文教＊＊》杂志社编辑出版，封面题签：茅盾。国际标准刊号：ISSN1004-8359；国内刊号：CN32-1032/C。月刊，正刊，可以发表教育研究和各类学校（大、中、小、幼）教学心得、教学技巧等方面的论文。欢迎广大教师、优秀教育工作者以及热爱教育事业的同仁踊跃投稿。 10 ＊课程 (重点推荐) 省级 教育类刊物 <＊课程>系国家新闻出版署批准，由希望出版社主办的大型教改杂志，8K本，国内统一刊号CN14—1324/G4 ISSN: 1673-2162 邮发代号:22-197 。可以代发各类教育类论文,.审稿时间为一周,一个月内发出录用函. 11 科技＊＊ (重点推荐) 省级综合性刊物 该刊物为双刊号,ISSN1672-3791;CN:11-5042/N;邮发代号:82-238.正刊发表,国内外公开发行.主管：北京市科学技术研究院;承办：中科国普北京科学研究院;主办：北京国际科技服务中心.办刊宗旨:创办本刊旨在跟踪中外高新技术前沿，促进高新科技产业化发展。为了在全社会营造一个促进科技创新、加强科技交流的学术环境，给各行业、各学科的广大科技工作者搭建一个活跃学术思想，为科技创新、经济发展与社会进步谏言献策、发表学术论文的平台.刊登稿件范围:本刊主要刊登中外新技术、新材料、新设备、新工艺的最新资讯，并刊发能反映中外新技术发展动态，新产品开发进展，及概述各学科最新发展方向的文章.主要栏目:工业、交通、农业、资源环境、区域开发、社会学基础科学、医学、高技术、工程技术、科学管理、教育、经济、政策法规、行业科技纵览、创新与实践、科技展台、科技发展动态、科研机构与科技园区、科技创业与风险投资.一周内发出录用函． 12 ＊＊科技 省级综合性 《＊＊科技》杂志是由广西科学技术厅主管、中国科技开发院广西分院主办的省级科技理论综合性刊物。创办于1999年，国内公开发行，融知识性、理论性、指导性、权威性及可读性为一体。国际标准刊号为：ISSN1008-1151，国内统一刊号为：CN45-1235/N，邮发代号：48-94。为更好地传递科技、经济及文教信息，促进高新技术产业化，提高办刊质量和办刊水平，我社特向社会广泛征集优秀作品。作品题材、内容不限，可涉及科技、技术、经营、管理、文教、法制、网络、通信、公路、工程等各个方面，篇幅在3000~6000字为宜。作品要求论点鲜明、论据充分、文字精炼、数据可靠。来稿文责自负，严禁抄袭。稿件请附摘要、关键词、参考文献、作者简介及联系方法。来稿一律不退，请自留底稿。栏目：科技与经济 经营与管理 改革与发展 研究与探索 建筑与工程 交通与能源 网络与通信 技术与应用 资产与财务 教育与人才。为适应我国信息化建设，实现期刊编辑、出版工作的网络化，本刊已被龙源国际期刊网、万方数据—数字化期刊群、CNKI中国期刊全文数据库等收录，并从明年起全面改版和提升，容量更大，制作更精。一周内发出录用函 13 ＊＊企业与科技 省级综合性 《＊＊企业与科技》杂志是由广西社会科学院主管、广西社会科学院企业文化研究中心主办的省级综合性学术刊物，中国期刊全文数据库全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊。由程思远、钱伟长担任名誉顾问，于光远、李京文、袁隆平等十几位专家领导担任顾问，韦克义、宋继东、钟启泉等组成本刊编委会。本刊创办于1996年，大16开本，内文160P，国内外公开发行，融知识性、理论性、指导性、权威性及可读性为一体。本刊国际标准刊号：ISSN1007-7723，国内统一刊号：CN45-1227/N，邮发代号：48-86，定价4元。为满足广大需要发表职称论文或学位论文的作者的需求，本刊2005年全新改版，在维持较高学术质量的基础上增加版面数量，并欢迎广大作者踊跃投稿！主要栏目：研究与探索、经营与管理、改革与发展、资产与财务、金融与证券、区域经济探讨、人力资源开发、交通与能源、建筑与工程、网络与通信、技术与应用、法制与社会、教育论坛、“三农”探讨。稿件要求：论点鲜明、论据充分、逻辑严密、文字精炼、数据可靠、引用规范。来稿文责自负，严禁抄袭，字数在4000~8000字为宜。请务必注明作者简介、详细联系方式、摘要、关键词、参考文献等。一周内发出录用函。 14 电脑知识＊＊ (重点推荐) 省级计算机类刊物 《电脑知识＊＊》杂志是由中国计算机函授学院和安徽省科技情报学会联合主办的一本融知识、技术、信息于一体的电脑类杂志，是目前安徽省唯一一本面向全国公开发行的电脑类杂志，创刊于1994年。为了更好地满足广大读者需求，杂志从月刊正式改版为旬刊，内容更新、更丰富、更充实（国内刊号：34-1205/TP国际刊号：1009-3044邮发代号：26-185）,现已经改版:每月二个学术版(发表计算机类专业论文)。一周内发出录用函 《电脑知识＊＊》于2003年元月改版为旬刊（每月三期），更全面地介绍IT业最新新闻动态，深入浅出讲解电脑软、硬件知识，并详细分析IT认证与等级考试及网络流行资讯。上旬刊以介绍软、硬件经验技巧及IT热点新闻为主要内容，设有新闻天地、软件学堂 、硬件广场、网络与通信等主要栏目；中旬刊则偏重于IT考试、认证信息评述、辅导及多媒体课件制作等经验技巧，设有新闻天地、等考辅导、认证学苑、IT艺术创作等主要栏目；下旬刊多为与网络相关的软、硬件经验技巧、新品介绍、网站推介、网络游戏及网络文学等，设有冲浪互联网、菜鸟园地、动漫世界、网络文学等主要栏目。本刊的全新改版，定将带您步入一个更精彩纷呈的电脑世界。现已经改版:每月二个学术版(发表计算机类专业论文) 15 ＊＊科技信息 省级综合性刊物 ★《＊＊科技信息》杂志是经国家科技部和国家新闻出版总署批准在国内外公开发行的大型综合性科技经济类学术期刊。由黑龙江省科学技术协会主办，国内外公开发行，为半月刊 。国内统一刊号：CN23-1400/G；国际标准刊号ISSN-DK23003。国际标准大16开本精美印刷。★本刊内设：建筑工程、市政建设、经济论谈、改革与探讨、技术市场、创新教育、科苑论谈、百花园、数字天地、档案管理、图书馆纵横、信息科学、生态与环境、法制在线、医药与保健等栏目。★《 ＊＊科技信息》杂志肩负着推动科技创新、促进科教兴国的责任。为振兴科技进步、评定各类职称、推介人才的需求，因此，本刊向广大科研工作者、文教工作者、工程技术人员、农业技术人员等征求科技、文教、企业、事业等各个方面的稿件和学术论文，来稿以3000字左右为宜，欢迎来稿。一周内发出录用函 16 世界教育＊＊ 省级教育类刊物 《世界教育＊＊》杂志（国内统一刊号CN11-4123/G4 国际标准刊号ISSN 1672-3937）是由教育部主管、教育部教育管理信息中心主办的国内外公开发行的教育期刊。本刊自1987年创刊以来，为广大教育界人士提供了大量有价值的国内外教育资讯。其内容包括广大教师、学生、科研工作者的优质来稿、我国驻外使领馆教育处（组）的第一手调研报告、各国教育报刊文章精粹、国外教育文章翻译等。 17 中国＊＊ (重点推荐) 经济类核心刊物 刊 名：中国＊＊；刊 期：月刊；主管单位：中国物流采购联合会；主办单位：中国物流采购联合会；出 版：中国＊＊杂志社；国际刊号：ISSN 1005-6432；中国刊号：CN11－3358/F；邮发代号：82-587。《 中国＊＊》杂志由原国家计委、原国家经贸委、国务院体改办、国家科技部、人事部、劳动和社会保障部、建设部、原对外贸易经济合作部、中国人民银行、国家统计局、国家质量技术监督局、国家工商总局、国务院发展研究中心等部委联合创办的大型财经、商贸和市场资讯类杂志，现由国务院国有资产监督管理委员会主管。 自1994年创刊以来，《 中国＊＊》杂志紧密围绕国家经济改革、经济生活中的重大课题进行报道，发挥正确舆论导向作用，为市场决策者、投资者、消费者提供全方面的服务。杂志力求突出特色，追求可读性、可视性、贴近市场，贴近读者。同时，连续举办三届的 中国＊＊论坛，更是展现中国＊＊的晴雨表。 18 ＊＊大学 学报 省级 ＜＊＊大学学报》，带硕士点的高校学报。社会科学版：湖南省一级期刊、全国百强社科学报。主办单位： ＊＊大学，CN 43-1069/C，ISSN 1007-4074。自然科学版：国内刊号： CN 43-1253/N，ISSN 1007-2985。以上2个版均为省级刊物。版面费1500元，正刊。2周内即可拿到编辑部的通知书。字数尽量控制在4000字以内，如果有图片，每个图片收取20元的制图费。 19 ＊＊ 电子技术 省级 《＊＊电子技术》从创刊至今已走过了二十七个春秋。二十七年来，本刊始终与我国电子高科技产业的发展相依相伴。她以全新的姿态为科技精英提供着发展的平台；她以庞大的覆盖面为企业家提供着无限商机；她以完善的技术服务为信息市场架起应用的桥梁。她为传播科学、沟通信息发挥着极为重要的作用!本刊属于电子技术类期刊，系国家信息产业系统主管，中国电子学会重点支持，陕西电子杂志社主办，陕西省电子学会会刊，大16开本，内文128页。主要介绍最前沿的技术应用实例，推广最新的设计应用技术，重点刊载具有较高学术水平及实用价值的研究课题、技术报告、科研成果、综合评论等方面的优秀论文，具有前瞻性、理论性、安全性、实践性、知识性、可续性、资料性。本刊面向高校、军队、科研、生产第一线，全面报道现代电子发展动态，及时、准确、高技术含量的市场信息深受广大业内人士所青睐。本刊分为上半月和下半月两个版本，上半月为《通信与信息技术》版，下半月为《计算机与新型元器件》版。《通信与信息技术》版主要栏目为“测试测量自动化”；“通信与信息技术”；“电子技术应用”；“信息前沿”。《计算机与新型元器件》版主要栏目为“新型电子元器件”；“嵌入式与单片机”；“集成电路”；“信息前沿”。中国新闻出版署期刊资料库收藏期刊 中文科技期刊数据库全文检索期刊 中国学术期刊（光盘版）收藏期刊 中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊 中国期刊全文数据库收录期刊 中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊。 国内统一刊号CN61-1224/TN ；国际标准刊号ISSN 1004-373X；国内邮发代号52-126 国际发行代号M3262。《 ＊＊电子技术》(半月刊)在国内的发行量目前已超过2万册，涵盖全国各省、市、自治区、直辖市，每月1日、15日出版，印制精美，品质一流，面向全国各渠道发行。欢迎各界朋友关注《 ＊＊电子技术》(半月刊)。 20 ＊＊科技 学院学报 省级本科学报 《＊＊科技学院学报》，本科学报，省级刊物。主管单位： 湖南省教育厅，国内刊号： CN 43-1397/Z，国际刊号： ISSN 1671-9697，月刊 。湖南省一级刊物，正刊。可以安排理科（每年2期）和文科类的论文。 21 ＊＊师范 学院学报 省级学报 本刊创建于1988年，为自然科学综合性学术季刊，经国家新闻出版署批准，面向国内、外公开发行。本刊由湖南省教育厅主管， ＊＊师范学院主办，主编李光安教授。期刊主要设置数学、物理学、体育学、计算机科学、化学工程、机械工程、电气控制工程、土木建设工程等栏目。自创刊以来有33篇论文被国内、外权威文摘收录。期刊先后被清华大学主办的中国学术期刊（光盘版）理工A辑和国家科技部万方数据资源系统数字化期刊网收集，并经国际期刊咨询室推荐进入美国数学评论（MR）检索系统。主管单位：湖南省教育厅；主办单位：湖南理工学院；编辑单位： ＊＊师范学院学报编辑部；国内刊号：43-1421/N；国际刊号：1672-5298；邮发代号：42-217 22 电气＊＊ (重点推荐) 国家级电子类刊物 《电气＊＊》杂志是由国家新闻出版署批准注册、国内外正式出版发行的工业专业期刊，由机械工业信息研究院主办，中国电工技术学会协办。杂志2001年首批入选“中国期刊方阵”，为496家“双效期刊”之一。杂志以人、企业、技术、产品为视点，依托机械工业信息研究院的优势，立足于电气&自动化领域，跟踪报道包括工业控制、电气传动、供配电、测试测量以及高低压电器、电力电子等领域的领先技术及管理理念，在目标读者群中确立了独具特色、与众不同的媒体形象，成为电气&自动化领域知名的品牌工业期刊。杂志为月刊，全彩印刷。CN：11-1244/TM；ISSN：1000-453X；邮发代号：2-108 23 电器＊＊ 国家级 电子电器刊物 《电器＊＊》是中国电器＊＊协会主办、面向全国发行的月刊，国内统一刊号CN11-4482/TM，国际标准刊号ISSN 1009-5578，邮发代号2-941，是电工行业重要的宣传阵地和信息平台，涵盖现场总线、热缩材料、变压器、发电机、微电机、汽轮机、电焊机、大电机、工业锅炉、 焊接材料、电力电子、电工陶瓷、牵引电气、电碳制品、电工合金、绝缘材料、电线电缆、电动工具、高压开关、防爆电器、电站锅炉、水电设备、电站辅机、中小型电机、铅酸蓄电池、分马力电机、电力电容器、工业日用电器、电控配电设备、电工专用设备、电炉及工业炉、通用低压电器、内燃发电设备、继电保护及自动化设备、电器附件及家用控制器等36个专业，是一份具有权威性、指导性、同时兼具及时性、针对性和探索性的综合性刊物。 24 医学＊＊ (重点推荐) 国家级 医学刊物 《医学＊＊》创刊于1987年，是国家科技部和国家新闻出版总署批准，中华人民共和国科技部主管、中华人民共和国卫生部信息化领导小组和中国电子学会中国医药信息学分会支持的具有国际国内双刊号的国家级科技期刊—月刊，国内外公开发行，是中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊，中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊，中国期刊全文数据库全文收录期刊，中国期刊网、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊。 医学＊＊杂志创刊早、读者多、影响大，编委会由国内外100多名知名专家组成，在本学术专业领域享有很高的权威性。 医学＊＊杂志为更好地服务于作者和读者，在原有风格、栏目不变的基础上，特扩大增设了新的栏目内容。本刊主要栏目如下：●医学＊＊医学：专家述评、生物 医学＊＊学、临床医学＊＊学、医学＊＊学技术与教育、医学图书与情报、管理信息、学科动态等。● 临床医学：专题、论著、中西医临床（内、外、妇、儿、五官、整形、美容、护理科）、综述、个案报道等。《医学＊＊》信息量大、内容新颖、实用、权威，是本专业科学领域的唯一学术期刊、是国内论文审核、刊发最快的杂志，是从事研究、教学、管理、开发应用、临床等科技工作者科学研究、晋职、晋升的必备读物。全国各地邮局均可订阅，邮发代号：52-98，编辑部常年办理邮购业务，热忱细心为您服务。CN61-1278/R；ISSN：1006-1959；邮发代号：52-98。 25 陕西＊＊ 大学学报 科技类 核心刊物 《 陕西＊＊大学学报》创刊于1982年12月，创刊初期为半年刊，限国内发行，1984年起改为季刊，1986年经国家科委批准刊物面向国内外公开发行，2002年起改为双月刊，迄今已连续出版86期。 创刊以来，本刊以全面反映校内外轻工业科技、学术研究最新成果，引导科技发展，培养学术人才，增进学术交流，推动轻工业科技进步，服务经济建设为办刊宗旨，不断提高办刊质量，在轻工行业和学术界产生了良好的影响，为学校教学、科研水平的提高作出了贡献。 《 陕西＊＊大学学报》为学术性科技期刊，主要刊载轻工行业各学科有独创性的科学研究论文。内容涵盖制浆造纸，材料工程、皮革及革制品、食品工程、机电工程、自动控制、计算机应用及信息科学、工业造型设计、化学工程、环境科学、基础科学众多领域，具有鲜明的轻工业特色和交叉学科特色，主要读者为国内外科研部门的中高级科技人员。 《陕西＊＊大学学报》1992年入选《中文核心期刊要目总揽》（第一版），在历次期刊评比中分别于1989年获陕西省高教局期刊评比三等奖，1993年陕西省科协期刊评比二等奖，2000年陕西省新闻出版局期刊评比二等奖。2001年11月，我刊被国家科技部、新闻出版总署选定为“中国期刊方阵双效期刊”。目前，刊物为《中国科学引文数据库》来源期刊、《中国期刊网》，《中国学术期刊（光盘版）》全文收录期刊、《中国学术期刊综合评价

物流管理若干问题研究摘要：本文主要阐述了物流管理的含义及物流管理在供应链管理中的地位，并就怎样更好的发挥物流在供应链管理中的作用，保证供应链的企业之间运作的同步化、并行化，实现快速响应市场的能力，针对性地提出了物流系统管理主要解决的几个方面的问题。关键词：物流管理；物流管理目标；供应链管理从世界近代发展史，我们可以发现，为企业提供巨大利润有两大领域，第一是资源，起初是廉价原料、燃料的掠夺或获得，其后是依靠技术进步，节约资源获得高额利润。第二是人力，最初是使用廉价劳动，其后则要依靠技术进步，提高劳动生产力，降低劳动耗用从而降低成本增加利润。物流因其贯穿了生产和流通的全过程，所以合理、高效的物流能够对企业的整个生产和流通结构的协调与完善带来巨大的利润。物流——第三利润的源泉，已被越来越多的人认识到这一点。物流管理的含义物流管理有狭义与广义两个方面的含义。狭义的物流管理是指物资的采购、运输、配送、储备等活动，是企业之间的一种物资流通活动。广义的物流管理包括了生产过程中的物料转化过程，即现在人们通常所说的供应链管理，所以国外有人认为供应链管理实际就是物流管理的延伸和扩展。物流管理的目标主要包括：快速反应、最小变异、最低库存、整合运输、产品质量以及生命周期支持等。物流管理在供应链管理中的特征1．物流管理在供应链管理中的特征一般认为，供应链是物流、信息流、资金流三个流的统一，那么，物流管理很自然地成为供应链管理体系的重要组成部分，在供应链管理下的物流应具有以下几个方面的特征：快捷性：通过快捷的交通运输以及科学的物流事前管理和事中管理来实现快捷的物流。在供应链管理中，快捷的物流是供应链的基本要求，是保证高效的供应链的基础。动态性：通过动态的互联网络获得信息共享与知识支持，让企业在相对的时间范围内沟通、合作，并形成供应链。随着供应链的形成，物流及物流管理也在其中形成，随着供应链的消失，存在其中的物流及物流管理也消失。与此同时，其动态性也体现在每次物流活动都有事前管理、事中管理和事后管理三个阶段。多样性：在供应链管理中，物流的多样性体现在物流形式的多样性和物流物品的多样性。物流形式的多样性主要是指物流运输方式、托盘等多样性。物流物品的多样性是指在供应链中各环节需要的物品不是单一的，而是丰富多样的，包括同一企业同类产品的不同型号，不同企业不同产品以及不同企业同类产品的多样性。人性化：物流是根据用户的要求，以多样化产品、可靠的质量来实现对客户的亲和式服务。在供应链管理中，物流既需要科学的方法进行管理，同时又要实时适应客户需求变化，体现人性化需求的特点。2．应解决的问题供应链管理环境下的物流管理和传统企业的物流管理的意义和方法不同。由于企业的经营思想的转变，为保证供应链的企业之间运作的同步化、并行化，实现快速响应市场的能力，物流系统管理将面临一系列的转变。主要解决以下几个方面的问题：实现快速准时交货的措施问题。快速准时交货不仅体现了供应链管理中物流管理的价值，同时也体现了物流企业的信誉价值。物流企业需要充分认识物流管理的功能，依托网络信息技术，作好战略研究与规划、利用现有的物流运输网络、工具与托盘进行科学的运作，尽可能实现快速地准时地为用户提供动态的服务。低成本准时的物资采购供应策略问题。物流管理对于生产型企业来说，必须解决好物资采购的低成本与准时的问题，是保证企业生产所需物资最低库存准备的必要条件，也是上游企业与生产企业之间实现紧密联系的保证。物流信息的准确输送，信息反馈与共享问题。物流信息传输、反馈与共享在物流管理中是无时无刻不存在的，是保证物流运作准时．精确的关键。物流管理中应当充分利用计算机数据库技术与网络通信技术来解决这一问题。物流系统的敏捷性和灵活性问题。影响物流灵活与快捷协调主要有信息、政策、交通、托盘运用、运输工具等因素。解决这一问题除了需要企业外部良好的政策、道路交通的改善，企业内部物流管理水平的提高，同时也需要物流相关各方的协调和相互支持。研究供应链管理中的物流管理，认识物流在供应链管理中的地位和特征，科学利用信息技术，对物流管理战略的研究以及发现物流管理面临的主要问题，将有助于搞好供应链中的物流管理，提高企业在市场中的竞争力，并推动企业管理水平进入更高的阶段。作者单位：张家口教育学院参考文献：[1]孟祥茹，吕延昌，孙学琴．现代物流管理[M]．北京：人民交通出版社，2002．12-14．[2]王之泰．物流管理[M]．北京：中国工人出版社，2001．85—86．[3]崔介何．企业物流[M]．北京：中国物资出版社，2002．75-77．[4]王晓东 现代物流管理[M]．北京：对外经济贸易大学出版社，2001．9l-92．[5]王斌义．现代物流实务[M]．北京：对外经济贸易大学出版社，2003121-122[6]马士华，林勇 供应链管理[M]．北京：机械工业出版社，2000．134—156

你这些题目都是从网站上挖的吧 去年我也问过相似的问题我写了个关于逆向物流的初稿，我的导师说内容太宽了，后来改写dhl公司结果成功了主要是写别人没有的东西老师又不是傻子

内容摘要:绿色物流在我国刚刚兴起,人们对它的认识还非常有限,在体制政策、基础设施、信息标准、人才培养等方面还存在着许多发展障碍。本文分析了阻碍我国绿色物流发展的各种障碍,并提出了相应的对策与建议。关键词:绿色物流 发展障碍 发展对策随着我国经济的高速发展,加之一直以来对环境问题的忽略,人为地破坏了生态环境的自然平衡,使得人与自然的矛盾也日益恶化。我们已经没有足够的资源来支撑高消耗、高污染的经济增长方式,因此必须强化全民的资源环境危机意识,发展循环经济以提高资源使用效率,同时应发展清洁生产以降低生产过程中的污染成本以及发展绿色消费以减少消费过程对生态的破坏,发展绿色物流以减少商品流动过程中对环境的污染、对资源的消耗。唯有如此,才能实现社会的可持续发展,实现向生态工业文明的跨越,培育出人与自然、人与人双重和谐的生态文明。目前,绿色生产与绿色消费已经得到社会各界的高度关注,而绿色物流作为绿色供应链的重要环节在我国刚刚萌芽,还未引起社会的足够重视,其理论与实践都尚处于摸索阶段。绿色物流,是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标,利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸、流通加工、配送、包装等物流活动。绿色物流是建立在现代物流进一步发展的基础上,是物流操作和管理全程的绿色化。绿色物流的目标不仅仅是为了实现经济主体的盈利、满足顾客需求、扩大市场占有率等经济利益,它还追求节约资源、保护环境的目标。绿色物流的内容集约资源。这是绿色物流最本质的内容,也是发展物流的主要指导思想之一。通过整合现有资源,优化资源配置,提高资源利用率,减少资源消耗和浪费。绿色运输。运输过程中的燃油消耗和尾气排放,是物流活动造成环境污染的主要原因之一。绿色运输是指以节约能源、减少废气排放为特征的运输。其实施途径主要包括:合理选择运输工具和运输路线,克服迂回运输和重复运输,以实现节能减排的目标;改进内燃机技术和使用清洁燃料,以提高能效;防止运输过程中的泄漏,以免对局部地区造成严重的环境危害。绿色仓储。绿色仓储要求仓库布局合理,以节约运输成本。布局过于密集会增加运输的次数,从而增加资源消耗;布局过于松散,则会降低运输的效率,增加空载率。仓库建设还应进行相应的环境影响评价,充分考虑对所在地的环境影响。绿色包装。绿色包装是指采用节约资源、降低废弃物排放为目的的包装方式,包括包装材料的绿色化、包装方式的绿色化、包装作业过程的绿色化三个方面。实施绿色包装的途径主要有:使用环保材料、提高材质利用率、设计折叠式包装以减少空载率、建立包装回用制度等。绿色流通加工。绿色流通加工是出于环保考虑的无污染的流通加工方式及相关政策措施的总和。实施途径主要分两个方面:一方面变消费者分散加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,以减少环境污染。另一方面是集中处理流通加工中产生的废料,与废弃物物流顺畅对接,降低废弃物污染及废弃物物流过程中的污染。绿色信息搜集和管理。物流不仅包括商品空间的转移,也包括相关信息的搜集、整理、储存和利用。绿色信息的搜集和管理是企业实施绿色物流战略的依据,通过利用先进的信息技术,搜集、整理、储存各种绿色信息,并及时运用到物流管理中,促进物流的进一步绿色化。我国绿色物流发展的主要障碍思想认识障碍全社会绿色物流理念淡薄,绿色物流的思想还没确立;各级政府对其重视程度远远不够;企业片面追求局部效应和短期经济效益,忽视物流活动对环境的负面效应。体制政策障碍我国物流业传统的条块分割管理体制、多头管理、分段管理体制,造成物流各部门之间缺少有效的协调,物流体系内在联系被人为分割,严重制约物流体系的整体统筹与规划,影响各种物流服务的协调发展,妨碍物流社会化、集约化进程,导致物流资源的严重浪费。绿色物流的发展离不开政府的引导与支持,目前我国在绿色物流产业政策方面还缺少相应的扶持政策,各种法律法规也有待完善。基础设施障碍近几年来,尽管我国物流基础设施已有较大的改善,但与我国经济以及物流产业的发展要求相比,与发达国家相比仍存在着较大的差距,这在相当程度上影响着我国物流效率的提高,不利于绿色物流快速健康发展。主要表现在:首先,我国交通运输基础设施总体规模仍然偏小,按国土面积和人均数量计算的运输网络密度,美国为6869.3公里/万平方公里和253.59公里/万人,德国为14680.4和65.94,我国仅为1344.48和10.43,远远落后于欧美发达国家。其次,缺乏能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、服务于区域经济或城市的物流基地、物流中心等现代化物流设施,严重影响物流集散和运输效率的提高。第三,物流设施结构不尽合理,不能充分发挥现有物流设施的效率。技术障碍我国物流信息管理水平和技术手段比较落后,先进物流信息技术开发应用滞后,缺乏必要的公共物流信息平台。订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息功能较弱,制约了物流运行效率和服务质量的提高。不同物流部门之间技术、设备、信息标准不统一,非标准化行为相当普遍,尤其在包装、运输、装卸等一些流通环节缺乏统一的标准,造成物流成本上升,资源浪费,不利于参与国际竞争。人才障碍随着我国现代物流产业的蓬勃发展,对物流人才的需求也急剧增加,物流人才的严重匮乏已经成为制约我国现代绿色物流业发展的瓶颈,物流专业人才也被列为我国12类紧缺人才之一。当前我国现有的物流从业人员整体素质还比较低,缺乏既懂管理又懂技术的高素质复合型人才;物流学历教育与培训认证工作滞后;物流师资力量薄,教育手段落后,严重制约绿色物流的快速发展。发展我国绿色物流的建议树立绿色物流全新运作理念政府要加强宣传环保的重要性和紧迫性,唤醒企业、社会组织和公众的危机意识,为绿色物流的实施营造良好的舆论氛围和社会环境;引导工商企业打破其物流活动主要依靠企业内部的自我服务来完成的经营组织模式,鼓励企业实行物流外包,开展第三方物流,以提高物流资源的使用效率。物流企业要打破“环保不经济、绿色等于消费”的传统观念,应着眼于企业和社会的长远利益,树立集体协作、节约环保的团队精神,将节约资源、减少废物、避免污染等目标作为企业的长远发展目标。制定规范的现代绿色物流产业发展政策现代绿色物流业是一个新兴的复合型产业,涉及运输、仓储、装卸、货代、联运、加工、整理、配送、信息、环保等行业,政策上关联交通部、铁道部、民航总局、商务部、信息产业部、海关、环保、工商、税务等许多部门。为避免政出多门,确保政府部门间政策的协调一致,我们应该建立必要的政府部门协调机制,设立统管物流的主管部门。其主要职能是提出现代物流发展政策、协调全国和地区物流发展规划、研究解决发展中的重大问题,组织推动现代物流业发展等。绿色物流的发展离不开强有力的政策保障,因此,必须建立一套完善的法律法规和政策体系来有效地规范、监督和激励物流企业的行为。通过环境立法、排污收费制度、许可证制度和建立绿色物流标准来约束、干预物流活动的外部不经济性;通过制定绿色补贴政策、税收扶持政策、贷款优惠政策等激励政策激励和引导物流主体的行为,促进绿色物流健康发展。加快绿色物流公共基础设施规划与建设首先要重视现有物流基础设施的利用和改造,通过对其规模、布局、功能进行科学的整合,提高现有设施的使用效率,发挥现有设施的综合效能。其次要加强新建物流基础设施的宏观协调和功能整合。应从整体战略的高度协调物流相关规划,理顺各种规划的关系,使物流规划、不同运输方式的场站建设规划、工业及商贸流通行业的仓储设施规划能够有机衔接和配合,防止重复建设,避免土地资源的浪费。第三,要继续扩大交通基础设施投资规模,加大公路、铁路、水运、航空、管道和城市配送等设施的建设力度。对基础性、公益性设施,政府要增加投入,对经营性设施应按照市场经济规律,扩大投融资渠道,鼓励企业经营。第四,要注重加强各种运输方式的衔接,加快完善综合交通运输网络,大力发展多式联运。促进物流信息系统发展和标准化体系建设完善的物流信息系统是发展绿色物流的重要基础,有助于提高物流资源的利用率和经济性。首先,政府应引导企业利用先进的信息技术,包括全面质量管理(TQM)、电子数据交换(EDI)、射频技术(RF)、全球定位系统(GPS)、企业资源计划(ERP)等技术,全面提高企业信息管理水平。其次,政府应大力支持建设公共网络信息平台,加快构筑全国和区域性物流网络,实现不同物流部门、物流企业的资源共享、数据共用、信息互通,为物流信息交流的畅通和高效创造条件。物流标准化是资源整合的重要基础工作。针对我国当前物流标准化存在的问题和国际物流标准化的发展方向,政府应加强对物流标准化工作的重视,一方面要在物流术语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流运作模式与管理标准等方面做好基础工作。另一方面要加强标准化的组织协调工作。在对各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行深入研究的基础上,全面梳理现行标准,对已经落后于物流发展需要的标准应予淘汰,并代之以新型标准;对部分不符合实际需要的标准进行修订完善;对尚缺的标准应抓紧制订,以使各种相关的技术标准协调一致,与国际标准接轨。重视物流人才培养和科研工作绿色物流属于新生事物,政府应大力支持和引导绿色物流科研工作,一方面要积极支持绿色物流基础理论和技术的研究。另一方面要加强企业、高等院校、科研机构之间的合作,形成产学研相结合的良性循环,加强应用性物流技术的开发和应用。在物流人才培养方面,多层次、多样化物流教育体系是保证物流产业形成合理人才结构、提高物流管理水平的决定性因素。首先,政府应鼓励高等院校开设现代物流专业课程,包括与绿色物流相关的环境科学,开展本科、硕士、博士等多层次学历教育,为现代绿色物流培养高级管理人才和专业人才。其次是加快推进职业资格培训认证工作。由于我国学历教育刚刚起步,人才培养需要一个过程,总量规模有一定的限制,仅靠院校培养的人才远远不能满足当前的需要,这就要求必须加速开展物流职业培训和资格认证工作。通过对在职人员的培训与认证,从根本上提升我国物流从业人员的整体素质与管理水平,满足国内市场对各类物流人才的需求。第三,优化物流教育师资力量,提高物流教育质量。一方面要不断充实物流师资队伍,大力引进海外物流人才,另一方面要加大物流师资培训力度,通过选派优秀教师出国深造,学习国外先进理论与实践经验;通过邀请国内外专家开展学术讲座和短期培训,拓展教师知识面,提高物流专业师资水平。参考文献:1.濮小金,司志刚.现代物流[M].北京:机械工业出版社,20052.夏春玉,李健生.绿色物流[M].北京:中国物资出版社,20053.王长琼.绿色物流[M].北京:化学工业出版社,20044.金勇,谭欣.发展我国绿色物流的对策研究[J].新疆社科论坛,2004,(5)本文转载自

先简单介绍一下什么是第四方物流,并与第三方物流有什么区别:第四方物流是指一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源，能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案，又称之为"总承包商"或"领衔物流服务商"。当第三方物流刚刚被世界物流界普遍认同时，一种全新的物流理念“第四方物流”又已在业界备受瞩目。因为它是现代物流业发展的大势所趋，中国的物流要想快速发展，必须大力发展第四方物流。 一、为什么我国要大力发展第四方物流 大力发展第四方物流是由我国的国情决定的。我国第三方物流的不足呼吁第四方物流。我国的第三方物流发展缓慢。我国现有的运输企业或仓储企业无论规模有多大, 都体现不出应有的规模效应,相反,这些企业经营效率低下、利润空间窄小。原因就在于企业都在单兵作战,无序竞争,不能整合力量,为客户提供规范的、全程的、一整套的物流管理和服务。如果中国单纯发展第三方物流企业的话, 必然会有很多障碍并会形成许多弊端。如果有第四方物流介入中国物流业的发展,那将整体提升中国的物流发展水平，迅速缩短与外国物流业的差距。因此，我国要大力发展第四方物流。第三方物流的局限决定发展第四方物流。第三方物流的局限是：一是我国工商企业长期形成“大而全”格局或者说，使企业在激烈的竞争中背上了沉重的包袱，重复建设不仅不利于降低生产成本，而且已成为物流发展的障碍。二是我国的绝大多数物流企业存在“小”（经营规模小）、“少”（市场份额少、服务功能少、高素质人才少）、“弱”（竞争能力弱、融资能力弱）、“散”（货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范）等问题。三是有些企业想涉足第三方物流，也只是功能单一，管理水平不高，并不能适应第三方物流的要求；四是第三方物流受自身能力的限制，在物流信息、技术不可能满足整个社会系统物流需要，更不能充分利用社会资源。五是我国加入WTO后，我国第三方物流公司面对的将是跨国物流公司的竞争，很难短期内在技术服务方面达到与对手匹敌的综合竞争能力。这就需要一个具有领导力量的第四方物流提供商，提供综合的供应链解决方案，以整合社会物流资源，形成中国物流产业的综合协同能力。 此外，第四方物流优势决定我们大力发展第四方物流。第四方物流优势在于： 1、具有对整个供应链及物流系统进行整合规划的优势。第三方物流的优势在于运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工等实际的物流业务操作能力，在综合技能、集成技术、战略规划、区域及全球拓展能力等方面存在明显的局限性，特别是缺乏对整个供应链及物流系统进行整合规划的能力。而第四方物流的核心竞争力就在于对整个供应链及物流系统进行整合规划的能力，也是降低客户企业物流成本的根本所在。 2、具有对供应链服务商进行资源整合的优势第四方物流作为有领导力量的物流服务提供商，可以通过其影响整个供应链的能力，整合最优秀的第三方物流服务商、管理咨询服务商、信息技术服务商和电子商务服务商等，为客户企业提供个性化、多样化的供应链解决方案，为其创造超额价值。 3、具有信息及服务网络优势第四方物流公司的运作主要依靠信息与网络，其强大的信息技术支持能力和广泛的服务网络覆盖支持能力是客户企业开拓国内外市场、降低物流成本所极为看重的，也是取得客户的信赖，获得大额长期订单的优势所在。 4、具有人才优势第四方物流公司拥有大量高素质国际化的物流和供应链管理专业人才和团队，可以为客户企业提供全面的卓越的供应链管理与运作，提供个性化、多样化的供应链解决方案，在解决物流实际业务的同时实施与公司战略相适应的物流发展战略。发展第四方物流可以减少物流资本投入、降低资金占用。通过第四方物流，企业可以大大减少在物流设施（如仓库、配送中心、车队、物流服务网点等等）方面的资本投入，降低资金占用，提高资金周转速度，减少投资风险。降低库存管理及仓储成本。第四方物流公司通过其卓越的供应链管理和运作能力可以实现供应链“零库存”的目标，为供应链上的所有企业降低仓储成本。同时，第四方物流大大提高了客户企业的库存管理水平，从而降低库存管理成本。发展第四方物流还可以改善物流服务质量，提升企业形象。 二、第四方物流在国内的发展现状和障碍 目前，第四方物流在中国还停留在仅是“概念化”的第四方物流公司，南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司。这些公司将没有车队、没有仓库当成一种时髦；号称拥有信息技术，其实却缺乏供应链设计能力；只是将第四方物流当作一种商业炒作模式；还有的直接将咨询公司等同于第四方物流公司。 总的说来，国内还没有一家严格意义上的第四方物流公司，基本上还是停留在概念阶段。大多数是被庸俗化的第四方物流公司，其根本原因在于没有真正认识什么是第四方物流，没有深入调查、分析中国目前是否真的需要第四方物流，只是将第四方物流停留在商业炒作的阶段上。现阶段中国第四方物流的发展面临着诸多障碍，而这些障碍在短时间内是难以克服的。这其中最主要的障碍在于以下几方面：（１）第四方物流在中国的市场需求不足；（2）第四方物流在中国的基础不足；（3）缺乏客户的认可和信任；（４）物流信息平台的建设落后(5)人才匮乏。 三、中国如何发展第四方物流 中国发展第四方物流任重道远，必须统筹规划,循序渐进。下面是一些物流权威物流专家的建议： 1.发展第三方物流，为第四方物流提供基础。只有大力发展第三方物流企业，第四方物流才有发展的基础，我国还处在发展第三方物流的初始期。国际上第三方物流公司在我国尚未被允许经营真正的第三方物流业务。国有的以物流为主体的公司也尚未完成经营机制的转换，民营的第三方物流公司虽在崛起却还没有羽毛丰满，同时制造企业把物流外包给第三方也尚未形成气候。因此，大力发展第三方物流是当前提高我国物流产业发展水平最重要的措施，也是发展第四方物流的必要前提。 2.建立全国性的物流公共信息平台。我国目前正在推进信息化进程，同时物流业在我国经济中占重要的地位，把当前蓬勃发展的电子商务和现代物流产业结合起来的最佳途径就是建立全国物流行业的公共平台，通过国际互联网形式整合物流企业（包括第三方物流企业）的资源，使我国物流产业真正有质的提高，也只有这样才能从容应对加入世贸组织后跨国物流公司的竞争。目前我国利用互联网运行业务的物流企业很多，但是能够整合一定社会资源的和具有一定社会影响的并不多，所以目前的任务是重点培育已经具有第四方物流的雏形、在整合物流资源方面有一定基础的物流信息平台，使其发展成为第四方物流。 3．要加快物流人才培养和加大物流人才的引进力度。我国目前通晓第四方物流的人才匮乏，因没有对物流资源进行有效管理而使其利用率低下已经成为我国物流业发展的一大问题。为此，有必要改变当前物流系统中的人才机制，大力引进和培育掌握第四方物流知识的物流人才，形成一支适应现代物流产业发展的企业家队伍和物流经营骨干队伍，以促进和保障未来第四方物流在我国的顺利实施，提升我国物流产业整体水平。 4. 革新物流企业，适应现代物流发展新趋势。第四方物流对物流企业提出了更高的要求，因此物流企业的革新势在必行。首先是观念的更新和对现代物流的正确理解。其次是应注重研究开发物流配送技术和装备,降低物流成本,提高物流配送效率。最后要重视物流理论的研究与交流,加快推动物流的合理化、现代化进程。 5．政府统筹规划,搞好物流基础建设，我国物流产业真正提升，必须通过第四方物流来完成。政府加强统筹规划、注重物流设施的投资建设、打好物流配送基础，是第四方物流成长的必要条件。第三方物流企业本身是物流业的“利润点”，可以靠企业自身发展规律就能生存，而第四方物流对整合社会资源、物流产业的提升具有极其重要的作用，它的发展状况对经济发展、商品流通和大众消费起着重要的促进或制约作用。为此,在物流产业政策上，应重点放在物流基础建设方面。 6．推广第四方物流的概念，取得客户的认可和信任。在中国，连第三方物流都还没有普及，作为物流新兴概念的第四方物流，很多企业可能还不清楚，根本就谈不上认可和信任。因此现阶段推广第四方物流的概念是首要任务，让国内企业理解,了解第四方物流，以便取得他们的认可与信任。 第四方物流是现代物流的发展趋势，在我国虽然才露“尖尖角”，但是在未来一定能够茁壮成长，参天凌云，为我国物流的快速健康发展,为我国的经济建设贡献出巨大的力量，让我们翘首以待这一天。