省级以上期刊交通运输

不是《江苏船舶》创刊于1980年，是由江苏省交通运输厅主管，江苏省船舶设计研究所、江苏省造船工程学会主办的船舶工业类期刊。[1]据2018年9月《江苏船舶》编辑部官网显示，《江苏船舶》第八届编辑委员会委员有63人。[2]据2018年9月25日中国知网显示，《江苏船舶》共出版文献3024篇、总被下载187961次、总被引4428次、（2017版）复合影响因子为0.115、（2017版）综合影响因子为0.075。[3]据2018年9月25日万方数据知识服务平台显示，《江苏船舶》载文量为1639篇，被引量为2824次，下载量为43165次；据2015年中国期刊引证报告（扩刊版）数据显示，《江苏船舶》影响因子为0.18。

《江苏船舶》是省级期刊，由江苏省交通运输厅主管，江苏省造船工程学会、江苏省船舶设计研究所主办的工业类优秀期刊。期刊荣誉：中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）

你好，公路交通科技主刊是交通运输部主管，标准的国家级期刊不过这个应用技术版，严格来说属于一号多刊。要求低的单位是没事的，要求高的单位，这样的刊物可能不被承认。你最好是问问单位的人事处，对这样的刊物是否认可

南京建康技工学校还是非常不错的，在当地还是很有名气的。

一、校园环境

学校占地面积近百亩，建筑面积7万平方米。校内建有设备设施先进的综合大楼一座，现代化学生公寓三座，教师公寓一座，室外运动场五个，共拥有多媒体教室48间，实验实训室22个，学术报告厅1个。漫步校园，书声朗朗，环境优美，鸟语花香。

二、师资力量

学校现有专职教职员工215人，其中本科及以上学历的占比90%、中高级职称的占比55%。教师在省级以上期刊发表论文二十余篇，主编或参编重点规划教材两部，出版学术专著四部，编写校本教材十余部。师资力量可以说非常的雄厚了。

三、开设的专业

学校共开设护理、中药、康复、幼儿教育、航空服务、城市轨道交通运输与管理、通信运营服务等7个特色专业，形成了以幼教为特色，以医药为主体，交通服务、通信服务等多专业协调发展的专业建设格局，培养了一大批高素质、高技能的专业技术人才。总体上各方面都还挺不错的。

到学校的乘车路线：

线路一：从小红山汽车站（原中央门车站），乘地铁1号线到南京南站，转乘地铁S1号线到“翔宇路南”，转乘坐地铁S9号线到铜山站即到学校。

线路二：从小红山汽车站（原中央门车站）和南京汽车东站，直接乘坐到金城学院和金肯学院的大巴，亦可到校。

线路三：从南京南站，乘坐地铁S1机场线至翔宇路南站转乘坐地铁S9号线到铜山站即到学校。

以上内容参考：百度百科——南京建康技工学校