国际钢结构杂志发表论文

童根树是一种生长迅速、适应力强的乔木，其水平在不同方面有所不同。1. 生长速度：童根树生长速度快，一般在适宜生长条件下每年可增加1米以上。2. 适应力：童根树耐旱、耐寒、耐病虫害能力强，适应性广泛，在不同地区都可以生长。3. 用途：童根树木材质地轻、坚硬、弹性好，是制作家具、建筑材料等的优良原料。4. 生态价值：童根树是一种优秀的固碳植物，能够吸收大量二氧化碳，释放氧气，具有重要的生态价值。总的来说，童根树水平较高，是一种具有广泛应用价值和生态价值的乔木。

不懂去度娘下好不好，标准的中文核心，不懂就别乱说好不好《钢结构》杂志（月刊，CN11-3899/TF），由中国钢铁工业协会主管，中冶建筑研究总院有限公司和中国钢结构协会联合主办，创刊于1986年，1998年公开发行， 2015年9月，《钢结构》入编《中文核心期刊要目总览》，是我国钢结构专业领域的综合性科技期刊，具有导向性、系统性、实用性、创新性。《钢结构》杂志是中文核心期刊、中国期刊方阵双效期刊及冶金系统优秀科技期刊。钢结构的办刊宗旨为：面向经济建设，体现国家建筑技术政策，注重理论与实际并重，先进性与实用性共举，力促科技成果转化为生产力。以技术方针政策和技术发展趋向的指导性，推动科技工作发展的针对性，解决生产建设中重大技术问题的实用性，促进技术进步的创新性引导国内钢结构技术的发展。多年来，重点报道了钢结构各个专业领域的新理论、新技术、新工艺、新材料及大量工程实例，深受广大读者欢迎。杂志重点刊登钢结构领域中能代表学科发展水平的科研成果、学术论文、工程设计、技术创新、典型工程案例等，注重理论与实际并重，先进性与实用性共举；全方位展示钢结构在我国现代建筑技术发展中的重要地位和作用；体现国家建筑技术政策，引导国内钢结构技术的发展。本刊设置主要栏目有：科研开发、工程设计、标准规范、学术争鸣、加工制作、施工技术、防火与防腐、软件天地等。报道的专业范围包括：空间钢结构、高层钢结构、轻钢结构、钢结构住宅建筑、桥梁钢结构、钢-混凝土组合结构、特种钢结构（锅炉、塔桅、压力容器、海洋平台、生命线工程）、建筑用钢材、钢结构改扩建技术等。《钢结构》所载论文被中国科技文献数据库（CSTDB）、中国学术期刊综合评价数据库、中国核心期刊（遴选）数据库、中文科技期刊数据库、中国期刊全文数据库（CNKI）、中国冶金文摘数据库等数据库收录，又被选为中国学术期刊（电子版）全文收录期刊，中国期刊网、科技部万方网上科技期刊群全文上网期刊，2002年荣获国家新闻出版总署“高社会效益、高经济效益”的“双效期刊”，入选“中国期刊方阵”。2015年9月，《钢结构》入编《中文核心期刊要目总览》。《钢结构》杂志作为钢结构专业领域的综合性科技期刊，其影响力与日俱增，杂志从2007年改为月刊后，期刊的各项评价指标也在稳步提升。《钢结构》杂志目前是钢结构专业领域唯一一本综合性期刊，报道的专业范围最广，发行量最大，是钢结构行业公认的主导期刊。2.期刊获奖及数据库收录情况《钢结构》所载论文被中国科技文献数据库（CSTDB）、中国学术期刊综合评价数据库、中国核心期刊（遴选）数据库、中文科技期刊数据库、中国期刊全文数据库（CNKI）、中国冶金文摘数据库等数据库收录，又被选为中国学术期刊（电子版）全文收录期刊，中国期刊网、科技部万方网上科技期刊群全文上网期刊，多次被评为冶金优秀期刊，2002年被评为国家新闻出版总署“高社会效益、高经济效益”的“双效期刊”，入选“中国期刊方阵”。 2015年9月，《钢结构》入编《中文核心期刊要目总览》，成为中文核心期刊。

李国豪（1913年04月13日~2005年02月23日），广东省梅州市梅县区人。桥梁工程与力学专家、教育家、社会活动家。1936年毕业于同济大学土木系，1938年至1945年在德国达姆斯塔特工业大学专攻桥梁工程和结构力学，1940年和1942年先后获工学博士和特许教博士学位，发表的重要论文“悬索桥按二阶理论实用计算方法”等，被誉为“悬索桥李”。1946年回国后，李国豪任上海市工务局工程师，同时担任同济大学教授，1977至1984年任校长，1994年当选为中国工程院首批院士。[1] 李国豪主要从事土木工程、桥梁工程领域的教学与研究工作。他倡导并亲自组织实施同济大学的“两个转变”，对同济大学的发展产生长远而深刻的影响。他专攻的桥梁工程学科达到中国领先水平并在国际上具有显著影响，是世界十大著名结构工程专家之一。[2] 1913年4月13日，李国豪出生于广东省梅州市梅县区莲塘村一个贫苦农家。父亲早年参加辛亥革命，后去印度尼西亚经营杂货小生意，母亲是位农家妇女。李国豪5岁便在村里上小学，课余帮助母亲做些家务和农活。13岁时，李国豪插班进入梅州市市立中学二年级，在校3年，李国豪成绩突出，获全校演讲比赛奖。李国豪16岁时，眼光投向了外面的世界。在读高一的时候走出梅州，一人去上海，顺利考入国立同济大学。在为期两年的德语预科班学习，到预科毕业时，学会英语、德语，为以后的学习、进修和国际学术交流打下了基础。李国豪升读同济本科时，选择工科，到三年级分系时，又从原来感兴趣的机械转向土木工程。李国豪193616岁的李国豪年以全优成绩毕业。而毕业前夕的一段实习经历，决定了他未来的事业方向：他到杭州钱塘江桥工地上干了一个月，从此，桥梁设计占据了他人生的重要位置。[4] 李国豪院士与外国专家在一起1938年秋，李国豪获德国洪堡奖学金资助，前往德国达姆施塔德工业大学进修。留学期间，他的表现与潜能引起土木系新到任的教授克雷伯尔的注意。爱才心切的克雷伯尔相中了李国豪，将他招至门下攻读博士。1939年春，李国豪结合当时拟在汉堡修建的一座主跨800米的公路铁路两用悬索桥工程，开始博士论文研究工作。他从二阶理论的弹性弯曲微分方程悟出，悬索桥的受力相当于一个受竖向荷载的梁同时受一个轴向拉力。由此他延引出从概念到方法都十分新颖的博士论文《悬索桥按二阶理论实用计算方法》，并用模型试验加以验证，从而以优异成绩获得工学博士学位。论文在《钢结构》杂志发表，这一年，李国豪刚刚26岁。1939年第二次世界大战全面爆发，李国豪获得博士学位后无法返回中国，留在克雷伯尔的教研室搞科研。1942年，李国豪又以论文《钢构分析的几何方法》，成为首名获得德国“特许任教工学博士”学位的中国留学生，这位双料博士对悬索桥、桁梁桥和结构稳定的分析作出了创造性成果，他的论文至今仍作为经典悬索桥二阶理论的宝贵历史遗产，被各国教材所引用，尤其在德国，“悬索桥李”在土木工程界流传。[4] 二战结束后，李国豪偕同妻子，坐上一列美军军列赶到巴黎。叶景恩在回到中国之旅中生下李归华。几个月后，他们坐从法国到越南的船，于1946年3月到达西贡（现改名为胡志明市）。不久，李国豪带着叶景恩与李归华，踏上从西贡回中国的归程。同行的还有刘献之一家。到了上海后，在救济总署等了三天，工部局局长赵祖康安排他进了工务局结构处。其后，同济大学从四川迁回上海。1946年，李国豪重返母校，出任土木系主任。1946年任上海市工务局工程师。[4] 李国豪同志1948年，任同济大学工学院院长。1952年，院系调整后，他又被任命为同济大学教务长，领导学校专业建设的重任，创办了桥梁工程专业。1953年5月加入中国民主同盟。1955年被选聘为首批中国科学院学部委员（院士），同年任武汉长江大桥技术顾问委员会委员。1955年开始培养桥梁工程研究生。1956年起任同济大学副校长、第一副校长、国务院科学发展规划委主任。1956年2月加入中国共产党。1958年任南京长江大桥技术顾问委员会主任。1959年创建上海市力学学会，担任第一任理事长。1977年任同济大学校长，他主持制定了同济大学“严谨、求实、团结、创新”的校训，提出“两个转变”办学方针，恢复德语教学及与德国联系紧密的传统，恢复同济大学综合性大学的发展定位。1979年任上海市科学技术协会第二届主席、宝钢顾问委员会首席顾问。1981年论证并提出宝钢工程不应下马，使工程得以继续建设。1982年，李国豪任中国力学学会第二届副理事长。1983年4月至1988年4月，任上海市第六届政协主席。1984年不再担任同济大学校长后改任名誉校长。1987年以后，历任上海南浦大桥顾问组组长，上海杨浦大桥顾问，汕头海湾大桥顾问组组长，虎门珠江大桥顾问组组长，广东伶仃洋大桥工程顾问委员会首席顾问，上海–崇明公路越江通道方案评选会议专家组组长。1994年当选为中国工程院首批院士。1996–2002年任上海国际航运中心洋山深水港工程历次论证预评审会议专家组组长。2000年与14位院士写信给中央领导，建议加快洋山深水港建设。2002年任东海大桥名誉顾问。2005年2月23日17时37分，一代桥梁大师在上海华东医院逝世，享年92岁。[4] 主要成就编辑教学成果在同济大学百年发展史上，李国豪发挥的作用和影响最为长远而深刻。李国豪对同济大学的建设和发展，专攻的桥梁工程学科达到中国领先水平并在国际上具有显著影响，起到了重要的作用。在同济大学做学术报告他倡导并亲自组织实施同济大学的“两个转变”，引领学校向恢复对德联系和德语教学传统转变，由土木为主的单科性大学向以理工为主的多科性大学转变。“两个转变”的战略构想，为同济大学综合性、国际化建设格局的确立奠定了坚实基础。他提出建设教学和科研两个中心，组织学校大批科技人员走上经济建设第一线，促进教学、科研与经济建设实际紧密结合，并身体力行，参加了上海黄浦江大桥的建设规划和宝钢建设论证等工作。为实现综合性大学的理念，恢复医学专业，他出访海内外，广泛联络校友，推荐优秀人才。其间学校经历了许多大事，包括民主推举校长、“211工程”、“985 工程”、两次并校等等。理论成果1、悬索桥李——变位理论的实用方法李国豪在研究悬索桥变位理论实用方法中发现：（1）悬索桥变位引起非线性项相当于将主索的水平拉力直接作用在加劲梁上的效果。根据这一发现所提出的等效模型不但揭示了悬索桥力学本质，而且使这种复杂的结构分析一下子被简化了，特别是为了振动分析铺平了道路。（2）虽然非线性项的存在使迭加原理失效，但影响线却是桥梁计算中确定最不利加载位置的依据。考虑到大跨度悬索桥中活载相比于恒载较小的特点，李国豪提出了“奇异”影响线的概念，将非性问题在有限制的范围内加以线性化。（3）为了减轻反复试算和迭代计算的困难，李国豪找到了通过三次线性理论的计算，然后以内插求解的途径，巧妙地解决了问题。上述三个基本思想构成了他的实用方法的骨架。这在20世纪40年代初是具有重大意义的突破。虽然在计算机已经普及的今天，人们已能方便地进行各种复杂的非线性分析，但李国豪的贡献在方法论上的意义却是永存的，他的论文至今仍作为经典悬索桥二阶理论的宝贵历史遗产而被各国教材所引用。特别是在德国，“悬索桥李”的美名一直在土木工程界流传着。[7] 2、结构稳定理论在20世纪40年代初，理想中心压杆的欧拉临界力，即第一类稳定的分支压屈荷载已为工程界所掌握，而偏心压杆的第二类稳定压溃荷载的研究尚处于探索阶段。对于压弯杆件包括一些压弯的框架和拱是否存在分支点的问题，当时还缺少明确的认识。李国豪在参加DIN4114规范的工作中区分两类不同性质的稳定问题的重要性。他以能量变分的形式于1943年提出的“弹性平衡分支的充足辨别准则一文，从理论的高度阐明了两者的本质区别和辨别准则。他的研究表明：由齐次方程所描述的平衡是其他各种可能的、由非齐次方程或积分方程所描述的平衡问题的一个特例。平衡存在分支点的条件是只要所给定的平衡状态中，不包含系统最低固有函数形式的变形分量。这一辨别准则虽然不是提供具体的稳定验算方法，但却具有普遍的指导意义。它对于具有初始弯曲或扭转的实际结构，如板的翘曲、梁的侧倾、拱和刚架的屈曲以及杆的弯扭屈曲和桁梁桥侧倾稳定等都是适用的。[8] 3、离散杆系结构的连续化分析方法和桁梁弯曲与扭转理论桁架是一种离散的杆系结构。在计算机尚未问世的20世纪40年代，用古典的力法分析，即使只有十余次超静定桁架结构也是一件十分繁重的工作。1943年，李国豪在分析一座复杂的多腹杆菱形桁架体系时，面对50多次超静定结构的困难，他想到了当时处理悬索桥吊杆的“膜理论”，将离散的桁架体系也化成连续体系，用微分方程来处理。他仔细推导了刚度转换的等效关系，并用模型试验反复验证，经过多次改进，终于达到了理论和试验的一致，写出了题为“桁架和类似体系结构计算的新方法”的论文，为桁架结构分析开辟了一条新的途径，在离散结构和连续结构之间架起了桥梁。30年以后，李国豪又拿起了这一武器，把桁梁桥这种空间杆系结构和闭口薄壁杆件的弯扭理论联系起来，建立了“桁梁的弯曲与扭转理论”，系统地解决了桁梁结构的空间分析、稳定分析和振动分析的整套计算方法。同时也澄清了武汉长江大桥的晃动现象的本质。李国豪还将当时刚刚诞生的有限元法的思想引入了桁梁桥的分析。他把连续化了的桁梁结构再分段离散，建立了特殊的“桁梁有限元”，其中包括了反映桁梁横截面翘曲和畸变的必要的位移参数。分段离散后的单元又便于处理变截面和多跨连续等的实际情况以及考虑桁梁、拱和悬索等其他体系的相互组合，达到了灵活多变的境界。特别是对于稳定和振动分析，既能大大节省计算时间，又能取得足够准确的结果。[9] 4、桥梁振动理论在20世纪30年代，铁路桥梁在蒸汽机牵引列车通过时的强迫振动及冲击系数问题是一个十分热门的前沿课题，没有人想到要研究像悬索桥这种复杂结构的振动问题。他很快就弄清了悬索桥的自振特性，并且顺利地将Inglis用于梁式桥的振动理论移植过来，得到了满意的解答。20世纪50年代，他又将悬索桥的振动理论推广应用于“拱桥振动问题”。20世纪60年代，他承担了结构抗爆的研究任务。结构抗爆问题的本质涉及到钢筋混凝土地下防护结构的弹塑性振动力学，土动力学和爆炸波动力学等领域，这是一个尖端的非线性振动课题。李国豪使同济大学逐渐成为中国防护工程和地震工程学科的研究中心之一。1978年起，面对中国大跨度斜拉桥日益增多的新形势，李国豪从研究斜拉桥动力分析有限元法入手，又开辟了桥梁抗风研究的新领域。经过多年努力，培养了一批人才；在桥梁风振理论领域创造性地提出了“多振型耦合颤振”的新概念，澄清了国际上将悬索桥的颤振理论直接用于斜拉桥所带来的一些模糊问题；改进了颤振分析的试验方法和数值计算方法，不仅在国内居领先地位，而且引起了国际工程界的注意。1988年，李国豪探索斜拉桥颤振后性能的问题，这是一个从未有人研究过的领域。目的是为了使斜拉桥这一经济合理的桥型向更大跨度发展，最大程度地发挥其抗风潜力。他的理论研究取得了有意义的成果，阐明了斜拉桥颤振后的振动之所以不迅速发散是由于斜缆索的“有效弹性模量”的非线性，而不是实际不存在的所谓“系统阻尼”作用的结果。在结构振动的领域，他的贡献遍及抗车辆冲击、抗爆炸、抗震和抗风等所有方面。从基于变分原理的近似解析手段到有限元的数值解，他经历了计算机前和计算机后两个不同的时代。他不仅是驾驶经典手法的巨匠，也是运用新技术的能手。[10] 5、梁桥荷载横向分布理论及桥梁空间分析桥梁是一个空间结构，为了使空间分析平面化，荷载横向分布的计算是必不可少的。世界各国的学者在处理这一问题的过程中，形成了许多派别。他们的力学模型大都是一种近似处理，也都存在着各自的缺点。70年代初，李国豪下放到镇北黄河大桥劳动时，结合工程实际，分析比较已有方法的优缺点，提出了一种原理简单、又能概括所有其他各种计算方法的新的梁系模型。这一力学模型的特点是将桥面板沿纵向割开形成各主梁单元，同时将少数几根横隔梁的刚度分摊到桥面板中。在割开的板缝中忽略法向力和纵向剪力，只保留两个对荷载分布起主要作用的竖向剪力和弯矩。最后利用计算荷载横向分布的基本假定：即以正弦形状荷载代替实际的列车荷载，使计算实用化。通过模型试验，检验了方法的合理性和足够的精度，并进一步编制了便于实用的图表。新的梁系模型与实际桥梁最为接近，比梁格系模型的精度高，又克服了各向异性板模型需要来回换算的缺点，同时在计算中也反映了少数横隔梁的重要作用。对于常用铰接板和铰接T梁桥，只要进一步略去板缝中的弯矩即可。因此，1977年，李国豪的《公路桥梁荷载横向分布计算》一书的出版，就成了这一延续30年的传统课题的最后总结。1978年，李国豪还发表了“拱桥荷载横向分布理论分析”一文，大大改进了当时在拱桥设计中普遍采用的平均分配法或刚性分配法等十分粗略的荷载横向分布计算。拱桥作为既受轴力又受弯矩的结构，有着不同于梁桥的荷载分布规律。在它的理论分析中必须考虑分割的相邻拱单元之间的所有内力。李国豪引伸对梁式桥的分析方法于拱桥，建立了这方面的理论，并以现场测试结果作了验证。1989年，他又进一步推广这种分析方法，完成了曲线桥荷载横向分布计算的研究。在李国豪对桥梁空间分析的贡献中，除前面在桁梁的弯曲与扭转理论中所说的以外，应当特别提到他在1958年发表的“斜交各向异性板弯曲理论及其对于斜桥的应用”一文。他针对斜桥的实际构造，将正交各向异性板理论，通过斜交坐标延伸为斜交各向异性板的弯曲理论，使各向同性斜板理论和斜交梁格系理论成为它的两个特例。李国豪的这一开拓性的工作很快就引起了国外力学工作者的重视，并以“李氏理论”为名被学术界所引用。[11] 论文著作主要论文1939年《悬索桥按二阶理论实用计算方法》1942年《钢构分析的几何方法》1943年《桁架和类似体系的结构分析新方法》主要著作1952年先后出版了桥梁工程专业这一领域内的第一部由中国人编写的中文教材《钢结构设计》和《钢桥设计》。1973年《桁梁扭转理论--桁梁桥的扭转、稳定和振动》、李国豪主要著作 (5张)1977年《公路桥梁荷载横向分布计算》、1980年《工程结构抗震动力学》1983年《桥梁结构稳定与振动》1987年英文版专著《箱梁桁梁桥的分析》。1989年《工程结构抗爆动力学》。[6] 获奖记录1977年上海市重大科技成果奖1978年全国科学大会奖1981年被协会推选为世界十大著名结构工程专家之一1982年上海重大科技成果一等奖1982年国家自然科学三等奖1982年，李国豪荣获联邦德国歌德奖章1985年德国达姆施塔特工业大学授予他荣誉工学博士学1985年国家教委科技进步一等奖1986年上海市科技进步一等奖1987年国家科技进步二等奖1987年联邦德国又授予他大十字功勋勋章1987年又荣获协会授予的“国际结构工程功绩奖”1988年上海市科技进步一等奖1993年中国教委科技进步三等奖1995年他荣获“何梁何利基金科技进步奖”1996年荣获“陈嘉庚技术科学奖”2003年，当选首届“上海市教育功臣”[5] 外界评价编辑吴启迪：李国豪崇尚真知、严谨求实的治学之道，诲人不倦、立校为公的崇高品德，为同济大学留下了宝贵的精神财富。[3] 周祖翼、裴钢：“在同济大学百年发展史上，李国豪发挥的作用和影响最为长远而深刻，堪称‘同济之魂’。”[3] 中国民主同盟网站 评：李国豪院士的一生，几乎可以用两个词来：科学和爱。为爱而献身科学；一生从事科学却仍保持一个普通人对人、对人类社会、对祖国的深情的爱。称其为“科学孕于率真，伟大寓于平凡”。[12] 人民网：一生才智架桥梁[13] 中国土木科技网：在科学研究工作中，李国豪崇尚实事求是的作风和严谨科学的态度，以刻苦坚毅的精神解决了结构理论中的许多难题。李国豪的思维方法富于开创性，他的成果闪耀着智慧的光芒，因而在国际、中国赢得了威望。[14] 词条图册

摘要： 钢结构建筑本身具有自重轻、强度高、施工快等优点，与其他建筑工程相比，更具有在“高、大、轻”三个方面发展的独特优势。随着改革开放，我国的钢铁产量有了突飞猛进的发展，特别是1997年以后，我国的钢产量突破1亿吨，尽管我国是世界的钢铁产量的大国，但在钢铁应用上只占产量的3%左右。近几年随着国家经济建设的发展，特别是2008年奥运会场馆设施、首都钢铁公司的搬迁、同时十五期间我国将钢结构住宅作为重点推广的项目。为此，国家外经贸委会同冶金部制定了在建筑工程中推广使用钢结构的一系列政策措施，鼓励建筑工程采用钢结构形式，争取在2010年建筑钢结构的用量达到总钢产量的6%，使一个发展建筑钢结构行业和市场的势头正在我国出现。

关键词：钢结构；钢结构特点；发展趋势

钢结构工程同其他结构工程相比，具有材料强度高、抗震性能好、工业化生产程度高、密闭性能好、安全更可靠的特点，决定了过去在一些高度或跨度较大的结构，荷载或吊车起重量很大的结构、有较大振动的结构、高温车间的结构、密封要求很高的结构、要求能活动或经常装拆的结构、桥梁结构中应用比较广。随着改革开放和经济发展，钢结构工程正从跨度大、多层或高层、耐热性等要求高的工业建筑足见向民用建筑发展。

1从我国钢材生产上看，越来越给钢结构建筑发展创造了非常好的物质基础。随着我国经济的发展，随着老钢厂的不断更新，新钢厂不断崛起，越来越多的钢铁基地为了适应市场的需要，成品钢材的品种越来越齐全，热轧H型钢、彩色钢板、冷弯型钢的生产能力大大提高，为钢结构发展创造了重要的条件。其他钢结构中型钢、及涂镀层钢板都有明显增长，产品质量有较大提高。耐火、耐候钢、超薄热轧H型钢等一批新型钢已开始在工程中应用，为钢结构发展创造了条件。

2从设计、施工、钢结构工业化生产看，越来越多的标志性钢结构建筑，已经足够证明我国的钢结构建筑无论从设计到施工，还是从设计到钢结构构件的工业化生产加工，专业钢结构设计人员的素质在实践中得到不断提高，一批有特色有实力的专业研究所、设计院、建筑施工单位、施工监理单位都在日臻成熟，专业性、技术性、规模化更加完善。

随着钢结构建筑的遍地开花，我国各地分别建起了钢结构的标志性建筑，如：世界第三高度421米的上海金茂大厦，具有国际领先水平、高度279米的深圳赛格大厦，跨度1490米的润扬长江大桥，跨度550米的上海卢浦大桥，345米高的跨长江输电铁塔，以及首都国际机场，鸟巢国家体育中心，首钢钢结构厂房建筑群等等许多采用钢结构建筑体系的重要工程，标志着建筑钢结构正向高层重型和空间大跨度钢结构发展。

3从钢结构应用范围看，我国的钢结构建筑正从高层重型和空间大跨度工业和公共建筑钢结构向住在发展。近年来，随着城市建设的发展和高层建筑的增多，我国钢结构发展十分迅速，钢结构住宅作为一种绿色环保建筑，已被建设部列为重点推广项目。其实，我国钢结构住宅起步很晚，只是改革开放后，从国外引进了一些低层和多层钢结构住宅，才使我们有了学习与借鉴的机会。1986年意大利钢铁公司和冶金部建筑研究总院合作介绍一种低层钢结构住宅建筑体系——Bsis，并在冶金部建筑研究总院院内建造一栋二层钢结构住宅样板房；1988年日本积水株式会社赠送上海同济大学二栋钢结构住宅（二层），建在同济新村中；90年代个别国外公司为推广其产品在北京、上海等地建立多层钢结构办公、住宅楼。大规模研究开发、设计制造、施工安装钢结构住宅还是近几年才发展起来。这说明了钢结构住宅的发展势头良好。

4钢结构作为绿色环保产品，与传统的混凝土结构相比较，具有自重轻、强度高、抗震性能好等优点。适合于活荷载占总荷载比例较小的结构，更适合与大跨度空间结构、高耸构筑物并适合在软土地基上建造。也符合环境保护与节约、集约利用资源的国策，其综合经济效益越来越为各方投资者所认同，客观上将促使设计者和开发商们选择钢结构。也正是钢结构建筑的这些优点和实用性，引起了政府的高度重视和推广，并把钢结构住宅作为我国十五期间的重点推广项目。

5钢结构的发展趋势表明，我国发展钢结构存在着巨大的市场潜力和发展前景。这存在的'巨大市场潜力和发展前景及趋势，主要来源于：

（1）我国自1996年开始钢产量超过一亿吨，居世界首位。1998年投产的轧制H型钢系列给钢结构发展创造了良好的物质基础。

（2）高效的焊接工艺和新的焊接、切割设备的应用以及焊接材料的开发应用，都为发展钢结构工程创造了良好的技术条件。

（3）1997年11月建设部发布的《中国建筑技术政策》中，明确提出发展建筑钢材、建筑钢结构和建筑钢结构施工工艺的具体要求，使我国长期以来实行的“合理用钢”政策转变为“鼓励用钢”政策。将为促进钢结构的推广应用起到积极的作用。

（4）钢结构行业将出现一批有特色有实力的专业设计院、研究所，年产量超过20万吨的大型钢结构制造厂，有几十家技术一流、设备先进的施工安装企业，上千家中小企业相互补充、协调发展，逐步形成较规范的竞争市场。

6发展钢结构住宅是我国住宅产业化的必由之路。住宅产业化是我国住宅业发展的必由之路，这将成为推动我国经济发展新的增长点。钢结构住宅体系易于实现工业化生产，标准化制作，与之相配套的墙体材料可以采用节能、环保的新型材料，它属绿色环保性建筑，可再生重复利用，符合可持续发展的战略，因此钢结构体系住宅成套技术的研究成果必将大大促进住宅产业化的快速发展，直接影响着我国住宅产业的发展水平和前途。

随着钢结构建筑的发展，钢结构住宅建筑技术也必将不断的成熟，大量的适合钢结构住宅的新材料也将不断的涌现，同时，钢结构行业建筑规范、建筑标准也将随之逐渐完善。相信不久的将来，钢结构住宅必然会给住宅产业和建筑行业带来了一场深层次的革命。

“钢结构是环保住宅，钢结构符合可持续发展概念”——21世纪钢结构将占领广阔的建筑市场。在我国目前大力推广住宅产业化的时代背景下，钢结构体系必将成为住宅结构体系的主流。展望未来，随着经济建设的蓬勃发展和交流的进一步扩大，要建造更多的高层建筑、桥梁和大型公共场所、新型的智能化小区等建筑物的需求十分旺盛。这将为钢结构的发展提供更多的机会，钢结构产业兴旺发展的新局面就在眼前。

现在我国钢结构研究已进入一个新阶段，有关规范和标准已出台，国内钢产量充足，为钢结构住宅的发展提供了较好的物质和技术基础。应及时把握其发展趋势，结合我国国情，积极借鉴并吸纳国外成熟技术，注意各专业间的相互配合，促进钢结构住宅产业化发展，相信我国钢结构住宅的发展前景是美好的。

钢结构期刊是核心期刊，2014版核心期刊里面有