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蓝天勒蓝天
首页 > 论文发表 > 港口医院历史沿革论文发表

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安妮宝贝88

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石岐的历史,可以追溯到距今5000年前,那时,珠江口外古伶仃洋上,有一个四季常绿的岛屿,人们把它叫做“香山”(今五桂山),范围大约包括从现今石岐以南直到澳门以北的丘陵地带。大约从新石器时期开始,这里就是古越人的生息之地。近年博物工作者在野外考古发掘时,在这里找到多处新石器时期的文化遗址,其中就包括石岐的白水井。据《香山县志》明嘉靖本,香山岛在春秋战国时期原为百越的海屿之地。秦始皇三十三年(公元前214年)属南海郡地,汉元鼎六年(公元前111年)属南海郡之番禺县地;晋咸和六年(331年),属东官郡地,隋开皇十年(590年),东官郡改为宝安县,香山岛属宝安县地。唐至德二年(757年),宝安县更名东莞县。香山岛地处边隅,经济落后,人烟稀少,因此东莞县在香山只设置乡级的行政编制,取名文顺乡,乡的驻地设在濠潭(今珠海市山场)。但在另一方面,香山却是边防重地,因此朝廷特意在在香山的濠潭设置了香山镇,那是戍边的军事机构,镇将的品级与县令相等。唐、宋以前,香山岛与珠江口北岸的广州之间,横亘着石岐海(今已淤狭成岐江)。海边有一条名叫石岐的小渔村,石岐往北大约一公里处,有一个七山环抱的小村庄,名叫仁厚村,与渔村石岐一起,统归“仁厚里”管辖。到了北宋,香山岛上的农渔业逐渐发展,并出现了一批晒盐、采银、养蚕缫丝的场坊,于是,香山自行立县的呼声日高。宋元丰五年(公元1082年),广东运判徐九思与进士梁杞(邑人)联名上本请求建县,但只允设置香山寨,仍隶属东莞,寨址设在山场。南宋绍兴二十二年(公元1152年),东莞县令姚孝资采用进士陈天觉(邑人)的建议,再次向朝廷请求建县并终获诏准。以原东莞县香山镇(五桂山周围)为基础建立香山县,并划南海、番禺、东莞、新会4县的部分海岛归香山,称为香山县,隶属广州。同年,以寨官暂代县令职务的陈天觉决定在香山岛北端石岐山(今称烟墩山)往东,直到七星峰(今石岐孙文中路西段、民生北路、拱辰路一带)之间的土地上兴建县城。据说,建城时,陈天觉曾下令“布铁沙于地以地”,所以民间把这座新县城称为“铁城”,县署则修建于仁山脚下(今石岐孙中山纪念堂公园内)。从那时候起,石岐基本上都是香山县(1925年后改为中山县、中山市)的行政机构所在地。立县初,香山县共设置10个乡,县治所在地称为“仁厚乡”(包括今天的石岐直到南区、深湾一带)。元初,香山县改属广州路。明初,香山县仍属广州府。明洪武十四年,香山县改划为11个坊、都。原来的仁厚乡分划为仁厚坊和良字都,仁厚坊相当于现今的石岐,良字都相当于现今的南区。清道光七年(1827年),香山全县11个都合并为9个都,仁厚坊与良字都合并,改为仁良都。光绪初年(约于1880年)改都为镇,全县设置9个都、镇,仁良都仍沿旧称。宣统二年(1910年)改镇为区,香山全县设置9个区,仁良都改为第一区(包括今石岐、港口、环城、石鼓一带)。民国元年(1912年),广东省撤销广州府,香山县直属广东省长公署管辖。石岐仍为香山县县城。民国十四年(1925年)4月15日,按国民党中央执行委员会决议,经广州中华民国陆海军大元帅府批准,香山县改名为中山县,以纪念孙中山。民国十五年(1926年)8月,中山县公署改称中山县政府。民国十八年(1928年)2月,国民政府第19次国务会议确定中山县为全国模范县,实行模范县制(特别县)。民国十九年(1930年)5月,在县长黄居素和县训政实施委员会主席唐绍仪的主持下,县政府从第一区石岐移驻第六区唐家。同年7月,全县调整行政区域,区的名称改按地方命名,石岐定名为石岐镇。民国二十年(1931年)9月,全县9个区恢复按数字编列的名称,仁良区改为第一区(驻石岐镇)。民国二十三年(1934年)10月,县政府由唐家迁返石岐,驻郑氏三公祠(今莲塘路)。民国二十九年(1940年)3月7日石岐沦陷。沦陷期间,中山县三大势力鼎立:日军在石岐凑合汪伪县政府;国民党的县政府流亡于鹤山县沙坪;共产党则在五桂山根据地建立抗日民主政权中山县行政督导处。日本投降后,民国三十四年(1945年)10月7日,国民党县政府从第二区溪角乡移驻石岐镇,驻学宫(今孙文中路中山市人民医院内)。随后,在全县9个区普遍设立区署,第一区驻石岐镇。1949年12月,石岐改为区级镇。建国后,1952年11月17日,中共粤中区委、粤中行署决定改石岐镇为石岐市,经广东省人民政府同意,1953年3月12日,中央人民政府内务部批准设立石岐市(省辖市),以中山县石岐镇的行政区域为其行政区域,由粤中行署领导。石岐建市后,分设民生、烟墩、莲峰、中区、太平、岐江上、岐江下、水上、郊区9个办事处,又从中山县划出长洲、后山、柏山、张溪、基边、员峰等6个小乡归入石岐市郊区。1957年6月,石岐市郊区改称环城乡。1958年8月,环城乡改为石岐市郊区公社。同年12月31日,经广东省人民委员会第二届第二次全体委员(扩大)会议通过,1959年3月22日中华人民共和国国务院批准撤销石岐市,将原石岐市的行政区城全部划归中山县。1958年12月石岐市改为石岐公社,石岐市郊区公社并入环城公社。1959年10月,石岐公社改为石岐镇;12月,经广东省人民委员会确定为县级镇,仍称中山县石岐镇,属中山县和佛山专区双重管辖。1969年1月,经佛山地区革命委员会批准,石岐镇归并中山县,撤销石岐镇建制,由中山县城建街道战线管理石岐镇的工作。1971年8月,恢复石岐镇建制(公社级)。1983年12月22日,国务院批准撤销中山县,设立中山市(县级),以中山县的行政区域为中山市的行政区域。翌年1月10日,广东省人民政府委托佛山市代管中山市。1984年2月,撤销石岐镇,改为中山市市区。1988年1月7日,国务院批准中山市由县级市升为地级市,由广东省人民政府管辖。1996年9月,中山市人大常委会根据市人民政府的提请作出决议,同意将中山市城区的中区、岐江区、莲峰区、烟墩区街道办事处合并,设立中区街道办事处;同意郊区、环城区街道办事处分别更名为北区、南区街道办事处。2000年4月,中山市人大常委会作出决议,同意撤销中区、北区街道办事处,成立石岐区街道办事处。

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Z黑暗中獨舞

企业历史沿革着手写:

1.    从企业最早成立的时。

2.     最初的情况写起。

3.     然后写类似于大事记一样。( 把发生的重大事件,主要负责人更换,单位名称的变化等,按年份罗列。)

涉及政治活动规律和政治思想发展变化的重要节点,重点是说明这些节点的关系,包括形成原因、相互影响、实际作用、历史和现实意义,根本中改革开放对企业发展的基本利益出发,突现了历史革命,简称历史沿革!

拓展资料

内容包括:

1.社会风俗的历史沿革。

2.历史沿革地图。

历史沿革例句如:

1.师傅介绍了北京烤鸭的历史沿革和加工制作方法。

2.每一个学院都有它自己的的历史沿革,所得,规章和组织形式。

3.论文首先介绍了社会保障立法的历史沿革,然后分析了社会保障制度中存在的法律问题,最后提出了解决问题的途径和方法。

参考资料:百度百科

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晴猫猫天

若写地方志或是一个县的县志,建议楼主找几本现代的县志看看,模仿写一下,一般情况下历史沿革就是指一个地方最早叫什么,在历史上设置过什么县、郡和隶属于什么等等,还包括出过什么名人,出产一些什么特产等等。

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小林绿子UUU

1923年,军阀杨森为检阅其驻梁部队原招安的“绿林”魏凯师部,选定了梁山县北门外的一坝农田,建成一块600公尺见方的检阅场。当时征地名为“临时借用,检阅后还田”,当然,所谓还田于民是做不得数的。检阅之后,部队不时前去操练,因此得名为“北门操场”。1926年,杨森再次检阅所属二师吴行光师,由于该师队伍远比魏凯师多,因而北门操场便显太小,于是再次扩建北门操场。1928年,21军军长刘湘为了构筑大西南的空中防线,开始修建梁山军用机场。1933年,红四方面军入川,创建川陕革命根据地。参与围剿红军的四川军阀24军军长刘文辉从意大利高价购回三架飞机(另有说法为五架),运抵万县港口时被军阀21军军长刘湘截获,而此时,刘湘已经赶走杨森,将万县、梁山县据为己有。得到这三架飞机后,出于地理位置(地势开阔平坦)、政治角度(梁山县驻文庙为“剿共第五指挥部”)和军事战略角度(梁山县与川陕革命根据地的中心区域通、南、巴较近,随时可派飞机参战)出发,刘湘将三架飞机部署在梁山机场,三架编为“行天1-3号”的两翼黄色小飞机参加了围剿红军活动。1937年抗战爆发后,梁山军用机场成为大后方离日军前哨最近的机场。国民政府正式设立空军梁山站,中国空军入驻梁山。10月,为完善军事工程,航空委员会决定在梁山机场附近修建高噪隐蔽地建筑射击场、轰炸场、轰炸了望台、机场校正靶、瞄准避弹室、机场石板暗沟涵洞、停机坪、场站房屋等,再次征调民工限定3个月完成,此次扩建了1620市亩地之多。梁山县政府奉命征调万余民工扩建梁山机场,11月1日开工,12月2日完成。1938年9月,为应苏联援华参战飞机作战需要,再次调集民工昼夜赶修,一个月内完成新辟跑道一条,拆除已严重损毁的北极塔,至此,梁山机场在原来的基础上扩大了一倍。1938年10月,再次修建特种电台、防空洞、滑行道、营房、临时课堂、礼堂、修理厂、交通路、医疗所等14项军事工程,10月17日开工,12月16日完工,逾期11日。1938年10月4日,日机54架分三批首次袭梁,炸毁机场跑道等设施,至此,掀开了梁山机场和梁山县人民苦难的篇章。此次征调千余民工星夜抢修机场。1938年10月22日,日机袭梁,机场中弹104枚,征调4000余民工修补。1939年9月1日,日机袭梁,机场中弹6枚,9月2日即征调数百民工修复。1943年5月28日至6月10日,再次征召梁山县14个乡镇5500余民工再次抢修被炸机场。1943年9月、10月,征召梁山县20个乡镇5430名民工补修梁山机场。1944年3月,中方应美国军方要求为适应美国援华轰炸机、驱逐机进驻需要,征召民工6300余名修建机场新跑道,限15日完成。此次抢修新跑道共计用工146913个,用去食米折合8951893元。1945年,抗日战争进入反攻阶段。为适应美国重型轰炸机B-29起降的需要,梁山机场进行大规模扩建。6月1日,四川省分配征调梁山、大竹、开江、垫江、达县、万县(今万州)、忠县(又名忠州)共7县民工35000人扩修梁山机场。分配给梁山的民工配额为5430人,实际增加到6230名,7月17日实到7411人。由于工程浩大,工期紧迫、督促严厉,各县实际到工人数均超过额派人数。此次扩建机场新修跑道一条,长1800米,宽60米,扩建滑行道、联络道、停机坪等附属工程及10多幢营房,限一个月完工,后延至45天,最后延至80天始竣工。该次扩建,由于人数众多,无法有效管理,民工吃住均借用民房,但仍然有大部分民工露宿屋外,口粮单薄、饮水困难,加上天气炎热,从7月5日在开江县民工中出现急性霍乱死亡后,疫情迅速蔓延,临时医院每日收病工三四十人不等,有时甚至达100余人,未送至医院的则无法计数。据当时有医院记录的资料官方不完全统计,此次梁山县民工因患霍乱死亡522人,殃及民工驻地民众患霍乱死亡125人。(当然,官方不完全统计肯定比实际数字小得多,而其他县的死亡民工则没有详细数据。)该次再度扩建,梁山机场成为当时在亚洲范围内,最适合B29起落的机场之一。

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