大连教授论文发表

沈振贤，男，湖北恩施人，毕业于清华大学，现任大连理工大学校长，担任大连理工大学校长期间，沈振贤深入学校实际，领导各级干部职工，全面推进大连理工大学教育科研发展，极大地推动了大连理工大学的发展，给学校带来了良好的社会影响。沈振贤率先推行“创新型大学”的办学理念，极力倡导“经济社会发展需要，紧贴社会发展趋势，以科技创新和产业结合为核心，以学科建设、人才培养、科技创新和服务社会为重点”的办学理念，大力倡导“以服务国家、服务社会、服务民生为己任”的校企合作模式，着力推动学校的发展。

1981年出生的邹丽，在从事科研工作的十余年间，承担国家级科研项目20余项，发表论文170余篇，授权专利22项，获得省部级及以上奖励和荣誉12项。她的团队与挪威科技大学、英国伯明翰大学、帝国理工学院等国际名校开展合作，依托工业装备结构分析国家重点实验室、海岸和近海工程国家重点实验室等国家级科研平台，在海洋工程环境、深海资源开发及海工装备研发方面取得了突出成就。所以她能获得奖。

1982 年7月毕业于大连理工大学土木工程系； 1985 年 7月在大连理工大学获水工结构工程专业硕士学位；1995年3月在日本横滨国立大学计划建设学科获工学博士学位。宋波教授长期从事土木工程的设计、施工和科学研究工作。先后主持数十项省部级重点工程建设及重大科学研究项目。在灾害学研究方面，重视现场研究，先后参加了澜沧.耿马、大同.阳高、阪神地震、三陆冲地震、四川地震等大规模震害的调查与研究。1995年阪神大地震后，率先提出了用模糊理论进行地震灾害的综合评价的方法, 其研究结果被美国土木工程师学会ASCE核心期刊登载。在研究开发方面,基于对阪神大地震中重力式码头的灾害再现与破坏机理研究,开发了新型沉箱结构形式，其成果被成功的应用于实际工程建设。在工程设计方面, 作为主要完成人，承担了主跨度381米的跨海大桥的构造设计与抗震抗风研究等重要内容，主持了东京―名古屋第二高速公路等多项重点桥梁建设项目的设计与研究工作。在科学研究方面, 基于对大型脱硫塔,脱硝反应器,除尘器等大型特种钢结构的力学性能研究,探索了有我国自主知识产权的特殊结构的设计方法,获得国电公司科技进步奖。宋波教授先后完成国家、省部级科研与工程项目50多项，专利2项，以第一作者身份在国内国际学术刊物上发表论文70余篇。出版专著3部, 获得省部级科技进步奖3次。2003年12月作为北京科技大学高层次引进人才，获422人才工程专项基金资助，作为防灾减灾学科学术带头人,在土木与环境工程学院从事结构工程及防灾减灾的科研和教学工作。

沈振贤，1966年出生，毕业于大连理工大学，现任大连理工大学教授、博士生导师，主要从事汽车工程、机械电子控制及汽车系统总成设计研究。作为一名研究者，沈振贤先后主持国家自然科学基金、教育部博士点基金、国家863计划等多项项目，发表学术论文四十余篇，参编学术专著三部，获得辽宁省科技进步一等奖一项。自2001年起，他先后出任中国机械工程学会汽车工程分会常务理事、中国汽车工程学会常务理事，以及大连理工大学汽车工程学院院长等职务，多次获得国家、省部级荣誉称号。

沈振贤是大连市党建工作的优秀领导干部，现任大连市委常委、统战部部长，大连市政府党组副书记、副主任，大连市统战工作委员会主任、党组书记。沈振贤先后担任大连市政协副主席、大连市党校校长，主持大连市政协党组、大连市机关培训中心、大连市党校等机构工作，并兼任大连市国防动员委员会副主任。