发表船艇指挥论文

大专南京海员技术学校求助编辑百科名片南京海员技术学校位于浦口大学城高新开发区，坐落于著名高校东南大学浦口校区东区校园，占地350余亩，学院经长期的探索与总结，不断地开拓，创新，形成了以社会实践为主，以市场为导向的重实际，重技能的办学特色。毕业生知识结构全面系统，技能精湛。动手能力强，以复合型，实用型人才的优良身份被各用人单位广为赞扬。目录学校简介南京校区镇江校区师资力量专业设置1、船舶驾驶专业2、轮机管理专业3、船舶工程技术（船舶建造与维修方向）4、轮机工程技术（船舶机电方向）学制和学历学校资质办学特色培养模式学习模式面试标准面试标准体检要求体检表定向培养海员介绍职业特点高级海员与普通海员的区别海员证书丙类值班水手丙类值班机工甲类三副甲类三管轮丙类三副丙类三管轮专业前景形式与需求福利和待遇待遇分析轮机动力系及实训中心招生就业指导处校总务处收入参考学校地址学校简介 南京校区镇江校区师资力量专业设置 1、船舶驾驶专业2、轮机管理专业3、船舶工程技术（船舶建造与维修方向）4、轮机工程技术（船舶机电方向）学制和学历学校资质办学特色培养模式学习模式面试标准 面试标准体检要求体检表定向培养海员介绍职业特点高级海员与普通海员的区别海员证书 丙类值班水手丙类值班机工甲类三副甲类三管轮丙类三副丙类三管轮专业前景 形式与需求福利和待遇待遇分析轮机动力系及实训中心招生就业指导处校总务处收入参考学校地址展开 编辑本段学校简介南京校区 南京海员技术学校南京校区南京海员技术学校位于浦口大学城高新开发区，坐落于著名高校东南大学浦口校区东区校园，占地350余亩，学院经长期的探索与总结，不断地开拓，创新，形成了以社会实践为主，以市场为导向的重实际，重技能的办学特色。毕业生知识结构全面系统，技能精湛。动手能力强，以复合型，实用型人才的优良身份被各用人单位广为赞扬。镇江校区 南京海员技术学校镇江校区南京海员技术学校镇江校区依山傍势，错落有致，环境幽雅。建有基础、航海、机电教学楼、船艇指挥大楼、船艇动力实验中心、教育技术中心、网络管理中心、图书馆、文化活动中心、标准运动场、游泳池、体操房等教学设施和完备的生活服务设施。设有各类实验室、专修室70多个和教学实习基地为军事斗争准备服务、为培养人才服务的方向，以“船艇指挥”和“船艇动力工程”重点学科为依托，在指挥自动化、模拟训练、指挥管理、登陆作战理论和装备维修等研究方向上形成了具有明显陆军船艇特色的研究体系，已成为船艇部队的重要科研基地和科技创新中心。编辑本段师资力量南京海员技术学校雄厚的师资力量 南京海员技术学校南京校区校园风景(4张)专职教师：是一支结构合理、实力雄厚、高素质、知识技能型的精英团队。 客座教师：从合作高校聘请的专家教授，知识渊博，教学经验丰富，阅历深厚。同时，学校还长期聘请社会上具备资深专业背景、实践经验丰富的知名专家全程参与一线教学。 南京海员技术学校镇江校区拥有一支政治强、业务精，以博士、硕士为骨干的教学、科研队伍，现有教授、副教授60余名,在职、在读博士17人、硕士128人。有2人享受国务院政特殊津贴，有27人享受军队优秀专业技术人才各类岗位津贴，有35人先后获得军队院校育才奖金、银奖。承担了多项军事交通运输和军事国防教育重点课题的研究，近三年来，共获得军队科技进步一等奖1项，二等奖2项，三等奖13项；共发表各类学术论文778篇，其中核心期刊173篇，被SCI收录9篇，EI收录12篇。学院科研工作坚持为船艇部队服务、为军事斗争准备服务、为培养人才服务的方向，以“船艇指挥”和“船艇动力工程”重点学科为依托，在指挥自动化、模拟训练、指挥管理、登陆作战理论和装备维修等研究方向上形成了具有明显陆军船艇特色的研究体系，已成为船艇部队的重要科研基地和科技创新中心。编辑本段专业设置1、船舶驾驶专业培养目标：本专业培养德﹑智﹑体、美全面发展，符合《STCW78/95公约》和我国海船船员适任标准，具有较强的动手能力并能胜任现代化船舶驾驶工作的中级应用型人才。 考试科目：航海学、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶机构与设备、航运管理、船舶操纵、海员心理学、国际航运市场、轮机概论、海运业务和海商法等。 评估科目：海图作业、航线设计、船舶定位、航海仪器的正确使用、测罗经差、货物积载与系固、航海英语听力与会话、水手工艺等。 就业范围：本专业毕业生通过国家海事局统一组织的海船船员适任评估和考试，并经过认可的船上培训（实习）后，可以担任海船船舶值班驾驶员（三副、高级船员）等工作；加修完“内河引航”课程并通过内河船舶驾驶员适任考试后，可以担任内河船舶驾驶员等工作。2、轮机管理专业培养目标：本专业培养德﹑智﹑体、美全面发展，符合《STCW78/95公约》和我国海船船员适任标准，具有较强的动手能力并能胜任现代化船舶轮机工作的中级应用型人才。 考试科目：轮机工程基础、主推进动力装置、船舶副机、轮机英语、船舶电气、船舶管理、轮机维护和修理、轮机自动化、电工学、船舶柴油机、制图基础等。 评估科目：动力设备操作、动力设备拆装、金工工艺、船舶电气工艺和电气测试、船舶电站操纵、轮机英语听力与会话等。 就业范围：本专业毕业生通过国家海事局统一组织的海船船员适任评估和考试，并经过认可的船上培训（实习）后，可以担任海船船舶值班轮机员（三管轮、高级船员）等工作。3、船舶工程技术（船舶建造与维修方向）工程力学、船体机构与制图、船舶电工基础、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验、船舶CAD/CAM4、轮机工程技术（船舶机电方向）轮机工程基础（机械制图）、轮机工程基础（机械基础）、船舶电气设备（船舶电气）、船舶管理、船舶柴油机、船舶辅机、船舶维护与修理编辑本段学制和学历学制：3年。航海职业教育+学历教育兼读，其中：航海职业教育在校（脱产）学习三年，成人高等学历教育学制为2.5年。由于普通高等教育入学（8月）比成人高等教育入学（来年3月）早半年，为不使考生耽误半年的时间，先进行航海职业教育，即每年年8月中下旬入学，10月中旬参加全国成人高考，考试合格者11年3月份确定成人高等教育学籍，2.5年后，成绩合格者可以获得航海类业余大专学历证书（有此证书今后就有资格直接参加海事局的大副/大管轮和船长/轮机长的考试）。 学历：主修航海类专业课，兼读成人高等教育业余大专学历，通过国家有关考试，毕业时可获得成人高等教育2.5年制航海类业余大专证书。证书由教育部统一印制，可网上查询。编辑本段学校资质2011年经海事局批准我校获得高级海员三副、三管轮适任统考资格编辑本段办学特色1、学校出类拔萃的师资团队和完备的教学设施，有利于培养学生的各种技能； 2、与镇江船艇学院强强联合，镇江船艇学院负责学生的教学与实训； 3、学院有各类船艇十多艘，为学员进行专业课程实习和毕业综合实习提供条件； 4、学院实行军事化管理和创新的现代化教学； 5、学院实行定向培养，解决了学生毕业就业的后顾之忧。 师资力量 为保证教学质量，让学生真正学有所得，我们对师资的配备要求严格。目前全职教师中，80%的教师达到中高级讲师水平，形成了一支以博士、硕士为主的教学科研队伍，还特聘了社会上一流的专家作为我校的专业顾问，对系统的教学进行科学管理和科学施教，充分保证教学质量。 学生管理 父母将子女送入学校，首要的就是安全第一，这也是我校自建校以来牢记于心，施于行的根本大事。我校实行的是准军事化管理模式，成立有专门的保卫办，24小时巡逻值班；宿舍区每栋楼两名宿管24小时在岗；各班级班主任与学生们同行同住，24小时跟踪服务。学校专门的学工处为家校联系时刻架通着沟通的桥梁。真正做到了“学习安心，家长放心”。 学生实训 培养学生的实际动手能力是我们培养现代化实用人才的目标，我校一直都非常重视学生的实践环节，专业的实训教师，专业的实训场地，集中式的实训模拟，让学生能熟练完成独立操作，熟悉整个操作流程。真正实现技能学历双丰收。 学生就业 学生入学时即签订就业保障协议，学校就业办全程为学生提供市场变化信息、就业素质教育，提供岗位实习训练。历年来，我校合格毕业生的就业率100%，市场反馈，我们的学子因其专业性强，动手能力强，适应性强而得到用人单位的一致好评。目前我校已与100多家船务（海运）公司、500多家大中型企业建立了良好的长期用人合作关系，为学生入学就是就业铺就了一条宽阔的康庄大道。编辑本段培养模式1、学员在校进行两至三年全日制学习，进行订单式培养。 2、学员在两年/三年的学习同时，完成海船三副、三管轮考前的各项培训与技能训练，并且参加国家海事局组织的统考，取得相应的适任证书。编辑本段学习模式初中起点，前两年南京海员技术学校本部学习，即南京市浦口区东大路2号，后两年在镇江校区学习，最后一年上船带薪实习。高中起点，两年镇江校区学习，最后一年上船带薪实习。编辑本段面试标准面试标准1、身高:男性，驾驶员身高应大于等于1.65M，其他海员应大于等于1.55M; 2、五官、四肢：五官端正，面部、手背没有明显疤痕；无色盲；四肢无残缺,双下肢不等长不超过2CM，脊柱侧变不超过4CM并无后凸畸形，无纹身情况，无平足； 3、语言能力：口齿清晰，中、英文发音基本标准，无口吃； 4、性格：性格不能太内向和太外向； 5、健康情况：各种引起智力或肢体活动功能障碍的神经系统疾病，癫痫，各种类型精神病，夜游症； 6、无犯罪记录。体检要求一、身高：驾驶专业大于等于1.65M；轮机专业1.55M； 二、身体：五官端正、四肢无残缺、脊柱无侧变、无后凸畸形； 三、视力：驾驶专业双眼裸视力均在5.0（1.0）或以上；轮机专业双眼裸视力均在4.8（0.6）或以上，或双眼裸视力在4.6（0.4）或以上，但矫正后（戴眼镜）双眼视力均达5.0（1.0）； 四、色觉：辩色完全正常，无色盲； 五、听力：无助听器时，两耳能分别听清距离五十厘米的机械秒表声音； 六、血压：不高于140/90mmHg 不低于90/60mmHg； 七、语言能力：口齿清楚，无口吃； 八、无癫痫等各种类型精神病、夜游症；无传染病、HBSAG为阴性； 九、心血管系统、呼吸系统、消化系统、泌尿系统、血液系统、内分泌系统符合船员体检要求。

论文写的好、有创新就可以发表

学院设有船艇指挥、舰船动力工程、装备保障指挥、船舶与海洋工程、船艇维修工程、船艇操纵、船艇枪帆、船艇柴油机、船体修理、船机修理等10多个专业。多年来学院坚持贯彻德、智、能、体全面发展的教育方针，重视学员的政治思想品德与业务素质的全面培养。倡导“团结、进取、严格、求实”的校风，使“教书育人、管理育人、服务育人”融为一体，在历次院校体制编制调整中稳步发展。学院拥有一支政治强、业务精，以博士、硕士为骨干的教学、科研队伍，现有教授、副教授60余名,在职、在读博士17人、硕士128人。有2人享受国务院政特殊津贴，有27人享受军队优秀专业技术人才各类岗位津贴，有35人先后获得军队院校育才奖金、银奖。承担了多项军事交通运输和军事国防教育重点课题的研究，近三年来，共获得军队科技进步一等奖1项，二等奖2项，三等奖13项；共发表各类学术论文778篇，其中核心期刊173篇，被SCI收录9篇，EI收录12篇。学院科研工作坚持为船艇部队服务、为军事斗争准备服务、为培养人才服务的方向，以“船艇指挥”和“船艇动力工程”重点学科为依托，在指挥自动化、模拟训练、指挥管理、登陆作战理论和装备维修等研究方向上形成了具有明显陆军船艇特色的研究体系，已成为船艇部队的重要科研基地和科技创新中心。学院图书馆藏书30万余册，中、外文期刊400余种，并建有图书信息网络系统和文献服务计算机联机检索系统，初步具备了与国内外进行图书信息交流的能力。开放了电子阅览室，为师生上网获取信息创造了良好的条件。

都不是。是中技类院校。海事类毕业生看的是证书不是文凭。这个学校具有国家海事局考证资质。

镇江船艇学院坐落于扬子江畔、江南具有3000多年历史的文化名城——江苏省镇江市，地处长江三角洲，位于长江和京杭大运河十字交汇处，西接南京，东临上海，地理位置优越，长达23公里的“润扬长江大桥”使镇江、扬州成为“哑铃”式组团特大城市。学院集指挥、管理、工程技术于一体，承学历教育与任职教育与一身，是全军唯一一所培养陆空船艇指挥军官的指挥院校。隶属于总后勤部。学院依山傍势，错落有致，环境幽雅。建有基础、航海、机电教学楼、船艇指挥大楼、船艇动力实验中心、教育技术中心、网络管理中心、图书馆、文化活动中心、标准运动场、游泳池、体操房等教学设施和完备的生活服务设施。设有各类实验室、专修室70多个和教学实习基地——船艇教练大队。学院设有船艇指挥、舰船动力工程、装备保障指挥、船舶与海洋工程、船艇维修工程、船艇操纵、船艇枪帆、船艇柴油机、船体修理、船机修理等10多个专业。多年来学院坚持贯彻德、智、能、体全面发展的教育方针，重视学员的政治思想品德与业务素质的全面培养。倡导“团结、进取、严格、求实”的校风，使“教书育人、管理育人、服务育人”融为一体，在历次院校体制编制调整中稳步发展。学院拥有一支政治强、业务精，以博士、硕士为骨干的教学、科研队伍，现有教授、副教授60余名,在职、在读博士17人、硕士128人。有2人享受国务院政特殊津贴，有27人享受军队优秀专业技术人才各类岗位津贴，有35人先后获得军队院校育才奖金、银奖。承担了多项军事交通运输和军事国防教育重点课题的研究，近三年来，共获得军队科技进步一等奖1项，二等奖2项，三等奖13项；共发表各类学术论文778篇，其中核心期刊173篇，被SCI收录9篇，EI收录12篇。学院科研工作坚持为船艇部队服务、为军事斗争准备服务、为培养人才服务的方向，以“船艇指挥”和“船艇动力工程”重点学科为依托，在指挥自动化、模拟训练、指挥管理、登陆作战理论和装备维修等研究方向上形成了具有明显陆军船艇特色的研究体系，已成为船艇部队的重要科研基地和科技创新中心。学院图书馆藏书30万余册，中、外文期刊400余种，并建有图书信息网络系统和文献服务计算机联机检索系统，初步具备了与国内外进行图书信息交流的能力。开放了电子阅览室，为师生上网获取信息创造了良好的条件。