汽车论文发表职称

评职称很多人会选择发表职称论文，这就涉及到了期刊的选择，作者们在学术领域可能非常权威，但是对于发表论文来说，很多人可能还是个小白，有些作者文章是发表了，评职称时却不能用，白白浪费了时间，具体我们说一说以下几种情况~1、单位对期刊发表的要求先了解清楚自己所在单位的评定细则，根据职称文件的加分细则，再去找相关的期刊投稿。比如有些单位评中级职称要求至少发表2篇省级期刊论文。那我们就只满足“省级2篇”这个要求就好。不同的要求，期刊属性都是不同的，如果你不清楚如何自己适合发哪种期刊，可以找小刊详细咨询！评职要想顺利，首选肯定是知网、万方或者维普收录的期刊，如果要求没那么高，像龙源、期刊网的期刊也可以。（具体还是要看当地的评审文件要求）2、过于追求核心期刊，错过评职核心期刊大家也都了解，确实是学术质量更权威，所以有很多作者也是奔着发表核心期刊准备的，但是小刊在这里跟大家说清楚，不一定你发表的论文就一定要选择核心期刊，如果你的文章水平没够到，你投稿也是会被拒的，完全就是浪费时间，所以发表文章符合单位评审要求，有适合自己才是最好的，普刊也有很多优秀的期刊，不一定非追求核心期刊。（如果有要求必须发核心，大家一定要提前至少一年去准备，核心的评审周期长，审核也较为严格。）3、综合期刊和专业期刊的区别？综合刊是对论文专业没有太多限制的刊物，许多专业的论文都能安排发表，而专业期刊只能发表相应专业领域的论文，所以相比较来说，发表在专业期刊的论文是要比发表在综合期刊上的论文更有价值的，能够更好的起到指导学术的作用。（如果没有写明必须要本专业的期刊，可选择综合期刊，出刊较快，价格也更合适。）4、假刊、套刊一定要清楚大家一定要提起注意，避免发到假刊、套刊上，建议大家可以在新闻出版总署查询，能查出的肯定就是正规期刊，没有信息的那就是假刊，大家要警惕，文章发表在这样的期刊上，毫无价值，浪费精力和时间。

鉴定要求

适用对象

从事或准备从事本职业的人员。

申报条件：

——初级（具备以下条件之一者）

（1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）在本职业连续见习工作2年以上。

（3）本职业学徒期满。

——中级（具备以下条件之一者）

（1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。

（3）连续从事本职业工作7年以上。

（4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。

——高级（具备以下条件之一者）

（1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。

（3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。

（4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。

——技师（具备以下条件之一者）

（1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作8年以上。

（3）高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作满2年。

——高级技师（具备以下条件之一者）

（1）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。

鉴定方式

分为理论知识考试和技能操作考核，理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式进行。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，两门均达到60分以上者为合格。技师和高级技师鉴定还须进行综合评审。

考评人员与考生配比

理论知识考试考评员与考生配比为1：20，技能操作考评员与考生配比为1：5。

鉴定时间

根据职业等级不同，理论知识考试为90～120 min，技能操作考核为150～240 min，论文答辩不少于40min。

鉴定场所设备

理论知识考试在标准教室进行。技能操作考核在具有必备的设备、仪器仪表，工、夹、量具及设施、通风条件良好，光线充足和安全措施完善的场所进行。

扩展资料

评定资格

助理职称评定

（1）大学本科毕业，从事专业技术工作一年以上。

（2）大学专科毕业，从事专业技术工作二年以上。

（3）中专毕业，从事专业技术工作三年以上。

（4）高中毕业，从事专业技术工作七年以上。

（5）初中以下学历人员，从事专业技术工作十年以上，同时应具备员级职务。

中级职称评定

（1）大学本科毕业，从事专业技术工作五年以上，担任助理职称四年以上。

（2）大学专科毕业，从事专业技术工作六年以上，担任助理职称四年以上。

（3）中专（高中）毕业，从事专业技术工作十年以上，担任助理职称四年以上。

（4）初中以下学历人员须从事专业技术工作十五年以上，担任助理职称四年以上。

高级职称评定

（1）大学本科毕业，从事专业工作十年以上，担任 中级职称 职务五年以上。

（2）大学专科毕业，从事专业技术工作十五年以上，并担任 中级职称 职务五年以上。

（3）中专、高中毕业，从事专业技术工作二十年以上，并担任 中级职称 职务五年以上。

凡符合上述申报条件的人员，还必须遵纪守法，具有良好职业道德，能认真履行岗位职责，在本专业岗位上做出显著成绩，且具备相应的专业理论水平和实际工作能力。

破格申报

为了不拘一格选拔人才，对确有真才实学，成绩显著、贡献突出的人员，可以不受学历、资历的限制破格申报高、中级职称职务任职资格，直接参与高、中级职称评定。

（一）破格申报高级职称职务者必须具有下列条件中的二条：

1、获得部、省级表彰的学科带头人；地市级以上有突出贡献的中、青年专家；荣获国家、省级表彰的乡镇企业家或优秀厂长、经理。

2、获得国家科技进步三等奖以上；省、部二等奖以上；地市一等奖以上（含发明奖、成果奖、自然科学奖、星火奖）项目的主要完成者；获得国家级金、银产品奖或省、部级名牌产品奖或优秀工程奖的主要生产技术负责人；创国家级、省级新产品奖的主要生产技术负责人。

3、直接主持完成大型项目或全面负责大中型企业生产经营管理工作或对非公有制企业技术发展作出突出贡献，取得明显经济效益者；企业连续二年营业收入在2000万元以上（省确定的山区县1000万元以上）、或利税在400万元以上（省确定的山区县200万元以上）的主要负责人。

4、在技术发明、创新、改造、专利、推广、应用中，取得的经济效益连续二年（申报高级职务的前二年）占本企业利税总额（400万元以上，贫困山区200万元以上）20%以上的主要技术负责人。

5、对本专业技术岗位的工作创立了有价值的经验，并在省内同行业中推广的主要贡献者；担任中级职务期间，成绩显著，并获得省级以上先进工作者称号的；或者在地市以上报刊或会议上发表过两篇以上被同行专家认定为有价值的学术论文，或正式出版过有价值的著作或译著。

（二）破格申报中级职称职务者必须具备下列条件中的二条：

1、获国家科技进步、星火计划四等奖或省、部级科技进步、星火计划三等奖以上项目的主要完成者，或获地（市）科技进步二等奖以上项目的主要完成者或获省部优质产品或优质工程的主要技术负责人。

2、在地市级以上报刊发表专业技术论文三篇以上或专著。

3、直接主持中型项目或中型骨干企业的专业技术工作，且连续二年以上取得了明显效益者。

4、担任助理级期间，成绩显著且获地（市）级优秀企业家或先进专业技术工作者称号的。

（三）有些条件符合者可以免计算机职称考试以及职称英语考试。

参考资料来源：百度百科-汽车修理工职业资格考试

参考资料来源：百度百科-技术职称

一、汽车修理专业职称分为三类：助理工程师、工程师、高级工程师。二、获得职称的方式有两种：考试和评审（不参加考试）。职称可评可考。一般而言，具备职称评定条件的人不用参加全国通考，可以直接评定职称，与考试获得的职称具有同等效力，政府机关、国有企事业单位等均与认可，并且可以将职称评定档案调入所在单位主管人事部门。如果有的人不具备职称评定条件，又想获得职称，那就需要参加全国统一考试。申报条件：一、助理工程师（初级职称）：1、本科毕业后从事本工作满半年以上。2、专科毕业后从事本专业工作满一年以上。3、专、高中、初中毕业后担任员级职务三年以上。二、工程师（中级职称）：1、本科毕业后，担任助理级职务满三年以上。2、专科毕业后，担任助理级职务满四年以上。3、中专、高中毕业后担任助理级职务满五年以上。三、高级工程师（高级职称）：1、本科毕业后，从事本专业技术工作10年以上，取得中级职务任职资格，并从事中级职务工作5年以上。2、参加工作后取得本专业或相近专业的大学本科学历，从事本专业技术工作10年以上，取得中级职务任职资格5年以上。申报清单：1.《专业技术职务评审表》（中、初级一式两份）、附件表（一式一份）；正表中主要工作业绩一栏要填写详细、具体。2.上一年度的《专业技术人员考核登记表》。3.专业论文和业务工作总结。4.交验毕业证、初级职称证原件。5.《专业技术人员水平能力测试合格证》；6.其它能反映本人工作能力和重要业绩的相关材料。7.一寸彩照6张，身份证，学历证复印件各两份。凡不按上述要求备齐相关材料的，概不受理。

有些朋友毕业工作了职业资格证书和职称等级证书还傻傻分不清，下面汽车北方汽修的小编就给大家介绍一下汽车维修职业资格与职称的区别，和这些证书考取需要的一些条件。什么是职业资格？职业资格是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求。 职业资格包括从业资格和执业资格。从业资格是指从事某一专业（职业）学识、技术和能力的起点标准。执业资格是指政府对某些责任较大，社会通用性强，关系公共利益的专业（职业）实行准入控制，是依法独立开业或从事某一特定专业（职业）学识、技术和能力的必备标准。什么是职称？职称（Professional Title）最初源于职务名称，理论上职称是指专业技术人员的专业技术水平、能力，以及成就的等级称号，是反映专业技术人员的技术水平、工作能力的标志。随着社会发展的需要，逐步产生了对专业技术人员的水平评价与聘任岗位相分离的需要，即“评聘分离”，职称的概念也相应发生了变化。聘任的岗位称之为“专业技术职务”，简称职务；而专业技术人员的水平则以“专业技术职务任职资格”来标识，简称职称。就学术而言，它具有学衔的性质；就专业技术水平而言，它具有岗位的性质。专业技术人员拥有何种专业技术职称，表明他具有何种学术水平或从事何种工作岗位，象征着一定的身份。评汽车维修技师要具备的条件先说一下评汽车维修技师要具备的条件，要评汽车维修技师的朋友参考一下根据国家规定，申报汽车维修工技师应具备以下条件之一：①取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。②取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。③高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作满2年。汽车修理工职业资格等级车修理工本职业共设五个等级，分别为：初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。这里说明一下中级工，是技能等级，再往上是高级工、技师、高级技师。工程师是职称等级，先是助理工程师，然后工程师，然后高级工程师，两者没有必然关系，一个是技能等级一个是职称等级。对于职业技校毕业的修友，能考取汽车维修技师技能等级证书都很出色了哦。现不过在也有一种说法，现职称与国家职业资格证书并轨，对应关系：高级职称相当于国家一级职业资格证，中级职称相当于国家二级职业资格证，初级职称相当于国家三级职业资格证。职称等级划分职称等级划分这里了解一下职称等级职称主要分为三个大等级,5个细化等级:一、初级职称:(1)员级；如:技术员、三级教师等。(2)助理级；如:助理工程师、助理经济师、二级教师等。二、中级职称如:工程师、讲师、主治医师等、一级教师。三、高级职称:(1).副高级如:高级工程师、 副教授、副研究员、副主任医师、高级教师等。(2).正高级如:正高级工程师、教授、研究员、主任医师、正高级教师等。汽车维修工程师、高级工程师等职称评定的基本条件下面了解一下汽车维修工程师、高级工程师等职称。汽车维修工程师、高级工程师等职称评定的基本条件：1、助理工程师、助理经济师(初级职称)：本科毕业后从事本工作满半年以上；专科毕业后从事本专业工作满一年以上；中专、高中、初中毕业后担任员级职务三年以上。2、工程师、经济师(中级职称)：本科毕业后，担任助理级职务满三年以上；专科毕业后，担任助理级职务满四年以上；中专、高中毕业后担任助理级职务满五年上。3、高级工程师、高级经济师(高级职称):本科毕业后，从事本专业技术工作10年以上，取得中级职务任职资格,并从事中级职务工作5年以上；参加工作后取得本专业或相近专业的大学本科学历，从事本专业技术工作10年以上，取得中级职务任职资格5年以上。职称可评可考。一般而言，具备职称评定条件的人不用参加全国通考，可以直接评定职称，与考试获得的职称具有同等效力，政府机关、国有企事业单位等均与认可，并且可以将职称评定档案调入所在单位主管人事部门。如果有的人不具备职称评定条件，又想获得职称，那就需要参加全国统一考试了。所以说，职称可评可考，考评效力同等，全国各地通用。一般而言，通过评定获得职称证书的人比通过考试获得职称证书的人更容易被社会认可与接受。因为评定职称的人有资格、有经验；而通过考试获得职称证书的人缺少资格、缺少经验。在当今社会，在能力重于学历，水平重于文凭的共识下，越来越多的人踊跃评定职称。写了这么多，大家应该都对职业资格与职称多少有些了解了吧，现在你拿到哪个级别的证书了呢？