长沙理工教师论文发表

姓名：杨海荣性别：女出生年月：1976.3职称：讲师最终学历：硕士研究生（在读博士）所在院系：交通运输工程学院交通工程系 一．讲授的主要课程《道路勘测设计》 《道路CAD》二．承担的实践性教学道路勘测设计实习三．教材及教学研究论文(一) 教材作为主要成员参与教材《道路勘测设计》（桂岚主编，中南大学出版社）的编写。(二) 教学研究论文发表教研教改论文一篇：杨海荣.高校网上评教系统的设计探讨,中国科教创新导刊2009.18(三) 获得的教学表彰/奖励2008年交通运输工程学院教师多媒体讲课比赛三等奖 一．研究方向交通信息工程与控制、智能交通信息系统、公路CAD二．承担的主要课题1.公交车辆智能调度的优化方法研究（08C097），课题来源：湖南省教育厅基金项目，主持。（2009年1月－2010年6月）2. 基于Web的集成化质量控制系统开发与应用（199828）, 课题来源：湖南省交通科技发展基金项目,参与。2004年结题。3．作为主要人员参与福建省永安市地理信息系统的开发与研究工作 ，2006年结题。4．作为主要人员参与广清高速公路北段项目建设可视化项目管理系统的开发与管理工作，2006年结题。5．作为主要人员参与河北省交通厅项目：高速公路现代化养护管理体系研究，在研。三．主要研究论文杨海荣，基于RBF人工神经网络的空间插值，长沙交通学院学报2006.1杨海荣，刘好德.基于组件技术的公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统，交通与计算机2006.4杨海荣，刘好德.Office二次开发技术在公路工程质量检验，长沙交通学院学报2007.1杨海荣,关宏信.高温重载低速条件下长大纵坡车辙分析，长沙理工大学学报2008.4YANG Hairong，LUO Dayong, Study on Application of Improved Genetic Algorithm In Bus Dispatching, The 3rd International Symposium on Intelligence Computation and Applications, 2008, 18-21.杨海荣，刘好德.公路工程试验检测与质量检验评定系统数据库设计，中外公路 2009.2杨海荣.基于改进遗传算法的公交车辆调度优化.长沙理工大学学报.2009.6(2):13-17.YANG Hairong，LUO Dayong, REGIONAL CREW SCHEDULING PROBLEM IN PUBLIC TRANSIT BASED ON A MODIFIED ANT COLONY ALGORITHM, The Second International Conference of Transportation Engineering. 2009,2713-2718;YANG Hairong，LUO Dayong，Optimal Regional Bus Timetables Using Improved Genetic Algorithm，2009 International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation. 2009 , 213-216.

1997年毕业于武汉水利电力大学，获硕士学位，研究方向为基于神经网络的负荷预测；2003年12月毕业于华中科技大学电力系统及其自动化专业，获博士学位，研究方向为市场运营环境下电力系统的优化调度；2006年12月完成湖南大学博士后流动站的研究工作，研究方向为复杂技术经济系统的建模及其特性分析。2009年在香港理工大学电力系开展合作研究，研究方向为可再生能源对电网优化调度的影响分析。1997年任长沙电力学院教师，2004年晋升为长沙理工大学副教授，2007年破格晋升为长沙理工大学教授；现任教于长沙理工大学电气与信息工程学院。近年来，以第一作者或通信作者身份在国内外重要刊物上发表论文30多篇，其中国外期刊论文9篇、SCI/EI收录2/22篇；获省部级科研奖励8项，软件著作权2项、专利申请2项；2008年入选教育部新世纪优秀人才支持计划，主持国家自然科学基金项目1项，主持完成湖南省自然科学基金项目和中国博士后科学基金项目。