运营线道岔无缝化实践与探索——崔福欣，汪增峰结段换轨的道岔无缝化工程，在设计阶段一般要调查换轨线路所经车站的道岔状况（包括既有岔位分布里程、道岔型号图号、钢轨材质、使用状态、咽喉区轨道配置），根据道岔材质及轨枕布置，按照无缝线路进行强度及稳定性检算，提出...
无缝道岔铺设与应力放散施工技术研究_工程建筑论文_工学论文_摘要：文章以马来西亚沙巴铁路更新改造项目为范例，结合马来西亚沙巴铁路的特点，通过对无缝道岔铺设和应力放散的关键技术进行分析和研究，提出了在马来西亚沙巴铁路无缝道岔铺设和应力放散过程中的一些关键技术。
关于无缝道岔低温环境现场加温锁定施工方法的探讨--中国期刊网.聂满录.中国铁路北京局集团有限公司施工管理办公室.摘要：无缝道岔锁定轨温满足设计要求是铁路轨道稳定、列车安全运行的重要保证。.新铺设无缝道岔时，通常选择环境温度接近设计锁温时...
铁路无缝线路稳定性设计国内外研究现状无缝线路改造国内外研究现状无缝线路结构设计国内外研究现状商业美陈设计+文献综述高校毕业生面向基层就业政策的文本分析企业文化与企业核心竞争力研究艾米莉•狄金森自然诗中的矛盾自然观
无缝道岔侧股焊接形式的选择与分析,无缝道岔,焊接,温度力,位移。以60kg/m12号可动心轨和固定辙叉提速道岔为例,分析无缝道岔侧股全焊接、不焊接以及仅道岔区内侧股焊接3种...
铁路无缝线路稳定性设计国内外研究现状无缝线路新线设计国内外研究现状综述无缝线路结构设计国内外研究现状旧城改造国内外研究现状及发展动态AT89S51单片机的倒车雷达设计+电路图+程序本科大学生导演阐述模板高校毕业生面向基层就业政策的文本
既有线道岔常见病害成因分析及整治毕业论文.doc,毕业设计（论文）（2014～2015学年第一学期）题目：既有线道岔常见病害成因分析及整治专业：铁道工程系班级：高速铁道技术学号：03305120449姓名：李霞指导老师：朱永伟起止...
毕业设计开题报告(铁路工程相关).pdf,北京交通大学毕业设计（论文）开题报告题目：跨区间无缝线路技术及养护维修学院：远程专业：土木工程学生姓名：李思杨学号：06710202一、文献综述：随着运输市场的发展变化,铁路运输调整了经营策略,客车以夕发朝至、当日到达、增大密度、城市...
提供道岔病害产生原因调查与研究word文档在线阅读与免费下载，摘要:提速道岔病害产生原因调查与研究摘要：1997年铁路实施提速以来，全路主要干线上大部分更换了各种提速道岔，这些提速道岔上道后，出现了很多不同程度上的安全隐患，针对提速道岔常见病害产生的原因，提出相应的整治措施。
2道岔梁高大模板支架系统设计方案选型2.1工程概况2.1.1工程基本信息本研究选择昌景黄高速铁路某单线变双线道岔梁。线路为电气化无缝线路，本联处于无咋轨道区段，采用埋入式轨道板，线路左侧设电力电缆槽，右侧设通信、信号电缆槽。
结合某铁路局营业线道岔无缝化的实践,对道岔无缝化概念,实施程序,主要标准,存在问题及处理措施等进行了探讨,对于当前运营线道岔无缝化系统管理有参考价值.展开关键词:铁...
大秦线道岔为既有线道岔,采用既有道岔无缝化处理或成组更换道岔大轨件后无缝化处理方式较为实用。既有道岔无缝化是指将既有道岔现状接头或对经优化处理后的...
无缝道岔的理论计算毕业论文第一章绪论课题来源兰新线为了适应2006年铁路第六次提速的要求,实现列车最高行车速度可达到200km/h的提速目标值,为此兰州铁路局...
内容提示:无缝道岔的理论计算毕业论文第一章绪论一、课题来源一、课题来源兰新线为了适应2006年铁路第六次提速的要求,实现列车最高行车速度可达到200km...
结论本论文是关于兰新线高台车站铺设无缝道岔的设计。为了适应年铁路的第六次提速的要求,就对原有无缝线路设备进行了改造和加强。所以将原有的提速道岔换成无缝...
邓名根《集团》CNKI中国西部科技京九线龙川站道岔无缝化改造设计计算分析[J].邓名根.中国西部科技.2009(32)邓名根.京九线龙川站道岔无缝化改造设计计算分析[J].中国西部科...
【摘要】:结合本局营业线道岔无缝化的实践,对道岔无缝化概念、实施程序、主要标准、存在问题及处理措施等进行了探讨,对于当前运营线道岔无缝化系统管理有参考价值。下载全文...
内容提示:运营线道岔无缝化实践与探索崔福欣汪增峰济南铁路局工务处摘要结合本局营业线道岔无缝化的实践,对道岔无缝化概念、实施程序、主要标准、存在问...
然而随着城市规模的不断扩大,城市人口的不断增加,越来越的大中型城市为了改善居民的出行环境开始对轨道交通设施进行了技术改造,其中轨道交通的直线尖轨道岔...
【摘要】:为探明有轨电车嵌入式道岔无缝化的可行性,通过建立有轨电车用嵌入式道岔有限元模型,对钢轨强度、高分子材料特性、钢轨伸缩位移、轨道稳定性以及断缝值进行计算分析...