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文章以动车组维修工作为研究方向展开研究，但是我们知道各动车维修规程在实际应用中，根据条件不同以及动车车型的差异，其所实行的检修工作标准以及相应的工作范围也存在较多的不同，所以文章以动车组受电弓为例展开深入的分析，并按照相关的工作
曹铮（2013）在《关于动车组受电弓故障处理与检修的探讨》中指出，受电弓的故障类型在入库检修和运行途中不尽相同。其中还有一点是，检修人员的技术水平和素质也对受电弓的性能有较大影响。主要体现在日常的检修和维护上是否到位...
受电弓方向毕业论文.doc,受电弓的检测与故障诊断西南交通大学2012年5月18日目录第一章概述.....4第二章受电弓的简介.....52.1受电弓的动作原理.....52.2动车组对受电弓的基本要求.....5第三章受电弓的故障检测
动车组受电弓上的碳滑板、气囊、进风管、绝缘子以及其他一些组件会因为高速气流的冲击、物体打击、磨损等因素而出现故障。.铁路企业在处理此类问题时要从两个方面来着手，其一是加强日常检修，其二是从材料、制造工艺等方面优化受电弓上的各种组件...
根据知网论文的大神作者们的观点，整理出来的关于动车组受电弓的检修维护资料，不代表个人观点，，个人整理，并非原创，如有侵权，联系删除，谢谢本文通过对动车组受电弓系统的常见类型、结构及工作原理进行介绍，…
高速动车组检修毕业论文(537篇)高速动车组检修毕业论文选题以下论文题目均为成品毕业论文，如需购买，请先在论文选题目录中选好您要的题目，每篇论文价格在50-200元，根据字数多少而定。.此外，本团队专注于原创论文写作，提供单独定务。.具体...
朱华欣中国铁路北京局集团有限公司北京动车段北京南所北京102600摘要：动车组行驶上方供给电力的导线为接触网，动车组车辆上方用于从接触网接收电力的装置称为受电弓，一般将两者合为“弓网系统”，在受电弓升起和接触网接触时，接受接触网传来的电力，以此来维持动车组车辆前行，但...
浅析复兴号动车组受电弓系统与运用检修--中国期刊网.唐锴.身份证号码：4203811982122539**.摘要：在推动交通网络进一步完善的同时，轨道交通设备的发展也得到了相应的推动，实现进步。.而在目前经济发展阶段中，所投入使用的交通轨道设备，主推动力一般由...
1关于CR400AF型动车组高压系统组成简介CR400AF型动车组高压系统由受电弓、真空断路器+接地保护开关、避雷器、高压隔离开关、电压互感器、电流互感器、高压接头、高压电缆等关键部件组成。各关键部件安装位置分别分布在车顶及车...
3CRH5A型动车组三级修中受电弓系统故障处理分析CRH5A型动车组三级修过程中共分14个检修项目，重点的检修项目为碳滑板、升弓装置、弓角、弓体、阻尼器。在检修和处理故障时也主要对这5个检修项目逐步一排查。在对
应用技术■■■——■●———●■■■———_ChlnaEr{enceandTechnolo耵Revie-q●_关于动车组受电弓故障处理与检修的探讨曹铮(上海动车客车段上海201812)[摘要】针对动...
为了运用和维护好这一系列带有高科技性质的高速动车组，就必须经常对动车组进行认真整备、检查、保养和修理，来保证动车组长期以高速、安全舒适的状态下正常运行。本毕业设计...
CRH3动车组受电弓检修与改进方案下载积分:300内容提示:摘要自从19世纪铁路运输诞生以来,就一直朝着更高速的方向发展。高速铁路具有载客量高、输送力强、...
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(2)库内检修时,加强受电弓气路检查,杜绝因气管老化、细小裂纹等慢性因素造成受电弓故障。结语随着我国高速铁路的发展,行车安全越来越重要。动车组受电弓故障...
CR400AF型动车组受电弓工作原理及常见故障浅析论文介绍了CR400AF型动车组受电弓的结构,工作原理及运用检修中受电弓的常见故障,分析了故障发生的原因,对现场作业具有一定的指...
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5、受电弓检修和维护动车组在入库进行检修时,对于受电弓的检查分为运用修和高级修,其中运用修包含一级检修和二级检修。一级维修主要检查受电弓的碳滑板、绝缘子是否有破损,检查气...
受电弓故障是影响动车组安全正点运行的一个重要因素,科学的分析受电弓故障并有针对性的采取措施,可以大幅降低受电弓故障的发生概率,也能在受电弓故障发生时做到快速准确的解...
CRH380BL高速动车组受电弓自动降弓系统-第6期(总第181期)2013年l2月机械工程与自动化MECHANICALENGI...