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朱华欣中国铁路北京局集团有限公司北京动车段北京南所北京102600摘要：动车组行驶上方供给电力的导线为接触网，动车组车辆上方用于从接触网接收电力的装置称为受电弓，一般将两者合为“弓网系统”，在受电弓升起和接触网接触时，接受接触网传来的电力，以此来维持动车组车辆前行，但...
动车组受电弓上的碳滑板、气囊、进风管、绝缘子以及其他一些组件会因为高速气流的冲击、物体打击、磨损等因素而出现故障。.铁路企业在处理此类问题时要从两个方面来着手，其一是加强日常检修，其二是从材料、制造工艺等方面优化受电弓上的各种组件...
中文题目受电弓常见故障研讨学习中心（函授站）：济南铁路局14700799指导教师：XXX北京交通大学远程与继续教育学院2016年12毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下研究、写作的成果。
根据知网论文的大神作者们的观点，整理出来的关于动车组受电弓的检修维护资料，不代表个人观点，，个人整理，并非原创，如有侵权，联系删除，谢谢本文通过对动车组受电弓系统的常见类型、结构及工作原理进行介绍，…
动车组接触网动态参数检测系统研究,接触网,受电弓,动车组,动态参数,在线检测。随着客运专线与城际高速铁路的大量建成与投入运营,我国铁路网络日趋完善,运输效能显著提升;与此同时,对表征高速接触网运行...
1关于CR400AF型动车组高压系统组成简介CR400AF型动车组高压系统由受电弓、真空断路器+接地保护开关、避雷器、高压隔离开关、电压互感器、电流互感器、高压接头、高压电缆等关键部件组成。各关键部件安装位置分别分布在车顶及车...
受电弓是电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备。它安装在机车或动车顶部，主要由碳滑板、上框架、下臂杆、升弓与降弓机构、绝缘子等部件组成。一列动车组前后各有一架受电弓，正常运行时一般只升后弓，前弓备用，处于折叠状态。
动车组受电弓视频监控系统用于运行途中，实时监视车顶受电弓及接触网工作状态，并兼顾受电弓附近高压设备工作状态。通过智能分析自动实时识别受电弓异常状态，为随车机械师处理异常降弓等弓网故障提供辅助的监视视频和分析图像。
2、创建基于混合模拟技术的受电弓－接触网系统试验平台，完成国外多种受电弓的性能测定及我国所有在役受电弓的评估，相关论文被评为英国机械工程师学会2005年度最佳原创论文。
受电弓故障相关事件:深圳地铁停运六小时2012年9月5日下午，深圳地铁龙华线发生因供电故障导致停运6个多小时的事故。事故原因是:9月5日下午13时37分，列车上行福田口岸方向至少年宫区间时，受电弓故障，将接触网承力索打断，接触网分段...
本文作者:彭华东作者单位:武汉铁路局武汉动车段故障原因1受电弓自动降下的原因(1)CRH2078C动车组04车受电弓1位侧弓头三通阀进气口处气管遭异物打击破裂,导致...
内容提示:技术CRH2型动车组受电弓控制电路及常见故障分析与处理1CFIH:型动车组受电弓控制电路分析为了方便进行电路分析,这里将受电弓控制电路分为四个部分:...
中国博士学位论文全文数据库前10条1张才春;成网条件下客运专线动车组运用的研究[D];北京交通大学;2010年2王忠凯;动车组运用检修计划优化方法的研究[D];中国铁...
1向前;;动车组受电弓自动降弓故障分析及对策措施[A];动车、客车学术交流会论文集(动车分册)[C];2012年2陈新荣;;动车组受电弓检测系统的使用与完善[A];动车、客车学术交流会...
基于风险管理的动车组受电弓故障树分析-车辆工程专业论文.docx,优秀毕业论文精品参考文献资料研究生优秀毕业论文西南交通大学西南交通大学学位论文版权使...
谁有CRH2动车组受电弓的论文。。。送TA礼物回复来自Android客户端1楼2018-04-2522:14会飞的鱼1597首席技师7急求回复来自Android客户端2楼2018-0...
受电弓是动车组从接触网的接触导线上受取电流的一种受流装置。他通过绝缘子安装在动车组的车顶上,当受电弓上升时,其滑板与接触网导线直接接触,从接触网导线受流,通过车顶母线...
CR400AF型动车组受电弓工作原理及常见故障浅析论文介绍了CR400AF型动车组受电弓的结构,工作原理及运用检修中受电弓的常见故障,分析了故障发生的原因,对现场作业具有一定的指...
根据知网论文的大神作者们的观点,整理出来的关于动车组受电弓的检修维护资料,不代表个人观点,,个人整理,并非原创,如有侵权,联系删除,谢谢本文通过对动车组受电弓系统的常见类型、结...
13基于状态估计的高速铁路受电弓主动控制方法研究西南交通大学2018年14CR400BF平台动车组受电弓控制阀板压力开关故障问题分析自主创新装备先行,趁势而上开启未来——轨道交通装备技术高层...