北京交通大学硕士学位论文高速磁浮交通运行控制系统集成技术研究姓名：仲维锋申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：徐洪泽20060301摘要Abstract｝｛主gh—speedma毋evt隐矬s辨蛭tthe糟疼desl乎。
低真空管道高速磁悬浮系统的不足主要包括两个方面，一是作为与轮轨高铁技术迥异的高速交通系统，不能与国内已建成的长达十余万千米的铁路联网运行；二是受高速磁悬浮道岔及相关技术的制约，列车追踪间隔时间较长，影响列车运行效率。
西南交通大学硕士学位论文高速超导磁悬浮列车的转向架设计姓名：白雪申请学位级别：硕士专业：电工理论与新技术指导教师：赵勇；赵立峰201105西南交通大学硕士研究生学位论文磁悬浮列车依靠电磁吸力或电动斥力将列车悬浮于空中，实现无接触运行，克服了普通机车车辆必须通过轮轨...
磁悬浮轨道交通关键技术及全速度域应用研究--中国期刊网.中车唐山机车车辆有限公司河北唐山064000.摘要：随着社会经济的不断发展，磁浮技术有着其他轨道交通系统无可比拟的优势。.其不仅能够造价成本更低、更为环保、节约土地，还有着更为舒适...
而高速磁浮列车的经济时速与飞机相当，运量是波音737机型的8倍，运输效率更高。在中国中车国际事业部总经理陈大勇看来，研发高速磁浮系统不仅是技术能力的储备，更是市场的储备与培育。
磁悬浮高速线路所要求的转弯半径比传统铁路要小得多，且具有最高10％的爬坡能力。这使磁悬浮线路能够更灵活地适应地形，可以减少造价。（4）噪音小。由于无轮轨间的摩擦，在相同速度下，磁悬浮…
另外我国对超导磁浮、常导磁浮、电动磁浮等多种制式的高速磁悬浮均有深入研究，且已建成西南交大低真空管道（隧道）超高速磁浮试验线，积极在高速磁悬浮领域进行技术储备。三、高速铁路发展趋势3.1高速铁路速度将进一步提升
高速磁悬浮列车主牵引变流器的国产化探讨(1).pdf,·1028·2008全国博士生学术论坛电气工程论文集高速磁悬浮列车主牵引变流器的国产化探讨杨超谢维达陶生桂胡兵同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海200092【摘要】本文综述了上海高速磁悬浮列车主牵引变流器的结构及其工作原…
数据融合技术在磁浮运行控制系统故障诊断中的应用研究,数据融合,故障诊断,D-S证据理论,运行控制系统。运行控制系统在整个磁浮交通运输系统中起着对列车进行自动控制及安全防护的核心作用,是保证列车安全运行的关键装备。由于部件的...
近日我受邀澎湃新闻客户端的问吧，就科技创业及磁悬浮技术的发展和未来和网友探讨。以下是我的话题探讨介绍。我是入选福布斯精英榜的青年创客彭楚尧,如何通过磁悬浮科技创业改变世界,问我吧!_澎湃新闻-ThePaper…
为此我们应用大型有限元分析软件ANSYS,从分析气隙磁场的分布入手,采用空间离散手段,对常导高速磁悬浮列车的电磁场进行了比较全面的分析和计算,获得了一些与文献报道和以往...
图2没有齿槽时气隙中央的磁感应强度分布图3有齿槽时气隙中央的磁感应强度分布3.2功角对推力和悬浮力的影响[5]从图4中可以看出,推力在功角为90°时取得最大值,...
导读:本文是磁悬浮列车类有关本科论文怎么写和时速有关本科论文怎么写.5月23日,时速600公里的高速磁浮试验样车在青岛下线.这标志着我国在高速磁浮交通技术领域...
高速磁悬浮列车电磁场研究论文..docx,高速磁悬浮列车电磁场研究论文摘要:采用有限元法研究了高速磁悬浮列车的悬浮和推进电磁场,重点研究了车辆在不同运行条件...
Doc-02S8P4;本文是“论文”中“毕业论文”的论文的论文参考范文或相关资料文档。正文共2,748字,word格式文档。内容摘要:常导吸浮型高速磁悬浮列车中直线同步电...
图2没有齿槽时气隙中央的磁感应强度分布图3有齿槽时气隙中央的磁感应强度分布3.2功角对推力和悬浮力的影响[5]从图4中可以看出,推力在功角为90°时取得最大值,悬浮力在90°...
高速磁浮列车碰撞过程论文摘要高速磁浮列车是21世纪极具竞争力的非接触地面有轨交通工具,一旦发生碰撞事故,将造成车毁人亡的严重后果。为了保证行车安...
交通运输毕业论文高速磁浮交通技术进展与应用前景下载积分:500内容提示:高速磁浮交通技术进展与应用前景摘要:高速磁浮交通技术是利用电磁理论,采用直线...
高速磁悬浮列车电磁场的模拟计算的论文计算机应用论文摘要:采用有限元法研究了高速磁悬浮列车的悬浮和推进电磁场,重点研究了车辆在不同运行条件下悬浮力和推力...
Y586361北京交通大学硕_1于研究生学位论文高速磁悬浮运行控制系统的研究与摘要磁悬浮列车是一种新型的交通工具,它利用电磁力(吸力或斥力)实现列车悬...