中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]高速客运专线通过接触网和受电弓获取电能，因此研究性能优异的弓网系统是实现安全、舒适、高效运行的关键
论文在以讨论和辨证高速铁路接触网的弓网关系上，进行了深入的研究。对跨距内的剐弓事故和线岔处的剐弓事故做了深入的分析。基本要求1、内容符合工程实际，具有可操作性。
Jun.2009HighVolageApparusVol高速电气化铁路中的弓网电弧现象研究综述高宗宝，吴广宁，（西南交通大学电气工程学院，四川成都610031）摘要：高速电气化铁路弓网系统中的电弧已经成为制约我国高速铁路发展的技术瓶颈。
中国高铁弓网系统标准体系研究-国内图书分类号：U22I国际图书分类号：625．1密级：公开西南交通大学研究生学位论文年姓级2Q12级名奎胜苤王猩亟±电...
3弓网检测监测体系运用实践3.1规范标准规范标准是推动检测监测体系高质量开展建设的基础，是确保检测监测体系能够持续高效运转的重要支撑条件，现有的部分高速铁路基础设施检测监测规章制度、专业维修规则、检测监测设备技术条件、设备状态评价标准、检测监测装备运用管理等规范标准多...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]动车组行驶上方供给电力的导线为接触网，动车组车辆上方用于从接触网接收电力的装置称为受电弓，一般将两者合为“弓网系统”，在受电弓升起和接触网接触时，
论文网8200余万篇毕业论文、各种论文格式和论文范文以及9千多种期刊杂志的论文征稿及论文投稿信息，是论文写作、论文投稿和论文发表的论文参考网站，也是科研人员论文检测和发表论文的理…
根据知网论文的大神作者们的观点，整理出来的关于动车组受电弓的检修维护资料，不代表个人观点，，个人整理，并非原创，如有侵权，联系删除，谢谢本文通过对动车组受电弓系统的常见类型、结构及工作原理进行介绍，…
高速列车受电弓结构及动力学参数优化设计（毕业学术论文设计）.doc,摘要发展高速铁路是铁路现代化建设的必然趋势。而高速列车主要采用电力牵引，高速列车必须在高速运行条件下可靠地从接触网上取得电能，否则将影响列车运行和电气驱动系统的性能。
受电弓—接触网系统建模及主动控制研究,受电弓,接触网,受流质量,有限元,子空间辨识。在高速铁路迅速发展的同时,其高速状态下受流问题已经成为制约运营安全保障的重要问题,而弓网系统的优劣又是决定高速列…
毕业论文(设计)任务书毕业设计(论文)题目接触网弓网故障分析―、毕业设计(论文)内容本文介绍了接触网设备事故分类和接触网设备事故抢修,接触网事故抢修工作做...
《接触网弓网故障分析毕业论文》由会员分享,可在线阅读,更多相关《接触网弓网故障分析毕业论文(23页珍藏版)》请在人人文库网上搜索。1、毕业设计(论文)中文...
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弓网系统动态研究论文目录摘要第1-4页ABSTRACT第4-7页第一章绪论第7-12页·研究背景和意义第7-8页·国内外研究现状第8-10页·国外研究现状第8-9页·国内研...
王桂轩,高健作者单位:济南铁路局调度所,山东济南,250000刊名:科技视界英文刊名:Science&TechnologyVision年,卷(期):引用本文格式:周升伟.王桂轩.高健从一...
内容提示:毕业设计(论文)中文题目:接触网弓网故障分析专业:电气化铁道技术班姓名:学号:090130110指导教师:2012年3月15日电气工程系毕业论...
【导读】论文题目为《接触网弓网事故分析》。本文对电气化接触网中的弓网故障进行了研究,主要针对弓网事故发生的原因和事故的预防及事故发生后的抢修办法等。抢...
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