自行车与电动车比较研究论文

近几年，随着人们对环保出行意识逐渐提高，现在越来越多的年轻人都选择电动自行车这种交通工具来解决“最后一公里”的路程。在欧洲，最常见的电动自行车是电动助力车（Electric-assist bicycles），它可以简单理解为自行车+动力辅助系统（PAS），动力辅助系统就是整个电动助力车的核心，其主要用处是为了能够使用电机的动力帮助人达到更轻松的骑行。

这是一种以蓄电池为主要能源的轻便交通工具，是需要人力去助力驾驶，而电动是为了加快速度。如今很多经常骑行电动助力车的人认为，这是一种非常好的运动形式。

一项新的研究表明，人们对电动助力车的使用可导致身体活动增加或减少，这取决于替代的交通方式。简单来说，就是电动助力车骑手比骑自行车的人更能锻炼身体。这项研究的作者主要将此归因于电动助力车是欧洲合法的电动车辆，而且需要人力骑驶，与骑普通自行车的人相比，骑电动助力车的人会愿意跑更远的路，花更多的时间在骑行上。

这项研究报告发表在 “运输研究跨学科视角”（Transportation Research Interdisciplinary Perspectives）杂志上，基于 7 个欧洲城市的 10000 多名成年人进行采样，调查了数千名参与者，深入确定他们每周骑车所花费的时间以及旅行距离，以分析骑电动助力车的人和骑普通自行车的人之间的一些区别。

研究人员通过采样数据，最终确定了几个维度来显示最终的研究结果，包括城市，年龄，性别，收入，教育水平，BMI 以及骑电动助力车、普通自行车、步行和驾驶等不同交通方式的平均能量消耗等。

最终显示出的数据报告显示，电动助力车的平均每周里程为 15 公里至 70 公里之间不等；平均往返行程长度为 至 17 公里之间，电动助力车的平均速度与城市公共交通相当。

该项研究还发现，骑自行车人的体重指数（BMI）读数平均低于电动助力车，虽然都处于 BMI 量表的“正常”范围内，但此项数据可能在表明，电动助力车一般会吸引缺乏运动的人使用，而可能会使这些在外界认为“肥胖”的人，更愿意去骑电动助力车，而非普通自行车。

有趣的是，研究人员在采样和调查过程中发现，骑电动助力车的人往往年龄较大，平均年龄为 岁，而骑普通自行车人的平均年龄为 岁。

结果表明，电动助力车骑手在每周的总运动量，与骑自行车的人相比，略微上升。

值得一提的是，这项研究所提到的电动助力车并不是我们所知道的“电瓶车”，这种车对于年龄没有什么要求，而对于微胖人士来说，这仍需要用人力骑行，仍然需要消耗一定的能量，而非“电瓶车”那种完全靠电力驱动的。

该研究的作者表示，这项报告很可能会用于游说部分国家增加共享电动助力车的使用，以及改进普通自行车的基础设施，增加相关行业的投资力度。

“这项研究或将推动电动助力车行业的发展，基于用户旅行行为和自我报告模式，提高人们对于健康的关注，以及城市可持续交通发展选择概念。”该研究作者在论文结论中表示，“在做旅行计划时，应优先考虑使用电动助力车的身体活动对自我健康的好处，特别是在更换汽车这类交通方式旅行时。”

总的来说，最近这两年随着互联网行业的发展，有越来越多的企业重新将目光转向单车、电动助力车这类传统交通方式领域，与互联网+联系在一起，最终诞生出 ofo、蜜蜂出行、摩拜等互联网公司，但同时也伴随着一些问题，包括基础设施不完善、相关政策不明确、资本在主导行业发展等多重因素。

而国外可持续发展博客 Treehugger 表示，“运输研究跨学科视角”杂志上的这项研究报告，可以让骑电动助力车的欧洲人享受更快、更轻松、更长寿、更健康的生活，也将给相关部门提供一些以城市运输规划为目标的思考方向。

自行车优点，基本上不用担心，半路上没有电。但是骑行比较的累，尤其是一些刮风下雨天，那就更加的不方便。骑电动车，如果电没有充足，骑到一半就没有电了，就会比较的糟糕。在一些城市里面骑行的话，电动车还是非常方便。

我觉得骑自行车有这样的一个优点，只要轮胎没破，基本不用担心它会马力不足。再加上骑自行车是全身运动，所以不断的在燃烧脂肪，要是骑行时间一长，汗会出很多，自己会有一种畅汗淋漓的感觉，心情也会变得非常的舒畅。骑自行车的人，还能一边听歌，一边欣赏美丽的风景。所以对于要减肥和减压的一些人来说，骑自行车是比较好的一项运动。但是要是路程比较的远，而且要是天气不好，那么骑自行车也是不太安全的。刮风下雨天，路会变得比较的滑，雨水也会不断的往下流，骑行就会变得更加困难，这时候骑自行车就不是在锻炼身体，是在受罪。

电动车相对于汽车来说，使用的成本比较低，因为电动车只需要消耗电就可以，不需要耗油。而且购买成本基本在1000到3000，普通的人都是能够承受的了。电动车也不会造成大气污染，因为是充电的，而且在出行的时候，也更加的方便，当很多汽车堵在那里的时候，它还能够轻松的穿行。像我自己去接送孩子，路程不是很远，也不是很近，自己轿车不会开，但是骑自行车的话，又有点路。这时候电动车的优点就显示出来了。就算是刮风下雨天，只要带上头盔和披上雨披，基本上也不会有什么事。

不过每一个人的情况不一样，选择出行的方式当然也会不一样。

电动自行车和电动车的区别分别是能量供应不同、发明时间不同、用途不同。1、能量供应不同。电动车：电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电瓶车：由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。2、发明时间不同。电动车：第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师GustaveTrouve古斯塔夫特鲁夫。电瓶车：源于19世纪80年代，用作私人轿车、载重卡车和城市公共交通车。3、用途不同。电动车：广泛用途大众交通中的代步工具。电瓶车：目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻。

省力气。爬坡时候不用那么累。速度快得多。座椅设置得比较矮。更省时间。

因为我认为骑电动车的时候身体用力不是很多。

首先电动车比自行车速度快，可以节省很多时间。其次电动车出行方便，可以想去哪儿去哪儿。最后电动车使用起来比较省力，出行没有自行车累。

自行车优点是不需要电力，人力踩踏作为动力；缺点就是速度太慢了。电动车的优点是速度快，缺点就是没电了，很笨重。

一项新的研究表明，人们对电动助力车的使用可导致身体活动增加或减少，这取决于替代的交通方式。简单来说，就是电动助力车骑手比骑自行车的人更能锻炼身体。

自行车和电动车，在出行时好处就是出行非常的方便，不容易占地方，坏处就是自行车比较劳累，电动车没电的时候非常的麻烦。