看你是什么图，一般的可以用word有的用到AutoCAD CAXA
毕业论文插图的正确格式：
大家在写论文的时候，有些论文中还涉及到图片，那么那么毕业论文的图片格式：
一、图片要完整显示
很多学生在写论文的时候，都要用图片对自己的论文进行分析，在排版时，经常会发生排版混乱的事情，其实这个问题很容易解决，如果图片不全一般是因为图片的行距设定有问题，把行距调整到单倍行距就行了。
其次，如果图片显示不完整，那格式就会很混乱，还不如不放置图片，在显示完整之后，我们还要使图片居中，最后论文结束后，再将所有图片统一整齐的排版，注意图片与正文的排版配合，既不紧凑也不漏大面积的空白，让人看起来不舒服，论文图片格式简单，只要你注意，就能排版正确。
二、图片格式
事实上，论文中图片最基本的格式是 JPG，如果您的图片格式不是这样，需要修改后再上载，图片的种类很多，很容易造成混乱，所以在论文中有饼状图和柱状图，要保证简洁明了，保证图案的区分度，不要含糊不清。
设置好了论文图片的格式，我们需要对论文进行查重，查重通过后方可交由教师审核，此时您可以到 PaperFree论文检测系统上进行检测，然后才能提交给教师。
1、较早地进行国画“西化”实践的中国艺术家始于“岭南画派”，其代表人物是高剑父、高奇峰兄弟和陈树人。
“二高一陈”从20世纪初便接受西方美术影响，从融合东西方的新日本画运动中得到启发，希冀在传统中国画的基础上，注入西方绘画和日本绘画的新血液，开辟出一条既有现代精神、又有民族传统的艺术新路。
2、国画“西化”作为一种国画创作路向始终没有停止，蒋兆和、李可染、田黎明等艺术家继承前人的衣钵，继续探索国画与西画如何进一步融合、共生，进而将中西两种绘画体系中具有的各自优长加以整合，创造出既具有民族特色又有世界影响力的国画力作。
扩展资料：
国画的“西化”首先依赖于对西画的引进。近代中国人引进西画共有三个途径：
1、通过西方传教士带来的圣像，以传教士为中介认识西方绘画；
2、借助民间交往，主要是各沿海城市商业交往中的美术品交流；
3、在19世纪中期由上海天主教会创办的土山湾画馆为代表的西方绘画传艺工厂。
国画“西化”必须对中、西两种文化都有较深的研究，只有了解两种文化的优长与不足，才能取长去短，将两种文化艺术的优势予以整合，进而创造出集两种文化艺术优势于一身的新型文化艺术。
参考资料来源：中国社会科学网-国画“西化”刍议
中是图片格式导致不能编辑为啥呢？因为很多人写论文都是网上找的素材，有的根本就没有数据，可能只是一张图而已。直接拿来用，肯定是不符合老师要求的。这时候也分两种情况：一种是从图上可以看出源数据的比如有数据标签啊，我们就可以根据这个数值重新做一遍啦。另外一种就是看不出来源数据的（如上右图）很大几率上你是不可能找到源数据出处的。难道这个就死翘翘没得救了么？非也非也，我们可以大致模拟出来，反正图上不需要标注实际数据（who cares？），我们只需要将图表在word中做出来即可，怎么处理？可以参照我以前的一篇头条分享文章——《 如何依葫芦画瓢？论无数据源图表的制作》中的图表可以编辑，但是修改不了源数据如下图所示：一般出现这种情况是由于word并不是'凶案'的第一发生地，即图表可能是在excel或者PPT中完成后复制到word中去的（office三件套很多功能是相通的），这个并不足以造成不可编辑，还有一步就是word文件发生了传递，而源文件却并没有同步传递。何以见得？其实word中可以查看图表的源数据的。Tips：所以碰到这种情况，如果我们是在其他工具里面作图的，最后复制后，我们最好把源文件和目标word文件打包一起传递，这样源数据不至于丢失。虽然不能编辑源数据，但是图表还在，修改格式什么的还是可以做到的。那么，今天的实战案例来了，对下面的图，如何去掉0值标签以及0和8之间的线条以及0对应的点和线， 即达到下面的效果：思路：1.假如我们知道数据从头开始做，这个问题就so easy，我们只需要：1）将前面几个数据留空即可，设置一下显示2）或者将前面几个数据设置为NA#，也能达到一样的效果2.直接在图上改造，我们应该怎么做？制作步骤：去掉0？a.删除数据标签双击定位单个数据标签后，按delete键即可b.自定义格式这招独辟蹊径，我们这里只是要不显示0而已，如果我懒得一个个点击删除，我可以一次性设置。将数据标签设置自定义格式为0;0;这个设置的意思是正、负数正常显示，不显示0值，关于自定义格式不属于我们这里要展开的知识点，大家可以私底下去复习了解一下这个机理。c.设置0的标签值字体颜色为背景白色去掉数据标记和线条？这里我们用的方法就是设置色彩为无或者不显示，原理很简单，大家直接看图。操作的诀窍就是双击选中某个点，然后设置线条为无以及标记点为无即可（也可以设置颜色为白色背景色，欺眼睛假装它不存在），每个点影响其本身的数据标记符号以及前面的一小段线的控制范围
西洋画传入中国的时间可以追溯到明朝万历年间，明万历七年（公元1579年）意大利天主教传教士罗明坚来到中国，带来了西洋绘画典型的手绘圣像。明万历二十三年（公元1595年）意大利传教士利玛窦来到中国，带来了更为丰富的美术作品，包括绘画、雕塑等，明万历二十八年（公元1600）他向明神宗进贡了图画《天主像》、《天主母像》。明崇祯二年（公元1629年）意大利传教士毕方济（Francesco Sambiaso 1582年—1649年）撰写了一篇向中国人讲解西洋绘画技法的论著，名为《画答》，但影响甚微。谈到西洋绘画对中国古代美术和美术教育产生的影响不得不谈到人，那就是郎世宁。郎世宁（Giuseppe Castiglione 1688年—1766年），意大利米兰人，天主教传教士、画家，于康熙五十四年（公元1751年）来到中国北京觐见康熙皇帝，此后他便留在宫廷内供奉作画，历经康熙、雍正、乾隆三朝历时长达五十一年，直至病逝。郎世宁是来华最早的接受过正统西洋绘画严格训练的、绘画技艺最高的、最受清朝统治阶级重用的供奉内廷西洋画画家。他不但在宫廷内直接教授、培养了约二十名弟子，而且在长期的美术活动中，对中国宫廷美术产生了广泛的影响。除郎世宁之外还有一些精通西洋画技法的外国传教士如：法国传教士王致诚（Jean Denis Attiret）、波希米亚传教士艾启蒙（Inatius Sichelbarth）、法国传教士贺清泰（Louis De Poirot）、意大利传教士安德义（Joannes Damascenus Salusti）等也得到了中国高层统治阶级的认可。清朝康熙、雍正、乾隆三朝社会安定经济繁荣，精通西洋画艺的传教士画家云集中国朝廷，给西洋绘画与中国传统绘画相互融合、发展创造了良好的条件，也构成了清代画院内中西绘画相互交流和学习的特殊教育机制。然而中国的高层统治阶级并不完全接受西洋画法的表现策略毕业论文，他们更钟情于中国传统绘画的意境，这就使得这些西洋画画家不得不做出一些转变。本篇文章来源于硕博在线论文网,转载请保留地址,谢谢西洋画技法对中国传统画家的影响自从利玛窦等传教士把欧洲绘画作品带入中国，中国画家便或多或少地受到西洋画绘画技法的影响，而这一影响在清代则被显著地加强了，特别是郎世宁成为清廷供奉宫廷画师之后，中国传统绘画开始借鉴西洋画绘画技法。郎世宁初入内廷时即奉康熙之命，向中国画家张维邦、林朝楷以及佛延、查什巴、傅弘、王文志、全保、富拉他、三达里、班达里沙、八十、孙威风、王玠、葛曙、永泰等十多位“柏唐阿”传授西洋油画基本技法和透视法。雍正元年，班达里沙、八十、孙威风、王玠、葛曙、永泰六人继续留郎世宁处深造，学习“线法画”并担任其助手。其学生王幼学所绘制的《倦勤斋通景画》有着精美的画工，巨大的画面，并在画面中加入了焦点透视和高光阴影的西洋绘画技法，使人感到身临其境，极具真实感，有着明显的中西绘画技法交融的风格。另外据《清档》中记载清宫廷绘画活动有云：“瀛台宝月楼，着郎世宁等照眉月轩画西洋式壁子隔断线法画一样画”。又云：“延春阁西门殿内宝座两边、北门内西墙，着王幼学画线法画二张”。又云：“养心殿内南墙线法画一份，着艾启蒙等改正线法，另有白绢画一份”。由此可见郎世宁及其助手、学生王幼学等宫廷画家们的绘画活动，对“线法”的教习传授，起着重要的示范作用。在郎世宁的宫廷供奉画师生涯中，先后与他合笔的画家，除了他收认的弟子之外，还有唐岱、高其佩、陈枚、沈源、姚文翰、金昆、程志道、李慧林、周鲲、余省、艾启蒙、方琮、金廷标、张廷彦等重要画院画家。在这种合作之间，中西画法画风相互影响，推动论文范文了以郎世宁为代表的、融合中西画法的新体绘画在清代的重要发展。与此同时宫廷画家中有不少人如焦秉贞、冷枚、丁观鹏等人，以中法为主，更加注重明暗光影效果，笔法更为逼真，亦形成了一类新画风。在郎世宁的宫廷供奉画师生涯中，先后与他合笔的画家，除了他收认的弟子之外，还有唐岱、高其佩、陈枚、沈源、姚文翰、金昆、程志道、李慧林、周鲲、余省、艾启蒙、方琮、金廷标、张廷彦等重要画院画家。在这种合作之间，中西画法画风相互影响，推动论文范文了以郎世宁为代表的、融合中西画法的新体绘画在清代的重要发展。与此同时宫廷画家中有不少人如焦秉贞、冷枚、丁观鹏等人，以中法为主，更加注重明暗光影效果，笔法更为逼真，亦形成了一类新画风。
李天民教授1919年10月生于江苏扬州。1940年毕业于复旦大学经济系，获法学士学位。1942年起历任上海立信会计专科学校、东吴大学、圣约翰大学、上海财经学院副教授兼会计原理教研室主任。1979年调至北京中央财政金融学院（现中央财经大学）任会计系国外会计教研室主任，副教授、教授兼硕士生导师，院学术委员会、院高级职称评委会委员。现每学年仍为经管系的博士生讲授“经济学与管理学前沿问题”的课程，另外还在中央电大、江苏高等财经专科学校、河南高等财税专科学校、上海大学、淮海工学院等校任兼职教授，并担任中国化工会计学会、中国成本研究会、中国汽车工业会计研究会顾问，中国审计学理事，北京审计学会常务理事，美国国际内审协会会员。50年代初，李教授在上海编著的《审计学教程、新银行会计教程》（立信会计出版社出版）是新中国会计学界的奠基性著作。1958年在上海财经学院主编的《会计核算原理》（财政出版社出版）是全国率先打破前苏联框框的教材，在国内学术界影响很大。80年代初他的研究重心转向管理会计，是我国研究和引进该学科的先驱者之一，特别是在管理会计的基本理论研究方面具有国际先进水平。 李天民教授曾先后编著和主编各类会计、审计教材和专著三十余种，累计五百余万字。其中《管理会计学》（中央电大出版社出版）于1987年曾获北京市哲学社会科学优秀成果奖，是全国当时最畅销的教材，截至1997年10月止累计发行量已逾137万册。1994年撰著的《管理会计研究》（立信会计出版社出版）两年间曾先后荣获国家教委全国第二届高校出版社优秀学术著作奖（95年11月），财政部第三届全国财政系统大中专优秀教材一等奖（96年1月），上海市（93—95年度）优秀图书二等奖。他还在国内著名刊物中（包括《会计研究》、《审计研究》、《财政研究》、《财务与会计》、《上海会计》、《财会通讯》等）公开发表论文170余篇，累计150余万字，其中有二十余篇获奖，另有十余篇被选入由中国会计学会、中国审计学会秘书处编辑的全国《论文选》中。李教授五十余年来，以其奉献和开拓的精神致力于会计、审计的理论研究和教学工作，孜孜不倦，勤勤恳恳，积极推动我国会计教育事业的发展，在会计界享有很高的声誉，是我国著名的会计学家。他不仅治学严谨，而且造诣极深，成果卓著。从1985年至今已为祖国培养出高质量的硕士生32名，其中7名已成为博士生。鉴于他的卓越成就，1985年被民盟北京市委授予“在社会主义建设的服务中做出优异成绩”的荣誉证书；1986和1994年两度被中央电大授予全国广播电视大学优秀主讲教师称号；1992年10月起成为享受国务院颁发的政府特殊津贴的专家，1995年又荣获安盛、国卫奖教金。李天民教授教书育人，严于律己，为人师表，关心学生，爱护青年教师。这些美德使他倍受师生的尊敬和爱戴。画家李天民人物简介李天民国画作品创作的“金石风格”及其艺术价值吕明坤李天民现为中国吉尼斯名人书画院名誉院长、常务副院长；中国孔子书画研究院研究员；中国孔子书画收藏家协会专家委员；中国孔子画院副秘书长；中国果菜杂志名人书画院一级画师；国家一级美术师；山东名人书画院副院长；中国书法家协会研究员，山东省五洲文化交流中心书画院副院长，山东省国际文化交流中心理事。一、李天民“金石风格”中国画创作鉴赏李天民，山东济南人，师从徐悲鸿、李墨，临池四十余年潜心中国画创作，并从秦兵马俑、汉画像砖汲取营养、技法，在继承中创新笔法、墨法、技法和表现手法，画风独树一帜，其作品逐步形成独特的“金石风格”。他笔下的马，既有徐悲鸿画马的风韵和传承，又凸显铮铮铁骨、极神似汉代出土画像和秦兵马俑的金戈铁马；其山水画作品，壁立千仞，气势恢宏，似滚滚铁流，既豪情万丈动人心魄，又在尺寸间包容万象，深具中国传统山水画内涵。这种独特“金石风格”，使其作品在当今百家争流的书画界，深得鉴赏家、收藏家和广大书画爱好者喜爱，极具鉴赏、收藏价值和升值空间。二、李天民国画作品的艺术追求—“金石风格”当代中国书画界正逢盛世，画家师承各有所宗、学术流派百家争流、传世作品推陈出新、精彩纷呈涓流归海。李天民的中国画正是在此大背景下，求索、创新，逐步形成独特的艺术风格—“金石风格’。李天民国画作品“金石风格”的涵义：一是其指其作品表现手法：师法青铜器、石刻的线条、造型和刀法，融入现代审美观念，是技法和艺术表现形式的创新。 他笔下的奔马直线勾勒，镌直、浓墨骨架、反手浓墨飞扬鬃尾，既有青铜器、石刻的威猛厚重，又有现代审美的动感视觉；其山水画或壁立千仞，或高山流水，或铿锵，或婉约，均质感厚重，荡人心魄。二是精神诉求：其作品表达坚固、刚强，心志的坚定、忠贞：取《荀子·劝学》：“锲而舍之，朽木不折；锲而不舍，金石可镂。”《后汉书·独行传序》：“或志刚金石，而克扞于强御” 之意。李天民笔下以“金石风格”表现的马，多为奔马，力图诠释马的坚强、进取、忠贞。其单马“飞越”，双马“争锋”，六骏图、八骏图之“风云际会”，真切表达了“天行健，君子自强不息”的哲学思想和精神追求、龙马精神。李天民笔下山水画，多取材峻峰流水，以“金石风格”手法表达中国山川的博大和奔流的不屈情怀。三是取材和创意深具思想性，表达金石之声：铿锵有力，经年不朽：李天民在创作中，追求作品的思想性和社会意义，其作品立意精准、表达淋漓、观赏性强，伫立细品，犹闻金石之声，回味无穷。“飞越”画面简洁，思想内涵深邃，激越之情跃然纸上，深刻反映了时代精神，给人激励、催人奋发向上；“风云际会”把蓬勃向上、争先恐后、欢喜鼓舞、铿锵之声淋漓尽致的表达出来，反映的是正能量。三、李天民画马的“金石风格”艺术特点李天民少年时代初学画马，师从徐悲鸿，用书法的笔意来抒写自己的感情。马画得非常传神生动，主要强调气势，他用写意的线条勾出轮廓后，然后再挥墨。他不光烘托出马的气势，刻画出马的神态，而且更重要表现在笔墨上面，更着重笔墨的生动，所画之马骨骼骏奇，神态清秀，气韵生动。在八十年代与其兄李墨和天津名家孙其峰、王学仲作画于天津杨柳青画社，作品“八骏雄风”和“龙马八骏”被文化部、中央电视台和泰国皇室和博物馆收藏。画马的难度很大。画得好，能达到形神兼备、笔墨俱佳、神完气足、能表现出马的龙性就更不容易。李天民在九十年代后期，有机会接触到秦兵马俑和汉画像砖马，深受震撼，开始探索新的画马表现手法，逐渐成熟的创作出即源于徐悲鸿，又不同于徐氏马的“金石风格中国汉像马”。李天民画马的艺术特点：（一）、创造出完全不同于“徐悲鸿”模式的“金石风格中国汉像马”。徐悲鸿先生的马以瘦为美，而李天民刻意强调了马的骨骼动感：直线勾勒骨骼，强调突出马的张力，劲颈宽胸、壮腿硕臀；顾盼有致、暖而有情；鬃尾暴涨，凛凛生威；神态张扬，龙马精神跃然而出。以独有的笔墨艺术语言，形成其“金石风格”。(二)、创新腿、蹄表现手法，以篆书的线条表现金石特点，勾勒表现其力度和形态：直线刀刻般的腿骨骼，素描写意手法四个点勾出马蹄。李天民画马最传神的是马腿。李天民把马的龙性、野性,驯良,矫捷,优雅,高贵,挺拔,都凸现在精致的腿和蹄上。骏马飞奔银蹄翻飞, 刚劲有力、姿态优美，速度与节奏在马腿的飞动间变幻无穷。雄健的马腿肉里裹铁,膝与蹄的转折优美，蹄声时如惊风,时如疾雨,时如砧上铸打剑器；寥寥四笔勾勒的马蹄叩地腾空,有打击乐的美感，犹如优美独特的晨光曲、进行曲、狂想曲、凯旋曲、田园牧歌，使人痴迷。(三)、追求、突出鬃尾的动感、金石感觉：马鬃浓墨强调金石质感，淡化渲染烘托姿态，马尾正手用墨彰显气势开阔，反手用笔强调动态飞扬。李天民画的马，既有青铜器、石刻的威猛厚重美，又有现代的动感视觉美；(四). 以奔马为主要表现对象，以单双马表达意境，姿态各异，变化多端而不失气势恢宏。独创的平面角度画马，令人有劲风扑面之感。群马的处理乱中有序，既有整体的气势，又有个体的区别。(五)背景处理：或浓墨重彩强调对比，或大量留白，余味无穷。意在衬托“斯须九重真龙出，一洗万古凡马空”豪迈气势，领略到“一朝沟陇出，看取拂云飞”的洒脱浪漫。马是能力、圣贤、人才、有作为的象征，古人常常以千里马来比拟。祖先们在世界观里已经把龙马等同于纯阳的乾，它是刚健，明亮、热烈、高昂、升腾、饱满、昌盛、发达的代名词。《易经》说乾为马，它是阳刚的象征，又代表着君王、父亲、大人、祖考、金玉、敬畏、威严、健康、善良、远大、原始、生生不息。李天民以“金石风格”画马，更能表达马的“龙”性，更精确的体现和宣扬“龙马精神”，借此诠释中华民族自古以来所崇尚的奋斗不止、自强不息的进取、向上的民族精神。天行健，君子以自强不息！，李天民以他“金石风格”笔下的马，做了最为准确的注解。四、李天民“金石风格”山水画艺术特点评析李天民笔下“金石风格”山水画，符合现代人的审美要求。最突出特点是体现“意在笔先”，按时代价值取向立意，深切表达作者对社会的思考，深具思想性；二是中锋笔法运用创新，把传统山水画中锋画点线革新为中锋刀法镌刻式竖式直线，侧峰画横线、点 ，以其独创的金石篆刻技法起笔落墨，力图用“金石风格”手法表达中国山川的博大和不屈情怀；三是多取材高山流水，体现“天人合一”万宗归流的哲学思想。四是以山聚气，以水为韵，把山的浑厚雄伟和水的奔放柔情揉和在一起，达到“气韵生动”的视觉效果；五是融风水五行文化入画，山的藏气聚气、物的相生相宜、水的生生不息，给人和谐的视觉感受和勃勃生机。李天民以“金石风格”技法创作的《万宗归流》中国山水画作品，反映中国人情思中最为厚重的沉淀之一，展现了国人以山为德、水为性的内在修性，海内外华夏子孙万宗归流的哲学观念、家国情怀、爱国爱家、包容、和谐的社会诉求。“金石风格”表现手法是在传统技法上的创新，表情达意更加淋漓精致，更能表现峻立的山之雄厚和流动的水之亲和，使得李天民笔下的山水画刚柔并济，更能引发共鸣。《在水一方》 画中的景色犹如仙境，唯美动人，流露出的氛围水润异常，沁人心脾，草木华滋，笔法缜密细秀，气势沉雄苍郁，意境悠远空灵。看到这幅作品后有种陶醉其中的感觉，令人神往，豁达开阔；《云深不知处》为我们展现的不仅仅是精湛的画艺，还将我们带入到这风景宜人的山水之中，体现了中国人对山水的热爱，也表现了中国人特有的联结自然与文化的方式。作品构思巧妙，虚实详略，赋予表现力和形式美，细腻的画笔，流畅的线条，纯朴厚重，符合中国传统的山水画风格中强调的天人合一之感，是难得的山水画精品。古人崇尚人与自然的共存共融，渴望达到一种“天人合一”的境界，所谓智者乐山仁者乐水，画家们见仁见智，从未停止过对于山的崇敬和描摹，山水间尽显文人雅士的脱俗情怀，《清泉》寄予了画家对祖国大好河山的无限热爱，赋予了山水更多的灵性与诗性，让人陶醉其中，流连忘返。李天民山水画以“金石风格”语言强调“诗情画意”表现雄壮粗犷或秀丽俊美的山式、云吞雾幕——情景交融的意境创造即：将大自然的美与文人逸趣（中国文化）紧密地糅合在一起，用高远、平远、深远（或合三远）法的结构画面，计白当黑的处理方式，以托物言志、借物抒怀，来赞美生命、歌颂大自然——挥洒“胸臆”。 观其《争流》、《肝胆相照》 总体上追求传统文化（内在的）与以线造型的笔墨意趣（外显的）融合，即：诗情画意和“气韵”、“神韵”的表现。在造型上不拘泥于外形的肖似（逼真），而着重表现物象内在的“气韵”、“神韵”与画家“胸臆”的挥写（抒发），既有金陵四大家的笔法技法，又有其独到语言表达。李天民“金石风格”在笔墨色彩上讲究：笔法丰富、有力度，或浸润凝重、或枯涩快疾；或中锋、或逆锋、或侧锋、或拖笔、或散笔，各有收放；墨法多层次的变化，或积墨、或破墨、或泼墨；色彩为随类赋彩等感性色彩，讲求墨气、沉着（色彩以墨骨为主，施以淡彩）并有工笔重彩，且多为朝阳。李天民长期探索将金石风格移入山水画，在构图、透视上的处理有别于西方绘画，以多角度、多视点（移动）的“散点透视”来表现画家的主观意图自由组合空间。为此，构图画面作构成性处理，山水形象适当装饰化，笔墨、色彩与山水造型相统一：一级形态为金石刀刻技法构成山水，空间趋于平面，山水形象趋于峻立，仍有较强的纵深感，但仍存有山水意象并采取意义确定的主题。其特点是：有浓淡干湿和形态变化的墨晕统领画面，内含略似山、水、云雾、树木的笔线勾皴、宿墨渍块和肌理，它们精致而丰富，或由墨晕连缀成气脉贯通的整体意象。二级形态为墨法渲染，为主题思想服务，即：以作品立意的思想性确定墨法，这也是李天民山水画另一个鲜明艺术特色。李天民用山水画表达华夏民族的聪慧与创造力，用独特的“金石风格”绘画语言，显化中国乃至东方世界对宇宙自然的看法，对社会人事的态度，对美与永恒性的追求，表现着人格乃至对生命宇宙的体验。五、李天民“金石风格”国画作品艺术价值书画作品，包括中国山水画的存在价值，在于他的审美与引领功能，也可以通俗的理解为其艺术价值和社会价值。中国山水画在中国文化发展史上占有重要地位。近百年来，中国山水画作品从题材内容、画法、材质、融合、艺术功能都随时代发展和交流等变化而变化，更加贴近生活，随人们审美情趣的提高，对山水画的艺术性要求越来越高，也就是说社会的发展和需要，人们要求山水画的象征性，趣味性，装饰性更加突出。正是在此变革中，兼有学术性和市场性的文化消费也促进了中国山水画的发展。在书画作品的鉴赏、收藏方面，大多数受众往往关注其名气而忽略其艺术价值；而专家、学者、书画界、拍卖行则更关注其师承、传统和创新，雅俗不同赏是困惑书画界的顽疾。李天民的作品很好的解决了这些问题：他画马师承徐悲鸿，山水取法金陵四大家之长，其作品的特征性，趣味性，装饰性更加突出，既有学术性又有市场性，但从其作品的立意《肝胆相照》《万宗归流》《飞越》《如影》《风云际会》《在水一方》，初识就抓住受众关注，细品艺术造诣更高，真正达到雅俗共赏。李天民在创作中，在技法上用线条和色彩搭配来表现虚实之间的互动， 作品能够反映山川河流的风韵，提炼美的形式，能够尽量满足人们物质水平的提高而不断在文化方面的需求。
韩干重视写生，坚持以真马为师，遍绘宫中及诸王府之名马，曾作《玉花骢图》、《照夜白图》、《洗马图》、《凿马图》、《战马图》、《六马图》、《八骏图》、《百马图》等。所绘马匹，体形肥硕，态度安详，比例准确，一改前人画马螭颈龙体、筋骨毕露、姿态飞腾的“龙马”作风，创造了富有盛唐时代气息的画马新风格。在人物、道释画方面，他曾作《龙朔功臣图》、《姚宋及安禄山图》、《李白封官图》、《五王出游图》、《须菩提图》、《下生嗔弥勒图》等。《照夜白图》韩干 卷 纸本 水墨 纵厘米 横厘米 （美）大都会艺术博物馆藏 此图中的夜照白是韩干于唐天宝年间所画的唐玄宗最喜欢的一匹名马。图中被栓在马柱上的夜照白仰首嘶鸣，奋蹄欲奔，神情昂然，充满生命的动感。马的体态肥壮矫健，唐韵十足。据专家考证，马的头、颈、前身为真迹，而后半身为后人补笔，马尾巴已不存。图后上有南唐后主李煜所题“韩干夜照白”五字，又有唐代著名美术史家张彦远所题“彦远”二字。卷前有何子洇、吴说题首。卷后有元代危素及沈德潜等十一人题跋。 “照夜白”的形象 韩干奉召创作的《照夜白图》在构图上直入主题，全画只在画面的中部略微偏右的位置描绘了“照夜白”的形象。“照夜白”被拴于身后的一根十棱马桩之上，但它显然不甘于束缚，正怒目圆睁、昂首嘶鸣地挣扎着。特别是它那飘逸的鬃毛、耸立的双耳、扩张的鼻孔和正在抬起的前蹄，都加剧了画面的紧张气息。画家以精细的线描勾勒出马的轮廓，并在其脖颈和四腿的部分以淡墨略施晕染，充分表现出骏马体形的健硕和肌肉的质感。纤巧的笔触配以充满动感的造型，使人在细细品味此作之后，不觉产生一种骏马跃然纸上的感受。画面空白的部分则留给观众以想象的空间，仿佛骏马即将挣脱远去，消失在无尽的遐想之中。尽管整个画面的气氛紧张激烈，但看罢此卷并不会觉得胆战心惊。看似单薄简约的画面，实则充满了丰富的情节和感受。韩干用笔简练，用水墨线描完成，线条精细挺劲，勾勒出马的轮廓，在马身部分部位用淡墨微加渲染，骏马的体型和流线感，雄姿的神态表露无遗。这正是画家通过长期的练习与观察而得来的形神。也正是晋顾恺之讲的传神尽在阿堵之中。 韩干的这种画马表现方式既不同于之前的汉晋抽象，又不同于后来的宋元白描。汉晋之际马形多存于骨象，以表现马的劲骨为能事，如汉武帝茂陵出土的金铜马，四肢直立，头小颈长，双耳挺立如同竹批。以龙形为追求目标，超越现实。宋元之后表现的马多以线条勾勒微加点染，不重渲染结构，缺少了唐时画马的立体质感。并且以蒙古马种为主要描写对象，因蒙古马种体形婑小的原因，画面缺少了唐马的雄强与气势。唯独唐代由于早期南北朝时期梁代张僧繇用讲求明暗、烘托的“退晕法”画“凸凹花”，增强了被画对象的立体感。且受中亚、印度的雕塑造形艺术影响，重视物体的比例关系。加之丝路的繁荣，西域都护府的建立，良马宝驹直接输入国境，直达王庭。故阿拉伯、欧洲肥壮的良马加上刚刚传入中土的明暗画技法，使得神驹宝骏生动地呈现在了唐时绚丽的画卷之上，充分展现出大唐有别于历代对骏马的审美倾向与表达方式。韩干由于画艺通神，也产生了许多应物感神的故事，例如唐代张彦远《历代名画记》记载： 禄山之乱，沛艾马种遂绝，韩君端君亡事，忽有人诣门，称鬼使，请马一匹。韩君画马焚之。他日见鬼使乘马来谢。其感神如此。 唐代段成式《酉阳杂俎》中也有此类传说： 建中初，有人牵马访马医，称马患脚，以二十镮求治。其马毛色骨相，马医未常见，笑曰：“君马大似韩干所画马，真马中固无也。”因请马主绕市一匝，马医随之。忽值韩干，干亦惊曰：“真是吾设色者。”乃知随意所匠，必冥会所肖也。遂摩挲，马若蹶，因损前足。干心异之。至舍，视其所画马本，脚有一点墨缺，方知是画通灵矣。马医所获钱，用历数主，乃成泥钱。 以上故事有其共通点，即韩干画马逼似真马。更有诗人王令在《赋黄任道韩干马》诗中言道：“传闻三马同日死，死魄到纸气方就。” 流传有序的旷世名迹 《照夜白图》这件作品也是画史上流传有序的旷世名迹。图左边上方有“彦远”二字，为唐代著名美术史家张彦远的题名，其著作有《历代名画记》详尽记载唐及唐之前的绘画。图上题“韩干画照夜白”六字，系南唐后主李煜题字（其字体为金错刀，与宋代徽宗赵佶瘦金体齐名）。左下有宋代米芾题名，并盖有“天生真赏”朱文印。北宋李君锡收藏印，南宋贾似道的“秋壑珍玩”和“似道”两印，还有明代项子京等人收藏印。南宋的向子湮、吴说等人都曾在作品上留下跋文，卷后还有元末明初危素及清代沈德潜等十一人的题跋，此画历经项元汴、安岐等人的收藏。入清后归入内府，《照夜白图》也深受乾隆皇帝的喜爱，至今卷面还留有他的大量题诗。而到了动荡的晚清，《照夜白图》从清宫流散出来，画卷上也多了“恭亲王章”和近代著名画家、清室后裔溥儒的“溥儒鉴定书画家藏印”两枚印章。在20世纪三十年代日军占领北京后，日本侵略者对中国文物大肆掠夺，溥心畲担心所藏书画可能存在危险，加之皇室衰微，王府生活开支靡费。几经周折，经过上海古董商人叶叔重的中介，《照夜白图》最终以一万银元的价格落到英国收藏家戴维德手里，此画后又从戴维德转手到了日本人手中，二战后又辗转到美国人手中。最后，1977年迪隆基金会（The Dillon Fund）捐赠给纽约大都会艺术博物馆收藏至今。 《牧马图》台北故宫博物院。绢本、设色。纵厘米，横厘米 《牧马图》原为《名绘集珍》册中之一帧，左有宋徽宗赵佶的“韩干真迹，丁亥御笔”题字。图中画黑白二马，一奚官虬髻戴头巾，手执缰缓行。二马与牧马人既无动姿，更无激烈争斗的场面，主题亦平平无奇，但在韩干的笔下却得到了生动的表现。整个画作的场景仿佛是牧马人在跃上马背之同时，敲响了金蹬勒动了马缰。作者就是抓住在勒动缰绳的一瞬间黑马所作出的反应来刻画马之形象，如眼中透出迟疑不解之光，四足在起落顺序的排列上呈举足不定状等。而白马，似乎已明白主人意图，轻踏碎步，甩动马尾，眼中露出了与黑马完全不同的神色。这样使得图中马的形象细腻而有情趣，亦使整个画作更富有诗意。 线条上，纤细遒劲，用笔严谨，其线条始终扣准马的结构，顺着肌体顿挫起伏。运线之粗细、轻重，亦视对象不同部位之质感而得心应手地变化着。如腹部与臀部之线条，给人有如触肌肤富有弹性之感，与蹄部线条完全不同。即使是蹄部，又由于前后部位原因，表现出不同效果。前部因蹄骨坚硬，线条挺硬坚劲，而后部则因蹄筋与蹄毛原因线条活泼舒放。黑白两马在使用线条方法上也不尽相同，作者既注意了前粗后细的透视关系，也不忽视前重后轻的色彩效果，黑马线条粗犷而厚实，白马线条细劲而流畅。而人物衣纹也是疏密有致，结构严谨，用笔沉着，神采生动，纯是从写生中得来。 构图上，《牧马图》亦颇具匠心，黑马置于画幅前端，突出全马的雄壮气势；而白马则利用黑马的相叠着笔不多，以臀部交代其雄健，以眼强调其神情，以尾点出其动感。两马与人这三者经营位置也非常合理，若白马稍进半步，画面则显得呆板；若后退一步，将使整个画面产生不平稳效果。 《神骏图》 现藏于辽宁省博物馆的国宝级珍品，是唐代画家韩干所作，形态生动，构图严谨，《神骏图》描绘的是东晋尚清谈的代表人物，高僧支遁爱马的故事。据文献记载，和尚支遁隐居，好养鹰而不放，好养马而有不乘，有人讥笑他，支遁说：“贫僧爱其神骏。” 画面分左右两部分，右边支遁和一高士坐在老树荫下水边坡地的石床上，他身着袈裟，手执禅杖，一手撑于石床，一脚后伸，首微仰；对面一客峨冠博带，宽袖大袍，也是一手撑住石床，一脚后伸，与支遁同一方向，均在全神贯注地观赏左边的神骏。此客虽未面其貌，但从其背面姿势即可见其赏马的认真。坡地边立着一穿胡服的男子，双手抱拳，上立一鹰，鹰首下俯，似在觅察地下的动静，伺机下扑。左边是一披发童子，手执棒刷，骑着神骏踏波归来，马首平仰，四蹄张开，尾上翘，嘴微张，似在诉说浴后的愉快。此幅无款，前隔水上有瘦金书题签“韩干神骏图”，画卷本身与前后黄花隔水绫上，宋以下鉴藏印记累累，宋以前的模糊不清，不易辨识，惟明以下郭道亨、陈洪绶及清内府诸印玺尚清晰可见。 本来支遁爱马是画作的主题，而作者却没有特意刻画人物的性格，而是把笔墨的重点落在骏马身上，似乎突出的是马而不是人，但实际上作者是通过骏马的气质侧面烘托支遁的人品、性格和情感。 构图上，此图布局张弛有致，右部分景物较为密集，左部分相对疏松。为使画面重心不至于向右倾斜，作者作了精心的安排，一是岸上人物依据其身份与相互关系构成三角形布局，二是将画面的中心通过人物的眼神集中在马的身上，加强了左侧在画面上的分量。画中水的面积占了整幅的大半，水纹曲折平整，马蹄处略起波浪，马身健壮肥硕，确如杜诗所说的“画肉不画骨”，但在水面上并不觉其肥重，倒觉其踏波甚为轻快。右边一半虽画了三人和树石，也不见有拥挤，而是觉得坡地极大，石床极宽，树冠虽未画出，但据根部的粗壮即知树之老，凉荫必多；两人坐势均向前伸，更显出骏马必有夺人之处，才使赏马者如此出神。全幅画面协调，显示出画家的构图之妙。 技法上，作者对马的塑造有骨有肉，马从水面踏波浪舒缓前行，不因肥胖掩盖其特有的骨骼，不因硕大给人以笨重的感觉，反而有一种身轻如燕的感觉。骏马昂首翘尾，骨肉都准确地表现其皮毛的质感；毛色的过渡，极为细致、巧妙。 作者通过精密的描绘，把图中每个人物的性格表现得淋漓尽致。支遁面部表情静穆，注视神骏的奔驰而来；对坐者虽见不到他的面部表情，却从背面能看出他所拥有的孤傲性格；马童的刻画具有一股天真的灵性，似乎与主人一样有着共同的嗜好；侍者憨态可掬被主宾的神情所吸引，统一到对神骏的赞誉上来。画中的人、马、树、石和水波，都是先用线描，后染石绿、苦绿、花青、赫石、自粉等实色，敷色精微，毫无板滞的痕迹。《圉人呈马图》手卷; 绢本 水墨 设色 ×厘米 美国大都会艺术博物馆藏 《圉人呈马图》是唐玄宗时期的画马名家韩干的传世作品。此幅绘一牧马人牵马，并辔而行。生动地表现了骏马的体态神情，准确、凝炼、真实。牧马人的形象威武、生动，头戴虎皮帽，身穿胡人长袍，脸部表情凶悍，眼部的皱纹和两颊的胡须表明其历经沧桑。骏马壮硕雄健，神采奕奕。上有宋徽宗题字：「韩干真迹，丁亥御笔。」《十六神骏图 》手卷，纸本设色 27x333cm 私人收藏 在这幅手卷中，韩大师描绘了一位骑着马的马倌和另外15匹马驹，姿态各异，栩栩如生。画面开篇二匹马儿玩耍动态的并排前行，整个画面便动了起来，画面最后是一高头大马在立定观望整群马，身形健硕尤为突出，似乎是头领呀。它的站定与整个画面中都在运动的其他同伴形成了鲜明的动静对比，加上它深棕色的身形让画面顿时变得稳定了。整幅画中的马都很健硕但并不失骨感，长长的鬃毛、活泼安逸的安神、有力的四肢一看就知道非一般人家劳作或历经战火的马儿，它们生活的那么好，真似天马一样。 此作品中画前有三印，位于画中部分有八印，画后左下角一印，共钤十三印。《赵氏子昂》印，曾见于赵氏其他书画。线条圆润含和，笔画衔接处浑然天成，当是赵氏早年用印。项元汴所钤印与其常用印一致，唯《祖孙父子兄弟翰林》一印较少见。
在我们平凡的日常里，大家都接触过作文吧，作文根据体裁的不同可以分为记叙文、说明文、应用文、议论文。作文的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是我收集整理的兵马俑作文，希望对大家有所帮助。
哥哥在西安上学，假期回来给我捎回来一盒兵马俑的工艺品。打开包装盒，古色古香的兵马俑立刻就出现在了我的眼里。
盒子里共有四个人佣和一个马佣。
三个人佣分别是武士佣、文官佣、跪射佣和将军佣。
武士佣穿的衣服很简单。长袍、短上衣。上面布满金色的金属鳞片。那应该是古代武士打仗时用来保护自己的铠甲吧。武士的头上扎着一个向左倾斜的简单的发髻。他方脸，高鼻梁、大眼睛，鼻直口方，眼睛瞪得圆圆的，好象一对铜铃，显得炯炯有神、英姿勃勃。文官佣穿的衣服也是长袍，仅仅胸部有一排鳞片似的铠甲。跟武士佣不同的是他的衣服上有两条飘逸的丝绦垂在胸前，一下子就显得很斯文的样子。而且他的头上带着文官那样的方形的高帽，脖子上还象今天的女孩那样围着围巾。这些装束都把他的身份体现出来。他也长得很英俊。也是方脸、高鼻梁大眼睛，但眼神比武士佣的温和多了。跪射佣是跪着的。左腿屈膝，右腿跪地，一手捂在胸前、一手放在大腿侧，眼睛凝视着前方。看他的衣服跟武士是一样的，他可能也是一个武士吧？他正在弯弓射箭吗？看着不象。他更象跪在那向长官汇报什么呢？可他为什么叫跪射佣呢？最威武的就是将军佣了。将军佣的身上是很复杂的长袍铠甲，不仅胸前有鳞片，而且上面有各种装饰的带子、扣袢、花边。将军头上带着象龙角那样的高帽，脖子上也围着丝绦，脸上表情庄严凝重，显得威严无比。看他的年龄也很大了，一定是一位久经沙场、战功卓著的老将军吧？还有一个就是马佣，马的身上也披着黄金的鞍子，它正昂首挺胸，耳朵直立，双眼圆睁，望着远方，嘴大大地张开着，好象正在发出响亮的嘶鸣，它一定是在渴望远处的疆场吧？
这几个兵马俑神态各异，惟妙惟肖，好象活生生的人和马一样。而且一律都是土黄色，还特意在有些地方涂抹上了铜绿色，显得很古老。好象是真的从地下挖掘出来的兵马俑一样。如果不知道情况，说不定还真的把他们当古董了呢！
这盒工艺品很有趣，我喜欢它！
兵马俑是我国享誉全世界的珍贵历史文物，然而就在这一天，一个令人意想不到的事情发生了……
深夜，月色笼罩着大地，一号大厅参观兵马俑的游客们早已没有了踪迹，突然，从厅外闪出一片金色的光芒，射在了那千个兵马俑的身上，顿时，奇迹出现，那成千的兵马俑竟都复活！
复活后的兵马俑们都想从那胀气的一号大厅出来，便你推着我，我拉着你，一个一个的，从一号坑里爬了出来了，这时，几个实习保安从监视器中看到了这一幕，都不相信自己的眼睛，但擦亮双眼后，才发现，双眼并没有欺他，毫无计策的几个保安们连忙打给了警察局。
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”虽警车的声音已经听到了，但他们还在远处向这儿驶来，兵马俑们都已经陆陆续续地走到了大铁门旁，兵马俑们从来没有看见过大铁门，又不会打开，有人说撞开它，有人说用手烧掉，于是他们许多人一起向大门撞去，就在他们将铁大门已经撞得摇摇欲坠的`时候，几百名警员在队长的带领下包围了兵马俑。
“不许动，举起手来！”这句话对于生在古代的兵马俑完全是陌生的，他们继续撞门，几百名警察们急得像热锅上的蚂蚁。
正在紧急关头，警长的助手似乎想到了什么主意，他和警长嘀咕了一番，警长连连点头，趁助手在打电话的空隙，示意兵马俑们稍等片刻。几分钟后，一辆几匹黑色骏马开道的马车在景区门口停了下来，这时，奇迹发生了，“秦始皇”从车上走了下来，兵马俑们连忙下拜，“秦始王”道：“将士们，朕命你们退回去！”兵马俑们听了，都乖乖地回到了自己的“岗位”，再也没有出来，直到现在。
复活的俑士------兵马俑
暑假里，我全家去了古城西安，古城西安的兵马俑是最有名的，被誉为世界八大奇迹，所以我们就去参观兵马俑。
秦始皇陵是宏伟、豪华的地下宫殿，兵马俑就是秦始皇陵的陪葬品。1974年在秦始皇陵东侧发现并挖掘一号俑坑，坑中有6000兵马俑军阵，气壮山河，接着又挖出二号俑坑和三号俑坑，三个俑坑约有八千个陶俑一万件兵器。兵马俑有许多，大概分为文官俑、武士俑、将军俑、跪射俑和马俑。
我最喜欢的就是将军俑了。将军俑又称高级军吏俑，目前只出土了7件，是秦俑坑中级别最高的陶俑。这类俑头戴双尾鹃冠，身穿双重长襦，脚尖是方口并向上翘的鞋穿在脚上，身上穿着铠甲，甲片是鱼鳞形状，有一角硬币那么小，上衣短，甲的周边装饰有精美的花纹图案，双肩与前后胸部多有彩带系的花结，看起来英姿飒爽，威风凛凛。
回来时我买了两个复制俑，一个是高十五厘米，宽七厘米左右的跪射俑。这个“人”有宽大的脸庞，黑黝黝的皮肤上镶嵌着炯炯有神的眼睛，浓黑的眉毛栽在眼睛上，鼻孔冒着粗气，八字胡在鼻子下方宽厚的嘴唇微张着，招风大耳为整张严肃的脸添加了几分可爱，制造者把他体现的活灵活现；另一个是武士俑，有二十厘米高，七厘米宽左右。那是一张慈父般的脸，眼睛微弯，露出几分笑意，大大的鼻子下有粗黑的胡子。
我非常喜欢兵马俑，经常拿出来把玩。
通过西安一游，我感受到了中国的博大精深，与两千多年前中国精湛的雕塑工艺和高超的冶金技术。
今年夏天，妈妈带我参观了举世无双的兵马俑。那雄伟壮观的气势和它众多惟妙惟肖的兵马俑，给我留下了深刻的印象。
我们首先来到了文物陈列馆，一件件精美的展品令我惊叹不已。在玻璃罩中的大型彩绘铜车吸引了许多游人驻足观赏。铜马高70厘米，左右宽1。2米。主体为青铜铸造，上面闪闪发光的饰品都为金银制成。这四匹马体型健壮，肌肉丰满，驭手驾驭着战车目视前方，战车上的车轮，华盖，轴轮，车辙，缰绳……每一个部件都保存得十分完整。据说这在古代，叫高车。我想这就是出征时，将军坐的车吧。
走进一号展厅，它是一座巨大的拱形大厅，它在三个俑坑中是最大的一个。站在高处鸟瞰，坑里的兵俑，马俑相间，一行行，一列列十分整齐，排成了一个巨大的长方形军阵，看上去真像秦始皇当年统率的一支南征北战，所向披靡的军队。站在最前面的是中级军吏俑，他高约1。8米，身披铠甲，巍然直立，凝神沉思。后面跟着一排排武士俑：大都发髻向右，有的头微微抬起，两眼直视前方；有的紧握双拳，好像随时准备上战场。千姿百态的兵马俑看得我眼花缭乱。
接着我们参观了二号，三号俑坑，我发现这儿的兵马俑明显比一号大厅的少许多，正在我疑惑时，管理员对我说：“由于现在的文物保护技术还不够先进，兵马俑在出土前是彩色的，一出土遇到空气，氧化、剥落，变成了灰黑色。所以现在为了保护兵马俑，就不挖掘了！。”原来在这一片黄土下，还有一个神奇的世界。
这次参观，我真是大开眼界。我不由得想到古代劳动人民是多么聪明啊!他们用智慧、心血凝结成这无数的、供人观赏的兵马俑。这些劳动人民真让人钦佩。
秦兵马俑是我国西安的临潼出土，他举世无双，是享誉世界的珍贵历史文物。
兵马俑规模宏大。已发掘的三个俑坑，总面积达20000平方米，差不多有50个篮球场那么大，坑内有兵马俑近八千个。在三个俑坑中，一号坑最大，东西长230米，南北宽62米，总面积有14260平方米；坑里的兵马俑也最多，有六千多个。一号坑上面，现在已经盖起了一座巨大的拱形大厅。走进大厅，站在高处鸟瞰，坑里的兵俑、马俑相间，一行行，一列列，十分整齐，排成了一个巨大的长方形军阵，真像是秦始皇当年统率的一支南征北战、所向披靡的大军。
兵马俑不仅规模宏大，而且类型众多，个性鲜明。
将军俑身材魁梧，头戴鹖冠，身披铠甲，昂首挺胸。那神态自若的样子，一看就知道是久经沙场，重任在肩。
武士俑平均身高约1。8米左右，体格健壮，体形匀称。它们身穿战袍，披挂铠甲，脚蹬前端向上翘起的战靴，手持兵器，整装待发。
骑兵俑上身着短甲，下身着紧口裤，足蹬长靴，右手执缰绳，左手持弓箭，好像随时准备上马冲杀。
陶马与真马一般大小，一匹匹形体健壮，肌肉丰满。那跃跃欲试的样子，好像一声令下，就会撒开四蹄，腾空而起，踏上征程。
每个兵马俑都是极为精美的艺术珍品。仔细端详，神态各异：有的颔首低眉，若有所思，好像在考虑如何相互配合，战胜敌人；有的目光炯炯，神态庄重，好像在暗下决心，誓为秦国统一天下作殊死拼搏；有的紧握双拳，好像在听候号角，待命出征；有的凝视远方，好像在思念家乡的亲人……走近它们的身旁，似乎还能听到轻微的呼吸声。
秦兵马俑，在古今中外的雕塑史上是绝无仅有的。它惟妙惟肖地模拟军阵的排列，生动地再现了秦军雄兵百万、战车千乘的宏伟气势，形象地展示了中华民族的强大力量和英雄气概。
伴随着淅淅沥沥的小雨，我们一家人来到了举世瞩目的西安秦兵马俑博物馆。
在此之前，我想象中的兵马俑是进了大门，浮现在眼前的便是几个大坑。早已破碎的陶瓷残片堆放着，但听了历史老师一番激情澎湃的讲解后，便激发了我的好奇心，想着一定要去里面看个究竟。
走进大门，参观的人群比肩接踵。和我想象中的完全不同，每个坑都是有房子的，进到一号坑时，映入眼帘的便是一个约有几百平方米的坑。快步靠近，才看到历史老师口中那雄伟的兵马俑。
排列整齐的兵俑一个个笔直竖立在那里，灰铜色中泛着青绿色。带上眼镜仔细观察，才发现他们是有表情的，而且每个动作，姿势都有所不同。有的表情严肃庄重，有的面带微笑。有的半身卧蹲，如果他们有肤色的话，简直和真人一模一样。
顺势再向前望去，见到几位考古队员身穿工作服，手拿探测仪器，紧密细致地蹲在空中考古，发掘着仍未发现的兵马俑。我随着人流从后门走出，前往下一号坑。
二号坑明显比一号坑小一些，里面还有一些残缺的兵马俑。据说是因为当时未完工，就发生战乱，所以就地掩埋起来。让我记忆深刻的是名叫幸运星的一尊兵马俑了，他是单独存放在外面的，说是因为发觉时，因为它保存的完好无损，所以名幸运星。邻近细看，就连每一个发际线，指甲盖衣褶都能看得一清二楚，表情严肃而又坚毅，眼睛温和而又深邃。
从博物馆出来，我不禁为中国古代能工巧匠们的的鬼斧神工深深折服。时至今日，陶俑们坚毅的面部表情仍深深的印在我的脑海里。
嗨！大家好，我是你们的导游——小靳，欢迎来到西安的兵马俑游玩，今天由我来为大家提供全程服务。
现在我们的车正行驶在去兵马俑的路上，我先来给大家讲讲它的历史。大家都知道，秦始皇是第一个统一中国的皇帝，他的陵墓在西安城东30公里处。而我们今天的目的地只是位于秦始皇陵墓东侧公里处的一处兵马俑。那里展出的武士俑和兵马俑共计80000个，它们各式各样，排队列阵，气势壮观，十分震撼。
好了，目的地到了。请大家随我下车，这里共有三个坑，我们就按顺序观看一号坑吧！
大家跟着我往这边走，一号坑面积最大，东西有230米长，兵马俑有6000多个。大家往下走，看，这个是武士俑，他有至米高，它身穿战袍，披着铠甲，相当于当年的“防弹衣”。他脚上穿的鞋很独特，前端还向上翘起。手里还拿着长矛！大家发现没有，这里的武士俑都有一个特点，那就是都长着八字胡。瞧它神气的样子，准能把敌人吓地屁滚尿流！
看，这边就是二号坑了。大家顺着我手指的方向看，那站第一个的就是将军俑。您瞧，他的身材是多么魁梧，头戴鹤冠，身披铠甲，手里还拿着宝剑，可以想象当年这宝剑金光闪闪，是权力和地位的象征。它若有所思的样子，好像在考虑如何退敌的策略。那边跪在地上的兵马俑是跪射俑，看他炯炯有神的眼睛，就像盯紧猎物的的老鹰。
大家再跟我向左走，这个就是骑兵俑，他骑在马上，手持弓箭，好像在等将军一声令下，就出去与敌人做殊死搏斗。
好，我的讲解到这里就结束了。现在大家自由活动，一个半小时后我们在门口集合。
各位游客，我们今天的行程到这里就全部结束了，现在我们的司机陈师傅送大家回宾馆休息。以后您再来西安游玩，我乐意再次为你服务，我的电话XXXX，期待再次与您重逢！
西安的兵马俑举世有名，来到兵马俑博物馆，首先就买了票，请了个导游就要开始参观了。
首先导游带我们走入一号坑，映入眼帘的是许多的兵马俑，导游跟我们说：“这时一号坑，里面有6000多个兵马俑，里面包含前锋部队、战车、战车侧翼、中锋……”我仔细一看，原来每个兵马俑都不同呀，他们神态不一，动作不一，脸型不一，甚至身高也不一样，真是奇妙！古代任命可真有想象力呀！这真是巧夺天工！这么多的兵马俑竟然可以不重复真令我佩服。怪不得秦始皇能南征北战，统一六国。
走完一号坑，我们就来到了二号坑，二号坑是一个支援部队，里面有跪射俑，立射佣，战车，立射佣和跪射俑形成了一个强大的军阵。右脚跪下，左脚立起，身着战甲，脚蹬长靴，表情严肃，发髻向左，手上仿佛拿弓箭，而立射佣差不多跟跪射俑一样，只不过他是站起来的，为什么他们没持兵器呢？根据专家推测因为埋在地下的时间太长的缘故，这些兵器全部腐蚀掉了所以这些佣的手型明显有“握”和“拿”却两手空空。我仿佛听见了设计的“刷刷刷……”看见了密集的箭，闻到了浓烈的火药味。
接着我们又来到了三号坑，听导游说，三号坑是一个司令部专门指挥部队的，里面有两辆马车，一辆是当护工的，一辆是秦始皇的。秦始皇真是雄才大略，我不禁看到了马蹄扬起的灰尘，听到了马蹄踏在地上的声音。我仿佛看见了他坐在战车上指挥千军万马，统一中国，南征北战。
导游还说了四号坑没开放，是一个储备粮食的地方。
这只地下军队是古代劳动人民的心血，这是我们祖国的骄傲，这么壮观的景象，怪不得成为了世界的第八大奇迹。
20xx年的某一天晚上，兵马俑馆内突然发出一道金光，许多兵马俑都涌向电梯，他们乘坐的电梯按几，它就会穿越到几几年。有一个兵马俑他按了个“20xx”的按键，他就穿越到了20xx年，也就是现今。
到了20xx年，他看到了白天的阳光。忽然他的余光瞥见了一家餐厅，那家餐厅门口站着跟他样子一模一样的兵马俑。于是他想了想，自言自语道：“这儿只有一个，加上我就有两个了。”他三步并做两步赶紧前去站岗。突然有个人影在他面前出现，问：
“你是新来的？”
“嗯。”
“你有应聘吗？”
“没有。”
“你有简历吗？”
“没有。”
“虽然你没有简历，但是你看起来长得还不错，就先试用两天吧。”
兵马俑高兴极了，就端端正正地站在了餐厅门口。夏日的阳光毒辣辣地炙烤着大地；兵马俑又饿又困，正在这时，街对面走过来一对情侣，女孩手里拿着一块新鲜出炉的肉夹馍，兵马俑口水流了三千尺，忍不住抢过来咬了一口。这下祸可闯大了，女孩不依不饶，非要拉着兵马俑去见老板，老板一气之下就炒了兵马俑的鱿鱼。
被炒了鱿鱼的兵马俑走啊走，走啊走，突然他的头碰到了一堵墙，他一边摸着头一边退后一步，抬眼望去，看见了西安古城墙。他见到一个有八字胡子的男人向他走来，说：“我们这儿需要巡游表演的士兵，我看你就很不错，你愿意吗？”兵马俑连连点头同意。他一会儿表演《士兵换岗》，一会儿随着其他士兵在城墙上巡游。站岗放哨本来就是他从前的日常工作，所以做起来轻车熟路，游刃有余。在黄金周国庆长假期间，他每天和数以万计的游客合影留念，还被网民们评为“威武大将军”！
今天我要向大家介绍的旅游景点是秦兵马俑。它位于陕西省西安市，据考古学家们推测，距今已有两千多年的历史了。它是世界八大奇迹之一，闻名中外。
在兵马俑博物馆里，共有4个展区，我们去了1号馆，也是最大的一个，这个场馆长230米，宽62米，有6000多个兵马俑。
我站在远处望，兵马俑就像一支庞大的正义之师正迈着整齐的步伐向我们走来，如果我是守城的敌军将领，我肯定会禁不住一阵胆寒。
走近仔细观看，只见战士们个个精神抖擞，面带微笑，站得笔直。再看看它们的队列队形，虽然战士众多、战马千匹、战车千乘，但却井然有序，一横排、一竖列，都站得整整齐齐。站在高台上往下望，简直就像在阅兵。我不禁想起了司马迁的《史记》里的一句话：“今秦国正兴正义之师，讨伐心存恶谋之恶国，功绩甚近三皇五帝，我等定将鼎力相助。”正如话里说的那样，在我眼前的正是那支正义之师！
看看面前的武士俑、甲士俑、立射俑、骑兵俑、战车俑等，众多战士，没有一个愁眉苦脸，反而笑容满面，斗志昂扬，好象待遇很不错，都要誓死为国家而战斗。它们的衣着也很奇特，武士们身披青铜战甲，手持武士长刀；甲士们上身穿着坚硬的铠甲，下身套着短布裤，腿上戴着铁护腿，手拿镰刀形长矛；而将军则威风凛凛地骑在宝马上，身穿战甲，系着披风，腰间挎着一把长剑，显得十分威武。
看到这里，我眼前仿佛出现了两千多年前的画面：秦国的将士们在沙场上浴血奋战，他们纪律严明、英勇善战、拼死杀敌，用自己的一腔热血换来了秦始皇统一华夏的千秋伟业。这样的壮丽诗篇，值得我们永远铭记。而我们华夏子孙们也要像他们一样，就算付出生命的代价也要保卫好自己的祖国，复兴中华！
一直以来，人们往往重视兵马俑身上的历史价值、美学价值等，却忽略了兵马俑制作的艺术价值。然而，一个叫雷德侯的西方学者，却看到了这一点，在他的著作《万物：中国艺术中的模件化和规模化生产》中，详细介绍了兵马俑和中国其他工艺品的生产过程中的模件化、规模化。让人意外的是，在雷德侯看来，以兵马俑为代表的中国艺术中的模件化和规模化生产，助推了近代欧洲的崛起
这话问的就没有水平，要知道兵马俑是世界奇迹之一，能够被称之为奇迹的东西，指的可不是兵马俑的某一部分，而是它的全部。所以，兵马俑本身的存在，就是最具有艺术特色的，无论是从规模上、制作工艺上，以及细节描绘上，不说前无古人后无来者，起码在世界上任何一个国家都是非常罕见的，能与之媲美的，十个手指头都能数过来，这还不够权威么？
但如果刻意的强调细节的话，有三点要说明。首先排在第一位的就是颜色，虽然现在展出的兵马俑是没有颜色的，但实际上兵马俑是彩陶俑，只不过在出土之后，彩陶俑接触到空气，迅速氧化，这才变成了普通颜色，而彩陶俑本身是非常漂亮的，这在中国的考古史上是不常见的，再加上数量如此之多，规模如此之大，更是非常罕见，而现在有很多兵马俑都没有挖出来，就是因为一旦挖出来之后，彩陶俑会再次褪色，等以后技术发达了，能够保存它的颜色了，再挖出来。
除去颜色之外，还有这些兵马俑的样貌，兵马俑并非制式陶俑，每一个兵马俑都是独立的，姿态、样式、形态、表情等，都是不一样的，或蹲、或站、或卧，形态各不相同。先不谈烧制工艺，就说这些兵马俑的制作难度，从规模和数量上讲，以现在的技术来制作，也是非常耗费时间的，更何况是当时的古代。而且兵马俑是中空的，泥塑、晾晒的方法和方式，到现在也没有确切的定论。
另外，兵马俑是按照真人大小塑造的，是根据当时的兵种设计的，不仅仅只有士兵，还有将军俑、车马俑等等，不过这些陶俑是没有兵器的，但却通过兵马俑的规模和分布确定当时的兵种，兵马俑中包含了车兵、步兵、骑兵等，而且还是列阵排列的，这又是一个未解的谜团。
它的意义在于两个方面，一方面是学理性的方面，另一方面是实用的方面。学理方面的价值在于，这些遗址及出土文物，已经全面地或从某一个方面，反映了秦代的完整历史，对我们来还原秦代历史，提供了大量的实物资料。当然，从秦陵文物的宏观效应来看，它的价值还在于对历史的认知。即历史学的惊世、润德、启智、励志的作用，这是它的价值的高层次定位，也是对秦陵文物得用的终极目的。秦陵文物在实用方面的重要表现便是促进了陕西旅游业的发展。
这个也没什么的，就是一个题目而以，你现在可以想想象下，现在的物流有什么形式，有什么比较新鲜的，再或者那些会比较热门的。比较说：盒马新鲜超市所配送的冷链物流，在或者，是现在物流仓是一个怎么样的智能化快件配分方式，还有现在一带一路上的国际物流等等，这些都是刚刚起来的物流形式。还有一个是现在很多电商都流行的就近发货的一种物流模式，比如说（菜鸟物流，京东物流等等）企业物流成本管理研究 配送成本管理与控制研究 供应链成本管理与控制研究 作业成本法在企业物流成本管理中的应用研究 物流标准化问题探讨 供应链管理环境下采购管理的发展研究 影响区域物流中心物流效率的因素我国第三方物流的发展环境和运作模式研究试探现代物流技术创新的方向现代企业物流成本管理的创新研究现代企业物流成本管理障碍及对策浅析降低物流成本的途径 （以某行业为例，如鞋业等）
文 | 郭小山
全国2000多个县，他和700多个县领导做过深度交流。
他是阿里巴巴集团副总裁、数字乡村与区域经济发展事业部总经理李少华(花名忽必烈)。
26年前，李少华在本科毕业论文中讨论农村劳动力转移和转型问题。如今，他在阿里巴巴找到了乡村振兴的另一种解题路径。
在接受《天下网商》采访时，李少华表示，与全国各地县领导们的沟通，让他深知地方对数字乡村建设的迫切期望和具体需求。
“十九大后，中央提出的两大战略是‘数字中国’和‘乡村振兴’，而‘数字乡村’是两大国家战略的叠加。”李少华说，阿里在乡村的战略布局由来已久，从农村淘宝到数字乡村，去年还成立了数字乡村实验室和阿里巴巴大农业办公室，阿里对三农的投入逐年升级。
过去两年，李少华在阿里巴巴负责农村战略业务。不久前，阿里农村战略升级为内需战略，并成立数字乡村与区域经济发展事业部。而这个事业部的愿景，是打造县区政府的“数智化引擎”，通过数字技术帮助农民实现亩产一千美金。
“阿里以20年的数字化积淀，积极 探索 自身优势与国家数字乡村战略的契合，这条路走起来一定会很不容易，但能参与其中，就很幸福。”李少华表示，全 社会 成就了阿里，阿里也会以自身优势回馈城乡发展。
记者：对于外界来说，阿里的电商色彩更浓，数字乡村业务在阿里集团里是什么样的定位，这项业务的愿景是什么？
李少华：数字乡村是阿里农村战略的升级版。它的业务定位是赋能政府，尤其是帮区县政府更好地实施数字乡村的国家战略。我们把政府的诉求梳理成了三大方面：科学决策、数字兴业、数字治理，主要是围绕这三个板块把阿里的数字化能力以产品和服务的方式提供给特定的区县。
我们的愿景是成为县域数字化服务商、数智化运营商，以数据、智慧打造乡村振兴的数字引擎。
记者：数字乡村建设是国家战略，参与者众多，跟其他参与者相比，阿里的看家本领是什么？
李少华：我刚才提到的地方政府三大诉求，最终有两个收口：一是帮当地解决产业端和供应链的问题，提供生产到销售整个环节的全赋能；二是提供数字化能力。
同行往往只具备其中一个能力。我认为阿里把上述两者都结合起来了，这是我们的最大优势。
记者：阿里的数字乡村解决方案如何与阿里系业务协同起来？
李少华：数字乡村建设可以理解为阿里助力县域数字化的一个入口，也是县域政府和阿里数字能力连接的一个Hub（中心）。
我们希望能够把阿里多种数字化能力赋能到政府。比如，数字兴业板块，大规模用到阿里云底座的技术。同时我们也会在供给体系上整合阿里的众多电商及其他零售业务，包括盒马鲜生、淘宝、天猫。我们也会与1688、AE（速卖通）一起在县域就某个特定产业一起联动。钉钉则是我们数字治理方面的技术提供方。
总之，数字乡村业务是集中体现阿里经济体生态协同效应的新窗口。
记者：阿里的数字乡村，是一个什么样的团队？你们靠什么驱动自己？
李少华：我们这个团队很多人在做数字乡村业务时都有一种使命感和担当精神。团队都知道，“十九大”后中央提出面向未来20年的两大国家战略，一个是数字中国，一个是做乡村振兴，而数字乡村是两大国家战略的叠加。城乡鸿沟，必须也必将以数字方式填平。
去年6月，我们成立数字乡村实验室。当时有人对这个做法很不屑。对一个蓬勃发展的 科技 公司来说，农村项目和其他商业项目比起来，很不高大上。但是，我们知道，这项工作必须做，必须用最新的数字化思维来做。而且，以我们对阿里综合数字能力的了解，这些工作可以做好。
另外，我的核心团队里共产党员的比例非常高。现在有7个直接向我汇报的同学，5个是共产党员。而当时招聘人员时我们并没有刻意要求这一点。
我觉得，团队成员把个人发展融入到国家战略、超出商业的家国情怀，是推动团队进步的基础。
记者：您在做阿里数字乡村业务时，一定接触了不少县域领导，他们有哪些共同点？
李少华：我也是从县里走出来的，小时候还经常下地干活，现在我的父母也在县城，所以我对县域有着天然的亲近感。分管阿里数字乡村事业部以来，我接触了7百多个县的主要领导，现在我特别理解他们。他们共同的诉求是，都非常主动地想利用互联网的力量，努力填平城乡之间的数字鸿沟。
记者：最早什么时候关注“三农”问题的？
李少华：26年前，我的大学毕业论文写的是农村劳动力转移和转型问题。很神奇的是，现在我在一个全球领先的互联网企业，居然又管了两年农村战略，找到了通过数字化赋能县域发展的金钥匙，为当年的论文找到了新的答案。
记者：一个理想的数字乡村是什么样的？
李少华：未来的数字乡村，应该把乡村治理、扶持产业等一系列便民服务都数据化。这些数据又能够更好地服务于企业、老百姓，增长居民幸福指数。在我们内部，这叫一切业务数据化，一切数据业务化。
数据的效用对于政府官员来说，是一部手机治天下；对企业来说，数据将驱动业务发展；对老百姓来说，数据让我们生活更幸福。
7月17日，湖南数字乡村峰会暨“湘品网上行”推介活动在杭州阿里巴巴西溪园区举行，推介会期间，阿里巴巴集团数字乡村与区域经济发展事业部与湖南省醴陵市、南县、桂东县3个县（市）政府签署了数字乡村框架合作协议。
李少华：不只是知识分子，很多革命家也做过很多乡村调研和理想乡村实验，都有很好的借鉴意义。一百年后的今天，我们来看数字乡村，我认为它不是一个单一的企业行为，也不是单个青年知识分子的觉醒，而是一个国家层面的战略行为，这是和百年前的一系列实验的根本区别。现在的数字乡村，是我们国家经过百年 探索 后，从根本上解决“三农”问题的国家战略。
阿里用了二十年的时间，在供给体系、数据技术，乃至整个 社会 经济运行的大数据上，有了充分的积累。时代造就了阿里，我们再以自身优势和技术积累服务于数字乡村建设，这是企业回馈 社会 的更好方式。
做文职，财务。
我的妹妹是去年大专毕业的，毕业实习的时候在驾校里面做文员，主要是负责招生报名，登记录入系统这些工作，当时她跟我说一个月三千多的底薪，招到一个学员有200块钱的提成，但是她主要是坐在办公室的，很少有机会到外面去揽客源，只是捡漏一些别人亲自到驾校报名的学员而已，一个月各种补贴加起来就是4000块钱左右，虽然工作很轻松，可是工资太低了，做了半年之后就辞职不做了。
今年二月份过完年的时候去了我表哥的公司做财务，我表哥新公司成立不久想招聘一些比较熟悉的人帮忙打理，我妹妹刚好大学毕业想学点东西，所以他抛来橄榄枝的时候我妹妹答应了，不过我妹妹是学物流管理的，跟现在这个职位不对口，所以现在做起来确实觉得挺吃力的。
我表哥的公司是有几个股东合伙一起做的，有一些老员工是公司成立初期的时候就在这里做了，所以算是比较老奸巨猾的那种吧，不服管理，出差随便乱报账，因为以前没有财务，所以报销的费用都是自己拿单回来有多少就报多少，以前的那些账目非常乱。
现在我妹妹过去做了财务，要每一张单都核对清楚并且录入表格里面，现在需要报销的都必须提供单据和盖章的证明才能进入报销的流程，所以现在那些员工都很有意见，把怨气都撒在我妹妹身上，可她也只是按照老板说的去做，一个员工能有多大的权力呢，就算被人埋怨，也只能自己默默地忍受着。
到现在做了三四个月左右了，对各方面也了解了很多，现在已经上手了，每天的工作还是挺轻松的，不过在核对账目的时候会非常认真，毕竟出一点差错的话造成的损失可能是自己承担不起的。
每天工作8个小时，不用加班，一个月休息4天，工资5K，算是一份比较悠闲的工作了，她还有意向去报考一个会计证，希望可以提高自己的知识水平。
每个人对工作的要求不一样，最好是找一份跟自己专业知识对口的工作，这样才能发挥应用自己学到的知识，进入职场工作，还是要多跟前辈学习的，前期可能觉得比较吃力，后期适应了就好。
我说一下我吧，南京人，独生女有点娇生惯养，高中单招进了南信院（大专）微电子专业，没参加高考，一直也不爱学习成绩也就那样，到了大专前两年抄作业逃课（老师点名严，也没逃过几次），每天和舍友开黑打王者入迷，浑浑噩噩的还觉得自己毕业以后一定能干大事。。因为家庭条件不是太穷，所以也没出去兼职过，一点不懂人间疾苦，还对未来充满希望。。第三年实习才知道我们这专业是进厂里的，一个月五六千工资吧，但是因为要离开南京去昆山那里，我父母没舍得我去，他们帮我托人实习盖了个假章，同时我宿舍两个闺蜜徐州的，都去了，实习干满半年拿了两三万都走了。毕业后我进了校推一家培训机构做实习生，每月也就两千，做了三个月每天傻呵呵处了一堆朋友但没有业绩，因为对自己没有规划也没有目标更没有压力，所以没动力赚钱，觉得每天开心就好，后来如大家所想被开了。。就很郁闷，回家躲房间哭了，觉得自尊心受到伤害，还发微信质问我的上司（我是个奇葩吧）。想明白了自己这性格不适合做销售，就选择去做文职了，中间换过好几个公司，每家都只待了2-3个月，觉得自己不喜欢文职，虽然喜欢安逸的生活但喝了鸡汤又不甘于现状，纯属是不脚踏实地想太多，每天也很拧巴不知道自己到底适合做什么不知道迈哪一步，一年一年过去了，一直是草率择业族，非常迷茫，百度过很多大专生到底适合什么 有哪些出路，还是不知道自己该做什么。我妈特别溺爱我，她觉得我20岁出去工作她特别心疼觉得我还太小。。她总说她会是我永远的后盾，感觉我一直是在为父母工作，反正不想干了回家有他们养我。。但其实我心里挺要强的，这些话从来没对谁说过，因为不想承认自己没用，心里也很难过。后来结合现状给自己列了几条出路做选择，选择定下来就列计划，努力往这条路上靠，还是要对自己狠一点，青春只有一次，不能提前养老吧，这二十年总得逼自己一次，谁不想成为父母一辈子的骄傲呢。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。下面是学术堂整理的关于新能源汽车的论文题目，欢迎大家阅读参考：1、对汽车新能源技术的初步探讨2、2011第九届(上海)汽车电子与汽车新能源高峰论坛圆满落幕3、现阶段我国汽车新能源技术发展战略研究4、汽车新能源及润滑油的发展研究5、宝马汽车新能源发展战略6、汽车新能源之氢动力7、21世纪汽车新能源——燃料电池8、汽车新能源领域异军突起的新秀——来自EVS25珠海银通展区的报告9、宝马集团展示汽车新能源技术的现在和未来10、未来的汽车新能源11、汽车新能源的N种可能12、FPT菲亚特动力科技杯中国汽车新能源技术金牌榜揭晓13、汽车新能源开发蕴育绿色革命的到来14、CNG车型走俏 力帆汽车新能源战略将分“两步走”15、也谈汽车新能源——形形色色的清洁汽车“食谱”
什么时候要？
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力操控和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。主要区别于现在我们常见的汽油和柴油为燃料的内燃机汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢动力汽车、其他新能源汽车等。下面介绍几个市场主流的新能源汽车类型：1、新能源包括混合动力汽车：采用燃油和电作为驱动原料的混合动力。目前各大品牌基本都有此类车型，比如：奔驰S400、宝马5系等，这些混动车辆都会标有Hybrid字样。2、纯电动汽车：此款车完全脱离了燃油，完全靠电作为驱动原料的混合动力。3、燃料电池汽车：这款车也是电池车，是一种氢氧混合燃料电池，您可以快速将电池燃料灌满，无需充电等待。4、氢能源动力汽车：此款车也完全脱离了燃油，利用氢能源替代了燃料。5、太阳能汽车：这款车大家比较容易理解，通过太阳能电池板，转化成电能来驱动车辆。还有其他新能源汽车，如：双燃料汽车、天然气汽车等
毕 业 论 文（设计）题目：汽车发动机冷却系统维护所在院系专业班级学 号学生姓名指导教师2010 年 03月 21 日目 录摘要 ………………………………………………………………………………1关键词 ……………………………………………………………………………11引言…………………………………………………………………………………22 冷却系统的作用……………………………………………………………23 冷却系统的组成………………………………………………………………24 冷却系统的构造及维护……………………………………………………………25 冷却系统的工作原理……………………………………………………………46 冷却系统的特点……………………………………………………………………47 冷却系统的检修……………………………………………………………………48冷却系统智能控制…………………………………………………………………… 系统组成…………………………………………………………………… 单片机控制系统工作原理…………………………………………………………… 单片机系统控制工作过程……………………………………………………………6结论…………………………………………………………………………………10谢辞…………………………………………………………………………………11参考文献 ………………………………………………………………………12摘 要本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法，同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法，以及冷却系统的智能控制，并举例做出简单介绍。关键词：冷却系统 冷却系统维护 温度设定点 冷却系统智能控制1 引言：如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。2 冷却系统的作用冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。3 冷却系统的组成水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。散热器又分为横流式和垂直流动两种，空调冷凝器通常与其装在一起。水泵和节温器发动机是由冷却液的循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带带动，推动冷却液在整个系统内循环。目前最先进的水泵是宝马新一代直六发动机上采用的电动水泵，它能精确的控制水泵的转速，并有效的减少了对输出功率的损耗。这些冷却液对发动机的冷却，要根据发动机的工作情况而随时调节。当发动机温度低的时候，冷却液就在发动机本身内部做小循环，当发动机温度高的时候，冷却液就在发动机—散热器之间做大循环。实现冷却液做不同循环的控制部件是节温器。可以将节温器看作一个阀门，其原理是利用可随温度伸缩的材料（石蜡或乙醚之类的材料）做开关阀门，当水温高时材料膨胀顶开阀门，冷却液进行大循环，当水温低时材料收缩关闭阀门，冷却液小循环。空气的流动为了提高散热器的冷却能力，在散热器后面安装风扇强制通风。以前的轿车散热器风扇是由曲轴皮带直接带动的，发动机启动它就要转，不能视发动机温度变化而变化，为了调节散热器的冷却力，要在散热器上装上活动百页窗以控制风力进入。现在已经普遍使用风扇电磁离合器或者电子风扇，当水温比较低时离合器与转轴分离，风扇不动，当水温比较高时由温度传感器接通电源，使离合器与转轴接合，风扇转动。同样，电子风扇由电动机直接带动，由温度传感器控制电动机运转。这两种形式的散热器电扇运转实际上都由温度传感器控制。散热器散热器兼作储水及散热作用，再此之上还装有膨胀水箱。因为单纯依赖散热器有几个缺点，一是水泵吸水一侧因压力低而容易沸腾，水泵的叶轮容易穴蚀；二是气水分离会产生气阻；三是温度高冷却液容易沸腾。因此设计师就加装了膨胀水箱，它的上下两根水管分别与散热器上部和水泵进水口联接，防止上述问题的产生。冷却介质虽然我们称其为水冷但冷却介质并不是单纯的水，而是由水、防冻液和各种专门用途的防腐剂组成的混合物，也称为冷却液。这些冷却液中的防冻液含量占30%～50%，提高了液体的凝固点，防止在低温下结冰而损坏发动机。整个冷却系统并不与大气相通，相当于高压锅的作用，水箱盖则相当于高压阀，一般情况下，轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏120度，提高传热能4 冷却系统的构造及维护汽车发动机的冷却系统是保持发动机正常工作的重要部件，如果发动机冷却系统的维修率很高，就会引起发动机其他部件的损坏，使发动机的整体工作能力受到影响，因此，汽车发动机冷却系统的维护与保养就显得尤为重要，那么，怎样才能使汽车发动机的冷却系统保持良好的状态呢？驰耐普的汽车美容养护专家告诉我们，正确堆护发动机的冷却系统，首先应了解常用的水冷式发动机的主要部件：第一、冷却液，冷却液指清洁的软水，不是什么水都可以当作冷却液的，越娇贵的车对水质的要求越高。比如，清澈的泉水，虽然清澈，看起来也干净，但泉水中含有大量的矿物质，如果加入发动机的冷却系统中，就会产生大量的水垢，影响冷却系统正常作用的发挥，可见，冷却液水质的好坏是相当重要的，国际上普遍使用的乙二醇型冷却液是在软化水中按比例添加防冻剂乙二醇，配以适量的金属缓蚀剂、阻垢剂等添加剂进行科学调和，达到冬季防冻、夏季防沸、且能防腐蚀、防水垢等作用。1、防冻。用乙二醇配制的冷却液最低可在-70℃环境下使用。市场上销售的冷却液，乙二醇浓度一般保持在33～50％之间，也就是冰点在-20℃～-45℃之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。2、防沸。加到水中的乙二醇会改变冷却液的沸点。乙二醇浓度越高，冷却液的沸点也就越高，-20℃时冷却液的沸点为℃，而-50℃时沸点达到℃。如果冷却系统采用压力盖，冷却液的实际沸点会更高，即使在炎热的夏天，也能有效的防止冷却液“开锅”。3、防腐。冷却液最主要的功能是防腐蚀。腐蚀是一种化学、电化学和浸蚀作用，逐步破坏冷却系统内的金属表面，严重时可使冷却系统的壁穿孔，引起冷却液漏失，导致发动机损坏。使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。4、防锈。锈蚀是由于冷却系统内的氧化作用造成的。热量和湿气使锈蚀的过程加速。锈蚀留下的残余物会阻塞冷却系统，加速磨损和降低热传导的效率。冷却液中的添加剂有助于防止冷却系统通道内锈蚀的出现。5、防垢。水源中所含的各种杂质，其中包括金属离子、无机盐等，决定了结垢和沉淀的形成，会大大地降低冷却系统的导热效率，在许多情况下会对发动机造成严重损害。冷却液所使用的去离子水，可以避免结垢和沉淀的形成，从而保护发动机。第二、汽缸水套，它相当于发动机燃烧室周围的水道，当发动机产生大量的热时，汽缸水套将发挥降温的作用在发动机中，水和油的管道泾渭分明、互不干涉，如果发现冷却液中有油，就说明水路和油路发生了穿孔现象，一旦出现这种情况，水温表的水温会急剧上升，这时一定要及时采取措施。第三、散热水箱和冷却风扇，散热水箱从外观看状似蜂窝，做成这种形状是为了增加水箱的散热面积，以增强散热效果；冷却风扇有在正面安装的，也有在侧面安装的，汽车在高速行驶过程中，冷却风扇将外面的空气吸引进来，利用自然风，起到冷却的作用。冷却系和空调冷凝器共同的风扇是直流永磁电动机风扇，用装在散热器上的温度控制开关来控制，当散热器中冷却液温度下降至93℃-98℃时风扇停转。由于电动风扇的电源不受点火开关的控制，因此发动机熄火后，散热器中液温若高于88℃-93℃，电动风扇运转是不正常的。如果低于88℃时风扇仍转，则是不正常的；而温度高于98℃时，仍不转也是不正常的。当温度高于105℃时，温控开关高温部分接通，电源接通电动机便高速运转；当温度达到120℃时，冷却水温过高，报警指示灯闪亮，为风扇有故障或冷却液不足。如电动机风扇不转，先检查和更换熔断丝，或检修温控开关，必要时再查看电风扇有无损坏。第四、冷却水泵和节温器，冷却液在冷却系统中的流动，主要依靠冷却水泵的动力；节温器能感知发动机的工作温度，低温时，它封住水套中的水，令其在水套内流动，当达到一定温度时再打开，让水经过散热水箱，发挥散热作用。这里值得说明的是，切勿将节温器摘掉，否则会导致发动机过冷而难以启动。正确维护发动机的冷却系统，应了解经常出现的几种冷却系统故障：1、由于冷却液水质不好，水箱中经常会出现锈污和水垢，它们积聚在水箱通道结合处、弯角处，阻碍水流畅通，造成散热不良，如果出现这种情况，应及时清洗干净，日常加水时，尽量加清洁软水，如果用除垢防锈液，养护效果会更好，这里给您推荐驰耐普的S-510冷却系快速除垢剂，它可以迅速溶解冷却系统中形成的水垢、油泥和锈皮，恢复冷却系统的功能，使冷却液循环顺畅，防止过热、开锅而引发的发动机损坏及动力不足；另外，驰耐普的S-520冷却系防锈润滑剂也是一款不错的产品，它能防止冷却系统锈蚀和腐蚀，有效抑制水垢生成，润滑水泵、节温器，消除水泵异响，保护铜、铝、锡和其它金属部件，延长水箱寿命，防止水箱开锅，使发动机在正常温度下工作。维护时清除冷却系水垢措施:可采用2%苛性钠水溶液加入冷却系统，使汽车行驶一天后全部放出，再用清水冲洗；然后再加入同样苛性钠溶液，使用一天后放净，最后用清水冲净即可。也可在冷却系统中加满清水后，从膨胀箱的加水口加入1kg苏打，让汽车行驶一天放净后，使发动机低速运行，并不断从加水口加入清水，即可彻底清除水垢。2、漏水，只要是流体，都有泄漏的可能，汽缸水套中的水一旦发生泄漏，水温表的水温就会急剧上升，出现这种情况，您一定要及时采取必要的措施，以免发生不必要的麻烦，这里给您介绍驰耐普的S-530冷却系止漏剂，它对于冷却系统的修复和保护作用等同于“99超强修复剂”和“S-201”，对于发动机的修复和保护，对于阻止水箱、散热器、水泵、节温器等部件的渗漏是独到的，它可与任何冷却液相融使用，并可减缓冷却系统杂质的产生。总的来讲，冷却系统还有很多故障，不能一一列举。一般情况下，各位车主应遵循这样一个原则，车辆每行驶1000千米，就应查看一下发动机的工作情况。另外，汽车刚停车时，不可立即打开水箱盖，以免出现烫伤的情况。5 冷却系统工作原理冷却系的功用就是使发动机在任何工况下都得到适度的冷却,从而保持在适宜的温度(冷却液温度)下工作。夏利TJ376Q型发动机采用闭式强制循环水冷却系,其组成如图所示。图1-1 发动机的冷却系(A)冷却系的布置示意图;(b)发动机机体内的水套l-风扇;2-散热器;3-散热器出水管;4-水泵;5-节温器;6-进气管；7-风扇电机控制开关;8-空阀散热器进水管;9-旁通软管;10-蓄电池;11-点火开关;12-膨胀水箱;13-空调散热器出水管;14-散热器进水管;l5—风扇电机;I6-进气管底部水套；17-气缸盖水套;l8-气缸体水套;A-到空调散热器去;B-由空调散热器来当发动机工作时,在水泵4的作用下,进入水泵4中的冷却液被压入缸体水套l8中,并进入缸盖水套l7中,然后经缸盖侧向水道进入进气管底部的水套16中,对进气管6进行加热,以促进其中的混合气中的汽油蒸发、混合。在进气管6的后端装有节温器5,在冷却液温度低于82℃时,节温器阀门关闭,冷却液仅经空调散热器进水管8、空调散热器、空调散热器出水管l3流入散热器出水管3。如果空调暖风开关处于关闭,冷却液则不流经空调散热器,而直接由空调散热器进水管8经旁通管9流进散热器出水管3,最后进入水泵4,即进行小循环;在冷却液温度高于82℃时,节温器阀门打开,冷却液除进行上述小循环外,还经散热器进水管8流入散热器2中冷却降温,再沿散热器出水管3流入水泵4,即进行大循环。冷却液如此不断地循环流动,就使得发动机能在适宜的温度下进行工作。冷却液的循环路线如图2-2所示。图2-2 冷却液循环路线示意图图3-3 散热器盖（A）压力阀打开；（B）真空阀打开1-溢流管；2-压力阀弹簧；3-压力阀；4-散热器加水口；5-真空阀6 冷却系统的特点传统冷却系统的作用是可靠地保护发动机，而还应具有改善燃料经济性和降低排放的作用。为此，现代冷却系统要综合考虑下面的因素：发动机内部的摩擦损失；冷却系统水泵的功率；燃烧边界条件，如燃烧室温度、充量密度、充量温度。先进的冷却系统采用系统化、模块化设计方法，统筹考虑每项影响因素，使冷却系统既保证发动机正常工作，又提高发动机效率和减少排放。 温度设定点发动机工作温度的极限值取决于排气门周围区域最高温度。最理想的情况是按金属温度而不是冷却液温度控制冷却系统，这样才能更好地保护发动机。由于冷却系统设定的冷却温度是以满负荷时最大散热率为基础，因此，发动机和冷却系统在部分负荷时处于不太理想状态，如市区行驶和低速行驶时，会产生高油耗和排放。通过改变冷却液温度设定点可改善发动机和冷却系统在部分负荷时的性能。根据排气门周围区域温度极限值，可升高或降低冷却液或金属温度设定点。升高或降低温度点都各有特点，这取决于希望达到的目的。 提高温度设定点提高工作温度设定点是一种比较受欢迎的方法。提高温度有许多优点，它直接影响发动机损耗和冷却系统的效果以及发动机排放物的形成。提高工作温度将提高发动机机油温度，降低发动机摩擦磨损，降低发动机燃油消耗。研究表明，发动机工作温度对摩擦损失有很大影响。将冷却液排出温度提高到150℃，使气缸温度升高到195℃，油耗则下降4%-6%。将冷却液温度保持在90-115℃范围内，使发动机机油的最高温度为140℃，则油耗在部分负荷时下降10%。提高工作温度也明显影响冷却系统的效能。提高冷却液或金属温度会改善发动机和散热气热传递传递的效果，降低冷却液的流速，减小水泵的额定功率，从而降低发动机的功率消耗。此外，可采用不同的方式，进一步减小冷却液的流速。 降低温度设定点降低冷却系统的工作温度可提高发动机充气效率，降低进气温度。这对燃烧过程、燃油效率及排放有利。降低温度设定点可以节省发动机运行成本，提高部件使用寿命。研究表明，若气缸盖温度降低到50℃，点火提前角可提前3℃A而不发生爆震，充气效率提高2%，发动机工作特性改善，有助于优化压缩比和参数选择，取得更好的燃油效率和排放性能。7 冷却系统的检修常见引起发动机过热的原因有:冷却空气流量减少(如散热器阻塞等)；散热风扇不工作；低速上坡，环境温度过高；V型皮带过松，转动效率差；以及缸体有水垢，节温器失效，水泵损坏，热敏开关失灵等。为防止冷却液温度过高，在使用中必须保持散热器和水套清洁、冷却液数量充足、风扇皮带张紧适当，以防发动机在负荷工作时间过长。必须注意以下要点:1.保持冷却系(尤其散热器)外部和内部清洁，是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥污或碰撞变形，均合影响风量流通，使冷却液温度过高，必要时清洗或修复。2.按规定使用防冻冷却液，保持冷却液数量充足。正确的冷却液液面高度:当发动机处于冷态时，冷却液液面在膨胀箱内，位于最高和最低标志之间。膨胀箱内装有自动液位报警传感器，当箱内液面过低时、位于仪表板上的冷却液温度报警灯问烁，应及时予以添加。3.应保持风扇皮带张紧力适当，风扇正常工作。皮带过松影响水循环，加剧其磨损；过紧易损坏轴承。4.热敏开关连接良好，若有松动会影响风扇换档变速及正常运转；如果发现冷却系溢水，应及时检查节温器技术状况。5.防止发动机大负荷、长时间工作，以免水温过高；上坡及时换档，减轻负荷。汽车长时间坡道行驶、挡住低或是环境温度较高时，应注意散热。更换冷却液时，将仪表板的暖风开关拨至右端使暖风控制阀全开，拆下冷却液膨胀箱盖，松开水泵口软管夹箍，拉出冷却液软管，放出冷却液后再将软管夹箍拧紧。在膨胀箱中加入冷却液，直到液面高度与最高标志齐平为止。拧紧膨胀箱盖。启动发动机，直到风扇运转，将发动机熄火，检查冷却液高度，必要时补充。膨胀箱内冷却液不能注满，加注1/2即可，一般使用2年左右更换一次。8 冷却系统智能控制系统由于汽车运行过程中产生强烈的振动、热辐射和电磁干扰，因此对该系统电路有特殊要求：1.电路要有较高的抗振动能力，以适应不同路况、车况的要求。提高系统整体的可靠性和稳定性。2.电路应采取有效的防护隔离措施，以提高其抗干扰能力。 系统组成该系统由电控冷却风扇、电控节温器、电控导风板、微控制机构组成。电控冷却风扇由电动机驱动；电控节温器利用电加热引起双金属片变形，由双金属片变形带动节温阀旋转运动，来改变大小循环；电控导风板由双向电动机通过传动机构使之打开或关闭；微控制机构是利用89C51开发的单片机控制系统。 单片机控制系统工作原理由温度传感器感受发动机水温的变化，同时把温度信号转变为同其成反比关系的电压模拟信号。这些信号经过处理(电容器低通滤波、校正和电压跟随器耦合)送入A/D转换器(ADC0809)中INO信号通道。由A/D转换器把采集来的模拟电压信号转换为数字信号并读入单片机，89C510单片机89C51根据不同的输入信号分析处理去控制驱动电路，实现对节温器继电器、导风板继电器和风扇继电器的控制。即可实现对发动机冷却能力的智能控制。 单片机 系统控制过程当发动机预热时(发动机水温(70℃)，单片机根据检测来的温度数据处理分析向执行元件发出控制信号，使其完成如下操作。a.电控冷却风扇不工作；b.电控导风板关闭状态；c.电控节温器处于小循环状态。由于导风板关闭，冷却风扇不工作，以至冷却空气不能进入散热器；同时节温器处于小循环(加热电阻丝通电)，发动机水温上升很快。当水温升至75℃，单片机根据检测来的温度数据处理分析向执行元件发出控制信号，使电控节温器的加热电阻丝断电(让其进入大循环控制状态)。当水温达到80℃时，单片机又发出指令，使电控导风板处于敞开状态。此时可充分利用汽车行驶迎面风对散热器的冷却作用，尽量减少冷却风扇的工作时间。当水温高达95℃时，单片机经数据分析发出控制指令使电控冷却风扇工作，而让节温器仍处于大循环状态，导风板仍处于敞开状态。这时冷却系统的冷却能力最大，实现快速降温。当发动机水温降至89℃时，单片机根据采样数据分析处理发出控制指令，使执行元件完成以下操作。a.电控冷却风扇不工作；b.电控导风板处于敞开状态；c.电控节温器处于大循环状态。这样，直到发动机水温返升至95℃，电控冷却风扇又重新工作。结 论汽车冷却系统对汽车来说是至关重要的,发动机就如同人类的心脏,如果不好好保护就会受到威胁,现在随着科技发展,冷却系统不象以往那样只是单纯的水冷循环,现在冷却系统智能控制很受欢迎,所以在以后的汽车发展中,单纯的冷却系统不会站主导位置了,虽然智能控制要求很高,但是在高级轿车中很实用,它代表着未来冷却系统的发现方向,智能冷却系统控制将会作为标准装置在汽车上,未来一段时间在冷却系统中将占主导位置;而智能控制将会提高发动机的使用寿命,保障汽车的安全行驶,提高人身安全等原因,将来智能控制冷却系统的发展将占主导位置.谢 辞时间过的很快，两年的大学生活就这么结束了，有些匆忙、有些不舍，却也很充实。感谢我的母校黑龙江旅游职业技术学院让我有一段值得回忆的快乐充实的大学生活。感谢我的辅导员XXX老师。他给予我学习上的指导和生活上的无私帮助，表示衷心感谢！祝X老师工作顺利，桃李满天下！谢我的论文导师，XX老师，X老师在我写论文过程中为我提出了许多宝贵建议，指正了我论文中的诸多不足，使我的论文得以顺利完成，在此对导师的细心指导表示衷心感谢！在两年的大学生活中还有很多老师和同学给予我学习和生活上的帮助，在此我向他们表示我衷心地感谢！最后，祝母校蒸蒸日上！祝所有老师工作顺利！参考文献[1] 杨万福.发动机原理与汽车性能.北京：高等教育出版社，2004[2] 孔宪辉.张广坤。汽车故障诊断技术。北京：高等教育出版社,2002[3] 张子波.汽车发动机构造与维修。北京：高等教育出版社，2005[4] 陈家瑞等.汽车构造.北京:人民交通出版社,2003[5] 黄虎等.现代汽车维修.上海:上海交通大学出版社,2001