功能上基本上是相同的，都是通过风叶高速旋转排出室内空气或者说是气体。但由于工作环境不同，所以排风扇和抽油烟机的区别就出现。首先排风扇工作环境相对没有那么恶劣，气体中的颗粒主要以灰尘为主，所以我们看到排风扇使用过一段时间之后，扇叶上主要积聚的是灰尘。而油烟机工作环境相对就恶劣很多，气体中充满了油，水蒸气或者粘附性比较强的颗粒。所以我们看到使用过的油烟机的扇叶上面就会有很多积聚的油。我们很容易看见有些家庭或者是餐饮业的业主直接将排风扇当做油烟机排油烟，这样是有很多弊端的。1，排风扇不会有单独的设计，使从风扇上落下的油滴进入专门的容器。2，排风扇扇叶相对较大，更容易附着更多的油污。经过一段时间，扇叶中心部位油污累积会使风扇旋转产生很大的阻力，所以我们看见刚开始使用排风扇排油烟效果很明显，可当扇叶附着油污以后，排油烟的效果就很差了。甚至在启动风扇时候由于过大的阻力，将风扇电机烧毁。3，由于排风扇没有对油污专门的处理设计，也就是说没有烟道和油槽，所以经过一段时间的使用，会导致风扇四周积聚很多很难清除的油污，由于这些油污起初是以很小的颗粒形态附着到其他物体上的，所以甚至我们有时候根本无法清除这些油污，这也就是所谓产生的环境污染。所以为了解决上述问题，油烟机在排风扇的功能基础上正对特殊的工作环境做了特殊的设计。例如：1，油烟机有烟道，这样油污附着在烟道上，不会影响到油烟机周围物体的污染。2，油烟机有油槽，这样扇叶上的滴落的油污可以进入油槽，不会污染到其他位置。3，油烟机使用相对转速高的电机，这样可以通过较大的离心力，让油污不易粘附。4，油烟机改进扇叶形状，使用涡轮式的排风方法，能提供更大的气体吸入量。由于涡轮扇叶相对叶片面积小很多，加上高转速，基本上能利用离心力使得油污不附着在扇叶上。5，现在很多油烟机从侧面进风，这样电机转轴处于水平方向，这样扇叶又能通过重力和离心力的共同作用将油污彻底甩离。由于这样一些特殊设计，一台油烟机的价格也就远远超过的排风扇。但油烟机能减少污染，给自己和他人带来一个较好的环境。则用排风扇来排油烟途了一时的便宜，却带来环境的污染，给自己和他人带来更多的麻烦。（毕业论文机械设计，就设计了一台涡轮双风扇油烟机，呵呵）
嗯，原理差不多，不过抽油烟机会好点儿。因为抽油烟机是直接安在煤气炉的上面，把烟直接向上吸出去，不会布满整个厨房。而排风扇虽然也会将油烟吸出去，但是会因为来不及吸进去而将油烟布满整个厨房。
抽油烟机外排式的原理是抽吸室内的油烟气体，经分离油雾后通过管道排向室外。外排式吸油烟机安装于炉灶上部，由机体内的电动机驱动涡壳中的叶轮旋转，在进风口区域形成一定的负压，通过集烟腔的引流。
从而在炉灶上方一定的空间范围内形成负压区，其周边的油烟气体受负压吸引到达滤网，经过过滤分离出一部分大颗粒油雾，其余气体进入烟机内部的离心风机系统，经过风机叶轮的高速旋转，油烟气体受到离心力的作用被甩出叶轮，再次进行油烟分离，分离出来的油经过导油系统流入油杯，净化后的烟气沿涡壳弧线变径方向顺着风管排出室外。
室内被油烟污染的气体经过吸油烟机的油烟分离作用后，气味大大降低，空气得到净化，提高了使用者的居住质量；而排出室外的气体，因为油雾得到了分离，也不会对环境造成污染。
抽油烟机主要有机壳、风道 、风机、止回阀、集排油装置、照明装置、电源开关和电源线等构成。
1、机壳。有壳体和面板两部分组成，采用冷轧薄钢板表面喷塑处理而成，不仅外形光洁，美观不生锈，而且耐用度高和易于清洁。
2、电机。电机是抽油烟机的核心部分， 采用全封闭的单相电容运转式异步电动机；铁壳全封闭，电机轴承为双列滚珠轴承，绝缘等级为E极绝缘，启动电容的容量为4微法左右。
3、风轮。采用离心式风轮。其直径为220mm/240mm。有硅合金铝片冲压而成，经久耐用不变型，动平衡性能好。
4、风道。为烟气的通道，由冷轧薄钢 板表面喷塑处理而成，风道结构的合理性决定了整个抽油烟机的排风量和噪音。
5、止回阀。采用塑料而成，作用是防止烟气倒灌。
6、排烟装置。由集油盒、排烟管、集油杯和导油环构成。
7、照明装置。普通中式机采用15~40W白炽螺口灯泡：欧式机、近吸式采用冷光源灯，外有一块可拆式的透明有机玻璃片，将灯具封闭起来，避免烹饪时油烟 沾污和腐蚀灯具，保证电器安全。
8、电源开关。采用轻触式开关或机械开关控制工作状态。
扩展资料：
早期的家庭厨房排烟工作都是由排风扇来完成的。排风扇虽然能排除掉厨房中的大部分油烟，但是它却无力解决烹饪中产生的油烟对整个厨房的污染，烹饪中产生的油烟含有很多对人体有害的物质，如果人长期在充满油烟的房间内工作，会导致很多疾病的发生。
中国第一台抽油烟机是中华人民共和国商务部在德国慕尼黑商品博览会上引进，当时引进的是技术和产品的外观。但没有结合中国人的自己的烹饪方式生产。外国家庭烹饪主要强调保持蔬菜的营养和原汁原味，基本采用蒸煮煎炸烹饪技巧不会产生多大的油烟。而中国人强调的猛火爆炒会产生大量的油烟。抽烟烟机是利用热气上升的原理设计。 通过油网过滤但不达到100%过滤油烟。
抽油烟机的使用注意
1、启动时开强风
许多人都以为，抽油烟机使用小风档可以省电。其实，油烟机在启动时最耗电，开小风档的时候，由于运转速度慢，所以启动起来相对会费电些，而大风档由于运转速度快，启动起来也省电。因此，启动时最好先开大风档再调小。
2、不要频繁拆洗
清洗方法不得当，也可能造成使用时增加耗电量。频繁拆洗抽油烟机会导致零件变形，从而增加阻力，增加电能消耗。其实油烟一般是不会进入电机的，建议清洁表面就可以了。
3、清洁时不要擦拭
有些人清洁抽油烟机，都习惯擦拭风叶上沾的油污，但这样可能导致风叶变形，增加阻力而费电。所以，清洗时，可在风叶上喷洒清洁剂，让风叶旋转甩干。
4、利用抽油烟机上的小灯
有些人做饭时习惯将厨房里的灯打开，但使用抽油烟机上的小功率 照明设备就可以了，这样做不仅可以充分利用抽油烟机的功能，还能省电。
5、不要用于除味
还有人将抽油烟机当换风设备用，常用抽油烟机来排散异味。其实，抽油烟机的换气范围较小，换气作用较慢，因此会更加费电。
参考资料：百度百科——抽油烟机
抽油烟机电机快慢控制原理：从线圈抽头调速，改变输入电路的线圈圈数，以改变其产生的磁场强弱来达到改变电机转速。
按风机的机型来分，吸油烟机可分为轴流式和离心式两种。轴流式风机一般配浅型罩，风量大，风压小； 离心式风机风压大。市场上出售的吸油烟机主要以离心式为主，因此在机型上选择的余地不大，一般都是外排式，配离心式风机。
按结构形式分，吸油烟机主要有深型和薄型两种，另有半深型、抽拉式等机型。市场上的抽油烟机有薄型、深型、柜式三种类型。
薄型抽油烟机重量轻、体积小、易悬挂，但其薄型的设计和较低的电机功率，使相当一部分烹饪油烟不能被纳入抽吸范围，有机会逃逸于室内，其排烟率明显低于其它两类机型。
扩展资料
注意事项：
（1）脱排油烟机排出的气体不应排到用于排出燃烧煤气或其它燃料的烟雾使用的热烟道中，以防火灾的发生。
（2）脱排油烟机在炉灶消耗煤气或其它燃料时使用，房间必须通风良好。
（3）禁止炉火直接烘烤抽油烟机。
（4）必须使用可靠接地的电源插座。
（5）如果电源软线损坏，必须用专用软线或从其制造厂或维修部买到的专用组件来更换。
在学习、工作生活中，大家都尝试过写论文吧，论文的类型很多，包括学年论文、毕业论文、学位论文、科技论文、成果论文等。那么你知道一篇好的论文该怎么写吗？以下是我收集整理的高中角落的光芒议论文600字，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
你的生活中可曾有这样一些人，她们陪伴了你几年，甚至更长的时间，与你一同上下学和你在一家早餐店吃饭，可你却从未认真留意过她们。
天鹅湖的一场小型画展中，我与闺蜜一起拍照赏画。很快，一副颜色偏淡的水粉画在众多作品中脱颖而出，整幅画主要由白色和粉色完成，画的是篱笆和樱花树，显得温暖又和睦。温柔的色调和极自然地过渡更是让人舒适无比，白粉墙角两只正在戏耍的猫又为画作增添了些许家的味道，让我这并不懂画的人也看着也很有感觉。
目光向右，作品名称：老院的一角，再向下是作者：吴_，下面还附了张作者的照片，我只感到很是脸熟，却不记得与她有过什么交流仔细想了半天，才猛得想到，她竟是伴了我整整六年的小学同学。
妈妈给我报了古筝班，我学的晚又零基础，一个一米六高的大姐姐与一群一二年级的小妹妹坐在一间教室里弹奏一级的曲子，挺挂不住面子的，可又怪不了别人，谁让你小学的时候死活不学个特长。长大后见别人一个个都是多才多艺的才眼红开始学。
我们隔壁教室坐的都是学习时间长、级别较高的学生，人均六级八级，双手弹要用上八根手指，速度极快。下课时，我领着一群小妹妹去那间教室，听人家弹奏。教室里的人和我都差不多的年纪，只见她们的手指正以肉眼捕捉不到的速度在琴弦上舞动着，迅速很快，屋里却听不到落了拍子的杂音。
我的目光在一个看上去要比我小些的女孩身上停下了，忽然想起她是我的邻居，每天上学时总能看见她正从家里出来，放学后也总会在半路上碰见，但还没打过交道，偶尔会听到她练琴的声音却也没多加注意，不想又在这儿见着了。
一次学校的作文比赛，全年级学生写了一样的主题的文章，我拿了一等奖，不免有些沾沾自喜，听说学校要从获奖的文章中选出一篇在广播里朗读，不禁有些小期待。但最终的结果却是和我同一补习班的另一个男孩，之前从未注意到他还有这样的才能。
这些人对我们而言，像是大雨中的一滴，万花中的一朵，车水马龙的街道上一个并不起眼的路人甲，但在我们未注意到的不同角落里，她们也散发着自己的光芒。
焦躁的太阳肆虐的释放着自己的光芒，街上人烟稀少温度的提高，使在街道上的清洁工也愈发燥热。偶然间，停驻在那个角落，里面所震慑出的光芒触动着我的心灵。
马路上，人烟稀少却也能看到那个辛勤劳作的身影，头上的汗珠顺着皮肤浸透了衣服，在大街上这里的卫生差，垃圾随处可见。拿着吃掉的零食袋啪就丢进了花丛中，若无其事地走开了，脏乱的清洁工见状，走了过来把垃圾用夹子夹了出来，说道：“不能乱丢垃圾”不屑一顾的我，爱理不理，拍头就走。
随着汽车的流逝，人烟变得稀少，可能也是耐不住炎热了。已临近中午。人们都赶往午餐地点。而我，也在准备赶往回家的路。来到公交车站，汽车还没来，停驻在边上的某个角落前，静静地等车。眼神在周围游荡着。不知为何，那个清洁工抓住了我的眼球“已到午饭时间，可为何在工作”我痴痴地想着。不久之后，来了一位老人，他走到偌大的清洁车旁。手里提着个袋子，看得出来，是她的老伴。
清洁工见状，停下手里的工作，跟随着老伴来带阴暗的角落，这个角落，脏乱不堪，堆积了许多砖块和废旧报纸之类的，从未有人注意过。时常被忽略，我通过这对老人，也而注意到了那角落，老人拾起几张废旧报纸，堆在角落。两人静静地坐下，倒腾这手中的袋子。老人颤颤地拿出一个盒子，猛然间，我才发现原来老伴是来给妻子送饭的，被这一幕所为震悚。俩人互相依靠着，脸上洋溢着幸福，多年来，彼此的依靠，一起经历了风风雨雨，承担了责任面对困难，携手一起过着幸福美好的生活。
两人缓缓打开盒具，饭菜是如此简单——豆腐加蔬菜，粗菜淡饭地过着日子，没有饭菜香，却也吃地很开心，互相夹着菜，都舍给对方吃，来满足自己的快乐。他们之间的爱打动了站在一旁的我。多年来，对妻子的爱丝毫没有改变。粗茶淡饭被老人俩享用完，他们在幸福中度过了这一餐。
刺眼的光打在那个角落，而那里散发出的光芒，胜过太阳，触动了我的眼睛，清洁员与老伴之间的爱，那道光芒里，老人之间的互相依靠，长久的爱不能磨灭，在那个角落尽显出来。
那里，曾是个寺庙。
如今，却是一处偏僻的废墟，像是一位孤独可怜的老人，冷冷凄凄。听村里人说，大概是因为香火，不幸引燃了整个寺庙，只剩下断垣残壁。多年，也无人问津。大家除过必要时，都是尽量绕道而行。
时间长了，断壁残垣中，这里不免有些阴暗。家乡傍水，降雨居多，那废墟里又无温暖的阳光，便滋生出一簇簇的绿——青苔。这片生机，隐藏在那些灰暗的角落里，却仍然青葱。不禁联想起有那么一句诗：“白日不到处，青春恰自来”。
这些天，在城市住久了，就特别怀念乡村慢生活。很多买来的书籍，也无暇阅读，极其渴望得到一份宁静。回乡后，可能是过于急切，一不小心竟把手烫出一个水泡。想着一大堆需要做的事情，很是浮躁。一天的时光，熬得像是漫长的一年。
外婆见我整日焦急的神色，心里自然也不舒坦。后来，她挎着一个篮子，满面欣喜地让我坐下，从中取出一些青绿色的糊状物，掺和了家里的菜籽油，往我手上烫伤处涂抹，笑着说：“知道你在外面沉不住，静不下来，这个东西特管用，以前如果烫伤了，几乎不去医院，就涂这个。”
在外婆的述说中，我渐知道，这正是青苔，从那废墟里的树木、瓦片上取来的。
果然，手涂抹上一段时间后，舒服了许多，没有那种强烈的烫伤感;相反，似乎有一股清爽、凉丝丝的感觉。内心也逐渐平和下来。于是，出于好奇，决定去那片废墟瞧一瞧，好好“瞻仰”这如此神奇的青苔到底长什么模样。
见到了它们，青青绿绿的，郁郁葱葱的，灵动而又美丽，令人感到无穷的生机。可是，这是一处怎样的生长环境啊——被烧毁了的房子，破旧得连人们都尽量绕道而行，甚至都不屑于去抬头瞄一眼。而正是这些青苔，即使是生长在这角落里，也能使人们在最关键的时候想到它们，使它们尽可能地绽放自己的光芒。即使生长在断垣残壁中的一隅，即使受风吹、日晒、雨淋……可正是因为有了它们，这样的废墟，也有着迷人的光彩。青苔，在角落和地面的砖块上，缝隙里，优优雅雅，大大方方地铺长开来。一簇一簇的绿，相拥着，嬉笑着，像是沧桑时光里一幅又一幅手绘的图案;又像是气质内敛的女子，在黯淡的空间里，刺绣出一朵朵绿意盎然的花。在角落之中，绽放出属于自己的精彩，释放出属于自己的耀眼光芒。
注视着它们，仿若置身于一种朝气生命的希冀里。谁又能知道，如此寂寥，隐忍与阴暗的空间里，还有如青苔一般豁达美丽的风景线呢?
我的心结，那些愁绪也在那么一个瞬间烟消云散。
生活或许真的避免不了失意、磨难与苦痛，可谁也不能拒绝如青苔一般在阴暗深处绽放的奇迹生命。只要心存阳光与温暖，那么，即使是在最不起眼的一隅，也会拥有最美的光芒，最美的明天!
时光薄情，从不肯为谁停下忙乱的脚步，也没有谁会刻意地去留意无人的角落。但也许人们铭记在心的恰是那角落里的光芒。
天空布满厚重的云，抬头望不见星，没有温润的风，有的.只是闷热的空气冲击着人们的心灵。老人拿着蒲扇栖在屋里，大人们也好不到哪去，都不愿在外面驻足。世界像是失去了光芒与生气，点缀它的也只有我们这些还在外奔跑的顽童。
那个夜晚，一对卖艺夫妇来到广场，他们互相扶持地来到会堂的角落。起初我们则好奇地打量着他们，只见岁月的年轮蜿蜒在两夫妻脸上，碎布缝成的衣裤包裹着他们，就只有一个看似干净靓丽的布包背在他们肩上。看罢，寒酸便是我们的第一印象，睨眼望之与视而不见终成为与他们交道的方式。在角落坐下之后，男人拉开布包的拉链从中小心翼翼地取出一把二胡捧在手里，沉醉地拉起来，女人听见也随之放开了歌喉。二老似在演绎着音乐的艺术，诠释着当代人渐渐远去的二胡之美。可惜我们这群庸俗的人并不懂得欣赏，独留二人在角落低吟。
渐渐地大雨如约而至，孩子们也都散了。因为家离得较远，索性先到会堂的角落避避风雨。尽管与两位老人待在一起，我对他们依然熟视无睹。只是随着时间的推移，大雨毫无停歇的意思，焦躁的心情弥漫心头。他们似乎看出了我的苦恼，从布包中取出一把伞递给我，并用沙哑的语音说到：“孩子啊，这伞给你，它是破旧了点，但你也别嫌弃，回家要紧。”此刻，我被交织在感动与愧疚之中，我谢过他们的伞，不敢再回头，撑开就冲向雨中。路上我仿佛又听见他们拉响了二胡，唱起了小曲儿。这是我第一次觉得那声音沁人心脾，就连雨水敲打脸颊的疼痛都化成了心中沸腾的暖流。那角落里的光芒照亮了我回家的路，护送我步步走向心了的彼岸，乃至更远，更远……
多年以后我常常想起那个夜晚，我不知道那夜，那对夫妻都想了些什么，他们如何回的家。只是庆幸在那个角落让我看到了人性的光芒。是啊，角落里也有光芒，无论多么微小都有它能够温暖与感动的对象。
在匆忙远去的时光里，总有那么一些角落，阴暗狭小被人所遗忘，也总有那么一些人，默默无闻于角落之中，灵魂却闪烁这炽热的光芒。正是他们点亮了世界，关怀了世人。
生活中总会有一些偏僻的地方、阴暗的角落、孤独的群体，人们不去注意，不去关心，甚至会忽视，但是这些不被注意的角落，往往会出人意料地散发出灿烂的光芒，让人们彻底改变对这些角落的看法。
“呼呼……”窗外的北风咆哮着，似乎在向人们炫耀着他的强大。大街上只有瘳瘳数人，几乎所有的人都躲在温暖的空调房里。
就在这时，一道带着浓重本地口音的声音突兀地打破了宁静，“清洗油烟机、煤气灶咧。”我突然想起家里的油烟机有一阵子没洗了，在征求了妈妈的同意之后，我打开窗户正准备喊他，可是，一股寒风朝着我试着了过来，冻得我打了个激灵，我急忙喊道：“我家要洗油烟机。”说完便迅雷不及掩耳之势把头缩了回去。
过了一会儿，他来到我家，和妈妈一起把面目全非的油烟机给搬到了楼下，准备清洗。
只见他先倒了一盘水，把毛巾放进去搓了搓，加了些许洗洁精，对着油腻的油烟机认真地擦洗起来，每个角落都不放过。寒风刺骨，他的手指变成了一根根冰冷的“红萝卜”，可他却像没有感觉似的，依旧在擦洗着油烟机。
良久，终于擦好了，他的手指裹上了一层黑色的油污，虽然天气寒冷，但他仍旧热得满头大汗。我见了，给他递过去一条毛巾，可他却摆摆手说：“我的手脏，用自己的就行了，别弄脏你们的毛巾。”我仍想递给他，但他又摆了摆手，拒绝了，无奈我只好作罢。该给钱了，我给了他200元，可是，他却皱了皱眉头，我见了，之前为他不要毛巾而产生的好感荡然无存，心想：“怪不得之前不要毛巾，原来是想现在狮子大开口，多要些钱。”正当我准备嘲讽他时，他却说道：“200太多了，120就够了。”顿时，我羞愧万分，想把那200元全给他，他却板着脸说道：“我虽然文化低，只能干些精活，但我也是有尊严的，我不需要别人的施舍。”我震惊万分：“是啊，他们虽然生活在社会的角落里，但也是有尊严的。”霎时间，我觉得他的身上散出一道道光芒。
在这社会上，总有那么一些人，即使生活在阴暗的角落里，也会用他们自身的光芒，去照亮他人，温暖着身边的一切。他们就像天上的繁星，虽不如月光明亮，但仍拼尽自己的全力，点缀着黑夜。
嗯，原理差不多，不过抽油烟机会好点儿。因为抽油烟机是直接安在煤气炉的上面，把烟直接向上吸出去，不会布满整个厨房。而排风扇虽然也会将油烟吸出去，但是会因为来不及吸进去而将油烟布满整个厨房。
功能上基本上是相同的，都是通过风叶高速旋转排出室内空气或者说是气体。但由于工作环境不同，所以排风扇和抽油烟机的区别就出现。首先排风扇工作环境相对没有那么恶劣，气体中的颗粒主要以灰尘为主，所以我们看到排风扇使用过一段时间之后，扇叶上主要积聚的是灰尘。而油烟机工作环境相对就恶劣很多，气体中充满了油，水蒸气或者粘附性比较强的颗粒。所以我们看到使用过的油烟机的扇叶上面就会有很多积聚的油。我们很容易看见有些家庭或者是餐饮业的业主直接将排风扇当做油烟机排油烟，这样是有很多弊端的。1，排风扇不会有单独的设计，使从风扇上落下的油滴进入专门的容器。2，排风扇扇叶相对较大，更容易附着更多的油污。经过一段时间，扇叶中心部位油污累积会使风扇旋转产生很大的阻力，所以我们看见刚开始使用排风扇排油烟效果很明显，可当扇叶附着油污以后，排油烟的效果就很差了。甚至在启动风扇时候由于过大的阻力，将风扇电机烧毁。3，由于排风扇没有对油污专门的处理设计，也就是说没有烟道和油槽，所以经过一段时间的使用，会导致风扇四周积聚很多很难清除的油污，由于这些油污起初是以很小的颗粒形态附着到其他物体上的，所以甚至我们有时候根本无法清除这些油污，这也就是所谓产生的环境污染。所以为了解决上述问题，油烟机在排风扇的功能基础上正对特殊的工作环境做了特殊的设计。例如：1，油烟机有烟道，这样油污附着在烟道上，不会影响到油烟机周围物体的污染。2，油烟机有油槽，这样扇叶上的滴落的油污可以进入油槽，不会污染到其他位置。3，油烟机使用相对转速高的电机，这样可以通过较大的离心力，让油污不易粘附。4，油烟机改进扇叶形状，使用涡轮式的排风方法，能提供更大的气体吸入量。由于涡轮扇叶相对叶片面积小很多，加上高转速，基本上能利用离心力使得油污不附着在扇叶上。5，现在很多油烟机从侧面进风，这样电机转轴处于水平方向，这样扇叶又能通过重力和离心力的共同作用将油污彻底甩离。由于这样一些特殊设计，一台油烟机的价格也就远远超过的排风扇。但油烟机能减少污染，给自己和他人带来一个较好的环境。则用排风扇来排油烟途了一时的便宜，却带来环境的污染，给自己和他人带来更多的麻烦。（毕业论文机械设计，就设计了一台涡轮双风扇油烟机，呵呵）
不一样吧，油烟机是要把油顾虑掉才排放的。。。而排风扇是换气用的，作用差别不少呢。。。
供油系统、 燃烧系统、进排气系统等故障都可能导致柴油机出现冒黑烟故障。
下列因素均可能造成柴油机冒黑烟:
1、供油系统问题
(1)喷油提前角不正确:提前角偏大或提前角偏小;
(2)喷油泵柱塞或出油阀磨损严重;
(3)喷油器(嘴)问题:喷油嘴雾化不良、卡死或滴油严重或喷油压力不正确;
(4)喷油泵调速器有问题;
(5)喷油泵供油量太大;
2、燃烧系统问题
(1)汽缸压缩压力不足:活塞顶间隙太大、气门密封不严、气门座圈凹入过深;
(2)气门间隙不对;
3、进气系统问题 ：空气滤质量、进气管阻力、进气温度过高等问题；
4、排气系统问题：消声器、排气管阻力问题；
5、其它因素 ：燃油质量、环境因素、设备匹配这方面找原因。
供油系统问题导致柴油机冒黑烟故障原因的确认和排除方法
供油提前角不正确 柴油机的供油提前角，是为保证燃油进入汽缸后能够充分燃烧的最佳提前角度，机型不 同，提前角也不相同。喷油提前角不正确，使柴油机燃油燃烧不充分、不完全，会导致柴油机 冒黑烟。
a、供油提前角偏大 如果柴油机的供油提前角偏大，此时汽缸内的压缩压力和温度相对较低，将直接影响燃油 的燃烧性能，柴油机早燃增多，燃油燃烧不完全，柴油机严重冒黑烟。
供油提前角偏大除了导致柴油机冒黑烟故障外，还有下列现象：有强烈的燃烧噪音，柴油机功率不足 .燃油消耗量明显增加，排气管接口处湿润或有滴油现象 .排气温度可能较高，排气管可能有烧红现象。
b、供油提前角偏小 如果柴油机的供油提前角偏小，燃油喷入汽缸时错过了最佳时机，将使柴油机后燃增多， 大量燃油还未充分燃烧即被排除汽缸，柴油机将严重冒黑烟。
扩展资料：
柴油机特点
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。
活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
参考资料：柴油发动机-百度百科
造成柴油机冒黑烟故障的因素很多，供油系统、 燃烧系统、进排气系统等故障都可能导致柴油机出现冒黑烟故障。
柴油机冒黑烟故障产生的影响因素 柴油机冒黑烟是柴油机最为常见的故障之一。当我们看见公路上行使的汽车浓烟滚滚时， 我们的第一反应就是这辆车的动力是柴油机。造成柴油机冒黑烟故障的因素很多，供油系统、 燃烧系统、进排气系统等故障都可能导致柴油机出现冒黑烟故障。
一、柴油机冒黑烟故障产生的影响因素
下列因素均可能造成柴油机冒黑烟：
1、供油系统问题
（1）喷油提前角不正确：提前角偏大或提前角偏小；
（2）喷油泵柱塞或出油阀磨损严重；
（3）喷油器（嘴）问题：喷油嘴雾化不良、卡死或滴油严重或喷油压力不正确；
（4）喷油泵调速器有问题；
（5）喷油泵供油量太大；
2、燃烧系统问题
（1）汽缸压缩压力不足：活塞顶间隙太大、气门密封不严、气门座圈凹入过深；
（2）气门间隙不对；
3、进气系统问题
（1）空气滤质量问题；
（2）进气管阻力问题；
（3）进气温度过高问题；
4、排气系统问题
（1）消声器问题；
（2）排气管阻力问题；
5、其它因素
（1）燃油质量问题；
（2）环境因素问题；
（3）设备匹配问题。
二、柴油机冒黑烟故障原因的确认和排除方法
综上所述，柴油机冒黑烟故障的可能原因很多，但对于一台柴油机来讲，出现冒黑烟故障的原因可能只是其中的一个因素。如何判断和确认柴油机冒黑烟产生的具体原因，是排除该故障的关键所在。原因找到了，故障也就排除了。
可以通过调整喷油泵来校准，根据故障原因,逐一进行调整,维修,如喷油正时不准,应松开喷油泵万向节,按规定调整;若拆除空气滤清器，后排黑烟减少,则应清洗或更换其滤芯;改进驾驶操作;由专业修理人员对喷油泵,喷油器进行调整.
a、点火提前了,把点火提前角延后。
b、供油太多,混合气过浓,减少供油
c、凸轮轴调节的正时齿轮不正时,调整过来。
d、油路有问题,更换油管更换滤清器
1、供油系统问题导致柴油机冒黑烟故障原因的确认和排除方法
（1）、供油提前角不正确
柴油机的供油提前角，是为保证燃油进入汽缸后能够充分燃烧的最佳提前角度，机型不同，提前角也不相同。喷油提前角不正确，使柴油机燃油燃烧不充分、不完全，会导致柴油机冒黑烟。
a、供油提前角偏大
如果柴油机的供油提前角偏大，此时汽缸内的压缩压力和温度相对较低，将直接影响燃油的燃烧性能，柴油机早燃增多，燃油燃烧不完全，柴油机严重冒黑烟。供油提前角偏大除了导致柴油机冒黑烟故障外，还有下列现象：
有强烈的燃烧噪音、柴油机功率不足 、燃油消耗量明显增加、排气管接口处湿润或有滴油现象、排气温度可能较高，排气管可能有烧红现象
b、供油提前角偏小
如果柴油机的供油提前角偏小，燃油喷入汽缸时错过了最佳时机，将使柴油机后燃增多，大量燃油还未充分燃烧即被排除汽缸，柴油机将严重冒黑烟。供油提前角偏小除了导致柴油机冒黑烟故障外，还有下列现象：
排气温度高，排气管有烧红现象、柴油机整体温度高，柴油机因后燃增多而过热、柴油机功率不足燃油消耗量明显增加
排除方法：如果确认柴油机冒黑烟的原因是由于供油提前角不对造成的，只要将供油提前角调整到设计角度，故障即可排除。
（2）喷油泵柱塞或出油阀严重磨损
个别或全部喷油泵柱塞或出油阀严重磨损将导致喷油泵泵油压力下降，使喷油器（嘴）建压相对滞后，燃油燃烧不充分，后燃增多，所以柴油机严重冒黑烟。个别汽缸的柱塞和出油阀有问题，除了造成柴油机冒黑烟外，不会对柴油机的使用产生太大的影响。但如果喷油泵大多数的柱塞和出油阀严重磨损，在造成柴油机严重冒黑烟的同时，还有下列现象：
柴油机启动困难、柴油机润滑油油量可能增加、柴油机动力不足、柴油机排气温度高，排气管可能烧红、柴油机可能因后燃增多而过热。
确认柴油机冒黑烟是由于柱塞或出油阀的磨损造成的基本方法是：
a、拆掉柴油机的排气管，启动柴油机低速运转，仔细观察柴油机各个排气口的排烟情况，找出排烟大的汽缸，更换该缸的喷油器（可以与不冒黑烟的缸互换），如果该缸仍然冒黑烟，而另一缸不冒黑烟，则可以确认该缸喷油泵的柱塞或出油阀有问题。
b、也可以不拆掉排气管，用单缸灭火法初步确认柱塞／出油阀或者是喷油器（嘴）是否有问题，具体做法是：启动柴油机低速运转，逐缸断油并观察排气管出口烟度的变化情况，如果某缸断油后，柴油机烟度减小，则说明该缸供油系统（柱塞／出油阀或喷油器）存在问题。
排除方法：当柴油机工作过程中出现这些问题时，应该检查喷油泵。如果确认故障的原因是由于柱塞和出油阀严重磨损造成的，大修喷油泵后即可排除此故障。
特别提示：大修喷油泵时应该成套（全部）更换柱塞和出油阀及相关密封垫，检查各缸供油角度并按要求调整供油量。
（3）喷油器（嘴）问题
a、喷油嘴雾化不良、卡死或滴油严重
当个别缸的喷油器（嘴）损坏时，也即当某缸的喷油器（嘴）雾化不良、卡死或滴油严重时，会造成该缸燃油燃烧不完全而导致该缸严重冒黑烟。喷油器（嘴）有问题时，除了造成柴油机冒黑烟外，还有下列现象：
排气管接口处湿润，严重时可能滴柴油、滴油缸活塞可能出现烧顶或拉缸故障、该缸可能有强烈的燃烧噪音。
b、喷油压力不正确
喷油压力不正确（偏大或偏小），将影响喷油器的建压时间，延迟或提前供油提前角度，使柴油机工作时冒黑烟。喷油压力偏大，可能延迟喷油开始时间，柴油机后燃增多。而喷油压力偏小，可能提前喷油开始时间，柴油机早燃增多。两者产生的问题和现象与前述的供油提前角不正确相似。
确认某缸喷油器（嘴）是否有问题的方法与确认柱塞／出油阀是否有问题的方法基本相同，只是互换喷油器后，该缸不再冒黑烟而另一缸冒黑烟，则说明该喷油器（嘴）有问题。
排除方法：更换该缸喷油嘴或喷油器总成。更换喷油嘴时，应该保证是同类合格产品并严格按要求检查和调整喷油压力，认真观察喷油器的雾化质量或是否存在低速滴油等问题，确保使用质量上乘的喷油器（嘴）。
（4）喷油泵调速器有问题
喷油泵调速器有问题，主要是调速器调速弹簧弹力不足时，将导致调速器与油门控制机构 之间的不平衡，柴油机从启动开始就会严重冒黑烟。而当外部载荷稍有变化时，柴油机更是浓烟滚滚。如果喷油泵调速器有问题，柴油机运行时还有下列现象：
柴油机转速不稳定，可能自动升高或降低、带负载运行时，随负载增加柴油机转速下降严重、柴油机负载越大，烟度越大、用单缸灭火法检查时，柴油机烟度无明显变化。
排除方法：专业维修喷油泵，更换调速弹簧或调速器总成。
（5）喷油泵供油量太大
喷油泵供油量太大，也将造成柴油机冒黑烟，大量燃油进入汽缸后未充分燃烧即被排除汽缸，是柴油机后燃增多。此时，柴油机除了冒黑烟外，还有下列现象：
燃油消耗明显增加、柴油机因后燃增多而使排气温度太高且排气管可能被烧红、可能会经常出现拉缸或活塞烧顶现象。
排除方法：专业维修喷油泵，按要求调整喷油泵的供油量。
特别提示：调整喷油泵的供油量时，必须考虑该柴油机喷油器喷油压力的影响，因为该油 量是在特定喷油压力下的供油量。如果喷油压力有变化，供油量也将产生相应的变化。
如果喷油泵试验台标准喷油器的压力高，而实际喷油器的喷油压力低，则实际喷油量降大于调整喷油量。反之，则小于调整喷量。压力差别越大，供油量的差别也越大。比如喷油器的喷油压力相差50巴时，喷油量可能相差20%。
2、燃烧系统问题导致柴油机冒黑烟故障原因的确认和排除方法
（1）汽缸压缩压力不足
造成汽缸压缩压力不足的原因主要有：活塞环严重磨损（活塞环严重磨损将使柴油机严重冒蓝烟，本文不作叙述）、压缩比偏小（活塞顶间隙太大或气门座圈凹入太深）或气门密封不严等。
a、活塞顶间隙太大
如果装配柴油机时，没有严格按照要求检查并调整活塞顶间隙，或调整不当时活塞顶间隙偏大时，直接影响柴油机的压缩比进而影响汽缸压缩压力。由于压缩比变小，降低了汽缸的压缩压力和温度，使燃油燃烧的条件变得更加恶劣，燃油燃烧不完全、不充分，柴油机严重冒黑烟。
确保活塞顶间隙的正确是装配柴油机时必须严格做到的重要事件之一。在装配柴油机时，必须将活塞顶间隙调整在技术规范要求的公差范围内。一般情况下，只要安装正确，活塞顶间隙在使用过程中的是不会变化的。
b、气门密封不严
气门密封带严重变形或磨损，将导致气门密封不严，直接降低汽缸压缩压力和温度，使燃油燃烧不完全、不充分，导致柴油机严重冒黑烟。
c、气门座圈凹入太深
气门座圈长期经受燃烧高温和气门的强烈冲击，加之气门座圈底孔的铝合金性质，将使气门座圈凹入逐步增加，使气门平面与缸盖底面之间的尺寸相对增加，相应增加了燃烧室的容积，降低了柴油机压缩比，从而降低了汽缸的压缩压力和温度，导致燃油燃烧不完全、不充分，柴油机严重冒黑烟。
汽缸压缩压力不足时，除了使柴油机冒黑烟外，还有下列现象：
柴油机工作时动力不足、柴油机加速无力（加速性能太差）、燃油消耗增加 。
如果柴油机在使用过程中出现上述问题或现象时，可以使用专用的汽缸压力检查表测量汽 缸压缩压力。汽缸压缩压力测量装置一般安装在喷油器孔内，单缸测试，逐缸进行。然后与标 准值进行比较，确认是否过低。
排除方法：
如果进行汽缸压缩压力测量而确认柴油机冒黑烟是由于汽缸压缩压力低造成的，就必须检查活塞顶间隙、气门座圈凹入深度和气门与气门座圈之间的密封情况。具体做法是：
松开缸盖螺栓，拆下缸盖，在活塞顶部放入铅丝，然后装上缸盖，按要求拧紧缸盖螺栓，然后再松开缸盖螺栓，取下缸盖后测量铅丝厚度，如果测量值在技术要求范围内，则明说活塞顶间隙正确。反之，则说明活塞顶间隙不对，需要进行调整（主要是根据测量值选择缸垫的厚度）。
取出缸盖后，仔细观察和测量气门大头平面与缸盖底面的距离，如果测量数值大于技术要求数值，则说明气门座圈凹入太深，需要进行修复处理。
修复方法是：
更换气门座圈和所有气门，重新研磨气门。气门座圈的具体要求请参照相关技术要求。 如果气门座圈凹入深度合格，则应仔细检查气门与气门座圈之间的密封带。一般情况 下，经过长期使用后，气门与气门座圈之间的密封带都会有较大的磨损和变形，需要进行修复。具体做法是：绞磨气门座圈密封带、更换气门和重新研磨气门。
（2）气门间隙不正确
气门间隙不正确，影响柴油机配气正时，也即是气门该打开时为打开，该关闭时为关闭，直接影响柴油机的进气量，降低了柴油机的过量空气系数，造成柴油机油气混合物过浓，燃油燃烧不完全、不充分，柴油机冒黑烟。
气门间隙不正确除了使柴油机冒黑烟外，还有下列现象：
柴油机动力不足、柴油机可能启动困难、可能有强烈的金属碰撞声
确认气门间隙是否正确的基本方法是：打开气门室盖，用手感或塞尺检查气门间隙。
排除方法：按要求重新调整气门间隙。
3、进气系统问题
进气系统造成柴油机冒黑烟的原因主要是：空气滤或进气管阻力太大。一般情况下进气 管阻力恒定，空气滤阻力可能随时变化。
（1）空气滤问题
如果空气滤脏污或使用了劣质空气滤芯，均可能造成近期阻力增加，使进入气缸的新鲜空气量减少，导致柴油机冒黑烟。如果柴油机原来不冒烟，在更换了空气滤芯后烟度增加，则说明空气滤芯质量有问题。
（2）进气管问题
如果进气系统堵塞或管道太长，均可能增加进气阻力。进气阻力太大，会造成柴油机冒黑烟。如果进气温度过高，同样会造成柴油机冒黑烟。进气系统故障除了造成柴油机冒黑烟外，还有下列现象：
柴油机动力不足、柴油机油耗增加
确认是否是由于进气系统故障而造成柴油机冒黑烟的基本方法是：
空气滤芯阻力：启动柴油机低速运转，拆掉空气滤芯（包括纸芯和毡芯），然后观察排气烟度的变化，如果去掉空气滤芯后，柴油机烟度减少，则说明空气滤芯有问题．如果确认空气滤芯质量没有问题时，可以进一步检查进气管阻力。
进气管阻力：拆开柴油机自身进气管外的进气管接口，使空气直接进入柴油机进气管，然后启动柴油机低速运转，观察排气烟度。如果烟度减少，则说明进气系统阻力太大。
进气温度：如果排气管离进气管的太近，或者排气管接口处漏气，均可能对进气温度造成直接影响。如果柴油机怠速、空转无烟，带负荷后冒黑烟，且负荷越大黑烟越严重。在排除了其它因素后，就应该考虑是进气温度的影响了。在正常情况下，进气温度不得高于45℃。
排除方法：更换新的、优质的空气滤芯，疏通进气管和排除对进气管道的加热现象。
特别提示：柴油机在无空气滤芯的情况下不能长时间运转，特别在野外环境条件恶劣时更 加如此。
4、排气系统问题
如果排气系统安装不合理，比如排气管过细、过长或消声器不合适等，均可能增加排气阻力，使柴油机排气不畅，导致柴油机冒黑烟。
如果需要更换排气系统零部件（排气连接管路和消声器），一定要选用于原排气系统相适应且匹配的同类产品，排气连接管直径绝对不能小于原管直径，消声器的排气通过量不能低于原消声器的许用通过量，且背压（消声器排气阻力）不能高于原有允许数值。
在通常情况下，如果未对排气系统进行改造，一般不会产生排气背压超标的问题。如果排气系统有问题，柴油机除了冒黑烟外，还有下列现象：
柴油机功率不足、柴油机排气温度高、燃油消耗量可能增加
确认排气系统是否存在问题的基本方法是：拆掉排气管，启动柴油机低速运转，观察各缸排气口烟度，如果此时烟色正常，则说明柴油机自身没有问题。然后装上排气管，启动柴油机在相同转速下低速运转，观察排气管出口烟色，如果烟度较大，则说明排气系统有问题。
排除方法：
在确认排气系统有问题之后，需要对整个系统进行改造：
更换消声器，选用排气通过量较大且排气背压较小的消声器；
更换柴油机排气管出口与消声器之间的连接管，选用直径较大的排气直管且大圆弧过 渡，少直角过渡。
5、其它问题
如果柴油机冒黑烟，在对上述问题逐项排除后，仍然不能排除时，则必须考虑柴油机冒黑 烟是柴油机自身以外的因素造成的。这些因素包括：
（1）燃油质量问题
如果使用了劣质燃油，可能造成柴油机严重冒黑烟。除此以外，柴油机还有下列现象：
柴油机动力不足、柴油机燃油滤芯经常堵塞、柴油机运转不正常，转速不稳定或加速无力。
（2）环境因素问题
环境温度太高，使得燃油温度和进气温度升高，燃油气化和进气量相对减少，使燃烧条 件变得恶劣，导致柴油机冒黑烟。
海拔高度太高，海拔高度升高后，随着海拔高度的升高，空气密度将减少，空气中氧气 的含量也将随之减少，燃油在相对缺氧的条件下燃烧，造成燃烧不完全、不充分，导致柴油机 冒黑烟。
环境因素导致柴油机冒黑烟时，还有下列现象：
柴油机动力不、柴油机温度升高，可能出现过热现象、燃油消耗明显增加。
如果柴油机在某地作业时不冒黑烟，而到另一地作业时却浓烟滚滚，则此故障可能是由环 境因素造成的。
排除方法：按照环境因素适当修正柴油机输出功率和相关参数。
（3）设备匹配问题
柴油机出现冒黑烟故障，还有可能是柴油机与设备的动力输出装置不匹配或是设备自身问题而造成的，如果柴油机原来不冒黑烟，但在更换了变速箱或变扭器后浓烟滚滚，很有可能是柴油机与变速箱或变扭器不匹配造成的。
确认柴油机是否由于设备原因导致冒黑烟的方法是：
启动柴油机中速运转，观察柴油机排气口烟色，如果有烟度测量装置，可记录下此时的烟度值。
拆掉柴油机与设备之间的联轴器，启动柴油机中速运转，观察排气管出口烟色，并测量此时柴油机的烟度值。
将所得烟度值进行比较，即可得出柴油机冒黑烟是否是由于设备因素造成的。特别是当柴油机空转时无烟无色，只要带负荷工作即浓烟滚滚，且转速下降严重。出现此种情况主要是柴油机与设备不匹配造成的。
排除方法：检修设备或更换相对匹配的动力输出装置。
柴油机的保养和注意事项：
1、磨：即磨合
这是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。
2、净：即油净、水净、气净和机体净
柴油和汽油是发动机的主燃料，若柴油、汽油不纯净，会使精密的配合机体磨损，配合间隙增大，造成漏油，滴油，供油压力降低，间隙变大，甚至造成油路堵塞，抱轴烧瓦等严重故障。
若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系水垢堵塞后，妨碍发动机散热，润滑条件也差，机体磨损严重。若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用寿命。
3、足：即油足、水足、空气足
柴油、汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难，燃烧不良，功率下降，发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。
4、检：即经常检查紧固部位
因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。
5、调：即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。
6、用：即正确使用发动机
行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。平时要经常性做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查，发现故障，及时排除。
柴油发动机工作原理_百度百科
柴油机维修典型案例240例-百度百科
发动机排气冒蓝烟主要是过量机油在燃烧室燃烧而导致的，出现这种故障的原因有：
1、机油加注过多或过稀；
2、曲轴箱通风装置工作异常（如PCV阀失效）；
3、废气涡轮增压装置工作异常（如增压器油封损坏）；
4、发动机内部机械故障（如活塞、活塞环、缸筒配合间隙过大，气门油封损坏等）。
排除方案：
停机等待2~3min后，拔出机油尺或通过电子油尺检查机油液位是否超过上限，如超上限，应放出多余的机油；检查机油是否过稀，如过稀，应更换规定牌号、品质符合要求的机油。
若机油加注量及黏度符合要求，可拔下曲轴箱通风装置低处的管路接口，检查是否有液体机油的存在，如有，可检查曲轴箱通风装置的油气分离器的油气分离功能是否正常，检查PCV阀的流量控制情况是否正常，如有异常，可对故障部件进行修理或更换。
若曲轴箱通风装置正常，可拆下涡轮增压器低处的增压管路，检查有无液体机油存在，如有，应拆检涡轮增压器，必要时更换增压器总成。需要注意的是，带有涡轮增压装置的车辆，为满足中高速时曲轴箱通风的要求，曲轴箱通风管路也会连接在涡轮增压器的入口处，若曲轴箱通风装置异常，也可能会造成涡轮增压器的增压端管路出现液体机油，在检修时应注意区分。
若通过上述外围检查未发现异常，说明燃烧室进入过量机油是由发动机内部部件故障引起的，可拆解发动机，对气门组件、活塞连杆组件、缸筒及气缸垫等检测，根据具体情况进行修理或更换。
另外，处于磨合期的发动机，在磨合初期的一短段时间内，会出现排气冒蓝烟的情况，若磨合好后排气不再冒蓝烟，此属正常现象，不用修理。
冒烟分三种：白烟、黑烟和蓝烟（以柴油车为例）。（1）一般情况汽车发动机在热车状态下仍有白烟出现可能有两种情况：喷油提前角小，燃烧不完全造成的；气缸套轻微漏水、燃油中含有水；而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。 （2）汽车发动机冒黑烟有以下几种情况：空燃比失调；气缸压力下降；喷油时间过早（喷油提前角过大）会造成冒黑烟；喷油泵上的冒烟限制器失效，在发动机急剧加速时也会冒黑烟；排汽制动系统工作失常。如果严重冒黑烟还要考虑其他方面的问题。 （3）汽车发动机排蓝烟往往是由于“烧机油”所致，这时应检查发动机缸套是否磨损，是否“粘环”、环对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等，而此时也同时伴随着曲轴箱窜气现象。增压器排油严重也会造成部分机油从进气道进入汽缸而“排蓝烟”，因此在日常保养中应检查增压器的排油情况，要及时清理增压器到中冷器连接管线中的机油。
摘要 您好，排油烟机的五键体感是：五键触摸加体感键。如：【照明开关键】、【自动清洗】、【瞬间强吸键】、【开关键】可以用体感来开启。向左挥手，开始向右挥手关闭。排油烟机的五键体感是新飞(FRESTEC)油烟机的五键体感开关，就是油烟机触摸感应开关一体板，带体感功能的单电机、双电机5键控制面板。
挥手智控油烟机使用更加方便干净。
现在的不少油烟机都带有挥手控制功能。通过手势体感技术，直接操控油烟机的风量、开关等功能，目前是智能油烟机的一大主流的新潮科技。
目前主流的挥手控制是挥手开关，挥手增加风量风压这些功能，比如往左边挥手是开启油烟机，往右边挥手就是关闭油烟机。
主要是解放双手，比如你刚洗完菜，手上沾有水，要开始做饭炒菜了，要开启油烟机，那么挥一下手就客气了，是很方便的。在手上沾有面粉，油的时候使用挥手控制是最方便的。
相信熟悉喜欢爆炒重口味的人都知道，在食材刚下锅的那一瞬间，迎面随之而来的就是滚滚浓烟一拥而上，油烟扩散之快，往往让我们措手不及。这时候就需要烹饪者能快速操控油烟机，确保在油烟扩散之前，能迅速启动超级大风量，防止油烟逃逸。
在这种情况下，厨房新手若是一手掌控着锅铲，另一只手还需腾空出来操作按键的话，就会变得手忙脚乱。他们在厨艺技巧掌握不是很熟练的情况下，具备手势体感智能操控的功能，则能快速启动超级大风量，应对厨房油烟则更加得心应手了。
挥手爆炒操作系统，在烹饪过程中，无需认准指定功能按键才能开启、关闭或调整风量，照明情况。
在油烟机的面板前挥一挥手，则可以通过智能感应，隔空挥手开启爆炒模式、开关、风量以及照明，使我们不需要用沾满油盐调料的手去触摸按键，避免了烹饪过后对面板的清洁擦拭造成的各种清洁麻烦，烟机的按键之处再也不会有污渍出现了。
智能油烟机简介智能油烟机在传统油烟机的基础上，融合微处理器、传感器技术和网络通信技术等，能够自动感知工作环境状态、产品自身状态，并支持自动控制或用户远程控制实现将炉灶燃烧的废物和烹饪过程中产生的对人体有害的油烟迅速过滤并排出室外，净化室内空气的同时减少室外空气污染，同时能够与住宅内其它家电和家居设施互联组成系统，实现智能家庭生态系统功能。智能油烟机由油烟吸滤机、智能集成芯片、控制器、传感器、智能传动系统、消声烟管、涡轮增压器、止逆风阀等部件组成。文库智能油烟机按吸气方式分为顶吸式、下吸式和侧吸式三种。顶吸式油烟机具有造型多样、清洗方便的优点，但也存在碰头、滴油等问题；侧吸式油烟机排烟效果更为理想，不存在压抑感，无碰头、滴油等问题，但款式较少，集烟内腔往往无法实现一体成型，清洗时相对麻烦；下吸式油烟机不占用厨房上部空间，且电机与风轮发出的声音被围着的橱柜阻隔，噪音有所减弱，但安装需要下面的橱柜有较高高度，并需要留有风管安装空间等
智能抽油烟机系统设计System Design of Smart Smoke Lampblack Machine
电喷发动机是采用电子控制装置.取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比.油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置.电子控制装置根据这些信号参数.计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻,将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。并与进入的空气气流混合,进入燃烧室燃烧,从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。，影响汽车的燃料经济性的因素有哪方面呢？影响的因素是多方面的，涉及到车辆本身，也涉及到驾驶者和道路状况。总体而言，主要有发动机、排放、变速器、车身外形、重量、轮胎和驾驶技术等这七个方面小。虽然道路状况对燃料经济性的影响很大，例如畅通与堵塞，市区与公路行驶都会对耗油有直接影响，但因为道路状况会随时变化，所以不列入主要影响因素范围。 1．故障原因1)空气滤清器阻塞或怠速调整不当。2)热空气阀门阻塞或点火时刻过迟。 3)EFE加热器工作不良或氧传感器失灵。4)排放系统工作差或轮胎气压不足。 5)PCV曲轴箱通风阀门阻塞或滤清器不干净。 6)冷起动喷油器阻塞或泄漏。7)燃油喷油器内部损坏或磨损严重。8)行车或驻车制动器有拖滞现象。 9)点火时间调整过迟。 10)冷却系统恒温器失灵或控制温度过低。 11)恒温空气滤清器有故障，使热空气一直进人。 12)EGR再循环阀因卡滞而常开2．故障检修1)检查轮胎气压、制动技术状况。 2)检查空气滤清器情况。 3)检查燃油、油泵、滤清器的状况。 4)检查油压、供油量、调节器情况。5)检查喷油器、发动机管路系统连接。6)检查冷却液温度传感器、进气温度传感器。7)检查空气流量传感器、节气门位置传感器。8)检查爆燃传感器、ECU的插接器。 9)检查冷却系统恒温器、恒温空气滤清器及EGR再循环阀。 更换火花塞症状：火花塞性能变差后，当您在驾车行驶时会感觉到发动机动力不足、急加速嘬车并伴随排气管发出“突、突”声，怠速时发动机抖动等现象。解决：建议您每行驶3万公里到修理厂检查火花塞，必要时更换。节气门体脏污后的症状症状：奔驰W140轿车的节气门在行驶20000公里左右时，由于空气质量原因，截流阀处会有许多污垢，当污垢积累到一定厚度时，发动机就会出现启动时不易着车，着车后怠速异常，行驶中熄火等现象，此时节气门就需要清洗了。解决：清洗后通过原厂诊断仪设定可以达到标准。免拆清洗喷油器症状：喷油嘴脏污后，发动机会出现起动困难、动力下降、加速迟缓、怠速发抖、冒黑烟、尾气超标、严重时发动机将无法起动。解决：进行免拆清洗喷油嘴，清洗的同时还可以把燃烧室和活塞顶部的积炭清洗掉。建议车辆每行驶20000公里进行一次免拆清洗。这样也可以避免进气系统积炭积存太厚。转向机漏油症状：W140底盘的轿车转向机修包损坏后，转向机外部会有许多油污，使转向助力油亏损。亏油严重的在转向时会发出很大的噪音，如不及时修理将会使助力泵亏油损坏。解决：发现转向机漏油应及时到修理厂更换转向机修包，以防转向助力系统亏油造成元件损坏。一般W140底盘的轿车行驶10万公里左右，转向机出现漏油现象的比较多。水泵损坏渗漏冷却液症状：W140轿车水泵出现渗漏冷却液现象比较普遍。水泵损坏后使冷却液泄漏，当冷却液亏损严重时，会造成冷却液温度过高损坏发动机。解决：发现水泵有渗漏冷却液现象的应及时更换水泵，以免造成更大的损失。燃油泵的故障现象症状：燃油泵是将燃油加压输送到喷油器。一般奔驰W140底盘的轿车燃油泵损坏之前会发出“吱、吱”声，当燃油泵损坏后，燃油不能喷进发动机，发动机将停止工作。解决：当燃油泵出现异响时，应及时更换燃油泵，以免爱车抛锚。制动开关损坏引发的故障症状：W140装有ASR系统的轿车，在制动开关损坏后会点亮ASR灯，有时行驶时不能加速。解决：出现ASR灯点亮时，应到修理厂用诊断仪检测。一般因制动开关引起ASR灯亮的比较多。空气流量计的故障现象症状：喷射系统为ME的轿车，其发动机所吸入的空气量是靠热膜式空气流量计来测量的。因其结构的原因空气流量计特别容易损坏。损坏后，车辆出现加速无力、冒黑烟、无法跑到最高车速、没有怠速等现象。解决：建议视行车空气状况及时清洁或更换空滤。只有经常保持进入发动机的空气含尘量少，才能使空气流量计的寿命延长。1)检查轮胎气压、制动技术状况。 2)检查空气滤清器情况。 3)检查燃油、油泵、滤清器的状况。 4)检查油压、供油量、调节器情况。 5)检查喷油器、发动机管路系统连接。 6)检查冷却液温度传感器、进气温度传感器。 7)检查空气流量传感器、节气门位置传感器。 8)检查爆燃传感器、ECU的插接器。 9)检查冷却系统恒温器、恒温空气滤清器及EGR再循环 谈电喷发动机油耗坛子里围绕着马儿的发动机及油耗争论时间够久了，显见大家非常关心这个问题，但马会乃至整个爱卡能把这个问题谈清楚的不多，现在我来试一把。目前我们大多数的人能够接触到的车无非是化油器发动机或电喷发动机，废话，这点地球人都知道！但为什么化油器要被电喷淘汰？因为电喷比化油器节能省油？放P，现在在咱国同等排量上电喷都要比化油器的费油，地球人知道吗？化油器为什么要改为电喷？环保要求。开始讲故事：一、关于发动机的概念：汽车使用的发动机称为内燃机，也就是说燃油是在一个封闭的环境中使用。而燃油的充分燃烧的绝对前提是充分的空气，但由于是封闭环境，空气是定量的（就是所谓排量啦），把定量的燃油加到定量的空气里才是合情合理的，话说起来简单，真正实现很难。由于发动机的工作原理较为复杂，普通人需要这么理解：发动机是变量动力，通过不同的活塞运动周期输出不同的动力（就是所谓的转速啦），虽然我们可以把排量定格成一个数值，但转速是变量，而且是非线性变量，而化油器是纯机械结构，供油量跟油门是线性正比关系，供油为纯人为，这就很难做到燃油的合理定量。过去新手开车，很容易淹车，就是这个原因。从另一角度讲，由于纯人为，由此产生了无穷的节油大法，它们大多切实有效，但我要在这里吼一嗓－－对电喷没用！电喷技术的应用解决了燃油和空气这对矛盾，使燃油可以合理配合空气进行充分燃烧，其显著特征就是大大降低了废气排放。所以说，化油器和电喷的区别是：结构差异：供油系统。目标差异：降低排放。二、关于电喷发动机的概念：所谓电喷就是通过电子控制系统对发动机实行自动供油，彻底摆脱了人为控制的因素。我相信很多人看到这儿有掉井里的感觉，疑问那我开车踩油门时干么呢？给大家一个全新的名词“油门NO，加速踏板YES”。电喷的工作原理大致是这样：用空气流量传感器记录空气量，根据空气量确定供油量，同时排气处也设有一个废气传感器记录废气量反馈给供油系统，通过这样的完整循环保证了燃油的充分燃烧，使排放达到最低。但问题没有这么简单，车是要动的，比方说车的运动或是环境中的自然风都会引起空气流量的变化，为了不致出现车停在红灯前刮过一阵风发动机就乱转的可笑事情发生，电喷系统采用曲折进气和抽样取值的方式工作，也就是咱们马儿进气管设计成七拐八绕的由头，加速踏板改变空气流量。同样的，电喷最需要解决的也是动力输出问题，但影响动力输出的因素既多又复杂，大致有环境（气温和气流等）、路况（路面质量和高低起伏等）、车况（轮胎和载荷等）、人为（驾驶习惯和方式等）等等，电喷如何解决这些问题？通过传感器，比如最易理解的就是温度，用温度传感器就可以感知温度，借此控制电子扇和节温器调节温度。限于篇幅，我不能把所有的传感器一一列举了，可以这样说，电喷发动机较为完整的描述是机体＋传感器＋控制器＋中央系统。就此得知，决定电喷发动机品质的因素已经从单纯的缸体容积转移到传感器、控制器、中央系统的数量和质量上来了。我悲痛，中国就是因为目前无法自行研制传感器和中央系统而给人以连发动机都不会造的表象；我气愤，厂家利欲熏心，撤多减少拆好换旧对电喷传感器、控制器、中央系统大动手脚；我无奈，广大车友对发动机知其然不知其所以然，求低价赶实惠，中套还替别人数钱。三、发动机油耗的概念：恕我多言，坛子里讨论的所谓油耗问题大多极无聊，其本质实际就像现在天热，用扇子还是用空调此等弱智。为什么这么说，因为厂家和媒体在其中偷换了概念，厂家多属故意，揣着明白装糊涂；媒体多属无知，煞有介事混饭吃。大家都知道车所谓的油耗指标是升/百公里，但该指标实际毫无意义。就像你问我饭量一样，我可以斩钉截铁地回答：四两。可你顶多把此作为请我客时菜量的参考，而不会刻意追求这个四两！为什么大家这么在乎百公里耗几个油呢？大家都认为油耗指标是判定发动机性能好与坏的重要指标，这点没错，但用升/百公里就错了！就像你问我饭量，我回答：四两。而你从中推算我的健康一样可笑。这个升/百公里欺性在哪里？在中国就是要抹煞发动机的好与坏！比如说把马的发动机放到宝来车上，发动机指标就不是(排量),而要6-7了，实际油耗就要12个以上，因为宝来的自重比马大的多！而我们就以10万元级现有车型看，没有用同种发动机的，更没有同种自重的，但把升/百公里指标嚷嚷得满天飞，取所谓经济性，自重少30公斤升/百公里指标就可以降几个百分点，可厂家不会说这30公斤是省装了门侧两根加强防撞钢梁，而愣说发动机省油！好啦，能够真实反映发动机好坏的就是输出功率和排放指标。输出功率说明了燃油利用率，排放指标标明了电喷系统质量，就此而已。这里声明一下，本人接触的是，由于时间和精力的原因对尚未明了,抱歉!关于马的发动机可以这么看一下，国内10万元级里的，惟一全球同步上市、在美国为欧4、自动巡航、发动机锁，去搜狐或新浪汽车栏读读指标。四、电喷车省油的概念：我在文前提到在咱国同等排量上电喷都要比化油器的费油，就是针对升/百公里而说的。发动机从化油器提升到电喷，是技术进步，而不是技术飞跃，电喷虽然在单位燃油上提高了使用效率，但不可避免地变相增加了发动机自身负荷，与此同时车辆的安全舒适性也在不断提高；音响、空调功率的加大，都无一例外地消耗了提升出的动力，这是客观原因，而传感器、控制器质量不高，中央系统低级都会降低动力，这是主观因素。例如温度传感器不能准确测温，节温器不能有效调控，就会使电子扇经常无谓的启动，而电子扇是功耗大户，油耗自然要高。所以，电喷能够体现出的只有环保效果。取决电喷油耗高低的最重要因素是中央系统的先进度，包括取值量和控制度，简单的比方就是286到奔4的差别，由于内容过于繁复我不在此废话，由此可以看出，电喷车省油途径是需要人尽量适应电喷特性而不是像化油器那样凭操作技巧，这里面包括行车技巧和化油器调整技巧。假如我们抛开空调、音响、载重这些合理需要和胎压车况正常与否，电喷车省油途径只有：严格按时速换档；在条件允许的情况下尽量迅速提速至经济时速并保持；少踩刹车这三条
汽油发动机排气管冒黑烟的原因有喷油器压力调整过低；喷油器调压弹簧折断或发卡；喷油器针阀与阀座积碳，针阀卡滞或磨损过甚；高压油泵各缸供油量不均匀或过大，供油不均匀，产生转速不稳、间断冒黑烟。汽油机冒黑烟的解决办法：进行相应配件的维修与更换，如空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配合、氧传感器；清洗相应的配件以免堵塞情况的发生，如空气滤清器、喷油器；改变驾驶习惯，如果经常猛踩油门，汽车冒黑烟这类型的问题将会经常发生。汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的发动机。由于汽油黏性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。
汽油机冒黑烟是常见现象，主要是发动机内混合气太浓，导致燃油燃烧不充分。这种现象也是发动机故障的主要表现。这个失败的原因有很多，需要逐一检查。当汽车使用的空空气 滤清器 太脏，火花塞点火状态不好，点火线圈失灵时，会导致发动机排气冒黑烟 汽油发动机冒黑烟是什么原因 汽油机冒黑烟是常见现象，主要是发动机内混合气太浓，导致燃油燃烧不充分。这种现象也是发动机故障的主要表现。这个失败的原因有很多，需要逐一检查。 当汽车使用的空空气滤清器太脏，火花塞点火状态不好，点火线圈失灵时，会导致发动机排气冒黑烟。如果车冒黑烟，建议及时到修理厂检查。 另外，在用车过程中，要去规定的加油站加油。当你使用劣质汽油时，很容易出现类似的情况，因为劣质燃油会大大降低发动机的工作效率。 空空气滤清器要定期更换。长时间使用后，混合气会过浓，容易导致发动机工作过程中供氧不足，导致发动机内燃料燃烧不充分。 在汽车维修过程中，要注意检查火花塞的工作状态。如果汽车处于点火不良的状态，会导致发动机在工作时冒黑烟。 汽油都用在什么地方 汽油主要用于燃油汽车和其他车型的发动机。汽油是一种透明液体，主要由C4~C10的碳氢化合物组成。根据汽油的辛烷值，汽油可分为90号、93号、92号、95号和97号。 汽油主要用于高压缩比的化油器式汽油机，可以提高发动机的工作效率。此外，汽油具有良好的蒸发和燃烧性能，能够保证发动机平稳运转，在工作过程中具有良好的稳定性。 市面上最常见的汽油是92号和95号汽油。所谓95号汽油和92号汽油，油质没有区别。其实95号汽油和92号汽油最大的区别就是辛烷值的不同。92号汽油富含92%异辛烷和8%正庚烷，95号汽油富含95%异辛烷和5%正庚烷，不能认为是汽油 与92号汽油相比，95号汽油具有更好的抗爆性能。高压缩比的发动机需要使用更高标号的汽油，这样可以提高发动机的稳定性。另外，汽油的等级需要根据发动机的类型来确定。 汽油发动机冒黑烟是什么原因 @2019
汽油机冒黑烟说明汽油燃烧不充分，有多种原因造成：空滤过脏，火花塞点燃不充分，劣质汽油，建议及时到汽修店找出原因，赶紧修理