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长虫虫的橘子
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beckywei12266

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今天找出了一本2007年的《汽车杂志》,同样和大家一起分享当年看杂志的乐趣,当然也看看哪些车已经消失在历史中,而哪些车依旧出现在如今的销量榜中。

从杂志封面可以明显看到,自主品牌车型数量比之前多了。

打开杂志第一页就是初代国产加长版本的宝马5系,也就是E61车型。一款偏向商务的车辆,也只有宝马才敢设计的如此运动,标志性的鹰眼大灯,流畅的线条。现在在大街上看到这代E61依然会忍不住多看几眼。

陆巡,不多说了,不管是哪一代,你都有可能在路上看到。

浪迪在我心里是最好看的微车了,k-car的设计,让他整体看来十分紧凑。注意当时铃木的用词,小型MPV。

07年,国产品牌自身还不是很成熟的时候,设计却很大胆。比亚迪F8是国内首款自主品牌硬顶敞篷跑车。尽管他几乎复制了奔驰SLK的前脸,但是那又何妨,在蹭热点上,比亚迪很早就学会了。

萨博概念车,一个让众多汽车爱好者可惜的品牌。

说真的,初代宝马X6外观真的很惊艳。第一次知道,原来跑车的造型真的可以用在SUV上,宝马X6也奠定了轿跑SUV的设计基础,后续不管是奔驰GLE COUPE还是其他品牌的轿跑SUV几乎都没有脱离宝马X6的影子。

万至万,当时可能谁都没想到,当时E61的起步价在现在几乎可以买到全新5系的顶配车型了。

当年的自主品牌真的很大胆,各家都在推出自己的跑车。海马借着和马自达合作,就大胆的把马自达6睿翼的设计照搬过来,推出了这款概念车,抛开抄袭,这款车以跑车审美来看,还真的算很好的看的,当然可惜的是,海马并没有将其量产。

雪铁龙凯旋、日产轩逸、一汽奔腾的对比

轩逸当年市场上热度很高的车型,如今13年过去了,当年的轩逸还依旧打着经典轩逸的名号在卖。甚至在销量榜上依旧可以看到他的身影,在中国车市,真的什么都有可能发生。

凯旋的内饰在当时算十分大胆了,中置的速度表,中央固定式方向盘,法系车用它的独特设计,在当时确实赢得了不少国人的青睐。

从当时的车型名称,变成了如今的品牌名称,奔腾算是有一手好牌,却打烂了。说实话,奔腾当时这款车的外观原创度很高,一切都很协调,并不比同级合资车差,在动力系统上,又有马自达6的技术支持,只可惜后续被一汽慢慢玩坏了。

吉利远景,作为吉利首款冲高的车型,不仅在外观上原创度很高,在价格上,在吉利体系中也算最高的。如今的远景依旧在吉利的产品线中,只不过由当时的高端车型,变成了如今的入门级轿车。谁都没想到当时自主品牌的小弟,变成了如今自主品牌一哥的地位。

上汽收购荣威的首款国产车型——荣威。这款车保留了英国车的所有元素,是当时政府采购比较热衷的国产车型,只可惜 V6这款发动机在可靠性和燃油经济性上确实十分让人揪心。

欧宝品牌也与2010年正式退出中国市场。现在的欧宝也并不好过,通用在早几年也放弃了他,最终由标致雪铁龙集团接手。

萨博93,谁还记得”贴地飞行“这句广告语。

十多年过去了,这一代TT依旧那么耐看,不过自第一代TT亮相起,每一代TT都是一个奥迪的经典符号。

看了那么久车,来看看13年前的车模吧,欢迎讨论

在当时,中国的车市真的是什么车都能买到,真的喜欢那时候的市场。这应该是马自达唯一引进国内搭载转子发动机的车型了。现在在二手车市场依旧有着很高的热度。

最后以MOTO K1结束。不管是手机,还是汽车,每个时代都有每个时代的符号,个性在当时的汽车市场中,是主旋律,每家车企都将能够代表自家车企最独特的符号体现在车上。如今汽车市场,同质化的车型太多太多,换壳生产,扎堆上市的现象屡见不鲜,这就是由卖方市场转变成买方市场必然经历的阶段,市场喜欢什么,车企就出什么,也许这就是这个时代的符号。

如果你也喜欢老书新看这种形式可以关注我,今天是第三期,每周我都会和大家分享曾经的汽车杂志,一起回味当年的感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

80 评论

xiaotian0001

日产在华SUV矩阵较为完善,奇骏、逍客均是各自细分市场热销车型。常常出现在消费者选车、购车清单之中的奇骏,去年累计终端销量212,629辆,在本田CR-V、丰田荣放、别克昂科威、大众途岳为主的紧凑型SUV市场仍能保证销量前三的优异成绩。近日日本当地一份汽车杂志封面上出现了全新一代X-Tail(国内为奇骏)的渲染图片,该车预计将于今年亮相,国产版奇骏或同步完成更新工作。

外观方面,新车采用最新家族式设计语言,前脸装配时下流行的分体式头灯组,后视镜基座由A柱下移至门板处,尾部增继续保持方正的造型风格。车身尺寸方面,新车车身长度将进行加长处理,为第3排乘客争取到更舒适的乘坐空间。内饰部分,新车换装了全液晶仪表及大尺寸液晶中控屏,呈现出的双屏效果与奔驰旗下部分车型不谋而合,下方的挡把也优化为电子式。配置方面,新车配有AUTO HOLD自动驻车、方向盘加热等。

动力方面,新车在海外市场提供、柴油自然吸气发动机,配备可变压缩比技术的涡轮增压发动机和自然吸气发动机,部分车型提供四驱系统。值得补充到的是,日产已确定将于明年在国内推出VC-Turbo 三缸引擎,并将应用在奇骏、逍客、天籁等车型中,后续国产奇骏有望搭载,而插混版车型若有望入华,或也将同步匹配引擎。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

251 评论

殷血丹霞

汽车之友可能是很多80后,90后的第一本汽车杂志了吧。那个时候网络并不发达,汽车杂志成了当时爱好汽车的人必追的书籍。我也一样,03年开始买第一本汽车杂志,到10年的最后一本,可以说里面有自己半个青春。

好了,煽情的话不多说,看了那么多新车资讯,我给大家换换口味,走一波怀旧风格。

比起现在快消的汽车评测视频,有时候回味一下文字,确实有不一样的感觉。

这本汽车之友是2005年第23期。也就是15年前,那就从他开始,看看15年前的杂志里,都有哪些车,这些车是否都还在...

第一页就是国产初代福克斯大大广告图。当初第一眼看到这款车的时候,就觉得很时尚,这样的设计在当时绝对是比较新鲜的。福克斯也是长安福特的发家,往后几代在市场上的表现都非常出色,是长福的销量保证。如今最新一代福克斯在去年已经上市,但是似乎在销量榜上已经销声匿迹了,长福有必要好好思考了。

随着铃木退出中国,长安收购了长安铃木的所有股份,昌河也被北汽所收购。再看05年这张广告图,那时“全新上市"的利亚纳突然觉得有些感慨。

以现在的眼光看这代Cayman,依旧不过时。人不可貌相,车,绝对可以。这话我喜欢,当时的文案对每个字的把握真的很到位。现在一款新车上市,各种打着广告法擦边球的广告语满天飞。

现在有谁还记得这款车。在当时,这车在路上绝对是马路的焦点,可惜起亚的品牌力在当时,包括现在都不足以支撑其在中国的定位。不过,其实又有点怀念当时的市场,不是人选择车,而是车选择人,什么样的车型都能在当时的市场中找到,百花齐放。

来到本书的重点,也就是封面图上的S级。05年,奔驰S级迎来”全新“换代,这一代奔驰也是目前在路上能见度比较高的S级,也是奔驰S级转向较为年轻设计风格的开始。

当时S500的参数表。放到现在绝对不能想象一款160万的奔驰S级仅搭载了17村的轮毂,但是在当时已经是顶级的配置了。没有那么多的主动安全科技,没有四驱,但是 V8发动机依旧表明着他的旗舰身份。

标题的”超女“一下把我们拉回15年前,芒果台”超级女声“当时是正火的栏目,汽车评测对比自然就用了当时流行的热词。

记得当时看完这篇文章的时候,就告诉自己,以后一定要买飞度。在我看来,绝对是一款比较完美的车了。毕竟我是真接受不了雪佛兰乐骋的外观。那雨燕呢?在这里替本田粉说一句,还是本田大法好,哈哈。

魔术空间的飞度,在当时已经是非常超前了。15年后的今天,依然有许多自主品牌还在以后排座椅上翻来说自己的空间有多灵活,设计很新潮。要知道这是飞度14年前玩的了。

300C绝对是我印象非常深刻的车型。毕竟长相就是一种百万级豪车的范儿。300C由北汽和戴姆勒克莱斯勒合资国产,万的售价看似不低,但是在当时已经算国产车中,价格很高的了。尽管国产的300C由于各种原因停产了,目前进口方式还在国内销售,但是似乎克莱斯勒品牌已经很难在国内存活了。

主战坦克这个词用的很到位。不过销量差也是有原因的,我觉得在近40万的车上,还是装备4AT变速箱,真的难以想象吧。

三星乱入。当时手机以及一些电子产品的广告可以说是汽车杂志的标配。翻盖、滑盖、直板各种样式的手机,经典有时候真的很让人怀念。视频摄录是当时手机中的高端配置。

这代GT-R正式自立门户,外观奠定了奠定了现款GTR的基础。不过当时的我似乎对GTR没有太多兴趣,可能我和周杰伦一样接受不了,从奔驰车下来的夏树吧。哈哈~

猜车时间,这是哪款现有车型的原型车,还在售哦

捷达是时代的象征,也是一款在任何汽车内容平台上时常被提起的车。现在一汽大众已经将捷达品牌独立。之后将以捷达作为品牌名称,用更低的售价去进入市场,这对自主品牌是一个挑战,但捷达离开大众logo后,还会被大家认出吗,等等看吧。

自动启停在当年也是个新鲜玩意了。汽车之友用了一整页的内容来为大家解读自动启停的工作原理。

当时的人可能不知道,14年后的今天有多少人一上车就是把自动启停关闭。这可能是汽车发明史上,比较不受人待见的功能之一了。

读者投稿是当时我最喜欢的栏目之一。尽管现在想想会不会是汽车厂家与杂志合作的内容之一。

这位石先生的文章写的确实不亚于汽车专业编辑。

初代国产CRV,05年能花20万买家用车的家庭,是绝对的小康之上了。不知道这位北京的石先生如今换了什么车。

杂志的底版是东南菱帅的广告。广告语还是比较惊人的。这款车也圆了很多人的EVO梦。

今天这本2005年汽车之友杂志就给大家分享到这,全都是自己的一些感叹,欢迎大家讨论。

如果大家喜欢这类老书分享,可以关注我,我会尽力给大家整理。

感谢~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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