近代史(中日关系) 严海禁， 派兵剿御倭寇。 足利义满统一日本后，为满足日商恢复对明贸易要求和日本上层阶级对明代商品嗜爱，同时为 利用对明贸易充实幕府财政，政治上借助明帝国的声势巩固将军地位，决心恢复对明邦交。明成祖允 许日本以朝贡形式同明贸易，并为防止倭寇温水摸鱼，规定“勘合之制”，也就是所谓《永乐勘合贸 易条约》。 以朝贡形式进行的勘合贸易对日方非常有利，明回赠品的价值大大超过贡献方物的价值。 义满死，其子义持继任将军后，改变对明的外交贸易政策，中断日明关系。此后倭寇劫掠明沿 海的活动又继猖獗。义持死，新任将军义教决心恢复日明邦交，在北京签订《宣德贸易条约》：规定 10 年一贡，人员贡船都有了一定限制，此后日明贸易正常进行。 公元 1590 年，丰臣秀吉统一日本。丰臣秀吉不满足于对日本人民的统治，进而想迫使朝鲜、菲 律宾前来朝贡，梦想统治中国大陆和朝鲜。1592 年，日本侵略朝鲜。应朝鲜政府之请，明朝派遣的 援朝军，但第一批轻敌失利。第二批援军入朝，收复平壤，继而解放开城。1598 年，丰臣秀吉病死 日本陆军陆续撤回日本。 德川幕府成立初期，为获得贸易利润，充实财力，继续采取织田、丰臣时期的开放政策，鼓励 海外贸易。明朝因倭寇及丰臣的侵扰，对日十分警惕，且国内形势不稳，厉行海禁，拒绝幕府要求。 后来，德川幕府为了禁绝天主教和巩固幕府的统治的安全，陆续颁布了一些闭关锁国的政策，日本 与国外的交往逐渐中断。。 六、 明治维新及日本侵略中国的图谋 1868 年，日本开始“明治维新”。 日本的国力日渐强盛。然而日本内部矛盾激化，日本政府 为安定内部，决定转内征为外征，把士气转向国外，他们很自然地把目光转向中国，开始推行向中国 侵略扩张的政策。日本开始对中国血腥的侵略史。
靠的是自己的脑力，在历史上，人的身高并不是决定他们地位的因素。想要在历史上取得一席之地，要么有过人的武力，要么有聪慧的头脑
丰臣秀吉在群雄争霸的战争中，极善审时度势，勇于决断，表现出了非凡的谋略才能。1582年(阴历)6月2日，织田信长突遭对其不满的亲信部将明智光秀的袭击，在本能寺被逼自杀。这时秀吉正进军毛利一族控制的中部。在备中的事松城前线，他恰巧截获了明智光秀向毛利辉元通告本能寺事件的密信，得知信长遇难的消息，他审时度势，当机立断，迅速封锁各交通要道和港口，同时立即派使者和毛利缔结和约，即刻率军东撤，日夜兼程向京都行进。在其他将领因震惊而手足无措时，秀吉率先举起了讨伐光秀的旗帜。6月13日，他又果敢地在京都附近的山崎与明智光秀决战，并彻底打败光秀，取得了继承织田信长地位的主动权。
秀吉一生为人乖巧，极擅察言观色，巧于心计，善用权谋。织田信长生前，秀吉表现极为忠顺。在严冬的早晨，他将草鞋揣到怀里，温暖后再请信长穿。信长无论何时外出，他都能随时听从差遣。他常说，信长对他的恩情“比须弥山还高”。但在信长死后，秀吉却一意剪除信长遗族和重臣，欲取织田而代之。他首先在六月底确定信长继承人的清洲会上，成功地拥立年仅两岁的信长嫡孙三法师为后继者，挟幼主而握实权，排除了信长的次子信雄和三子信孝袭位的可能。十月，他又以消灭信长仇敌的功臣自居，独自主办信长丧礼，对众将发号施令。这样，秀吉与织田信孝和信长旧臣柴田胜家的矛盾便到了不可调和的地步。贱岳一战，柴田兵败自杀，信孝也剖腹自尽，从此，织田信长的大权实际上落到了秀吉手中，信长其他旧部和盟友见大势已去，纷纷归顺秀吉。由此，信长死后仅一年，秀吉便成了日本实际上的第一人。1585年，秀吉被天皇召见，赐以朝臣中最高位——关白(官名，来自中国《汉书》)，成为布衣宰相。1586年又被赐以朝臣的姓——丰臣。这样，秀吉的权力日益具有中央统一权力性质。在夺取军事和政治的优势地位后，秀吉感到在信长盟友中对他威胁最大的是德川家康。于是，他煞费苦心，不择手段，执意要使德川家康进京臣服，乃至不惜以生母与胞妹为牺牲。秀吉欲以联姻手段行怀柔，决定将胞妹旭姬嫁给家康。其妹早已出嫁，秀吉以增加领地五万石为条件，迫使其妹夫离婚，然后将旭姬改嫁家康。此后，为解除家康疑虑，促使家康早日进京，秀吉又将生母大政所送往家康所在的三河作人质。最后，终于使德川家康无奈，于1586年10月上京称臣。
1590年，秀吉完成了统一日本的大业。在进行织田信长生前尚未平定的地区的战争中，秀吉曾这样夸耀自己的成绩：“饿杀三木，渴杀鸟取，不用大刀，水攻离松。”秀吉似乎熟谙《孙子兵法》中的“不战而屈人之兵”，常用断粮、断水或水淹等手段，夺取城池。之后他很快走向了对外侵略扩张的道路，两次悍然发动侵略朝鲜的战争。1597年，在第二次侵朝时，63岁的秀吉在京都因病死去。
丰臣秀吉从1558年投身织田门下至1590年完成统一大业，历经三十二年漫长岁月。可以说，他的大半生是在重新统一日本的战场上度过的。无疑，他的谋略才能使他在日本的再度统一的战争中卓有贡献。然而，他的谋略才能得以充分施展，还在于他从事的事业适应了历史潮流，得到了地方领主与武士力量的支持。他们不仅从财力上支持秀吉，而且活跃在战争第一线，为秀吉出谋划策，展开外交活动。秀吉在墨股筑城主要就是依靠以蜂须贺为首的一千二百余名地方武士。日本茶道的集大成者千利休是位商人，曾长期担任秀吉的茶头兼政治顾问，追随左右，他曾出面调停秀吉与家康的关系。在秀吉出征九州时，商人千利休、津田宗及和博多商人岛井宗室、神屋宗湛都曾随军行动。若没有上述那些人的支持，秀吉统一天下的功业、他的谋略才能都是无法实现的。
丰臣秀吉在日本的知名度相当于中国的朱元璋，他也是从一个贫苦家庭出生的孩子一路打拼，最终奋斗成为了一代枭雄一统天下。他与之前的织田信长和之后的德川家康并称为战国三杰。丰臣秀吉的父亲曾是织田信长父亲织田信秀手下的精兵，但是因为在一次战斗中受了重伤，退役后很快就去世了。之后他随她母亲就要改嫁了，他的继父对他又打又骂，整天还吃不饱肚子，营养严重不良，长得又瘦有小，外人都嘲讽他，叫他猴子，丰臣秀吉实在受不了如此窝囊的生活，偷了一笔钱，然后开始到处流浪。
他在做小买卖的过程中看到了武士阶层的风光，之后，便萌生了晋升为武士的想法。机缘巧合，他投靠到著名武士松下嘉宾卫手下做了一个家臣。丰臣秀吉恪尽职守，谦虚谨慎，伺候得松下嘉宾卫舒舒服服。细节决定成败，冬天丰臣秀吉再给松下嘉宾卫拿拖鞋的时候，先在自己的胸口把拖鞋捂热，再递给松下，此举让松下感动不已。松下认为丰臣秀吉乃可造之才，大力培养她。
之后，丰臣秀吉成为了织田信长手下的一位低级武士。丰臣秀吉凭借作战勇猛不怕死的闯劲赢得了新领导的信赖，并且他情商要很高，人际关系很好，把任何事情都能做得漂漂亮亮，得到了织田信长的重用，尤其是在桶狭间合战中，丰臣秀吉的指挥作战能力惊艳众人，以少敌弱，还能将敌人彻底击败，威名远播，战功赫赫。丰臣逐渐成长为织田最信赖的武将。织田信长一高兴，把自己武将浅夜长胜的养女嫁给了丰臣秀吉！织田和丰臣一对双子星成为了日本战国时期最闪耀的明星，二人一个负责战略运筹帷幄，一个冲锋陷阵敢打硬仗，攻城略地，无坚不摧，大有统一天下之势。
1582年，发生了本能寺之变，织田信长被部下明智光秀干掉，丰臣秀吉凭借出色的才能稳住了局势，控制了织田的几个儿子，还逼退了德川家康的兵马，成功就任关白，成为战国第一人。1590年，丰臣秀吉在小田原之战中击败北条，基本统一日本。丰臣秀吉野心很大，还在万历年间入侵朝鲜，被我大明军队好好收拾了一顿，也算暂时死心了。
山本五十六 马上要出大河剧了
丰臣秀吉（1537年3月26日－1598年9月18日）日本战国时代、安土桃山时代的武将及大名，原名木下藤吉郎、羽柴秀吉等，绰号秃鼠（猴为后世编造），本是一足轻（下级步兵），后因事奉织田信长而崛起，自室町幕府瓦解后再次统一日本，并发动万历朝鲜战争(朝鲜征伐)，最高的官位是太政大臣。法名：国泰佑松院殿霊山俊龙大居士，神号丰国大明神（后因丰臣家灭亡而被德川幕府取消）。 [编辑本段]经历青年时期丰臣秀吉出生于 尾张国爱知郡中村（今爱知县名古屋市中村区），父亲为一贫困农户（有说法是下级武士），父亲木下弥右卫门，母亲是大政所。幼年时期取名为日吉丸（ひよしまる， Hiyoshi-maru），仕于织田信长成为武士之后改名木下藤吉郎（きのした とうきちろう， Kinoshita Tōkichirō）木下藤吉郎，绰号秃鼠（猴子为后人所说），《绘本太阁记》记载秀吉的出生日期是1月1日，但是秀吉实际的出生日期是2月6日（新历3月26日）。由于秀吉的出身并非显贵，有关于他早期的文献记载十分有限，仅大概知道他少年时曾在尾张、三河、骏河等地方活动，并与尾张地方土豪蜂须贺氏有不错的交情，曾经在远江国引马城成为松下之纲（嘉兵卫，城主饭尾连龙部下）的家臣，但离开原因不明。秀吉在1590年分配领地的时候，分封嘉兵卫远江国久野城1万6千石。此外，也有些关于他和忍者间互动的传说。不管如何，青年时代的秀吉大概是个谋求武士职位的浪人之辈。 信长家臣时期 1554年（天文23年）以足轻的身分成为了织田信长的家臣，深得信长疼爱，在织田家的地位不断提 战国无双中的秀吉升。1560年左右，秀吉成为织田家的足轻组头（足轻是临时征集的农民兵，组头相当于小队长），并参加了著名的桶狭间合战。据说战后因其功绩信长将浅野家的养女宁宁（另译成弥弥）许配给他，这位宁宁小姐后来在秀吉的贤内助，在丰臣政权中影响颇大，人称“北政所”。1564年与浅野长胜的养女弥弥结婚。在《武功夜话》记载，秀吉曾在墨俣河上的冲积三角洲上以一个晚上筑起一座城砦作为进攻美浓国的安八郡，并击退慎村丑之助的部队。藤吉郎1568年改名为木下秀吉（在1568年文书中有秀吉的记载）。1570年信长准备进攻朝仓义景的中途，在金崎遭到盟友浅井长政的背叛的暗示，在撤退途中受到浅井军攻击，此战秀吉负责殿后，保护信长和家康安全撤离（金崎之战）。天正元年（1573年）信长击败了浅井长政，长政自尽，浅井的旧属归织田家所有，秀吉被封为近江国今滨城城主，将城改名为长滨城，并改木下姓为羽柴（羽柴，取丹羽长秀和柴田胜家姓中各一字）。1576年支援北陆柴田胜家对抗上杉军，秀吉见胜家占下风立即撤离，结果胜家在手取川之战中大败，使胜家和信长有所不满。在织田信忠的指挥下，秀吉参与攻击松永久秀的战斗。1577年赤松则房、别所长治、小寺政职臣从信长之下，秀吉受命攻略中国地方，任播磨国国主，根据城为姬路城，受命后不久别所长治及荒木村重背叛织田信长，秀吉与他们战斗，1579年使宇喜多氏完全臣服于织田氏，1580年别所长治和荒木村重战败，别所被捕，切腹自尽；荒木逃离，全家被信长诛杀。秀吉开始与毛利氏及山名氏交战，攻下了鸟取城、三木城、高松城等重要据点，秀吉在此发挥了长时间包围战城池战法–断粮（干杀し），使敌军提早开城投降。 本能寺之变1582年明智光秀于支援秀吉出兵毛利氏途中，发动背叛兵变，攻占京都并夜袭投宿在本能寺的织田信长，是为本能寺之变，信长焚毁本能寺，尸骨无获，其长子织田信忠于二条御所战败后切腹自尽。当时丰臣秀吉正亲自率兵包围备中国的高松城，由于报信者的失误，于事变三天后才得知消息。之后，在毛利氏大老小早川隆景主导下，他迅速与毛利氏议和，条件是守将清水宗治自尽，秀吉率兵在五日内“强行军”约200公里返京，并随即与明智军展开决战，这次行军史称“中国大撤退（中国大返し）”，行动之迅速大大震撼了京师的明智军。回师之时，秀吉以信长之名为号召，成功收纳流窜在各地的信长旧属，于山崎之战，大败准备不及的明智光秀，最终明智光秀逃走时被猎杀落难武士的村民杀死，秀吉乘机控制京都一带，不过无法阻止织田氏内部出现派系分裂。主要分裂为柴田胜家、织田信雄、织田信孝以及羽柴秀吉等派系。在新电影《石川五右卫门》中对羽柴秀吉和明智光秀的关系进行了新的定义，在电影中本能寺之变变成了羽柴秀吉和明智光秀的密谋，展示了羽柴秀吉的野心。当然这部电影可以说并不是基于事实的，纯属特技展现类电影。 统一日本时期 秀吉在清洲城重臣在清洲会议上得到多数织田族人与家臣支持，拥立尚在襁褓的信忠长男三法师（元服后称织田秀信）继任家督。但为此得罪了同属织田重臣的柴田胜家，导致其拥立信长三子织田信孝对抗秀 信长之野望13中的秀吉吉。隔年，双方决裂，秀吉先迫使信孝投降，后来羽柴与柴田军在贱岳决战，最初胜家占尽优势，中川清秀遭到突击阵亡，但是秀吉率兵冲上前线使形势急变，最终秀吉取得胜利。跟着羽柴军包围北之庄城，胜家与妻子阿市自杀，此外另一重臣泷川一益则被迫蛰居，织田信孝不久被杀，丹羽长秀和池田恒兴归服，大致上平定了织田家内反秀吉势力。1583年，秀吉在石山本愿寺的旧址上建大坂城，当时到访的大友宗麟将它称为“战国无双的城”，但城堡在防御上亦有缺点，在大坂冬之阵中，真田信繁进行了修筑加强防御。1584年，与其合作的信长次子织田信雄联合德川家康反对秀吉，羽柴军便与两人展开史称小牧·长久手之战的战事。此战之初拥有兵力优势的羽柴军直扑德川领地，但途中却遭到德川军伏击，有“鬼武藏”之称的大将森长可战死，秀吉其后撤兵，改为攻击美浓国织田信雄，信雄投降，迫使双方谈和，德川军与羽柴军达成和不战和议，家康派出次男秀康作为人质。1585年，秀吉派遣秀长、小早川隆景等将领攻打刚统一四国的长宗我部氏，利用兵力的差距迫使其归降并保有了土佐一国。此外秀吉派遣藤堂高虎为首的部队，平定了杂贺众，首领铃木重意被斩首处死。此外，秀吉派重兵攻打越中国佐佐成政，开战派大军包围，成政不战而降。1586年秀吉将其妹旭姬嫁与德川家康，并为家康正室，将自己的母亲大政所送回家康身边成为人质，德川家康此后臣从秀吉。1585年秀吉被公家的近卫前久收养，就任关白，1586年受赐姓丰臣并就任太政大臣，确立了政权。1586年，九州大名大友宗麟向秀吉请求支援，1587年派遣秀长率领大军攻击岛津氏的支城，使义久投降，战后岛津氏被分配到萨摩和大隅两国。1588年秀吉开始实行刀狩令，加强了兵农分离的政策。1587年，禁止基督教。基督教是于1549年随天主教传教士沙勿略传到日本的，三十三年后的1582年，日本的基督徒已经到达十五万人，可以说是一百个日本人当中就有一个基督徒，可见基督教的传播速度非常快速。然而在1587年，丰臣秀吉却发出一道命令，禁止基督教传教士进入日本。其最大的原因是，丰臣秀吉唯恐基督教大名(诸侯)将领地捐献给教会，再度出现类似一向宗信徒暴动的局势。在禁令中的第一条提到“大日本是神国”。这表示日本开始吸收欧洲的文明，已经不在印度与汉字文化圈的圈子里。有人说，这是最早的“脱亚论”。1589年北条氏的家臣猪俣邦宪夺取了真田昌幸管辖下名胡桃城，导致秀吉下令全日本大名讨伐北条氏，不服从者将会受到失去领土的处分。秀吉率20万大军向北条氏攻击，攻陷北条各个支城下逐渐向小田原城包围，7月北条氏政、氏直父子开城投降。氏政、氏照两兄弟切腹自尽，氏直被流放到高野山，战后秀吉为各大名分封新的领土。1591年，将关白之位让给外甥丰臣秀次，自称太阁（前关白的尊称）。1591年秀吉进行他人生中最后一场日本国内战争，派遣了蒲生氏乡、浅野长政及石田三成联同东北地方大名平定九户政实之乱。同年，秀吉命令茶人千利休切腹自尽，原因不明。 征伐朝鲜及晚年 丰臣秀吉统一日本后，治国有方，多年战乱的日本一时间国泰民安。他见日本已经安定，遂萌发了建立一个亚洲大帝国，他决心到比日本更广大的空间施展一番。首先要征服朝鲜，再来征服中国，后再征服印度，建立一个包括日本中国、印度、朝鲜在内的亚洲大帝国。1592年丰臣秀吉率兵20万征伐朝鲜兵员为西日本诸大名为主。出征兵力：日军分九军：军团军团长?兵力?第一军??小西行长?一万一八人第二军?加藤清正?二万二千人第三军?黑田长政一万二千人第四军?岛津义弘?一万四千五百人第五军?福岛正则?二万五千人第六军?小早川隆景?一万五千人第七军?毛利辉元三万人?第八军?宇喜多秀家?一万一千人?第九军?羽柴秀胜?一万一千人其中以宇喜多秀家为元帅，小西行长、加藤清正为先锋，九鬼嘉隆为水军指挥官，步兵20万，水军9000人，战舰700余艘，于明神宗万历二十年（日本文禄元年，公元1592年）4月跨过朝鲜海峡，在釜山、庆州一线登陆，正式拉开侵略朝鲜的序幕。战争过程：战争初期，久经沙场的日军攻势猛烈、势如破竹，以极快的速度先后攻占朝鲜王京汉城与陪都平壤，并迅速攻占朝鲜境内大量主要城市，直趋明朝边境。朝鲜王马上向明朝求救。丰臣秀吉于5月攻占汉城后便研议要迁都北京，将北京周围10“国”之地献为御用，赐公卿以俸禄，赐其部下以10倍于原有的领地，甚至命丰臣秀次为大唐(中国)关白，日本关白由羽柴秀秋或宇喜多秀家担任，朝鲜则交给羽柴秀胜或宇喜多秀家统治。万历二十年（1592年）明神宗派遣辽东总兵李如松为提督，兵部右侍郎宋应昌为经略率兵四万余人于当年十二月二十六日跨过鸭绿江，进入朝鲜抗击日军。在明军（4万余人）和朝鲜三道水师提督李舜臣等的反击下，日军攻势遇阻。终于在1593年日军因遭逢损失（亦即万历二十一年1593年正月，李如松光复平壤，日军第一军损失惨重，据《日本战史》记载，第一军小西行长部原兵力一万八千七百人，平壤之战结束后三月二十日在首尔集结清点人数为六千五百二十人），丰臣秀吉遂与明朝和谈。其时日方代表小西行长出身商人家庭，精于商业谋略，伪造秀吉降表与明朝议和，而明方使者沈惟敬本是市井无赖，就称秀吉的目的是要求恢复双方边贸易。双方于是缔结和约，日军就此暂退釜山。日本称这次入侵朝鲜的战争为文禄之役(朝鲜征伐)，朝鲜称为壬辰倭祸、壬辰卫国战争，中国称为万历朝鲜战争，将其归为万历三大征之一。1595年，丰臣秀吉将丰臣秀次流放到高野山，然后将秀次赐死，此外亦令秀次支持者切腹，包括前野长康等人。赐死的原因可能是当时舆论流传着“杀生关白”（丰臣秀次的绰号）过去所发生的乱行，加上秀吉打算以年幼的次男秀赖作为家中的继承人，秀吉决定处死有关人士。数年后，亦即文禄五年（1596年）九月，秀吉欢喜地迎接明朝使者，明、朝议和使来日，秀吉宴飨之。然宣读国书，始知议和实为册封，大明欲封秀吉为日本国王。秀吉方觉，大怒道：“吾掌握日本，欲王则王，何待髯虏之封！且吾而为王，何以对天皇！”，并欲杀明朝使节，为旁人劝止，于是下令驱逐明朝使节。[1]秀吉不久后再次遣兵入侵朝鲜。日军盘据釜山，再进逼汉阳。然而明朝援军（约8万，由麻贵为总兵再次入朝作战）明军加入战斗行列后，日军攻势再度受阻，被迫死守于海岸各城堡。史称“庆长之役”。1598年8月18日，丰臣秀吉于战役中逝世，死于伏见城，享年62岁。死前他亦已托付前田利家监视德川家康及辅佐丰臣秀赖。而入侵朝鲜半岛的日军在接获五大老的命令及以石田三成为首的五奉行安排下逐渐撤军，可是这场战役日军损失巨大；元气大伤，此役也埋下了德川家康日后成为征夷大将军的一个重要伏因。而日本与朝鲜的关系，到1607年才恢复正常。（日本称两次侵略为文禄·庆长之役；朝鲜称两次卫国战争为壬辰卫国战争和 丁酉再乱；而明朝则称其为抗倭援朝战争，是为万历三大征 之一）丰臣秀吉法名为国泰祐松院殿灵山俊龙大居士，自他死后至今日本各地仍存在不同的丰国神社，包括在滋贺县长滨市、大阪府大阪市、爱知县名古屋市等（江户幕府统治时期并不存在丰国神社，改为东照神宫，到明治时代才续渐恢复）。 政绩 大阪城他的经贸政策多承传自织田信长，发展南蛮贸易，以乐座乐市和朱印船贸易等振兴商业；并利用控制都市及铸造货币等办法规范经济；以太阁检地和刀狩等政策用来确立税制，彻底地兵农分离，为江户时代的幕藩体制打下了稳定的基础。 [编辑本段]家纹五七の桐纹 五七の桐纹
日本历史文化周鸿达经管系·10营销2班·1008010249 一、摘要 每个历史文化都有它的起源以及一些人们一直在探索的奥秘，那么日本的弥生时代是怎样形成的呢？当时的居民又是从哪里移居到这里的呢？这个时期又有那些不为人知的历史与文化呢？文化虽然千差万别，而又各有各的特点，但是却能形成体系。特点相同、相似或相近的文化，组成了一个体系。本文主要讲述了日本弥生时期的历史即日本弥生时期是怎样形成的，弥生时代最早的弥生式陶器1884年首次在东京都文京区弥生町发现，所以称作弥生时代。 关键字：弥生时代、吸收文化、水稻农业 二、前言 每个国家都有自己灿烂的历史，而我们每一个人都在不停的探索着，每一个国家的历史与文化都是丰富而多彩的，而他形成的过程又是扑朔而迷离，追随着古人的脚步，我们了解到日本文化的形成离不开自身的历史与发展，离不开世界各国对它文化的影响，日本的发展离不开世界的发展。每一个国家不能离开世界而单独存在。在过去若干千年的人类历史上，民族和国家，不论大小，不论生存的长短，都几乎在世界的文化方面做出了自己的贡献。这些贡献大小虽然不同，性质也不同，内容不同，影响不同，深浅不同，长短不同，但它们的贡献是一样的。人类的文化宝库是众多民族或国家共同建造而成的。也就是“文化多元主义”。文化有一个很突出的特点，就是文化一旦形成，就会立即向四面八方扩散，也就是我们常说的文化交流，文化的传播。弥生时代主要有什么文化？它主要有村落和农业纺织、铁器和石器、铜器、陶器。他们的历史与文化，与方方面面的原因有关，，有人说这一时期的发展是因为正值秦始皇统一中国的时期，秦王为了寻求长生不老药，而徐福为了躲避秦王的暴政而编造谎言带领三千童男童女东渡，而秦始皇一心只为了长生不老相信了它的谎言。所以日本在弥生时期的迅速发展是因为徐福带去了先进的技术以及人才。但是任何事情都是有两面性的，它与以前的绳文时代的发展是分不开的。但是，一个国家想要发展，就必须改革与开放，引进其他地区的先进文化与技术。弥生时代是无产阶级社会向社会阶级过渡的时代。这时基本的社会组织是农村公社，他是伴随着水稻农业的确立而形成的。水稻农业是集约劳动，水田的开发、栽培和管理，灌溉工程的修建和维护，都需要大规模的协同作业。以血缘关系为维系的狭隘的原始公社不能适应这种型的生产形态，因此超越血缘关系的更大的弥生时代的发展要素 公元前2、3世纪至公元后3世纪、4世纪初，这5、6百年，在日本考古学上称为弥生文化时代。弥生文化是倭人脱离野蛮状态，进入文明社会的转折时期。如果说绳文文化时代倭人社会发展缓慢，历史前进步伐以千年为单位，那么进入弥生文化时代后倭人社会发展骤然加速，历史前进的步法不是以千年为单位而是以百年为单位倭人登上东亚国际舞台正是以弥生文化时代倭人社会的迅速发展为其前提的。 一、弥生时代的形成 关于弥生时代的形成，日本学者有独立发展说、大陆传入说、大陆文化与绳文文化结合说等各种见解，我比较赞同结合说。佐原真剖析了弥生文化的各种因素，指出弥生文化由三个因素构成：“大陆传来的因素”、“继承绳纹文化传统的因素”、“绳文文化自身形成的因素”。 （1）弥生时代的基本特征 （1）铁器代替石器，有石器时代直接越过青铜器时代，直接进入铁器时代；（2）普及以水稻种植为主的农业生产，有采集经济直接越过畜牧阶段，直接过渡到农业社会；（3）农村公社代替原始公社，有原始公社向阶级社会过渡，形成地区性早起奴隶制度国家；（4）脱离孤立状态，加入中国的册封体制，成为以中国为中心的东亚国际社会的一员。 （2）弥生文化的产生背景 公元前300年到公元前250年左右，就我国的历史来说，是大战乱的战国时代即将转入大统一的秦汉王朝大统一的时代。在这五六百年的时间里，日本列岛上渔猎采集自然经济突然飞跃到以水稻耕作为中心的农业生产新经济的弥生土器时代。近年来的考古发掘证实，在绳文时代晚期后半，在北九州玄界滩沿岸地区，以开始种植水稻。在绳文晚期后半山之寺期，发现最古老的水田、碳化米等。 （3）绳文时代的影响 在福冈市板付遗迹发现的弥生前期的水田下层，有绳文陶器。从这些遗迹和遗物来看，当时已有相当发达的水稻种植技术，能够根据不同的地形造田。从水稻种植传入的时间（绳纹晚期后半），早期就有高度的农业技术，以及其后的传播过程，可以充分证实弥生文化是在绳文文化基础上形成的。（4）大陆传入的影响 历史学家在北九州和山口地方发现了弥生人骨，而他们具有身高很高，额头很高的特征，既不属于绳文人的特征又不属于古坟人的特征。这一时期是中国的战国时代和秦汉帝国交替而向四方扩展时期，在中国的《史记》秦始皇本纪、淮南衡山列传、等处记录着，秦始皇统一中国后曾经为了寻找长生不老药，命徐福带领三千童男童女渡。江苏省连云港市徐福研究会在江苏、山东、河北的有关地区进行了实地考察，不仅证实了确有徐福东渡之事而且初步揭示了徐福东渡的具体过程。这说明了大陆传入因素对弥生时代形成的影响。 所以我认为大陆文化与绳文文化结合而产生了弥生时代。 二、弥生时代的文化 弥生时代，北九州始终处于领先地位，它既是吸收大陆文化的中心，又是日本列岛的政治中心。然而进入古坟时代后，政治中心逐渐转移到畿内，随之吸收大陆文化的中心也由北九州转移到畿内。畿内曾在相当长的历史时期内保持了先进的地位，但到德川时代和近代，江户和东京又取代畿内的位置，成为日本的政治中心和吸收大陆文化和西方文明的中心。（1）村落和农业纺织 村落多建在河流附近的台地或平地上，周围往往设壕沟。房屋一般是竖穴式的，平面呈圆角方形或圆形。为了贮存谷物，建筑干栏式的粮仓，其遗迹在兵库县的田能、静冈县的山木和登吕等遗址被发现。（2）铜器 主要为铜剑、铜矛、铜戈和铜铎②。剑、矛、戈分“细形”和“广形”两类。铜铎是日本本地产的铜器，也属祭器，其分布范围在以畿内为中心的本州中西部和四国的东部地区。 （3）陶器 陶器是弥生文化重要的内容之一，称弥生式陶器。一般呈红褐或黄褐色，烧成温度约850℃。制作方法是泥条盘筑③，经慢轮修整。器形大致可分壶形器、瓮形器、钵形器和高脚杯等类。 结论： 每个国家都有自己灿烂的历史，而我们每一个人都在不停的探索着，每一个国家的历史与文化都是丰富而多彩的，而他形成的过程又是扑朔而迷离，追随着古人的脚步，我们了解到日本文化的形成离不开自身的历史与发展，离不开世界各国对它文化的影响，日本的发展离不开世界的发展。每一个国家不能离开世界而单独存在参考文献1、《日本起源考》（总主编：季羡林 2004年7月北京第一次印刷）2、《先史时代的日本》（徐逸樵著 1991年12月第一次印刷）3、《一本书读懂日本史》（王光波出版日期:2010-09-16）4、《农业的开始和阶级社会的形成》 （佐原贞 1975年）5、《弥生时代人》 （河出书房 1966年）6、《秦代东渡日本的徐福故址之发现和考证》 （罗其湘 1984年）7、《弥生文化研究》 （金关恕 1986年）8、《奴国发觉》 （学生社 1973年）9、《日本历史大系》 （井上光贞 1984年）10、《奴国发掘》 （学生社 1973年
丰臣秀吉(1537—1598)，日本战国时代末期完成统一日本事业的著名军事家、政治家，也是江户时代(1603—1868)封建统治体制的奠基者，日本史书上的“桃山时代”(1582—1598)即指秀吉的统治时期。
丰臣秀吉(原称木下藤吉郎秀吉，后称羽柴秀吉，1585年始用丰臣秀吉名)，出生于尾张爱知郡一个贫苦农民家庭，父早丧，八岁便开始了流浪生活，足迹遍及三河、远江、骏河一带，十八岁回尾张，不久，投奔织田信长幕下，充当地位低微的什役(称草履取)。以后，一直追随信长以民勇士卒(足轻)、民勇头目(足轻组头、足轻大将)名义，走上战场，并取得正式武士身份(士份)。1573年，由于历年军功，得近江北三郡食邑22万石，建统治据点于长滨(今滋贺县)，成为拥有“从五位”①贵族身份的地方小诸侯。
1577年，信长分兵三路，展开全国规模的统一战争。信长派柴田胜家征讨北部的武田氏，派泷川一益征讨东部的北条氏，而包括中国、四国、九州一带的西部，则由秀吉充任“西国营领”，负责这一主要战场的指挥任务。秀吉以姬路城为据点，先后平定播磨(兵库县)、备前(冈山县东南)、美作(冈山县北)、但马因幡(乌取县)五国，这使秀吉在信长诸将中拥有很高的地位。
1582年6月，信长死于本能寺之变，秀吉立即返师尼崎(兵库县)，组织声讨明智光秀的“山崎决战”。秀吉先于信长诸部将高举讨伐光秀、效忠信长的旗帜，这就为秀吉赢得了作为信长事业继承人的政治声威。为了巩固和发展这种声威，秀吉又于6月27日，会诸主要将领于清州城，拥立一个不懂事的小孩织田秀信(织田信长的孙子)，这实际为秀吉自己取得统一政权的领导地位创造了条件。同年10月，秀吉又在京都大德寺主持隆重的安葬信长的仪式，由于与秀吉有矛盾和出于秀吉的安排，不仅信长的老将柴田胜家、泷川一益等均未参加，就连信长的次子(织田信雄)、三子(织田信孝)也未露面。这种安排，表明秀吉决心要排除一切妨碍他确立领导地位的障碍。1583年4月，秀吉终于发动了歼灭柴田胜家与织田信孝联军的“贱岳之战”。1584年4月，又发动了讨伐德川家康与织田信雄联军的“牧山之战”。通过这两次战争，秀吉作为信长事业实际继承人的地位得以确立。
在取得统一政权的领导地位后，秀吉便连续进行了三次大的战役来完成信长未竣的统一事业。1585年，秀吉挥师10万，在扫荡纪州(和歌山大部及三重县一部)根来寺及杂贺僧徒之后，又攻略越后(新潟县)，进驻飞驒(歧阜县内)，平定本州中部的面北地区。1587年，又兴37国的兵力30万，席卷九州，直捣鹿儿岛，迫使岛津义久削发臣服。1589年，又集45国26万的兵力，分兵攻武藏(东京都，玉琦县及神奈川一带)、相模(神奈川)、上野(群马县)，包围小田原(后北条首府)，迫使北条氏投降。随后，又陈兵会津(福岛县内)，奥羽(东北地区)，至此，共平定38国(当时日本共分68国)。1590年，完成了统一全日本的大业。1593年，丰臣秀吉还把北海道正式划归日本的版图。
在统一过程中，秀吉建立了强有力的专制集权的中央政权。完全凭借自己武力来实现统一的秀吉却十分注意借重天皇的名义，不断自我擢升为近卫少将、上参议、内大臣乃至从一位关白①、太政大臣，位列贵族顶端，使个人专制权力，蒙上天皇传统权威的神秘光圈。
秀吉作为天皇朝廷的关白，统辖军、政大权，但不承袭朝廷原有的 *** 机构，而是在关白之下，选择家臣中的亲信，组成分管宗教、司法、行政、财政、土木等事务的“五奉行”，处理中央 *** 的日常事务。后又自有影响的地方大名中组成“五大老”②，通过这个机构，确保中央对地方的有效控制。
秀吉还重视扩大中央政权的财政基础，直辖全国封建领主地租总额的十分之一(有藏入地220万石)，直辖全国金银矿山年产的大部，直辖全国主要城市(包括京都、大坂、堺市、博多等近十座当时日本的大城市)垄断商工业的赋税收入，使中央政权拥有强大的经济手段。这样，秀吉便成了“言是法律、行是命令”的实际统治全日本的最高君主。
为了巩固统一和强化封建统治秩序，秀吉通过集权的中央 *** 推行了一系列影响深远的政策措施。
秀吉统治政策的最根本方面，是土地关系的改革。这种改革是从信长开始的，信长为了在占领区内筹办军需，征收地租(称指出)，从1569年起，便开始“检地”(土地清丈调查)。这种检地，也有否定庄园领主收租权的含义，但地区有限，且缺乏建设性措施。秀吉则在近江检地以后，特别在统一全国后的文禄年间(1592—1595)，不仅在全国进行检地，而且还逐步形成新的制度，史书上称为“太阁检地”(即秀吉检地，因秀吉让关白职于丰臣秀次后自称太阁)。秀吉正是以“太阁检地”为中心，确立了一整套对待地方大名和对待农民的方针政策，为建立日本集权封建制奠定了基础。
实行“朱印地制度”，建立近似国有的大名领国制、强化中央政权对地方封建势力的控制，是秀吉检地的一个重要方面。根据这种制度，所有大封建领主(包括皇室朝廷及寺社在内)，都需拥有加盖秀吉印信的土地执照(即朱印状)，才能使自己领地的领有权生效。这种制度，不仅清除了庄园领主残存的一切权力，而且构成中央政权控制地方大名的权力基础。大名为了获得秀吉对自己领地领有权的承认，便不能不承担秀吉规定的一系列经济、政务、军事的义务。秀吉实行“国替制”，大名要服从中央削减、调换大名领地的处置;秀吉实行“城割制”，大名要按秀吉意旨拆毁许多具有军事意义的城镇据点;秀吉实行“军役制”，大名要按地租收入的多寡向中央提供军役。大名在领内开采非直辖的金银矿山，要向秀吉纳税(运上金);秀吉经营重大建筑工程，大名要提供夫役木石。还有防止大名间互相勾结的“禁私婚制”(未经秀吉许可的大名间的婚姻关系称私婚)及强制大名效忠中央的“人质制”(以大名家属与得力家臣为质)、“参觐制”(大名本人要移居秀吉政权所在地)等，都保证了中央政权对地方割据势力的巨大约束力。所以，朱印地制度的推行，既意味庄园领主的土地领有权向大名领国制过渡，也意味大名领国制向近似土地国有制的江户幕(中央政权)藩(地方大名)封建领主土地所有制的发展。秀吉当权后的大名对自己领地领有权的不完全，决定了大名在经济、政治、军事上独立权的不完全，统一后的大名完全丧失战国大名的独立自主的性格，统一后的日本结束了长期诸侯割据、内乱频繁的动荡局面，当与秀吉对土地所有制的变革有关。
土地关系变革的另一重要方面，是对小农永久耕作权的承认。吉秀检地，规定全国田亩计算方法统一以300步为1段(前此一般以360步为1段);规定每段水旱田分为上、中、下、下下四等的不同租率和绝对纳租量(石盛);规定每段地租承担者即直接劳动生产者的农民(称一地一作人制);并规定地租主要应以实物缴纳(石高制)等等。这些办法，当然体现了加强封建剥削和维持自然经济的封建领主的意图，但重要的是，取缔了前此存在于农民与领主之间的层层剥削，限制了领主在征收地租时的任意盘剥，特别在法律上为了保证收租权而保障了小农的永久耕作权，使土地与劳动力结合起来，使农民从事生产的最低生活条件和劳动条件有了保证，这无疑会提高小农劳动的积极性，促进了被长期战乱所破坏的社会经济的恢复、发展。秀吉从强化封建统治秩序的立场出发，在一定程度上满足了小农的土地要求，这是从十四世纪起各地不断发生农民暴动，持续近200年的农民运动 *** 开始长期低落的重要原因之一。秀吉虽不是农民利益的代表者，但不失为日本历史上最了解农民，熟悉农民并善于统治农民的封建君主。
秀吉对待商工业者的政策，则具有更多的进步因素。秀吉的统一运动本身，在客观上就具有促进商工业发展的因素。为了巩固不断扩大的占领区，秀吉在全日本彻底废除所有战国大名的边境税卡(关所)，甚至包括皇室、朝廷领内的关所(信长时没有被废除);修筑了联接全日本的道路桥梁;制订了航行全日本的船舶制度(1582年秀吉在岩屋便确定占领区的驳船都可随战争的发展驶出原来的“国”界);统一了全日本使用的度量衡(如36町为1里之制);铸造了全日本流通的货币(1588年始铸“天正大判”，1596年后铸造具有交换职能的“小判”和“天正通宝”)。这样，使商品流通、金融事业和水陆交通事业都有可能突破地方大名的领域经济的框框，促进了商品货币关系的进一步发展和全国市场的形成。
为了夺取庄园领主所垄断的商工业赋税收入，为了分化中小商人和农民运动的联系，秀吉还继信长之后，在全日本实行称为“乐座”的废除商业、手工业封建行会的政策(当时日本商工业行会称为座)，既切断了一切商工业者与庄园贵族的臣属关系，也给行会组织外的中小商人、手工业者以自由从业的机会。同时，秀吉在统一战争过程中为了争取统治区外的商品供应，还实行了称为“乐市”的市场开放政策，免除各种市场税，保证经营安全和商品的自由买卖。这种乐市、乐座的政策，对于室町时代以来的在战乱中萌发的商工业自由发展趋势给予了直接的推动。同时，秀吉还十分注意争取各地豪商对统一战争的支持，给豪商以大名的礼遇，依靠他们筹措军需物资、收集军事情报和开展劝降活动。而且，还直接任用了不少出身商家的文武要员(如五奉行之一的长东正家、侵朝日军先锋之一的小西行长等)，这对当时商人社会地位的提高是有影响的。另外，在外贸方面，秀吉也曾允许西方商人来日贸易，并实行“朱印船制”，特许八家豪商以九艘海船从事海外贸易，使日本的外贸有了一个正常的渠道。所有这一切，都有利于商业资本的发展。
当然，秀吉削弱地方大名的势力并不是削弱封建统治，而是强化封建主阶级在全日本的封建集权统治;秀吉在一定程度上满足了农民的土地要求，但同时又彻底解除农民武装(刀狩会)，剥夺农民离开耕地的自由(还住政策：使脱离土地的农民归还所住地方和耕地的政策)，要求农民只能世代务农(身份制)，重新给农民套上了一度松弛了的封建枷锁;在对待商工业者方面，秀吉虽不断制造废除行会、开放市场的自由气氛，但同时又不断通过御用的“商人司”、“职人头”(即手工业者的把头)把商工业者重新纳入统一王权的封建控制之下。事实上，标志日本室町战国时期商工业自由发展的自治城市，正是在信长、秀吉的统一运动中最后消失的。这一切都说明了秀吉统一政权的封建本质。
秀吉政权的封建性质在统一后的对外政策中也有明显的反映。在完成统一的次年(1591年)，秀吉为了转移封建大名在国内争夺封建领地的视线，亦妄图通过对外掠夺以弥补财政收入的不足，下令准备侵略朝鲜。1592年，他起兵16万悍然发动侵略朝鲜的战争，占领平壤后，更妄图迁都北京，建立包括日本、朝鲜、中国及印度的封建大帝国。由于朝鲜人民的坚决抵抗及明朝 *** 出兵援朝，才使秀吉的侵略计划没有得逞，1596年议和，但未果，丰臣于1597年又派兵14万侵朝，亦受到中朝两国军队的打击。1598年8月，丰臣秀吉病逝，这场战争以失败告终。
2009年12月10日，《科学》杂志上的文章里，有关于日本人的遗传学分析，大致如下：1、现代日本女性的基因，来自于约3万年前的东北亚一带，超过3万年以上的基因分析，与东南亚也有关系。2、现代日本男性的基因，3万年之内以上的话，与中亚、东南亚有关系，3万年之内的基因，与阿伊努人、西藏人有关系。3、秦人距今约3千年，我查了一些文献，童男童女的说法，目前没有查到支持这种说法的科学依据。美国的《科学》杂志是发表当今，世界级的最高水平的原始研究论文、综述和分析当前研究和科学政策的同行评议的期刊。
日本文化在国际环境中具有重要的影响力,提倡谦虚礼貌的表达和行为方式,具有典范和代表意义。下文是我为大家整理的有关日本文化毕业论文发表的范文，欢迎大家阅读参考! 有关日本文化毕业论文发表篇1 浅谈刺身与日本文化 摘 要： 刺身是日本著名料理。它既是日本人口中的美味、日本人眼中的艺术品，又是日本文化的传承，更引起了舌尖上的“战争”。对于日本刺身究竟意味着什么?本文从上述几个方面以刺身为中心进行分析研究。 关键词： 刺身 文化 食鱼 鲸 刺身，是将鱼贝类等食材切成片、条、块等形状，蘸上酱油、山葵泥等调味品食用的日本料理。传统刺身以鱼贝类为主，但现在可用于刺身原料的食材范围广泛，马肉、鸡肉、魔芋、蘑菇、动物肝脏、豆皮、面筋都能做成美味的刺身料理。 刺身的刺，是“刺穿”、“扎”的意思。古代日本渔民在将鱼去皮、剔骨、切割成可食用的鱼片后，由于无法辨认鱼的种类，便将鱼鳍扎到鱼片上以方便确认。这种方式当时被称为“刺身”。后来，这种方式渐渐不用了，但刺身的叫法被保留下来。如今，刺身作为日本料理代表性的菜式已为世人熟知，成为日本料理文化的代名词。 一、玉盘珍馐 刺身的原料虽然种类丰富，但主要食材仍然是鱼。常见的如金枪鱼、加级鱼等。在人口百万以上的国家中，日本人人均食用的鱼量为世界之最，平均每人每天74.2克，是名副其实的食鱼大国。 刺身用鱼是新鲜的鱼，“鲜”是刺身的重要特征。 “鲜”首先是新鲜。新鲜的刺身鲜嫩、爽口。由于未经烹饪的鱼肉没有遭到高温的破坏，鱼肉中含有的丰富蛋白质等各种营养素没有丝毫流失，对人体很有益处。难怪从茹毛饮血的原始社会到物质文明高度发达的今天，日本人对生食鱼肉始终青睐有加。为保持鱼肉新鲜，日本人或用活缔放血法或用冷冻法最大限度地保持肉质新鲜，新鲜是刺身的“生命”。 “鲜”的另一层意思就是时令。刺身的季节性很强。如同时令蔬菜水果一样，日本人在春夏秋冬食用时令鱼，每个季节日本人都能品味季节特有的味道，吸取时令食物中丰富的营养物质。春吃竹荚鱼、鲣鱼、银鱼;夏吃石鲈、粗单角鱼、白丁鱼、飞鱼;秋吃斑、鲑鱼、蓝点马鲛、青花鱼;冬吃黄鱼、鳕鱼。而且，不同季节的刺身盘中饰物也随着季节的变化而改变。春用山茶花、八重樱、南天竹;夏用虎杖、紫阳花、瓠子;秋用小菊花、桑叶、银杏叶;冬用蜜柑枝、里白、松叶。时令鱼搭配时令花、叶、枝，展现在人们眼前的才是地道的刺身料理。 二、视觉盛宴 日本料理是用眼睛享用的料理。刺身就能通过食器与摆盘体现出这一特点。 刺身的器皿多用浅盘，材质可分为漆器、瓷器、竹制、陶器。形状有圆形、椭圆形、角形、扇形、树叶形、莲座形，等等。食器造型之多、形状之奇特令人赞叹。并且，食器上有种种花纹、图样。菱纹、鳞纹、云锦手(图)?摇?摇?摇?摇?摇 ?摇?摇(云锦手图片)、流水(图)?摇 ?摇?摇?摇(流水图)、龟鹤、祥瑞等。不同节日、不同季节搭配使用的食器都有要求。例如，蓬莱、松菱、鹤等花纹只能用于正月;丹顶鹤、松竹梅仅用于喜寿宴请。不同季节、不同菜式使用不同纹样的食器，的确是一种视觉享受。 此外，刺身的摆盘同样非常讲究。如果是多人份的刺身料理，可用“平盛”。 在大盘中满满地摆上五颜六色的料理，让人一眼望去就能感受到无比豪华绚烂。有经验的料理人也会采用“散盛”。 将食物散开摆放，露出盘面(余白)，通过余白与食物色彩的搭配，与食物相映成趣。 若是同一种料理摆放多块，则可用“流盛”。 同样形状、同等大小的刺身自右向左倾斜摆放，错落有致，仿佛庭院中的细流，使人感觉恬静、清雅。 摆盘中最具代表性的方式是将食物摆成山形。 在底部平坦的食器中，将食物摆成富士山一样的形状，天小地大。这种摆盘既能呈现出“散盛”的平面图画效果，又能利用上层空间，展示出3D立体效果。对日本人而言，料理不仅是画卷，更是立体空间物体。只有对点、线、面的基本摆放熟练有加的料理人才能摆出3D美感。可见，刺身料理既是味觉的学问，又是视觉的艺术。 三、文化传承 刺身料理体现了日本饮食传统――鱼食。 日本四面环海，河川资源丰富，新鲜鱼贝唾手可得。日本人食用鱼肉可以追溯到原始社会。绳文时代的贝冢遗迹显示，当时日本人食用的鱼类包括鲫鱼、香鱼、鲽、比目鱼、河豚、青花鱼、�鱼、加级鱼等。除了鱼肉之外，当时人类也食用四脚动物肉。但进入文明社会后，随着佛教在日本的影响逐步扩大，日本多位天皇颁布了“杀生禁断令”，在此过程中，鱼与肉变得不可兼得，日本人渐渐舍肉而取鱼。从此，鱼在日本人的生活中占据着重要位置，长久广泛地影响着日本。例如，在日语中，打马虎眼说成“�を�iむ”。由于青花鱼容易腐烂，为了尽快卖掉，卖鱼时鱼贩会快速数数，就会出现在数量上捣鬼的现象，后来演变为日本人常说的打马虎眼。比如，烂船也有三千钉，日本人用“腐っても�”表示。加级鱼从古至今都受日本人喜爱，与其他鱼相比加级鱼的细胞分解速度较慢，所以，放置同样时间，其他鱼腐烂了，加级鱼的损害就比较小，于是就有了这种说法。 除了鱼食外，刺身里料理还体现了日本饮食另一传统――生食。 在原始社会人类都是生食，进入文明时代后各民族的生食就逐渐淡出历史。日本的生食习惯却始终延续，直至今日。生鱼、生菜、生肉、生蛋，日本人崇尚食物的原生态。保持食物本来的味道，口味清淡是日本料理的特点。由于日本四季分明，无论是鱼类、果蔬还是农作物都呈现出明显的季节性。在这种气候风土中生活的日本人养成了重视时令物、喜爱时令味的饮食习惯，并且生食法最能保留住时令味、锁住营养，这从侧面反映出日本人崇尚自然，注重与自然和谐统一的自然观。 四、舌尖上的“战争” 刺身食材的种类繁多，鲸肉就是其中之一。日本是世界上少数食用鲸肉的国家之一。虽然日本仅有2%的人经常性食用鲸肉，但每年市场供应的鲸肉却多达3000吨。日本人食用的鲸肉也包括海豚肉。海豚是高智商的海中动物，是亲近人类主动保护人类的高级动物。这种本应得到人类友善的回报和宠爱的动物，却遭到肆无忌惮地捕杀，难逃人类的口腹之欲。 为何喜吃鲸肉?日本人认为，鲸是营养丰富的食材;鲸消耗掉了大量鱼类资源，威胁到了人类的食物安全;食鲸是日本的传统，捕食鲸是日本历史的组成部分。 然而，事实是目前13种大型鲸类中，已有两种濒临灭绝。而且，从环境保护角度来看，鲸是海洋生态系统的一环，大规模捕杀包括海豚在内的鲸势必损害海洋生物链条，破坏海洋环境。 为了加强对鲸类资源的管控，《国际捕鲸管理公约》早在1986年就已经禁止商业捕鲸。但日本依然我行我素，引起了澳大利亚、美国等世界多国的反对。阿根廷、巴西等九个拉美国家甚至成立了“布宜诺斯艾利斯集团”，集体反对日本在南极海域的鲸类保护区域捕鲸。 但舌尖上的“战争”依然持续。也许，日本民主党众议员议员冈田克也与澳大利亚前外长斯蒂芬・史密斯的谈话最能代表日本人的态度。“日奥都有各自的文化，饮食是文化的重要组成部分。日本人自古就有吃鲸肉的传统。澳大利亚或许也存在着日本人无法理解的饮食习惯。我们应该互相理解”。 日本是一个历史悠久的国家，在长期的实践生产中形成了独特的饮食文化，呈现出了鲜明的民族情调，吸引着世界各国人民。任何一种文化的延续都是与时俱进、顺应历史潮流发展的结果。不合时宜、糟粕性的文化应该被剔除。 日本文化注重兼收并蓄、推陈出新。相信善于学习的日本人能够找到真正“崇尚自然，与自然和谐统一”的、能够进一步发扬日本刺身文化的方式。 有关日本文化毕业论文发表篇2 浅论日本语言背景文化 任何一个民族都具有自己独特的个性特点。这些特点除了表现在行动上之外，更多的表现在语言上。日本民族具有内敛、含蓄、不爱张扬的个性特点.这些特点表现在语言上就是不断地使用大量的委婉语.日语的委婉表现体现出日本民族独特的语言、文化心理及独特的民族思维方式。日语委婉表现也是日本社会文化的一种体现，我们从中可以窥视到日本社会发展的一般性和特殊性。在现代语言交际中，使用得体的委婉语以避开不愉快或不愿说出口的表达，可以使交际双方都得体不失面子，这已成为日本社会的一种倾向.日本是一个重视人际关系，以和为贵的社会，集体意识很强，注重协调精神，这种心理状况反映在语言上，就是要能够正确使用委婉语。 1、正文 1.1、概述 委婉表现是日语最明显的特征之一。特别是在面对面的对话中，可以说如果不使用这种委婉表现谈话就不能顺利进行。毋庸置疑，这是由日本社会文化、思维方式及行为习惯所引起的。语言是一种社会的存在，它与某一地域社会(民族、国家)紧密相连。这些地域社会的文化(该地域社会人们的生活，行为方式)成为语言的背景。而语言的意思则基于这些背景之上被人们所理解，起到传情达意的作用。 日语委婉表现的最大决定因素是日本人的内外意识或者说是人际关系意识。与欧洲人相比日本人的自我意识较为淡薄。他们很在意包含自己人的「うち」(骨肉亲人，亲戚朋友等)和自己人以外的人即「そと」之间的区别。大多数的委婉表现都是对「そと」一方而说的。因此，委婉表现也可以被认为是与对方之间距离的体现。这与日语中的敬语从根本上是一样的。 1.2、具体表现 每个民族都有因民族历史的沉淀和心理深层的构筑不同所造成的不同的语言表达方式。在进行语言的研究中，如何把握住我们自身对该语言的理解的心态，将会很大程度影响我们对该语言的理解。不同的理解心态会有不同的理解结果。在日语的学习和研究中，较为明显的就是对委婉语(暧昧语或模糊语)的理解。 一个中国人(甲)和一个日本人(乙)在初次打交道时会有如下对话： 甲：今晩ご都合がよければ一绪に映画を见に行こうか。 (今晚您有空的话，一起去看电影吧) 乙：もし残业がなければいいですが…… (如果今晚不加班的话……) 中国人会很自然地理解为：今晚加班就不去，不加班就去。当甲得知乙晚上不加班的消息时去候邀，却总不见乙来。甲过后去兴师问罪时，乙也会觉得很奇怪。实际上乙的回答有种回绝心理，加班只是托词而已。若是真心赴约，出于谨慎，乙方常常会再给甲一个确认，确定今晚的约会。这个时候乙常常会在下班时说「今晩残业がないので、一绪に映画を见に行こうか。」。但也并不是事事如此，有时乙很愿意接受邀请，但为预防有事脱不开身而不能赴约，便事先向甲言明有此可能，让对方有心理准备，以免届时被动。甲对乙这种模棱两可的回答非常迷惑，不知乙到底是去还是不去。其实这是日语委婉表现中较为常用的一种拐弯抹角的说法。正如当对方钢琴声很吵而希望对方能够停止这种行为时，往往是说「お嬢さんのピアノは上达しましたね。夜中の十时ごろまで稽古していますね。」(您女儿练钢琴真是辛苦啊，都练到晚上十点左右。)，而不直接去和对方说明。 两个熟悉的人在路上相遇时，经常会说一声「さあ，どうも」便擦肩而过。这个「どうも」后接的词也是很暧昧的。如：「昨日、わざわざおいでくださいましてありがとうございました。」(昨日承蒙您光临，谢谢)，回答时用「やあ、どうも。」。这个「どうも」从上下文看应是「こちらこそ、どうもお世话になりました。」(我得到你的关照，我才应谢谢您)，或「こちらこそ、どうもありがとうございました。」(我才应表示感谢)的意思。从这两个人的对话中，我们可以看出这是「どうも」后面省略了词语。 「どうも」大致有以下几种意思：1)怎么也(下接否定)。 如：「どうも覚えられない。」(怎么也记不住)2)实在，太。 如：「どうも失礼します。」(实在太失礼了)3)总觉得。如：「どうも风邪らしい。」(像是感冒了) 而现代日语中，「どうも」的应用范围极广，它既可以表示歉意又可以表示谢意，有时还单纯地表示一般寒暄、告别等。如： (1)当别人帮了你的忙，表示由衷的感谢时说「どうも、ありがとうございました。」 (2)当学生帮老师擦完黑板时，老师说「どうも、ご苦労様。」 (3)当你在公共汽车上碰了人时说「どうも、すみません。」 (4)当你见到不久前帮了你的忙，给过你好处的人时说「この间、どうも。」 另外，两个情投意合的人在分别的时候，有时说声「じゃあ，どうも」便分开了，这个词下接的部分也是极不明了的。中国人听了上述对话感到日语不可思议。本来日本人在对话中就有避免明确说出事物的是非，避免对某一事物加以断定的习惯。也可以说日本语言中的这种表现方式是日本人的传统生活态度以及整个民族文化的重要特征。 这些委婉的语言都来源于委婉的语言思维，日本人的委婉的思维又与日本文化的柔性紧密相关。古代日本的经济政治文化中心在关西及日本九州地区，那里多丘陵，湖泊，河流，气候温暖，称得上日本的水乡。在气候温暖的水乡靠种水稻而谋生的农户，受到了整日伴水劳作的影响，懂得以柔克刚的道理，使他们的心理活动充满了柔性。 委婉语用以表达含蓄委婉，退让等复杂的心情。这也是日语的一大特点，应视“语境”来确定它所略去的部分或蕴涵的意思。否则就会觉得难以理解。 2、结语 众所周知，语言是文化的载体，也是文化的组成部分，日语也不例外。在其产生，发展和变化的过程中，自然而然地会受到日本文化的制约和影响，日语中的委婉语就是受到日本集团主义的影响而逐步产生和形成的。因此，对日语的研究离不开对日本文化语言学的研究。应该从大文化的角度对照异文化之间的差异，学会正确看待这些差异，随时把握好自己的心态，这样才能在对外交际中始终保持主动地位从而更好地使外语起到交际功能。猜你喜欢： 1. 日本文化毕业论文优秀范文 2. 日本文化毕业论文发表 3. 日本文化毕业论文优秀例文 4. 日本文化方面毕业论文免费下载范文 5. 有关日本文化毕业论文范文
亚洲。日本人，一般指拥有日本国籍的人或有和族血统的人。其主要由和族组成，在日本北海道亦有阿伊努族人居住。
日本人不是属于欧洲的。日本是亚洲国家，地处东亚。
汽车的主动安全与被动安全摘 要随着社会进步，科技发展，生活水平提高，汽车作为人们的代步工具开始走入平常百姓的家庭，尤其是城市化的加快，越来越多的汽车出现在我们身边，交通安全问题越来越凸显，各种安全隐患被无形放大，人们的生命安全也面临着更加严峻的挑战。传统的汽车安全措施并不能有效解决交通事故的发生，目前，汽车安全理念也在逐渐发生变化，随着科技的进步，汽车的安全被细化，目前汽车安全分为主动安全、被动安全两种念。关键词：主动安全； 被动安全； 安全新技术；上世纪60年代，美国要求所有车辆强制安装安全带被写入法律。现在，另一项重要的安全装备也被美国国家公路交通安全管理局列为强制安装配置———车身电子稳定控制系统。有专家预测，到2011年，在美国仅这一项技术每年就可挽救1万人的生命。不仅如此，现在越来越多技术都被集成到汽车中，来提高行驶的安全性。汽车的安全配置已经不再是安全带这样单一的配件，更多的配件和电控系统被集成起来，形成互不相同但又互相交叉的综合系统。汽车安全技术已经开始渗透到汽车的各个部分，请大家看下面的详细介绍。汽车被动安全一、什么是被动安全：被动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护，如今这一保护的概念以及延伸到车内外所有的人甚至物体。由于国际汽车界对于被动安全已经有着非常详细的测试细节的规定，所以在某种程度上，被动安全是可以量化的。被动安全装置，则是在车祸意外发生，车辆已经失控的状况之下，对于乘坐人员进行被动的保护作用，希望透过固定装置，让车室内的乘员，固定在安全的位置，并利用结构上的导引与溃缩，尽量吸收撞击的力量，确保车室内乘员的安全。二、主要被动安全技术：1. 预紧式安全带当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。预紧过程预紧式安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，还具有当车速发生急剧变化时，能够在0.1s左右加强对乘员的约束力，因此它还有控制装置和预拉紧装置。控制装置分有两种：一种是电子式控制装置，另一种是机械式控制装置。预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置是一种爆燃式的，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。当汽车受到碰撞时预拉紧装置受到激发后，密封导管内底部的气体引发剂立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生剂，气体发生剂立即产生大量气体膨胀，迫使活塞向上移动拉动绳索，绳索带动驱动轮旋转号驱动轮使卷收器卷筒转动，织带被卷在卷筒上，使织带被回拉。最后，卷收器会紧急锁止织带，固定乘员身体，防止身体前倾避免与方向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞2.乘员头颈保护系统（WHIPS）WHIPS一般设置于前排座椅。当轿车受到后部撞击时，头颈保护系统会迅速充气膨胀起来，其整个靠背都会随乘坐者一起后倾，乘坐者的整个背部和靠背安稳地贴近在一起，靠背则会后倾以最大限度地降低头部向前甩力量，座椅的椅背和头枕会向后水平移动，使身体的上部和头部得到轻柔、均衡地支撑与保护，以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力，并防止头部向后甩所带来伤害。3.安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有（Supplemental Inflatable RestraintSystem，简称SRS)的字样，直译成中文，应为“辅助可充气约束系统”。旨在 减轻汽车碰撞后，乘员因惯性发生二次碰撞时的伤害程度。做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。据统计，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64%，甚至在其中有80%的乘客未系上安全带！至于来自侧方及后座的碰撞，则仍有赖于安全带的功能。此外，气囊爆发时的音量大约只有130分贝，在人体可忍受的范围；气囊中78%的气体是氮气，十分安定且不含毒性，对人体无害；爆出时带出的粉末是维持气囊在折叠状态下不粘在一起的润滑粉末，对人体亦无害。 4.安全车身设计优良的车身结构是被动安全的主要课题。有研究表明，在道路交通事故中，绝大部分的碰撞能量被车身所吸收。安全车身的表现形式是车室结构坚固，在发身事故时变形量极小，充分保证内部乘员的生存空间；同时，车身前后能在碰撞时变形以吸收能量，减轻乘员受到的冲击。最新的安全带增加了预紧装置和限力保护措施，即当传感元件探测到碰撞发生时，预紧器通过爆破能量（比安全气囊的爆破能量小很多，因此后文中把安全气囊当做惟一先释放能量的装置）把安全带收紧，使安全带的吸能时间和距离得到延长。限力保护是在乘员受到压迫极限的时候适当放松安全带，避免不必要的伤害发生5.智能安全气囊安全气囊的工作原理是：当汽车前部遭受一定力量的撞击后，安全系统就会引发某种类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在方向盘内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在车内人员的身体由于惯性作用向前冲撞即将撞上车上设备之前起到铺垫作用，以减轻身体所受到的撞击力。由于在事故发生的一瞬间必须完成铺垫功能，因此气囊必须以极快的速度弹出。这样能很好的有效保护驾驶员的生命。 三、被动安全性的新技术：1) 能承受碰撞吸收能量的车身及车门进一步改善能承受正面及侧面碰撞并吸收能量的车身, 改进车门设计, 增加横 梁, 使其能有更好的防侧撞能力, 采用中间有泡沫充填物的夹层钢板等。 2) 侧边安全气囊在头枕及椅背的侧方布置侧边安全气囊, 当发生侧面碰撞时, 气袋即膨胀吸收 侧撞能量,保护乘员的安全。 3) 乘员保护系统当预测到事故不可避免时, 中央微机控制系统, 便指令安全带收紧, 使座椅沿 滑轨向后移动, 使收缩型方向柱收缩到仪表板内, 使气袋投入工作。4) 紧急门锁释放装置当车辆发生碰撞, 传感器已确认发生碰撞, 系统能立即释放门销, 让车门能迅 速打开。5) 灭火系统发动机室内传感器检测出火情后, 即起动灭火装置自动灭火, 如装置失灵, 则 发动机罩自动释放开, 可从外面灭火。 6) 行车记录仪类似飞机上的黑匣子, 可以记录事故发生瞬间前后操作车辆和环境的多种信息, 而且可以再现导致事故的发展过程, 可以分析事故原因, 为以后预防提供可靠资料。 7) 紧急事故自动通报系统通过该系统车辆与负责交通管理的无线电台及时联系, 电台可以获知发生事故 的车辆的位置、事故及乘员受伤害的主要情况, 可以通知有关部门及人员及时前 往事故地点, 进行救援工作。如福特汽车公司的RescueCar技术可在碰撞事故发 生后立刻向有关部门报告，并在救援人员赶赴现场的途中转发伤员身体方面的重 要信息汽车主动安全一、什么是主动安全： 主动安全是指尽量自如的操纵控制汽车的安全系统措施。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。这样的汽车，当然就有着比较高的避免事故能力，尤其在突发情况的条件下保证汽车安全。主动安全体系大致包括以下几种系统。二、汽车主动安全技术：1. ABS（防抱死制动系统）它通过传感器侦测到的各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率，由此了解车轮是否已抱死，再命令执行机构调整制动压力，使车轮处于理想的制动状态（快抱死但未完全抱死）。 对ABS功能的正确认识：能在紧急刹车状况下，保持车辆不被抱死而失控，维持转向能力，避开障碍物。在一般状况下，它并不能缩短刹车距离。 2. EBD（电子制动力分配系）它必须配合ABS使用，在汽车制动的瞬间，分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出摩擦力数值，根据各轮摩擦力数值的不同分配相应的刹车力，避免因各轮刹车力不同而导致的打滑，倾斜和侧翻等危险。3. ESP（电子稳定程序）它实际上也是一种牵引力控制系统，与其它牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且控制从动轮。它通过主动干预危险信号来实现车辆平稳行驶。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会放慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会放慢内后轮，从而校正行驶方向。4. EBA（紧急刹车辅助系统）电脑根据刹车踏板上侦测到的刹车动作，来判断驾驶员对此次刹车的意图，如属于紧急刹车，则指示刹车系统产生更高的油压使ABS发挥作用，从而使刹车力更快速的产生，缩短刹车距离。5. LDWS(车道偏离预警系统）该系统提供智能的车道偏离预警，在无意识（驾驶员未打转向灯）偏离原车道时，能在偏离车道0.5秒之前发出警报，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故，此外，使用LDWS还能纠正驾驶员不打转向灯的习惯，该系统其主要功能是辅助过度疲劳或长时间单调驾驶引发的注意力不集中等情况。 6. TRC(牵引力控制系统 )TRC是防止车辆起步或加 速时车轮发生空转的装置。在冰雪等湿滑路面上，车辆急起步或急加速时，车轮容易 发生空转。 TRC能够通过传感器感知车辆在起步或行使过程中驱动 轮发生空转的情况，控制驱动轮制动油压以及发动机的动 力输出，提供最恰当的驱动力，防止驱动轮发生空转，提 高在湿滑路面上的行驶安全性。7. VSC(车身稳定控制系统 )前轮侧滑对各车轮轮胎进行适当制动，使车朝向内侧。 同时控制发动机出力， 使车辆不会冲出车道。后轮侧滑对轮侧轮胎进行制动，使车朝向 同时控制发动机出力，使车身稳定。8．刹车辅助系统作为辅助制动操作系统，刹车辅助系统可以在 紧急情况下提高刹车的制动力。 根据作用于刹车踏板的速度和力量，系统可以 判断出该刹车属于哪一类的制动。当系统判断 为紧急刹车时，即使驾驶员踩刹车的力量很弱， 系统也能通过自动控制发生大的制动力。 9.胎压监控美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已经做出要求，截止2003产品年车重小于或达到4536公斤的所有美国乘用车辆都必须配备胎压监控系统，事后宝马公司就已经把该系统用在全系轿车中。驾驶者可以通过车内提示警告系统来判断轮胎胎压情况是否正常，首先避免了因轮胎亏气出现的行车跑偏，其次在高速行驶时也对乘坐者安全是一种保障。10.倒车警告/倒车影像/车外摄像头倒车警告这项技术用于在驾驶期间以及驻车时，针对您盲区中的轿车或物体向您发出警告。通常，该系统会在您行车时已经进行响应；它可能会使后视镜内的一个警告标示进行闪烁，同时会发出声音警告，该系统是一个短程检测系统。如：上海通用别克君越车内后视镜就配备此功能，反光镜左边会有一个车体形状的图标，前/后雷达在侦测障碍物时警告标示会给驾驶者以视觉和听觉上的警告。 倒车影像和后视摄像机是一体，不仅保护您的轿车，还能够避免在倒车时意外伤及儿童和动物。倒车已经从向下倾斜后视镜或发出声音警告到实时查看。新一代技术包括一个摄像机，它可以与导航系统协同工作，对您身后的一切进行广角拍摄，然后反映在车内屏幕上，从而帮助您倒车或挂接拖车。 11.芯片防盗系统财产安全也被人日益关注，一部几十万的轿车被偷盗会让车主受到很大的损失。厂家也绞尽脑汁为轿车加入更多的安全防范系统。通用别克君越不仅在点火钥匙上加入Passkey III安全防盗系统，还针对后行李箱结构进行了改进，变为遥控开启无锁芯防盗模式，大大减低了被盗被撬的几率，给车主财产方面的最大保护。自动巡航技术启动巡航系统，汽车就会保持一个固定速度自动前进，不用再踩油门。这样可以减轻驾驶员长途行驶的疲劳，最适合在高速公路上使用。但一遇有情况，必须立即刹车减速以防止事故发生，因此，司机必须随时准备刹车，采取刹车动作以后，巡航系统自动失去功能，必须重新加速后再次设置巡航速度。新型巡航系统则具有高度智能化功能，能够自动调整车速。装上新巡航系统的汽车在街道上行驶时，驾驶员可以将脚远远地搁在一边，车辆可自动减速、加速，仿佛有一位看不见的驾驶员在为你驾驶。人眼看得见的，自动巡航系统能察觉，就是驾驶员看不到的东西，它同样也能发现。它携带的GPS定位系统会时时提醒自动巡航系统近一平方公里范围内可能突然出现的物体。12.一体化底盘控制系统新型一体化底盘控制系统的功能，就是让驾驶员在急速行驶或转弯的汽车中不会撞得头破血流或被甩出车外。通过中央底盘控制器，将制动、悬挂、转向、动力传动等控制系统进行“电子化连接”，通过复杂的控制运算，对各个系统进行协调，使车辆整体性能和稳定性达到最佳水平，减少颠簸和快速转向时离心力造成的冲撞。 13.自动感应大灯和/或夜视辅助系统 自动感应大灯随车辆周边环境光线影响，系统会自动识别判断。雨雾天气光线不够，大灯会自动亮起给驾驶者提供更安全的行车环境。后期厂家又延伸到自适应大灯系统，这更高级的系统会因方向而调节(在车辆转向时会转动灯光)。它们也可以是车速感应式车灯(可以改变光束的长度或高度)，或者对环境光进行补偿。 夜视系统可以有不同的形式，如基本的红外线大灯或热成像摄像机。但是无论采用何种科技，作用都一样：在夜间或者视线不明的情况下，帮助您看清更远处的路面并且辨别接近 1000 英尺外道路上的动物、人或树木。图像在驾驶室中的显示屏上形成，使肉眼难于看清的障碍物体提前被驾驶者掌控，目前博世公司开发的夜视系统则具有以上功能，但价格很是昂贵，即使是超豪华轿车目前也基本为选配系统。相信不久将来这一更高级的系统也会被中高级轿车所选用。三、主动安全性的新技术: 1）检测路面及环境状况系统使用传感器或摄像机检测路面状态(干燥、潮湿或冰雪, 有无障碍物等) ; 检测 周围车辆及障碍物的距离, 车辆的相对速度; 检测周围行人及交通状况, 夜间 则用红外线监视系统在显示屏上指示行人状况。这些检测不断地给驾驶员提供信 息或者危险状态警告等。2) 打瞌睡警告及唤醒系统使用安装在驾驶员前仪表板处的小型摄像机及夜间使用红外线扫描装置, 监视 驾驶员的脸部表情变化, 通过微机处理, 判别驾驶员是否打瞌睡。当驾驶员注意 力不集中, 处于危险状态时, 即发出警告响声, 同时还会由空调系统中自动散 发出具有提神效果的香气。3) 高适应性定速巡航系统定速巡航功能启动后, 该系统能根据前方车辆速度及后方车辆的距离, 自动减 速或加速。该系统比传统的增加了路面状态感知系统, 并用性能更高的微机控制 刹车系统及调节发动机的供油量。4) 紧急制动先期警告系统一般驾驶员在紧急制动时, 脚由加速踏板移到制动踏板时约需0 .8s。这一系统 可以监视驾驶员紧急制动的先期动作, 当加速踏板弹回的加速度达到一定值时, 制动灯即亮起, 警告后边车辆驾驶员, 使后车驾驶员多0 .8s 对前边车辆状况 的反应。配备该系统能减少车辆的追尾现象。5) 火灾隐患或轮胎气压过低的警报系统 该系统能在发生火灾的早期及轮胎气压过低时, 给驾驶员发出警告信号, 以便 及早消除隐患。6) 智能前大灯随转系统智能前大灯随转系统(Intelligent AdaptiveFronLighting System) 是在采用防眩玻璃、异型前照灯等措施之外，视觉方面除了根据各种行驶状况， 提供更加便于观察前方道路的灯光。AFS系统可以根据转弯角度和行驶 速度，自动地将近光束和曲光灯的照射轴向左右两侧调节，使驾驶员在夜间行车 转弯时更容易看清前方的路况，提高了行车安全。 7) 主动行驶安全系统该系统也称为行驶动力学调节系统, 不仅能保持和改进ABS 和ASR 的基本作用, 即汽车在纵向动力学临界状态下的稳定作用; 而且在汽车各种工作状态下, 都 能明显地减小侧滑危险, 即在横向动力学临界状态下, 也能起到稳定作用。 以牵引力控制系统(TCS)为例 ，TCS(TractiOn COntrOlSystem)又称驱动防 滑系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在 起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而 发生危险。因此需要对其牵引力进行控制。TCS依靠电子传感器探测到从动轮速 度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、喷油器 开闭时间、减小气门开度，从而降低发动机转速以减小输出扭矩。或控制降挡及 制动车轮，从而使车轮不再打滑。TCS可以提高汽车行驶稳定性，提高加速性， 提高爬坡能力。再比如电子稳定装置(ESP)ESPfElectronic StablityProgram)实际上也是一 种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可 控制从动轮。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加 速度传感器等。该系统具有支援ABS及TCS的功能。它通过各传感器传来的车辆行 驶状态信息的分析，向ABS、TCS发出纠偏指令，帮助车辆维持动态平衡。ESP可 以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果 更加明显。有研究表明，ESC技术使美国每年降低了5000～8000 个交通死亡人数，在紧急情况下，驾驶员控制汽车的能力提高了34％ 。8) 卫星定位导行系统该系统可以向驾驶员提供有关交通信息, 如该车行驶时的所在位置, 前进路线 中交通事故及堵塞情况等。指导驾驶员如何按最佳路线行驶, 以便顺利到达目的 地。该系统可提高交通运输效率, 使驾驶轻松, 有助于交通安全。 9) 主动防撞技术主动防撞技术是汽车主动安全领域的一个重要研究方向。其原理是采用雷达、红 外线等多种方式来监测车辆周围的道路交通状况，一旦发现有两车相撞的危险时，就会给驾驶员发出提醒信号，或者自动采取制动、转向等措施来避免碰撞。近年来在主动安全技术研发方面屡创佳绩的日产公司最近就推出了2项车辆主动防撞技术，它们分别是侧面碰撞预防与追尾碰撞预防，用来强化日产旗下车型对于乘员的保护性能。这2项技术与之前推出的车道偏离警示系统及车距控制辅助系统相配合，可以很好地体现日产公司“安全屏障”的安全理念，为车辆及乘员提供多角度的保护。 侧面碰撞预防技术是在汽车车身的侧面装上传感器，当邻道有车时，如果驾驶员开始变道，就会以图像和声音发出警示的同时，通过分别控制每个车轮的制动器产生车辆的回转力，帮助驾驶员驾驶车辆不接近邻道车辆。至于追尾碰撞预防技术，则是通过车尾的传感器来监 测后方的情况，若是感应器检测到后方来车有可能追尾的话，会自动发出声音警告驾驶者，或是暂时接管制动系统的控制来避免被追尾。 近年来，日产公司在主动安全技术领域成果颇丰，开发了很多世界首创的主动安全技术，对降低道路 交通事故伤害起到了很好的效果。10 )安全的行驶方向控制系统当车辆偏离正确行驶路线时, 该系统摄像机摄取到白色路线标志的信号不正常, 便警告驾驶员或自动地回到原来路线。当车辆要改变路线时, 则会提醒后边车辆 注意, 以免发生相撞事故。11 )转弯减速调节系统当车辆行驶遇到弯道时, 由于驾驶员对道路不熟悉, 或者注意力不集中, 或者车速太高, 经常发生车辆撞上路标或者翻车事故。转弯减速调节系统可检测转弯车辆经由路面的转弯半径及曲率, 并相应地使车辆速度减低。 现代汽车安全技术的发展趋势汽车安全设计要从整体上来考虑，不仅要在事故发生时尽量减少乘员受伤的机率，而且更重要的是要在轻松和舒适的驾驶条件下帮助驾驶员避免事故的发生。现代汽车的安全技术包括主动安全技术和被动安全技术两方面。而被动安全技术和主动安全技术是保证汽车乘员安全的重要保障。过去，汽车安全设计主要考虑被动安全系统，如设置安全带、安全气囊、保险杠等。现在汽车设计师们更多考虑的则是主动安全设计，使汽车能够主动采取措施，避免事故的发生。在这种汽车上装有汽车规避系统，包括装在车身各部位的防撞雷达、多普勒雷达、红外雷达等传感器、盲点探测器等设施，由计算机进行控制。在超车、倒车、换道、大雾、雨天等易发生危险的情况下随时以声、光形式向驾驶员提供汽车周围必要的信息，并可自动采取措施，有效防止事故发生。另外在计算机的存储器内还可存储大量有关驾驶员和车辆的各种信息，对驾驶员和车辆进行监测控制。例如，根据日本政府“提高汽车智能和安全性的高级汽车计划”，由日本丰田公司研制成功的“丰田高级安全汽车”即具有驾驶员瞌睡预警系统、轮胎压力监测警告系统、发动机火警预报系统、前照灯自动调整系统、盲区监控系统、汽车间信息传输系统、道路交通信息引导系统、自动制动系统、紧急呼叫(SOS)停车系统、灭火系统以及各向安全气囊系统等，其中有些单项设备已投放市场。 汽车100多年的发展史中，有关汽车的安全性能的研究和新技术的应用也发生了日新月异的变化，从最初的保险杠减振系统、乘客安全带系统、安全气囊到汽车碰撞试验、车轮防抱制动系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)，到无盲点、无视差安全后视镜及儿童座椅系统的研究，汽车的安全性能正日趋完善。特别是近几年，随着科学技术的迅速发展，越来越多的先进技术被应用到汽车上。目前，世界各国都在运用现代高新科，加紧研制汽车安全技术，一批批有关汽车安全的前沿技术、新产品陆续装车使用，使未来的汽车更加安全。 未来汽车电子控制的重要发展方向之一是汽车安全领域，并向几个方向发展：利用雷达技术和车载摄像技术开发各种自动避撞系统；利用近红外技术开发各种能监测驾驶员行为的安全系统；高性能的轮胎综合监测系统；自适应自动巡航控制系统；驾驶员身份识别系统；安全气囊和ABS/ASR。随着更加先进的智能型传感器、快速响应的执行器、高性能电控单元、先进的控制策略、计算机网络技术、雷达技术、第三代移动通信技术在汽车上的广泛应用，现代汽车正朝着更加智能化、自动化和信息化的机电一体化方向发展。 结 论电子控制技术、微电脑处理技术、传感技术的应用，使车辆控制精度提高的 同时，也使安全技术得到了长足的发展。主动安全技术、被动安全技术的协调集成发展是势不可挡的发展趋势。减轻驾驶员的劳动强度、发生事故时能有效的保 护乘员及行人在安全方面也起到重要作用。相信未来的安全技术能够进一步增强 车辆的安全性，为更多的驾驶者、乘坐者、第三者保驾护航。参 考 文 献[ 1] 崔心存 主编.现代汽车新技术 . 人民交通出版社出版发行，2001.8 [ 2] 成洁,崔同杰.汽车主动安全控制新技术林林总总[ J].汽车应用 ,2005 [ 3] 余志生.汽车理论(第三版)[ M].北京清华大学出版,2004[ 4] 黄世霖,张金焕等.汽车碰撞安全性研究的新进展.清华大学, 汽车研所.1996 [ 5] 彭汉锐. 汽车主要安全装备与新技术[ 期刊论文]，城市车辆 [ 6] 中国汽车安全技术新进展分析报告[ 期刊论文]致 谢从论文选题到搜集资料，从写稿到反复修改，期间经历了喜悦、聒噪、痛苦和彷徨，在写作论文的过程中心情是如此复杂。如今，伴随着这篇毕业论文的最终成稿，复杂的心情烟消云散，自己甚至还有一点成就感。那种感觉就宛如在一场盛大的颁奖晚会上，我在晚会现场看着其他人一个接着一个上台领奖，自己却始终未能被念到名字，经过了很长很长的时间后，终于有位嘉宾高喊我的大名，这时我忘记了先前漫长的无聊的等待时间，欣喜万分地走向舞台，然后迫不及待地开始抒发自己的心情，发表自己的感想。这篇毕业论文的就是我的舞台，以下的言语便是有点成就感后在舞台上发表的发自肺腑的诚挚谢意与感想： 我要感谢，非常感谢我的老师。他们为人随和热情，治学严谨细心。在闲聊中她总是能像知心朋友一样鼓励你，在论文的写作和措辞等方面她也总会以“专业标准”严格要求你，从选题、定题开始，一直到最后论文的反复修改、润色，老师们始终认真负责地给予我深刻而细致地指导，帮助我开拓研究思路，精心点拨、热忱鼓励。正是老师们的无私帮助与热忱鼓励，我的毕业论文才能够得以顺利完成，谢谢您老师。好吧，这够完善的了，望采纳！！！望加分！！！
JIT(Just In Time)生产方式起源于日本丰田汽车公司，这是一种诞生于日本的低成本，高质量的柔性生产方式。下面是由我整理的丰田jit管理论文，谢谢你的阅读。
JIT管理方式应用研究
摘要：JIT(Just In Time)生产方式起源于日本丰田汽车公司，这是一种诞生于日本的低成本，高质量的柔性生产方式。JIT生产方式的基本理念为：在需要的时间，按需要的量，生产需要的产品。上世纪后半期，制造业迈入一个崭新的时代，以单一品种的大规模生产方式已不能满足新市场的要求，市场需求进入多样化，此阶段迫切需要一种新型的生产方式，即小批量，多品种，低成本，高品质的生产方式。
随着中国经济融入世界经济一体化，中国制造的产品越来越多地进入国际市场，全球化市场经济为企业带来机遇的同时也带来了激烈的市场竞争。为了增强企业竞争力，一味地压低材料成本已经很难实现企业利润最大化，这时，一种新型的生产模式---JIT生产方式的出现为企业创造了新的竞争优势。
关键词：JIT生产方式，JIT采购，供应商，零库存
中图分类号： F253.4文献标识码： A
20世纪80年代以来，随着全球市场需求的多样化，对产品的质量，价格，性能等要求变得更高，产品的开发周期缩短，市场应变更灵活，在此背景下，JIT生产方式的出现大大满足了市场变化的新需求。全球各国，各行各业都对JIT生产经营方式进行探索和研究，并对其实施现场考察，理论联系实践，经过全面提炼 总结 ，得出精益生产方式(Lean Production)。
精益生产，顾名思义，所表达的生产经营理念即为消除浪费，节约资源。将其理论运用于整个供应链过程，即从接受客户订单，安排生产计划，制定原材料采购计划，国内外货物运输，直至货物交付的整个流程。同时，精益生产还运用于企业全面管理。近几年来，我国的汽车工业，电子工业，机械工业，电气工业等生产制造企业中广泛应用JIT管理方式，提高了生产效率，获得了显著效果。JIT生产与管理方式提高了企业的经济效益，企业在降低运营成本的同时，还获得了丰富的生产运营管理 经验 ，JIT生产方式得到了广泛的推广和运用。
1. JIT生产方式的目标
JIT生产方式的最终目标是企业获取最大利润，实现零浪费，任何生产活动不会为企业带来效益即为浪费，具体可以概括为以下几个方面：
1.1零库存
零库存管理是企业供应链管理的关键，就制造业而言，是指在生产过程中，消除原材料，半成品，成品的在库时间;减少无效动作时间，如减少搬运动作、搬运次数，减少如缺料产生的等待时间;按订单生产，有效控制企业产品库存。
1.2零缺陷
企业应以质量为中心，实行全员参与管理。企业全面质量包括产品质量，服务质量，成本质量，质量管理贯穿于生产的全过程，为了提高客户满意度，消除缺陷，减少浪费，企业需建立完善的质量保证体系。生产过程中发生问题需立即停止生产，使问题充分暴露，对问题进行分析，改善，久而久之，生产中存在的问题就不断减少，产品质量不断提高。
2. JIT采购
2.1JIT采购的优点
2.1.1降低企业原材料库存，提高库存周转率
实行JIT采购可以逐步减少企业原料库存，减少流动资金的占用，加速流动资金的周转，从而降低材料库存成本。同时，JIT采购要求企业对供应商进行全面科学的管理，JIT模式下的采购对供应商要求更严谨，反应更迅速，质量要求更严格，实施JIT采购极大地提高了企业自身和供应商的管理水平。
2.1.2降低企业质量成本，提高采购物料的质量
企业实施JIT采购可以使所购材料的质量成倍提高，据调查，JIT采购可降低企业质量成本，质量成本是权衡和优化企业质量管理的一种手段，JIT采购要求把质量责任归于供应商，同时，由于所购材料质量的提高以及材料质量成本的降低，为企业节省资源提供了良好的运作环境。
2.1.3揭露生产过程中存在的问题，提高企业生产效率
JIT采购认为，过高的库存不但增加了企业的库存成本，减缓企业
现金流，而且还掩盖了企业生产管理过程中的种种矛盾，生产中的问题得不到解决，必将阻碍企业的发展，降低企业生产效率。JIT采购方式通过降低原材料库存，不断揭露生产过程中所产生的问题，使其从根源上得到解决，以此提高企业生产效率。
2.1.4要求供应商准时交货，提高生产的连续性和稳定性
要求供应商准时交货，是JIT采购的又一重要特性。首先，为了
保证交货准时化，供应商需提高自身企业生产的稳定性，不断提高产
品质量，从而避免生产不稳定和产品质量问题造成交货延迟。其次，
企业需持续对供应商生产管理过程进行改善，要求供应商同样采用JIT
管理模式，与客户步伐一致，实现共赢。
2.2JIT采购存在的问题
2.2.1采购价格问题
JIT采购更多地采取单一供应商供货方式，导致原材料采购成本依
附于供应商，不利于企业管控采购价格，给企业采购成本管理带来了
相应的风险。
2.2.2质量问题
JIT采购供应源单一，并免去进料检验，供应商直接把原材料送至
生产线，供方产品一旦出现质量问题，企业的产品也会受到影响。
2.2.3信息泄露
JIT采购涉及与供应商信息分享，企业与供应商合作过程中，供应商会知道一些企业内部的重要信息，如公司产能计划，生产数据，产品技术等，这些信息在与供应商合作过程中存在一定的内部信息泄露风险。
2.2.4库存问题
无论是企业还是供应商，都会由于异常情况出现生产停线，在JIT采购过程中，如果供应商停产，会导致企业生产缺货;如果企业生产停线，供应商库存以及企业半成品库存都会增加。
2.2.5供应商合作问题
JIT采购管理将库存成本压力转移给供应商，企业库存成本压力相对较小。供应商在承担成本压力的环境下会逐渐对企业合作失去兴趣，从而使企业处于被动地位，不利于企业与供应商的长期合作。
3. JIT采购与大批量采购的比较
3.1供应商选择
在供应商选择方式上，JIT采购选择较少供应商，甚至是单一供应商，企业与供应商关系稳定，采购物料的质量也相对稳定。传统的大批量采购选择较多的供应商，而且还经常变更供应商，企业与供应商的合作关系不牢固，所采购物料的质量问题也颇多。
3.2供应商交货方式
对于供应商交货方式，JIT采购方式是由供应商自行安排出货，企业采购人员不需要花费大量时间与供应商沟通安排出货，这大大缩短了采购员的工作量，提高了工作效率，并能确保交货的准时性。传统的大批量采购方式是由企业采购人员通知供应商送货，采购员需要花费较多的时间和各家供应商进行沟通来确保供应商送货以满足企业生产需求。
3.3采购批次和物流运输方式
关于采购批次和物流运输方式，JIT采购批次多，数量少，物流运送较为频繁。传统的大批量采购批次少，数量多，物流运输次数相对较少。
3.4库存管理方式
在库存管理方式上，JIT采购要求企业需要什么，何时需要，供应商按照要求直接送货到需求点上，原材料和外购件库存压力在供应商一方。传统大批量采购是面向库存的管理模式，供应商大批量送货，以一定的库存来保证企业生产运作，库存压力在企业一方。
3.5包装要求
对于采购件包装要求，JIT采购采用标准的、特定规格的，并且可循环使用的容器包装，节约产品成本。传统大批量采购采用纸箱等不可重复使用的容器包装，此类包装也无特定要求。
3.6进货检验方式
关于进货检验，由于JIT采购方式对于供应商质量要求严格，所采购的原材料、外购件质量有保证，同时，JIT采购要求供应商在需求点上供货，供应商送货无需进货检验，从而缩短了采购周期，提高了生产效率。传统的大批量采购方式要求供应商每次送货都需安排进货检验。
进入21世纪，由于世界经济发展迅速，市场经济的全球化迫切需要我们采取先进有效的管理方式来保证企业的持续稳定发展，JIT生产管理方式的出现是全球经济发展的产物。JIT先进科学的管理模式广泛应用于国内企业，使企业利润得以最大化，它对于企业融入国际市场，迈向国际化，具有十分重要的意义。JIT生产管理是综合复杂的管理体系，它涉及企业人力资源，技术，研发，生产，销售，物流，供应，质量等各部门，将JIT思想纳入企业整体战略运作，在实践中不断改善和提高，逐渐形成适合企业自身特点的管理模式，减少企业浪费，降低企业成本，实现真正意义上的精益生产。JIT管理模式对我国企业的改革有着借鉴作用，它不但提高了 企业管理 水平，提升企业市场竞争力，而且实现企业效益最大化。JIT所具有的先进性和优越性，在电子商务和信息 网络技术 的支持下，在全球市场上立于不败之地。
参考文献：
1、__刚.基于JIT理论的供应链采购模式探析[J].物流技术,2007.08期.
2、董国强,张翠华,马林.基于JIT理论的供应链采购模式分析[J].现代管理科学,2006年02期.
3、周小庄.制造企业库存成本控制的JIT 方法 研究[D].同济大学,2007年.
4、沈梅梅.基于供应链管理的JIT采购的理论与实践.哈尔滨工业大学, 2007
5、赵禹骅,周小庄. JIT供应实现的必要条件.科技管理研究,2006年04期
6、曲昊月,初建环,J1T 模式对供应链采购管理的优化[J]商业经济,2004.04
7、李建民,供应链管理环境下的准时化采购 [J]物流技术,2007.12
8、杜鹏，王炬香,JIT 环境下供需采购模型的研究[J]运筹与管理, 2008.04
9、Bruce Ferric, Planning Just-in-time Supply Operations A Multiple case
Analysis [J] Journal of Business Logistics, vol.15, No.1, 1994
10、Neil. G, Management control in supply chain JIT, Proceedings of the
Fourth International Conference on JIT Manufacturing 1989
作者:过嘉藻 东南大学经济管理学院工商管理硕士在读就职单位:无锡市欧特姆机械制造厂
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概述随着社会的发展，交通安全问题越来越凸显，传统的汽车安全理念也在逐渐发生变化，传统的安全理念很被动比如安全带、安全气囊、保险杠等多是些被动的方法并不能有效解决交通事故的发生，随着科技的进步，汽车的安全被细化，目前汽车安全分为主动安全、被动安全两种概念。主动安全技术将成未来汽车的研发重点交通安全问题已成为世界性的大问题。据报载，全世界每年因交通事故死亡的人数约50万，因此汽车的安全性对人类生命财产的影响是不言而喻的。随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车行驶速度也相应加快，加之汽车数量增加以及交通运输日益繁忙，汽车事故增多所引起的人员伤亡和财产损失，已成为一个不容忽视的社会问题，汽车的行车安全更显得非常重要。而传统的被动安全已经远远不能避免交通的事故发生，因此主动安全的概念慢慢的行成并不断的完善。现代汽车主动安全技术的发展趋势汽车安全设计要从整体上来考虑，不仅要在事故发生时尽量减少乘员受伤的机率，而且更重要的是要在轻松和舒适的驾驶条件下帮助驾驶员避免事故的发生。现代汽车的安全技术包括主动安全技术和被动安全技术两方面。而被动安全技术和主动安全技术是保证汽车乘员安全的重要保障。过去，汽车安全设计主要考虑被动安全系统，如设置安全带、安全气囊、保险杠等。现在汽车设计师们更多考虑的则是主动安全设计，使汽车能够主动采取措施，避免事故的发生。在这种汽车上装有汽车规避系统，包括装在车身各部位的防撞雷达、多普勒雷达、红外雷达等传感器、盲点探测器等设施，由计算机进行控制。在超车、倒车、换道、大雾、雨天等易发生危险的情况下随时以声、光形式向驾驶员提供汽车周围必要的信息，并可自动采取措施，有效防止事故发生。另外在计算机的存储器内还可存储大量有关驾驶员和车辆的各种信息，对驾驶员和车辆进行监测控制。例如，根据日本政府“提高汽车智能和安全性的高级汽车计划”，由日本丰田公司研制成功的“丰田高级安全汽车”即具有驾驶员瞌睡预警系统、轮胎压力监测警告系统、发动机火警预报系统、前照灯自动调整系统、盲区监控系统、汽车间信息传输系统、道路交通信息引导系统、自动制动系统、紧急呼叫(SOS)停车系统、灭火系统以及各向安全气囊系统等，其中有些单项设备已投放市场。汽车100多年的发展史中，有关汽车的安全性能的研究和新技术的应用也发生了日新月异的变化，从最初的保险杠减振系统、乘客安全带系统、安全气囊到汽车碰撞试验、车轮防抱制动系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)，到无盲点、无视差安全后视镜及儿童座椅系统的研究，汽车的安全性能正日趋完善。特别是近几年，随着科学技术的迅速发展，越来越多的先进技术被应用到汽车上。目前，世界各国都在运用现代高新科，加紧研制汽车安全技术，一批批有关汽车安全的前沿技术、新产品陆续装车使用，使未来的汽车更加安全。未来汽车电子控制的重要发展方向之一是汽车安全领域，并向几个方向发展：利用雷达技术和车载摄像技术开发各种自动避撞系统；利用近红外技术开发各种能监测驾驶员行为的安全系统；高性能的轮胎综合监测系统；自适应自动巡航控制系统；驾驶员身份识别系统；安全气囊和ABS/ASR。随着更加先进的智能型传感器、快速响应的执行器、高性能电控单元、先进的控制策略、计算机网络技术、雷达技术、第三代移动通信技术在汽车上的广泛应用，现代汽车正朝着更加智能化、自动化和信息化的机电一体化方向发展。汽车主动安全系统为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称为主动安全设计，如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主动安全设计。它们的特点是提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。其它像高位刹车灯，前后雾灯，后窗除雾等也是主动安全设计。目前安全技术逐渐在完善，有更多的安全技术将被开发并得到应用。汽车主动安全技术ABS（防抱死制动系统）它通过传感器侦测到的各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率，由此了解车轮是否已抱死，再命令执行机构调整制动压力，使车轮处于理想的制动状态（快抱死但未完全抱死）。 对ABS功能的正确认识：能在紧急刹车状况下，保持车辆不被抱死而失控，维持转向能力，避开障碍物。在一般状况下，它并不能缩短刹车距离。EBD（电子制动力分配系）它必须配合ABS使用，在汽车制动的瞬间，分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出摩擦力数值，根据各轮摩擦力数值的不同分配相应的刹车力，避免因各轮刹车力不同而导致的打滑，倾斜和侧翻等危险。ESP（电子稳定程序）它实际上也是一种牵引力控制系统，与其它牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且控制从动轮。它通过主动干预危险信号来实现车辆平稳行驶。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会放慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会放慢内后轮，从而校正行驶方向。EBA（紧急刹车辅助系统）电脑根据刹车踏板上侦测到的刹车动作，来判断驾驶员对此次刹车的意图，如属于紧急刹车，则指示刹车系统产生更高的油压使ABS发挥作用，从而使刹车力更快速的产生，缩短刹车距离。LDWS(车道偏离预警系统）该系统提供智能的车道偏离预警，在无意识（驾驶员未打转向灯）偏离原车道时，能在偏离车道0.5秒之前发出警报，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故，此外，使用LDWS还能纠正驾驶员不打转向灯的习惯，该系统其主要功能是辅助过度疲劳或长时间单调驾驶引发的注意力不集中等情况。胎压监控美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已经做出要求，截止2003产品年车重小于或达到4536公斤的所有美国乘用车辆都必须配备胎压监控系统，事后宝马公司就已经把该系统用在全系轿车中。驾驶者可以通过车内提示警告系统来判断轮胎胎压情况是否正常，首先避免了因轮胎亏气出现的行车跑偏，其次在高速行驶时也对乘坐者安全是一种保障。?所用车型：奥迪、宝马、上海通用别克君越、凯迪拉克、雷克萨斯、迈巴赫、梅塞德斯奔驰、沃尔沃等倒车警告/倒车影像/车外摄像头倒车警告这项技术用于在驾驶期间以及驻车时，针对您盲区中的轿车或物体向您发出警告。通常，该系统会在您行车时已经进行响应；它可能会使后视镜内的一个警告标示进行闪烁，同时会发出声音警告，该系统是一个短程检测系统。如：上海通用别克君越车内后视镜就配备此功能，反光镜左边会有一个车体形状的图标，前/后雷达在侦测障碍物时警告标示会给驾驶者以视觉和听觉上的警告。倒车影像和后视摄像机是一体，不仅保护您的轿车，还能够避免在倒车时意外伤及儿童和动物。倒车已经从向下倾斜后视镜或发出声音警告到实时查看。新一代技术包括一个摄像机，它可以与导航系统协同工作，对您身后的一切进行广角拍摄，然后反映在车内屏幕上，从而帮助您倒车或挂接拖车。所用车型：雷克萨斯、上海通用别克君越、梅塞德斯-奔驰等芯片防盗系统财产安全也被人日益关注，一部几十万的轿车被偷盗会让车主受到很大的损失。厂家也绞尽脑汁为轿车加入更多的安全防范系统。通用别克君越不仅在点火钥匙上加入Passkey III安全防盗系统，还针对后行李箱结构进行了改进，变为遥控开启无锁芯防盗模式，大大减低了被盗被撬的几率，给车主财产方面的最大保护。自动感应大灯和/或夜视辅助系统自动感应大灯随车辆周边环境光线影响，系统会自动识别判断。雨雾天气光线不够，大灯会自动亮起给驾驶者提供更安全的行车环境。后期厂家又延伸到自适应大灯系统，这更高级的系统会因方向而调节(在车辆转向时会转动灯光)。它们也可以是车速感应式车灯(可以改变光束的长度或高度)，或者对环境光进行补偿。夜视系统可以有不同的形式，如基本的红外线大灯或热成像摄像机。但是无论采用何种科技，作用都一样：在夜间或者视线不明的情况下，帮助您看清更远处的路面并且辨别接近 1000 英尺外道路上的动物、人或树木。图像在驾驶室中的显示屏上形成，使肉眼难于看清的障碍物体提前被驾驶者掌控，目前博世公司开发的夜视系统则具有以上功能，但价格很是昂贵，即使是超豪华轿车目前也基本为选配系统。相信不久将来这一更高级的系统也会被中高级轿车所选用。所用车型：凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、梅塞德斯-奔驰S系等相关运用车型(ASR奔驰/TCS凯迪拉克/TCR丰田/DCT宝马、电子稳定控制系统（ESP博世/DSC宝马/VSC丰田/VDC日产/VSA本田)、陡坡缓降系统（HDC）、自动驻车/上坡辅助系统、高位刹车灯（第三刹车灯）等这些都属于汽车主动安全配置产品。 除了以上这些在操控性方面的主动安全设施外，还有基于图像处理技术以及雷达感应技术，可以提前预防和缓解交通事故的汽车主动安全用品。其中以基于图像处理技术原理的碰撞预警系统为目前汽车主动安全产品中的领航者。最新汽车主动安全技术驱动防滑控制系统VSC车辆稳定控制系统四轮转向控制技术卫星导航与车距控制系统自动刹车系统LWDS车道偏离预警系统LNVS夜视系统FCWS前碰撞预警系统HMWS车距监控系统HUD抬头显示系统最新主动安全产品运用车型1、VOLVO-XC60 城市安全系统，自动刹车。2、奔驰公司，自动报警、自动锁定车速刹车。3、福建东南汽车工业集团----东南（三菱君阁）旗舰版已经配套车道偏离预警系统。4、(VOLVO-S80)配套车道偏离预警；5、( BMW-X5)配套车道偏离预警和HUD抬头显示系统；6、(宝马-745)配套被动式红外夜视系统；7、 新（奔驰-E350）带车道偏离预警和主动夜视系统上市；8、 新（凌志）LS460和E350已经配套视觉和雷达结合防撞系统；9、 现代顶级豪车（雅科仕）带车道偏离预警上市；10、 (雪铁龙C4)配套车道偏离预警系统；11、 英菲尼迪顶级版和起亚k7北京车展也展示带车道偏离警报器系统的车；12、欧洲2012年新车必须强制安装车道偏离预警（LWDS）。国际市场运用国际市场运用综述虽然人们采用各种方法来保证驾驶员的安全，但是如何避免事故发生才是我们对于未来车辆安全的讨论重点。因为只有最大程度地减少事故发生率，才能最好地体现车辆安全。可以预见，主动安全将成为未来汽车安全技术发展的重点和趋势。在不断完善被动安全系统的同时，逐渐地发展和应用主动安全系统，尽量避免事故的发生，结合行人保护的概念和技术的引入，完善对行人的保护是当今汽车安全的发展趋势。通过数据总线进行系统集成，可以将汽车安全的很多方面，例如防驾驶瞌睡装置、轮胎压力监测报警装置、行人碰撞保护装置集成在一起，提高汽车的安全性能。未来智能行人保护系统(IPPS)、高级驾驶员辅助系统、保持车道状态系统、夜视系统、高灵敏度雷达传感器和激光雷达技术的应用将大大提高汽车主动安全的水平。欧盟委员会和日本政府已颁布了新法规来保护行人和其他易受伤的道路使用者。相信随着技术和立法的不断完善，汽车主动安全技术将成为未来汽车安全技术发展的重点。它将与被动安全技术一起发挥作用，保证驾驶员和行人的安全。汽车安全性已经不仅是个技术问题，在某种程度上也是一个重要的社会问题。汽车的主动安全性因其定位于防患于未然，所以有着广阔的发展前景，越来越受到汽车生产企业、政府管理部门和消费者的重视。在汽车业群雄逐鹿的今天，中国汽车工业必须顺应汽车主动安全技术发展的方向，在我国有计划、有步骤地发展现代汽车主动安全技术是势在必行的。目前国内主动安全技术的研发还比较滞后，但广阔的前景不言而喻。当然主动安全的意识要不断的推广普及，让更多的人加入主动安全的行列中。更希望涌现一批像南京运泰汽车自动防撞器销售有限公司这样的以（关爱生命，造福人类）为主旨致力于推广主动安全事业的单位。
开题报告主要包括：一、拟选论文题目：二、文献综述与选题报告要求：1. 引用外文文献不少于10篇，写出文献综述与选题书面报告，字数在3000字以上。2. 书面报告内容应包括：选题背景和意义，国内外研究动态，本论文的主要研究工作和基本框架，主要参考文献，预期成果和可能的创新点等；3. 填好“论文选题报告及论文工作计划”表，连同书面报告一起交研究生院备案；4. 书面报告的格式见附件。三、导师对选题报告的评语（就研究生对该研究领域国内外研究现状的了解情况、研究方法和手段、预期成果予以评价）：四、评审小组对选题的意见（是否同意选定该课题、是否同意选题报告通过、以及对下一阶段研究工作的建议；其他建议，如限期重作选题报告、终止培养建议等）：五、论 文 工 作 计 划六、附件（一下为附件内容）拟选论文题目一、选题背景和意义二、国内外研究动态三、论文主要研究和基本框架四、预期成果和可能的创新点五、主要参考文献
中科院化学所工程塑料国家重点实验室取得的成就有：单体插层缩聚制备了尼龙6/粘土纳米复合材料，可大幅度提高其热变形温度，扩大了材料的应用范围，并对插层剂的碳链长度与有机蒙脱土的层间距的关系进行了研究，在此基础上开发了PET/粘土、PBT/粘土纳米复合材料，提高了材料的热性能和阻隔性，其中PET/粘土纳米复合材料的结晶速度较PET提高了约5倍。此外还通过聚合物溶液插层及熔体插层分别制备出硅橡胶/蒙脱土及PS/粘土纳米复合材料，其中硅橡胶/蒙脱土纳米复合材料具有良好的耐磨性，各项物理、力学性能指标得到很大提高，可代替气相白炭黑填充硅橡胶，具有实用前景。相信在不久的将来，PLS纳米复合材料将会广泛应用于高分子材料及其它领域。
JIT(Just In Time)生产方式起源于日本丰田汽车公司，这是一种诞生于日本的低成本，高质量的柔性生产方式。下面是由我整理的丰田jit管理论文，谢谢你的阅读。
JIT管理方式应用研究
摘要：JIT(Just In Time)生产方式起源于日本丰田汽车公司，这是一种诞生于日本的低成本，高质量的柔性生产方式。JIT生产方式的基本理念为：在需要的时间，按需要的量，生产需要的产品。上世纪后半期，制造业迈入一个崭新的时代，以单一品种的大规模生产方式已不能满足新市场的要求，市场需求进入多样化，此阶段迫切需要一种新型的生产方式，即小批量，多品种，低成本，高品质的生产方式。
随着中国经济融入世界经济一体化，中国制造的产品越来越多地进入国际市场，全球化市场经济为企业带来机遇的同时也带来了激烈的市场竞争。为了增强企业竞争力，一味地压低材料成本已经很难实现企业利润最大化，这时，一种新型的生产模式---JIT生产方式的出现为企业创造了新的竞争优势。
关键词：JIT生产方式，JIT采购，供应商，零库存
中图分类号： F253.4文献标识码： A
20世纪80年代以来，随着全球市场需求的多样化，对产品的质量，价格，性能等要求变得更高，产品的开发周期缩短，市场应变更灵活，在此背景下，JIT生产方式的出现大大满足了市场变化的新需求。全球各国，各行各业都对JIT生产经营方式进行探索和研究，并对其实施现场考察，理论联系实践，经过全面提炼 总结 ，得出精益生产方式(Lean Production)。
精益生产，顾名思义，所表达的生产经营理念即为消除浪费，节约资源。将其理论运用于整个供应链过程，即从接受客户订单，安排生产计划，制定原材料采购计划，国内外货物运输，直至货物交付的整个流程。同时，精益生产还运用于企业全面管理。近几年来，我国的汽车工业，电子工业，机械工业，电气工业等生产制造企业中广泛应用JIT管理方式，提高了生产效率，获得了显著效果。JIT生产与管理方式提高了企业的经济效益，企业在降低运营成本的同时，还获得了丰富的生产运营管理 经验 ，JIT生产方式得到了广泛的推广和运用。
1. JIT生产方式的目标
JIT生产方式的最终目标是企业获取最大利润，实现零浪费，任何生产活动不会为企业带来效益即为浪费，具体可以概括为以下几个方面：
1.1零库存
零库存管理是企业供应链管理的关键，就制造业而言，是指在生产过程中，消除原材料，半成品，成品的在库时间;减少无效动作时间，如减少搬运动作、搬运次数，减少如缺料产生的等待时间;按订单生产，有效控制企业产品库存。
1.2零缺陷
企业应以质量为中心，实行全员参与管理。企业全面质量包括产品质量，服务质量，成本质量，质量管理贯穿于生产的全过程，为了提高客户满意度，消除缺陷，减少浪费，企业需建立完善的质量保证体系。生产过程中发生问题需立即停止生产，使问题充分暴露，对问题进行分析，改善，久而久之，生产中存在的问题就不断减少，产品质量不断提高。
2. JIT采购
2.1JIT采购的优点
2.1.1降低企业原材料库存，提高库存周转率
实行JIT采购可以逐步减少企业原料库存，减少流动资金的占用，加速流动资金的周转，从而降低材料库存成本。同时，JIT采购要求企业对供应商进行全面科学的管理，JIT模式下的采购对供应商要求更严谨，反应更迅速，质量要求更严格，实施JIT采购极大地提高了企业自身和供应商的管理水平。
2.1.2降低企业质量成本，提高采购物料的质量
企业实施JIT采购可以使所购材料的质量成倍提高，据调查，JIT采购可降低企业质量成本，质量成本是权衡和优化企业质量管理的一种手段，JIT采购要求把质量责任归于供应商，同时，由于所购材料质量的提高以及材料质量成本的降低，为企业节省资源提供了良好的运作环境。
2.1.3揭露生产过程中存在的问题，提高企业生产效率
JIT采购认为，过高的库存不但增加了企业的库存成本，减缓企业
现金流，而且还掩盖了企业生产管理过程中的种种矛盾，生产中的问题得不到解决，必将阻碍企业的发展，降低企业生产效率。JIT采购方式通过降低原材料库存，不断揭露生产过程中所产生的问题，使其从根源上得到解决，以此提高企业生产效率。
2.1.4要求供应商准时交货，提高生产的连续性和稳定性
要求供应商准时交货，是JIT采购的又一重要特性。首先，为了
保证交货准时化，供应商需提高自身企业生产的稳定性，不断提高产
品质量，从而避免生产不稳定和产品质量问题造成交货延迟。其次，
企业需持续对供应商生产管理过程进行改善，要求供应商同样采用JIT
管理模式，与客户步伐一致，实现共赢。
2.2JIT采购存在的问题
2.2.1采购价格问题
JIT采购更多地采取单一供应商供货方式，导致原材料采购成本依
附于供应商，不利于企业管控采购价格，给企业采购成本管理带来了
相应的风险。
2.2.2质量问题
JIT采购供应源单一，并免去进料检验，供应商直接把原材料送至
生产线，供方产品一旦出现质量问题，企业的产品也会受到影响。
2.2.3信息泄露
JIT采购涉及与供应商信息分享，企业与供应商合作过程中，供应商会知道一些企业内部的重要信息，如公司产能计划，生产数据，产品技术等，这些信息在与供应商合作过程中存在一定的内部信息泄露风险。
2.2.4库存问题
无论是企业还是供应商，都会由于异常情况出现生产停线，在JIT采购过程中，如果供应商停产，会导致企业生产缺货;如果企业生产停线，供应商库存以及企业半成品库存都会增加。
2.2.5供应商合作问题
JIT采购管理将库存成本压力转移给供应商，企业库存成本压力相对较小。供应商在承担成本压力的环境下会逐渐对企业合作失去兴趣，从而使企业处于被动地位，不利于企业与供应商的长期合作。
3. JIT采购与大批量采购的比较
3.1供应商选择
在供应商选择方式上，JIT采购选择较少供应商，甚至是单一供应商，企业与供应商关系稳定，采购物料的质量也相对稳定。传统的大批量采购选择较多的供应商，而且还经常变更供应商，企业与供应商的合作关系不牢固，所采购物料的质量问题也颇多。
3.2供应商交货方式
对于供应商交货方式，JIT采购方式是由供应商自行安排出货，企业采购人员不需要花费大量时间与供应商沟通安排出货，这大大缩短了采购员的工作量，提高了工作效率，并能确保交货的准时性。传统的大批量采购方式是由企业采购人员通知供应商送货，采购员需要花费较多的时间和各家供应商进行沟通来确保供应商送货以满足企业生产需求。
3.3采购批次和物流运输方式
关于采购批次和物流运输方式，JIT采购批次多，数量少，物流运送较为频繁。传统的大批量采购批次少，数量多，物流运输次数相对较少。
3.4库存管理方式
在库存管理方式上，JIT采购要求企业需要什么，何时需要，供应商按照要求直接送货到需求点上，原材料和外购件库存压力在供应商一方。传统大批量采购是面向库存的管理模式，供应商大批量送货，以一定的库存来保证企业生产运作，库存压力在企业一方。
3.5包装要求
对于采购件包装要求，JIT采购采用标准的、特定规格的，并且可循环使用的容器包装，节约产品成本。传统大批量采购采用纸箱等不可重复使用的容器包装，此类包装也无特定要求。
3.6进货检验方式
关于进货检验，由于JIT采购方式对于供应商质量要求严格，所采购的原材料、外购件质量有保证，同时，JIT采购要求供应商在需求点上供货，供应商送货无需进货检验，从而缩短了采购周期，提高了生产效率。传统的大批量采购方式要求供应商每次送货都需安排进货检验。
进入21世纪，由于世界经济发展迅速，市场经济的全球化迫切需要我们采取先进有效的管理方式来保证企业的持续稳定发展，JIT生产管理方式的出现是全球经济发展的产物。JIT先进科学的管理模式广泛应用于国内企业，使企业利润得以最大化，它对于企业融入国际市场，迈向国际化，具有十分重要的意义。JIT生产管理是综合复杂的管理体系，它涉及企业人力资源，技术，研发，生产，销售，物流，供应，质量等各部门，将JIT思想纳入企业整体战略运作，在实践中不断改善和提高，逐渐形成适合企业自身特点的管理模式，减少企业浪费，降低企业成本，实现真正意义上的精益生产。JIT管理模式对我国企业的改革有着借鉴作用，它不但提高了 企业管理 水平，提升企业市场竞争力，而且实现企业效益最大化。JIT所具有的先进性和优越性，在电子商务和信息 网络技术 的支持下，在全球市场上立于不败之地。
参考文献：
1、__刚.基于JIT理论的供应链采购模式探析[J].物流技术,2007.08期.
2、董国强,张翠华,马林.基于JIT理论的供应链采购模式分析[J].现代管理科学,2006年02期.
3、周小庄.制造企业库存成本控制的JIT 方法 研究[D].同济大学,2007年.
4、沈梅梅.基于供应链管理的JIT采购的理论与实践.哈尔滨工业大学, 2007
5、赵禹骅,周小庄. JIT供应实现的必要条件.科技管理研究,2006年04期
6、曲昊月,初建环,J1T 模式对供应链采购管理的优化[J]商业经济,2004.04
7、李建民,供应链管理环境下的准时化采购 [J]物流技术,2007.12
8、杜鹏，王炬香,JIT 环境下供需采购模型的研究[J]运筹与管理, 2008.04
9、Bruce Ferric, Planning Just-in-time Supply Operations A Multiple case
Analysis [J] Journal of Business Logistics, vol.15, No.1, 1994
10、Neil. G, Management control in supply chain JIT, Proceedings of the
Fourth International Conference on JIT Manufacturing 1989
作者:过嘉藻 东南大学经济管理学院工商管理硕士在读就职单位:无锡市欧特姆机械制造厂
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知道南京大屠杀吗，呵呵，哪说明你历史学的好，等着我会举行广岛大屠杀，知道哪个国家送你们2颗原子弹吗，呵呵，等到时候送我们中国送你们4个
试析《董卿主持风格》中央电视台的节目主持人，多年以来一直被各地的媒体公认为效仿的楷模，或者是追求的方向。可是就像萝卜青菜一样，央视的主持人风格不同，各有特点。而我则偏爱青菜的清新，喜欢即时尚又不乏营养的综艺节目主持人，这几年央视的领军人物当然就非董卿莫数了。 在观众的印象中董卿是一位专业的晚会节目主持人，大方得体，气质稳重，穿着成熟又不失风尚，在央视各套电视台的综艺节目中频频出现，成为中国观众最熟悉的主持人之一。我认为，央视的主持人从杨澜开始是我比较有印象的了，然后是倪萍，再后是周涛，一直到现在的董卿。除了董卿具有年龄优势以外，能在如此激烈的竞争与淘汰中站住脚，一定要有自己的特色。回头看，第一届比较著名的正大综艺主持人杨澜，当时的主持特点是比较阳光和知性。她一再证明着她被观众所喜爱。之后的倪萍，鲜明对比，主要是成熟稳重和亲切感强，易于带动现场气氛。经常用真情感染观众，把观众搞得眼泪汪汪，瞬时让观众耳目一新，也证明她获得了大多数观众的喜爱，可是这一特点，也有少数观众渐渐产生反感，随着时间的增长，观众们觉得这种过于煽情的主持风格已经看够看累了，需要新鲜血液。周涛正是当时观众眼中的新鲜血液，她外表时尚，和轻松干练的主持风格，正和大众的胃口，主持节目的时候，废话很少，语言干练，精巧。着实吸引了观众的眼球。而董卿，在我看来，她聪明的具备了以上三位的所有特点于自身，知性，时尚，又善于对着镜头抒发自身情感的她，在各种场合应变及时，大方得体，并且懂得看场合随时变换风格。比如《青歌大赛》时，她会让自己尽量轻松一些，和紧张的参赛选手形成对比，同时又可以缓和选手的情绪，却把握分寸不会因为自己的轻松，影响到赛场的严肃气氛，这里可以看见杨澜的知性。而《欢乐中国行》，正是一个半分百的娱乐节目，董卿拿出了自己一切的开朗活泼，尽量做到时尚又亲切，在台上表现活跃，却不像其他地方台的节目主持人在台上乱来，这里有一点周涛的时尚又精巧。我曾经还多次看过董卿主持的慈善类节目，比如说最近的《为了母亲的微笑》是一场为了灾区贫困儿童捐款的晚会。我想她有些效仿了倪萍的本事，在描述灾区儿童生活状态时动了真情，而感动了在场和电视机前的所有观众。而超越倪萍的是，恰到好处的只让眼泪在眼圈里打转。（这点是真本事！）另外，董卿的穿着时尚得体，身材苗条，所以在视觉上经常给人耳目一新的感觉，基本功扎实，虽然是上海人，但吐字归音非常清楚，是我最需要学习的，基本功是最最重要的，让观众听清楚，听明白是基本。因此在各种场合，她都可以展现她优秀的功底。这是我对董卿的基础了解，我印象中她没有出过书，所以了解不足，请师傅指正！