日本发表演讲论文结束语

论文结束语的书写，应该总结性的对全文进行观点的汇总，点明主题，把论文所涉及到的主要观点和内容主旨明确的书写出来，这样才可以达到理想的书写效果。

いじょうです。 ありがとう ございました！ yi jyou de su!a ri ga tou go za yi ma xi ta!

はい、いじょうです。 ありがとうございました hai, yi jyou de su a ri ga tou go za yi ma xi ta 就这个啦·其他的都没礼貌！！！

论文结束语主要包括：

（1）本研究结果说明了什么问题，得出了什么规律性的东西，解决了什么理论或实际问题；对论文创新内容的概括，措辞要准确、严谨，不能模棱两可，含糊其辞。不用“大概”、“也许”、“可能是”这类词，以免使人有似是而非的感觉，从而怀疑论文的真正价值。

（2）对前人有关问题的看法作了哪些检验，哪些与本研究结果一致，哪些不一致，作者作了哪些修正、补充、发展或否定。

（3）本研究的不足之处或遗留问题。如是否存在例外情况或本论文尚难以解释或解决的问题，也可提些进一步研究本课题的建议。

结束语范例论文：

长期以来，我国汽车产品主要靠集团消费，20世纪90年代以后，由于微型汽车的价格低廉、经济实惠，在市场中取得了好评。随之而来的是环境问题和燃油价格问题，所以市场下一步的导向应该是向小排放量，低消耗的经济型方向发展。

为有效解决该问题，在本次前驱发动机装配设计，采用了电子燃油喷射系统。电子控制的汽油喷射系统由进气系统、燃油系统及包括传感器、电子控制单元、执行元件在内的控制系统组成。

其优点在于可以根据控制燃油喷射量，使燃油在汽缸内完全燃烧，从而节约能源，降低有害气体排放。电喷车相对于化油器车具有功率高、省油、噪音低、一次点火率高等性能优点。

设计的任务是前驱发动机装配设计，从实际使用成本来说，前驱车传动路线比较简单，传动效率更高，整备质量相对也轻一点，它的燃油经济性比后驱车要好因为微型发动机具有成本低，用途广泛等特点，所以可以将其应用在农业，工业等其他领域。

汽车作为代步工具，在舒适性上对内部空间有一定的要求，前驱车在这方面比较有利。前驱发动机装配设计，也就是发动机装配的工艺。为了提高发动机工作效率、延长发动机使用寿命，最有效的提高产品价值。

其设计步骤的合理性以及发动机的悬置显得尤为重要。本设计采用液压悬置目前在轿车上得到比较广泛的应用。 随着汽车工业在我国的发展，经济型汽车要占主导地位。由于能源问题，以及汽车在民间的普及，也只有经济型汽车才能更好的适应市场，只有适应市场才能更好的发展，走良性循环的轨道。

有如下：

1、我的演讲完了，谢谢。

2、最后，让我再次感谢领导给我这个难得的竞聘机会，感谢各位评委和在座的所有听众对我的支持和鼓励。

3、今天天气这么冷大家还都来捧场，这使我非常感动。无论我竞聘是否成功，我都要向各位领导、评委，和在座的朋友们表示深深的谢意！说完给大家深深地鞠了一躬。

4、盛年不重来，一日难再晨；及时当勉励，岁月不待人。同志们，新的一年，让我们以更加清醒的头脑，更加坚定的信心，更加饱满的精神，更加充足的干劲凝心聚力，抢抓机遇，开拓创新，真抓实干，不断开创科学跨越发展新局面！

5、春风得意启新程，策马扬鞭勇奋进。同志们，新的征程已经开启，让我们站在新的平台、新的起点，以市委、市政府精神为指导，和衷共济、务实拼搏，满怀激情、乘势而上，以更加饱满的热情、更加高昂的斗志、更加坚定的信心，向着既定目标前进！

はい、いじょうです。ありがとうございましたhai, yi jyou de sua ri ga tou go za yi ma xi ta

论文的结束语就是用几句话概括一下你前面论述的东西。一般你论文开头都会有简单介绍你这篇论文要论述的内容，结尾你就和开头呼应一下就可以了。可以用一些接续短语，由此可见，综上所述等等。