汽车防撞梁系统是汽车车身的重要组成部分。.其作用是当汽车发生碰撞时能有效保护车身及车身附件，具体说就是保护发动机附属装置、车身发动机罩和发动机等部件。.低速碰撞时防撞梁能发生轻微的变形并吸收大部分冲击能量，而且撞后可恢复原状，减少...
依据现行汽车防撞梁测试标准以及防撞梁的结构功能,对某款汽车做如下工作:1)对防撞梁在国产化的测试过程中进行关键参数的确定、低速碰撞的研究;2)对防撞梁设计过程的相关参数及相关设计流程的确认;3)对比不同材料的防撞梁及讨论防撞梁发展的方向。
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本论文以AZ80A镁合金汽车防撞梁为基础进行轻量化探讨，重点研究AZ80A镁合金型材结构设计、焊接工艺及表面处理工艺在汽车防撞梁上的应用，为镁合金汽车零件轻量化设计及工艺提供参考。1.防撞梁技术要求及材料选择产品以轻量化设计为目标，重量不
本论文以AZ80A镁合金汽车防撞梁为基础进行轻量化探讨，重点研究AZ80A镁合金型材结构设计、焊接工艺及表面处理工艺在汽车防撞梁上的应用，为镁合金汽车零件轻量化设计及工艺提供参考。
防撞梁是汽车前保险杠最重要的组成部分,它在成形精度,周边尺寸等方面都具有较高的要求,加之零件结构复杂,成形弧度和拉延深度较大,成形过程中极易出现拉裂,起皱等缺陷,因此成形过程难以控制,成形难度较大.
汽车前防撞梁耐撞性分析及其轻量化研究.苏尚彬.【摘要】：随着我国汽车销量的快速增长,各类汽车碰撞事故不断发生,给人们造成巨大的危害。.汽车前防撞梁作为碰撞发生时首先接触被撞物体的车身部件,其耐撞性对整车的被动安全性起到了关键作用,需要...
在低速碰撞中前防撞梁是主要的吸能部件,其碰撞安全性能直接关系到对汽车前端重要零部件的保护能力;另一方面,随着能源消耗与环境污染日益严重,汽车轻量化的呼声也越来越高,防撞梁作为重要的车身结构件,其轻量化设计势在必行。
前防撞梁是保证汽车碰撞安全性的关键零部件，当前防撞梁强度不足或吸能变形不合理时，会影响整车的碰撞性能，且不利于后期约束系统的匹配。.通过40%偏置碰撞安全分析，对防撞梁进行结构优化设计，防撞梁本体与吸能盒之间增加隔板后的结构会使吸...
1.本实用新型涉及防撞梁技术领域，具体为一种嵌入式汽车铝合金防撞梁结构。背景技术：2.防撞梁是车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由防撞主梁、左右吸能盒、连接车身纵梁的安装板和拖车螺纹管组成。当前市场上的主流防撞梁有钢制和铝合金两种，其中铝合金类防撞梁作为未来发展的...
毕业设计(论文)题目汽车侧面碰撞车门防撞梁的设计姓名学院专业指导教师年月日·车辆与交通工程学院毕业论文汽车侧面碰撞车门防撞梁的设计摘要随着汽车成为家庭必...
本实用新型涉及汽车防撞技术领域,尤其涉及一种高强度汽车结构防撞梁,解决现有技术中存在保护作用不强的缺点,包括横梁,所述横梁的底部两侧均焊接有侧板,所述侧...
在大部分汽车碰撞事故中,都要涉及前防撞梁的碰撞。防撞梁系统是汽车车身的重要组成部分,低速碰撞可以吸收冲击能量,撞后可以恢复原状;高速碰撞时,冲击力经过防撞梁系统合理导...
关键词:防撞梁;安全*能;薄壁安全件;高速碰撞保险杠防撞梁是汽车车身上典型的薄壁安全件,是影响汽车碰撞安全*的关键零部件,在汽车零部件轻量化中得到了广泛关注。目前,保险杠...
《2009中国汽车工程学会年会论文集》2009年收藏|手机打开手机客户端打开本文关于汽车防撞梁结构设计的相关研究王永青孙军汪文刚【摘要】:依据现行汽车防撞梁测试标...
随着我国人均可支配收入的不断增长,汽车行车进入了高速发展的阶段,我国汽车保有量随之提高.随着汽车的普及,我国消费者越来越重视汽车的安全性和舒适性,特别是汽车车门结构的...
从材料性能入手,将汽车车身轻量化研究中应用较为广泛的碳纤维/环氧树脂复合材料应用于侧门防撞梁中,并结合FMVSS214侧面碰撞法规,开展了如下研究:(1)结合FMVSS214侧面碰撞法...
汽车前防撞梁作为碰撞发生时首先接触被撞物体的车身部件,其耐撞性对整车的被动安全性起到了关键作用,需要进行深入研究。与此同时,可以通过合理地采用轻质材料及结构优化,减轻...
下面先看一组图，直接用图告诉你防撞梁到底有多重要。如上图车辆，在车身侧面被另一辆车撞击，A柱和车门肉眼可见的弯曲，前挡风玻璃破碎，车门更是内凹变形严重，甚至对驾驶员所处区...
保险杠防撞梁是汽车车身上典型的薄壁安全件,是影响汽车碰撞安全性的关键零部件,在汽车零部件轻量化中得到了广泛关注。目前,保险杠安全性研究主要集中在质量更轻、低速碰撞时对前后...