城市道路的多处行人交通条件较差，行人违章现象很严重。城市道路交叉口或路段的行人过街问题主要体现在以下几个方面：西南交通大学硕士研究生学位论文（1）行人过街设施设计不合理行人过街设施主要包括立体过街设施和平面过街设施。
行人作为混合交通共享抗模型[19]：如冯树民和裴玉龙[20]对不同条件下的行人街道空间内的弱势群体，其安全性研究在中国“零死过街与机动车的运行特性进行了分析；为评价行人[6]在信号交叉口处的安全性，任刚等[21]基于行人过街亡目标”中具有十分重要的现实
04Ο0134Ο03行人过街设施的设置依据与措施(北京交通大学交通运输学院北京100044结合中国城市的具体情况,阐述了行人过街设施的相关概念,从行人过街人流量的角度介绍了行人过街设施设臵依据的有关计算,并概述了国内外部分行人过街设施的设臵依据,分析了国内行人过街设施存在的问题,提出…
谈非接触行人过街信号系统设计-系统设计论文-设计论文.docx,谈非接触行人过街信号系统设计-系统设计论文-设计论文——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印——摘要:为避免行人在过街时与外界进行接触，降低新型冠状病毒传播的风险和概率，为疫情防控提供必要的保障，设计了一...
控制主机——行人过街控制器则挂装在其中一条悬臂7字型安装灯杆上。安装的高度要适当，一般离地面约1.6米左右，既能防水、防潮、防虫又方便维护人员设置参数、调试。行人过街请求信号输入用的按钮挂装在装有行人信号灯的立式灯杆上。
无信号控制城市行人过街交通特性研究.pdf,摘要行人是城市交通的主体之一，行人交通是城市交通系统的重要组成部分，同时也是交通环境中的“弱势群体”。尤其是在无信号控制人行横道处，没有交通信号对车辆和行人在时空上加以分离，行人过街时直接面临来自机动车的威胁。
无信号控制城市行人过街交通特性研究中国证书人才网.doc,行人是城市交通的主体之一，行人交通是城市交通系统的重要组成部分，同时也是交通环境中的“弱势群体”。尤其是在无信号控制人行横道处，没有交通信号对车辆和行人在时空上加以分离，行人过街时直接面临来自机动车的威胁。
此有必要根据不同情况的行人流特性，通过划分梯道式和坡道式、局部的和整体的通行能力算模型，对人行天桥的通行能力进行详细研究，以达到城市人行过街天桥在有限通行空间下的通行能力最大化.行人流交通特性分析调查选取武汉市解放大道、中山大道...
33.2弱电箱体应尽量远离路口设置，避免影响停车视距、干扰行人过街。34临街建筑红线外退缩带34.1临街建筑红线外退缩带应当作为绿化、人流集散及市政管线埋设用地。绿化建设应当符合城市绿化管理的有关要求。
城市道路行人过街设施选型研究.docx,PAGEPAGE1城市道路行人过街设施选型研究——以深圳市深南路行人过街设施为例【摘要】步行交通是最为常见最重要的交通出行方式之一，但是行人过街设施的形式错配问题普遍存在，且常常造成各类交通...
行人交通秩序管理论文篇二行人过街交通特性分析摘要:为了掌握行人出行特性,减少交通事故的发生,有必要对行人过街的交通特性进行系统全面的分析。本文结合国内...
缺乏系统规划设计;第二,许多过街设施设置不合理,人车严重,行人过街比较困难;第三,过街设施缺乏管理,尤其是地下通道,不规范的卖场使得交通功能大打折扣;...
城市道路行人违章过街行为研究分析交通运输规划与管理专业论文.docx,ClassifiedClassifiedIndex:U491U.D.C:629SouthwestJiaotongUniversityMasterDegre...
出于何种心理造成了违规行为,然后再对各种不同心理进行针对性分析,最后对现有的国内外行人交通管理现状进行整合与分析,找出其中的利与弊,并根据调查分析结果,提出各不同人群...
【摘要】:路段行人过街信号控制是解决路段过街行人与机动车的重要手段,就行人而言,信号控制可以提高过街的安全性,但对于机动车而言,这种相当于增加一个交叉口的管理方式...
对行人过街冒险行为中所涉及到的交通特性和心理机制进行了综述,分析了行人过街冒险行为中主要需要的内容,介绍了行人过街冒险行为的认知模型,并将前景理论的最新...
内容提示:摘要城市道路路段上行人过街交通与机动车交通的矛盾是造成路段上机动车延误和行人过街不安全性的主要原因。解决路段行人过街与机动车相互干扰与冲...
论文查重开题分析单篇购买文献互助用户中心无信号控制路段行人过街管理策略研究来自掌桥科研喜欢0阅读量:10作者:杨晓芳,韩印,付强,马晓旦展开摘要:...
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在考虑行人过街的情况下,从城市交通干线的特性出发,探讨与相关的各种影响因素,在交通功能、交通安全和环境影响三个准则下,选取评交通管理规划方案的评价指标。...