关于晕车的医学论文

1.晕车用中医如何解释和调 晕车，主要是由于耳朵的前庭蜗器密切相关，由于耳分外中内三层，其中内耳中的骨迷路及膜迷路是感觉，调节人 *** 置平衡能力的器官。 此前庭器官由前庭神经与中枢神经相连。在搭乘交通工具时，由于身体的不规则 *** 的改变晃动，则 *** 内尔的前庭蜗器产生神经冲动，经过神经调节就产生了晕车的一些类反应。 若对摇晃适应能力强者，就不会产生晕车晕船等表现，若一些敏感者，则产生一系列的晕车晕船现象。就如为什么选拔飞行员时感觉很多体质都差不多却就仅仅只会招那么几个一样。 个体适应力的差异造成。 中医方面属于眩晕的范畴。黄帝内经上说：“诸风掉眩，皆属于肝”“上气不足，脑为之不满，耳为之苦鸣，头为之苦倾，目为之眩”。 说明眩晕多以内伤虚损为主，多因气血亏虚，肾精不足，脑髓失养所致。 在肝肾阴虚时，肝风内动亦可。故，晕车上来讲则属于肝肾精不是十分充足，或因长期的抑郁，情志不畅等等有密切关系，若其十分充足者则表现不明显。 有的由于胃肠虚弱也会出现此类情况。有的人上车就晕是由于对环境的适应能力差，周围气味，空气流通等外在影响则产生。 治疗方面，主要可以通过推拿手法按压内关，鸠尾，历兑，足三里等穴位便可缓解。同时还可以含点橘皮等予以处理即可。 2.保健常识 内耳前庭器是人体平衡感受器官，它包括三对半规管和前庭的椭园囊和球囊。 半规管内有壶腹嵴，椭园囊球囊内有耳石器（又称囊斑），它们都是前庭末稍感受器，可感受各种特定运动状态的 *** 。半规管感受角加（减）速度运动 *** ，而椭园囊、球囊的囊斑感受水平或垂直的直线加（减）速度的变化。 当我们乘坐的交通工具发生旋转或转弯时（如汽车转弯，飞机作园周运动），角加速度作用于两侧内耳相应的半规管，当一侧半规管壶腹内毛细胞受 *** 弯曲形变产生正电位同时，对侧毛细胞则弯曲形变产生相反的电位（负电），这些神经末稍的兴奋或抑制性电信号通过神经传向前庭中枢并感知此运动状态；同样当乘坐工具发生直线加（减）速度变化，如汽车启动、加减速刹车、船舶晃动、颠簸，电梯和飞机升降时，这些 *** 使前庭椭园囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电，向中枢传递并感知。 这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应，但每个人对这些 *** 的强度和时间的耐受性有一个限度，这个限度就是致晕阈值，如果 *** 超过了这个限度就要出现运动病症状。 每个人耐受性差别又很大，这除了与遗传因素有关外，还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境（如空气异味）等因素影响，所以在相同的客观条件下，只有部分人出现运动病症状。 。 3.晕车是因为耳朵的听觉吗 晕车在医学上称为“晕动病”，它与我们耳朵的前庭器官有直接关系。人的耳朵分内耳、中耳、外耳三部分，其中内耳的前庭器官具有调节身体平衡的能力，它经前庭神经与中枢神经连接。乘车时，车辆的变速运动、颠簸、旋转等，都会使人经常不规则地改变 *** ，使内耳的前庭器官受到 *** ，并导致身体局部功能紊乱，出现出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状。不过，每个人的耐受能力都不同，这除了与遗传因素有关外，还受视觉、体质、精神状态和环境等因素的影响，所以在相同的条件下，并不是所有人都会晕车哦！ 现在，科学家研究发现，晕车还受车辆运行时产生的次声波的影响。次声波是指振动频率低于20赫的声波振动，它低于人耳所能听到的频率范围。一般人的晕车是由每秒振动2~20次（即2~20赫）的次声波所引起的。 对晕车的人来说，可以通过特殊的体育锻炼，如荡秋千、练滚轮等，使自己适应回转运动和平衡运动，从而加强自己平衡器官的功能，克服晕车带来的不良反应。 至于怎么预防么，我以前也是晕车的，不过我发现在三种情况下不会晕车：一是站着，因为身体的晃动可以用腿和腰来缓冲，这样头就不会被晃晕了；二是睡觉 ^_^；三是坐在第一排，眼睛盯着汽车将要到达的地方（比如远处路边的商店），心里默默计算路程和汽车的运动趋势（比如时左右晃还是前后晃），然后用腰的力量来化解这种晃动的趋势。 总的来说呢，在不吃药的情况下就是要么睡觉，要么用自身的晃动来反抗汽车的摇晃，反正只要头不晃就行了。

每个人应该都遇到过有晕车情况的朋友，晕车使他们对坐车产生抗拒感，那么晕车的原因是什么呢?晕车病晕车在医学上属于晕动病，晕动病是汽车、轮船或飞机运动时所产生的颠簸、摇摆或旋转等任何形式的加速运动，刺激人体的前庭神经而发生的疾病。患者初时感觉上腹不适，继有恶心、面色苍白、出冷汗，旋即有眩晕、精神抑郁、唾液分泌增多和呕吐。由于运输工具不同，可分别称为晕车病、晕船病、晕机病(航空晕动病)以及宇宙晕动病。晕车的原因晕车、晕船等情况的发生与我们内耳前庭平衡感受器官有直接关系，当汽车启动、加减速、刹车、船舶晃动、颠簸，电梯和飞机升降时，这些刺激使前庭椭圆囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电，向中枢传递并感知，这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应。每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度，这个限度就是致晕阈值，如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状。每个人耐受性差别又很大，这除了与遗传因素有关外，还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境(如空气异味)等因素影响，所以在相同的客观条件下，只有部分人出现运动病症状。防止晕车的小妙招1、晕车的人，可以随身装块鲜姜，在上车前可口含鲜姜2片，这样晕车现象便能大大减轻。2、旅行前应有足够的睡眠，睡眠充足，精神就好，可提高对运动刺激的抗衡能力。

人为什么会晕车晕车在医学上称为“晕动病”，它与我们耳朵的前庭器官有直接关系。人的耳朵分内耳、中耳、外耳三部分，其中内耳的前庭器官具有调节身体平衡的能力，它经前庭神经与中枢神经连接。乘车时，车辆的变速运动、颠簸、旋转等，都会使人经常不规则地改变体位，使内耳的前庭器官受到刺激，并导致身体局部功能紊乱，出现出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状。不过，每个人的耐受能力都不同，这除了与遗传因素有关外，还受视觉、体质、精神状态和环境等因素的影响，所以在相同的条件下，并不是所有人都会晕车哦！现在，科学家研究发现，晕车还受车辆运行时产生的次声波的影响。次声波是指振动频率低于20赫的声波振动，它低于人耳所能听到的频率范围。一般人的晕车是由每秒振动2～20次（即2～20赫）的次声波所引起的。对晕车的人来说，可以通过特殊的体育锻炼，如荡秋千、练滚轮等，使自己适应回转运动和平衡运动，从而加强自己平衡器官的功能，克服晕车带来的不良反应。

为什么有些人不会晕车，有些人却会晕呢？ ' 晕车在医学上称为“晕动病”或“运动病”，晕动病是晕车、晕船、晕机等的总称，它与我们内耳前庭平衡感受器官有直接关系。确切地讲运动病不是真正的疾病，与通常意义上的疾病不同，它仅仅是敏感机体对超限刺激的应急反应。 人的耳朵分内耳、中耳、外耳三部分，其中内耳的前庭器官可感受各种特定运动状态的刺激,具有调节身体平衡感受的能力，它经前庭神经与中枢神经连接。当我们乘坐的交通工具发生旋转或转弯时，或汽车启动、加减速刹车、晃动、颠簸，电梯和飞机升降时，都会使人经常不规则地改变体位，使内耳的前庭器官受到刺激而产生过量生物电，进而影响神经中枢并导致身体局部功能紊乱，出现出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状群。不过，每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度，这个限度就是致晕阈值，在一定限度和时间内人们不会产生不良反应，如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状。不同人的耐受性之所以存在差别，这除了与遗传因素有关外，还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境（如空气异味）等因素影响，所以在相同的客观条件下，并不是所有人都会晕车。 现在，科学家研究发现，晕车还受车辆运行时产生的次声波的影响。次声波是指振动频率低于20赫的声波振动，它低于人耳所能听到的频率范围。一般人的晕车是由每秒振动2～20次（即2～20赫）的次声波所引起的。