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非正常情况下地铁行车组织.doc,湖南铁路科技职业技术学院毕业论文（设计）题目非正常情况下地铁行车组织学生姓名朱北海指导教师程钢系部运输管理系专业班级运营管理306-3班摘要城市轨道交通具有快速、便捷、运量大、污染小的特点，已经成为缓解城市交通矛盾的...
非正常情况下地铁行车组织.doc,PAGEPAGE49湖南铁路科技职业技术学院毕业论文（设计）题目非正常情况下地铁行车组织学生姓名朱北海指导教师程钢系部运输管理系专业班级运营管理306-3班摘要城市轨道交通具有快速、便捷、运量大、污染小的特点，已经成为缓解城市交通...
三、非正常情况下行车调整方案轨道交通运营的非正常情况主要可以分为两种情形：可预测性和不可预测性。3.1可预测突发情况下的行车组织可预测的突发情况是指地铁在正常的工作状态下，客流会在短时间之内发生比较大的变化，针对这种
同时，对于无法避免的非正常行车，要从应急方案的制定和相关工作人员素质方面的提升上下手，保证铁路非正常行车组织运营的安全性和效率性。参考文献[1]王丰慧.非正常情况下，地铁行车组织研究[J].城市建设理论研究（电子版）,2015(18):8395
3.4加强非正常行车作业组织3.4.1各单位应对本单位非正常情况下行车预案进行全面复查，结合设备变化、运输作业组织变化以及现场设备使用情况，及时对非正常情况下接发列车预案进行完善。
城市轨道交通论文：城市轨道交通行车组织模式浅析摘要城市轨道交通运营管理的中心工作体现在列车运行的组织，本文结合广州地铁、上海地铁、深圳地铁的运营情况和工作实际，对地铁运营中的行车指挥体系，正常情况下的行车组织，非正常情况下的行车组织和列车运行调整等进行了论述。
正常和非正常情况下的行车组织(wlh).ppt,正常和非正常情况下的行车组织课件(wlh)课件非正常情况下行车组织一、紧停与扣车站台紧急停车按钮（ESB）作用范围如下：1)CBTC模式时：各站的单个紧急停车按钮有效作用范围均为该按钮所属站台侧线路...
毕业论文非正常接发列车安全研究.doc,PAGEPAGE14PAGEPAGE0毕业设计（论文）中文题目：非正常接发列车作业安全研究学习中心：石家庄学习中心年级：12年秋专业：交通运输姓名：学号：指导教师：2014年9月10日远程与继续...
非正常情况下：0cc（控制中心）正常情况下：ATS（列车监控系统）上车站IP硌僵DP三、在地铁行车调度中对列车调整的要求综合以上乘客对乘车的要求，总结出在非止常情况下均由控制中心发布运营信息和调整列车运行，考虑到未来运营的总体发展
关于列车冲标的行车组织探讨.摘要:【摘要】通过分析西安地铁列车冲标后的处理过程，研究在现有设备条件下，调度员应如何进行指挥，从而在确保安全的前提下，迅速进行调整恢复正常的行车秩序。.下载论文网【关键词】列车；冲标；行车组织随着城市...